Namų permainos: kraustymasis į Vokietiją su mikroautobusais

Įvadas

Namų permainos: kraustymasis į Vokietiją su mikroautobusais dažniausiai atrodo paprasta idėja – susidedi daiktus, užkrauni, važiuoji ir viskas. Tikrai ne viskas. Per dvidešimt su viršum metų tarptautinių pervežimų mačiau visko: žmonės kraustėsi su trimis dėžėmis ir šuniu ant rankų, šeimos veždavo virtuvę iš Lietuvos į Bavariją, studentai pildavo mikroautobusą taip tankiai, kad vėliau pats vairuotojas nežinodavo, kur baigiasi durys ir kur prasideda čiužinys. Į Vokietiją važiuojama ne tik dėl darbo ar studijų – dažnai tai yra naujas etapas, kuriam reikia ne tik transporto, bet ir ramybės. Todėl čia rašau paprastai, kaip kalbėčiau klientui telefone: kas vyksta iš tikrųjų, kur stringa ir kaip geriau pasiruošti.

DUK

Kraustymosi į Vokietiją pradžia ir bendras supratimas

Ar namų permainos: kraustymasis į Vokietiją su mikroautobusais tinka mažam butui?

Taip, tinka labai dažnai. Vieno ar dviejų kambarių buto daiktai į mikroautobusą paprastai susideda gerai, ypač jei nėra didelės lovos, kampinės sofos ar pilno garažo rakandų. Realybėje svarbu ne tik kubai, o tai, kaip daiktai supakuoti. Kartais mažas butas turi tiek smulkmenų, kad užtrunka ilgiau negu didelis namas. Mikroautobusas yra patogus pasirinkimas kelioms dešimtims dėžių, baldams išardytai formai, buities daiktams ir keliems didesniems gabaritams. Bet jeigu turite pilną virtuvę su buitine technika, spintas ir daug knygų, geriau vertinti atsargiau. Aš visada sakau – geriau pasiimti didesnį variantą nei paskui stovėti Hamburge ir sakyti: „kažko mes čia nesuskaičiavom.“

Kiek daiktų realiai telpa į mikroautobusą kraustantis į Vokietiją?

Jeigu kalbam apie standartinį krovininį mikroautobusą, dažniausiai turima apie 10–17 kubinių metrų talpos, priklausomai nuo modelio. Praktiškai į jį galima sudėti vieno mažesnio buto komplektą: dėžes su drabužiais, stalą, kelias kėdes, čiužinį, lentynas, kelis nedidelius baldus. Bet yra viena gudrybė – telpa ne tas kiekis, kuris atrodo gražiai sąraše, o tas kiekis, kuris telpa po išardymo ir tvirto sukrovimo. Sofos kojos kartais sugadina visą geometriją. Kilimas ant sienos gali atlaisvinti vietos tiek, kad tilptų dar penkios dėžės. Todėl prieš užsakant transportą verta nufotografuoti daiktus ir atsiųsti nuotraukas iš visų kampų. Taip darom ne dėl popierizmo, o dėl to, kad vėliau niekas neverktų prie uždaromų durų Miunchene ar Berlyne.

Kodėl žmonės renkasi mikroautobusą vietoj didelio sunkvežimio?

Paprastai dėl kainos ir lankstumo. Didelis sunkvežimis atrodo solidžiai, bet jei veži vieno kambario buto daiktus iš Kauno į Kelno rajoną, jis gali būti tiesiog per didelis ir per brangus reikalas. Mikroautobusas lengviau manevruoja miesto gatvėse, paprasčiau randa vietą prie namo Berlyne ar Frankfurte, o kartais net nereikia specialaus leidimo įvažiavimui tam tikrose zonoje – nors čia reikia tikrinti konkrečią vietovę ir laiką. Dar vienas privalumas – greitesnis paruošimas maršrutui Lietuva–Vokietija. Aišku, jei turite penkių kambarių namą su klaviru ir dviračiais šešiems žmonėms, mikroautobusas nebus stebuklas (nors kai kas bando stebuklus daryti). Realiai jis tinka tada, kai krovinys vidutinis arba mažas ir norima racionaliai sumokėti už pervežimą.

Kiek laiko trunka kraustymasis į Vokietiją mikroautobusu?

Jei kalbam apie vieną tiesioginį reisą iš Lietuvos iki Vokietijos be tarpinių sustojimų sandėliuose, kelionė gali trukti nuo vienos iki dviejų parų priklausomai nuo miesto. Į Berlyną važiuojama greičiau negu į pietinę Bavariją ar pietvakarių Vokietijos miestelius prie Prancūzijos sienos. Bet svarbiausia ne pati kelionė – svarbiausias pakrovimas iškrovimas ir dokumentai. Kartais krovinys paruoštas vakare ir ryte jau išvyksta; kartais klientas galvoja „dar tik dėžes susirikiuosiu“, o praeina dvi dienos (nors labai myliu klientus). Jei reikia pakavimo paslaugos baldų išardymo ar laikino saugojimo sandėlyje prie Frankfurto ar Hamburgo tada grafikas keičiasi. Paprastai realistiškai planuoju ne tik kelio laiką bet ir vieną rezervinę dieną gedimams eismui ar tiesiog žmogiškam chaosui prie durų.

Ar galima kraustytis į Vokietiją mikroautobusu vienu reisu?

Dažnai taip bet ne visada ir čia yra ta vieta kur reikia būti sąžiningam prieš save arba bent prieš vairuotoją kuris matys jūsų daiktus gyvai jei ne iš nuotraukų prieš vykdant užsakymą reikia susirašyti sąrašą bent orientacinį pavyzdžiui keturios spintos dvi lovos virtuvės technika trisdešimt dėžių du dviračiai skamba gražiai bet realybėje tos trys spintos gali būti tokios platūs kad mikroautobusas taps matematikos egzaminu Jei krovinys telpa vienu reisu taupote laiką pinigus ir nervus Jei netelpa geriau tai sužinoti anksčiau nei aikštelėje prie Dortmundo kai jau niekas nebenori grįžti atgal Aš esu matęs situacijų kai žmonės sakydavo kad veža tik asmeninius daiktus o po to iš garažo rieda dar skalbimo mašina senas šaldytuvas ir du kalnai lentynų Todėl klausimas nėra ar galima o ar jūsų konkrečiai situacijai tai tikslinga

Koks maršrutas iš Lietuvos į Vokietiją būna dažniausiai?

Dažniausiai maršrutas eina per Lenkiją nes tai logiškiausias kelias iš Vilniaus Kauno Klaipėdos ar Šiaulių link Berlyno Hamburgo Kelno Miuncheno ar Štutgarto Atstumas gali skirtis gerokai pavyzdžiui iki Berlyno nuo Vilniaus yra maždaug apie devynis šimtus kilometrų o iki Miuncheno jau gerokai daugiau tad kaina laikas ir vairuotojo darbo valandos taip pat auga Per Lenkiją svarbu stebėti sunkvežimių eismą ypač savaitgaliais kai kuriose atkarpose būna lėčiau negu norėtųsi Kartais maršrutą tenka koreguoti dėl remonto darbų pasienyje ar eismo įvykių Aš pats mėgstu turėti alternatyvą ypač kai vežame jautresnius baldus ar techniką nes stovėjimas kamštyje prie Poznanės niekam neprideda nuotaikos Be to kuo toliau į pietus tuo dažniau atsiranda kalvotas reljefas ir ilgesni atstumai tarp tinkamų aikštelių trumpam sustojimui

Kokia orientacinė kaina kraustantis į Vokietiją mikroautobusu?

Kaina labai priklauso nuo miesto krovinio kiekio pakavimo išardymo papildomų sustojimų ir to ar vežama pilnai užsakytu reisu arba daliniu krovininiu automobiliu Mažesniam perkraustymui dalinis pervežimas gali būti pigesnis bet tada atsiranda laukimas kol susidės optimalus maršrutas Pilnas mikroautobuso reisas Lietuva Vokietija dažniausiai kainuoja daugiau tačiau gaunate aiškumą grafiką ir mažiau rizikos kad jūsų dėžės kažkur pasisuks per sandėlį Orientaciškai klientams sakau žiūrėti ne vien eurais už kilometrą o bendra suma su pakrovimu iškrovimu draudimu ir atsakomybe Kai kurios firmos meta labai gražią kainą telefone o vėliau paaiškėja kad laiptai pakilimas technika ar ilgesnis stovėjimas yra papildomi punktai Gera kaina yra ta kuri neslepia nemalonių staigmenų Nes jeigu pasiūlymas atrodo pernelyg gražus kartais jis tiesiog nėra pilnas

Dokumentai muitinė ir oficialūs dalykai

Ar reikalingi muitinės dokumentai kraustantis į Vokietiją?

Jei kraustotės kaip fizinis asmuo su savo naudotais daiktais iš Lietuvos į Vokietiją ES viduje muitinės procedūros paprastai nėra tokios kaip vežant iš trečiosios šalies Bet tai nereiškia kad popieriai visiškai nereikalingi Visada verta turėti inventorinį sąrašą bent paprastą kur nurodyta kas vežama pvz baldai drabužiai buitinė technika knygos asmeniniai daiktai Kai kuriais atvejais gali prireikti deklaracijos arba dokumento patvirtinančio kad daiktai yra senesni nei šeši mėnesiai ypač jei klausimai atsiranda dėl PVM ar ilgalaikio persikraustymo Aš nesu muitinės pareigūnas todėl konkrečių biurokratinių niuansų visada patikriname pagal situaciją Bet praktiškai tvarkingas sąrašas sutaupo nervų Jeigu kažkas sustabdo arba prašo paaiškinti krovinį tada lengviau parodyti popierių nei aiškinti gestais kodėl vežate trisdešimt dėžių indų į Diuseldorfą Tvarka čia nėra formalumas ji kartais tiesiog gelbsti dieną

Kokie dokumentai padeda įrodant kad daiktai yra asmeniniai?

Geriausiai veikia paprasti kasdieniai dokumentai pirkimo čekiai nuotraukos seno buto nuomos sutartis darbo sutartis Vokietijoje registracijos patvirtinimas arba laiškas iš nuomotojo jeigu jau turite adresą Jei vežate senus baldus kuriuos pirkote prieš keletą metų nebūtina saugoti kiekvieno čekio nuo Sofos kojelės bet sąrašas su apytiksliais metais padeda Praktikoje ypač naudinga turėti inventorių lietuvių ir vokiškais pavadinimais pavyzdžiui spinta Schrank stalas Tisch kėdės Stühle Nes jeigu dokumentuose painiojasi pavadinimai pradedama aiškintis ilgiau Nei visi klientai tai mėgsta bet popieriai kartais atrodo nuobodūs kol jų neprireikia O kai prireikia jie tampa geriausia investicija tą dieną Be to jeigu vežate vertingus daiktus meno instrumentus ar brangesnę techniką verta juos pažymėti atskirai su serijiniais numeriais ar nuotraukomis

Ar reikia pranešti apie persikraustymą institucijoms?

Jeigu persikeliate gyventi į Vokietiją taip paprastai reikia registruotis savivaldybėje per nustatytą terminą dažniausiai kalbama apie keletą savaičių po atvykimo Tikslaus termino aš nenoriu čia tvirtinti šimtu procentu nes jis gali skirtis priklausomai nuo miesto Bundesland'o ir konkrečių taisykliių čia patiesiau skliaustuose jeigu jau žinote adresą tiksliau pasitikrinkite prieš kelionę Be registracijos sunkiau atsidaryti banko sąskaitą gauti mokesčių numerį tvarkingai pasirašyti interneto sutartį arba įforminti kai kuriuos administracinius reikalus Lietuvoje taip pat gali tekti sutvarkyti deklaracijas adresų keitimus banko duomenis draudimus Ir dar vienas nepatogus momentas jeigu daiktai vėluoja o registracijai reikia gyvenamosios vietos patvirtinimo kartais tenka derinti laikinus sprendimus su nuomotoju Todėl aš rekomenduoju neskubėti paskutinę minutę bent jau susitarti kas atvyks pirmiau žmones ar krovinys Ir idealiai dokumentus ruošti anksčiau kol nėra panikos prie bagažo

Koks inventorinis sąrašas turi būti perkraustymo metu?

Geras inventorinis sąrašas nėra romanas apie gyvenimą jis turi būti konkretus numeriai kategorijos pastabos Pavyzdžiui dvylika dėžių su knygomis keturios dėžės virtuvės indais viena skalbimo mašina viena sofa vienas stalas šešios kėdės trys fotoalbumai Du dviračiai Jei yra vertingų daiktų juos rašau atskirai su apytiksle verte ir serijiniais numeriais Toks sąrašas padeda ne tik muitinei bet ir jums pačiam kai iškraunate krovinį Miunchene po ilgos kelionės Nes tada visi nori tik dušo lovos ir kavos o ne ieškoti kurios dėžės trūksta Dar vienas praktinis patarimas dėžes numeruoti abiejose pusėse nes kartais etiketė atsiklijuoja arba ją užpila kava kol visi dar bando būti optimistiški Sąrašas turi sutapti su realybe bent pagrindiniais punktais Jei rašote penkiasdešimt dėžių o realiai penkiasdešimt keturios nieko baisaus bet jeigu dingsta svarbus lagaminas tada tas popierius pradeda kalbėti jūsų vardu

Ar draudimas būtinas vežant namo daiktus į Vokietiją?

Aš sakau taip jei jums tie daiktai kažką reiškia Draudimas nėra burtažodis kuris sutvarko visas problemas bet jis duoda tvarką kai kas nors nutinka Pavyzdžiui sudaužomas televizorius apgadinamas stalo kampas arba drėgmė palieka žymę ant dėžių Be draudimo ginčas tampa emociniu pokalbiu prie telefono kur kiekvienas sako kitaip O su draudimu bent jau yra procedūra nuotraukos protokolas pretenzijos terminai Verta žinoti kad draudimas dažniausiai nedengia blogo pakavimo pasekmių jei indai buvo apvynioti laikraščiais kaip senais gerais laikais tai nėra profesionali apsauga Taip pat reikia saugoti pirkimo dokumentus vertingiems daiktams Kadangi be vertės patvirtinimo kompensacija gali būti gerokai mažesnė negu tikėjotės Mano nuomone pigiausias variantas be jokios atsakomybės kartais kainuoja brangiausiai ypač kai kalba eina apie šeimos baldus kurie buvo perkami ne vienam sezonui Todėl klauskite apie draudimą aiškiai ne taip „na ten kažkas turbūt yra“

Ar galima vežti alkoholį cigaretes ar dovanas kartu su namo daiktais?

Techniškai galima vežti asmeniniam naudojimui skirtus kiekius tačiau čia reikia elgtis protingai Nes jeigu tarp dėžių randama dešimt kartoninių cigarečių ir šimtas litrų alkoholio tai jau nebe atrodo kaip ramus persikraustymas į Vokietiją ES ribose galioja tam tikros gairės asmeniniam naudojimui bet jos nėra kvietimas prisikrauti viso automobilio Ypač jei krovinys registruotas kaip namų apyvokos daiktai o ne komercinė prekė Aš visada rekomenduoju netalpinti daug alkoholio tarp trapiųjų indų vien dėl kvapo rizikos jei butelis sudūžta bus labai linksma tik vairuotojui ne Dovanoms geriau palikti atskirą dėžę su sąrašu Kadangi muitinėje arba kontrolėje paprastesnė situacija kai galite parodyti kas yra kas Kraustymasis nėra pretekstas eksperimentuoti su ribomis Jei turite daug specifinių prekių pasitikrinkite oficialias taisykles prieš kelionę o ne aikštelėje po diskusijos su pareigūnu kuris atrodo mažiau linksmas nei jūs tikitės

Pakavimas sukrovimas ir saugumas mikroautobuse

Kaip teisingai pakuoti indus kraustantis į Vokietiją?

Indams netaupykite medžiagos tai skamba banaliai bet aš esu matęs lėkštę apvyniotą taip plonai kad ji praktiškai pati save saugojo Tikrai taip nebūna Pakuodami indus naudokite burbulinę plėvelę storą popierių arba specialią tarpsnvelę kiekvieną indą atskirai Didesnes lėkštes statykite vertikaliai kaip plokšteles dėžeje o ne krūva viena ant kitos Tarp jų dėkite minkštumo Tuščias vietas užpildykite rankšluosčiais audiniais arba popieriumi Nes jeigu dėže pajudinsite kelyje per Lenkiją lėkštės greitai suranda būdą sudaužyti viena kitą Ant dėžės rašykite „TRAPŪ“ abiejose pusėse lietuviškai galima bet vokiškai „Vorsicht zerbrechlich“ vairuotojui dažniausiai aiškiau Jei turite brangių servisinių indelių kurie stovėjo spintoje dešimt metų geriau juos vežti atskirai lengvesnėje dėže Nes sunki dėže su porcelianu kartais neatlaiko net tvarkingiausio kraustymosi į Vokietiją su mikroautobusu

Kodėl baldus reikia išardyti prieš kraunant juos į mikroautobusą?

Baldų išardymas dažnai atrodo kaip laiko gaišimas kol nepamatote kaip spinta neužeina pro duris arba neužima pusės mikroautobuso Išardyti stalčiai lentynos durys stalviršiai leidžia sudėti krovinį tankiau saugiau ir stabiliau Be to mažesnės dalys mažiau rizikuoja įtrūkti posūkiuose ar staigiai stabdant Tiesa yra tokia kad pilna spinta sveri daugiau negu atrodo o jos korpusas kartais neturi jokio šanso prieš laiptinę Berlyno name Kuriant planavimą aš visada prašau palikti varžtus mažame maišelyje priklijuotame prie baldo arba bent pažymėtame lipdukais Nes po trijų dien Vokietijoje visi prisimena tą maišelį kaip senovinę legendą Naudojant profesionalius pakavimo reikmenis kampams apsaugoti sumaža rizika subraižyti laką Yra baldų kuriuos geriau neardyti jei konstrukcija sena ir trapiai laiko Bet tuomet reikia vertinti gabaritą Atsakymas trumpas baldus ardome tada kai tai padeda saugumui talpai ir nervams Tai beveik visada padeda tikriausiai todėl gerai kompanija tai siūlo iš anksto ne po to kai durys jau neuždaro

Ar reikia specialiai ruošti buitinę techniką prieš pervežimą?

Taip reikia nes skalbimo mašina šaldytuvas orkaitė ar indaplovė nėra paprastos metalinės dėže Skalbyklę būtina užfiksuoti transportiniais varžtais jei jų neturite ieškote originalaus komplekto arba naudojate profesionalią fiksaciją Nes būgnas kelionėje Lietuva Vokietija gali smarkiai nukentėti nuo vibracijos Šaldytuvui reikia leisti nusistovėti po perkraustymo prieš jungiant dažniausiai rekomenduojama kelias valandas o geriausia pasitikrinti gamintojo instrukciją Orkaitę indaplovę reikia išdžiovinti apsaugoti dureles nufotografuoti būklę prieš pakrovimą Kai kurie klientai mano kad technika „kaip nors atlaikys“ Atlaikys nebent labai pasiseks Bet tada remontas Vokietijoje kainuoja nemažai ir laukti meistro kartais trunka ilgiau nei norėtųsi Todėl buitinę techniką ruošiu kaip vieną svarbiausių punktų sąraše Jei technika sena verta apsvarstyti ar vežiojimas ekonomiškai prasmingas Nes kartais pigiau nusipirkti naują skalbyklę Frankfurte nei gelbėti penkiolikos metų veteranę kuri jau pati norėjo pensijos (nors jausmiškai sunku ją palikti)

Kaip apsaugoti sofą lovą ir čiužinius perkraustymo metu?

Minkšti baldai atrodo švelnūs bet jie labai greitai susitepa sudraskomi arba sugeria drėgmę Sofas geriausia dengti specialiomis movomis stipria plėvele audiniu arba kartoniniais kampais Prieš pakrovimą būtina nuimti kojas pagalves dalis kurios gali lūšti transportavimo metu Čiužinį reikėtų laikyti vertikaliai jei leidžia aukštis arba horizontaliai ant lygaus paviršiaus be sunkių daiktų viršuje Niekada nedėčiau ant čiužinio skalbyklės tik todėl kad „vietos dar yra“ Vietos visada atrodo daugiau kol niekas nestovi šalia mikroautobuso Lovos rėmus geriau išardyti čiuožinį apsaugoti nuo vandens dulkių ir tepal Žiemą druskos purvas nuo batų gali palikti negražių žymių ant audinio todėl verta naudoti papildomą sluoksnį Aš mačiau sofą kuri važiavo puikiai iki Kelno tada iškrovimo metu buvo pastatyta ant šlapios aikštelės be jokios apsaugos Ir visi verkė ne dėl kainos o dėl audinio Todėl čiužiniai sofos lovos nėra antraeilis krovinys jie tiesiog atrodo minkšti kol nepradeda rinktis kvapų purvo ir drėgmės Tai blogas derinys namams Vokietijoje ypač nuomojamame bute kur šeimininkas mėgsta tikrinti kampus per daug kruopščiai (kartais net per daug)

Ar galima krauti sunkius daiktus ant baldų?