Namų perkraustymas iš Vokietijos – visa tiesa apie procesą, kainas ir nervus

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir visada stebiuosi, kaip žmonės tikisi, kad namų perkraustymas iš Vokietijos įvyks lyg piešiniuke. Vokietija – tai tvarka, tačiau kai užkabinamas toks krovikis prie vilkiko, tas tvarka susimaišo su mūsų įpročiais ir keliais. Dažnai klientai klauso „o ar pavogs“, „o ar neatsidurs“, bet realiausia bėda yra ta, kad niekas nesuplanuoja išanksto. Namų perkraustymas iš Vokietijos reikalauja kantrybės, nes čia ne tik apie vairuotojus, bet ir apie tai, ką daryti, kai vokietis kaimynas pradeda raustis dėl užimtos vietos gatvėje. Turiu tau papasakoti, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos, pinigai ir terminai (kas iš tiesų kainuoja)

Kiek kainuoja perkraustymas iš Miuncheno ar Berlyno?

Nesakyčiau tiksliai be matavimų, tačiau namų perkraustymas iš Vokietijos, iš didžiųjų miestų šiaurėje, paprastai kainuoja brangiau nei iš kaimo vietovių Bavarijoje. Visąką lemia kubaturai – tarkime, jei tu turi standartinį dviejų kambarių butą, tai gali tekti mokėti nuo dviejų tūkstančių eurų. Bet turi žinoti, kad kaina svyruoja priklausomai nuo degalų, o vokiški keliai kartais sukelia vairuotojams nervų griūvį.

Kaip užsisakyti transportą, kad būtų pigiau?

Jeigu nori sutaupyti, geriausia būtų susitarti dėl „grįžtamojo krovinio“ – tai yra, kai vairuotojas važiuoja tuščias atgal į Lietuvą ir paima tą krovį už pusę kainos. Namų perkraustymas iš Vokietijos tokiu būdu gali nukristi žymiai, bet turi būti lankstus su datomis. Ne visada įmanoma surasti tobulą laiką, kai vairuotojas tiesiog „būna“ ten ir laukia tavo skambučio.

Kiek laiko trunka visa kelionė?

Tai labai priklauso nuo to, kiek vairuotojų yra mašinoje ir kiek toli tu gyveni. Jei tai yra vienas vairuotojas, jis privalo daryti poilsio pertraukas, o Vokietijoje tai griežtai stebima (juk vienas mano klientas praleido pertrauką ir gavo baudą). Namų perkraustymas iš Vokietijos iki Vilniaus gali užtrukti dvi dienas, jei yra iškraunamas ir pakraunamas tą patį laiką.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Štai čia dažniausiai ir sukasi pagrindiniai žaislai. Kartais firmos užmiego keltų mokestį, jei reikia važiuoti per Regensburgą ar ten, kur nėra tilto. Arba dar blogiau – kai vairuotojas atvyksta ir sako, kad reikia papildomai mokėti už vežimėlius, nors buvo kalbėta, kad jie įskaičiuoti. Namų perkraustymas iš Vokietijos visada tikslėk su sutartimi, rašyk viską ant popieriaus, kitaip liksi ne su nieku.

Galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Esu matęs viską – nuo geros pagarbos iki to, kad žmogus sumokėja tik tada, kai paskutinis baldas yra padėtas vietose. Dauguma firmų nori avanso, ypač jei reikia statyti bokštelius ar specialią techniką. Namų perkraustymas iš Vokietijos yra rimtas verslas, todėl nedaryk pokšių su mokėjimais, geriau pasirašyk sutartį su sąlyga „mokėjimas po pristatymo“.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per žema?

Vogti tikrai nebus, tačiau galiu pasakyti, kad jei kaina yra pusė mažesnė nei rinkos, tuomet greičiausiai ateis senas „Scania“ su vienu vairuotoju, kuris nebegali pakelti degtuvo. Namų perkraustymas iš Vokietijos turi savą kainą, ir jei kas nors siūlo juokingai pigiai, tikėkis, kad tavs baldai nukeliaus ne į Lietuvą, o į kažkokio sandėlio gelmes.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia pervežti pianiną?

Žinoma, kad taip. Pianinas ar grąžulas yra daiktas, kuriam reikia ne tik jėgų, bet ir specialių juostų, o kartais net ir kėbulų. Pats namų perkraustymas iš Vokietijos gali būti paprastas, bet vienas sunkus daiktas gali padidinti sąskaitą dviem trims šimtams eurų, nes reikia išmontuoti grindis ar laiptus (kaip buvo viename atvejai Štutgarte).

Kokios yra mokėjimo sąlygos – grynaisiais ar pervedimu?

Dabar viskas eina pervedimais, beveik niekas nebekuria grynųjų, taip yra saugiau ir abiems pusėms. Vokietijoje grynaisiais susitarti yra sudėtinga, o mūsų vairuotojams taip pat patogiau, kai pinigai sulaikomi sąskaitoje iki pat pristatymo momento.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai (burokratija, kuri bučiuoja)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Vokietijos?

Svarbiausia yra „Abmeldung“ – išsiregistravimas iš gyvenamosios vietos. Be šio popieriaus gali būti problemų su muitine, nors ES viduje teoriškai sienos nėra. Namų perkraustymas iš Vokietijos be šio lapo gali atrodyti įtartai, ypač jei veži daug technikos ar baldų, todėl turėk visas sąskaitas, kai tuos daiktus pirkei (tai padės įrodyti vertybę).

Ar reikia deklaruoti turtą muitinėje?

Technologiškai ne, jei tai tavo asmeninis daiktas ir jis nebus naudojamas komerciniam tikslui. Tačiau yra vienas dalykas – jei tu perveži daug nešiojamų kompiuterių ar dronų, muitininkas gali sustabdyti ir klausti, ar tai ne prekyba. Namų perkraustymas iš Vokietijos turi būti „pervedimo gyvenamosios vietos“ pobūdžio, tada mokesčių nėra.

Kaip susitvarkyti su draudimu?

Daug kas pamiršta, kad vairuotojo draudimas dėl atsakomybės neapsaugo tavo daiktų viduje, jei jie blogai supakuoti. Esu matęs, kaip vazone sulūžta kriauklė, o vairuotojas tiesiog pakelia pečiais. Namų perkraustymas iš Vokietijos būtų saugesnis, jei užsiregistruotum papildomą draudimą („Casco“ daiktams), bent jau brangiems daiktams.

Ar reikia specialios leidimų stovėjimui mieste?

O taip, Vokietijoje tai yra kritiška. Vienas mano klientas padėjo mašiną ant dviračio tako „penk minutes“ ir gavo šimtų eurų baudą. Namų perkraustymas iš Vokietijos reikalauja iš anksto pasidaryti leidimą („Verkehrsbehörde“) specialiam stovėjimui, kitu atveju gali tekti mokėti už geltonąją kortelę.

Kas nutinka, jei neturiu sąskaitų už baldus?

Tada yra rizika, kad muitinė įverts pagal savo lenteles, ir tai gali būti ne jau malonu. Jei perkrašai visą namų interjerą be jokių dokumentų, galiu užtikrinti, kad kils klausimų. Namų perkraustymas iš Vokietijos yra lengvesnis, kai turi rinką („Rechnung“), bet jei ne, tuomet pasirašyk deklaraciją, kad tai naudoti daiktai ir vertė ne didelė.

Ar sunku gauti leidimą stovėti?

Nebūtinai sunku, tai tiesiog užtrunka laiko. Reikia kreiptis į vietovės administraciją („Ordnungsamt“) ir pateikti duomenis apie mašiną. Kai kurie miestai, pavyzdžiui, Hanoveris ar Kelnas, yra labai griežti, tuo tarpu kaimuose niekas nepasų.

Kokios problemos kyla su vokiškais draudimais?

Vokiečiai yra labai tikslūs, jei įvyksta avarija ar žala. Jei turi daug brangių daiktų, rekomenduoju padaryti inventorizaciją su nuotraukomis. Namų perkraustymas iš Vokietijos be nuotraukų yra kaip važiuoti be akinių – nieko nematai, kai kažkas dingsta.

Patirkimas, krovimas ir vairuotojai (kas vyksta iš tikrųjų)

Ar vairuotojai padeda krauti?

Dauguma taip, ypač jei tai yra du žmonės komandoje. Tačiau nereikėtų tikėtis, kad jie darys viską, kai tu gėrėsi kavę sode. Namų perkraustymas iš Vokietijos yra bendras darbas, o jei vairuotojas vienas, jis tik padės tuos sunkiausius daiktus įstumti, o dėžutes reikės nešti patiems.

Kaip supakuoti ląstelines, kad neplūštų?

Nenaudok senų prekių dėžių, jos būna susilpnėjusios. Geriau pirkti specialias perkraustymo dėžes. Esu matęs, kaip viena dėžė su indais išslydo nuo vairo ir suskilo į šipulius. Namų perkraustymas iš Vokietijos reikalauja stiprios juostos (pakuotės juostos), o ne vieno apvyniojimo.

Ar galima vežti maistą ir chemikalus?

Gali, bet tik jei tai yra sandariuose indese. Vienas kartą vairuotojas parvežė atvirą aliejaus butelį, ir visa patalynė buvo sugadinta. Namų perkraustymas iš Vokietijos su maistu yra rizikingas, ypač jei kelionė trunka ilgiau nei para, o vasarą vagonas įkaista kaip orkaitė.

Ar turiu išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Jeigu baldai netelpa pro duris (o vokiški namai turi siaurus koridorius), tai būtinai taip. Pats namų perkraustymas iš Vokietijos tampa košmaru, jei vairuotojas turi laukti valandą, kol tu išsukini lentyną. Geriausia susitarti iš anksto, ką išmontuoti.

Kas daryti, jei vairuotojas nežino lietuviškai?

Nebijok, dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai ar angliškai, o vokiškai išmano pagrindinius žodžius. Problemos dažniausiai kyla ne dėl kalbos, o dėl to, kad vairuotojas nežino, kur yra tinkamas adresas, nes Vokietijoje daug vieno pavadinimo gatvių.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui ir važiuoti atskirai?

Yra rizika. Nors yra „garbės kodeksas“, tačiau jei tu paliki auksinius žiedus ant stalo, aš negarantuju, kad jie liks ten. Namų perkraustymas iš Vokietijos turi būti stebimas, bent jau iki pat išsikrovimo pabaigos, tada gali ramiau kvėpuoti.

Kokios yra dažniausios problemos su keltų laukimu?

Vokietijoje keltai (pavyzdžiui, per Reiną) gali būti užpildyti, ypač vasarą. Reikia planuoti maršrutą taip, kad nereikėtų laukti porą valandų eilėje, nes tai gali sugadoti visą grafiką.

Ar galima veži augalus?

Gali, tačiau ne visus. Vokietija yra griežta dėl kenksmingų organizmų žemės augaluose. Jei turi daug gėlių su žeme, geriau jas apipilti arba sutvarkyti dokumentus, kad muitinė nekištu nosies. Namų perkraustymas iš Vokietijos su žaliu „mišku“ kablyne gali baigtis nuspręsdami augalus mūsų pusėje.

Kas daromi su daiktais, kurie netilps į vilkiką?

Juos reikia palikti arba surasti mažesnį transportą. Kartais nutinka, kad klientas sako „aš turiu tik penkias dėžes“, o paskui atrodo pilnas butas. Namų perkraustymas iš Vokietijos turi būti tiksliai suapvalintas, kitaip teks daryti dvi keliones.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Lietuvoje tai paprasta praktika, o Vokietijoje taip pat būna, kad duodi po 10-20 eurų į rankas už gerą darbą. Tai nėra privaloma, bet vairuotojas tada elgsiasi geriau ir atidžiau. Namų perkraustymas iš Vokietijos gali tapti smagių pokalbių metu, jei žmogui duosi šiek tiek paramos.

Problemos, nesklandumai ir nepatogios tiesos (ką nėra rašoma reklamuose)

Kaip elgtis, jei vokiškas kaimynas pradeda šauktis?

Ramiai. Jei tu turi leidimą stovėti, parodyk jam dokumentą. Vokiečiai mėgsta tvarką, bet jei jie maty oficialų lapą, dažniausiai nurimsta. Namų perkraustymas iš Vokietijos su agresyvių kaimynų aplinka yra kaip ėjimas po minų lauką, todėl būk pasiruošęs.

Ar įmanoma susitarti su pigiomis firmomis iš skelbimų?

Galiu pasakyti iš patirties – dauguma tokių firmų yra „vieno vairo“ verslai, kurie pasprunka po pirmo didesnio gedimo. Namų perkraustymas iš Vokietijos reikalauja patikimos komandos, o ne žmogaus, kuris turi seną „Fiat Ducato“ be draudimo.

Kokios yra baudos už neteisingą krovą?

Jei krovikis pastebi, kad veži nelegalų krovinį (pavyzdžiui, daug alkoholio be dokumentų), jis gali tiesiog atsisakyti vežti ir pranešti pareigūnams. Būk atsargus su tuo, ką dedi į dėžes.

Ar vyksta vagystės perkeliant?

Retkarčiais taip nutinka, ypač jei vairuotojas nusileidžia pailsėti į neapsaugota parką. Patartina nekrauti brangiausių daiktų į galą, kad juos būtų lengviau ištrumpinti. Namų perkraustymas iš Vokietijos turi apimti ir šią riziką.

Kas daryti, jei pažeistas baldas pristatymo metu?

Tuomet tuomet ir rašyk defektų aktą („Schadensprotokoll“). Neišeisk iš namų, kol visos įdrėskos neįrašytos. Vienas mano pažįstamas nepasirašė, ir vėliau negavo nieko kompensacijos.

Ar galima veži gyvūnus?

Ne visada vairuotojas sutiks įsileisti šunį ar katę, ypač jei alergiškas. Namų perkraustymas iš Vokietijos su augintiniais reikalauja specialių narvų, o ne laisvės kablyne.

Kaip susitvarkyti su šiukšlėmis, kurias palieki?

Vokietija turi griežtas taisykles šiukšlių atžvilgiu. Negali tiesiog mesti baldų prie konteinerio – reikia važiuoti į „Wertstoffhof“. Dar vienas klientas buvo nubaustas už 150 eurų už paliktą sofą miške.

Ar tikrai verta taip stresuotis dėl viso to?

Kartais užtenka tiesiog nupirkti naujus baldus Lietuvoje ir nemokėti už tą tūkstančių kilometrų važiavimą.

Išvada

Na, kaip jau matėte, namų perkraustymas iš Vokietijos nėra tiesiog įkėlimas ir išlindimas. Čia susiduria kultūros, kalbos, o dažniausiai – tiesiog blogų kelių ir biurokratijos problemos. Jei suplanuosite viską iš anksto, turėsite dokumentus ir nebusite per daip reiklūs vairuotojams, viskas greičiausiai nueis sklandžiai. Atsiminkite, kad taupymas ant draudimo ar dėžučių gali jus kainuoti daugiau nei patys perkraustymo paslaugos. Gerai apsvarstykite, ar neračiau gerą agentą, kuris nuims šį rūpestį nuo pečių, ir tiesiog laukiate naujame name su arbata rankose. Sėkmės kelyje!