Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Namų kraustymas į Vokietiją su viso proceso organizavimu nuo iki

Vežame kiekvieną dieną

Namų kraustymas į Vokietiją su viso proceso organizavimu nuo iki,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Namų kraustymas į Vokietiją su viso proceso organizavimu nuo iki  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Lapkričio 14 dieną, šeštadienį, šiandien
  • • Lapkričio 15 dieną, sekmadienį, rytoj
  • • Lapkričio 16 dieną, pirmadienį, poryt
  • • Lapkričio 17 dieną, antradienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Lapkričio 14 dieną, šeštadienį, šiandien
  • • Lapkričio 15 dieną, sekmadienį, rytoj
  • • Lapkričio 16 dieną, pirmadienį, poryt
  • • Lapkričio 17 dieną, antradienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Namų kraustymas į Vokietiją su viso proceso organizavimu nuo iki

    Namų kraustymas į Vokietiją su viso proceso organizavimu nuo iki reiškia, kad jums nereikia pačiam sudėlioti dešimties atskirų paslaugų į vieną krūvą. Viena įmonė arba viena komanda koordinuoja apžiūrą, pakavimą, pakrovimą, transportą, dokumentus, iškrovimą ir kartais net baldų surinkimą. Tai nereiškia, kad viskas vyks be jokių keiksmažodžių mintyse, bet bent jau chaosas turi šeimininką.

    Kodėl organizavimas nuo iki yra daugiau nei „nuvešim“

    Daug klientų mano, kad organizavimas nuo iki reiškia: paskambinu, atvažiuoja, pakrauna, nuveža. Iš dalies taip, bet tik iš dalies. Reikia žinoti, kiek vietos užims daiktai, ar baldai telpa pro duris, ar Vokietijoje reikia administratoriaus, ar liftas rezervuotas, ar reikia keltuvo, ar draudimas dengia vertingus daiktus. Jei šių dalykų niekas nesutvarko, kraustymasis tampa atskirų problemų rinkiniu.

    Organizavimas nuo iki yra naudingas tada, kai klientas neturi laiko, jėgų ar patirties. Ypač jei kraustomasi su vaikais, gyvūnais, darbu, nuomos terminais. Tuomet svarbu, kad kas nors turėtų visą vaizdą. Vairuotojas gali žinoti kelią, pakrovėjai – baldus, bet organizatorius žino, kaip viskas sujungiama.

    Kaip atrodo procesas nuo iki

    Pirmas etapas – užklausa ir apžiūra. Klientas pateikia adresus, datą, daiktų kiekį, pageidavimus. Geriausia daryti vaizdo apžiūrą. Tada ruošiama sąmata, sutartis, terminai, draudimas. Po to planuojamas pakavimas: kas pakuojama profesionalų, ką klientas ruošia pats, kurios dėžės pirmos reikalingos.

    Pakrovimo dieną komanda atvyksta, fiksuoja būklę, žymi dėžes, krauna pagal planą. Kelyje klientas gauna informaciją apie judėjimą. Vokietijoje komanda tikrina prieigą, iškrauna daiktus į kambarius, surenka baldus, jei sutarta, ir užbaigia dokumentus. Tai yra pilnas procesas. Ne visada idealus, bet bent jau ne paliktas klientui vienam.

    Kur organizavimas sutaupo daugiausiai nervų

    Sutaupo ten, kur reikia derinti daug dalykų vienu metu. Pavyzdžiui, senas butas Lietuvoje turi būti atlaisvintas iki penktadienio, o naujas Vokietijoje prieinamas tik nuo šeštadienio ryto. Reikia pakavimo, transporto, administratoriaus, lifto, galbūt sandėliavimo. Jei klientas tai derina pats, jis greitai pavargsta. Organizatorius turi kontaktus ir grafiką.

    Dar viena vieta – problemų sprendimas. Jei pakrovimas užtrunka, organizatorius perskaičiuoja grafiką. Jei Vokietijoje administratorius vėluoja, jis skambina alternatyviu numeriu. Jei reikia keltuvo, jis žino, kas gali atvykti. Tai nėra magija, tai patirtis. Bet klientui skirtumas didelis: jis nebekovoja su kiekviena smulkmena vienas.

    Kada organizavimas nuo iki tikrai vertas

    Jei kraustomasi didelis butas, namas, virtuvė, daug technikos, trapių daiktų, verta. Jei data griežta, verta. Jei neturite laiko pakuoti, verta. Jei nežinote Vokietijos miesto specifikos, verta. Jei pirmą kartą kraunatės tarptautiniu mastu, tikrai verta bent pasikonsultuoti.

    Kita vertus, jei turite tik kelias dėžes ir vieną sofą, pilnas organizavimas gali būti per didelis. Tada galima rinktis paprastesnį pervežimą. Bet net ir mažam kraustymuisi reikia bent sutarties, draudimo ir aiškaus termino. Organizavimas turi būti proporcingas poreikiui, ne visada reikia pirkti viską.

    Realios situacijos

    Buvo klientė, kuri kraustėsi iš Kauno į Diuseldorfą su dviem vaikais. Ji nenorėjo nei pakavimo, nei baldų išardymo, nes manė, kad viską suspės pati. Likus dviem dienoms iki kraustymo paaiškėjo, kad nespėja. Organizatorius perkelė dalį komandos į pakavimą, pakeitė grafiką, papildomai užsakė dėžių. Buvo brangiau, bet kraustymasis neįstrigo.

    Kitas atvejis – vyras kraustėsi į Miuncheną ir viską derino pats: vieni pakrovėjai, kitas vežėjas, trečia įmonė keltuvui. Iškrovimo dieną paaiškėjo, kad keltuvas rezervuotas kitam laikui. Visi rodė į kitus. Tokiose situacijose organizavimas nuo iki atrodo ne kaip prabanga, o kaip normalus saugiklis.

    DUK: organizavimas nuo iki ir paslaugos apimtis

    Ką reiškia viso proceso organizavimas nuo iki?

    Viso proceso organizavimas nuo iki reiškia, kad įmonė koordinuoja pagrindinius kraustymo etapus: apžiūrą, sąmatą, sutartį, pakavimą, pakrovimą, transportą, dokumentus, iškrovimą ir papildomus darbus. Klientui nereikia samdyti atskirai kiekvienos paslaugos. Tai sutaupo laiką ir mažina riziką, kad vienas rangovas rodys į kitą.

    Kas įeina į organizavimą nuo iki?

    Dažniausiai įeina konsultacija, apžiūra, sąmata, sutartis, pakavimo medžiagos, pakrovimas, transportas, iškrovimas, inventorinis sąrašas, draudimas ir komunikacija kelyje. Kartais įeina baldų išardymas, surinkimas, keltuvo organizavimas, sandėliavimas. Tikslus turinis priklauso nuo sutarties. Todėl reikia klausti, kas konkrečiai įeina.

    Ar organizavimas nuo iki reiškia pilną pakavimą?

    Ne visada. Kartais pilnas pakavimas yra atskira paslauga. Organizavimas gali apimti tik koordinavimą, o klientas pats pakuojasi. Kitu atveju įmonė pakuos viską. Svarbu, kad sąmatoje būtų aišku. Klientai dažnai painioja „organizuoja“ su „viską padaro už mane“. Tai ne visada tas pats.

    Ar galima organizuoti tik dalį proceso?

    Taip, galima rinktis tarpinius variantus. Pavyzdžiui, klientas pats pakuojasi, o įmonė organizuoja pakrovimą, transportą ir iškrovimą. Arba klientas išardo baldus, o profesionalai tik veža. Toks variantas gali sutaupyti, jei turite laiko ir jėgų. Bet atsakomybės ribos turi būti aiškios.

    Kodėl geriau turėti vieną atsakingą organizatorių?

    Vienas organizatorius mato visą procesą ir gali greitai priimti sprendimus. Jei atskirai samdote pakrovėjus, vežėją ir keltuvą, problemos metu visi gali sakyti, kad tai ne jų dalis. Vienas atsakingas asmuo sumažina chaosą. Tai ypač svarbu tarptautiniame kraustyme, kur laikas brangus.

    Ar organizavimas nuo iki tinka mažam kraustymuisi?

    Gali tikti, bet ne visada būtinas. Jei turite kelias dėžes ir vieną baldą, galima rinktis paprastesnę paslaugą. Bet jei kraustomasi į Vokietiją, vis tiek reikia aiškaus termino, dokumentų ir saugaus krovinio. Organizavimas turi būti toks, kokio jums realiai reikia.

    DUK: planavimas, apžiūra ir sąmata

    Kodėl reikia apžiūros prieš kraustymą?

    Apžiūra leidžia įvertinti daiktų kiekį, sunkius baldus, lifto situaciją, laiptinę, pakrovimo vietą ir rizikas. Be apžiūros sąmata dažnai būna tik spėjimas. Vaizdo skambutis gali pakakti, bet fizinė apžiūra tikslesnė. Jei įmonė nenori nieko matyti, bet duoda tikslią kainą, verta abejoti.

    Ką daryti, jei negaliu parodyti visų daiktų?

    Reikia bent vaizdo skambučio arba nuotraukų. Jei yra rūsys, garažas, balkonas ar sandėliukas, juos taip pat reikia parodyti. Dažnai būtent ten slepiasi papildomas krovinys. Jei visko nepavyksta parodyti, sąmatoje turi būti pastaba, kad galutinė kaina gali keistis. Sąžiningumas sutaupo ginčų.

    Kaip sudaroma sąmata?

    Sąmata sudaroma pagal daiktų apimtį, atstumą, personalą, pakavimą, draudimą, papildomus darbus ir terminą. Gera sąmata turi eilutes, o ne vieną bendrą sumą. Jei reikia keltuvo ar papildomos dienos, tai turi būti atskira eilutė arba aiškus punktas. Klientas turi matyti, už ką moka.

    Ar galima gauti fiksuotą sąmatą?

    Galima, jei duomenys tikslūs. Fiksuota sąmata galioja, kai žinomas daiktų kiekis, adresas, aukštas, liftas, pakavimo lygis ir data. Jei klientas paskutinę minutę prideda daug daiktų, sąmata gali keistis. Todėl fiksuota kaina turi būti pagrįsta realia apžiūra.

    Kodėl sąmata kartais keičiasi?

    Sąmata keičiasi, kai atsiranda naujų darbų: daugiau dėžių, baldai neišardyti, liftas neveikia, reikia keltuvo, keičiasi data ar adresas. Kartais keičiasi dėl kliento prašymo pridėti papildomą paslaugą. Sąžininga įmonė paaiškina priežastį ir gauna patvirtinimą. Jei kaina keičiasi be paaiškinimo, tai blogas ženklas.

    Ar organizatorius gali pasiūlyti pigesnį variantą?

    Taip, geras organizatorius gali pasiūlyti variantų: kita data, be pilno pakavimo, klientas pats išardo baldus, dalis daiktų paliekama Lietuvoje, lankstesnis terminas. Bet jis neturėtų siūlyti taupyti ant saugumo. Pavyzdžiui, atsisakyti draudimo ar tvirtinimo nėra protingas taupymas.

    DUK: pakavimas, pakrovimas ir transportas

    Ar organizatorius gali pats pakuoti daiktus?

    Taip, jei tokia paslauga užsakyta. Komanda gali pakuoti indus, drabužius, knygas, virtuvės reikmenis, mažą techniką. Klientas gali palikti sau dokumentus, vertybes ir asmeninius daiktus. Pilnas pakavimas taupo laiką, bet kainuoja daugiau. Dalinis pakavimas dažnai būna geras balansas.

    Kaip planuojamas pakrovimas?

    Pakrovimas planuojamas pagal daiktų svorį, trapumą, iškrovimo tvarką ir automobilio vietą. Sunkūs daiktai kraunami žemiau, trapios dėžės saugiau, baldai apsaugomi. Komanda turi žinoti, kurios dėžės iškraunamos pirmos. Be plano pakrovimas tampa tiesiog daiktų krovimu į automobilį.

    Ar transportas būna individualus?

    Gali būti individualus arba konsoliduotas. Individualus transportas skirtas tik jūsų daiktams, dažniausiai brangesnis, bet paprastesnis. Konsoliduotas pervežimas gali būti pigesnis, bet terminai lankstesni. Kraustantis visa namų apyvarta į Vokietiją, daugelis renkasi individualų transportą dėl kontrolės.

    Ką daryti, jei reikia sandėliavimo?

    Sandėliavimas gali būti reikalingas, jei naujas butas Vokietijoje dar neparengtas. Įmonė gali pasiūlyti savo sandėlį arba partnerį. Reikia žinoti kainą, terminą, draudimą, prieigą prie daiktų ir išėmimo sąlygas. Sandėliavimas nėra tiesiog „paliksime kažkur“. Tai taip pat turi būti organizuota.

    Ar organizatorius gali sutvarkyti keltuvą?

    Daugelis gali, jei tai įeina į paslaugą arba turi partnerį. Keltuvas ypač svarbus dideliems baldams, aukštiems aukštams, siauroms laiptinėms. Reikia žinoti kainą, rezervacijos laiką ir vietos taisykles. Jei keltuvas neįtrauktas, bet reikalingas, kaina ir grafikas keičiasi.

    Kaip vyksta komunikacija kelyje?

    Gera komunikacija apima pranešimą apie išvykimą, galimą atvykimo laiką, vėlavimus ir problemas. Vairuotojas gali skambinti arba rašyti žinutėmis. Organizatorius turėtų būti pasiekiamas, jei reikia sprendimų. Klientas neturėtų likti nežinioje dvi dienas. Informacija mažina stresą.

    DUK: iškrovimas, surinkimas ir pabaiga

    Kaip vyksta iškrovimas Vokietijoje?

    Iškrovimas vyksta pagal zonas ir inventorinį sąrašą. Dėžės nešamos į atitinkamus kambarius, baldai statomi pagal kliento nurodymus. Komanda tikrina, ar viskas iškrauta, ar nėra žalos. Jei reikia, baldai surenkami. Iškrovimas nėra baigtas, kol klientas arba jo atstovas nepatvirtina priėmimo.

    Ar organizatorius gali surinkti baldus?

    Gali, jei tai sutarta. Baldų surinkimas po pervežimo yra atskiras darbas. Reikia turėti įrankius, instrukcijas, varžtus ir laiko. Jei baldai gerai išardyti ir pažymėti, surinkimas eina greičiau. Jei ne, gali užtrukti. Todėl šią paslaugą geriau užsakyti iš anksto.

    Ką daryti, jei Vokietijoje reikia administratoriaus?

    Administratoriaus kontaktai ir prieigos laikas turi būti žinomi iš anksto. Jis gali atidaryti liftą, keltuvą, bendrą erdvę arba patvirtinti automobilio įvažiavimą. Jei administratorius vėluoja, komanda laukia. Todėl reikia turėti alternatyvų kontaktą. Vokietijoje be prieigos kartais negalima pradėti iškrovimo.

    Ar reikia pasirašyti priėmimo dokumentus?

    Taip, priėmimo dokumentai fiksuoja, kad daiktai buvo iškrauti ir kokia jų būklė. Jei yra žala ar trūkumas, tai pažymima iškart. Klientas neturėtų pasirašyti „viskas gerai“, jei taip nėra. Pastabos dokumentuose vėliau padeda spręsti pretenzijas. Tai nėra formalumas, o apsauga.

    Ką daryti, jei po iškrovimo randama žala?

    Reikia nedelsiant fotografuoti, pranešti įmonei ir teikti pretenziją pagal sutartį. Geriau tai daryti tą pačią dieną. Jei žala randama po kelių dienų, sunkiau įrodyti, kada ji atsirado. Todėl iškrovimo metu reikia atidžiai apžiūrėti baldus ir dėžes.

    Ar organizavimas nuo iki baigiasi iškrovimu?

    Dažniausiai taip, nebent sutarta kitaip. Kai kurios įmonės siūlo baldų surinkimą, šiukšlių išvežimą, sandėliavimą ar papildomą pagalbą pirmą dieną. Visa tai turi būti sutartyje. Klientas neturėtų manyti, kad organizatorius liks neribotą laiką, jei tai nesutarta.

    DUK: rizikos, kaina ir kliento vaidmuo

    Kodėl organizavimas nuo iki kainuoja daugiau?

    Kainuoja daugiau, nes apima ne tik transportą, bet ir koordinaciją, žmones, planavimą, dokumentus, komunikaciją ir atsakomybę. Įmonė prisiima daugiau darbo. Tačiau dažnai tai sutaupo, nes sumažina klaidas ir papildomas valandas. Brangiau nėra tas pats kaip permokėta.

    Ar galima sumažinti kainą?

    Galima sumažinti pasirenkant dalinį pakavimą, lankstesnę datą, savarankišką baldų išardymą, mažesnį daiktų kiekį. Taip pat galima atsisakyti paslaugų, kurių tikrai nereikia. Bet nereikėtų taupyti ant organizacijos, draudimo ir saugaus pakrovimo. Tai pagrindiniai dalykai.

    Koks kliento vaidmuo procese?

    Klientas turi pateikti tikslią informaciją, paruošti daiktus, atsakyti į klausimus, būti pasiekiamas ir patvirtinti sprendimus. Organizatorius gali daug ką padaryti, bet jis negali žinoti visko, ko klientas nepasakė. Sąžiningas klientas labai palengvina darbą.

    Ar organizatorius gali spręsti problemas be kliento?

    Gali spręsti technines problemas, bet sprendimai, kurie keičia kainą ar datą, turi būti suderinti su klientu. Pavyzdžiui, papildomas keltuvas, nauja iškrovimo data ar papildomos valandos. Be kliento patvirtinimo kyla ginčai. Todėl komunikacija turi būti aiški.

    Ką daryti, jei organizatorius nevykdo pažadų?

    Reikia fiksuoti faktus raštu: kas pažadėta, kas neįvykdyta, kokios pasekmės. Tada kreiptis į įmonės vadovą arba atsakingą asmenį. Jei situacija nesitvarko, galima teikti pretenziją. Geriausia viską turėti sutartyje, nes žodiniai pažadai sunkiai įrodomi.

    Ar verta rinktis organizavimą nuo iki pirmą kartą?

    Pirmą kartą kraustantis tarptautiniu mastu tikrai verta bent rimtai svarstyti. Procesas turi daug detalių, kurių nepatyręs žmogus gali nepastebėti. Organizatorius padeda išvengti brangių klaidų. Net jei pasirenkate dalinį paketą, konsultacija gali būti labai naudinga.

    Išvada

    Namų kraustymas į Vokietiją su viso proceso organizavimu nuo iki padeda sujungti pakavimą, transportą, dokumentus ir iškrovimą į vieną valdomą sistemą. Tai ypač verta, kai daiktų daug, data griežta arba klientas nenori pats derinti kiekvienos smulkmenos. Geriausias organizavimas yra aiškus, sąžiningas ir be paslėptų darbų.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.