Namų kraustymas į Vokietiją – kaip pasiruošti kroviniui?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, girdėjau viską. Žmonės dažnai galvoja, kad kraustymas – tai tik dėžių metimas į sunkvežimį ir važiuojam, bet realybė yra daug intensyvesnė, ypač kai kalbame apie užsienio šalis. Namų kraustymas į Vokietiją – kaip pasiruošti kroviniui? Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas nėra toks paprast kaip "pasuskynkite daiktus". Vokietija – tai ne Lietuva, ten taisyklės griežtesnės, keliai kiti, o klientų lūkesčiai kartais būna per aukšti. Tiesiog noriu pasakyti, kad jei pasiruošiate blogai, gali baigtis dideliais nuostoliais ir nervais. Čia nebus sausas instrukcijas, o tiesiog patirtis, kaip tai vyksta iš vidinio pusės, be jokių gražių žodžių.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar tikrai verta vesti visus senus daiktus?

Sakyčiau taip, jei jie dar veikia. Bet dažnai matau, kad žmonės veža sofas, kuris jau seniai nusėdęs, ir tada stebisi, kad už pervežimą reikia mokėti tiek pat kaip už naują. Vokietijoje šiukšlių ivežimas brangu, taigi nepagailėkite išmesti to, kas tikrai neverta. Namų kraustymas į Vokietiją reikalauja tikro įvertinimo, o ne jausmo. Kartais pigiau nusipirkti naują baldą Miunchene ar Berlyne nei mokėti už kuro degalus ir vairuotojo darbo valandas.

Kur pradėti visą šitą procesą?

Pirmaiausia, geraskite inventorių. Ne „galva“, o ant popieriaus. Jei nežinosi, kiek turi dėžių, negaliu pasakyti, koks sunkvežimis jums reikalingas. Vieną kartą klientas sakė, kad daiktų „nedaug“, o galiausiai užtepkome 20 tonų sunkvežimio ir dar priekabos. Tai buha tiesiog chaosas. Taigi, suskaičiuokite baldus, dėžes, techniką. Tai padės ir jums sužinoti, kiek tai kainuos.

Ar reikia kreiptis į kelias firmas?

Būtinai. Ne visos firmos dirba taip pat. Kai kurios tiesiog perka užsakymus kitoms pigesnėms firmoms, o tada kyla problema su atsakomybe. Užsirašykite kelis pasiūlymus, bet nežiūrėkite tik į kainą. Namų kraustymas į Vokietiją – tai ne tik kaina, tai ir garantija, kad turtas atvyks sveikas. Patikrinkite ar turi draudimą, o ne tik „gražius” svetainius vaizdelius.

Kiek laiko iš anksto reikia planuoti?

Geriausia mėnesį ar du. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą, tai yra aukštas sezonas. Tada vairuotojų trūksta, o kainos šuoliuoja į viršų. Jei skambinate man pirmadienį ir sakote, kad reikia vežti trečiadienį... galiu pasakyti, kad tai neįmanoma, nebent jums labai pasiseks (arba mokėsite už tai astronomines sumas).

Pakavimo ir paruošimo niuansai

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse randamų begėdžių dėžių, jos tiesiog sugruva po 50 kilogramų krovinio. Imkite specialias, stangrias, moving dėžes. Vienas klientas bandė taip padaryti ir ant paties viršaus buvo sukrėtas virtuvės komplektas. Buvo liūdna. Tiesiog nusipirkite normalias dėžes arba pasiklauskite pervežėjų, ar jų gali duoti išsinuomoti.

Kaip supakuoti lėtai daiktus?

Labai atidžiai. Geriausia įvynioti į burbuliukinę plėvelę, o tada į dėžę. Jeigu tiesiog mesite indus į dėžę be tarpinės medžiagos, tai sužinosite, kad jie suskilę tik atvykus į Vokietiją. Negerai. Papildomai galiu pasakyti, kad sunkesnius daiktus, knygas pavyzdžiui, dedkite į mažesnes dėžes, kad nešti būtų įmanoma.

Ar reikia išpakuoti techniką?

Šaldytuvus ir skalbimo mašinas būtina išpakuoti. Paimkite visas lentynas, stalčius, laikiklius. Vieną kartą mus teko įvežti šaldytuvą, kurio viduje buvo likęs stiklinis indo dangtelis... žinote, kas nutiko? Jis tapo „stikliniu milteliu“. Ir tai buvo ne mūsų kaltė, nes mes nė neįleidžiame į techniką viduje. Taip pat, turiu paminėti, kad šaldytuve negali būti vandens (jis privalo būti išdegintas).

Ką daryti su baldų demontavimu?

Dauguma didelių baldų reikia išardyti. Spintos, lovos, darbo stalai – jei neinaėeina į duris, reikia atsukti. Nereikia bijoti to daryti, tiesiog užsirašykite varžtus į mažą maišelį ir priklijuokite prie baldų. Klientai dažnai pamiršta kur kas dėjosi, o tada vėliau lieka su viena koja be varžto. (Tikrai rekomenduoju užrašyti).

Ar verta pirkti draudimą?

Be abejo. Net jei manote, kad esate labai atsargus. Kelyje gali būti avarija, gali nukristi medis ar tiesiog staigiai stabdyti kiti vairuotojai. Namų kraustymas į Vokietiją yra ilgas kelias, o draudimas kainuoja tik nedidelę dalį viso krovinio vertės. Geriau pirkti ir nenaudoti, negu gailėtis, kai sužlugote brangų paveikslą.

Kaip pažymėti dėžes?

Nerašykite tiesiog „virtuvė“. Rašykite „Virtuvė – indai“ arba „Miegamasis – drabužiai“. Taip pat galima nuspalvinti dėžes lipdukais, pvz., virtuvei – raudonas, miegamajam – mėlynas. Tai taip paprasta, bet taip greitai padeda išvengti chaoso, kai atvykstate į naują butą.

Kainos ir biurokratija

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Nes kaina priklauso nuo tūrio, svorio, atstumo ir... dienos. Jei reikia liftedo (keltuvo) į trečią aukštą be lifto, tai kainos dvigubai. Jeigu reikia vežti pavojingus krovinius (dažus, benziną) – tai taip pat brangiau. Namų kraustymas į Vokietiją nebus pigus, jeigu norite kokybės. Pigios firmos dažnai paslepia papildomus mokesčius, kuriuos sužinosite tik prieš iškrulant.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir persikeliate gyventi ilgam (keičiate gyvenamąją vietą), tai dažnai galite atsiskaityti be PVM, jei galite pateikti tam tikrus dokumentus iš Vokietijos registrų (pvz., „Anmeldung“). Tai nusipelno papildomo patikrinimo, nes galiu sutaupyti 21 procentą. Tačiau jei tiesiog vežate daiktus parduoti – dek, PVM bus.

Kas daro įtaka galutinei kainai?

Darbo valandos. Jei vairuotojas turi laukti, kol jūs susirandate raktus nuo sandėlio, tas laikas sumokėtas. Arba jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų ir tenka perkrauti į mažesnį automobilį. Vokietijos miestuose centriniuose rajonuose dažnai yra draudžiama stovėti sunkvežimiams, todėl reikia leidimų arba iš anksto suplanuoti užlindimą.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį?

Taip, jei turite mažai daiktų, pavyzdžiui, 10-15 dėžių. Tada jūsų krovinius mesime į bendrą sunkvežimį su kitais klientais. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Namų kraustymas į Vokietiją tokiu atveju gali trukti savaitę-dvi, nes reikia suderinti maršrutą.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Geriau ne. Vokietijoje viskas vyksta bankiniu pavedimu, sąskaita faktūra. Tai saugiau ir abiem pusėms. Jei sumokėsite grynaisiais vairuotojui, o jis dingtų (nors retai, bet būna), nebus įrodymų, kad mokėjote. Šiuolaikinės firmos nebepriima pinigų „ant rankos“.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per daug pigus?

Bėkite. Tikrai. Kuro kainos nukrito, bet ne taip žemyn. Jei kažkas siūlo vežti už pusę rinkos kainos, tai reiškia, kad jis neturi draudimo, vairuotojas dirba be atostogų, arba tai tiesiog suktybė. Gali nutikti taip, kad jūsų daiktai užstrigs tarpininkų sandėliuose, o jums reikės mokėti išpirką.

Kelionės ir vairuotojai

Ar vairuotojas padeda pakrauti daiktus?

Priklauso nuo paslaugos tipo. Jei užsakote „manned“ paslaugą (su vairuotoju padėjėju), taip. Jei tik transportą – ne, jis tik vairuoja. Dažniausiai klientai perka pilną paslaugą, tada vairuotojai (paprastai du vyrai) padeda nešti. Jie žino, kaip dėti dėžes, kad nesužlugtų.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia, nesusirūpinkite. Užsienio keliuose pasitaiko įvykių – avarijos, prožektai, arba tiesiog muitinės patikros. Vokietijoje dažnai daro greičio kontrolę sunkvežimiams. Jei vėluojama valanda ar dvi – tai normalu. Jei daugiau – skambinkite dispečeriui. Būna, kad vairuotojas tiesiog prarado ryšį arba užstrigo prie lenkijos-Vokietijos sienos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis firmų to neleidžia dėl draudimo sąlygų, bet kai kurios leidžia, jeigu yra vietos (antroje vairuotojo vietoje). Tačiau tikėkitės, kad tai nebus prabangus turizmas. Vairuotojas eis ilsėtis, o jums teks laukti automobilyje arba pavyzdžiui poilsio aikštelėje. Namų kraustymas į Vokietiją nėra kelionė lėktuvu.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes pasiruošę. Tada mes samdome kitą sunkvežimį su keltuvu, perkrauname daiktus ir važiuojame toliau. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Deja, to išvengti neįmanoma, technika yra technika. Svarbu, kad firma turėtų kontaktus vietiniuose servisuose.

Ar reikia maitinti vairuotojus?

Nereikia, jie turi pinigų ir pasirūpina savimi. Tačiau jei pasiūlysite kavos ar vandens, niekas nenusipiktins. Tačiau nereikia juos leisti į vakarienę, tai keista. Jų darbas – pakrauti ir vežti.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Gerai, kai turi jo numerį. Bet nešaukinkite kas pusę valandos klausdamas „kur jūs“. Jis vairuoja 7,5 tonos sunkvežimį, ne gatvės ralį. Geriausia susitikti konkrečiu laiku, kai jis praneš, kad artėja prie adreso.

Vokietijos specifika ir muitinė

Ar reikia eiti į muitinę (Zoll)?

Jei turite daugiau kaip tam tikrą kiekį alkoholio ar tabako, taip. Taip pat, jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali kilti klausimų. Naudoti daiktai, skirti asmeniniam naudojimui, paprastai leidžiami be mokesčių (Transfer of Residence relief), bet reikia užpildyti deklaraciją 0350. (Nemanau, kad visada tai tikrinama, bet geriau būti saugiam).

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienoje?

Asmens tapatybės dokumentą, CMR sąskaitą faktūrą (kurią duodame mes), ir sąrašą daiktų (inventorių). Jeigu daiktai ne jūsų, gali reikėti raštiško leidimo iš savininko. Vokietijos muitininkai yra labai tikslūs, jei pamatys įtartiną krovinių gabenimo į Vokietiją atvejį.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytą, ilgo galiojimo. Mėsos ir pieno produktų geriau nevežti, gali konfiskuoti. Vienas klientas bandė įvežti dešrų rinkinį iš senosios motinos... nelabai gerai baigėsi, viską išmetė ant sienos. Taip pat žiūrėkite, kad nebūtų gyvūnų produktų be veterinarinių pažymų.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet jei daug, gali reikėti fitosanitarinių pažymų. Vienas ar du kaktusai tikrai ne problema, bet jei turite visą sodą, tai gali būti komplikuota. Vokietija labai griežtai saugo savo gamtą nuo kenkėjų.

Ar galima vežti transporto priemonę?

Taip, dažnai vežame automobilius ataskaitomis. Tam reikia techninių pasų, draudimo (raudonosios kortelės), ir galiojančio vairuotojo pažymėjimo. Automobilis turi būti paruoštas – negali būti pilnas degalų (užsienio keliuose taisyklės griežtos dėl degalų kiekio) arba nevažiuojantis.

Ar reikia pranešti apie atvykimą iš anksto?

Jei gyvensite Vokietijoje, turite užsiregistruoti (Einwohnermeldeamt) per 14 dienų. Tai nėra susiję su mūsų transportu, bet tai svarbu žinoti. Be to, jei reikia leidimo stovėti sunkvežimiui mieste, tai mes darome iš anksto, o ne tada, kai jau stovime prie namų.

Problemos ir išvados

Kas daryti, jei paslydo daiktas?

Skubiai apie tai praneškite vairuotojui. Jei matote, kad dėžė draskos, tai nufotografuokite dar prieš iškraunant. Po to parašykite pretenziją el. paštu. Namų kraustymas į Vokietiją visada turi riziką, bet su draudimu visa tai padengiama. Be raštiško pranešimo iš karto, bus daug sunkiau įrodyti žalą.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet yra gražu. Jei vairuotojai padarė gerą darbą, padėjo susidėlioti loftą, 10-50 eurų (priklausomai nuo darbo apimties) būtų puikus žingsnis. Jie nebegaus jų iš firmos, o jums gali likti šilta širdis. (Kiekvieną kartą stebiuosi, kaip klientai žiūri, kai duodu arbatpinigių).

Kodėl negaliu tiesiog nuomautis furgono?

Galite, jei turite vairuotojo pažymėjimą (95 kodas), drąsos ir jėgų. Bet 7,5 tonos sunkvežimiu vairuoti Vokietijoje visai kitokia nei 3,5 tonos furgonu Lietuvoje. Ir jei sužlugsite nugarą nešdami pianiną, niekas to neatskurs. Profesionalai tam ir yra.

Ar saugu palikti daiktus neapsaugotus?

Negerai. Vokietijoje, ypač didmiesčiuose, gali būti vagių. Jei paliekate dėžes lauke prie namų naktį, neabejokite – gali dingo. Geriau viską įvežti į garažą arba užrakintą patalpą tą pačią dieną. Niekada nežinai, kas vaikšto po kiemą.

Kaip elgtis su blogomis firmomis?

Jei pasirašėte sutartį ir jie neatėjo, reikalaukite baudos. Jei atėjo ir sunaikino daiktus – teismas. Žinau, kad tai skamba liūdnai, bet rinka yra pilna „karštųjų vyrų“, kurie pasiima avansą ir dingsta. Patikrinkite registrų duomenis prieš mokant.

Ką daryti su buitine chemija?

Dažus, lakus, tirpiklius reikia sandariai uždaryti. Geriausia juos laikyti vertikalioje padėtyje. Jei kas nutekės, sugadinsite visus drabužius aplinkui. Ir prašau, nevežkite atvirų indų su maistu ar skysčiais, tai siaubas.

Ar verta viską daryti paties?

Jei turite nedaug daiktų – taip. Jei turite visą namą – ne. Laikas yra pinigai, o jūsų nugaros sveikata brangesnė už 200 eurų, kuriuos sutaupysite nuomojantis furgoną. Namų kraustymas į Vokietiją yra procesas, kurį geriau patikėti tiems, kas kasdien su tuo susiduria.

Galutinis patarimas

Nepanikuokite. Viskas išsprendžiama. Svarbiausia – pasikalbėkite su vadybininku atvirai, pasakykite apie savo baimes, pvz., kad turi labai brangų vazoną ar seną拍paveikslą. Mes ne esame skaitytojai mintims, mes tiesiog turime daryti savo darbą. Jei matome, kad klientas neramus, stengiamės padėti daugiau. Galiausiai, visi norime atvykti į naują vietą ir ramiai išsipūsti.

Taigi, tai ne toks jau ir baisis dalykas. Svarbiausia – pasiruošti kruopščiai, neštiškai ir pasitikėti profesionalais, kurie turi patirties. Sėkmės kelyje!