perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:
Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€
Siuntas vežame į Vokietiją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Vokietiją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
MikroautobŲ perveŽimo paslaugos į VokietijĄ greitos tada kai jos gerai suplanuojamos dar prieš pirmĄ pakrovimĄ Lietuvos mieste nes greitis čia nereiškia tik didelio automobilio greičio kely tarp Vilniaus Kauno Klaipėdos KybartŲ Kalvarijos Berlyno Hamburgo Miuncheno Frankfurto Kelno Dortmundo Leipcigo Dresdenu Štutgarto ar kitur Europoje greitis reiškia tvarkingĄ dokumentŲ sutarčių pakavimo iškrovimo tvirtinimo marшруto grįŽimo ir komunikacijos derinimĄ taip kad jūsų siunta baldai ar visas krovinys judėtų link tikslo be bereikalingo laukimo sandely prie pasienio ar prie uždarytŲ vartŲ
Jei siunta nedidelė dokumentai paruošti adresas tikslus o krovinys lengvai pakraunamas tai kartais galima judėti jau tą pačią dieną ypač kai marшруtas eina nuo Vilniaus ar Kauno link Berlyno Hamburgo Frankfurto Kelno Dortmundo Leipcigo Dresdenu Štutgarto Miuncheno ar kitur Vokietijoje tačiau jei kalbama apie didelius baldus virtuvę pianinĄ stiklines vitrinas skalbimo mašinĄ šaldytuvĄ daug dėŽių ar dalinį krovinį iš sandelio tada greitis pradeda priklausyti nuo pakavimo matmenŲ leidimŲ stovėjimo vietos iškrovimo lango vairuotojo grafiko ir galimybiŲ grįŽti atgal į LietuvĄ po pristatymo nes tuščias grįŽimas beveik niekada nebūna nemokamas todėl ankstyvas užsakymas dažnai duoda geresnį rezultatĄ nei skubotas bandymas „rytoj jau turi būti Hamburge“ kai dar nėra nei sąrašo nei nuotraukŲ nei tikslios adreso vietos prie kurios automobilis galėtų privaŽiuoti
DaŽniausiai taip bet ne visada kartais greitas reisas netgi išeina pigesnis jei automobilis jau turi planuojamĄ kelionę link Berlyno Hamburgo Frankfurto Kelno Dortmundo Leipcigo Dresdenu Štutgarto Miuncheno ar kitur Vokietijoje ir jūsų krovinys telpa kartu su kitais daiktais nes tada veŽėjui nereikia specialiai keisti marшруto o jums nereikia mokėti už atskirĄ transporto priemonę vien dėl savo siuntos tačiau jei pristatymas turi būti atliktas konkrečią valandĄ ryte arba vakare kai vairuotojas jau turi kitĄ darbĄ sąmata auga nes greitis čia reiškia prioritetĄ o prioritetas praktikoje reiškia daugiau organizacijos daugiau rizikos daugiau derinimo su sandeliu vairuotoju klientais ir kartais net policija jei reikia laikino leidimo stovėjimui siaurose miesto gatvėse
Nes greitis dažnai stringa ten kur jo nematyti pirma akimi pavyzdžiui klientas pamiršta kad adresas yra ne pagrindinė gatvė o vidinis kiemas už senos mokyklos Hamburge arba kad iškrovimas galimas tik nuo devynių iki vienuoliktos ryte Frankfurte arba kad Berlyne reikia specialaus leidimo stovėjimui senajame rajone taip pat gali užtrukti pakavimas jei baldai neatiduoti iš anksto arba jei dokumentuose yra neatitikimų tarp gavėjo pavadinimo adreso telefono numerio ir faktinio krovinio aprašo todėl „greita paslauga“ pradeda lėtėti jau pirmoje žinutėje kai visi galvoja kad sunkiausia bus tik kelias iki pasienio Kybartuose Kalvarijoje arba Lenkijoje nors realybėje sunkiausia dažnai būna paskutinieji penkiolika metrŲ iki durŲ
Jei kalbama apie nedidelę siuntĄ nuo Vilniaus iki Berlyno tai realistiškai galima tikėtis vienos darbo dienos kelionės plius pristatymo ryte arba vakare priklausomai nuo to kaip anksti automobilis išvyko iš Lietuvos kiek ilgai truko pakrovimas ar buvo sustojimų pasienyje bei Lenkijoje tačiau didesniems baldams virtuvės komplektams skalbimo mašinoms šaldytuvams pianinams stikliniams stalams daugeliui dėŽių ar pilniems kroviniams dažnai reikia dviejŲ dienŲ nes reikalingas kruopštus pakavimas tvirtinimas iškrovimas ir kartais nakvynė vairuotojui ypač jei marшруtas siekia MiunchenĄ ŠtutgartĄ Frankfurto regionĄ arba pietinę Vokietiją kur kelias ilgesnis nei atrodo žemėlapy
Nes internete viskas atrodo kaip mygtukas „greitai pristatyti“ o realybėje greitas pristatymas prasideda nuo labai nuobodaus darbo patikrint adresa telefono numerį duris aikŠtelę lifto matmenis baldø svorį dėŽių kiekį dokumentø teisingumą draudimo sąlygas pakavimo būdà tvirtinimo dirŽø tvarkingumą vairuotojo darbo laikà grįŽimo planà galimybę sustoti degalinėje Lenkijoje naktį prie pasienio Kybartuose Kalvarijoje ryte anksti Vilniuje Kaune Klaipēdoj Šiauliuose PanevēŽyje Marijampolėje Berlyne Hamburge Miunchene Frankfurte Kolne Dortmunde Leipcige Dresdene Štutgarte kitur Vokietijoje o jei bent vienas elementas yra neteisingas pvz gavējas nurodē senà adresa arba durininkas Hamburge nepraleidžia automobilio į kiemà tada visas graZUS greitis griūva kaip kortelių namelis prieš akis todėl geri veZējai prieš imdami užsakymà dažnai klauso daugiau klausimø nei klientui norėtųsi girdeti
Taip jei veZëjas neskuba ten kur nereikia skubëti nes greitas pristatymas nereiškia kad krovinys turi būti tiesiog greitai užmestas į automobilį ir paleistas pro langà link Hamburgo Berlyno Frankfurto Kelno Dortmundo Leipcigo Dresdenu Štutgarto Miuncheno ar kitur Vokietijoje saugumas reiškia tvarkingà pakavimà tinkamà tvirtinimà apsauginius kampus plëvelæ kartoną dirZUS teisingà svorio paskirstymà patikrintà stabdZio sistemà vairuotojo darbo laikà ir aiškià komunikacijà tarp gavëjo bei siuntëjo nes kitaip greitumas greit virsta problema kai automobilis sustoja prie naujø durø Frankfurte o viduj juda spinta stalo kampas indø dêZë arba skalbimo mašina nes niekas nepagalvojo pritvirtinti krûvio prieš ilgà kelionæ
Jei viskas paruošta iš anksto nedidelę siuntà galima pakrauti labai greitai kartais per pusvalandį arba mažiau ypač kai kalbama apie dėZes lagaminus dokumentø aplankalus mažà elektronikà drabuZius indelius smulkià prekę ar dalinį krovinį sandely tačiau dideli baldai virtuvës komplektas pianinas stalo plokštë vitrina skalbimo mašina šaldytuvas daug dêZių ar pilnas krovinys reikalauja daugiau laiko nes reikia apsaugoti kampus patikrint svorį surasti tinkamà vietà automobily pritvirtinti krûvį taip kad jis nejudëtø važiuojant nuo Vilniaus Kauno Klaipëdos Kybartø Kalvarijos link Berlyno Hamburgo Frankfurto Kelno Dortmundo Leipcigo Dresdenu Štutgarto Miuncheno ar kitur Europoje todėl greitis čia dažniausiai ateina ne iš bégimo o iš ankstesnio pasiruoŠimo
Nes žmonës mato telefonà internetà žemëlapį ir mano kad jei galima užsisakyti taksi per penkias minutes tai taip pat galima užsisakyti tarptautinį krovininį reisà iki Berlyno Hamburgo Frankfurto Kelno Dortmundo Leipcigo Dresdenu Štutgarto Miuncheno ar kitur Vokietijoje tačiau čia viskas kitaip nes automobilis turi tilptumà svorio ribas vairuotojo darbo laikà degalø planà gríZimo galimybæ draudimà dokumentø tvarkà iškrovimo vietos specifikà o kartais net leidimus stovëjimui miesto centre todėl greita paslauga tarptautiniuose perveZimuose yra labiau panaši į gerai suderintà operacijà nei į paprastà mygtukà telefone nors kartais atrodo kad tikrai būtų paprasčiau jei būtų mygtukas „nuveZkite mano gyvenimą į Hamburg“
Gali būti galima bet tik ribotai nes jei klientas vëluoja paruošti krovinį tai greitis persikelia nuo veZëjo ant jo pečių pavyzdžiui jeigu automobilis atvyko ryte prie Kauno namo o spinta dar neiŠardyta virtuvës komplektas dar neatiduotas dêZës stovi neuždarytos o raktø nuo sandeliuko niekas neranda tada negalima tiesiog paspausti pedalo stipriau kad viskas atsirastø automobily prieš pietais link Berlyno Hamburgo Frankfurto Kelno Dortmundo Leipcigo Dresdenu Štutgarto Miuncheno ar kitur Europoje tokiais atvejais geriau turėti rezervinį laikà bent vienam nenumatytam trukdžiui nes kitaip greitas reisas greit virsta nervingu telefonu tarp kliento vairuotojo gavëjo ir sandelio darbuotojø kurie visi sako tą patį „mes manëme kad jau viskas paruošta“
Dalinis krovinys dažnai leidžia sutaupyti pinigø nes automobilis gali veZti kelis klientø krovinius viename reise tačiau jis gali būti lëtesnis dėl papildomø sustojimø iškrovimø persirikiavimø dokumentø tikrinimø ir kitø adresø eilës o pilnas krovinys paprastai juda tiesiau nuo taško A iki taško B todėl gali būti greitesnis ypač kai marшруtas eina nuo Vilniaus Kauno Klaipëdos Kybartø Kalvarijos link Berlyno Hamburgo Frankfurto Kelno Dortmundo Leipcigo Dresdenu Štutgarto Miuncheno ar kitur Europoje tačiau pilnas krovinys dažniausiai brangesnis nes visas automobilis skirtas vienam klientui todėl pasirinkimas tarp dalinio ir pilno krovinio priklauso nuo to kas jums svarbiausia greitis kaina patogumas rizika atsakomybës ribos ir tai kiek galite leisti sau laukti kol automobilis baigs kitø klientø pristatymus prieš pasiekdamas jūsų adresà
Smulkios detalës dažnai lemia viską adreso tikslumas telefono numeris kontaktinis asmuo durø kodas parkavimo galimybë lifto matmenys balkono plotis koridoriaus ilgis laiptø skaičius krûvio svoris dêZių numeracija dokumentø teisingumas draudimo sàlygos pakavimo medžiagos dirZø kiekis vairuotojo darbo laikas gríZimo planas galimi sustojimai degalinëse Lenkijoje pasienyje Kybartuose Kalvarijoje Vilniuje Kaune Klaipëdoj Šiauliuse PanevēŽyje Marijampolēj Berlynē Hamburge Miunchenē Frankfurte Kolnē Dortmunde Leipcigē Dresdenē Štutgartē kitur Europoje jeigu bent viena detalë yra neryški automobilis gali stovėti prie vartø ilgau nei planuota o tada visas graZUS greitis pradeda byrėti kaip blogas sumuštinis ant palangës biure
Taip ir tai dažnai padeda sumaZinti kaštà bei pagreitinti organizacijà nes jei automobilis po pristatymo Berlynē Hamburge Frankfurte Kolnē Dortmunde Leipcigē Dresdenē Štutgartē Miunchenē ar kitur Europoje turi gríZtamàjà apkrovà jam nereikia gríZti tuščiu iki Vilniaus Kauno Klaipëdos Kybartø Kalvarijos pasienio rajonø o tai reiškia geresnį marшруtå mažesnę tuščią ridà efektyvesnę degalø sąnaudà kartais net geresnę kainà jums tačiau yra vienas „bet“ jei gríZtamasis krovinys turi grieztà grafikà jūsų pristatymas gali būti derinamas taip kad tilptø tarp dviejø adresø todėl greitis gali būti geras bet ne visada toks lankstus kaip norëtumët ypač kai kliento gavėjo adresas yra siaurose miesto gatvèse arba sandely prie miesto centro kur sunku manevruoti
Nes pirma pusë kelionës dažniausiai yra tiesiog važiavimas automagistrale link Lenkijos pasienio Kybartuose Kalvarijoje tada per Lenkiją link Berlyno Hamburgo Frankfurto Kelno Dortmundo Leipcigo Dresdenu Štutgarto Miuncheno ar kitur Europoje o galutinis pristatymas prasideda ten kur atsiranda miesto eismas aikŠtelës durys lifto kodas sandelio vartotojas gavëjas parkavimo leidimai laiptinë koridorius balkonas rūsys garažas kiemas gatvë šaligatvis policija kaimynai valytojai statybininkai vienas dviratininkas prie įvažiavimo du vaikai prie durø trys katës kieme keturi sunkveZimiai priešais vartùs penki žmonës kurie „tik minutële“ bando pravaZiuoti pro automobilį nors jis jau stovi ten pusvalandį todėl galutinë dalis dažnai būna lëtesnë nei visa kelionë kartu sudėjusi
Gali būti galima bet dažniausiai tai kainuoja daugiau nes ankstyvi rytiniai arba vëlyvi vakariniai langeliai reikalauja papildomo vairuotojo darbo laiko naktinio budėjimo specialaus grafiko derinimo kartais net papildomos nakvynës jeigu marшруtas siekia Miunchenà Štutgartà Frankfurtå Kelnå Dortmundå Leipcigå Dresdenå Hamburgå Berlinå ar kitur Europoje pavyzdžiui jeigu jums labai svarbu kad automobilis būtų prie durö penktà ryte Berlynē arba po aštuoniö vakaro Hamburge tada geriau tai pasakyti iš anksto nes kitaip standartinis grafikas gali tiesiog netilpti jūsų pageidaujamo laiko rëmkuose ypač kai po to vairuotojas turi gríZti atgal į Lietuvà arba tęsti darbà kitam klientui kitame mieste kitame sandely kitame adresu
Lab svarbu nes be šiö elementö greitis dažnai tampa tik pažadu popieriuje o ne realybe gatveje pavyzdžiui jeigu nežinote lifto matmenö galite atvykti prie Hamburgò namo su spinta kuri nelenda nei i lifta nei pro duris jeigu nežinote parkavimo vietos galite praleisti pusvalandi ieškodami vietos Berlynè jeigu nežinote kontakto galite stoveti prie vartö Frankfurte kol kas nors pagaliau atsako telefonu jeigu nežinote svorio galite perkrauti automobilí jeigu nežinote dêZių numeracijos galite ilgai ieškoti vienos svarbios dézés jeigu nežinote draudimo sálygö galite vèliau ginčytis kas atsakingas už subraiZytà kampà todėl geri veZėjai prašo informacijos ne dėl biurokratijos o dėl to kad norëtü išvengti situacijos kai visi stovi prie automobilio durö ir klausia „na ką dabar?“