Mikroautobusų pagalba perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją: tiesa be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių siaubingų padėčių, kad norėtųsi užsitraukti akis. Dažniausiai žmonės ieško patikimos mikroautobusų pagalbos perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją, manydami, kad tai kažkoks paprastas dalykas, įsivažiuoji ir išsivažiuoji. Tačiau realybė yra daug artimesnė chaotiškam gyvenimui nei gražioms brošiūroms. Čia ne tik apie vairavimą, bet ir apie tai, kaip išsiveržti, kai dėžės netelpa, o klientas telefono kyla. Noriu papasakoti, kaip tai tikrai atrodo iš vidaus, be jokių rūbų, tiesiog kaip būna.

Pagrindiniai dalykai apie mikroautobusų pagalbą perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją

Kiek daugiau ar mažiau telpa į tą mikroautobusą?

Čia visada yra toks lošimas. Žiūrime į tūrį, sakykim, 10 kubinių metrų, bet jei turite daug sunkios knygų spintos, tai telpės žymiai mažiau. Paprastai į standartinį „Mercedes“ ar „VW Crafter“ traukiasi šešios-septynios didelės dėžės ir keletas smulkių krepšių. Jeigu daiktai sudėti ne kaip lego, o bet kaip, tai gali tekti palikti pusę bagažo. Visada geriau nuvežti mažiau reisų, nei stumdyti daiktus su kulniuku.

Ar reikės man patiems kelti tuos sunkius baldus?

Nebūtinai, tačiau tai priklauso nuo to, ką susitarėme. Standartinė mikroautobusų pagalba perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją įtraukia ir vairuotojo pagalbą, kai jis atvyksta. Bet jeigu turite pianiną ar milžinišką sekciją, vairuotojas vienas nenupešia. Kartais reikia, kad ir gatvėje kas nors padėtų nulupti. Gaištu nebus.

Kiek toks dalykas trunka iki Vokietijos?

Jei važiuojame į Miuncheną ar Berlyną, tai suskaičiuokit maždaug dvi paras su nakvyne prie kelio. Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas, nors kai kas bandytų. Paprastai išvykstame ryte, nuvažiuojame iki Lenkijos ar Vokietijos bordero, pailsime, o ryte jau atvykstate į vietą. Nesitikėkite, kad atvyksite per valandą, kai skambinate popiet.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Taip, dažniausiai tai įmanoma, jeigu lika viena vieta šalia vairuotojo. Bet prisiminkit, tai ne limuzinas – bus sunku, bus triukšminga, o oro kondicionierius gali nedirbti taip kaip BMW automobilyje. Žmonės sėdi tarp dėžių, tai ne pačiais patogiausias kelionės būdas, bet pigu.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Stengiamės, bet aš visada pasakau – brangius dalykus, dokumentus, pinigus vežkite su savimis. Nors dirbu šitoje srityje jau 20 metų, girdėjau istorijas, kai dingdavo auskarai ar piniginės iš palikto krepšio. Mikroautobusų pagalba perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją neapsaugo nuo pavojų, jei patys nepasirūpinsit. Geriau uždarykait viskas rankinėjeje ir laikykite pas save.

Ar vairuotojas kalbės vokiškai?

Gali būti, kad ne. Dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai ar lietuviškai, o su vokiečiais susitarti susitaria rankomis ir keletu žodžių. Jei jums reikia kalbėti su savininku buto Vokietijoje, geriau pasiruoškit verstininką pačiam. Nereikėtų tikėtis, kad vairuotojas bus jūsų asistentas kalbų klausimais.

Ką daryti, jeigu aš vėluoju iš namų?

Tai problema. Vairuotojai turi grafikus, jeigu jums pavėluot valandą, reikės sulaukti, bet jei trys valandos – tai gali kainuoti papildomai. Buvau atvejų, kai žmonės nebuvo pasiruošę kelti daiktų, kai atvažiavome. Geriau pradėkite rinkis dar vakar, o ne kai mikroautobusas stovi kieme ir variklis verda.

Ar vežate gyvūnus?

Tai priklauso nuo to, koks tai gyvūnas. Šunį ar katę į metalinę skrynią įmesime be problemų, bet jeigu tai didelis akvariumas su žuvytėmis, tai gali būti komplikuota (o tiesiog neįmanoma) del jų saugumo. Reikia pasakyti iš karto, kad nenuvyltume vairuotojo, kuris bijo šunų.

Ar reikia kur nors pildyti dokumentų?

Tiesiog sudarome sutartį, kurioje parašykite, kas keliauja. Nereikia jokios specialios pildymo procedūros, nebent vežate kažką ypatingo brangaus ar pavojingo. Paprasti daiktai – paprastas popierius.

Kainos ir mikroautobusų pagalba perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją: kiek užtruks ir kiek kainuos

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingus?

Viena dalis yra kuro kaina, kita – vairuotojo darbas. Jei kas siūlo už pusę kainos, tai gal šiaip važiuoja tuščia atgal ir nori uždirbti truputį. Bet gali būti ir taip, kad tai tiesiog blogai apskaičiuota. profesionali microbusu pagalba perkraustymo darbu vykdyme i Vokietija niekada nekainuoja kaip bilietas į Vilniaus-Kauną. Čia darbas.

Ar mokėti už važiavimą tuščiam atgal?

Daugeliu atvejų, kaina jau apima kelionį į abi puses. Jeigu jūs nenurodyta, kad reikės grąžinti mikroautobusą į Lietuvą, tai tikrai įeina į kainą. Nerašykite per keistų sąskaitų faktūrų, geriau paklauskite iš karto.

Ar galima susiderėti dėl kainos gatvėje?

Galima pabandyti, jei darbas mažas ir greitas. bet jeigu jau viskas susitarta, vairuotojas gali tiesiog nusivilkti. Žmonės dažnai galvoja, kad gana sumokėti pusę, kai daiktai jau įkelti. Nedarau to niekada, nes tai nepagarbu.

Kiek pinigų reikiaTurbi depozitą?

Depozito dažniausiai nebūna, jei sumokėte iš karto. Bet jei mokate tik atvykus, gali būti reikalaujamas nedidelis avansas, kad užtikrintumėte, kad laukiate. Nėra taisyklė, bet praktika rodo, kad taip saugiau.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia įvežti į aukštą namą?

Žinoma, jeigu nėra lifto, o ketvirtas aukštas, tai papildomi mokestis už kėlimą laiptais. Niekas nenori nešioti sofos į penktą aukštą be papildomo. Nustatykite tai iš karto, kad nebūtų nemandagių momentų prie buto durų.

Kas nutinka, jei Vokietijos policija sustabdo?

Policija yra policija, bet mes turime visus leidimus kroviniams vežti. Jeigu vairuotojas važiuoja teisingai, problemų neturėtų būti. Jūsų daiktams tikrai nieko neatsitrauks, nebent jūs vežate kažką draudžiamo, o apie tai nepasakėte.

Ar galima atsiskaityti kortele Vokietijoje?

Geriau turėti grynus pinigus arba pasiruošti pervesti prieš išvykstant. kortelės mokėjimas vairuotojams vietoje nėra populiarus, jie ne taksistai. Perbraižymų su kortelėm vengiame.

Ar yra slepiami mokesčiai?

Esąs sąžiningas (beveik visada) pasakysiu: mokesčiai už tiltus ar tunelius Vokietijoje gali būti. Nors mikroautobusų pagalba perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją yra brangi, bet smulkių mokesčių už kelią gali tekti papildomai sumokėti vairuotojui vietoje. Užsirašykite.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Sakyčiau, ne. Buvau atvejų, kai pigiausiais pasiūlymais važinėjo seni griuvęs automobiliai, kurie neprivažiuoja iki vietos. Patikimumas čia svarbiau nei ta 50 eurų taupymas.

Bagažo tvarkymas ir mikroautobusų pagalba perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją

Kaip supakuoti dėžes, kad jos neprasplyšto?

Naudokite stiprias dėžes. Jeigu jums reikia mikroautobusų pagalbos perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją, nebekrapštykite visko į mirksinčias parduotuvių dežes. Jas tiesiog sutryš. Viskas turi būti uždaryta scotch juosta, kitaip turėsite daug smėlio vietoj drabužių.

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu viduje?

Galima, jeigu išjungsite jį ir išlaikysite šaltai, bet pažadu, kad atvykus jis bus šiltas. Geriau viską išimti, o šaldytuvą nešti tuščią. Vanduo viduje gali subėgti per visą krovinią, ir tada bus kažkas tokio kas pūtus.

Ką daryti su sofos nugara ar kojomis?

Jas reikia atsukti, jeigu jos atsiskiria. Jeigu ne – stumėkime kaip yra. Tik prašau, nenukelkite sofos per 50 metrų kiemą, jeigu vairuotojas negali privažiuoti arti. Gyvenime svarbu protas, ne jėga.

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, dviračius dažnai vežame, dedamos ant specialios konstrukcijos ant stogo arba viduje, jeigu liko vietos. Tik pasakykite iš anksto, kad neįtvirtintume jį tarp dėžių, kur jis sugadins visą vaizdą.

Kodėl vairuotojas deda mano dėžes ne taip, kaip aš norėčiau?

Jis juos deda taip, kad jas nešoktų kelias, o ne taip, kad būtų gražu. Logistika – tai dėliojimas pagal svorį. Sunkios žemyn, lengvos viršun. Jeigu jūsų dėžė su vaza eina apačioj – tai tikrai bus blogai. Pasitikėkite patirtimi.

Ar turiu padėti įkrauti?

Nebūtina, bet jeigu greitai norite baigti, padėkite. Vienam žmogui su 20 dėžių užtrunka valandą, o su dviem – 20 minučių. Be to, tai taip ir pigiau gali būti.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Kompaktiškus kompiuterius geriau imkite su savim į salono. Didelius televizorius – į krašte, tarp kilimų. Aš asmeniškai niekada nebūčiau davęs savo brangaus serverio į bendrą krovinią net ir su patikimu vairuotoju.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Jei matote, kad dėžė sutrupėjo, dar nekeliant, pasakykite. Jeigu sulūžo kelyje, dėl blogo įkėlimo – tai mūsų kaltė. Reikia fotografuoti ir rašyti pranešimą. Nerašykite vėliau, kai jau atidėjote dėžę pusę metų.

Ar priimate grįžtantį krovinį į Lietuvą?

Kartais, jeigu yra gražus užsakymas. Bet paprastai vairuotojas ilsisi arba gauna kitą užsakymą vietoj. Nežinau 100%, kaip bus šį kartą, bet reikia klausti paskutinę minut.

Kelionės niuansai ir problemų sprendimas

Kas nutinka, jei sugenda mikroautobusas?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skambincham pagalbai arba gauname kitą automobilį, jeigu galime. Jums gali tekti laukti dieną ar dvi. Deja, tokia yra logistika, technika niekam nesako „dabar“.

Ar vairuotojas gali numesti daiktus ir išvažiuoti?

Jūs turite pasirašyti, kad viską gavote. Kol nepasirašėte, jis negali išvažiuoti. Tik patikrinkite, ar nėra dėžių likę kambaryje (prieš tai jis jas galėjo užnešti į gynėją).

Kaip susisiekti, jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Kartais jis vairuoja tam tikroje zonoje, kur nėra ryšio, arba miega. Nedžiūkite po valandą, pabandykite vėliau. Jeigu neatsiliepia ir po trijų valandų – tada jau galima panikuoti.

Ar galiu keisti_kelionės datą paskutinę minutę?

Galima, bet gali tekti sumokėti baudą, jeigu mums reikia keisti planus. Vairuotojai jau gali būti užsiregistravę keliui. Naudingiau žinoti savo planus savaitę anksčiau.

Ar vežiate per savaitgalius ir šventes?

Vežame, bet kaina gali būti didesnė, nes vairuotojui tai viršvalandžiai. Be to, parduotuvės Vokietijoje gali būti uždarytos, jeigu staiga prireiks įsigyti dėžių.

Kas, jei aš pamiršiu raktus ir butas užrakintas?

Tai jūsų problema, ne mūsų. Vairuotojas lauks valandą, o tada galėjti važiuoti toliau ir reikės mokėti laukimo laiką. Užtikrinkite, kad kambario tėvai turi raktus.

Ar galima užsakyti iš karto į keletas vietų Vokietijoje?

Taip, tai vadinamas „maršrutas“. Bet kiekviena sustojimo vieta brangina. Jeigu turite kaimynui atiduoti dėžę kitoje miesto dalyje, tai pridės bent 50 eurų.

Ar reikia maitinti vairuotoją?

Jei jis laips jums vieną dieną, tai būtų mandagu pasiūlyti pagalbą. Nereikalaujame kepto zuikio, bet duonos ar kavos pavargusiam vyrui verta duoti. Padeda gerai įvertinti.

Kodėl tokia didelė konkuravimas šioje srityje?

Nes visi nori uždirbti, o Vokietija gundo. Bet ne visi darbą atlieka gerai. Pasirinkite ne pagal reklamą, o pagal tai, ką sako kaimynai. Iš 20 metų patirties sakau – žodžiu žodis geriausias.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad mikroautobusų pagalba perkraustymo darbų vykdyme į Vokietiją nėra taip paprasta, kaip atrodo iš šono. Jums reikia ne tik rasti transportą, bet ir susivienodinti su žmogumi, kuris vairuoja. Būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio, būkite punktuali, o tada ir kelionys bus lengvesni. Niekas nemėgsta netikėtumų, ypač kairėje vairuotojui. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad viskas atvyks sveika.