Mikroautobuso nuomos svarba kraustantis į Vokietiją: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir važinėju maršrutais Vilnius-Berlynas ta dažnai, kad galėčiau tuos kelius vairuoti su užmerktomis akimis. Žmonės visada klausia panašių dalykų, o pastaruoju metu, kai vis daugiau mūsų vyksta dirbti ar gyventi vakaruose, labai dažnai girdžiu apie kraustymosi iššūkius. Tiesą sakant, mikroautobuso nuomos svarba kraustantis į Vokietiją yra tas dalykas, kurį dažniausiai peržengiame, kai skaičiuojame biudžetą, o vėliau gailėjamės, kai reikia daryti trečią važiavimą su pilnu sedanu. Būna, kad žmogus sako: „o, mane tai nekelia, aš turiu „Opel Vectra“, viskas tilps“. Ir tada prasideda tas cirkas su viršutinių dėžių rišimu ant stogo, kurios vėliau nukrenta ant autostrados (kaip buvo pernai su vienu klientu iš Panevėžio). Štai kodėl verta apsistoti ir pagalvoti apie normalų transportą.

Kraustymasis – tai ne tik dėžių vežimas, tai nervai, laikas ir degalai. Jeigu turite daug daiktų, nuomotis mikroautobusą yra vienintelis protingas sprendimas, išskyrus atvejus, kai turite tik kelią krepšį ir miegmaišį. Taigi, štai kas iš tikrųjų laukia jūsų kelyje ir kaip tai viskas paprastai veikia be jokių gražių žodžių iš brošiūrų.

Kodėl savo automobilis tai ne visada geriausia idėja

Ar galima kraustytis savo automobiliu?

Žinoma, galima, jei jums tenka vos keletas dėžių ir perhaps viena sofa. Bet jei statote sau butą ar ketinate gyventi ilgiau, savo automobilis taps tiesiog kankinimu. Turiu omeny, kad mikroautobuso nuomos svarba kraustantis į Vokietiją pasireiškia tuomet, kai suprantate, jog kelionės kaina nėra tik degalai. Tai jūsų laikas. Jei reikės važiuoti tris kartus abi pusėm, tai prarasite savaitgalį ar net daugiau, o degalai dabar brangūs, tad apskritai gali būti, kad nuoma ir viena kelionė išeis pigiau.

Kiek dėžių telpa į paprastą mikroautobusą?

Įprastas „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“ (tie, kurie be C kategorijos) paprastai sutalpina apie 30–40 standartinių judesių dėžių, jei gerai sudėliosite. Prieš porą metų važiavome su viena šeima iš Alytaus, jie buvo tikrai įsitikinę, kad turi tik „keletą“ daiktų. Galų gale teko statyti viską iki pat lubų ir netgi užimti keleivio vietą. Taigi, mikroautobuso nuoma Vokietijai pasirodė vienintelis išsigelbėjimas, kitaip tektų skraidinti lėktuvu.

Ar verta taupyti ant dydžio?

Netaupykite. Jei įmonė siūlo mažesnį mikroautobusą, kurio talpa yra 8 kubiniai metrai, o jūsų daiktai akivaizdžiai užims 10, neimkite mažesnio. Bus problema. Buvo atvejis, kai klientas nuomojosi mažą „Fiat Scudo“, o jam teko vežti šaldytuvą. Mes beveik neįspėjome jį įsistumti pro duris (pridirbom šiek tiek įbrėžimų), bet viskas baigėsi gerai. Geriau pasiimti didesnį ir neužpildyti jo iki galo, nei kankintis.

Ar saugu vežti brangius daiktus nuomotame auto?

Saugu taip pat kaip ir savame, jei uždarysite jį ir pasiimsite raktus. Svarbiausia yra tai, kad dauguma šiuolaikinių nuomos mikroautobusų turi „galinį akseleratorių“ – tai dėžė, kuri užsidaro po vairuotoju. Ten galite padėti dokumentus, pinigus, kompiuterius. O kas lieka gale? Žinoma, jei paliksite „Auksinis Pipiras“ ant sėdynės ir pamiršite užrakinti duris... tai jau ne auto kaltė.

Vairavimas ir techninės bėdos ant kelio

Ar sunku vairuoti tokį didelį automobilį?

Iš pradžių, žinoma, jaučiasi didelis ir gumbas. Bet po 50 kilometrų įprantate. Viskas priklauso nuo to, ar įpratę vairuoti didesnius automobilius. Mikroautobuso nuomos svarba kraustantis į Vokietiją taip pat ir tame, kad jūs gaunate patogų, šaukštinės pavarpos (dažniausiai) automobilį, kurį lengviau nuvesti per kalną negu savo seną benzininį „Golfą“. Tik reikia prisiminti apie posūkius – jie yra platesni.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugestą vokietijoje?

Tai blogiausias scenarijus. Paprastai nuomos įmonės turi pagalbos tarnybą (assistance), bet ji veikia tik tada, jei laikotės sutarties. Jei užpiltum neteisingą degalų rūšį (kaip padarė vienas mūsų vairuotojas prieš metus), tai pinigų grąžinti nereikia tikėtis. Geriau iškart paskambinti į pagalbos liniją, nurodyti vietą ir laukti. Vokietijoje gelbėtojai atvyksta greitai, bet kainos... ojoj.

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius Vokietijoje?

Vokietijoje nėra mokesčio už sunkvežimius (mašinas iki 3.5 t) autostradose, taigi važiuosite nemokamai. Tai didelis pliusas palyginti su Lenkija ar Čekija, kur reikia įsigyti vinjetes (arba mokėti per e-pasas). Taigi, biudžete mikroautobuso nuomos svarba kraustantis į Vokietiją pasireiškia ir ta, kad sutaupote ant kelių mokesčių, kurie gali būti gana dideli.

Koks greitis leidžiamas Vokietijoje?

Dauguma kelių yra be greičio apribojimo (empfohlene Geschwindigkeit 130 km/h), bet as asmeniškai nerekomenduoju važiuoti greičiau nei 110–120 km/h su pilnu krovininiu mikroautobusu. Stabdžiai šildo, masė didelė, o vokiečiai važiuoja tikrai greitai. Jei užkliūsite į kairią juostą ir važiuosite 90, jūsų užpuols „blinker“ rodyklės ir galų gale gali sustoti policija.

Ar reikia specialios vairuotojo kategorijos?

Tai vienas populiariausių klausimų. Jei mikroautobuso svoris neviršija 3.5 tonos (ir dauguma nuomai skirtų yra būtent tokie), jums užtenka B kategorijos. Žiūrėkite į techninį pasą arba į vairuotojo durų atramineje dalyje esančią lentelę. Jei ten parašyta „3.5 t“, važiuokite ramiai. Būna atvejų, kai žmonės nuomoja 3.9 tonų auto su B kategorija... tai nelegalu, baudos didelės.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti savyje?

Savo vairuotojo pažymėjimą (tikrai patikrinkite, ar nebaigė galiojimo, būna ir taip), asmens tapatybės kortelę ar pasą. Svarbu! Nuomos sutartis turi būti su jumis. Jei vairuoja ne tas asmuo, kuris pasirašė sutartį, turi būti įrašytas papildomas vairuotojas. Kitu atveju, jei sustings policija, bus problemų su draudimu.

Ar daiktus reikia deklaruoti muitinėje?

Jei šie daiktai yra jūsų asmeniniai, naudoti, ir jūs juos vežate į naują gyvenamąją vietą, tai muitinės deklaravimas nereikalingas (tai yra „perkelimas gyventi“). Tačiau, jei vežate 10 naujų televizorių, gali būti klausimų. Pasižiūrėkime... jei daiktų vertė viršija tam tikrą sumą (nors asmeniniams daiktams toks limitas yra labai aukštas), geriau turėti PVM formą (jei verslas) arba sąrašą su vertėmis. Paprastiems žmonėms dažniausiai nereikia, jei tai ne prekyba.

Ką daryti jei sustoja vokiška policija?

Niekada neišlipkite iš automobilio, jei neprašoma. Palikite rankas ant vairo. Vokiečiai yra disciplinuoti, jie gali būti šiek tiek griežtesni nei mūsiškiai. Jei viskas tvarkoje – duokite dokumentus, jie patikrins ir leis toliau. Jeigu mikroautobuso nuomos svarba kraustantis į Vokietiją jums dar aiškiai neaišku, tai policijos kontrolė gali tapti stresinė patirtis, jei neturite su savimi „Green Card“ draudimo poliso.

Ar reikia „Umweltplakette“ (ekologinės kortelės)?

Vokiškuose miestuose (pvz., Berlin, Miunchenas) yra žaliosios zonos. Jeigu įvažiuosite į centrą be tos lipdukės ant priekinio stiklo, gausite baudą. Dauguma naujų nuomos mikroautobusų jau tai turi, bet patikrinkite su nuomotoju. Jei ne – reikės įsigyti degalinėje arba internetu. Kainos nedidelės, bet bauda nemaloni.

Ar galima važiuoti sekmadienį?

Vokietijoje yra griežtas draudimas vežti krovininius transporto priemones sekmadienį ir švenčių dienomis. Tačiau, jei mikroautobuso nuomos svarba kraustantis į Vokietiją įvertinta kaip asmeninio naudojimo transportas (t.y., jūs ne verslininkas, o tiesiog keliate savus daiktus), dažniausiai draudimas jums negaliotų. Bet čia yra pilkas pilkas zone. Aš asmeniškai nerekomenduoju rizikuoti, jei mašina atroka kaip tikras krovininis automobilis (be langų gale), geriau laukti pirmadienio arba važiuoti trumpesniu maršrutu, kur nėra kontrolės.

Kainos, draudimas ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja tokia nuoma?

Kainos svyruoja stipriai. Priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau. Už 1–3 dienas gali tekti mokėti nuo 100 iki 200 eurų per dieną (be degalų). Jei imate ilgesniam laikui, pvz., savaitei, gali gauti nuolaidą. Verta palyginti kelias įmones. Mikroautobuso nuomos svarba kraustantis į Vokietiją taip pat ir ekonomikoje – kartomis pigiau nuomotis gerą automobilį lietuvoje, nei vokišką čia (ten kainos kosminės).

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai įeina bazinis (CASCO) su franšize. Franšizė gali būti didelė – iki 1000 eurų ar net daugiau. Rekomenduoju papildomai apsidrausti nuo rūšių (padangų, stiklų, dugno). Vokietijos keliai, nors ir geri, bet turi staigių „lovių“, kurias gerai nematyti naktį, o jei užkliūsite su pilnu automobiliu – galima išmušti ratą ar sugadinti pakabą.

Kas nutinka jei pamiršti užpilti degalų?

Niekas nenueina, tiesiog stovite. Bet jei dėl to sustojote ant autostrados ir keliaujate pavojingai, gali baudžiauti. O jei sugadinate siurblio filtrą (dėl nešvaraus degalų), tai viskas kainuos. Degalų baką geriau užpildyti prieš pat grįžtant, nes nuomos firmos dažnai už degalus, kuriuos trūksta, ima brangiau nei degalinėje (papildoma mokestis už paslaugą).

Ar reikia kažką mokėti už plovimą?

Taip, dauguma įmonių reikalauja, kad grąžintumėte automobilį švarų. Jei grąžinsite purviną (po dėžių, dulkių), jie jį nuplauti patys ir paskaičiuos jums 50–100 eurų. Geriau investuoti 10 eurų į automobilių plovimą prieš grąžinant. Buvau atvejų, kai klientas taip purvino padangas, kad teko mokėti dvigubai.

Ar imamas depozitas?

Beveik visada. Tai gali būti 300–500 eurų (ar daugiau), užšaldomi ant kortelės. Jei viskas tvarkoje – pinigai grįžta. Svarbu, kad kortelėje būtų pakankamai pinigų. Kartais įmonės priima ir grynus, bet tai retai.

Praktiniai patarimai ir įstrigimai

Kaip geriausiai supakuoti dėžes?

Sunkuesnius dalykus (knygos, indai) dėkite į apačią, prieš sienas. Lengvesnius – viršun. Labai svarbu užfiksuoti krovinį, kad jis nešoktų. Naudokite juostas (gervės) arba apkrausimo gumas. Jei dėžės nukris ant vairo ar užgožs peržiūros rodiklius... tai pavojinga.

Ar galima vežti gyvūnus?

Įprastai galima, bet reikia pasirūpinti, kad jie neapniplaišytų ir neapkrautų automobilio. Katiną geriau laikyti narvelyje, šunį – ant gulto. Už dulkes ir plaukus gali tekti papildomai mokėti valymui, jei paliksite automobilį ne tokį švarų, kaip paėmėte.

Ką daryti jei prarasti raktus?

Tai brangiausia klaida. Raktai nuo šiuolaikinių mikroautobusų kainuoja šimtus eurų, be to, reikia keisti užraktus (kodavimą). Gali tekti mokėti ir už automobilio stovėjimą laukiant naujo rakto. Geriau raktus laikykite kišenėje, kurią užsegate.

Ar galima važiuoti užsienyje be leidimo?

Sutartyje turi būti parašyta, kurioms šalims leidžiama važiuoti. Dažniausiai Vokietija yra sąraše, bet visada patikrinkite. Jei važiuosite į Šveicariją be leidimo ir susidursite su avarija – draudimas nedirbs. O Šveicarijoje paslaugos yra... labai brangios.

Ar reikia turėti atsarginį ratą?

Techninių reikalavimų jis nėra privalomas (jei turiit „Run-flat“ padangas arba taisymo rinkinį), bet asmuo, kuris dirba srityje 20 metų, pasakys: turėkite. Nėra nieko blogiau kaip stovėti 20 km nuo miesto su suplėšyta padanga be galimybės pakeisti. Patikrinkite, ar jis yra ir ar įpūstas.

Ką daryti su šlamštu?

Kraustantis visada susikaupia daug šlamšto (plėvelės, popieriai). Negalima jų mesti gatvėje Vokietijoje – baudos didelės. Surinkite viską į maišą ir išmeskite pirmoje degalinėje arba atsiėjęs namo. Niekada nepalikite nieko krove.

Ar verta imti vairuotoją iš įmonės?

Jei bijote vairuoti didelį automobilį arba neturite laiko, galite pasamdyti vairuotoją su automobiliu. Tai brangiau, bet jis jums viską padės ir parveš. Tiesiog pasikalbėkite su dėde (tarkim, su manimi), mes žinome kelius.

Kas dėl alkoholio?

Nulis promilių. Vokietijoja (oje, Vokietijoje) taip pat griežtai. Jei gersite vakare, ryte nerašykit. Policija tikrina dažnai, o baudos didelės. Be to, jei įvyks avarija ir gersite – draudimas nemokės nieko, ir teks mokėti už viską iš savo kišo.

Apibendrinant

Viskas šitoje srityje atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite veikti. Svarbiausia yra suprasti, kad mikroautobuso nuomos svarba kraustantis į Vokietiją yra ne tik apie talpą, bet ir apie jūsų ramybę. Gerai suplanuotas kelias su tinkamu transportu išgelbės nuo nenuostabų, rūpesčių ir per didelių išlaidų. Neapsisukite ant savo mažo automobilio, jei jaučiate, kad daiktų per daug – pasiimkite mikroautobusą, įvežkite viską viena eile ir mėgaukitės nauju gyvenimu Vokietijoje be streso.