Logistinės paslaugos perkraustymui iš Vokietijos efektyviai: kaip išvengti nervų sugadinimo?

Dirbau šioje srityje beveik dvidešimt metų, o gal ir daugiau, laikas prabėgo greitai. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie nori grįžti iš Vokietijos arba tiesiog persikelti gyventi. Daugelis mano, kad logistinės paslaugos perkraustymui iš Vokietijos efektyviai – tai tik sunkvežimis su dėžėmis, bet realybėje tai daug daugiau. Čia reikia suprasti ne tik krovinių gabenimą, bet ir muitinę, rūpesčius su baldais bei taisyklių gausą. Tiesiog noriu pasakyti, kad gerai suplanuotas perkraustymas gali sutaupyti ne tik pinigų, bet ir nervų, kurie čia labai svarbu.

Kaip viskas prasideda?

Kaip pradėti visą šitą procesą?

Pradėkite nuo inventoriaus sąrašo. Ne iš galvos, o užsirašykite ant lapelio ką turite. Tada skambinkite mums arba rašykite el. paštu, nurodydami vietą (pvz., Berlynas ar Hamburgas) ir vietą Lietuvoje. Logistinės paslaugos perkraustymui iš Vokietijos efektyviai prasideda ne nuo krovimo, o nuo planavimo. Jei turite brangų paveikslų ar pianiną – tai iš karto reikia pasakyti. Negi aš galiu žinoti, kas jums paslėpta garaže?

Kiek tai kainuoja maždaug?

Tai klausimas, į kurio atsakymą duodu su nusilenkimu, nes kainos šiuo metu šokinėja. Paprastai kaina svyruoja nuo 0,50 iki 1 euro už kilogramą, priklausomai nuo tūrio. Jei vežate tik kelias dėžes iš Frankfurto, tai bus brangiau vienetui, nei pilnas konteineris. Turiu prisipažinti, kartais sunku įvertinti iš karto, jei klientas nežino tikslių matmenų. Geriau atsiųskite nuotraukas, tada pranešu.

Kiek laiko užtrunka vairuoti iš Miuncheno?

Kelionė iš Vokietijos į Vilnių trunka apie 12–14 valandų važiuojant automobiliu, bet sunkvežimiui ilgiau. Reikia įsivaizduoti, kad vairuotojas turi poilsio pertraukas, o ne robotas. Be to, reikia laiko pakrauti ir iškrauti. Taigi, planuokite 1-2 dienas nuo to momento, kai mes pasiimame krovinią, iki atvežimo. Geriau būti namuose laiku, nei versti vairuotoją laukti.

Ar jūs pakuodate ar aš pats turiu?

Galime pakrauti turimus daiktus, bet rekomenduoju dėžes. Jei neturite, mes galime jums jas paduoti. Vieną kartą važiavome į Štutgartą, o klientas turėjo viską supakuota į juodus maišus – tai buvo košmaras, viskas susilupo. Geriau pasirūpinkite dėžėmis ankščiau (arba pasakykite mums, mes paruošime). Tai apsaugo jūsų indus nuo suskilimo ir padeda greičiau įkrauti.

Kokius dokumentų reikia ruoštis?

Dažniausiai reikalingas asmens dokumentas jei grįžtate gyventi – deklaracija muitinei. Jei tiesiog vežate daiktus kaip dovaną gali tekti mokėti PVM. Geriau pasikonsultuoti su muitininku prieš kelionę aš esu tik vežėjas ne teisininkas. Bet dažniausiai žmonės turi savo sąrašą "Verzeichnis der Gegenstände". Jį reikia užpildyti vokiškai, kitaip bus nereikalingų kalbų pasienyje.

Kainos ir sutartys

Ar yra kokių paslėptų mokesčių?

Mums paslėptų mokesčių nėra, bet yra "priedai". Pavyzdžiui, jei vairuotojui reikia naudotis liftu, o jis yra mokamas, arba jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto – tai papildomas darbas. Taip pat, jei kelias yra užblokuotas ir reikia ilgesnio nešimo. Visada aptarinėjame šiuos dalykus iš anksto, kad nebūtų staigmenų prie pat iškrovimo.

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, paprastai prašome 30-50 proc. avanso, kad užfiksuotume datą ir padengtume degalų išlaidas. Vieną kartą atsisakiau avanso, o vėliau klientas neatsirado, ir aš važiavau tuščias iš Miuncheno. Nuo tada būnu griežtesnis. Tai apsaugo abejas puses – žinote, kad sunkvežimis atvyks, ir mes žinome, kad laukiate.

Kaip geriausia sumokėti, grynais?

Galima sumokėti banko pavedimu arba grynaisiais vairuotojui, tik būtinai reikia gauti kvitą. Pereinamieji pavedai geriausiai, nes yra įrodymas bankui. Jei mokate vairuotojui, įsitikinkite, kad jis parašo sąskaitą faktūrą vietoje. Nerekomenduoju kriptovaliutų, čia per daug komplikuota mums, seniems žmonėms, mėgstantiems paprastus pinigus.

Kodėl vieni klausia daugiau, kiti mažiau?

Rinkoje yra įvairių vežėjų. Kai kurie dirba "juodai" be PVM, todėl pigiau, bet jei dingsta krovinys – nelieka ko ieškoti. Mes dirbam legaliai, mokame mokesčius Lietuvoje ir Vokietijoje, todėl kaina gali būti šiek tiek aukštesnė. Taip pat įtakoja kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar nėra maža. Už kokybę reikia sumokėti, kitaip gali nusivilti.

Kaip jūs tiksliai suskaičiuojate kubus?

Naudojame standartines formules: ilgis x plotis x aukštis. Jei turite suoliuką, kuris nėra stačiakampis, jį apibrėžiame kaip didesnį stačiakampį. Kai kalbame apie logistines paslaugas perkraustymui iš Vokietijos efektyviai, tūris nulemia kainą. Kartais klientai siunčia nuotraukas, ir aš "akiomis" įvertinu. Nėra čia jokio mokslo, daugiau patirties ir intuicijos. Svarbiausia nepasakyti, kad turiu mažiau daiktų nei yra realybėje, kitaip nebetilps į mašiną.

Kas daryti su daiktais?

Ar reikia išardyti sofos?

Didelės sofos ar "Corner" sofos beveik visada reikia išardyti. Sunkvežimio kėbulo aukštis neleidžia įvežti sofos aukštyn kojom, jei ji didelė. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jei tai itališkas baldas su sudėtingu mechanizmu – geriau pasirūpinkite meistru iš anksto. Nenorime sulaužyti jūsų brangios sofos bandydami ją priveržti pro duris. Tada bus liūdna visiems.

Ar galite pergabenti pianiną?

Taip, vežame, bet tai specialus transportas. Pianinas sveria toną, jį reikia kelti su specialiu kėbulėliu (piano transporteriu). Negalima tiesiog užkelti "ant pečių" kaip dėžę. Reikia pasakyti iš karto, kad suplanuotume vairuotoją su įranga. Paprastai tai kainuoja brangiau nei įprasti baldai dėl rizikos ir sunkumo, bet verta, kad instrumentas nepažeistas.

Kas daryti su lėkštėmis, jei aš neturiu dėžių?

Jei neturite dėžių, galite naudoti drabužių, rankšluosčių, kad apgaubtumėte indus. Bet geriausiai veikia specialios dėžės su skyreliais. Viena klientė iš Kelno išsiuntė porcelianą į paprastas dėžes be užpildo, ir, žinoma, atvyko tik trys lėkštės iš dvylikos. Gaila, bet mes neįsivaizduojame, kas viduje, jei nepakruota tinkamai.

Ar galima vežti augalus per sieną?

Tai yra problema. Muitinė labai griežtai žiūri į augalus su žeme dėl kenkėjų. Asmeniniams poreikiams galima, bet ne visada. Geriau palikti didelius medžius kaimynams, o parsivežti ką nors mažesnio. Vokietijos fitosanitarinės tarnybos gali nuspręsti sudeginti augalą ties siena, jei atrodvo įtartanas. Nenorėčia, kad jums nustotų širdis dėl gėlių.

Turiu daug visokių šiukšlių garaže, ar verta vežti?

Svarstykite, ar verta. Kėbulėlio nuoma Vokietijoje gali kainuoti tiek, kiek kainuoja senos šluotos vežimas. Jei tai turi vertingą įrankį ar seną motociklą – taip, vežkite. Jei tai tik šiukšlės, geriau išmesti vietose. Mums už kiekvieną kubą taip pat reikia mokėti, tai jums gali nepasiteisinti. Pinigus reikia taupyti, o ne švaistyti šiukšlėms.

Vokietijos specifika ir muitinė

Aš grįžtu gyventi, ar mokėsiu muitą?

Jei gyvenote Vokietijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate į Lietuvą amžinai, daiktus galite parsivežti be mokesčių. Tai vadinama "perkėlimo turtas". Reikia užpildyti deklaraciją ir įrodyti, kad gyvenote ten. Jei grįžtate po mėnesio – tai jau nebegalioja, mokesčiai bus. Tai labai svarbu sužinoti prieš važiuojant, kad nebūtų nemalonumo pasienyje.

Kiek vyno galiu parsivežti be problemų?

Asmeniniam naudojimui (neparduoti) galima nusiimti tam tikrą kiekį. Paprastai tai 90 litrų vyno (tikiuosi, nesuklypau su skaičiais, pasitikrinkite oficialiai) ir 110 litrų alaus. Jei vežiate visą sandėlį alaus, tai jau bus komercinis krovinys, ir reikės mokėti akcizus. Geriau nebandyti apgauti, muitininkai turi nosį ir puikius šunis.

O jei aš vežiu ir automobilį?

Automobilius vežame atskirai arba su daliniu krovininiu, jei telpa. Bet čia jau kita istorija su registracija. Vokietijoje reikia išregistruoti mašiną ("abmelden"), paimti numerius. Lietuvoje turėsite sumokėti mokesčius. Logistinės paslaugos perkraustymui iš Vokietijos efektyviai dažnai apima ir automobilių gabenimą, bet tai reikalauja daugiau dokumentų ir laiko.

Ką dėti negalima išvis?

Negalima vežti ginklų (be leidimo), narkotikų (akivaizdu), gyvūnų (be pasų), maisto produktų mėsos ir pieno (dažniausiai draudžiama). Taip pat pavojingi daiktai – degiosios medžiagos. Vieną kartą bandė vežti benzininą pjaustuką be dangtelio – siaubas buvo. Viskas, kas gali užsidegti ar sprogti, turi būti specialiai supakuota ir paskelbta.

Ar reikia kažką derėtis su vokiečiais?

Jeigu išsinuomavote butą, reikia jį palikti švarų, o daiktus išvežti prieš išsiregistruojant. Kartais reikia gauti leidimą stovėti sunkvežimiui gatvėje ("Halteverbot" nutarimas). Mes paprastai sužinome vietines taisykles patys, bet jei gyvenate senamiestyje, gali būti bėdų su parkavimu. Vokiečiai labai mėgsta tvarką, todėl geriau viską sutvarkyti iš anksto.

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei kažką sulaužo?

Visada turiu draudimą, bet jis dengia tik tą momentą, kai aš vežu. Jei jūs pats pakruodate blogai – draudimas neatsakingas. Yra galimybė pirkti papildomą "viską apimantį" draudimą. Sakyčiau, tai verta, jei turite brangių dalykų. Paprastiems drabužiams nebūtina, o jei turiu antikvarinių veidrodžių – būtinai pasirašykite.

Kas jei vairuotojas užstrigs eismo įgulyje?

Eismo įgulos Vokietijoje yra kaip lietus Lietuvoje – įprasta dalyka. Ypatingai prieš šventes ar statybų sezoną. Jei pavėluojame valanda ar dvi – nepykite, vairuotojai stengiasi. Jei pavėluojame dieną – mes pranešame. Kartais sulaužome sunkvežimį (ne dėl mūsų kaltės), tada reikia laukti techninės pagalbos. Tai gyvenimas, ne kinas, todėl reikia kantrybės.

Kaip atpažinti tuos, kurie tik apgauna?

Jei kaina peržengia visą protą – būkite atsargūs. Jei atvykta "Gazelle" su dviem vyrukais ir sako, kad perveš viską iš vilos už 200 eurų – tai apgavystė. Tikros logistinės paslaugos perkraustymui iš Vokietijos efektyviai niekada nekainuoja kaip du kebabai. Jie gali paslėpti daiktus ir reikalauti išpirkos. Patikrinkite atsiliepimus "Google Maps" ar "Facebook". Jei įmonės nėra, arba jos adresas yra garažas prie Kauno – venkite kaip ugnies.

Ką daryti, jei sunkvežimis neužvažiuoja prie namo?

Jei sunkvežimis neužvažiuoja, mes turim paskambinti klientui ir susitarti dėl nešimo. Kartais reikia perkrauti į mažesnę mašiną, tai papildomai kainuoja. Jei gyvenate kvartale su labai siaurais takais – praneškite iš anksto. Nenorime, kad vairuotojas nulaužtų veidrodį ar klijuotų jūsų tvorą, tada bus liūdna ir brangu visiems.

Ar galite atvežti savaitgalį?

Įmanoma, bet papildomai kainuoja. Vairuotojai taip pat yra žmonės, norintys ilsėtis su šeima. Jei tai būtina (pavyzdžiui, buto nuomos pabaiga sekmadienį), galime susitarti, bet tai ne įprasta praktika. Geriau planuokite išvežimą penktadienį arba pirmadienį, taip bus pigiau ir ramiau.

Ar verta vežti senus dviračius?

Ar verta vežti seną dviratį? Nežinau, tikrai nežinau. Jei tai jums brangi atmintis – taip. Jei tiesiog metalas laužui – Lietuvoje laužas pigesnis. Kartais žmonės veža visokią nesąmonę, kurią išmeta atvykę. Galvojau, kas juos valdo? Bet kiekvienas savo. Aš tik galiu nuvežti, o sprendimą priimkite patys.

Išvada

Na, tiek apie tai. Logistinės paslaugos perkraustymui iš Vokietijos efektyviai nėra rocket science, bet reikia galvos. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską užrašyti. Niekada nežinai, ką gali pamiršti padaryti ar pasakyti. Tikiuosi, šie patarimai padės jums sutaupyti pinigų ir nenuvilti. Jei reikia pagalbos – žinote, kur mus rasti.