Logistikos valdymas optimaliai perkraustant į Vokietiją: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus (o gal net daugiau, praradau skaičiavimą). Per tą laiką mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (tai nėra gražu), iki klientų, kurie bandė įvežti pusę namų viena dėže. Žmonės dažnai ieško "logistikos valdymo optimaliai perkraustant į Vokietiją" google, tikiuosi, kad ras stebuklingą sprendimą, bet realybė yra kiek kita. Tai yra tiesiog geras planavimas, šiek tiek kantrybės ir supratimas, kad vokiečiai mėgsta taisykles. Čia nėra raketų mokslas, bet jei praleisite smulkmenas, gali užtepti brangų važiavimą. Taigi, pašnekime apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų, be reklamos šlamšto.

Pagrindiniai klausimai apie logistikos valdymą optimaliai perkraustant į Vokietiją

Ar tikrai reikia firmos, ar galiu nuomautis furgoną?

Galima ir nuomotis, jei turite stiprių nugarų ir draugų, kurie neprašys alaus kompensacijos. Bet jei kalbame apie logistikos valdymą optimaliai perkraustant į Vokietiją, tai savo jėgomis dažnai išeina brangiau. Ką darysite, jei furgonas užgesins Lenkijoje? O jei nukris televizorius? Profesionalai turi draudimą ir atsarginius ratus. Vieną kartą važiavome su klientu savarankiškai, jie pririšo sofą viršuje... vėjas nupūtė. Niekas nenužudo, bet sofos nebebuvo.

Kiek laiko užtrunka visa procedūra?

Tai priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur būtent Vokietijoje važiuojate. Jei į Miuncheną ar Berlyną, gali užtrukti ilgiau dėl užstatų. Vidutiniškai, nuo pakavimo iki išpakavimo, tai 2-3 dienos, bet reikia suprasti, kad vairuotojai turi poilsio laikus. Jie negali vairuoti 24 valandas kaip filmuose. Geriau planuokite savaitę iš anksto, kad nereikėtų versti visų gyvent vienoje dėžėje, kol laukiate atvykstantį sunkvežimį.

Ar brangu yra pervežti daiktus į Vokietiją?

Nebūtinai, jei žinote, ką ieškoti. Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono. Vasarą viskas brangniau, nes visi nori perkelti vaikus į mokyklas rudenį. Jei kalbame apie logistikos valdymą optimaliai perkraustant į Vokietiją, tai rudenį ar pavasarį galite užsisakyti pigiau. O ir taip, žiūrėkite ne tik į galutinę sumą, bet į tai, kas įskaičiuota – ar pakuotojai, ar dėžės. Kartas nuo karto pasitaiko pigių pasiūlymų, kurie pasirodo esantys brangiausi, kai pridedami visi "papildomi" mokesčiai už laiptus.

Ar galiu vežti savo mašina užpakalinėje priekaboje?

Techniškai – taip, jei turi tinkamą priekabą. Bet legaliai tai gali būti problema, jei mašina neregistruota arba uždengta. Vokiškas policija mėgsta tokius dalykus patikrinti. Be to, svorio apkrova turi būti tiksliai. Jei užkrausite per daug, o vairuotojas susuks svarstykles, gausite didelę baudą. Geriau patikėkite tą reikalą specialistams, kurie turi transporterius.

Kaip suskaičiuoti, kiek kubinių metrų turimu?

Nesigilinkite į matematiką per giliai. Paprastai vienam butui užtenka 15-20 kubų. Bet jei turite daug baldų ar knygų, gali užtekti ir daugiau. Geriausia atsiųsti nuotraukas arba vaizdo įrašą dispeteriui. Jis akimi pamatys ir pasakys. Nereikia bandyti meluoti, nes sunkvežimis tiesiog netilps ir liks dalis daiktų kieme. O tuomet reikės važiuoti antrą kartą.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (vokiškas košmaras)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia sąrašo daiktų (inventoriaus). Jis turi būti bent jau apytikslis. Vokiškai arba angliškai. Be to, asmens dokumentai. Jei esate ne iš ES, tai reikės vizų ar leidimų gyventi. Vokiečiai labai mėgsta popierius. Jei sustabdo muitinė (nors tarp ES šalių tai reta, bet tikrinimai vyksta), be sąrašo galite užstrigti valandomis. Geriau turėkite tris kopijas, vieną padėkite vairuotojui.

Ar turiu mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jeigu daiktai naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama "perkeliamu turtu". Bet jei nusprendėte nusipirkti naują šaldytuvą prieš pat išvykimą ir jis dar stovi su etikėte, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Vokiška muitinė tai gerai žino. Geriau išsiųskite sąskaitą, kad matytų, kada nupirkta. (Arba tiesiog nupirkite jau Vokietijoje, kartais pigiau išeina).

Kas dėl transporto priemonių registracijos?

Jei vežate automobilį, reikia "Ausfuhrkennzeichen" – išvežimo numerių. Jie galioja tik trumpai, mėnesį ar mažiau, su tarptautine draudimo police. Tai gauti nėra labai sunku bet kuriame Vokietijos registratoriuje, bet reikia eiti asmeniškai arba turį atstovą. Negalima tiesiog važiuoti su lietuviškais numeriais amžinai, jei esate persikėlę gyventi ten ilgam.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei vežate daugiau nei 10 tūkst. eurų grynaisiais, tai būtina deklaruoti. Tai ne tik Vokietijos, bet visos ES taisyklė. Jei ne, pinigus gali konfiskuoti. Paprastai žmonės veža kortelėmis, tai geriau. Bet jei turite pinigų iš buto pardavimo, apie tai reikia pranešti ankščiau, kad nekiltų įtarimų apie pinigų plovimą. Vokiškai institucijos apie tai labai griežtos.

Kas yra "Wohnungsgeberbestätigung"?

Tai dokumentą, kurį jums turi duoti savininkas Vokietijoje, kad galėtumėte užsiregistruoti gyventojas. Nors tai ne tiesiogiai susiję su vežimu, be jo negalėsite nieko daryti. Be šio popieriaus negausite banko sąskaitos ir netgi negalėsite įsiregistruoti mieste. Užtikrinkite, kad turėsite jį pasirašytą prieš atvykstant sunkvežimiui, kad nereikėtų ieškoti kur nakvyti.

Pakavimo procesas ir dėžių chaosas

Ar galiu padėti maisto į dėžes?

Galima, bet aš niekada nerekomenduočiau dėti skysčių. Vienas klientas padėjo butelį alaus su ne užsuktu dangteliu. Atėjome į sandėlį Vokietijoje, o ten viskas kvepia senu alumi ir dėžės sumirkę. Skysčiai šąla, plešėja, o tada atšąla ir lieja. Jei jau labai reikia sūrio ar dešros, uždarykite hermetiškai. Bet geriau valgykite čia, o ten nusipirkite naujo. Vokiški duonos irgi neblogi.

Kaip teisingai pažymėti dėžes?

Nerašykite tik "Daiktai". Nurodykite kambarį: "Virtuvė", "Miegamasis", "Drabužiai". Tai pagreitins išpakavimą dešimt kartų. Logistikos valdymas optimaliai perkraustant į Vokietiją taip pat ir apie tai, kad nereikėtų atidaryti visų dėžių, kad surastumis šukniukus. Be to, pažymėkite dėžes, kuriose yra trapūs daiktai – "Kruša". Nors vairuotojai ir žino, kad reikia važiuoti ramiu, bet keliukai Vokietijoje vietomis... šiūviniai.

Ar reikia išimti viską iš spintų?

Taip, spintos turi būti tuščios. Ne tik todėl, kad jos sunkesnės, bet todėl, kad jei jose kažkas lieka, tai gali judėti per važiavimą ir laužti spintos vidų arba duris. Kartais spintas galima pervežti surinktas, bet tada reikia ypatingo uždengimo, kad neapsibrėžtų. Geriau išimkite viską, uždarykite duris lipnia juosta (scotch) ir ramiai geriate kavą, kol kiti kelia.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judėjimo dėžės. Jos stiprios ir tinka viena į kitą. Nenaudokite senų prekybos centų dėžių, jos dažnai būna per silpnos ir sugenda po apkrovos. Ypač jei įdėsite knygas. Knygos reikia dėti į mažesnes dėžes, nes jei užpildysite didelę dėžę knygomis, neiškelsite nė su kelių vyrų pagalba. Tai klasikinė klaida.

Ar verta pirkti dėžes ar jas nuomoti?

Jei planuojate daug ką daryti patys, nusipirkite. Po to jas galite parduoti arba duoti kaimynams. Nuoma tinka, jei norite, kad firma atvyktų, supakuotų ir išvežtų tą pačią dieną. Bet nuomos dėžės turi būti grąžintos tvarkingos. Jei jas sulaužysite arba užtepsite dažais, teks mokėti. Nusipirkus dėžes, jūs jų nebegąsdinate.

Vokietijos miestai ir parkavimo problemos

Ar sunku įvažiuoti į senamiestį?

Labai sunku. Sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną gatvę. Miunchene, Hamburge, Kelne yra "Umweltzone" – ekologinės zonos. Jei sunkvežimis neturi tam tikros klasės (Euro 6 ir žaliaios kortelės), ten negali važiuoti išvis. Ir gatvės siauros. Dažnai tenka iškrauti į mažesnę transporto priemonę (shuttle) ir vežti dalimis. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip tiesiog įvažiuoti neįmanoma.

Kaip su parkavimu prie namo?

Jūs turite pasirūpinti vieta. Vokietijoje už neteisingai pastatyta mašiną baudos didelės, o jei užblokuojate sunkvežimį – dar didesnės. Geriausia susitarti su kaimynais arba gauti leidimą iš savivaldybės (Halteverbot). Vieną kartą dėl to, kad klientas nieko nepasirūpino, vairuotojas turėjo važiuoti į kitą miestą ir grįžti rytoj. Visi buvo piktą. (Na, bent jau aš buvau piktas).

Ar galima krauti sekmadienį?

Vokiškas "Ruhetag" – poilsio diena. Sekmadieniais draudžiama vykdyti statybos ir perkraustymo darbus, išskyrus labai retus atvejus su specialiais leidimais, kurie kainuoja kaip nupirktas sparnas. Nebandykite nieko daryti sekmadienį, kaimynai iškvies policiją greičiau nei spėsite išimti pirmą dėžę. Geriau planuokite atvykimą penktadienį arba šeštadienį.

Ar reikia rūpintis leidimais specialiaiems kėlimams?

Jei turiu kelti balkonu ar pro langą, taip. Reikia gauti leidimą iš "Bauamt" (statybos valdybos). Tai užtrunka kelias savaites. Negalima tiesiog ateiti ir statyti kraną gatvėje be dokumentų. Vokiečai tai laiko statybomis. Be leidimo gausite baudą ir priversią nutraukti darbus vidury dienos. Planuokite tai iš anksto.

Ką daryti, jei namuose yra lifto?

Liftas didelis pagalbininkas. Bet jei jis mažas, gali tekti išmontuoti duris. Tai papildomas darbas ir papildomi pinigai. Jei liftas, reikia jį užsirezervuoti, kad kiti gyventojai nebrautu. Vokiškuose namuose dažnai yra tvarkaraštis. Užsirašykite savo laiką, kad vairuotojai nebegaištų valandų laukiodami, kol kaimynis išvežia savo šunį pasivaikščioti.

Specialūs daiktai ir pavojingos situacijos

Kaip pervežti pianiną ar kėdę?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir trapus. Jį reikia pakelti su kranu per langą arba nešti su keturiais žmonėmis. Kainos didelės. Jei turite seną, verta pagalvoti, ar verta vežti. Naują pianiną į Vokietiją vežti daugelis nedrįsta, nes ten muzikos instrumentai brangūs, bet perkraustymo rizika didelė. Verta pasirūpinti specialiu draudimu.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis atitinka asmeniniam naudojimui (pavyzdžiui, 3 mėnesiams), dažniausiai neproblema. Jei turite stiprių narkotinių vaistų, reikia turėti gydytojo pažymą. Vokiškai arba angliškai. Be to, gerai uždarykite, kad vaikai ar kaimynai nepasiektų. Muitinė gali užklausti, kas tai yra, jei matys didelius kiekius.

Kas dėl augalų ir gyvūnų?

Augalus vežti galima, bet turi būti be dirvožemio arba jis turi būti sterilizuotas. Vokiečiai bijo kenkėjų. Gyvūnus – šunis, kates – galima vežti su vairuotoju (jei jis sutinka) arba vežti patys. Bet reikia pasiimti veterinarinę pažymą, kad gyvūnas sveikas ir paskiepytas. Be to, šunys turi būti ant antkakio ir pavadės, kitaip neįleis į poilsio vietas.

Ar saugu vežti paveikslus ir meną?

Paveikslus reikia pakavoti į specialias dėžes su stiklo vata arba burbuliukais. Jie brangūs ir trapūs. Jei paveikslas labai vertingas, gali reikėti kuratoriaus vertinimo prieš vežimą, kad draudimas apimtų pilną vertę. Paprastai žmonės juos ima su savimi į keleivinį automobilį, jei telpa. Tai saugiau, nei juos įmes į bendrą krovinią su sofos kojomis.

Ar galiu vežti degalus?

Absoliučiai ne. Tai pavojinga ir nelegalu. Sunkvežimai turi griežtus taisykles dėl degiųjų medžiagų. Netgi kerosino ar benzo mažos kanistros gali sukelti problemų, jei įvyks avarija. Palikite visus cheminius skysčius čia, Lietuvoje. Vokietijoje šiukšlių surinkimo aikštelėse tai priima nemokamai (arba už labai mažą mokestį), o nelegali išvežimas gali atnešti didelių rūpesčių.

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas vyksta, jei dėžė dingsta?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Kartais dėžė nukrenta sunkvežimio gale ir užkliūna, kartais ją pavagia stotyje. Jei naudojate patikimą firmą, jie turi draudimą. Bet užpildykite deklaracinę vertę sąžiningai. Jei parašysite, kad dėžė su drabužiais verta 10 eurų, o joje buvo brangūs drabužiai, niekam nepaaiškinsite. Pasirašykite kiekvienos dėžės vertę.

Ar gali vairuotojas atšaukti atvykimą?

Gali. Jei lūžo sunkvežimis, arba jis susirgo, arba buvo avarija. Mes stengiamės siųsti kitą, bet kartais reikia laukti. Logistikos valdymas optimaliai perkraustant į Vokietiją numato ir planą B. Turėkite pasirūpinę, kur pragyventi kelias dienas be daiktų. Nenaudokite paskutinės dienos perkraustymui, jei kitą dieną pradedate darbą. Tai didelė rizika.

Ką daryti, jei gavau blogą paslaugą?

Pirmiausia, nedarykite scenos vietoje. Susirašykite protokolą (Schadensprotokoll), nufotografuokite žalas. Jei dėžės sukrėtos, parašykite ant dokumento. Tada skambinkite į biurą. Jei firmai rūpi savo reputacija, viskas išsprendžiama. Jei ne – teismas, bet tai Vokietijoje trunka. Geriau iškart pasirūpinkite geromis atsiliepimų apžvalgomis (reviews) prieš pasirinkdami firmą.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali įvažiuoti?

Jei jis praneša, kad gatvė uždaryta arba per maža, reikia greitai spręsti. Kartais reikia nuomoti "Packer" – žmogų su rankinėmis vežimėliu, kuris perneša daiktus 50 metrų. Tai kainuoja, bet kitaip neišsiversite. Būkite pasiruošę tokiai situacijai, ypač jei gyvenate istoriniame centre. Niekas nemėgsta neplanuotų išlaidų, bet tai Vokietija.

Ar turiu duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jie tai vertina. Jei dirbo gerai, pakėlė sunkų stalą be nusiskundimų arba padėjo susidėlioti dėžės, 10-50 eurų (priklausomai nuo darbo apimties) yra geras ženklas. Vokiečiai tai daro retai, bet mes esame lietuviai, mūsų kultūra šiek tiek kitokia. Tai pagerina santykius ir vairuotojas gali pasistengti dar labiau.

Patarimai ir praktiniai triukai

Kaip sutaupyti pinigų?

Pakuokite patys. Nupirkite dėžių (geriau naujų, kad neištirtų). Išsikraukite patys. Jei tik reikia pervežti dėžes iš A į B, be kėlimo į trečią aukštą be lifto, tai bus pigiau. Taip pat, jei galite laukti, sujunkite siuntas (kai kurios firmos siūlo dalinį užpildymą sunkvežimio). Bet tada gali tekti palaukti, kol susirinks kitų klientų daiktai.

Ar verta drausti siuntą?

Be abejo. Įprastas draudimas apima labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 EUR už kilogramą. Jei pervežiate kompiuterius ar brangius baldus, tai nieko neduos. Užsisakykite "visavertį draudimą" (Allgefahrenversicherung). Tai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybės. Vienas klientas netaiplingai užvirino vandenį ir nuplovė visą grindinį – draudimas padengė žalą kaimynui apačioje.

Kokias klaidas daroma dažniausiai?

Paliekami svarbūs daiktai (pasai, pinigai, vaistai) dėžėse, kurios pasiunčiamos sandėliun. Nepažymimi daiktai. Neįvertinamas laiptų skaičius. O ir dar, žmonės dažnai pamiršta, kad Vokietijoje parduotuvės užsidaro anksčiau nei čia, o sekmadienį viskas uždaryta. Atsivežkite maisto produktų su savimi, pirmą naktį būsite išalkę.

Kaip susisiekti su vairuotoju?

Jis dažnai nekalba lietuviškai. Angliškai taip pat ne visai idealiai. Geriausia, jei turite kontaktą dispečeriui Lietuvoje arba Vokietijoje, kuris gali perduoti žinutę. Nereikia šauktis į vairuotoją, jei jis vairuoja. Jis atsakys, kai sustos. Nepamirškite, kad jis taip pat žmogus ir jau 10 valandų prie vairo.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje?

Taip, Vokietijoje sandėiai saugi, su video kamerais ir apsauga. Bet jei paliksite brangius daiktus ilgam laikui, geriau juos apdrausti. O jei sandėlis yra kažkur prie pat Lenkijos sienos... (čia aš nėra 100% tikras, geriau pasitikėkite dideliais tinklais). Geriau rinktis sandėlius toliau nuo sienų, jei turite kažką labai vertingo.

Ką daryti su atliekomis?

Nevežkite šiukšlių. Vokietijai atliekų supirkimas yra gana griežtas. Jei dėžėje bus senos dažų indelės ar aerozoliai, gali būti problema. Išmeskite čia, Lietuvoje. Ir senus baldus, kuriuos nereikia, taip pat palikite čia, jei neplanuojate juos mesti Vokietijoje už pinigus.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežiant?

Nebūtina iki blizgesio, bet nekelkite dulkių ir purvo. Vairuotojai nebus laimingi, jei teks nešti dulkių mėsą. Be to, jei baldai purūs, gali tepti kitus daiktus. Paprasčiausiai nuplaukite arba nušluostkite. Tai pagarbos kitų darbo reikalas.

Na, štai ir visa tiesa apie logistikos valdymą optimaliai perkraustant į Vokietiją. Nėra jokių stebuklingų formulės, tiesiog reikia galvos ant pečių ir gero plano. Pasitikėkite savo instinktais renkant firmą ir neskubėkite. Geriau praleisti savaitę planuodamas, nei mėnesį išsprendžiant problemas. Sėkmės kelyje, ir pasistenkite neprarasti nė vienos dėžės (ypač tos su kava)!