Logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui patikimai: praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuklysdau nuo temos? Ne, tik pradėjau nuo pagrindų. Viskas prasideda nuo to, kad žmonės visada galvoja, jog perkraustymas į Vokietiją yra kaip važiavimas pas pirštais į parduotuvę, tačiau realybė yra daug šiurkštesnė. Dažnai ieškote logistikos sprendimų Vokietijos perkraustymui patikimai, tačiau vos ne kiekvienas trečias klientas pasigauna ant kabliukų, nes nepasidomia detalėmis. Aš čia ne tam, kad dėstyčiau idealias teorijas, o kad pasakčiau, kaip tai vyksta tiesiogine, kartais net netvarkinga realybėje. Vokietija – tai ne tik bekelės ir tvarkingi vairuotojai, tai ir biurokratija, ir griežti muitininkai, ir pavojingi posūkiai senamiestyje. Esu matęs, kaip subyrėja šeimos, kai baldai atkeliauja sulūžę, todėl šiame straipsnyje bandysiu išdėlioti visus smulkius gintarus, kuriuos privalu žinoti, kad jūsų nervai liktų intakti.

Pagrindiniai klausimai apie logistikos sprendimus Vokietijos perkraustymui patikimai

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tikrai negaliu pasakyti tikslaus laiko, nes tai priklauso nuo to, kur būstate ir į kur Vokietijos važiuojate. Jei ten tik į Berlyną ar Miuncheną, tai gali užtrukti porą dienų į vieną pusę, tačiau jei reikia važiuoti gilyn į Bavarijos kaimus, tai gali užtrukti ir ilgiau. Be to, labai dažnai būna taip, kad vairuotojas turi pristatyti krovinius keliems klientams iš karto, todėl jūsų krovinys gali šiek tiek "palaukti" mašinos viduryje. Nebijokite, jis nešvaistys laiko, tiesiog tvarkaraštis yra labai glaudus. Geriausia viską suderinti bent savaitei iš anksto, tačiau jei skubate, mes stengiamės įsiterpti.

Ar reikia dėžių, ar juos duodate?

Mes galime pasiūlyti dėžes, tačiau dažnai žmonės jas renkasi patys, kadangi taip būna pigiau. Rekomenduočiau tikrinti, ar dėžės yra stiprios, nes senosios dėžės gali tiesiog sugriūti svorio po kėdžių. Jei norite, kad mes viską supakuotume, tai tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, tačiau sutaupo daug nervų. Kartais būna, kad klientai ne viską supako į dėžes – palieka staltiesės arba lovas tiesiog taip, ir tai suskamba važiuojant. Geriau naudoti kuo storesnes dėžes ir daugiau lipduko juostos.

Ką daryti su automobiliu, jį vežiate?

Automobilių perkraustymas yra sudėtingesnis, reikia specialių rėmų, kad jis nejudėtų važiuojant. Mes negalime tiesiog užkelti mašinos į priekabą, kaip sofos, nes tai yra labai pavojinga ir nelegalu. Jei turite seną "opelį", kurią nusprendėte vežti su savimi, tai praneškite iš karto, nes reikia planuoti vietą. Kartais, jei mašina nevažiuoja, reikia traktoriaus, o tai taip pat kainuoja. Nereikia slėpti, kad automobilis yra su technine apžiūra pasibaigusia, nes Vokietijoje tai gali sukelti didelių problemų.

Ar brangu tie jūsų logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui patikimai?

Kainos kintamos ir priklauso nuo degalų, kurie, kaip žinote, dabar būna labai įvairūs. Mes stengiamės būti konkurencingi, tačiau jei kas nors siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkos, tai tikėkitis, kad jūsų daiktai važiuos atvira priekaba lietuje. Mūsų logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui patikimai yra verti pinigų, nes mes žinome, ką darome. Užtikriname draudimą, kad jei kas nutiktų, būtų išmokėta kompensacija. Pigiai dažniausiai išeina brangiai, tą giriau, kaip pats sako.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Taip, saugu, tačiau visada rekomenduoju turėti sąrašą brangių daiktų ir, jei įmanoma, juos vežti su savimi. Žinote, buvo toks atvejis, kai klientas padėjo į dėžę auksinius žiedus ir pamiršo, kur dėžę padėjo. Viskas baigėsi gerai, tačiau nervų prarado jis ir mes. Mes neatsakinčiame už gabenamų pinigų ar brangiausių juvelyrinių dirbinių saugumą, tai yra standartinė taisyklė. Visus kompiuterius, televizorius geriausia užfiksuoti nuotraukose prieš perkraustymą, kad būtų įrodymų, jei jie atkeliausiu su įbrėžimais.

Dokumentai... Ką ten reikia surašyti?

Būtinas yra krovinio sąrašas – manifestas, jį reikia pateikti muitinei. Vokietijai labai svarbu, kad viskas būtų tvarkingai surašyta, kitaip gali būti bauda. Jei vežate daiktus, kurie nėra asmeniniai (pavyzdžiui, techniką pardavimui), tai reikia deklaruoti kitaip. Pasirūpinkite, kad turėtumėte pasus ar asmens dokumentus patvirtinti, kad šie daiktai tikrai jūsų. Jei ne, galite tiesiog sustoti sienoje ir ilgai aiškintis su muitinės pareigūnais, kurie, turiu pripažinti, gan atkaklūs.

Kaip apskaičiuoti tūrį, kiek tai bus kubinių?

Galite bandyti matuoti su liniuote, tačiau dažniausiai žmonės susiskaičiuoja blogai – viena sofa ne vienas kubas. Geriausia atsiųsti mums nuotraukas arba pranešti, kiek daiktų turite, o mes jau patys pažiūrėsime. Esu matęs, kaip žmonės sako, kad turi tris dėžes, o prieš pat išvykimą paaiškėja, kad yra trisdešimt. Užtenka apytikslio skaičiaus, tačiau kuo tiksliau, tuo mažiau staigmenų. Jei daiktų daugiau nei planavote, gali reikėti didesnės mašinos, o tai gali įtakoti laiką.

Ką daryti jei prasidėjo lietus?

Lietus nelabai ką keičia, jei daiktai užkrauti į sunkvežimį su tentu, tačiau jei kraunate lauke, reikia stengtis, kad dėžės nebūtų drėgnos. Mes turime pleistelių, tačiau jei lietus liūnuri, tai gali šiek tiek užtrukti. Kartais vairuotojai atsisako krauti, jei oras per blogas, nes jūsų baldai gidi sugesti. Geriau pasirinkti sausą dieną, jei įmanoma, arba pasirūpinti, kad įėjimas būtų uždengtas. Vokietijoje oras taip pat gali būti neprognozuojamas, tai žiūrėkite orų prognozes.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, dirbame, tačiau tai kainuoja papildomai. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis, todėl savaitgaliais reikia mokėti priedą už darbą. Jei jums būtina išvykti sekmadienį, mes tai organizuojame, tačiau reikia susitarti bent kelias dienas iš anksto. Dažnai Vokietijoje sunku įvažiuoti į miestus savaitgaliais dėl draudimų sunkiasvoriams automobiliams, tai taip pat reikia įsiskaityti. Planuokite išvyką darbo dienom, jei norite sutaupyti.

Muitinė – dažnai klausiate apie ją.

Muitinė dažnai sustabdo mašinas, jei atrodo įtartai, tačiau jei viskas tvarkinga, tai dažniausiai tiesiog patikrina dokumentus. Jeigu perkraustote gyvenamąją vietą į Vokietiją ir paskirties vieta yra ten, daiktai laisvai įvežami be muitų (tiek laiku, kiek nurodyta taisyklėse). Bet jei daiktų daug ir jie atrodo kaip prekės, gali būti problemų. Buvau atvejų, kai mūsų vairuotoją laikė 10 valandų, nes klientas neįvedė vieno seno dviračio į sąrašą.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugiausia ne, nes yra draudžiama keleiviams važiuoti kroviniuose automobiliuose dėl saugumo taisyklių. Tačiau kai kurios firmos turi vietos keleiviams, tai reikia klausti iš karto. Jei labai norite, mes galime ieškoti tokių logistikos sprendimų, tačiau tai kainuoja daugiau ir ne visada įmanoma. Paprasčiau susitarti, kad vairuotojus paima jūsų automobilį (jei jis nėra per didelis) ir jums važiuoju kartu, tačiau tai ne standartinė paslauga.

Knygos – jos sunkios, ar ne?

Knygos yra vienos sunkiausių daiktų, jas reikia dėti į mažas dėžes. Jei įmesite knygų į didelę dėžę, ji taps tokia sunki, kad niekas nepajėgs jos pakelti. Mes patiriame daugiausia problemų būtent su knygomis, nes žmonės visada pamiršta, kad popierius sveria labai daug. Jei turite didelę biblioteką, pasirūpinkite daugybe mažų dėžių. Kartais netgi reikia skaičiuoti ne kubais, o svoriu, nes knygos gali perkrauti mašinos ašį.

Ar imatės smulkių daiktų perkraustymo?

Imamės, tačiau jei tai tik viena dėžė, geriau naudoti kurjerių paslaugas. Mūsų mašinos didelės, tenka mokėti už pilną vietą. Jei turite kelių dėžių siuntą į Vokietiją, gali būti, kad surasime vietą kitame krovininyje. Tai vadinama daliniu kroviniu – kai kelių klientų daiktai važiuoja vienoje mašinoje. Tai pigiau, tačiau trunka ilgiau, reikia laukti, kol mašina užsipildo.

Vokietijos keliai blogi?

Keliai Vokietijoje, bent iš pradžių, atrodo puikūs, tačiau ką tik atvažiavę į miestus, matote, kad daug kas remontuojama. Sunkiasvoriai automobiliai gali važiuoti tik tam tikromis trasomis, todėl maršrutas dažnai būna ilgesnis nei rodo "Google maps". Kartą vairuotojas užstrigo mažame kaime, kur tiltas buvo per žemas, ir teko važiuoti apkęsti 50 km. Tai reikia įvertinti planuodami laiką.

Ar reikia įsipirkti draudimą?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas dažnai dengia tik tam tikrą sumą, ir jei vežate brangius baldus, gali būti, kad kompensacija nepadengs nuostolių. Galite įsigyti papildomą "vis riziką" draudimą, tai kainuoja tik kelias dešimtis eurų, tačiau suteikia ramybės. Be to, Vokietijoje, jei nutiksit eismo įvykis, be draudimo bus labai didžiausios problemos su vietine policija.

Kodėl kaina pakilo po skambučio?

Kai paskambinate, mes duodame preliminarią kainą, tačiau kai atvyksta vairuotojas į vietą ir pamato, kad reikia nešti daiktus iš penkto aukšto be lifto, kyla kaina. Dar papildomai kainuoja, jei reikia išmontuoti baldus, nes jie netilpėtų pro duris. Mes stengiamės įspėti iš karto, tačiau kartais klientai pamiiršta papasakoti apie tokias smulkmenas. Buvo atvejis, kai spinta per didelė ir teko laužti sieną ( klientas leido ), tai darbas taip pat kainuoja.

Ar įvežiate buitinę techniką?

Įvežame, tačiau reikia atsakingai supakuoti, ypač šaldytuvus. Šaldytuvus reikia laikyti stačiai ir išjungtus porą dienų prieš perkraustymą, kad garai susigtų. Jei vežiate skalbimo mašiną, reikia, kad išbėgtų visa vanduo. Buvau atvejų, kada po skalbimo mašinos ant grindų tekėjo vanduo visą kelią, tai labai nepatinka kitiems vairuotojams. Sekite gamintojo rekomendacijas.

Ką daryti jei vairuotojas nepasirodo?

Tai negerai, tačiau kartais įvyksta techniniai gedimai arba avarijos. Pirmiausia skambinkite mums, mes sužinosime, kur yra mašina. Jei dėl techninių priežasčių mes negalime atvykti, mes organizuojame pakaitalą, tačiau tai gali šiek tiek užtrukti. Žinoma, visada stengiamės, kad tokios situacijos neįvyktų, tačiau kelyje viskas įmanoma. Mes visada turime atsarginius planus ( bent tikiuosi ), tačiau reikia kantrybės.

Ar galiu patys pakrauti?

Galite, tačiau tuomet neatsakome už tai, kaip gerai tai padaryta. Jei dėžės bus pastatyti netvarkingai, gali nugriūti važiuojant. Mes geriau pasiūlame, kad mūsų komanda padarytų tai greičiau ir saugiau. Jei norite sutaupyti, galite padėti nešti smulkius daiktus, o mūsų darbuotojai užims sunkesnius. Tai gerai, kai klientai aktyviai dalyvauja, tačiau reikia tiksliai vadovautis vairuotojo nurodymais.

Ar vežate augalus?

Augalus galima vežti, tačiau reikia specialaus leidimo (fitosanitarinis sertifikatas), jei tai yra daug augalų arba retos rūšys. Paprastus balkonų gėles dažniausiai leidžia praeiti, tačiau visada yra rizika, kad jų neleis įvežti į Vokietiją dėl kirmėlių ar ligų. Nebūčiau įsitikinęs, kad visada pavyks, tai geriau pasiklaustyti muitinės. Be to, augalams reikia drėgmės, o mašinoje gali būti per karšta arba per šalta.

Kaip su mokslo knygomis, ar taisyklės tokios pačios?

Mokslo knygos vėlgi tiek pat sunkios, tačiau jas dažniausiai reikia saugoti labiau, kadangi jos gali būti vertingos. Jei tai didelė kolekcija, gali reikėti specialių dėžių. Pasitikėkite, jei vertinama knyga turi įbrėžimą, draudimas to nesumokės, nebent įrodysite, kad įbrėžimas atsirado pervežimo metu. Geriau visas brangias knygas suvynioti į putų plėvelę.

Ar verta rinktis didelę firmą?

Didelės firmos turi daugiau resursų, tačiau mažos firmos dažniausiai pasiūlo individualų požiūrį. Esu dirbęs ir didelėse, ir mažose, tai galiu pasakyti – svarbiausia yra atsiliepimai. Didelė firma gali jums tiesiog priskirti numerį ir nesirūpinti, o maža firma gana dažnai padarys viską, kad jūsų laimėtumėte. Logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui patikimai nerūpina kokios firmos dydžio, tik tobulos vykdymo.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome neišmesti šiukšlių į mūsų mašiną. Kartais žmonės bando atsikratyti senais baldais, sakydami, kad tai "dukart naudojami medžiagos", taččiau mes to nevežame. Reikia iš anksto susitarti dėl šiukšlių ivežimo, jei reikia. Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl atliekų rūšiavimo, tiesiog taip paleisti negalima.

Ar galiu atidėti pristatymą?

Galite taip, tai vadinama sandėliavimu. Tačiau už kiekvieną dieną sandėlyje reikia mokėti. Jei negalite iš karto priimti daiktų Vokietijoje, mes galime juos padėti pas mus arba pas partnerius sandėlyje. Geriausiai tai žinoti iš anksto, kad mes galėtume suplanuoti maršrutą, nes mašina negali stovėti vietoje ir laukti, kol jums patogu.

Kokia garantija, kad viskas atkeliaus saugiai?

Mes duodame raštišką garantiją sutartyje, tačiao tai tikrai apsaugo tik piniginę. Jei daiktai turi sentimentalios vertės, mes negalime jos užtikrinti. Mes darome viską, kad jie nenuslinktų ir nesužalotų, tačiau kelyje yra duobės, o vairuotojai kartais sustoja staigiai. Gera žinia ta, kad dauguma daiktų atkeliauja saugiai, jei tinkamai supakuoti. Garantija – tai daugiau draudimo klausimas.

Kainodaros ir sutarčių specifika

Kodėl kainos skiriasi tarp žiemos ir vasaros?

Vasara visada brangiau, nes daugiau žmonių nori persikraustyti, o degalai brangesni. Žiomą reikia daugiau šildyti mašiną (savaime aišku), kas taip pat kainuoja. Jei galite, bandykite planuoti perkraustymą ne patį karščiausią rugpjūčio mėnesį, taip sutaupysite nemažai. Be to, Vokietijoje darbuotojų atostogos vasarą gali lėtinti iškrovą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima pabandyti, tačiau mes nebežiūrime į kainą kaip į turgų. Jei turite labai paprastą krovinią ir mums patogiu maršrutu, gali pasiūlyti nuolaidą. Tačiau jei reikia didelio darbo (nešimas, montavimas), kaina yra kaip yra. Geriau pasakyti iš karto savo biudžetą, mes pasakysime, ką galime už tiek padaryti. Buvau atvejų, kai klientai sako "turime 500 eurų", mes sutikome ir padarėme, tačiau be visų prabangų.

Kaip atrode sutartis?

Sutartis paprasta, ten nėra daug teisinių niuansų, kuriuos suprastų tik advokatas. Ten užrašyta, ką vežame, kur ir už kiek. Svarbiausia yra punktas apie atsakomybę – įsitikinkite, kad jį perskaitėte. Kartais žmonės pasirašo ir net nepažiūri, ir tada stebisi, kad ką kas neįvyko. Sutartis apsaugo ir jus, ir mus.

Ar imate avansą?

Taip, dažniausiai imame mažą avansą (apie 10-20 proc.), kad užtikrintumėte, kad rimtai planuojate. Jei paskutinę minutę atšaukiate, mes prarandame laiką ir galimą užsakymą. Avansas grąžinamas tik tada, jei atšaukiate ne dėl jūsų kaltės (pavyzdžiui, sprogia ugnikalnis, nors tai nerealu). Žinoma, jei mes neatvyksime, pinigus grąžiname su bauda (priklauso nuo situacijos).

Patirties ir problemų dalis

Ar buvo keisčiausių situacijų?

O buvo. Vieną kartą vežėme klientą, kuris norėjo vežti savo didelį akvariumą su žuvelėmis ir vandeniu (tiesiog pilną). Žinoma, tai neįmanoma legaliai, vandeną reikėjo išpilti. Kitą kartą teko nešti piano pro langą, nes durys buvo per siauros. Situacijos būna įvairios, tačiau mes su jomis susitvarkome, svarbu tiesiog nepanikuoti.

Ar visada vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma kalba, tačiau kartos dirba ir ukrainiečiai, ir baltarusiai. Tačiau visi moka kalbėti rusiškai arba angliškai, jei reikia susitarti. Jei jums svarbi lietuvių kalba, pasakykite iš karto, mes priskirsime lietuvį vairuotoją. komunikacija labai svarbi, kad išvengtumėte nesusipratimų vietinių kelių ar adreso tikslumo atžvilgiu.

Ką daryti jei daiktai netilpėjo?

Tai dažna problema. Jei nurodėte mažiau dėžių nei turite, mes galiame atvykti su mažesne mašina. Tuomet reikia organizuoti antrą važiavimą, kas kainuoja dvigubai. Geriausia gerai įvertinti tūrį arba leisti mums pažiūrėti iš akies. Kartais netgi patys klientai stebisi, kiek daug daiktų turi susirinkę per metus.

Ar vairuotojai dirba pavargę?

Taisyklės yra griežtos – vairuotojas turi ilgas poilsius. Jei matote, kad jis pavargęs, nepykite, jei jis sustoja pailsėti. Saugumas yra svarbiau už greitį. Mes stebime vairuotojus per tachografus, taigi jie negali apgauti sistemos. Jei jums skubia, reikia planuoti atsižvelgiant į vairuotojo poilsio laikus.

Kas nutinka su pasiduodančiais daiktais?

Pasiduodančius daiktus (pavyzdžiui, senus baldus) mes galime paimti tik tuo atveju, jei sutartume, kad tai yra šiukšlės. Jei tai dar naudojami daiktai, kuriuos norite atiduoti labdarai, mes galime juos nuvežti, tačiau tai papildomas sustojimas. Už tai gali būti papildomas mokestis už laiką. Vokietijoje labai geros labdaros organizacijos, kurios priima baldus, tačiau jose reikia paskambinti iš anksto.

Ar galite suteikti adreso patikrinimą?

Galime, jei tai įtraukta į paslaugą. Kartos klientai nurodo neteisingą pašto kodą, ir vairuotojas važiuoja į mišką. Jei abejojate adresu, geriau jį patikrinti iš anksto, padėsime tai padaryti per savo kontaktus Vokietijoje. Ypač svarbu tikrinti, ar sunkiasvorė mašina gali privažiuoti prie pat namų.

Ar padedate su išsikraustymu iš buto Lietuvoje?

Taip, tai yra mūsų darbas. Mūsų komanda atvyksta, išneša daiktus, užpakuoja, jei reikia. Jeigu turiu pripažinti, dažniausiai tai būna pačios ilgiausios valandos, nes Liftai dažnai sugedę arba koridoriai siauri. Mes įsigijome specialias juostas, kad nebraižytų grindų, tai svarbu, jei norite gauti užstatą atgal iš savo savininko.

Kokios dažniausios problemos su vokiškais draudikliais?

Vokiečiai yra labai tikslūs. Jei neturite CMR draudimo (tarptautinis vežimo draudimas), gali būti didelės problemos. Mes visada turime šį draudimą, tačiau turiu įsitikinti, ar jis apima ir jūsų daiktus (dažniausiai taip). Jei įvyksta avarija Vokietijoje, procesas gali užtrukti mėnesį, kol išmokės kompensaciją. Kantrybė čia raktas.

Ar galima sekti mašiną?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur yra mašina realiu laiku. Tačiau ne visada tikslus, nes gali būti vietų be ryšio. Jei skambinate vairuotojui, jis gali neatsiliepti, jei vairuoja. Geriau kreiptis į mūsų dispčerį, kuris tiksliai žino, kas vyksta.

Ką daryti jei daiktas buvo sugadintas prieš akis?

Jei pastebėjote sugadinimą iš krovimo metu, praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotrauką. Jei pastebėjote tik iškrovus, reikia raštiškai pranešti per 24 valandas (tai labai svarbu). Be šio pranešimo draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Buvau atvejų, kai žmonės ramiai pasirašo dokumentus, o po savaitės skambina, kad koja atsiskyrė nuo stalo – tuomet jau sunkiau įrodyti.

Kaip elgtis su tarpininkais?

Gerbkite juos, jie dirba kaip ir mes. Tačiau jei perkraustymą organizuoja jūsų darbdavys arba agentūra Vokietijoje, visus dalykus derkite su jais. Mes dažnai gauname nurodymus iš jų, o ne tiesiogiai iš jūsų. Su kiekvienu tokio logistikos sprendimo partneriu turime savo nutarimus, tad jei kažkas nepatinka, kalbėkitės su savo kontaktu asmeniškai.

Ar turite atsiliepimų?

Turim, kiek galiu, tiek ir blogų, ir gerų. Blogi atsiliepimai dažniausiai dėl to, kad laukas buvo ilgesnis nei planuota. Galite juos skaityti mūsų svetainėje arba "Google" žemėlapyje. Pasitikėkite, ne visada tiesa yra tie, kas rašo daugiausia, tačiau tendenciją matyti galima. Geriausia klausti draugų, jie nepasakos netiesos.

Ar verta rinktis pigesnes dėžes?

Nepatarčiau. Pigios dėžės yra pagamintos iš plonesnio kartono, jos sugriūva po apkrovos. Geresnės dėžės keliais eurais brangesnės, tačiau apsaugo jūsų indus ir knygas. Aš pats mačiau, kaip viena dėžė su lėlėmis sugriuvo nuo svorio, tai buvo liūdna vaizdas. Investuokite į pakavimą, tai sumokės sau.

Galiausiai, noriu pasakyti, kad logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui patikimai ne visada yra brangiausi ar greičiausi, bet turi būti protingi. Rinkitės tai, kas jums patogu, ir nedarykite sprendimų paskutinę minutę. Labai dažnai būna taip, kad užsisakant savaitę iki išvykos, kaina gali būti net 20 proc. mažesnė. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai atkeliaus saugiai bei laiku. O jei kas – skambinkite, mes padėsime išsiaiškinti.