Logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu

Sveiki, sėdžiu prie stalo, kavos jau gėriu tris puodelius, o telefonas vis skamba. Visi nori kuo greičiau išvykti, o Vokietija taip toli ir taip arti. Dažnai klaudžiate, ar įmanomi tie logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu, kai viskas krenta į galvą paskutinę minutę. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, mačiau viską – nuo sugedusių sunkvežimių autostradoje iki dingusių dėžių (o ne, tik juokojuos, jos dingsta retai, bet užstringa). Čia nebus sausas vadovas, o tiesiog papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių.

Kaip tai vyksta realiai ir kiek laiko užtrunka

Ar įmanoma persikraustyti į Vokietiją per vieną dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai kada. Jei turite tik kelias krepšys ir dvi rankines, tai aišku, vairuotojas vos per šaukštą nusileis ir vėl važiuoja. Tačiau jei kalbame apie pilną butą ar namus, tai "akimirksnis" tampa santykinis sąvokas. Reikia suprasti, kad vairuotojas turi poilsio laiko, o Vokietijoje greičio ribos ir eismo kamščiai neleidžia lenkti laiko. Mes stengiamės pasiūlyti logistikos sprendimus Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu, bet tarkime, jei išvykstate ryte, vakare jau gali būti ant vietos, jeigu tai ne toli nuo sienos.

Kiek laiko užtrunka paprastas pervežimas iš Vilniaus iki Berlyno?

Paprastai, jei viskas eina kaip pažadėta, tai tai trunka apie 12–14 valandų vaziavimo (na, važiavimo). Žinoma, tai be iškrovos. Vokietijoje keliai geri, bet kasmet tenka matyti eismo įvykius, kas viską sugriauna. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ties Hanoveriu dėl avarijos, ir viskas pavėlavo keturias valandas. Taigi, planuokite atsargiau, nepaisant to, kad mes skubame. Geriau jau būti anksčiau, nei laukti prie durų su maišeliais.

Ar galite atvykti ryte, jei aš vakare paskambinu?

Galima pabandyti, bet nelinkstu meluoti. Jei vairuotojas jau miega arba turi kitą užsakymą, fizinių dalykų neįmanoma pakeisti. Esu matęs kažką panašaus anksčiau – klientas skambino vidurnaktį ir norėjo, kad mes būtume jau ryte prie durų. Reikia suprasti, mes ne taksiai. Mes rengiame grafikus iš anksto. Tačiau, jei būna laisvų mašinų, stengiamės išgelbėti situaciją, nors tai kainuoja brangiau.

Kas daroma, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai keista situacija, bet kartais nutinka. Jei pavėluojame dėl mūsų kaltės (sugedo mašina, pameškome kelią), mes visada pranešame. Tiesiog skambinkite man, aš pažiūrėsiu, kur jis yra. Prieš metus vienas vairuotojas užmigo poilsio vietoje ir pabudo vėlai, tai buvo baisiai nepatogu, bet teko skubėti. Mūsų tikslas – kad jūs būtumete ramūs, todėl komunikacija čia svarbiausia už viską.

Ar vežiate ir savaitgaliais?

Vokietijoje yra griežti apribojimai sunkvežimiams, ypač sekmadieniais ir švenčių dienomis. Taigi, jei norite atvykti sekmadienį į Miuncheną, gali būti problema. Tačiau yra išimčių, pavyzdžiui, jei naudojame mažesnę transporto priemonę, kuri nėra laikoma komerciniu sunkvežimiu. Geriau šitą dalyką aptarti iš anksto, kad neįstrigtumėte prie sienos be jokių galimybių prasibrauti. Žinoma, logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu savaitgaliais yra brangesni.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nenukentės?

Niekas neduoda 100 proc. garantijos gyvenime, net ir aš, nors dirbu jau tiek metų. Tačiau mes užkabiname viską tvirtai, turiu draudimą. Kartais nutinka, kad važiuojant blogu keliu (o Vokietijoje tokių nėra daug, bet Lietuvoje dar randame), šuoliuoja dėžė. Jei daiktas sudaužomas, mes atlyginame. Esu matęs, kaip konkurentai užkabina baldus "kaip nors", tai vaizdas tragiškas. Mes bandome būti profesionalūs.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kiek tai kainuoja apytiksliai?

Klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo tūrio, atstumo ir to, kiek greitai reikia vaziuoti. Perkraustymas į Vokietiją gali kainuoti nuo kelių šimtų iki tūkstančių eurų. Jei norite logistikos sprendimus Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu, tada skambučio iškvietimas ar naktinis važiavimas prideda prie kainos. Geriau parašykite man dėžių sąrašą, aš suskaičiuosiu. Ne, aš nešnekėsiu apie kainas telefonu be informacijos, nes vėliau būna nepatogūs nesusipratimai.

Ar mokėti galiu kredito kortele vairuotojui?

Daugelis klauso šito, bet vairuotojai dažniausiai neima kortelių – jiems reikia grynųjų arba pavedimo. Vokietijoje grynųjų vis mažiau, bet mūsų srities žmonės vis dar mėgsta juos. Galite pervesti pinigus į sąskaitą prieš išvykstant arba atsiskaityti grynaisiais atvykus (jei suma maža). Didesnėms sumoms reikia sąskaitos-faktūros. Vieną kartą klientas bandė atsiskaityti užsienio kortele, kuri neveikė, tai buvo triukšmas.

Kas nutinka, jei aš noriu atšaukti užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mūsų išvykimą, tai paprastai gražiname užstatą arba neimame baudos. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, o jūs saktote "nebereikia", tai teks mokėti už nuostolius, nes kuras ir laikas niekur nedings. Suprantu, gyvenimas yra neprognozuojamas, bet mes irgi verslas. Žiūrėkime į tai sąžiningai.

Ar kaina įeina ir iškrovimas?

Įprastai taip, jei nėra ypatingų apribojimų, pavyzdžiui, jei butas penktame aukšte be lifto. Tada reikia kelti rankomis, tai brangiau. Vokietijoje dauguma namų turi liftus, todėl ten lengviau. Bet jei tenka nešti per 50 metrų nuo mašinos iki durų, gali būti papildomas mokestis už nešulį. Aš visada prašau nufotografuoti ar aprašyti prieigą, kad nenukristume į spąstus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mėgstu būti atviras. Paslėptų mokesčių nėra, jei aš jų nepaminėjau sutartyje. Kartais kyla papildomų išlaidų, pavyzdžiui, jei reikia perkelti ypatingai sunkų daiktą, kaip pianinas ar seifas. Tuomet reikia specialios technikos. Taip pat, jei reikia laukti ilgiau nei valandą, nes jūs dar neparengėte dėžių, tai taip pat gali būti apmokestinta. Žiūrėk, mes tik žmonės, laikas – pinigai.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų?

Galbūt nesuprantate, bet kaina susideda ne tik iš kuro. Yra drabužių, maisto, mokesčių, draudimo ir normalios pelno maržos. Jei kas siūlo pusiau pigiau, tai gali reikšti, kad jis nebraudžia krovinių arba vairuotojai dirba po 12 valandų be poilsio. (Tikiuosi, kad nesuobušiu, bet dažnai taip būna). Mūsų logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu kainuoja tiek, kiek kainuoja saugus ir legalus darbas.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtinai turite pasą arba asmens kodą. Vairuotojas turi turėti TIR knygę ar CMR kvitą. Viskas turi būti tvarkingai užpildyta. Jei vežate brangius daiktus, reikia deklaracijos. Vokietijai svarbu, kad krovinių apyvarta būtų aiški. Neseniai girdėjau, kad griežtino kontrolę prie sienos dėl nelegalių migrantų, todėl dokumentai turi būti idealūs, kad mus nešaustų.

Ar daiktus gali vežti ne aš, o kas nors kitas?

Žinoma, galite. Tiesiog reikia notarizuoto arba pasirašyto raštingo pavedimo, kad tas asmuo turi teisę disponuoti jūsų daiktais. Vairuotojas neduoda krovinių be sutikimo. Kartais atvyksta žmona, o vyras liko Lietuvoje dirbti, tai reikia dokumento, kad būtų aišku – jie ne vagys. Be to, logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu reikalauja, kad viskas būtų aišku iš karto, kad nebūtų delay.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Nors Vokietija ir ES, bet visada yra rizika, kad gali sustabdyti. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali įtarti, kad tai prekyba. Asmeniniai daiktai (naudoti) muitinės neturi būti. Bet aš visada patariu turėti sąrašą su apytikslė verte. Vieną kartą mūsų klientą klausinėjo apie 10 naujų televizorių, tai aišku, tai ne asmeninis naudojimas. Nebūkite naivūs.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra apribojimų. Mėsos ir pieno produktų geriau nevežti per sieną dideliais kiekiais. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – literai degtinės ar vyno. Jei vežate daugiau, tai jau mokesčiai. Vokietijai labai rūpi sanitarija. Aš pats nevežiu mėsos, nes bijau, kad suges, o vairuotojas gali nukentėti. Geriau nusipirkti vietinėje parduotuvėje, jų ten pilnas.

Kaip su numeriais automobiliu?

Jei vairuotojas veža jūsų automobilį (jei tokia paslauga), tai reikia specialios leidimų. Jei tai tik krovimas į sunkvežimį, tai mums nėra rūpi. Jei jūs pats važiuojate, nepamirškite vokiškų aplankalų ir techninės apžiūros, jei planuojate ten gyventi. Mums, logistikos darbuotojams, svarbu tik, kad mūsų mašinos atitiktų reikalavimus (Euro 6 ir pan.), kitaip įvažiuoti negalime.

Ar reikia iš anksto pranešti apie didelę mašiną?

Kai važiuojate į senamiestį, pvz., į Rothenburgą arba Brandenburgą, ten gatvės siauros. Jei mes atvažiuojame 10 tonų sunkvežimiu, gali užstrigti. Geriau pranešti vietinei policijai arba pasirūpinti leidimu (erlaubnis). Aš vieną kartą taip neapsirašiau (galbūt mano kaltė), ir teko atsukti atgal, tai buvo nemalonu. Žiūrėkite, kad būtų vietos iškrauti.

Buitinės smulkmenos ir problemos

Ar jūsų komanda padeda supakuoti?

Taip, galime atsiųsti vyrus su dėžėmis, folija, burbuliukais. Tai papildoma paslauga, bet taip sutaupote daug nervų. Ypač jei turite daug indo ar brangų paveikslų. Esu matęs, kaip žmonės bando spausti indus į nepritaikytas dėžes, tai baigiasi laužant lėkštes. Mūsų logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu apima ir tai, kad jums nereikia nieko daryti, tik parodyti, ką vežti.

Kas daryti, jei dėžė pasikeitė kelionės metu?

Tai retas atvejis, jei gerai supakuojame. Bet jei taip nutiko, susisiekite su mumis iš karto. Draudimo kompanija reikalauja nuotraukų. Nesukite galvos, mes išspręsime. Tik prašau, nenuimkite visko iš mašinos, kol nepasirašėte akto, kad viskas gerai. Kartais žmonės pasirašo, o tada skambina, kad trūksta kojos nuo kėdės. Negalima taip daryti, jei norite, kad Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu liktų geri prisiminimai.

Ar vežate augalus ir gyvūnus?

Augalus vežame, bet tik jei oras leidžia (neperšals). Gyvūnų mes nevežame – tai ne mūsų profilis. Jums reikės pasirūpinti gyvūnų pervežimu atskirai, turi būti veterinarinis pasas ir čipas. Su augalais Vokietijoje taip pat gali būti kontrolė dėl kenkėjų, todėl nevežkite žemės su šaknimis, patariu tik vazonus. Vieną kartą bandėme vežti didelį medį, tai buvo problema, nes neįlipo į mašiną.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Žinoma, duodu vairuotojo numerį, galite susisiekti. Arba jei mašina turi GPS, aš galiu nusiųsti nuorodą. Tačiau neprašykite manęs skambinti vairuotojui kas 30 minučių, jis vairuoja. Saugumas pirmiausia. Logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu neįmanomi, jei vairuotojas nuolaužia telefoną. Pasitikėkite mumis, mes pranešime, kai bus arti.

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Jeigu kalbame apie pakavimo šiukšles, jas galime išvežti, tačiau tai papildomai mokama. Vokietijoje šiukšlių išvežimo sistema griežta, ne visur galima numesti kas. Geriau išmesti čia, Lietuvoje, arba susitarti dėl konteinerio ten. Aš nėra šiukšlių išvežėjas, bet padedu, jei klientas prašo, tik tada reikia tam skyriti laiko. Nemanau, kad norite mokėti už vokiškas šiukšles.

Ar reikia įsipirkti dėžių pats?

Galite, bet mūsų dėžės tvirtesnės. Parduotuvėse dažnai būna pažeistos arba per silpnos sunkiems daiktams. Aš siūlau paimti iš mūsų, o jei pasilikite geras, grąžinsite pinigus (nors retai kas grąžina). Bet čia jau ne jūsų galvos rūpestis, svarbiau, kad baldai nenukristų. Naudingos dėžės pusė darbo.

Kaip elgtis, jei Vokietijoje pasikeitė adresas?

Skambinkite iš karto. Jei atvykome į seną adresą, o jūsų ten nėra, tai laukimas mokamas. Vokietija didelė, važiuoti iš vieno miesto į kitą gali trukti valandas. Geriau pakeisti adresą grafike prieš išvykstant, o ne kai jau esame prie durų. Esu matęs viską, net ir tokias situacijas, kai klientas pamiršo savo naujo adreso kodą, tai buvo juokinga ir liūdna vienu metu.

Ar įmanoma išsinuomoti sandėlį Vokietijoje, jei dar neradau būsto?

Taip, mes galime padėti rasti sandėlį arba tiesiog palikti dėžes pas mus iki kito išvykimo. Tačiau ilgesnė saugojimas kainuoja. Vokietijoje sandėliai brangūs. Logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu gali apsiriboti tuo, kad atvežame į laikiną vietą, o tada jums reikės rasti vietos. Žiūrėkime realiai, geriau rasti butą prieš.

Kodėl reikia sudaryti sutartį?

Kad apsisaugotumėte tiep jūs, tiep mes. Be sutarties, jei kas nutiktų, teismas nieko nepraeitų. Aš neleidžiu dirbti "ant žodžio", per 20 metų per daug kartų apdegau. Rašome viską: ką vežame, kiek kainuoja, kada atvyksta. Tada abipusiai ramu. Nemanau, kad jus domina teisiniai karai su Vokietijoje, tiesa?

Išvada

Na važiuokite, tiesiog susisiekite anksčiau. Gyvenimas Vokietijoje geras, o logistikos sprendimai Vokietijos perkraustymui beveik akimirksniu yra tas dalykas, kuris gali jums palengvinti pradžią. Nesukite galvos, pasirūpinkite dokumentais, o krovinius palikite mums. Tikiuosi, neprireiks problemų kelyje, o jei kas – skambinkite, aš pažiūrėsiu, ką galima padaryti. Sėkmės naujoje vietoje.