Logistikos sprendimai persikraustymų pabaigai į Vokietiją: kas laukia gale?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir galiu pasakyti vieną – visada pradžia atrodo lengvesnė. Žmonėms visada labiau rūpi, kaip pakrauti dėžę ar padėti sofą į liftą Vilniuje, tačiau tikrasis išbandymas prasideda vėliau. Būtent tada, kai reikia efektyvių logistikos sprendimų persikraustymų pabaigai į Vokietiją, kai sunkvežimis jau stovi prie naujojo namo užsienyje, o vairuotojas yra pavargęs ir nori namo. Tą momentą dažnai pamirštame suplanuoti. Štai čia ir prasideda pyktis, nesusipratimai ir papildomi mokesčiai, kurių niekas nesitiko. Kalbėsime apie tai, kaip išvengti chaoso paskutiniame etape, kai viskas jau atrodo užbaigta.

Dokumentai ir muitinės džiunglės (be čia nepraeisi)

Ar tikrai reikalingas tas "Transfer list" popierius?

Be abejo, tai svarbiausias dokumentas, jeigu norite nemokamai atvežti dalį savo daiktų į Vokietiją be PVM ir muito. Be šio "Umsiedlungsbescheinigung", kaip jį vadina vokiečiai, muitinė gali sumokėti jus už visą krovinią kaip už prekę. Jį turi užpildyti savo vietinės registratūros (Bürgeramt) darbuotojas Vokietijoje, todėl pirmiausia turite būti užregistruotas. Dažnai žmonės klaustelėja, ar negalima padaryti vėliau – galima, bet jeigu muitinė sustabdys sunkvežimį kelio viduryje, bus per vėlu.

Kas daryti, jeigu dingo tironas (inventoriaus sąrašas)?

Tai klasika. Vairuotojas atveža daiktus, o sąrašo neranda arba jis parašytas taip, kad niekas nieko nesupranta. Jeigu tirono nėra, gali tekti iškrauti viską į gatvę ir sąžiningai suskaičiuoti, o tai užtrunka valandas. Geriausia turi turėti savo kopiją (net jeigu ir telefonu nufotografuotą) ir atsiųsti ją vairuotojui iš karto, kai jis praneša, kad yra arti. Netaisyklingai užpildytas tironas – tai tiesioginis kelias papildomam muitinės tikrinimui.

Kiek laiko paprastai užtrunka muitinės procedūra Vokietijoje?

Jeigu viskas tvarkinga – tai 15-30 minučių. Vairuotojas užvažiuoja į aptarnavimo aikštelę, pateikia dokumentus, pareigūnas patikrina, ar nėra tabako ar alkoholio viršijančio limitą, ir leidžia važiuoti. Bet esu matęs atvejų, kai viena nepriskelta butelė degtinės arba klaida dokumentuose užstrigsdavo visą procesą keturioms valandoms. Vokietijos muitininkai yra labai tikslūs, jei pajaučia, kad kažką slepiate, tikrins kiekvieną dėžę.

Ar galiu įvežti maisto produktų, kuriuos nespėjau suvalgyti?

Gali, bet tik labai ribotai. Asmeniniam naudojimui leidžiama nedidelė kiekis, tarkime, keletas mėsos konservų ar vaikų miltelių. Tačiau jeigu bandysite atvežti dešrų rinkinį iš mamos ūkio ar didelį kiekį sūrio, tai bus konfiskuota ir gali būti bauda. Muitinės taisyklės dėl gyvūninių produktų yra griežtos, todėl geriau jų nebandyti gabenti, nebent tai yra uždaryta, gamybinės pakuotės prekės su anglišku ar vokišku aprašymu.

Kas vyksta su nepriskeltais daiktais muitinėje?

Jei tirono sąraše nėra, pvz., dviračio, o jis rastas priekaboje, jis laikomas importuojamu prekiu. Reikės sumokėti PVM ir muito nuo jo vertės, o be to, gali būti paskirta administracinė bauda už bandymą apeiti muitinę. Dažniausiai tai nutinka tuo atveju, kai žmonės pasako "o, štai šią dėžę įdėjau paskutinę minutą ir užmiršau užrašyti". Geriau parašykite viską, netgi tą seną žirklę.

Patys persikraustymo galai ir fizinis darbas

Kurią savaitės dieną geriausia planuoti iškrovą Vokietijoje?

Būtai ne pirmadienį ir ne sekmadienį. Pirmadieniais vokiečai dažnai turi "Mülltag" – šiukšlių ivežimo dieną, gatvės užstoja didžiuliai konteineriai, ir sunkvežimiui tenka stovėti toli, nešti daiktus per pusę miesto. Sekmadieniais viskas uždaryta, o vokiečių taisyklės darbo poilsio dienomis yra šventos. Geriausia sekmadienis, antradienis arba ketvirtadienis – tada eismas mažesnis, o vietos prie namo (jeigu reikia leidimo) lengviau gauti.

Ar vairuotojai padeda surinkti baldus?

Standartiškai – ne. Jų darbas yra pakrauti ir iškrauti. Tačiau dauguma Lietuvos pervežėjų yra normalūs žmonės, ir jeigu juos paprašysi ar pasiūlysi keliasdešimt eurų rankpinigių, jie padės nuleisti spintą arba sujungti lofos kojas. Bet neskubėkite manyti, kad tai įeina į kainą. Esu matęs klientą, kuris pyko, kad vairuotojas nesuremontavo jo virtuvės – tai nebūna įskaičiuota.

Kaip su laiptais, jeigu name nėra lifto?

Tai viena didžiausių baimų. Vokietijoje daug senų namų be liftų, o laiptai gali būti siauri ir vingiuoti. Prieš atvykstant privalu pasakyti pervežėjui apie tai. Jeigu vairuotojas atvyks vienas ir pamatys penktą aukštą be lifto su sofos, jis gali tiesiog atsisakyti tai nešti arba reikalauti didelės priemokos už "neįprastas sąlygas". Geriau užsakyti dvi vyrų komandą iš karto.

Ar reikia saugoti grindis ir koridorių sienas?

Žinoma, ir tai ne dėl jūsų, o dėl nuomos šeimininko. Vokiečiai yra labai atsargūs dėl savo turtos, o jeigu nusibrėžsite parketo įėjime, iškėlimo metu gali pradėti kalbėti apie "Schadensersatz" (žalos atlyginimą). Geriau pasiimti senų kilimų ar storos gofruotės kartono, kad uždengtumėte kelią nuo durų iki kambario. Vairuotojai dažnai turi savo apsaugas, bet ne visada.

Ką daryti su pakuotės medžiagomis ir šiukšlėmis?

Nesuklyskite – Lietuvoje galima padėti dėžes prie konteinerio, o čia gausite baudą. Vokietijoje dėžių (Pappe) negalima mesti į paprastas šiukšles. Reikia jas susilyginti ir nuvežti į "Wertstoffhof" (perdirbimo centrą) arba specialią dėžių konteinerį vietinėje parduotuvėje. Paprastai vairuotojas pasiima dėžes atgal į Lietuvą, jeigu jo gabalų nėra daug, tai geriausias variantas.

Vokietijos specifika: vietovės ir taisyklės

Ar sunku rasti vietą sunkvežimiui dideliame mieste?

Labai sunku. Berlyne, Miunchene ar Hamburguje vieta sunkvežimiui prie namo yra prabangiausias dalykas. Prieš atvykimą reikia susitarti su vietine savivaldybe dėl "Verkehrsbeschränkung" (eismo apribojimų) pašalinimo arba laikino stovėjimo leidimo. Jeigu tiesiog sustosite ant "geltonos juostos" arba pėsčiųjų takelio, greitai atvyks policija ir sunkvežimis gali būti nuvežtas į aikštelę (o tai kainuoja šimtus eurų).

Kas yra "Gelber Sack" ir kodėl jis svarbus?

Tai geltonos spalvos maišai plastikui. Vokietijoje labai griežtai atskiria atliekas, ir jeigu paimsite ir įmesite savo senus indus į bendrą konteinerį, gali būti problemų su kaimynais ar namų valdyba. Persikraustant daug šiukšlių – senos dėžės, popierius, plastikas. Viską reikia rūšiuoti. Vokietijos piliečiai mėgsta skųsti, jei kažką padaro neteisingai, todėl būkite tikri, kur ką metate.

Ar vokiečiai griežti dėl triukšmo iškėlimo metu?

Ypač. Taisyklės nustato "Ruhezeit" (ramybės laiką) – paprastai nuo 13:00 iki 15:00 ir po 20:00 valandos šeštadieniais bei sekmadieniais viskas uždrausta. Jeigu pradėsite barškinti dėžėmis sekmadienio ryte, gali atvykti policija. Planuokite iškrovą darbo dienomis arba pavakaryje, kol nėra per vėlu, ir geriau įspėkite kaimynus, kad jie nekvies pareigūnų.

Kaip elgtis su senais daiktais, kuriuos noriu išmesti?

Vokietijoje negalima tiesiog palikti sofos gatvės kampe su užrašu "dovanojau". Tai yra nelegali šiukšlių išvežimas ("wilde Müllablagerung"). Didelius daiktus reikia registruoti "Sperrmüll" išvežimui pas savivaldybę (dažnai tai nemokuama, bet reikia laukti dieną) arba nuvežti į didelį šiukšlių konteinerį. Niekada nepalikite nieko prie konteinerių be leidimo.

Ar reikia pranešti kaimynams apie persikraustymą?

Nebūtina pagal įstatymus, bet labai rekomenduojama pagal protą. Jeigu užimsite visą važiuojamąją dalį sunkvežimiu, kaimynai negalės išvažiuoti iš garžo. Nedidelė užrašinėlė pašto dėžutėse prieš porą dienų ("Apie 10:00 atvyks sunkvežimis, atsiprašome už nepatogumus") nupirktų jums ramybės ir geros nuotaikos. Vokiečiai gerbia planavimą.

Buitinė technika ir keblūs daiktai

Ar saugu vežti šaldytuvą gulint?

Techniškai – nerekomenduojama, bet praktiškai – visada taip daroma. Kompresoriaus alyva gali nutekėti į sistemą, jeigu šaldytuvas gulimas per ilgai arba stipriai sukrėstas. Jeigu kelionė trunka 2 paras, geriau jį pastatyti. Jeigu tai 10 valandų kelias į Vokietiją, kelkite gulint, bet po atvykimo privalai laukti mažiausiai 4-6 valandas (geriau parą), prieš jį įjungiant. Jeigu įjungsite iš karto – jis gali sudegti.

Ką daryti su skalbimo mašina, jeigu neturiu originalios pakuotės?

Tai labai dažna problema. Originali pakuotė yra geriausia, nes ji turi specialius polistirolo blokus, kurie laiko baką vietoje. Jeigu jos nėra, turite uždaryti baką (pvz., įkišti rankšluostį tarp bako ir korpuso), priveržti visas varžtas, gerai uždengti viršų ir, svarbiausia, neleisti jam judėti priekaboje. Esu matęs, kaip mašina "nuvažiavo" per visą priekabą ir susilaužė stiklas.

Ar galiu vežti gyvūnus? Kaip tai vyksta?

Galima, bet tai jau nebe paprastas krovinių pervežimas, o gyvūnų pervežimas. Dauguma pervežėjų neima gyvūnų į savo sunkvežimius, nes jiems tenka būti ventiliuojamose kabinose arba atskirame automobilyje. Reikia ieškoti specializuotų kompanijų arba vežti patys. Negalima tiesiog įkišti šuns į dėžę su baldais – tai yra nelegalu ir pavojingas gyvybei.

Ar turiu ištuštinti visus dėžes iš karto?

Vairuotojas nori išvykti, todėl jis iškraus viską į kambarį. Jis nebus laukiant, kol jūs išimsite drabužius iš kiekvienos dėžės. Taigi, turite turėti vietos, kur padėti 30-50 dėžių. Gyventi tarp dėžių teks kelias dienas. Nerašykite ant dėžės "Viskas svarbu", rašykite konkretų kambarį, kad nereikėtų pernešti tų dėžių vėliau po namų.

Kodėl man neleista vežti mano seno dviračio? (Jis jau susidėvėjęs)

Galbūt vairuotojas manė, kad jis per didelis arba per daug "purvinas" krovininiame korpuse. Kartais problemą daro riebalai grandinėje – galiu užtepti kitus daiktus. Geriau dviratį padengti senu audeklu arba plastiku. O jeigu jis labai brangus ar sportinis, geriau jį vežti atskirai, dviračių bagažinėje, kad niekas jo netyčia nebraižytų.

Pinigai ir nemaloni staigmenos (kada reikia atiduoti eurą)

Kodėl kaina padidėjo prieš pat iškrovą?

Tai įvyksta dėl papildomų paslaugų, apie kurias nekalbėta pradžioje. Pavyzdžiui, "laipiojimo mokestis" (laipiojimo mokestis už kiekvieną laiptą be lifto), už ilgesnį nešimo atstumą nuo sunkvežimio iki durų (jeigu negalima užvažiuoti arti), arba už darbo laiko viršijimą (jeigu vairuotojas laukia dėl raktų). Visada klauskite, ar kaina yra "All inclusive".

Kas yra "paskutinio kilometro" problema?

Vokietijos miestuose centruose dažnai draudžiama važiuoti sunkvežimiams virš 3,5 tonų (Environmental zone). Jeigu jūsų namas yra zonoje, kurioje galima važiuoti tik "Lieferverkehr" (pristatymo transportui), gali tekti keisti mažesnį sunkvežimį arba vežti daiktus pertrumpomis atkarpomis. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Patikrinkite "Umweltplakette" reikalavimus.

Ar saugu mokėti pinigus grynaisiais vairuotojui?

Asmeniškai aš nerekomenduočiau mokėti didelių sumų grynaisiai tiesiog į rankas. Nėra dokumento, kad sumokėjote. Geriau padaryti pavedimą įmonės sąskaitą arba pasirašyti "Kvitas" (kvitas) ant vieneto. Jeigu vairuotojas reikalauja grynųjų už kurą kurį jau mokėjote – tai blogas ženklas. Tačiau nedidelis rankpinigis už gerą paslaugą arba papildomą nešimą yra įprasta.

Ką daryti, jeigu pažeistas daiktas?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą dar prieš vairuotojo išvykimą. Ant tirono (inventoriaus sąrašo) užrašykite pastabą, pvz., "kairiojo kampo skylė". Vairuotojas turi pasirašyti. Jeigu jis atsisako, skambinkite į savo brokerio ar pervežėjo kontorą iš karto. Neleiskite jam važiuoti, kol nesutvarkytum šio momento, vėliau jis gali sakyti, kad taip buvo atvežta.

Ar galiu pasikeisti iškrovimo datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jeigu vairuotojas jau važiuoja pas jus, o jūs sakykite "atvykite rytoj", jis privalo kažkur pranokti naktį, sumokėti stovėjimą ir prarasti laiką. Vokietijoje stovėjimas sunkvežimiui brangus. Tokių pasikeitimų kaina gali siekti 200-300 eurų. Žinokite savo planus ir būkite tikri dėl raktų gavimo datos.

Išvada

Viso šio proceso pabaiga – tai ne tiesiog dėžių išmetimas, o jūsų naujo gyvenimo pradžia. Nors logistikos sprendimai persikraustymų pabaigai į Vokietiją atrodo sudėtingi, pasiruošimas iš anksto išgelbės daug nervų. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir tikslumas bei supratimas, kas laukia prieš pat duris. Naudokitės patirtimi, nebijokite klausti nepatogių klausimų ir visada turėkite atsarginį planą (ir dėžę alaus vairuotojui – tai niekada nekenkia). Sėkmės naujuose namuose!