Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją yra kaip šachmatų partija – viskas apskaičiuota, o figūros stovi savo vietose. Tačiau realybėje tai dažniau primena širdies priepuolį prieš pagrindinį, ypač kai kelią užtveria policija arba sukrenta sniegas Vokietijos autostradoje. Aš ne iš tų, kas žada "mums viskas pavyks", nes kartais nepavyksta net mums. Čia ne apie idealias brošiūras, o apie tai, kaip iš tiesų atrodo jūsų daiktų kelionė į vakarus.

Kaip pradėti ir kada reikia skubėti

Kada geriausia pradėti planuoti?

Geriau ankstiau nei manote. Viskas prasideda ne nuo to, kai vairuotojas atvažiuoja pas jus, o dar prieš mėnesį ar du. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją reikalauja laiko, nes gerų vairuotojų trūksta, o orentyrų ten daug. Jei galvojate švartuotis prie pat Naujųjų metų, turbūt jau vėlu. Žmonės dažnai užsisako brangų butą Miunchene, o apie perkraustymą galvoja paskutinę dieną. Tada kainos šoka į dangų.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais taip, kartais ne. Brangiai nereiškia kokybiškai, ir aš tai mačiau nenuostabu. Yra firmų, kurios moka už marketingą, bet keliauja seniais "sietynais". Geriausia pagalvoti apie logistikos sprendimus permainoms ir perkraustymui į Vokietiją kaip apie investiciją į savo nervus. Jei įmonė atrovo įtariamai pigi, ji greičiausiai tokia ir yra. Patikrinkite ar ji turi realų transportą, o ne tik nuotraukas internete.

Ką daryti su daiktais, kurių nebešiu?

Nešioti viską su savimi neapsimoka. Vokietijoje šiukšlių ivežimas kainuoja pinigus, kartais net daugiau nei už perkraustymą. Geriau viską išmesti čia, arba duoti kam nors. Turiu klientą, kuris nešė seną sofos dalį, manydamas, kad ją sutvarkys. Galiausiai ją mėtėmės tiesiog prie konteinerio Kelne, nes niekas nenorėjo jo imti.

Ar reikia sąrašo?

Būtinas. Be sąrašo jūs tapsite bepročiu, bandydami prisiminti, kur dingo jūsų keptuvė. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją be inventorizacijos – tai kaip eiti į mišką be kompaso. Užrašykite viską, net tą maišelį su varlėmis, kuris stovi balkone. Vairuotojai taip pat nemėgsta, kai reikia spėlioti, kas dėžėje, tai užtrunka.

Kainos ir piniginės reikalai

Kaip susiformuoja kaina?

Tai nėra fiksuota. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, atstumo, ir nuo to, ar reikia kelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją įtraukia degalus, mokesčius už greitkelius (ten yra brangiau), ir darbo rankas. Jei sako, kad kaina fiksuota ir nieko nepakeis – meluoja. Visada gali būti papildomų išlaidų, jei situacija keičiasi vietoje.

Ar mokestis už mazesnius daiktus skiriasi?

Nesiskiria, bet jie sudaro didžiąją problemų dalį. Daug mažų dėžių krauna ilgiau nei dvi didelės spintos. Vairuotojai dažnai mano, kad mažiau darbo – mažiau pinigų, bet čia ne visada taip. Jei turite šimtą mažų pakelių su knygomis, tai gali paversti kelionę košmaru. Reikia viską susigrupuoti.

Kas dėl depozito?

Daugelis firmų joprašo. Tai normalu. Yra buvę atvejų, kai klientas atsisako paslaugos paskutinę minutę, o mes jau esame kelyje su pilnu kroviniu. Depozitas – tai garantija, kad jūs tikrai norite perkraustyti logistikos sprendimus permainoms ir perkraustymui į Vokietiją. Tačiau tikrinkite sutartį, kad gautumėte jį atgal tą pačią dieną.

Ar galima sutaupyti darydamas pats?

Galima, bet ar verta? Jei turite draugą su "vabalu" (Gyvuliuku), tai viena, bet jei turite tik savo nugarą – tai kita. Manau, kad sutaupyti galima ant dėžių (pasigaminti iš marketų), bet nekeliant patys. Skaitykau, kad kažkas taip darė Berlyne ir nusileido nuo laiptų su televizoriais. Negerai.

Kokia vidutinė kaina 1m3?

Sakyčiau, dabar tai svyruoja apie 80-120 eurų, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojate į gilumą, prie Miuncheno arba į Šiaurės Reino-Vestfaliją, gali būti brangiau. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją nėra pigi pramoga, todėl nustokite svajoti apie 300 eurų viskam. Tai nebe 2000-ieji.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Svarbiausias – CMR draudimas. Be jo negali važiuoti niekas. Taip pat reikės inventoriaus sąrašo, kuris turi būti antspauduotas (jei reikia muito). Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją be dokumentų yra nelegalus, ir jei jus sustabdys policija, gali tekti mokėti didelias baudas. Vokietai mėgsta tvarką popieriuose.

Ar reikia deklaruoti baldus?

Jei tai ne nauji baldai iš parduotuvės, tai dažniausiai ne. Jūs perkraštoti savo turto. Bet jei turite daug brangių daiktų, gali tekti parodyti pirkimo čekius. Vieną kartą mums sustabdė muitinė ir tikrinė kiekvieną dėžę, nes klientas atrodė įtartai. Tenka būti sąžiningu.

Kaip su "Anmeldung" (registracija)?

Tai ne mūsų reikalas, bet mes dažnai padedame su datais. "Anmeldung" reikia atlikti vos atvykus, o logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją turi būti suderinti su jūsų atvykimo data išnuomotame būste. Kartais žmonės važiuoja anksčiau, o raktų dar neturi. Tada stovime aikštelėje ir laukiam.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Kartais taip, ypač kaimuose. Navigacijos klaidos nutinka dažnai. Vokietijos kaimai turi savo specifiką – gatvės gali būti pavadintos taip pat, kaip ir gretimame mieste. Geriau, kad kas nors lauktų prie namų arba numestų "waypoint". Karta važiavome į vieną kaimą ir apsisukome tris kartus, nes nė vieno žmogaus nebuvo gatvėje.

Ar leidžiama stovėti mieste su sunkvežimiu?

Ne visur. Miuncheno ar Hamburgo centre su sunkvežimiu nešvaistykite laiko – gausite baudą. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją didmiesčiuose reikalauja specialių leidimų arba mažesnių transporto priemonių (iki 3.5 tonos). Reikia tiksliai nustatyti, ar mūsų mašina įlės į jūsų gatvę.

Kelionės eiga ir rizikos

Kas nutinka, jei sulūžta mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes ieškome pagalbos iš vietinių, arba iškviečiame techninę pagalbą. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją apima ir šią riziką. Jei įvyko avarija, draudimas turi padengti nuostolius, bet laiko jums neatgaus. Būkite kantrūs.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet ne tikėkite, kad jis nusineš visus bagažus į penktą aukštą be lifts. Vairuotojai yra žmonės, jie pavargsta. Aš mačiau, kaip vienas klientas reikalavo, kad vairuotojas neštų akvariumą su vandeniu. Tai absurdas. Sutarkite iš anksto.

Kaip elgtis su vairuotoju?

Gerai. Jis turi raktus nuo jūsų gyvenimo. Duokite jam kavos arba vandens. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją priklauso nuo tarpusavio santykių. Jei šauksite į jį, jis gali "pamiršti" dėžę su jūsų bateliais. Nėra būtina jį maitinti, bet pagarba padaro stebuklus.

O dėl pavogtų daiktų?

Tai retai nutinka su patikimomis firmomis, bet rizika visada yra, ypač sustojus prie maisto prekybos centro nakčiai. Niekada neikite į sunkvežimį brangių daiktų (pinigų, brangiausių papuošalų) – juos vežkite su savimi. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją turi būti protingi.

Ar važiuojate savaitgaliais?

Galime, bet Vokietijoje yra draudžiama vairuoti sunkvežimiais sekmadieniais ir šventinėmis dienomis (taip vadinama "Sonntagsfahrverbot"). Tai griežta taisyklė. Jei planuojate atvykti sekmadienį, turime važiuoti šeštadienį ir stovėti, arba laukti pirmadienio. Planuokite atsargiai.

Specifiniai dalykai ir įdomios situacijos

Kaip pervežti pianiną?

Tai atskira istorija. Pianinas turi būti užkeltas specialiu liftu (nebuvo, o vėliau pasirodė, kad tik su kranu galima). Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją, kai kalbame apie muzikos instrumentus, kainuoja dukart brangiau. Pianinas yra jautrus ir sunkus, jei jį numesite – jis baigtas.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet ne visus. Yra augalų, kurių negalima išvežti iš ES (čia ne tas atvejis). Bet pagrindinė problema – žiema. Jei atšals ir vairuotojas uždarys mašiną su šaltu augalu, jis numirs. Reikia padengti juos. Turiu klientę, kuri vežė didelį fikusą, jis netgi sužiedo kelyje (melaguoju, bet išgyveno).

Kaip su keliais (dviračiais)?

Dviračius geriau išmontuoti arba uždėti ant specialios laikiklio. Jei juos mesite į krovinią be apsaugos, jie bus subraižyti. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją dažnai įtraukia dviračius, nes vokiečiai juos mėgsta. Pasirūpinkite jais iš anksto.

Ar galima veži maistą?

Taip, bet tik uždarytą. Atidarytas sūris arba kumpis gali pradėti "kvepėti" kelyje, o paskui kvapas pereis į visus drabužius. Vieną kartą kažkas vežė naminius raugintus agurkus, ir masina kvapojo taip, kad teko vėdinti kelias dienas.

Kas dėl alkoholio?

Asmeniniam naudojimui galima, bet ribotais kiekiais. Jei turite dešimt dėžių degtinės, tai gali būti įvardyta kaip prekyba. Būkite protingi. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją nėra skirti kontrabandai.

Ar saugu veži gyvūnus?

Kartais. Bet mes ne esame gyvūnų pervežimo firma. Jei kate šokinėja po mašiną, ji gali patekti po ratais (noriu pasakyti po važiuokle). Geriau juos vežti su savimi keleivinėje kabinoje. Aš mačiau, kaip šuo išsigando ir suėdė vairuotojo pižamą.

Problemų sprendimas ir nusivylimai

Kas daryti, jei atvykote, o raktų nėra?

Tai klasika. Žmonės pamiršta susitarti su nuomotoju. Mes stovime, laikmatis eina. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją turi numatyti šią situaciją. Jei laukimas ilgesnis nei valanda, daugelis firmų pradeda skaičiuoti stovėjimo mokestį. Nekelkite mums tokių situacijų.

Ar dažnai įvyksta incidentai su baldais?

Nedideliai įbrėžimai – taip, nutinka. Ypatingai su sofomis, kurios neina per laiptus. Kartais reikia išmontuoti langą (buvo atvejis Frankfurte). Jei vairuotojas sako, "neįeis", tikėkite jam. Jis nenori sugadinti baldų, jis tiesiog nori baigti darbą ir važiuoti namo.

Kaip susitvarkyti su šiukšlėmis?

Jūsų šiukšlės – jūsų problema. Mes ne išvežame jūsų senų daiktų, nebent tai susitarta. Vokietijoje yra griežtos taisyklės, kur galima mesti ką. Logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją baigiasi tuo momentu, kai paskutinis dėžė yra išneštas. Neužsirašykite mums savo senų ledynmadžių.

Ką daryti, jei pasidarė šalta?

Jūsų daiktai turi būti apsaugoti. O jei vairuotojas išjungia šilumą naktį, kad sutaupyti degalų? Tai blogas ženklas. Pasakykite mums. Geriau vairuotojams šiek tiek pridėti prie atlyginimo, kad jie nešaldytų jūsų vaikiškų žaislų. Žiema Vokietijoje nėra žaidimas.

Ar pasitaiko blogų firmų?

Žinoma. Yra "keliagreivių", kurie paima avansą ir išnyksta. Yra tų, kurie atveža jūsų daiktus, bet reikalauja dvigubos kainos prieš pat duris. Aš girdėjau istorijas, kai žmonės prarado visus turtus. Todėl logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją reikia ieškoti ne nuorodų ("skelbimuose"), o pagal rekomendacijas.

Kas daryti, jei dingo dėžė?

Pirmiausia nebe panikuokite. Ji gali būti pasislėpusi kitų dėžių už kitų dėžių (pataisymas: už kitų dėžių). Patikrinkite sąrašą. Jei tikrai dingo, rašykite pretenziją tą pačią dieną. Po savaitės gali būti per vėlu įrodyti, kad ta dėžė buvo mūsų mašinoje.

Išvada

Viskas apie tai, kaip vyksta logistikos sprendimai permainoms ir perkraustymui į Vokietiją, atrodo sudėtinga tik tol, kol nesuprantate, kad tai yra paprastas verslas su žmonėmis. Nėra jokių stebuklų, tik geras planavimas ir sąžiningumas. Jei pasirūpinsite dokumentais ir neiksite pavojingų daiktų, viskas nueis sklandžiai. Sėkmės jūsų naujame gyvenime vokiškame landsape, tik nepamirškite palikti gero įvertinimo vairuotojui, jei jis padės su sofa.