Logistikos sprendimai perkraustymui į ir iš Vokietijos išbaigti: kas realiai laukia

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas tarp šalių niekada nebus paprastas kaip nupirkti duonos. Vokiečiai garsėja savo tikslumu, bet kai kalba eina apie logistikos sprendimus perkraustymui į ir iš Vokietijos išbaigti, dažnai pasitaiko nesusipratimų, kurie sukelia nerimą. Žmonės galvoja, kad tiesiog iškviečiate mašiną, ją pakraunate ir važiuojate, tačiau realybėje yra daugiau smulkmenų, nuo dokumentų iki patalpų išmatavimų kartu su liftu. Čia nebe tik apie vairuotoją, tai apie kompleksinę organizaciją, kurioje viena klaida gali brangiai kainuoti. Rašau šį tekstą ne kaip mokymas, o kaip paprastas paaiškinimas, iš kur prasideda visa šita "šventė" ir kodėl verta pasirūpinti viskuo iš anksto, kad jums nereikėtų vėliau galvoti, kur dingo jūsų mėgstamas sofas.

Pagrindinės organizacijos smulkmenos

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Paprastai sakant, jei norite logistikos sprendimus perkraustymui į ir iš Vokietijos išbaigti be skubos, geriausiai pradėti planuoti mažiausiai prieš dvi savaites. Žinoma, darome ir skubius pervežimus, tada viskas vyksta greičiau, bet kaina bus aukštesnė. Reikia sugalvoti laiką, kai vairuotojas gali atvykti ir kai jums patogu. Vokiečiai mėgsta, jei viskas būna aišku, tad jei tardatės paskutinę minutę, gali būti, kad reikės laukti. Geriau susitarti iš anksto, išvengsite streso.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą sąraše?

Tikrai taip, nors dažnai klientai sako "viskas čia paprasta". Kai reikia užpildyti krovinių deklaraciją, privalote įrašyti brangiausius daiktus. Nereikia rašyti kiekvienos šaukštelės, tačiau jei vežate brangų paveikslą ar elektroniką, tai turi būti įrašyta. Be to, jei kas nors dingsta ar sugenda, be sąrašo bus labai sunku įrodyti, kad tai buvo jūsų. Tad padarykite sąrašą sau, o mes jį adaptuosime dokumentams.

Kaip elgiamės su baldais, jei neina pro laiptus?

Tai klasikinis klausimas. Yra tokie dalykai kaip keltuvai, kurie kelia per langą, bet tai kainuoja. Jei logistikos sprendimai perkraustymui į ir iš Vokietijos išbaigti reikalauja specialios technikos, tai reikia žinoti iš anksto. Kartais tiesiog išmontuojame baldus, kurie per dideli. Patirtis rodo, kad išmontavimas ir vėl surinkimas vietoje yra pigiau nei keltuvas. Bet turiu pripažinti, kartais klientai bando įkišti spintą į liftą ir... na, jūs supratot.

Ar galiu vežti maisto produktų ar alkoholio?

Vokiškai įstatymai yra griežti dėl maisto, ypač mėsos ar pieno produktų, jei jie neoriginalioje pakuotėse. Alkoholį vežti galima, bet yra limitai. Jei vežate didelį kiekį vyno, tai gali būti įtraukta į mokestį. Geriau klausti mūsų, jei neesate tikri dėl tų keletų dešrelių, kurias norite pasiimti iš gimtinės. Mums geriau pasakyti, kad negalima, nei kad jums sulaikytų sienoje.

Kas daryti, jei vairuotojas už迟到?

Tai retas atvejis, bet kartais įvyksta dėl eismo įvykių. Mes stebime mašinas GPS sistema, tačiau jei pasitaiko lūžis Vokietijos autostradoje, tai niekam nelabai padeda. Jei laukiate ilgiau nei valandą, skambinkite mums, mes sujungsime su vairuotoju. (bent tikimės, kad jis atsilieps). Kartais tiesiog reikia šiek tiek kantrybės, nes keliai nebūna tušti.

Ar reikia būti patys vietje?

Ne visada, bet geriau, jei esate. Ypač jei reikia parodyti, kur kas stovi ar jei logistikos sprendimai perkraustymui į ir iš Vokietijos išbaigti reikalauja jūsų patvirtinimo dėl vienos ar kitos dėžės turinio. Jei negalite būti, paskirkite atstovą, kurį pasitikite. Vairuotojas nebegali laukti valandų, kol jums skambina draugui. Turime būti greiti.

Kainodara ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina formuojasi pagal tūrį (kubinius metrus) arba svorį, taip pat atstumą. Taip pat įeina kelių mokesčiai Vokietijoje, kurie nėra maži. Jei reikia įvežti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, tai papildomai mokama už rankų darbą. Mes stengiamės paskaičiuoti kuo tiksliau, bet kol pamatome gyvai daiktus, gali būti pataisymų.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, dažniausiai darome apskaitą ir suteikiame fiksuotą sumą. Jei jūs nieko nepapildysiate paskutinę minutę, kaina nekeičiasi. Bet buvo atvejų, kai klientas sako "tik dar vieną dėžę su knygomis", o tos knygos sveria toną... Tada kaina keičiasi. Fiksuota kaina galima, jei sąrašas galutinis.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprasta taisyklė – 30 procentų avanso sutarties metu, likusią sumą – kai krovinys pasiekia vietą arba prieš išvežimą. Esame patikimi, bet ir mes nežinome kiekvieno kliento. Pinigai reikalingi degalui ir mokesčiams už kelią. Dėl to tikimes supratimo. (gali būti ir atvejų, kai prašome visą sumą iš karto, jei tai labai mažas krovinys).

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atsisakote prieš savaitę, grąžiname viską, išskyrus bankinius mokesčius. Jei atsisakote prieš pat važiavimą, turiu pridurti, kad avansas gali neišeiti, nes mes jau esame skyrę vairuotoją laiką. Tai nėra mūsų piktavalystė, tiesiog verslo logika. Geriau galvoti ankščiau.

Ar yra papildomi mokesčiai už iškrovimą?

Jei krovinys yra standartinis, ne. Bet jei reikia nešti itin sunkus dalykus, nešti labai toli nuo mašinos, arba jei nėra prieigos prie namų (pvz., žiemos dieną sniegas net išvalytas), tai gali kainuoti. Viskas aptariama vietoi. Mes nepiktnaudžiaujame, bet vairuotojo laikas turi būti apmokamas.

Ar draudimas įeina į kainą?

Pagrindinis draudimas (transporto) įeina, bet jis dengia tik labai mažą sumą. Jei turite brangų pianiną ar menkus daiktus, rekomenduoju papildomą draudimą. Tai nedidelis priedas prie galutinės sumos, bet suteikia ramybės. Geriau užsidrbti šiek tiek mažiau, nei rūpintis, kas nutiko jei mašina suktųsi.

Techniniai ir dokumentiniai reikalavimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas asmens dokumentas. Jei vežate daugiau kaip tam tikrą sumos vertės daiktus (asmeninis importas), gali tekti mokėti PVM Vokietijoje, nors dažniausiai perkėlimui netaikoma, jei tai asmeniniai daiktai, naudoti ilgiau nei 6 mėnesius. Declaracija užpildoma mūsų, bet duomenis reikia iš jūsų.

Ką daryti su technika?

Kompiuteriai, televizoriai – viskas turi eiti kaip buvę naudojama. Negalima vežti dešimts naujų "iPhone" dėžių ir sakyti, kad tai dovana. Muitinės tarnybos nėra kvailos. Geriau įrašyti "naudojamas kompiuteris" ir nebandyti apgauti sistemos. Logistikos sprendimai perkraustymui į ir iš Vokietijos išbaigti reikalauja sąžiningumo, kitaip baudos didelės.

Ar reikia rūpintis vairuotojo vizu?

Mūsų vairuotojai turi visas leidimus, tačiau jei kelionė vyksta su sunkvežimiu, kuriame reikia kitokios kategorijos, mes tai tikriname. Jums nereikia rūpintis jų dokumentais, mes už tai atsakingi. Jums tik reikia pasirūpinti savo.

Kas daryti, jei daiktai sugadinti?

Jeigu pastebite sugadinimą iš karto, tai reikia užfiksuoti vairuotojo aktyje arba pradėti filmuoti. Negalėkite pasakyti po savaitės, kad lūžo kojelė. Kai kurios įmonės bando apeiti atsakomybę, bet mes stengiamės išspręsti taikiai. Jei kaltė mūsų – atlyginame. Bet jei jūs pats blogai supakavote šokinėjančią vazą, tai ne mūsų reikalas.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą. Galite pasakyti man, aš pažiūrėsiu kur jis yra. Bet ne visada vairuotojas gali atsiliepti į电话, nes jis vairuoja. Yra saugumo taisyklės. Tačiau esant reikalui mes sujungiame.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas?

Jeigu žinote ankščiau, praneškite. Jei pakeičiate vietą tą pačią dieną, gali būti problemų, nes vairuotojas jau gali būti užsukęs seną adresą. Tuomet reikės mokėti už papildomus važiavimus. Vokiškai miestai sudėtingi, ten ne visada lengva greitai rasti kelią.

Specifiniai atvejai ir problemos

Ar vežate augalus?

Galime, bet ne visada. Turiu pripažinti, augalų gabenimas yra sudėtingas dėl fitosanitarinių taisyklių. Jei tai keli puošmeniniai augalai, paprastai praeina. Jei norite pervežti visą sodą, tai gali būti uždrausta be specialių sertifikatų. Geriau klausti konkrečiai dėl rūšies.

Kaip elgiamės su gyvūnais?

Gyvūnus vežame tik specialiomis sąlygomis, tai nėra standartinis logistikos sprendimai perkraustymui į ir iš Vokietijos išbaigti dalykas. Šunys, katės turi būti su veterinariniu pasu. Jie negali būti mašinos sandėlyje su baldais, turi būti keleivių kabinos arba speciali būdelė. Nerekomenduojame vežti graužikų, jie gali pabėgti.

O jei nebetelpa į mašiną?

Tai dažna problema. Klientas sako "turime dvigulę lovą, spintą ir keletą dėžių", o atvyksta, o ten yra dar dviračiai, lėkštės, seifas ir visa vaikų lovytė. Jei netelpa, tenka kreiptis į papildomą transportą. Mes visada patariame daryti vizualią apskaitą vaizdo skambučiu.

Ar padedate supakuoti?

Taip, turime komandą, kuri gali atvažiuoti ir viską supakuoti. Tai papildoma paslauga, bet sutaupo daug nervų. Ypač jei turite daug šokolado ar stiklo. Žinote, kartais žmonės patys supako, o dėžės plėšosi... Geriau mums palikti tą darbą.

Ką daryti, jei Vokietijoje neleidžia stovėti prie namų?

Tai gana dažna problema miestuose, pvz., Miunchene ar Berlyne. Reikia iš anksto gauti leidimą stovėjimui (erlaubnis). Mes negalime tiesiog užBlokuoti gatvę su sunkvežimiu, jei tai nelegalu. Jei neturite leidimo, teks nešti toliau, o tai brangiau.

Ar vežate pavojingus krovinius?

Degalus, aerozolius, dažus – tai yra pavojinga. Reikalaujami specialūs dokumentai (ADR). Paprastai mes tokie dalykus nevežame su kėbuliniu kroviniu, tik jei tai labai maži kiekiai ir tinkamai supakuota. Geriau tokius dalykus palikti arba vežti patys su maža mašina.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirga?

Tai vienas blogiausių scenarijų, bet jis įvyksta. Tada mes stengiamės rasti pakaitalą arba, jei įmanoma, perduoti krovinį kitam vairuotojui. Tai gali užtrukti ilgiau. (nepasitikėkite, kad tai įvyks kas kartą, bet tikimybė egzistuoja). Tokiais atvejais visada stengiamės informuoti klientą.

Ar galima veži automobilį kartu su baldais?

Taip, tai įmanoma. Automobilis užkeliama ant specialios platformos (autovežio), o apačioje eina baldai. Tai gana patogu, jei persikeliate su visa šeima. Tik reikia nurodyti automobilio modelį ir būklę, kad žinotume, ar jis užsileis.

Galutiniai nustatymai

Kaip sureguliuojate išrinkimą vietoi?

Kai atvykstame į vietą, viską iškrauname į patalpas, kur jūs nurodysite. Nesame baldų surinkimo meistrai, bet surungsime tai, kas buvo išmontuota. Jei reikia pastatyti lentyną ar įkišti į spintą lentą, padarysime. Bet kompleksiškai remontuoti namus ne.

Ar išvežiate pakuojimo atliekas?

Taip, tuščias dėžes ir plėvelę išvežame suskaldytas. Jums nereikia jų mesti į savo konteinerius, nes gali netilpti. Tai įeina į paslaugą, jei tai buvo mūsų supakuota. Jei supakavote patys, tai kartais sutikime išvežti, kartas nuo karto.

O jei trūksta raktų nuo naujo buto Vokietijoje?

Tokia situacija buvo. Klientas atvyko anksčiau, o raktų nebuvo. Vairuotojas negali laukti valandas be atlyginimo. Tuomet reikėjo ieškoti sandėlio. (na, aš tada nelabai žinojau kas vyks, bet kažką išsivedėme). Geriausia viską susitarti su "Hausverwaltung" iš anksto.

Kaip elgtis su naktiniais važiavimais?

Vokiečiai turi griežtas taisykles dėl ramybės (Ruhezeit). Naktinį iškrovimą galima daryti tik garsiai nekeliančia įranga arba su specialiu leidimu. Mes planuojame maršrutus taip, kad atvyktum darbo laiku, kad išvengtume nemalonumų su kaimynais.

Ar pasirašote kokius nors sutartis?

Taip, visada yra sutartis, kurioje nurodytos visos sąlygos, kaina ir atsakomybės. Nerekomenduoju pasitikėti tik žodžiu, net jei pažįstate ką nors. Per 20 metų mačiau daugybę situacijų, kai be popieriaus pradeddavęs ginčas. Geriau saugu.

Ką daryti, jei pasidarė klaida sąraše?

Jei pastebėjote klaidą prieš važiuojant, praneškite iš karto. Jei jau važiuojame, tai sunkiau taisyti, bet bandome. Galima papildyti sąrašą telefone, jei tai nekeičia mašinos tipo ar svorio. Kliūčių visada pasitaiko, svarbu su jomis susidoroti ramiai.

Galite padėti su customine deklaracija Vokietijoje?

Jeigu tai verslo krovinys, tai tikrai reikia brokerio. Jei asmeninis daiktai, mes pagalbos formą užpildome pač. Mums su tai buvo daug darbo ir mūsų vairuotojai jau moka tai daryti akimirksniu.

Apibendrinant

Viskas sužinia, kad logistikos sprendimai perkraustymui į ir iš Vokietijos išbaigti yra procesas, kurio negalima padaryti per pusvalandį. Reikia kantrybės, tikslumo ir sąžiningumo iš abiejų pusių. Aš mačiau viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių, kur vairuotojams tekdavo nakvoti mašinoje dėl kliento klaidų. Jei pasirūpinsite dokumentais ir pakavimu iš anksto, viskas vyks gerai. O jei abejojate – visada geriau paklausti mūsų, nei manyti, kad "kaip nors pavyks". Sėkmės kelyje ir laukia Jūsų naujuosiuose namuose Vokietijoje ar Lietuvoje.