Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės: kaip tai veikia iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, dar kartą nemačiaus tobulos perkraustymo operacijos. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsako mašiną, ji atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja, tačiau realybė yra kur kas raupsčiau. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės yra apie tai, kaip išsiveržiame, kai sprogsta padanga, kai sulaiko vokiškai policija arba kai klientas tiesiog nusprendžia, kad nori vežti dramblių kaulo (ne, ne dramblio, bet stalo su kojelėmis). Čia nėra sci-fi technologijos, o tiesiog sunkus darbas ir daug telefonų skambučių. Jei norite suprasti, kas iš tikrųjų vyksta, tada atsisėskite, nes aš papasakosiu be jokių gražių viršelių.

Bendros kainos ir proceso painos

O kiek tas viskas kainuos?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą, kai pakeliu ragelį. Atsakymas niekada nėra paprastas, nes kaina priklauso nuo tūkstančiai dalykų – nuo to, kiek daugiau ar mažiau kilometrų reikia nuvažiuoti, iki to, ar reikia kelti pianiną trečiu aukštu be lifto. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų iki tūkstančio, jei kalbame apie pilną namų ūkį ir biurą. Viskas apskaičiuojama pagal m³ (kubinius metrus) arba pagal bėgių kiekį, jei tai dalinis pervežimas. Beje, benzino kainos šiandien Vokietijoje... na, jos gana aukštos, tai tai įeina į sąskaitą.

Kiek laiko užtruks šis visas reikalas?

Normaliai, jei važiuojame tiesiai į Berlyną ar Miuncheną, tai tai trunka apie 1-2 dienas, tačiau tai yra idealus scenarijus. Kartais vairuotojas sustoja papietauti, užstringa ties Lenkijos sieną (ten eismas gali būti baisus), arba turi laukti kitos siuntos, jei tai grupinis pervežimas. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės numato ir tas vėlavimas, todėl niekada nepažadu, kad daiktai bus ant durų rytoj 8:00 valandą ryto. Geriau pasakyti, kad bus per 2-3 dienas, ir atvežti anksčiau, nei vėluoti ir girdėti keiktis.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Atsakysiu trumpai – ne. Jei kas siūlo pervežti pilną konteinerį už pusę mažiau nei rinka, tai arba jis pavogs jūsų daiktus, arba jis važiuos seniu "Škoda" fasiku, kuris galų gale nusileis pusiaukelėje. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės reikalauja patikimų partnerių, o ne "kaimyno vaiko su priekaba". Pigu gali tiktai tada, jei jums nereikia draudimo, jei jums nesvarbu, kad baldai bus įbrėžti, arba jei sutiksite laukti savaitę, kol jis surinks kitus keleivius.

Kas yra tas "grupinis pervežimas"?

Tai kai mes imame jūsų 5 m³ daiktų, juos įkrauname į mašyną ir važiuojame gaudyti kitų klientų, kad užpildyti visą sunkvežimį. Tai yra pigiau, bet lėčiau. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės dažnai remiasi būtent šiuo principu, kadangi retas kas turi tiek daug daiktų, kad užpildytų 40 tonų sunkvežimį. Rizika ta, kad jūsų dėžė gali nukeliauti toliau į gylį, o iškraunant reikės viską išimti. Bet taip jau yra, ekonomika lemia sąlygas.

Ar reikia mokėti užskaitą ar depozitą?

Daugeliu atvejų – taip, ypač jei tai didelis perkraustymas arba jei mes turime užtikrinti, kad vairuotojas važiuos specialiai jums. Esu patyręs situacijų, kai vairuotojas atvažiuoja į adresą, o kliento ten nėra, arba jis pakeičia nuomonę. Tada mes prarandame laiką ir pinigus. Užskaita užtikrina, kad abiejų pusių interesai yra apsaugoti. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės neveikia tik pagal garbę, reikalingas ir "ankstas".

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tada geriau ieškoti kurjerių arba siuntų brokerių, o ne perkraustymo firmų. Mums nėra verta kelti 10 dėžių 1000 km atstumu, nors, žinoma, už adekvatų mokestį mes padarysime viską. Bet logiškiau tai padaryti per pašto arba kurjerių tarnybą, jei telpa į keletą dėžučių. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės yra orientuoti į volumes, t.y., tūrį.

Ar kaina keičiasi, jei aš gyvenu kaime?

Taip, keičiasi. Jei reikia važiuoti į kažkokį Vokietijos kaimelį, kur gatvės yra tokios siauros, kad sunkvežimis ten net neprisukia, tenka dirbti su mažesne technika. Vokietijoje kaimai gali būti giliai už miškų, ir ten važiuoti ilgiau. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės apima ir "paskutinę mylią" problemą, kuri dažnai brangiau nei pagrindinis maršrutas.

Dokumentai, taisyklės ir vokiškas "Ordnung"

Kokius dokumentuos aš turiu pateikti?

Pagrindinis dalykas yra daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti bent maždaž tikslus, nes jei sulaiko muitinė (nors ir ES viduje, kartais tikrina), reikės įrodyti, kad tai ne prekybinė siunta. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės reikalauja tvarkos su popieriais, kitaip gali būti nemalonumų. Taip pat reikia sutarties ir asmens dokumento patikrinimui pristatymo metu.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir perkraustote savo asmeninius daiktus į naujus namus, tai paprastai PVM taikomas nėra, tai yra paslauga, susijusi su asmeninių daiktų pervežimu. Bet jei esate įmonė ir perkeliate biurą, tai viskas kitokia. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės skiriasi priklausomai nuo to, kas yra siuntos gavėjas – asmuo ar įmonė. Geriau visada pasiklausti apskaitininko.

Kas yra tas CMR dokumentas?

CMR yra tarptautinis vežimo kontraktas. Be jo joks geras vairuotojas neisiųs niekur. Jame nurodoma, kas ką veža, kiek svorio ir kas daryti, jei kas nors nutinka. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės remiasi šiuo popieriumi, nes jis yra jūsų draugas, jei reikės bylinėtis dėl prarasto lagamino. Viską turi būti įrašyta, ne tik žodžiu.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet yra ribojimai. Negalima vežti prekybinės partijos, t.y., 1000 degtinių butelių. Asmeniniam naudojimui – taip, bet vokiškai muitininkai gali būti labai išrankūs, jei matys, kad tai per daug. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės nėra skirti kontrabandai, taip kad geriau nedaryti eksperimentų. Vieną kartą mums sulaikė siuntą, nes klientas nusprendė pervežti pusę sandėlio alaus, tai baigėsi baudomis.

Kas dėl automobilių pervežimo?

Jei norite nuvežti savo automobilį, tai tai kaina darbo. Reikia specifinių rinkinių, o kai kurios firmos tiesiog užveža jį savo priekaboje. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės taip pat apima ir auto pervežimą, tačiau turiu pasakyti, kad tokią paslaugą teikia ne visi, reikia ieškoti specifinių pervežėjų. Be to, žiemos padangios automobilyje – privalomas dalykas Vokietijoje, kitaip bauda.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Nebūtinai jums, bet mums – taip. Jei mūsų vairuotojas sugebės paaiškinti vokiškai, kas vyksta, tai padeda išvengti nesusipratimų. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės yra apie komunikaciją. Vokietijos policija ar tarnybos nemėgsta, kai jų neklausoma arba kalbama tik anglų kalba, kuri ne visada yra "perfect".

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei kažkas sudužo?

Pirmiausia, turi būti draudimas. Kiekviena gerbiama firma turi turėti atsakomybės draudimą. Jei lūžta stalo koja arba susižaloja sofa, reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti protokolą (pažeidimo aktą). Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės be draudimo yra lošimas. Aš pats mačiau, kaip vienas klientas gavo kompensaciją už suskilusį paveikslą, nors ir neįvertinamą, bet pinigai padėjo.

Ar daiktai gali dingti?

Gali. Nors mes stengiamės viską užfiksuoti, bet yra buvę atvejų, kai dėžės nukeliauja ne ten, kur reikia, arba pasiduoda "vampyrai" (tai tokia pavieniai vežiančių vairuotojų žargonas). Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės turi ir šią risko dalį. Todėl brangius daiktus (papuošalus, dokumentus) visada rekomenduoju vežti su savimi kabinos, o ne padėti į bagažinę.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa?

Kai kurios firmos tiesiog pasilenka pečiais. Mes stengiamės rasti kitą vairuotoją iš artimiausio miesto. Vokietijoje su sunkvežimiais ne žaidžiaboji, ten griežtos taisyklės, ir jei mašina sugenda, reikia skubiai veikti. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės yra mūsų galvos skausmas, ne jūsų, tad mes tai spręsime. Kart tai užtrunka valandą, kart dieną.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Daugeliu atvejų – taip, tai patikimi žmonės, dirbantys jau metus. Bet yra ir "juodosios avys". Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės priklauso nuo to, ką pasirašote sutartyje. Jei pasirinksite firmą be puslapio, be atsiliepimų, tai rizikuojate. Pačiu blogiausiu atveju gali būti, kad vairuotojas pareikalaus papildomo pinigo ant vieto, prieš iškraunant. Tai yra "papildomų paslaugų" apgaulė.

O kas su liftais? Jie visada veikia?

Ne! Vokietijoje yra daug senų namų, kur liftas yra tokio dydžio, kad į jį netelpa sofa. Tada tenka kelti per langą arba laiptais (ir tai už papildomą mokestį, nes žmonės ne robotai). Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės reiškia, kad mes visada turime pasidėjus virves ir keltuvus. Vieną kartą Miunchene turėjome kelti pianiną 5 aukštą, nes liftas sugedo, tai buvo... įdomi diena.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet turi būti atsargus. Žiema augalai gali užšalti mašinoje, jei ji nėra šilta. Vasarą gali perdegti. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės nėra pritaikyti gyvoms būtybėms (taip, augalai irgi gyva), todėl dažniausiai juos veža atskirai arba jūsų atsakomybė. Vokiškai kareiviai gali labai griežtai tikrinti, ar nėra kenkėjų.

Kas dėl to, kad aš nežinau, kiek daiktų turėsiu?

Tai normalu. Dažnai klientai sako "turėsiu apie 20 dėžių", o paskui pasirodo, kad yra 50. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės yra lankstūs, jei kalbame apie nedidelius pakeitimus, bet jei tūris padvigubėja, gali prireikti didesnės mašynos arba antrų važiavimų. Geriau nuo pradžių permesti viską į vieną krūvą ir pamatyti realų vaizdą.

Specifiniai dalykai ir keisti klausimai

Ar galiu vežti savo šunį šunių?

Techniškai neleidžiama veži gyvūnų kroveživio skyriuje kartu su daiktais, dėl higienos ir gyvūno saugumo. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės numato, kad gyvūnai turi važiuoti su savininku kabinos (jei leidžia vairuotojas) arba specialiu transportu. Nėra vienas kartas, kai klientas bandė paslėpti katiną dėžėje... tai baigėsi labai liūdnai (katino saujaikčiai, ne, katinas buvo geras, bet vairuotojas buvo piktas).

Ar verta pirkti dėžes ar jas nuomoti?

Jei perkraustote kartą gyvenime, nusipirkite. Jei verslui – nuomokite. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės neapima dėžių gamybos, mes jas tiesiog užkrauname. Geros dėžės sutaupo daug nervų, nes blogos dėžės sugenda po svorio, ir tada viskas išsibarsto.

Kaip susitarti dėl iškrovimo, jei ten nieko nėra?

Turi būti žmogus, kuris priima siuntą. Jei jūsų nėra, reikia pasirūpinti draugu ar giminaičiu, kuris turi dokumentus. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės negali laukti valandas, kol jūs važiuosite iš darbo. Vairuotojo laikas – tai pinigai, ir jis turi eiti pailsėti.

Ar galima vežti maisto produktus?

Asmeniniam vartui - taip, bet tik nedidelį kiekį. Negalima vežti 50 kg mėsos, tai jau atrodo kaip prekyba. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės draudžia prekybinius kiekius be licencijų. Vokietijos sanitarijos inspekcija gali labai nusivilti, jei rastų keistus produktus be etikečių.

Kas dėl pianino ar safų?

Tai yra "premium" paslaugos. Reikia specialių keltuvų, o safai dar ir labai sunki. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės apima ir tai, bet kaina tame atveju skaičiuojama atskirai. Nenaudokite paprastų "gimtastės" firmų šiems dalykams, tikrai sugadins ir nugarą, ir gręžinį.

Ar reikia sudėti baldus?

Idealiai – taip. Tai taupo vietą ir apsaugo baldus nuo pažeidimų. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės yra efektyvesni, kai baldai yra išrąžyti. Bet jei negalite, mes padarysime tai už jus (už papildomą mokestį, žinoma). Vienas kartas teko išrąžyti didelę sekciją siaurame koridoriuje... tai buvo tikras "puzzle".

Kas dėl šiukšlių? Ar galite jas išvežti?

Jei kalbame apie pakuočių šiukšles po iškrovimo, tai taip, galime, bet tai nėra nemokamai. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės nėra šiukšlių ivežimo paslauga, mes ne "Atliekos". Tačiau už papildomą mokėjimą mes surenkame visą kartoną ir išvežame į artimiausią šiukšliadėžę.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai labai jautrus klausimas. Paprastai vairuotojas neduoda raktų niekam kitam, bet visada yra rizika. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės pareikalauja pasitikėjimo, jei negalite būti patys. Geriau pasirūpinkite, kad kas nors būtų su vairuotoju visą laiką, kol jis dirba.

Išvada

Viskas su šia sritimi yra taip, kad niekas nesueina idealiai, tačiau su geru planu ir patikima komanda viskas įmanoma. Logistikos sprendimai perkraustymo į Vokietiją iš esmės nėra rocket science, tai tiesiog darbas, kurį reikia atlikti atsakingai. Nereikia bijoti klausti baisiausių klausimų, nes geriau klausti dabar, nei verkti vėliau tuščiame bute Miunchene. Sėkmės jūsų kelionėje ir tikimės, kad jūsų dėžės pasieks paskirtį saugiai. O jei kas nors ne taip – skambinkite, mes kažką išgalvosime (arba bent jau bandysime).