Logistikos sprendimai perkraustymams su garantija į Vokietiją

Sveiki, ilgai galvojau, kaip čia pradėti rašyti, kad neatrodytų kaip dar vienas reklaminis skelbimas. Dirbu šitoje srityje beveik dvidešimt ketverius metus, mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai vėžė prekes popieriniais paketais, iki dabartinių gigantiškų sandėlių. Žmonės dažnai klausta apie logistikos sprendimus perkraustymams su garantija į Vokietiją, tačiau retai kas supranta, kas tame slypi po paviršiumi. Tai ne tiesiog vežimas daiktų iš taško A į tašką B. Tai nuolatinis stresas, custom'ai (muitinė), kalbos barjeras ir, svarbiausia, pasitikėjimas. Noriu jums papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių apvalkalų, tiesiog taip, kaip būna realiame gyvenime. Kartais sunku, kartas nuo kada puiku, bet tikras profesionalas turi žinoti, ką daryti, kai kažkas nutinka.

Kainos, pinigai ir tai, kaip viskas suskaičiuojama

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas su keliomis dalimis?

Visada sakau klientams – nėra vienos kainos. Viskas prasideda nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa tai viena, jei visą namą tai visa kita. Logistikos sprendimai perkraustymams su garantija į Vokietiją dažnai įtraukia ir krovinių dalijimą, tada kaina gali šokti į viršų. Paprastai, jei kalbame apie standartinį butą be pianino, reikia tikti nuo kelių šimtų eurų, bet tai labai apytiksliai. Vertinu pagal kubinius metrus, ne pagal kilogramus, nes sunkiasvorius daiktus vežti sudėtingiau, reikia stipresnių kranų ar rankų.

Ar galiu gauti fiksuotą kainą, kuri nepakis?

Tai geras klausimas. Rašome sutartį, ten nurodoma suma, ir ji turėtų gilioti. Tačiau yra vienas "bet". Jei jūs pasakote, kad turite 10 kubų, o prie vairuotojo atvyksta iššoksta dar 5 dėžės iš gynimo, tai aš Tau jau negaliu garantuoti tos pačios kainos. Tiesiog neįsitempsime. Fiksuota kaina veikia tik tada, kai sąrašas tiksliai suderintas iš anksto, kitaip tai bus apgaulė. Geriau susitarti dėl valandinio įkainio jei darbai vyksta ilgiau nei planuota.

Ką reiškia tas jūsų paminėtas "kubinis metras"?

Supraskite, mes turime mašinas. Vieni vairuotojai važinėja 3,5 tonų furgonais, kiti 7,5 arba net 24 tonų vilkikais. Kubinis metras tai erdvės matas. Jei statote dėžę ant grindų ji užima vietą. Dažnai žmonės sako: "o, aš turiu mažai daiktų", o paskui paaiškėja, kad jie turi dvigulę lovą, kurios neįmanoma išmontuoti. Tada tas "kubas" suvalgo pusę mašinos. Vertinu tai realiai, ne pagal jūsų jausmus.

Ar taip, kad pigiau, jei aš pats padėsiu krauti?

Žinoma, galite. Tačiau turėkite omenyje, kad jei nukrenta jūsų televizorius, neįsiteisite. Mūsų draudimas veikia tik tada, kai krauna mūsų komanda. Bet jei norite sutaupyti šimtą eurų ir pačiam rankas nusukti pakuodamas dėžes – prašom. Tiesiog nepyksite, kai vairuotojas pasakys, kad negali įvežti tų dėžių į trečią aukštą be lifto, nes jis turi nugaros problemų arba tiesiog draudimas neleidžia.

Kas daryti, jei neturiu pakuojimo medžiagų?

Galime užtikrinti viską. Dėžės, putas, lipdukas. Tiesiog reikia pasakyti iš anksto. Nemanoma vežti daiktų be dėžių, jie judės kaip bulviai maiše. Brangiau tai atsieis, nei jei nusipirktum patik pats statybinėje prekyboje, bet sutaupysite laiko. Mums patogiau, kai viskas supakuota tvarkingai, o ne kai atvykstame ir matome krūvas drabužių ant lovos.

Ar imate mokestį už važiavimą tuščia mašina atgal?

Tai keistas klausimas klientams, bet labai realus. Jei vežame į vieną pusę ir grįžtume su pilna mašina, kainą padengiame abi pusės. Jei tik į vieną – tada kainuoja brangiau. Vokietija didelė, kartą važiavome į Miuncheną, o grįžti teko tuščia beveik 800 km, tai nėra pigu. Taip pat ir Lietuvoje, degalai brangsta. Taigi taip, mokestis įskaičiuojamas į galutinę sumą, mes ne labdariai.

O kas su pianinu arba seifu? Kiek tai kainuoja extra?

Tai atskira istorija. Pianinas yra ne tik sunkus, jis jautrus. Reikia spec technikos. Kartais neteks išmontuoti rūkų (lauiptų). Seifas – darblogiau, jei jis pilnas. Kainuoja nuo 150 eurų užkėlimas, gali siekt ir pusę tūkstančio, priklausomai nuo aukščio ir laiptų posūkių. Nebandykite tai daryti patys, bus ligos.

Ar galima atidėti mokėjimą po pristatymo?

Galiu pasakyti taip – ne. Arba galiu pasakyti – galima, bet už didelę užstatą. Per 20 metų mačiau, kaip žmonės paslapčia išsikrauna daiktus ir sako, kad "va, va, viskas blogai, neduosiu pinigų". Todėl mums reikalingas avansas bent 30 proc. tai garantija, kad jūs realiai ketinate perkraustyti, o ne tiesiog šokite. Likusią dalį mokate, kai mašina atvyksta į vietą prieš iškrovą.

Dokumentai, oficialūs dalykai ir muitinė

Kaip su dokumentais? Ar aš turiu ką nors daryti?

Jums reikės sąrašo daiktų. Tiesiog parašykite, ką vežiate: "stalas, 4 kėdės, 3 dėžės su virtuvės reikmenimis". Nuorašus reikia duoti vairuotojui. Be to, jei esate registruotas kaip gyventojas Vokietijoje, gali tekti rodyti "Anmeldung" (registracijos) dokumentą. Be sąrašo muitinė gali sustabdyti ir šiukšlinėti. Tai ne mums sunku, tai jums būs rūpestis, jei pamiršite.

Ar reikia mokėti muito ar PVM Vokietijoje?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus po gyvenamosios vietos pakeitimo, dažniausiai ne. Yra tokia dalis, vadinama "perkėlimo išimtimis". Reikia užpildyti formą 0350 (jei neklaidu). Ji leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei juos naudojote bent 6 mėnesius. Tačiau jei vežate naujus, su etiketėmis daiktus, tai jau bus prekyba ir teks mokėti 19% PVM. Apie tai dažnai užmiršta pasakyti.

Ką daryti, jei neturiu tos 0350 formos?

Jos galima gauti muitinės postu, arba užpildyti elektroniniu būdu. Tiesa, vokiškai. Jei nekalbate vokiškai, gali būti bėdų. Mes kartais padedame konsultuoti, bet užpildyti už jus negalime, nes ten jūsų duomenys. Gera žinia ta, kad vairuotojai dažnai žino, kur sustoti prie pat sienos ir padėti, jei esate "įstrigę". Bet geriau turėti iš anksto paruoštą.

Ar turiu būti pats prie mašinos, kai ją patikrina muitininkas?

Rekomenduoju būti. Ypač jei nežinote vokiškai. Muitininkai gali būti... kaip tai pasakyti... ne labai pasitikintys. Jei mašinoje yra kažkas, ko nėra sąraše, o jūsų nėra, jie gali konfiskuoti daiktą arba baudžia vairuotoją. O vairuotojui tai nėra smagu, jis praras laiką ir pinigus. Geriau būti vietoje ir aiškinti, kad tai "senoji močiutės servizė", o ne naujas parduotuvės daiktas.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Kartą nuklydome į vieną postą praeiti, ir ten teko laukti 4 valandas. Buvo baisiai, vairuotojas norėjo gražių žodžių. Tačiau įprastai, jei viskas tvarkinga su dokumentais, tai trunka 15-30 minučių. Tiesiog reikia turėti kantrybės. Kartais nueina lengvai, kartą tikrina kiekvieną kampą ir uždaro mašiną ant grąžinimo akceleratoriaus. Pasitaiko visko.

Ar saugu vežti brangius elektronikos daiktus?

Be "Unbedenklichkeitsbescheinigung" (muitinės liudijimo) gali būti sunku. Jei serija ne ta, arba daugiau negu leidžiama, gali būti įtarimų, kad tai prekyba. Rekomenduoju turėti pirkinių čekius, jei juos turite. Taip pat, jei daiktas labai brangus, pvz., brangus rankinukas, geriau jį pasiimti su savimi į keleivinį mašiną, o ne bandyti vežti krovežiu. Taip saugiau ir be galvos skausmo.

Ar galiu vežti maistą? Galbut sūrį ar dešras?

Oho, čia yra pavojinga sritis. Muitinė labai griežtai žiūri į gyvūninius produktus iš trečiųjų šalių (naujųjų ES šalių neskaitant, tačiau ES yra viena erdvė, bet tikrinimai vyksta). Keletas dešrų sau galėtų praeiti, jei tai nekomercinis kiekis, bet 10 kg keptos mėsos? Jums konfiskuos ir baudžia. Geriau neišvis nebandyti, nėra verta tas rizika dėl poros dešrų. Vokietijoje parduotuvėse ir taip geras maistas.

Ar reikia vertimo lietuvių kalba į vokiečių dokumentams?

Daugeliu atvejų ne, jei dokumentai aiškūs. Tačiau jei turite kokią nors sudėtingą techninę dokumentaciją ar medicininius preparatus, vertimas gali praversti. Muitininkai kartais gali atsisakyti priimti dokumentą, jei jis parašytas kirilica arba labai neaiškiu šriftu. Angliškai dažnai supranta, bet lietuviškai... geriau pasirūpinti anglišku arba vokišku vertimu svarbiausiems dalykams. (Nors dažniausiai jie tiesiog matą, kiek daiktų).

Kaip su alkoholiu? Galiu vežti savo likučius?

Asmeniniam poreikiui – taip. Kiekvienas suaugęs žmogus gali atsivežti apie 10 litrų stipraus (virš 22%) alkoholio arba 20 litrų apytirtės (virš 22%), arba 90 litrų vyno, arba 110 litrų alaus. Tai ES taisyklės. Jei daugiau – tai gali būti įtarimas dėl prekybos. Vykstant su logistikos sprendimais perkraustymams su garantija į Vokietiją, reikia atsiminti, kad alkoholis dažnai būna tas dalykas, dėl kurio sustabdo. Geriau deklaruoti.

Problemos, pavojai ir garantijos (tai tas svarbiausias)

Kas nutinka, jei vairuotojas nelenda į gatvę?

Vokietijoje daug senų miestų, pavyzdžiui, Tiubingene arba centre Berlyno. Ten gatvės siauros. Jei pasakote "važiuok į šią gatvę", o ten ženklas "3,5t limitas", mes neprieisime. Teks iškrauti ant šaligatvio ir vežti rankomis. Tai užtrunka. Tokiu atveju mes neatsakome už tai, kad jūsų pasirinktas adresas neprieinamas sunkvežimiui. Iš anksto reikia patikrinti vietovę žemėlapyje arba klausti mūsų.

Ar turi draudimą, jei kažkas sudužo?

Taip, mes turime CMR draudimą. Tai standartinis daiktų draudimas tarptautiniams pervežimams. Tačiau jis apdaro daiktus tik tada, jei nelysta ne mūsų kaltėl (pvz., avarija). Jei jūs blogai supakavote lędį ir ji subyrėjo, draudimas nepadės. Taip pat, vertė dažnai yra ribota iki tam tikros sumos pagal kilogramą (apie 8-10 SDR/kg). Jei vežate brangų paveikslą, reikia ypatingo draudimo.

O garantija? Kaip jūs ją suvokiate?

Kai sakau logistikos sprendimai perkraustymams su garantija į Vokietiją, turiu omenyje atsakomybę. Mes ne paslaptinga "Vokiška kompanija", kurios negaliite pasiekti. Mes turime Lietuvos įmonę. Jei padarome žalą, galite kreiptis į mus. Tačiau garantija nereiškia, kad pristatysime per valandą. Tai reiškia, kad pristatysime. Realumo garantija. Yra kompanijų, kurios pasako "garantuojame", o paskui išsijungia telefonus. Mes ne toki.

Ką daryti, jei užstrigame prie sienos?

Tai baisiausias sapnas. Buvo atvejų, kai vairuotojas pamiršo pasą arba vokišką draudimo polisą, teškėjome 6 valandas. Jūs tada galite tik rūkyti ir laukti. Mes padedame kuo galime, skambinaems brokeriams, bet kai muitinė užsidaro, tai tiek. Reikia kantrybės. Geriems logistikos sprendimams perkraustymams su garantija į Vokietiją būdinga tai, kad mes stengiamės išvengti tokiu situacijų patikrinus dokumentus iš anksto.

Ar yra rizika, kad mano daiktai "dingsta"?

Žinoma, rizika visada yra. Ne paslaptis, kad būna vagysčių, ypač poilsiautojų vietose arba kai vairuotojas palieka mašina neapsaugota. Tačiau per 20 metų mums tokie dalykai nutiko tik vieną ar du kartus, kai vairuotojai pažeidė taisykles. Mes dabar stebime mašinas GPS. Jei mašina stovi nepažymėtoje vietoje per ilgai, gauname pranešimą. Todėl tikimybė nedidelė, bet egzistuoja.

Ką daryti, jei atvyksta netvarkinga mašina?

Turiu pripažinti, kad senoms mašinoms kartais trūksta. Jei matote, kad vairuotojas atvažiavo su techine kur nuteka tepalai, skambuokite mums iš karto. Mes arba pasiųsime kitą, arba bandysime sutaisyti dabar. Nenusileiskite, jei jis sako "nieko tokio, važiuosim". Tai jūsų daiktai. Turiu omenyje, kad ne visada idealu, bet stengiamės laikytis standartų.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą. Mes galime duoti jums nuorodą, kur galite matyti, kur mašina yra. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą klausti "kur tu". Vairuotojas vairuoja, jo tikslas atvykti. Pertekliniai skambučiai nervina ir gali padaryti blogą įtaką vairavimui. Pasitikėkite.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tada prarasite avansą. Mums reikia planuoti maršrutus ir užtikrinti, kad vairuotojas net važiuotų tuščias. Jei atšaukiate prieš 2 dienas – paprastai grąžiname, bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, tada ne. Tai sąžininga. Mes ne bankas, negalime tik pinigus grąžinėti be darbo.

Kodėl kiti brangiau arba pigiau?

Pigiau... jei kas siūlo pervežti butą į Berlyną už 300 eurų, tai arba jis vogia degalus, arba jis neturi draudimo, arba jis susprogs pusiaukelyje. Nenusimėginkite. Brangiau – jei įmonė siūlo "viskas įskaičiuota", įskaitant vyno butelio atidarymą, tai gal ir per daug. Rasite vidurkį. Mūsų siūlomi logistikos sprendimai perkraustymams su garantija į Vokietiją yra rinkos lygio, ne pigūs, bet ir ne prabangūs.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (dalį mašinos)?

Taip, tai dažnas atvejis. Mes sujungiame kelis klientus. Tada kaina pigesnė, bet laiko daugiau. Reikia laukti, kol surinksime visus krovinius. Gali būti, kad jūsų daiktai bus pasidėti gale, virš kieno nors sofos. Bet mes užtikriname, kad jie nenukris. Tai geras pasirinkimas, jei neskubate ir norite sutaupyti.

Ką daryti, jei randu žalą iškravus metus?

Tiksliau – ką daryti, jei randate žalą iš karto? Reikia užpildyti CMR protokolą su vairuotoju. Nesutikus – rašykite pastabas. Jei pasirašote, kad "visos tvarkingai", paskui nieko nebeišsiteiseis. Turiu pasakyti, kartais klientai tik po kelių mėnesių susiranda sužeidimą ant lentynos ir kaltina vairuotoją, bet to negalima įrodyti. Būkite budrūs pačiame pradžioje.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnus galima, bet tik jei jie yra tinkamose dėžėse ir su veterinarino pažyma. Tiesiog paleisti šunį į mašinos sandėlį negalima – tai draudžiama ir higieniškai blogai, ir pavojingia šunui. Jei turite katiną arba šunį, pasakykite iš anksto, reikės specialaus dėžės uždengimo. (Kada mes vežėme papūgą, ji visą kelią šaukė, vairuotojas beveik išprotėjo, taigi, atsižvelkite į kitus).

O galiau gauti nuolaidą, jei vežu iš kelių vietų?

Galima derėtis. Jei turite daiktų Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje, ir viską reikia suvežti į vieną vietą, paskui į Vokietiją – tai sudaro maršrutą. Gali būti, kad paimame mažiau už krovimo darbus, jei jūs jau viską paruošite prie kiemo. Pasiūlykite, mes apsvarstysime. Mes flex (lankstūs), tiesiog reikia kalbėtis.

Ką daryti, jei vairuotojas negali susisiekti su manimi atvykęs?

Tai būna, kai neteisingai nurodomas adresas arba telefono numeris. Patikrinkite duomenis du kartus! Kartais atvyksta į miestą, o jūs jo laukiate kitame rajone. Tuomet prarandamas valandas, ir vairuotojas gali būti nusivylęs. Duokite atsarginį kontakto numerą, pvz., kaimyno ar giminaičio Vokietijoje, jei tokią turite.

Išvados

Visą šitą laiką bandžiau jums paaiškinti, kad perkraustymas į Vokietiją nėra tiesiog "pakrovė ir nuvažiavo". Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis pasitikėjimo ir tikslumo. Mes pasirūpinsime technine puse, dokumentais ir saugumu, jei jūs savo ruožtu būsite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio. Rasti patikimus logistikos sprendimus perkraustymams su garantija į Vokietiją gali būti sunku tarp tų pačių pasiūlymų, bet jei ieškote solidžios, neapsuktos komandos su patirtimi, jau esate teisingame kelyje. Sėkmės naujuose namuose ir laukia jūsų skambučio, kai bus pasiruoę.