Logistikos sprendimai kraustymuisi iš Vokietijos: kaip išvengti nervų išsižiojimo

Dirbu jau beveik dvi dešimtis metų šioje srityje, o gal ir daugiau, laikas prabėgo taip greitai, kad net nesu tikras. Matęs esu viską – nuo tų mažųjų studentiškų persikėlimų iš Berlyno iki milžiniškų vilų iš Miuncheno apylinkių. Žmonės visada klauso kaip atrodys tas kraustymasis iš Vokietijos, ar bus sklandžiu. Sakyčiau taip – tai priklauso nuo to, kiek iš anksto susimovėte ir kokį brokerį pasirinkote. Vakar vienas klientas skambino, pyko, kad dėžės atkeliavo pavėluotai, bet pats nedavė teisingo adreso. Taigi, čia ne tik apie mus, bet ir apie jūsų pasiruošimą.

Bendrai apie tą procesą (ir kodėl viskas ne taip paprasta)

Kiek laiko užtrunka tas kraustymasis iš Vokietijos?

Čia ne vienas atsakymas, nes jei keliate iš Miuncheno į Vilnių, tai viena, o jei iš Hamburgo į Klaipėdą – visai kita. Vidutiniškai planuokit 3-5 dienas nuo to momento, kai pakrovimas baigtas, iki iškrovimo pas jūsų namuose. Žinoma, kartais vairuotojai sustoja papietauti arba pas mane nutiko kartas, kai technikai gedimas užtruko dvi dienas. Geriausia tur�ti atsargą savaitę laiko, kad nereiktų panikuoti.

Ar brangu pervežti daiktus iš Vokietijos?

Prieš keletą metų buvo pigiau, bet dabar degalai ir viskas kilo. Kraustymasis iš Vokietijos kainuos nemažai, jei turite daug baldų. Paprastai tai kainuoja nuo kelių šimtų eurow už mažą kiekį iki kelių tūkstančių, jei tai pilnas namas. Verta pagalvoti apie dalinį krovinį, jei daiktų mažiau – tuomet sumokėsite tik už užimtą vietą kėbule.

Ar galima pervežti alkoholį?

Tai gana populiarius klausimas. Taip, galima, bet yra ribojimai. Jeigu tai asmeninis kiekis (tarkim, kelios degtinės buteliai dovanai), paprastai nieko neprireiks, jeigu tai verslas – tai jau kita istorija reikia licencijų. Vokietijos muitinė gali būti griežta, jei pamatys 100 kartonų alaus vardu. Geriau nieko neslėpti, nes vairuotojams mesti pinigai nėra verti.

Kas daryti, jei neturiu dėžių?

Daugelis firmų siūlo dėžes (arba jas nuperka parduotuvėse, tipo Obi ar Bauhaus). Kraustymasis iš Vokietijos be dėžių būtų chaosas – viską reikia kažkaip susukti. Mes dažnai pasiūlome plastikines dėžes, kurios yra tvirtesnės ir draugiškos gamtai (galima pasinaudoti keletą kartų). Jas tiesiog pristatome iš anksto, o paskui atsiimame tuščias.

Ar reikia daryti inventorizaciją?

Labai rekomenduoju. Be inventoriaus tampa baisu sunku įrodyti, kad kas dingo (jei dingo). Kai rašote sąrašą, nurodykite bent apytikslę būklę – "su štukūra", "be rankenų" ir panašiai. Vieną kartą klientas pareiškė, kad dingso brangus paveikslas, bet jis nebuvo užrašytas sąraše, tai... labai sunku buvo kalbėtis su draudiku.

Ką daryti su pižamomis ir daiktais, kurių reikia pirmiausia?

Surinkite sau vieną dėžę "PIRMIAUSIA". Nusipirkite naujų, švarų patalynę, dantų šepetį, keletą drabužių. Kraustymasis iš Vokietijos gali baigtis vėlai naktį, ir jūs nebusite nuspėję išsirūpinti šitais dėkingais mažais daiktais. Pasitikėkite manimi, po 12 valandų vairavimo jums nebus noras ieškoti dantų šepetės tarp šimto dėžių.

Ar jūs atvežate ir padeda susidėti į vietas?

Įprastai mes įvežame ir iškrauname į patalpas, kur jūs pasakosite. Pilnas "montavimas" (lentynos lovos) – tai papildoma paslauga, kurią reikia suderinti iš anksto. Nes kiekvienas vairuotojas nori greitai baigti ir važiuoti ilsėtis, o jei reikės surinkti sudėtingą sistemą iš IKEA, tai gali užtrukti valandą.

Kainos ir pinigai (ir kodėl kasmet brangsta)

Kodėl kaina pakilo, kai atėjote į objektą?

Tai labai dažnas pykčio priežastis. Vokietijos miestuose, ypač senosiose aikštėse (pvz., Štutgarte), sunku pristatyti 40 tonų sunkvežimį. Jeigu reikia mažesnės mašinos (iki 7.5 tonos) arba ilgalaikio laikino iškrovimo (nes reikia nešti per 500 metrų), tai kainuoja. Geriau iš anksto nufotografuoti namo priekį ir nusiųsti mums.

Ar imama už laiptus?

Jei nėra lifto, taip, imama. Vokietijoje daug namų be liftų (ypač senamiestyje), o kraustymasis iš Vokietijos su penktame aukšte esančiu butu yra košmaras vairuotojui. Paprastai yra fiksuota kaina už laiptą arba už aukštą, bet tai derinama individualiai. Nesitikėkite, kad kas nors neš 100 kg pianiną į ketvirtą aukštą už dyką.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartinė praktika yra 10-30% avanso. Tai užfiksuoja jūsų datas ir leidžia mums užsisakyti vairuotoją. Jeigu nesimokate avanso, mes negalime garantuoti, kad mašina bus laisva. Ypač vasarą, kai visi grįžta iš atostogų, laisvų mašinų ieškoti labai sunku.

Ar galima susimokėti grynaisiais vairuotojui?

Geriau ne. Vairuotojai nėra kasininkai, jie turi ribotas sumas. Be to, kur saugoti pinigus kelyje? Geriau pervesti į sąskaitą arba pasirašyti kortele prieš išvykstant (jei įrengta tokia galimybė). Vienas klientas bandė mums mokėti "po ranka" norėdamas sutaupyti PVM, bet mes tokio dalyko nedarysime – per daug rizikuojame su VMI.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Mes matuojame "bruto" tūrį – t.y. kaip daiktai užima vietą mašinoje. Jeigu turite suirusią spintelę, ją reikia supakuoti, o ji užims daugiau vietos negu sutalpinta spintelė. Kraustymasis iš Vokietijos dažnai būna brangesnis dėl to, kad klientai perka daug daiktų "Amazon" ir paskui nustebę, kad dėžių yra per daug.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Tiesiogiai ne, bet yra "papildomų" paslaugų. Tai gali būti užklijavimas (kai reikia uždengti baldus plėvele), pakavimas (jei darote patys pigiau), arba laukimas. Jeigu vairuotojas laukia valandą, nes jūs vėluojate iš darbo, tas laikas gali būti įskaičiuojamas. Geriau būti laiku.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia statyti į sandėlį?

Taip, sandėliavimas yra papildoma paslauga. Jeigu negalite iš karto įvežti daiktų į naujus namus (pavyzdžiui, dar nebaigta remontas), mes juos galime padėti pas mus. Kraustymasis iš Vokietijos dažnai susiduria su tokia problema, kad pirmasis ir paskutinis dienos nesuderinamos.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos biurokratija

Ar reikia "Abmeldung" pažymėjimo?

Tai labai svarbu, jei norite atsikraustyti ne į ES šalį (pvz., į Šveicariją ar Jungtinę Karalystę). Muitinė gali reikalauti įrodymo, kad išsiregistravote iš gyvenamosios vietos. Jei į Lietuvą, tai mažiau svarbu, bet visada geriau turėti. (Sori, pasirašiau "Abmeldung" – o turiu omenyje išsiregistravimo lapelį, kurį duoda Bürgeramt).

Ką daryti su automobiliu?

Automobilio pervežimas atskirai nuo daiktų. Jei važiuoja pati mašina, viskas aišku. Jei ją vežame su tralu arba tentu, reikia techninės apžiūros galiojimo. Vokietijos "TÜV" turi būti geras, kitaip negalėsim ją įvežti legaliai. Be to, nepamirškite draudimo – mašina turi būti apdrausta iki pat pardavimo.

Ar reikia mokėti muito?

Jeigu jūs persikeliate gyventi į Lietuvą (ar kitą ES šalį) ir daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, daiktai atleidžiami nuo muito. Tai vadinama "Transfer of Residence". Nereikia mokėti PVM už savo naudotas drabužius ar baldus. Bet jei pervežate naują baldų komplektą, kurį nusipirkote prieš savaitę, teks mokėti mokesčius.

Kas daryti, jei dingsta dokumentai?

Visada darykite kopijas! Vieną kartą mums klientas atidavė originalus vairuotojo pažymėjimus į dėžę (pats niekaip nesupratau kodėl), ir mes juos radome tik Lietuvoje. Buvo didelis stresas. Neleiskite vairuotojams nešti jokių svarbių dokumentų asmeniniame daikte – visada su savim.

Ar reikia vertinimo aktų?

Retai, kai reikia. Tik jeigu daiktai yra labai brangūs (menas, antikvariatas) arba jei yra abejonių dėl jų vertės. Muitinė turi teisę įvertinti daiktus pagal savo kainorius, jei jums atrodo, kad jų vertė per didelė – galite kreiptis į nepriklausomą vertintoją. Kraustymasis iš Vokietijos su brangia kolekcija reikalauja ypatingo dėmesio.

Ar galiu perveži augalus ir gyvūnus?

Augalus galima, bet yra apribojimų dėl kenkėjų. Jei turite daug augalų, gali reikėti fitosanitarinis pažymėjimas. Su gyvūnais paprasčiau – reikia pasas (čipas, skiepymai), o gyvūnas keliauja kartu su jumis (ne kroveinyje). Niekada neleiskime įdėti katiną į dėžę su drabužiais – tai ir kitaip nelegalu, ir nehumaniška.

Kas gali kreipti (ir dažnai kreipia)

O jei sužalojame ką nors?

Tai vyksta. Nutiko atvejų. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Jei lūžta kojelė nuo sofos arba atsiranda įbrėžimas ant šaldytuvo, rašome defektų aktą. Toliau jūs kreipiatės į draudimo kompaniją. Svarbiausia – nepasirašykite, kad viskas "GERAI", jei nėra. Vienas klientas pasirašė ir paskui skambino mėnesį, kai pastebėją įbrėžimą – tuo metu buvo per vėlu.

Kas jei vairuotojas užstringa ant kelio?

Tokios situacijos įvyksta. Geležinkelio pervažos remontai Vokietijoje, avarijos. Mes stengiamės pranešti iš karto. Kartais reikia laukti, kartais galime perduoti krovinią kitam vairuotojui (tai vadinama "transhipment", bet jis brangus). Kantrybė čia labai svarbi.

Ar dažnai pasitaiko "dingusių" krovinių?

Su mus pasitikinčiais firmomis – labai retai. Bet jei pasirinksite "kelių piratus" iš skelbimų lentos, kurie niekur neprisiregistravę... tada rizikuojate. Kraustymasis iš Vokietijos turi būti įformintas sutartimi. Jei sutarties nėra, teisiškai jūsų daiktų nėra.

Ką daryti, jei tarpas tarp užsakymo ir pervežimo trumpas?

Nedarykite taip. Vokietijos firma turi turėti laiko paruošti mašiną. Jei skambinate rytoj ir sakote "reikia važiuoti", mums teks imti brangų "express" reisą. Geriausia planuoti bent 2-4 savaites iš anksto, ypač šiltuoju metų laiku.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą. Galime nusiųsti nuorodą, kur matote, kur yra vairuotojas. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs". Jis vairuoja, tai saugumo klausimas. Geriau rašyti mums koordinatoriams.

Patarimai iš vidaus (ką daroma dirbtuvėse)

Kuo geriau supakuoti virtuvės indus?

Naudokite daug popieriaus (naujienraščių ar specialios užpildos). Indai turi judėti kiekvienas atskirai. Vienas klientas supakovo lėkštę ant lėkštės be popieriaus – rezultatas buvo "stiklo milteliai". Kraustymasis iš Vokietijos prasideda ne nuo vairuotojo atvykimo, o nuo jūsų pakavimo.

Ar verta pirkti naujus baldus Vokietijoje ir vežti?

Kartais taip, kartais ne. Vokietijoje geros kokybės baldai (pvz., Höffner ar IKEA), bet pervežimas gali būti brangus. Jei tai čiužinys ar sofa, tai gali nenumaldomai pabrangti dėl tūrio. Verta paskaičiuoti – ar pigiau nusipirkti čia ir sumokėti už pervežimą, negu rasti Lietuvoje.

Kaip elgtis su "Sperrmüll" (dideliais atliekomis)?

Jei norite atsikraustyti, bet turite seną Sofa, kurią norite išmesti – pasakykite mums iš anksto. Mes galime padėti ją išmesti (už papildomą mokestį). Vokietijoje už šiukšlių ivežimą reikia mokėti, tai nėra nemokama. Nepalikite savo senų daiktų gatvėje, jei neturite leidimo.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį taip. Lovos, spintelės, didžiausios spintos – kitaip jos neįlįs į liftą ar duris. Vokietijos butuose durys dažnai siauros. Jeigu nesumontuojate, vairuotojai gali atsisakyti nešti, arba gali nukristi/nukenčti. Mūsų komanda turi įrankių, bet geriau, jei tai darote patys arba užsakote montuotoją.

Kodėl reikia nuotraukų prieš ir po?

Tai jūsų apsauga. Jeigu yra ginčas dėl įbrėžimų, nuotrauka įrodo tiesą. Kraustymasis iš Vokietijos gali būti stresingas, o atmintis iškrypsta. Nuotraukos yra objektyvus įrodymas. Sukaupkite jas vienoje vietoje telefone.

Galų gale, viskas susiformuoja į vieną paprastą tiesą: gerai pasiruošti – pusė darbo. Nereikia tikėtis stebuklų iš pigiųjų firmų, geriau pasirinkti patikimus žmones, nors ir teks šiek tiek priemokėti. Kraustymasis iš Vokietijos gali būti net malonus procesas, jei nebeliksite paskutinę minutę. Visos geriausios jums ir saugaus kelio.