Logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją vyksta optimizuotai

Sakykime tiesiai, kai girdi šią frazę – kad logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją vyksta optimizuotai – tai atrodo kaip kažkas iš prabangaus katalogo. Po dvidešimt penkerių metų šioje srityje galiu pasakyti viena: teorijoje – taip, praktikoje – viskas kas kita. Vieni vairuotojai geria, kiti verkia dėl sunkvežimių stovėjimo aikštelėse. Viskas prasideda nuo to, kad klientas dažnai net nežino, ką turi, ir baigiasi tuo, kad vokiečiai griežtai reikalauja dekrėtų, kurių niekas neturėjo. Taigi, „optimizuotai“ reiškia, kad mes stengiamės išvengti chaoso, bet jis visada lydi mūsų kartu kaip šešėlis, ypač kai kalba eina apie tolimus maršrutus ir turtą, kuris brangesnis už mano garažą.

Kaip visa tai prasideda ir kas tikisi

Kada reikia skambinti man?

Geriausiai skambinti ne tada, kai jau sunkvežimis stovi kieme, o mažiausiai prieš savaitę ar dvi. O jei tai dar ir vasara, rugpjūčio pabaiga, tai tiesiog skambinkite iš karto. Tada logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją vyksta optimizuotai, nes turim laiko suplanuoti maršrutą, o ne važinėti kaip paskutniam pasaulio. Turim laiko surasti tinkamą sunkvežimį, nes patikimų mažai.

Ar tikrai verta vesti visą šiukšlyną?

Žmonės prisiriša prie daiktų, kuriuos nenaudojo dešimt metų. Vat ką aš sakau: išmeskite. Moksleivio dienoraščiai, sulūžę kėdėių kojos – Vokietijoje šiukšlių ivežimas labai brangu. Nebūkite šykštuoliai, padarykite grožio patys. Optimizacija prasideda nuo to, kad nevežame nereikalingo daugyro.

Kaip suskaičiuoti kainą be vat?

Tai keblu. Priklauso nuo tūrio, svorio, ir ar reikia nešti penktu aukštu be lifto. Paprastai sakau: parašykite man sąrašą arba nufotografukite viską „WhatsApp“. Tada aš galiu pasakyti. Be to, kuro kainos šokinėjo, tai ir kainos keičiasi kas mėnesį. Neklauskite „kiek standartiškai“ – standarto nėra.

Ar draudimas būtinas?

Be abejo. Ir ne tas paprastas, o „CASCO“ tipo kroviniui. Vaižiuodamas per Lenkiją ar Vokietiją, kas gali nutikti. Vienas mano draugas metė priekabą apsuptyje – viskas išlindo. Jei neturite draudimo, tai jūsų problemų. Geriau permokėti šimtą eurų už polisą, nei gailėtis vėliau.

Ar galite užpildyti deklaracijas už mane?

Deklaracijas dėl perkraustymo (tą, kad neprekybinis krovinys) – taip, padėsime. Bet jei kalbame apie jūsų verslo dokumentus ar mokesčius, tai eikite į buhalterį. Esu vairuotojas ir logistas, ne teisininkas. Vokietijos muitinė (Zoll) gali būti... įnirtinga, jei pamato klaidą.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

įprastai į Miuncheną ar Berlyną važiuojame vieną-dvi dienas amyne. Bet tai jei niekas nenulūžta. Prisimenu atvejį, kai sunkvežimis sugedo netoli Varšuvos, teko laukti atsavos, tai klientas gavo daiktus po penkių dienų. Tokia jau logistika.

Ką daryti su automobiliu?

Jei norite, kad nuvežtume ir jūsų automobilį, tai galima. Įstatymai leidžia. Viską tvirtai užfiksuosim priekaboje arba ant platformos. Viskai tikrai saugu (paliesiu medį), bet reikia nurodyti degalų kiekį, kad nevežtume daugiau nei leidžiama.

Kelionės eiga: kas vyksta kelyje

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mano vairuotojai – lietuviai. Kartais priimu ir ukrainiečius ar lenkus, bet jei jums svarbu bendrauti, tai praneškite iš karto. Nors vokiečių vairuotojai taip pat puikiai dirba, bet su lietuviu visada lengviau susiplanuoti, kur sustoti papietauti ir kur rasti tuos gerus tualetus.

O jei reikia įsileisti keleivį?

Dėl taisyklių, tai gana sudėtinga. Oficialiai keleivių pervežti negalima jei nėra tam tinkamos licencijos, bet praktikoje žmonės važiuoja kartu su šeima. Tarkime taip: jei tai šeima ir važiuoja savo automobiliu, kurį tempime, problema nėra. O jei norite sau atsisėsti į sunkvežimio kabą – tai jau problema. Tiesiog teiraukitės.

Kaip vyksta iškrovimas Vokietijoje?

Jei bute yra liftas – tai šventė. Jei ne – tai mūsų blogas. Vokietiečiai nėra linkę padėti nešti daiktų, jei tai nėra sutarta. Todėl logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją vyksta optimizuotai tik tada, kai iš anksto žinome, ar yra platūs laiptai, ar telpa stalas į lifto angą.

Ar turite įrangos nešimui?

Žinoma, tūpės (rankinės keltuvai), virvės, uždangalai. Visiškas rinkinys. Nereikia jums nieko pirkti. Vieną kartą teko nešti pianiną trečiu aukšte be lifto – va, ten mūsų įranga ir patirtis tilpto.

Kas atsitinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tada skambinu man arba techniniam pagalbai. Klientas nieko nedaro. Jis tiesiog laukia. Mes turime draudimą ir techninę pagalbą visoje Europoje. Gali užtrukti, tačiau daiktai neturi nukristi. Apsaugos juostos uždedamos ir viskas.

Ar sustojote pietų metu?

Kodėl gi ne? Vairuotojas yra žmogus, jis turi valandas poilsio. Bet jis nenuvažiuos į tris žvaigždučių restoraną. Užsukoks prie kebabo ar benzininės. Taip taupo laiką. O jei norite, kad jis valgytų tik veganišką maistą – tai praneškite iš karto. (Nors aš asmeniškai nesuprantu, kaip galima gyventi be mėsos.)

Ar sekančiate krovinį internete?

Stengiamės. Turime sistemą, bet kartais vairuotojai pamiršta įjungti GPS trackerį arba yra zonoje be ryšio. Tuomet sistema rodo, kad jis stovi paskutinėje vietoje prieš 4 valandas. Nevaiduokite, tiesiog paskambinkite man.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvus ir indaploves reikia išjungti iš anksto, išpilti vandenį. Vienas klientas pamiršo išpilti vandenį iš skalbimo mašinos – vaizdas buvo gražus, tiesiog baseinas buvo atidarytas priekaboje. Taip kad atsakingai pasielkite su technika.

Vokietijos specifika: kas laukia vietoje

Ar reikia pranešti apie atvykimą policijai?

Nebereikia kaip anksčiau, bet registracija (Anmeldung) miesto savivaldybėje būtina beveik iš karto. Tą padaryti turi jūs. Mes tik atvežame daiktus. Negaliu aš už jūsų eiti į „Bürgerbüro“ ir stovėti eilėje po 3 valandas.

O šiukšlių maišus?

Žodžio „Dievas“, tai Vokietijoje tai šventė. Yra geltoni, mėlyni, juodi maišai. Jei jūsų vairuotojas sugadins šią sistemą arba sumaišys, kaimynai iš karto praneš. Nors vairuotojai dažnai ir neužsiima šiukšlių rūšiavimu, tai jūsų reikalas, kai jau atsikraustėte. Aš tiesiog įspėju.

Ar galima statyti daiktus kieme?

Jeigu tai privatūs namai – trumpam, galima. Bet dažnai Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl parkavimo sunkvežimių gyvenamuosiuose rajonuose. Vieną kartą mus iškėlė policija dėl to, kad sunkvežimis užstatė perėją. Nors aš toje vietoje būčiau pastatęs kitaip, bet vokiečiai mėgsta taisykles. Tinka logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją vyksta optimizuotai tik jei iš anksto paruošiame vietą.

Kaip elgtis su kaimynais?

Eikite pasisveikinti. Atneškite mažą duoną ar saldainių. Vokietai gan atsargūs, jei tu „invazijos“ metu tiesiog muši daiktus į butą. Humanus dalykas – paduoti ranką ir pasakyti, kad jis nebus triukšmingas ilgai.

Ar reikia vokiškų numerių?

Jei vairuojate automobilį į Vokietiją ir ten jį paliekate, tai reikia jį perregistruoti nėra taip ilgai, kaip Lietuvoje. Techninė apžiūra (TÜV) yra griežta. Galite važinėti su lietuviškais tam tikrą laiką, bet geriau susitvarkyti greit, kad nebūtų rūpesčių.

Ką daryti su vaistais?

Jei turite stiprių vaistų, turite turėti receptą arba dokumentą. Sienos kontrolė (nors ir retai) gali patikrinti. Nenoriu, kad jūsų senelis liktų be širdies vaistų dėl kažkokių biurokratinių nesupratimų.

Ar saugu gyventi miestuose?

Tai jau ne mano kompetencija, bet dauguma klientų sako, kad saugu. Tiesiog užrakinkite vartus. Vokietijoje vagysčių nėra daugiau nei čia, o statybų aikštelėse daiktus kartais pavogia, tačiau iššokti į sunkvežimį su ginklu – tai retai įvyksta.

Rizikos, problemos ir kaip išvengti bėdų

Kas daryti, jei vokiečiai neleidžia įvažiuoti?

Tai dažnai būna senamiestyje. Prieš tai reikia gauti leidimą. Aš esu matęs situacijas, kai vairuotojas tiesiog atiduoda daiktus gatvės viduryje, nes negali privažiuoti prie durų. Tai triukšmas, stresas. Taip pat nerekomenduoju daryti paskutinę sekundę. Geriau išsiųsti nuotrauką vietos man, aš iškonsultuosiuosi su vairuotoju.

O jei kažkas sulūžta kelyje?

Jei tai mūsų kaltė, mokame. Jei jūsų – nesu. Viską užrašome aktą prieš ir po. Pasirašome abu. Nė viena kompanija nedirbs be šio dokumento. Nepasirašykite, kol nepatikrinote, ar viskas tvarkoje. Vokietijai yra svarbu, kad viskas būtų legalu.

Ar galiu nuvežti daiktų draugui?

Negalima. Tai yra neteisėtas prekybinis pervežimas. Mūsų sutartyje parašyta, kad pervežame jūsų asmeninį turtą į naują gyvenamąją vietą. Jei priduosite kėdes kaimynui, tai gali būti problema. Neapsigaukite.

Kaip elgtis su alkoholiu?

Kelbutės alaus nevežkite daug. Vokietijoje jis pigus, o muitinė gali įtarti, kad nelegaliai prekiaujate nors ir ES viduje yra ribojimai. Vos peržengęs ribą – tu jau prekeivis. Geriau nusipirkite vietinį.

Ar atliekate surinkimą vietos?

Galime padėti surinkti lovas ir spintas. Už papildomą mokestį, žinoma. Tarkime taip: vairuotojas gali ir paversti rankas, jei jūs jam padėsite. Bet sudėtingus sisteminius blokus geriau palikti meistrui, kad nenukristų varžta.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet reikia tikrinti, ar jie ne kenksmingi. Vienas klientas norėjo vežti didelę kadagį, sakau – ne, tai neįeina. O vazonus – begalės galite. Tiesiog uždenkite juos, kad neaplietų krosnės vandens.

Kas nutinka su paliktomis dėžėmis?

Atvežę ir iškrovę, dėžės dažnai lieka jums. Galime jas nupirkti atgal už pusę kainos, jei jums nebereikia. O jei tiesiog išmetate – prašau, neišmeskite kiemo, nes vokiečiai baudžia už šiukšles.

Ar būna griozdiškų situacijų?

O kaip gi. Vieną kartą teko vežti klientą, kuris norėjo išsivežti savo seną vonią. Kodėl? Pasakė, kad brangi. Sutrypta, bjaurus daiktas, bet jis norėjo. Va, tokių dalykų būna. Bet logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją vyksta optimizuotai net ir tokiu atveju – užfiksavome, ir važiavom.

Naudojasi daiktų saugojimu

O jei namai dar nebaigti?

Galime padėti laikinai saugoti daiktus Vokietijoje arba Lietuvoje Sandėliuose. Tai kainuoja, bet kartais nėra išeities. Būna, kad klientas atvyksta, o raktų negauna. Reikia kur nors nuvežti turtą.

Kaip saugomi jautrūs daiktai?

Knygas, paveikslus – įpakuojame į specialias dėžes. Vokietijoje oras drėgnas, tad reikėtų įvertinį. Nenaudokime senų „Lietuvos pašto“ dėžių, jos suyla per pusę valandos.

Ar galite padėti su baldų montavimo?

Montavimas daromos pagal susitarimą. Mums dažniau reikia nešėjų negu meistrų su atsuktuvais. Bet paprastus dalykus surensime. Kas sudėtingesnį – geriau pasiteirauti iš anksto, kad nevažiuotume su vargliu maišyti.

Ką daryti jei pavėluja su dokumentais?

Dokumentus reikia turėti paruoštus iš anksto. Pavėluojant su AVIS (sąrašu) gali būti problemų muitinėje. Nors dažniausia tiesiog nukeliauja toliau, bet jei užkliūna – tai ilgai lauksite.

O dėl lovos linų?

Nešti nešvarius linus nerekomenduoja. Užpakuokite juos į maišus. Vokietijoje cheminis valymas brangus, o pelenių nuvežti problema. Geriau pasirūpinkite švara iš anksto.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Viskas pagal sutartį. Paprastai imame avansą, o likutį – atlikus darbą. Vokiškai kalbant, „Keine Bargeld“ (grynųjų nėra), geriau pervedėjimu. Pinigus rankose nešti pavojinga vairuotojui.

Ar galite patikslinti kainą iš karto?

Galiu apytiksliai. Tikslią kainą pataisau, kai pamatau, kiek tos dėžės tikrai yra. Žmonės visada sukelia mažiau, negu yra iš tikrųjų, o paskui stebisi, kad kaina pakilo. Tai ne aš pakėliau, o jūs daugiau turite.

Kas nutinka su maistais atvežtiems?

Maisto produktus ilgai laikyti negalima. Sausi maistai – gerai, šaldyti – ne. Žiemą galiu atvežt mėsą, jei šalta. Vasarą – ne. Nebusite gera vidurių uždegimo nuo jo.

Ar pasitikite kitomis firmomis?

Yra gerų, yra blogų. Kai kuriuos tiesiog nežinau. Pasigailėkite, jei jums pasiūlo kainą, kuri dvigubai mažesnėje nei rinkos. Tai arba suklastuos daiktus, arba reikalaus papildomai pinigų kelio viduryje.

Ar yra kokių paslapčių?

Paslėpti daiktus yra blogai, jeigu tai ginklai ar narkotikai, aišku. Kiti dalykai? Žinoma, jeigu turite brangų paveikslą, nepasakykite visiems garsiai, kad nevažiuojame su „Mona Liza“. Saugumas viskas pirmiausia.

Trumpai apie tai kodėl mes

Kodėl rinktis mane?

Nes aš žinau, kad logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją vyksta optimizuotai tik tada, kai žmogus nieko nenuvilia. Esu patyręs, žinau kelius, žinau vairuotojus. Esu kaip tavo senis giminaitis, kuris žino visus kiemo šunis ir ką jie mėgsta.

Ką daryti po to?

Po to, kai įsikraustėte, susiraskite gerą alų (jei gėrite), ir pailsėkite. Tai didelis stresas. Mūsų darbas baigiasi tada, kai pasirašome dokumentą, kad viską įvežėme sveiką. O jūsų gyvenimas tik prasideda toliau.

Ar visada viskas pavyksta?

Ne visada. Kartais nutinka bėdų. Bet stengiuės jas spręsti greitai. Tai tas skirtumas tarp profesoriaus ir mokinio. Profesorius žino, ką daryti, kai visa vaizdas susilygina. (Nors kartais ir aš noriu tiesiog nubėgti į mišką.)

Gal dar klausimų?

Draugiškai prašau, rašykite ar skambinkite. Geras bendravimas pusės darbo padaro. Iki susitikimo kelyje!

Galiausiai, noriu pasakyti – nerašykite sau ilgų sąrašų ir galvokite, kad viskas vyks savaime. Nėra. Bet jei pasiruošiate ir pasitikite logistika, viskas bus gerai. Logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją vyksta optimizuotai tik su tais, kurie nemanau, kad pasaulis sukasi aplink juos, o gerbti darbą.