Logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu: tiesiogai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu skamba gražiai teorijoje, bet praktikoje tai dažnai vienas didelis uraganas. Klientai visada klauso, kiek tai kainuos ir kada atvyks, tačiau retai susimąsto apie tą "lankstumą", kuris reikalingas, kai sprogsta padangą arba užsikerta muitinėje. Aš čia ne tam, kad jums išpildyčiau rožinį vaizdelį, o kad pasakytčiau, kaip yra iš tikrųjų – be jokių lakštų. Viskas susideda iš tūkstančio smulkių dalykų, kurie gali nulemti sėkmę arba nervų išsiurbimą iki paskutinio lašo. Sėkmė priklauso ne tik nuo manevrų, bet ir nuo to, kaip sugebate susitarti su vairuotoju, kuris tiesiog nori gerti kavą ir miegoti.

Bendri klausimai ir planavimas

Kiek laiko užtruksia mano daiktai nukeliauti iki Vokietijos?

Tai vienas pačių dažniausių klausimų, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Jei kalbame apie idealų pasaulį, tai trunka maždaug dvi–tris dienas, tačiau pervežimo srityje idealų pasaulį retai kuris mata. Logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu numato tai, kad gali užtrukti ir ilgiau, jei, tarkime, užstrigsite pasienio punkte arba atsiras problemų su keliu Lenkijoje. Aš visada sako žmonėms, kad derėtų tur�ti savo drabužių lagaminą su savimi,nes niekada nežinai, kada vairuotojas nuspręs padaryti pertrauką arba kai kuris dokumentas pasirodys esąs neteisingas. Geriau būti pasiruošusiam nukentėti truputį ilgiau.

Ar galima susiplanuoti konkretų pristatymo laiką?

Žinoma, galima bandyti susiplanuoti, bet vokiškas tikslumas mūsų lietuviškame kontekste kartais virsta absurdu. Mes stengiamės pristatyti tada, kai sakome, bet jei vairuotojui užmiega akis arba sugenda sunkvežimis, tuomet jokie laikrodžiai nebegelbsti. Logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu reiškia, kad klientas turi būti pasiruošęs ir tam, kad atvyksime ryte, ir tam, kad atvyksime vakare. Kartais netgi būna taip, kad vairuotojas paskambina ir sako, kad jis jau čia po valandos, nors planas buvo kitas.

Kas nutinka, jei aš dar neesu pasiruošęs išsikraustyti?

Tai yra klasika. Žmonės dažnai mano, kad jie gali susitvarkyti per pusvalandį, kai vairuotojas jau stovi kieme. Jei taip nutinka, mes paprastai imame papildomą mokestį už laukimą, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Geriau pasiruoškite iš anksto, susirūpinkite dėžėmis, kad nereikėtų ieškoti jų paskutinę minutę. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas tiesiog išvažiuoja, nes žmogus negalėjo surasti raktų nuo sandėliuko, ir tai sukuria milžinišką nerviną įtampą abiejoms pusėms.

Ar imate ir labai smulkius daiktus, pvz., knygas ar lėles?

Imame viską, bet turiu jus įspėti, kad smulkmenos sukuria daugiausia chaoso. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė išvežti tūkstančius knygų be jokių dėžių, tiesiog supylė jas į sunkvežimį, ir vėliau jas rinkome po visą Berlyną. Susirūpinkite tai, kad smulkius daiktus sudėtumėte į stambesnes dėžes, kitaip jie tiesiog pasimes tarp didelių baldų ir galimai susilaužys arba pamesime. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas iškrauna viską ir klauso, kas štai yra tas mažas plastikinis daiktas ant grindų.

Ar galima pervežti ir automobilį?

Taip, automobilių pervežimas yra mūsų kasdienybė, bet čia yra savos niuansai. Automobilis turi būti paruoštas – turi būti benzinas (ne pilnas, kad neperdegtų, o truputį), akumuliatorius veikiantis. Kartais įvyksta keistas dalykas, kai automobilis užstringa ant rampės, ir tai prailgina visą procesą. Logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu leidžia mums derinti automobilius su baldais, bet reikia mums pranešti iš anksto, kadangi reikia specialios rėmo vietos.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Beveik visada saugu, bet yra išimčių, kurias girdėju iš kolegų. Mūsų vairuotojai yra patikimi, bet visada patariu būti atsargiems. Jei galite, būkite ten pat, kai atvyksta sunkvežimis, arba palikite raktus žinomam kaimynui. Vieną kartą turėjome situaciją, kur vairuotojas pametė raktus sniege, ir mes ieškojome juų su žibintais valandas. Geriau nerizikuoti, jei jums tai brangu.

Ką daryti, jei turiu pianiną?

Pianinai yra mūsų košmaras ir meilė vienu metu. Juos pervežti reikia specialių kėdžių ir labai stiprių vyrų. Negaliu garantuoti, kad viskas nueis lygiai, tačiau mes darome viską, kad nepalaužtume jūsų grindų ir patys nesužalotume nugaros. Vokiški namai dažnai turi labai siaurus laiptus, todėl kartais tenka išsigalvoti neįprastus sprendimus, pvz., kelti pianiną pro langą (tikrai buvo tokių atvejų).

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai pasą arba asmens kodą, transportavimo sutartį ir daiktų sąrašą (inventorių). Be šių dalykų jūsų logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu gali staigiai sustoti pasienio punkte. Vokietijos muitinė gali būti labai detalioji, jei įtars, kad pervežate prekes parduoti, o ne asmeninius daiktus. Todėl sąrašas turi būti kuo tikslnesnis, net jei jame parašysite "30 vėinių marškinių".

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei į Vokietiją atvežate naujus kompiuterius arba techniką, kurios dar nė nespėjote išpakuoti, gali būti problemų. Muitininkai mėgsta tokias naujoves. Mano patirtis sako, kad geriau nešiotis senus dalykus, jei norite išvengti klausimų dėl mokesčių.

Kas nutinka, jei pamiršau kurį nors dokumentą?

Tai priklauso nuo to, kurį dokumentą pamiršote. Jei tai tiktai daiktų sąrašas, mes galime jį susirašyti pačiame kelionės eigoje (nors tai nėra pataru). Jei trūksta asmens dokumento, tada viskas sustojstant iki jo atgavimo. Kartais gali padėti faksas arba el. pašto kopija, bet vokiški pareigūnai mėgsta originalus. Nerašau čia nieko gero, bet geriau dukart patikrinti, nei vieną kartą nusivilti.

Ar jūsų įmonė tvarko visus muitinės reikalus?

Mes padedame kiek įmanoma, bet kai kuriais atvejais klientas turi pats užpildyti deklaracijas. Yra tokios situacijos, kai reikia "Gutachten" (įvertinimo), ir tą turi padaryti ne mes, o atitinkami specialistai. Esu matęs, kaip žmonės bando nuspėlioti kainas deklaracijose, o vėliau gauna baudas. Geriau būti sąžiningas ir parašyti realią vertę.

Kaip elgtis, jei muitinė sustabdo mūsų sunkvežimį?

Nieko nedarykite, kas dar labiau įtartų pareigūnus. Tiesiog laukite ir leiskite mums susitvarkyti su formalumais. Mūsų vairuotojai turi patirties su tokiais situacijomis, tačiau logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu gali būti pažeisti, jei jums patiks argumentuoti su muitininku. Geriau tylėti ir leiskite profesionalams dirbti, kitaip gali užtrukti ilgiau nei planavote.

Ar turiu deklaruoti alkoholį ir cigaretę?

Taip, ir būkite su jais sąžiningi. Jei turite didesnį kiekį nei leidžiama asmeniniam poreikiui, tai bus apmokestinta. Vieną kartą klientas bandė užslėpti kelis dešimtės butelių vyną tarp drabužių, tačiau muitinės šunys sugebėjo užuosti tai per dešimt minučių. Visos logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu idėjos išsisklaidė, kai teko mokėti didžiules baudas.

Ar sunku gauti leidimą gyventi Vokietijoje su šiuo pervežimu?

Mes ne esame konsultantai vizoms, tačiau dažnai klientai sako, kad sunkvežimo važtaraštis arba sutartis padeda įrodyti, kad jie persikelia gyventi. Tai gali būti vienas iš dokumentų, kuriuos reikia pateikti "Bürgeramt" (savivaldybei). Gera žinoti, kad tai gali padėti, bet mes neįsikišame į jūsų juridinius reikalus, tik vežame daiktus.

Kainos ir mokesčiai

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Kaina priklauso nuo tūkstančiu dalykų – nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų daiktai užims, nuo atstumo, nuo aukščio (ar reikia keltės), ir nuo to, ar reikia įvežti sunkiai pasiekiamą vietą. Logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu mus verčia kelti kainas, jei, pavyzdžiui, vairuotojas turi laukti dieną, kadangi jūsų butas nebuvo paruoštas. Mes stengiamės būti konkurencingi, bet kuras ir darbo jėga brangsta.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežiu mažai daiktų?

Galima, bet jei tai tik viena ar dvi dėžės, tau gali prasitarti įsigyti bilietą autobusu arba traukiniu. Smulkių siuntinių pervežimas mums nėra pagrindinis verslas, tačiau jei turi, tarkime, 10 kubinių metrų, tai tikrai galime susitarti dėl geros kainos. Tiesiog nedaryk to, ką darė vienas klientas – jis bandė įsikalbėti į mašiną sofabedą sakydamas, kad tai tik "didelė dėžė".

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugeliu atvejų imame avansą, kadangi mes turime užtikrinti vairuotojų išlaidas kelyje. Likusią dalį galima sumokėti gavus daiktus, tačiau čia mes labai pasitikime savo nuožiūra. Jei atrodai įtartinai arba turi blogą reputaciją, prašome mokėti iš karto. Nežinau, kaip kitur, bet mums svarbu, kad nenuvažiuotume tuščiomis.

Kas yra "užlaikymo mokestis" ir kodėl jis toks didelis?

Vairuotojas turi ribotą valandomis kiekvieną dieną ir turi ilsėtis. Jei jis priverstas laukti 4 valandas, kol jūs susirandate raktus, tas laikas yra prarandamas. Mums reikia jam padengti šį laiką, todėl ir yra mokestis. Vokiškose vietose, ypač miestuose, pastojimas vietoje taip pat kainuoja pinigus. Žinoma, tai nemalonu, bet tai yra realybė.

Ar kainuoja brangiau pervežti į miestus, tokius kaip Miunchenas ar Hamburgas?

Taip, miestuose visada brangiau dėl eismo, ribotų vietų sunkvežimiams ir didesnių mokesčių už įvažiavimą į "Umweltzone" (ekologinę zoną). Be to, vairuotojai nemėgsta važiuoti į centrus dėl sudėtingų gatvių. Logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu tenka prisiderinti prie tų sąlygų, todėl kaina gali šokti į viršų palyginti su pervežimu į kaimo vietovę.

Ar imate papildomai, jei reikia išnešti daiktus iš 5-o aukšto be lifto?

Žinoma, kad imame. Ar manote, kad mūsų vairuotojai yra olimpiniai sportininkai? Nešti sofos penktu aukštu laiptais yra sunkus darbas, tai reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir daugiau laiko. Už tai visada yra papildoma mokestis, ir paprastai jis nėra mažas, tai geriau apie tai pagalvoti iš anksto.

Ar galiu sumokėti grynais pinigais?

Galima, bet nerekomenduoju. Vokiškoje realybėje viskas dažniau vyksta per pervedimus, o grynųjų skaitytuvas sunkvežimyje kartais gedasi arba tiesiog nėra grynųjų gražinimo. Be to, nešti didelę sumą grynais pinigais sau su savimu nėra saugu. Mes visada pageidaujame banko pavedimo, kad būtų įrašai ir galima būtų ginčytis, jei kiltų nepasitikėjimo.

Pristatymas, iškrovimas ir problemos vietoje

Ar surinkiate baldus vietovėje?

Mes surinkime, ką įmanoma susirinkti, bet aš turiu pasakyti – mes ne baldų meistrai. Jei turi labai sudėtingą sistemos spintelę, gali užtrukti ilgiau, nei numatyta. Vieną kartą mes bandėme surinkti vokišką "Schrank" (spintelę), kurios instrukcijos nebuvo, ir rezultatas buvo toks, kad durys atsidarydavo tik į vieną pusę. Geriau turėti instrukcijas arba kreiptis į meistrą.

Kaip elgtis, jei buto durys per siauros?

Tai klasikinė problema, ypač senesniuose pastatuose Vokietijoje. Kartais tenka išmontuoti langu arba net nulupti durų vyrius. Mes esame pasirengę tam, bet reikia, kad namų savininkas leistų tai daryti. Jei ne, tuomet gali tekti palikti didžiausią daiktą priešais namus (o tai labai nepatinka kaimynams). Planuokite išmatuoti viską iš anksto.

Ar padėsite supakuoti daiktus, jei aš nespėjau?

Padėsime, bet tai kainuos. Mums reikia atvykti su dėžėmis ir popieriumi anksčiau, o tai reiškia papildomą kelionę. Be to, kitiems žmonėms pakavimas atrodo kaip "mes viską įmeskime į maišą", o mums reikia, kad tai būtų tvarkingai. Jei norite išvengti streso, pradėkite dėti daiktus į dėžes bent savaitę prieš vykstant.

Kas daryti, jei vokiški kaimynai pradės šaukti dėl triukšmo?

Vokietijoje triukšmo taisyklės yra griežtesnė nei čia. Negalima triukšmuoti sekmadieniais ir po tam tikros valandos vakare. Jei atvyksite per šį laiką ir pradėsite barškinti dėžėmis, gali atvykti policija. Mes stengiamės planuoti logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu taip, kad išvengtume tokių konfliktų, bet reikia ir jums žinoti taisykles.

Ar paimate atgal tuščias dėžes ir pakuojimo medžiagas?

Taip, dažniausiai mes paimame viską atgal, kad jums nereikėtų rūpintis šiukšlių išvežimu. Vokiškose sistemose šiukšlių išvežimas yra gana striktiškas, ir negali tiesiog mesti į bet kurį konteinerį. Mes viską susirenkame, sutraukiame ir vežame atgal į Lietuvą (arba panaudojame kitur).

Ar įmanoma pristatyti daiktus į sandėlį, jei dar neturiu buto?

Be jokios problemos, mes nuvežame į sandėlį. Tiesiog reikia mums duoti adresą ir kontakto asmenį, kuris atidarytų duris. Žinoma, tai gali reikalauti papildomo iškrovimo ir paskesnio pakrovimo, kas gali branginti, bet tai yra geriau, nei palikti daiktus gatvėje. Logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu numato ir tokius variantus.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą, tačiau procesas gali būti ilgas. Reikia užpildyti protokolą vietoje, padaryti nuotraukas. Aš patariu tikrinti brangius daiktus iš karto, kai vairuotojas atvyksta, o ne po savaitės. Kartais būna, kad klientas paskambina ir sako, kad televizorius nebejungia, nors jis buvo puikiai, kai mes jį įkėlėme. Čia reikia sąžiningumo iš abiejų pusių.

Ar galite padėti su montavimu, pvz., su indaplove?

Indaplovės montavimas reikalauja vamzdynų pajungimo, o mes ne esam vamzdyninkai. Mes galime pastatyti į vietą, bet užjungti vandentiekį – tai jau ne mūsų kompetencija. Vieną kartą bandėme padaryti tai patys (vairuotojas buvo "namų meistras"), bet užteko nuleisti vandenį, kad nusprūdo siūlė, ir teko mokėti už remontą. Nuo tada mes to nedaryti.

Kas nutinka, jei užstrigsnės be kuro?

Tai nebūtų mūsų profesionalumas, jei taip nutiktų, tačiau su senais sunkvežimis viskas gali įvykti. Mes turime pagalbos servisą, bet jei būsite toli nuo autostrados, laukimas gali trukti. Tokiu atveju logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu tampa tikrais išbandymais pacifizmui.

Ar pasirašote kokius nors dokumentus pristatymo metu?

Taip, būtinai pasirašome važtaraštį, kad daiktai buvo perduoti. Perskaitykite jį prieš pasirašant. Kartais žmonės pasirašo kaip kad viskas gerai, o paskui sužino, kad trūksta dėžės. Jei kažko trūksta, užsirašykite tai į dokumentą (arba bent jau pasakykite vairuotojui, kad jis užfiksuoja).

Ar jūsų vairuotojai kalba vokiškai?

Dalis kalba, dalis moka tik pagrindinius žodžius ("Guten Tag", "Links", "Rechts"). Tačiau meistriškai kalbėti mums ir nereikia – mums reikia tik suprasti, kur važiuoti ir ką krauti. Jei reikia sudėtingesnio bendravimo su namų savininkais, geriau, kad jūs būtumete ten arba turėtumėte vertėją. (Nors dažniausiai rankos ir mimika padeda išsireikšti).

Išvada

Viskas su šiuo logistikos procesai perkraustymui į Vokietiją su lankstumu atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėjate veikti. Svarbiausia yra ne tik rasti pigų pervežėją, bet ir suprasti, kad tai yra komandinis darbas, kur reikia kantrybės ir sąžiningumo. Aš per šiuos 20 metų mačiau viską – nuo džiaugsmo, kai viskas atvyka sveika, iki ašarų, kai kažkas pasidaro blogai. Pasiruoškite gerai, klauskite ir būkite lankstūs, o tada šis procesas taps nebe košmaru, o paprasta gyvenimo dalimi.