Logistikos paslaugos perkraustymui iš Vokietijos – kainodara ir kas tiksliai ją lemia

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir galu gale nusprendžiau užrašyti, kas čia vyksta. Klientas dažnai skambina ir klausia: „Kiek kainuos?“, o aš turiu paaiškinti, kad logistikos paslaugos perkraustymui iš Vokietijos nėra kaip kaina parduotuvėje – užpakalyje nėra etiketės. Viskas priklauso nuo tūkstančius smulkmenų: nuo to, kiek degalai kainuoja Miunchene, iki to, ar vairuotojas spės priešpiet užlipti į keltą. Kartais kainodara atroka keistai, bet taisyklės vienos – tas, kas atrodo pigiausias, paprastai pasirodo brangiausias. Rašau tai kaip žmogus, kuris mačiao viską – nuo idealiai sutvarkytų pianinų pervežimo iki to, kai reikėjo ištraukti sunkvežimį iš duobės.

Pagrindiniai dalykai kurie formuoja kainą

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Vokietijos?

Čia nėra vieno atsakymo, bet stengsiuosi nupaišyti vaizdą. Jei kalbame apie logistikos paslaugas perkraustymui iš Vokietijos, tai paprastas reisas iš Berlyno ar Hamburgo su 20 kubų sunkvežimiu gali kainuoti nuo 600 iki 1000 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginio pakėlimo (tai toks šakės krautuvas). Jei tik baldai be pakėlimo – gali būti ir pigiau, bet geriau tiksliai išmatuoti tūrį prieš skambinant.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Na, čia yra geras klausimas. Vienos firmos imasi maitinti savo vairuotojus viešbučiuose, kitos – leidžia miegoti kaboje. Vienos važinėja senais „Volvo“, kitos – naujais „Scania“, kurie greičiau važiuoja ir mažiau degina. Taigi, pigesnė kaina dažnai reiškia, kad bus važiuojama lėčiau, arba vairuotojas bus pavargęs. Aš asmeniškai visada sakau – geriau sumokėti šimtu daugiau, nei bijoti, kur dingo jūsų indai.

Ar kaina įskaito pakrovimą ir iškrovimą?

Įprastai taip, bet visada geriau paklausti. Yra firmų, kurios duoda kainą „vartomis į vartus“ (tai yra, tiesiog važiuoja), o darbas rankomis mokamas atskirai. Aš visuomet į kainą įskaičiuodu du vyrus vienai ir antrai pusei. Bet jei ten reikia nešti dešimtą aukštą be lifto, tai tai jau papildomas darbas, kuris gali brangti kaip ir naktinis reisas.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Be abejo, degalų kaina. Kai degalai Vokietijoje šokteli, ir mes turime kelti kainas, kitaip tiesiog neapsimokės važiuoti. Dar vienas dalykas – kelių mokesčiai Vokietijoje. Ten kiekvienas kilometras kainuoja pinigus, o jei vairuotojas užklydo į miestą, kur negalima važiuoti sunkiasvoriu, gausią baudą, kurią... geriau net nekalbėti kas ją sumoka (galbūt klientas, galbūt ne).

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galite rasti taip vadinamus „šaltuosius reisus“. Tai yra, kai vairuotojas važiuoja į Vokietiją su kuo nors, o atgal grįžta tuščias. Tada jis gali pasiimti jūsų daiktus pusiau kainos. Bet čia yra rizika – jis gali pavėluoti, nes turi pirmiausia iškrauti kitą klientą. Jei jums neskubėjimas, tai puikus variantas sutaupyti.

Kelionės specifika: keliai ir degalai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iš Vokietijos?

Įprastai tai diena-dvi. Jei logistikos paslaugos perkraustymui iš Vokietijos užsakomos iš toli, tarkime iš Miuncheno į Vilnių, tai tai apie 12-14 valandų važiavimo vienam. Bet vairuotojas turi ilsėtis, todėl dažniausiai išvyksta ryte, o čia atvykta kitą dieną. Žiema viskas užtrunka ilgiau, ten važiuoti reikia lėčiau, sniegas, lygumos.

Ar kainuoja daugiau jei reikia važiuoti į gilius Vokietijos kampus?

Taip, žinoma. Jei reikia važiuoti ne į Berlyną, o į kokį Bavarijos kaimelis kalnuose, tai ten keliai vingiuoja, važiuoti lėčiau, ir degalų sunaudojama daugiau. Be to, tokiuose vietovėse sunku apsukti sunkvežimį, vairuotojas gali pridirbti (pvz., užkliūnimas ant bordiuro), o tai laikas ir nervai.

Kas daryti jei vairuotojas užstrigs sienoje?

Tai retai nutinka, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei nutiko, tai laukimas mokamas pagal valandas. Aš turiu atvejį, kai mūsų vairuotojas sulaikytas nes sugebėjo parodyti krovinio kvitą (teko važiuoti paties vadovui). Taip kad, pasirūpinkite, kad visi dokumentai būtų paruošti iš anksto, tai padės išvengti nemalonių papildomų mokesčių.

Ar mokėti už laukimą Vokietijoje?

Jeigu jūs pavėluosite prieš 20 minučių, tai nieko. Jei prieš 3 valandas – gali tekti sumokėti už vairuotojo laukimą. Mes esame žmonės, mums reikia valgyti ir gerti kavą, bet laukti prie sandėlio be reikalo nėra malonu. Dažniausiai pirmoji valanda nemokama, toliau – sutarta suma.

Kaip degalų kainos keičia logistikos paslaugas perkraustymui iš Vokietijos?

Tiesiogiai. Prieš metus degalai kainavo 1,50 eurų, dabar gali būti 1,80. Skirtimas 30 centų atsieina kelioms šimtoms eurų ilgam maršrutui. Mes turime kelti kainodara kiekvieną mėnesį, kad nebankrotuotume. Kartais klientai nustoja, kai matau naują sąskaitą, bet aš tada parodžiu degalų stotelę.

Daiktų specifika ir pakavimas

Ar turiu pats susirūpinti dėžėmis?

Geriau taip. Jei mes juos teikiame, tai tai papildoma paslauga, kurią apmoka klientas. Naudoti mūsų dėžes patogu, jos tvirtos, bet kainuoja. Jei turite laiko, eikite į parduotuvę ir paimkite nemokamų dėžių (dažnai jų gausu prie prekybos centrų), tai padės sutaupyti nemažai pinigų.

Kaip pervežti brangius daiktus paveikslus ar tėvynę?

Tokiems daiktams reikalingas specialus pakavimas – burbuliukai, storos kartoninės plokštės. Aš asmeniškai niekada neleistųmės įmesti brangaus paveikslo į pilną sunkvežimį tarp sofos ir dviračio. Tai turi būti atskira krūva, užsegta ir pažymėta. Už tokį kruopštumą imamas papildomas mokestis, bet jis vertas.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik jei jis uždarytas. Jei vežate šaltą mėsą ar pieną, tai reikia šaldytuvo sunkvežimyje, o tai kainuoja šimtais brangiau. Įprastame kabyje vasarą gali būti 30 laipsnių šilumos, todėl produktai sugenda. Geriau suvalgykite viską iš šaldytuvo prieš išvykdami.

Kas nutinka jei kažkas sulūžta kelyje?

Jei mes pakavome – mes atsakome. Jei jūs pakavote – jūsų rizika. Bet mes visada stengiamės važiuoti atsargiai. Buvo atvejis, klientas pats supako vazą į dėžę be burbuliukų, ji užlūžo. Klijavome geriausiai galėdami, bet emocijų nepataisysi. Taigi, vertinkite savo galimybes.

Ką daryti su baldų surinkimu?

Nesukraukite! (Čia aš šiaip pasakiau, bet tikrai geriau nesukraukti). Surinkti baldus užima daugiau vietos, ir jie gali sugriūti. Mūsų komanda turi savo įrankius ir greitai viską išardys bei vėl surinks vietoj. Tai mūsų darbas, už kurį jums mokama.

Problemų sprendimas ir rizikos

Kas daro su šiukšlėmis jei jų lieka?

Geriau išmesti viską prieš išvykdami. Jei mums tenka vežti jūsų šiukšles atgal į Lietuvą, tai tai papildomas svoris ir vieta, už kurią taip pat reikia sumokėti. Lietuvoje šiukšlių ivežimas į sąvartyną kainuoja, o mes nenorime mokėti už jūsų senus batus.

Ar yra kokios nors „užduotys“ kurioms reikia leidimų?

Taip, jei pervežate pavojingus krovinius (dažai, benzinas), arba alkoholį dideliais kiekiais. Alkoholis be akcizo mokesčio – tai bauda, kuri gali išsiplėsti į tūkstančius. Geriau deklaruoti viską kas yra, arba nevaisyti to, kas neleistina. Mums patikti vairuotojai nelabai nori važiuoti su tokia „bombomis“.

Kodėl kai kurios firmos atrodo įtartinai pigios?

Čia gali būti dvi priežastys. Viena – jie neturi licencijos (tai yra, jie veža „juodai“). Antra – jims visiškai nerūpi jūsų daiktai, jie tiesiog mėtys juos į kabiną. Ypač atidžiai žiūrėkite į firmas, kurios reikalauja viso mokėjimo grynaisiais iš karto be jokios sutarties. Tai pirmasis signalas, kad gali pradingti ir krovinys, ir pinigai.

Kaip elgtis jei vairuotojas bando paprašyti pinigų iš karto?

Nedarykite to. Geras brokeras ar logistas visada sudarys sutartį, kurioje parašyta, kada ir kiek mokama. Jei vairuotojas sako „duok 50 eurų kavinėiai, kitu atveju nevažiuosiu“, tai yra šantažas. Skambinkite savo vadovui ir išspręskite. Aš tokiems vairuotojems sakyčiau „važiuok“, o pinigus – pagal sutartį.

Ar logistikos paslaugos perkraustymui iš Vokietijos draudžiamoju atveju brangiau?

Draudžiamieji reisai (kai reikia skubiai važiuoti) visada brangiau. Jei jums reikia, kad daiktai būtų čia rytoj ryte, mes turime surasti vairuotoją, kuris gali važiuoti be miego (kas nelegalu) arba keisti vairuotojus kelis kartus. Tai ypatingas pasitikėjimo ir resursų naudojimas, todėl kainodara šiuo atveju būna aukštesnė.

Sezoniniai svyravimai ir apmokėjimas

Kada metais brangiausia važiuoti?

Žinoma, vasarą ir gruodžio pradžioje. Visi nori persikraustyti prieš Kalėdas arba atostogas. Tada sunku rasti laisvą sunkvežimį. Jei galite, planuokite perkraustymą rudenį arba pavasarį – kainos gali nukristi net 20 procentų. O vasarą dar ir karštis, vairuotojai tirpsta, todėl darbas brangesnis.

Ar galima apmokėti dalimis?

Dažniausiai taip. Imame avansą (apie 30-50 procentų), kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atvežti ir patikrinti. Bet čia priklauso nuo pasitikėjimo lygio. Esu matęs atvejų, kai klientas atsisakė paėmus daiktus, todėl dabar esame atsargesni.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausiai banko pavedimas. Pinigai grynaisiais yra pavojingi – juos galima pavogti arba suskaičiuoti neteisingai (kažkas visada praranda trūkstamą 50 eurų). Be to, didelių sumų grynaisiais neįmanoma pervesti per sieną legaliai be problemų.

Ar kainuoja papildomai sulaikyti daiktus sandėlyje?

Taip. Jei mes atvežėme daiktus, o jūs negalite juos priimti (pvz., butas dar nebaigtas), mes turime juos padėti į sandėlį. Vieta mums kainuoja, todėl ir jums. Pirmos dvi dienos gali būti nemokamos (kaip dovana), toliau – kasdienė mokestis.

Kodėl kainos svyruoja net tą patį mėnesį?

Rinka. Jei staiga atsiranda daug užsakymų iš Vokietijos (pvz., didelės firmos masiškai krausto biurus), kainos šoka. O jei ramu – mes galime pasiūlyti nuolaidą, kad užpildytume mašinas. Taigi, niekas nestovi vietoje, viskas juda pagal paklausą ir pasiūlą.

Smulkmenos kurios dažnai pamirštamos

Ar reikia žinoti tikslią adresą iš karto?

Būtina. Jei sakykite „Aš gyvenu Kaune“, tai niekam nieko nepasakys. Reikia žinoti ar prie namo gali privažiuoti sunkvežimis (13 arba 20 metų ilgio). Jei gyvenat senamiestyje, kur gatvės siauros, teks krauti į mažesnę mašiną (tai vadinami „paskutinio mylios“ sprendimai), kas brangiau.

Kaip apskaičiuoti kiek man reikia vietos?

Matuokite! Nežiūrėkite į akis ir spėkite. Paimkite metrą ir išmatuokite sofos ilgį, spintos aukštį. Sumuokite viską ir padalinkite iš mašinos tūrio. Aš galiu padėti apskaičiuoti telefonu, jei nuskaitote matmenis. Geriau tai padaryti iš anksto nei gaišti laiką vietoj.

Ar galiu su savimi vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl augalų su žeme (kad neneštinė ligos). Paprastai naminius augalus į mašiną neleidžiama įsidėti giliau, kad jie neužšaltų. O jei tai kokia palmė, tai ji užima daug vietos ir gali nulūžti nuo vibracijos.

Ką daryti jei turiu automobilį kurį reikia pervežti?

Automobilius pervežti kitaip – ne kartu su baldais. Tam reikia autovežio. Bet jei tai mažas motociklas ar mopedas, galima įkišti į sunkvežimį tarp baldų (jei yra kur). Už tai papildomai imamas mokestis už fiksavimą, kad nenuvažiuotų.

Ar verta rūpintis draudimu?

Būtinai. Nors mes esame atsakingi, bet stichija ar avarija gali nutikti bet kur. Draudimas kainuoja nedaug (priklausomai nuo krovinio vertės), bet suteikia ramybės. Be to, kai kurie klientai bando apgauti sistema ir prideda brangų telefoną į dėžę su drabužiais... vėliau iškyla problemos su išmokėjimu.

Ar galite duoti garantiją dėl pristatymo laiko?

Mes galime duoti apytikslę laiką (pvz., „antradienį tarp 8 ir 12“), bet garantijos negaliu duoti, nes sprogia padangos, užsiveria keliai arba užstringa sienos. Tas pats vairuotojas gali tiesiog užmigti po kelių valandų važiavimo (nors ir negali). Mes stengiamės būti tikslūs, bet mes ne dievai.

Kaip susitarti dėl logistikos paslaugų perkraustymui iš Vokietijos kainodaros telefonu?

Skambinkite ir sakykite tiesiai ką turite. Nereikia šluoti ir kalbėti apie orus. Pasakykite: „Turiu 15 kubų, iš Frankfurto į Klaipėdą, su pakėlimu“. Tada aš jums iškarto paskaičiuosiu. Kuo daugiau informacijos duodate iš karto, tuo greičiau ir tikslesnę kainą gausite.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių apie ką negalvojau?

Galbūt mokestis už parkavimą mieste jei reikia ilgiau stovėti. Arba mokestis už sunkvežimio plovimą jei jis sugėrė purvo kelyje. Bet stengiamės apie tai pranešti iš anksto. Vengiame staigmenų, nes klientų nuomonė mums svarbiau už 10 eurų pelną.

Ką daryti jei pas mane daugiau daiktų nei planavau?

Praneškite iš karto. Jei mūsų vairuotojas atvyks ir matys, kad daiktų per daug, jų tiesiog netilps. Teks važiuoti antrą kartą arba ieškoti didesnės mašinos (kas brangu). Geriau pasakyti „aš pamiršau paminėti dar du grąžulus“, nei kurti stresą vietoj.

Ką žinoti prieš pasirašant sutartį

Kokias dokumentus turiu gauti?

Sutartį ir, jei reikia, draudimo polisą. Be sutarties jūsų pinigai ir daiktai yra pavojingameje zonoje. Sutartyje turi būti parašyta tiksliai ką pervežiame ir kiek tai kainuoja. Jei tekstas nelabai aiškus, klauskite, nesiženkite aklu.

Ar galiu atšaukti užsakymą ir ar tai kainuoja?

Galite, bet tikrai kainuoja. Jei atšaukiate prieš dieną, mes jau galimai atsisakėme kitų klientų ir ruošėmės jums. Avansas paprastai negrąžinamas, arba grąžinamas tik dalis. Mes taip pat turime mokėti vairuotojui už prarastą laiką.

Kaip patikrinti ar įmonė patikima?

Pažiūrėkite į jų sunkvežimius – ar jie seni ir rūdyti? Ar vairuotojai tvarkingi? Užsukite į jų puslapį arba „Facebook“, ar ten yra nuotraukų iš realių darbų. Jei matote tik tekstą be nuotraukų – tai gali būti „pavogtas“ turinys.

Kodėl aš jums pasakiau viską taip ilgai?

Noriu, kad jūsų logistikos paslaugos perkraustymui iš Vokietijos būtų sklandžios. Po 23 metų šioje srityje esu matęs per daug nuliūdnų veidų, kai žmonės norėjo sutaupyti 50 eurų, o prarado tūkstančius. Geriau pasiruošti, žinoti klausimus ir būti sąžiningas su ekskavatoriumi, nei vėliau gailėtis.

Galutinis patarimas

Neskubėkite rinktis pigiausio. Pasitikėkite savo intuicija – jei vadybininkas atrodo įtartai arba negali aiškiai atsakyti į paprastą klausimą, ieškokite kito. Gerai, kad perskaitėte iki galo, dabar jūs žinote daugiau nei 90 procentų klientų.

Na, štai ir visa tiesa. Logistikos paslaugos perkraustymui iš Vokietijos – kainodara nėra mokslo sritis, tai paprastas verslas, bet su savo niuansais. Jei viskas suplanuota ir išmatuota, kaina bus nustatyta greitai ir aiškiai. Sėkmės jūsų kelionėje ir perkraustyme, tikiuosi, kad jūsų daiktai atvyks sausai ir laiku. O jei dar klausimų lieka – tiesiog skambinkite, paaiškinsiu gyvai.