Logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją prieinamos dabar: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, o dalykai kartais vystosi taip, kad net pats stebiuosi. Žmonės vis klausia apie logistikos paslaugas perkraustymui į Vokietiją, tikėdamiesi girdėti kažką gražaus apie sklandžius procesus, bet realybė yra šiek tiek kitokia. Ten – eismo kamščiai, griežti vokiečiai ir dokumentų šlamštas. Visgi, jei žinai, kur stumti, viskas įmanoma. Štai paprastas (ir šiek tiek netvarkingas) vadovas, kaip tai veikia dabar, be jokių saldumynų, tiesiog taip, kaip yra iš tiesų.

Kainos ir pinigai (ir kodėl brangsta)

Kiek kainuoja logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją dabar?

Sakyčiau, tai labai priklauso nuo to, ką tu iš tikrųjų turi. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai viena, o jei reikia vežti visą namą su pianinu – visai kita. Degalų kainos šokuoja kaip beprotnamiai, tai atsispindi ir mūsų darbe. Paprastai, kai suvedame viską, logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją kainuoja nuo kelių šimtų eurų, bet gali nukristi ir iki tūkstančio, jei tenka dirbti sunkiai. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, kiek daiktų turite, o aš pasakysiu tiesą, ne kainoraštį.

Ar galima susiplanuoti viską per savaitę?

Savaits? Galbūt, jei labai pasiseks. Bet realiau – užsibrėžkite dvi savaites ar net mėnesį, ypač jei kelias eina per šventes. Vairuotojų trūksta didžiulis, o darbas yra. Pavasarį ir rudenį visada yra šūkis, todėl kuo anksčiau skambini, tuo geriau. Nekantraukimas čia nieko gero neduoda, tik streso. Geriau turėti laiko atsargas, nei verkti paskutinę dieną.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Nes jos ir daro pusę darbo. Oba, girdėjau tokių istorijų. Jos gali paimti tavo daiktus ir vežti juos mėnesį, kol surinks pilną sunkvežimį. Arba dar blogiau – jas gali tiesiog pavogti. Logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją turi būti užtikrintos, o ne tik pigios. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, ar jie turi draudimą ir normalų atsiliepimų. Pigiai dažnai išeja labai brangiai.

Ar reikia mokėti už įkrovą ir iškrovą atskirai?

Dažniausiai tai įskaičiuota į bendrą sumą, jei kalbame apie „pilną aptarnavimą“. Bet jei turi tik krovinius ant paletės (pavėžėjimui), tai tu moki tik už vežimą. Viskas priklauso nuo sutarties. Kartais klientai pagalvoja, kad vairuotojas yra ir krovėjas, bet ne visada taip yra. Reikia tai išsiaiškinti iš karto, kad nereiktų ginčytis prie vokiško namo vartų.

Kas daryti, jei daiktų atsirado daugiau nei planavau?

Nedaug kas pasako tiesą apie savo daiktų kiekį iš karto. (Nors pats taip padariau prieš metus persikeldamas). Jei daiktų padaugėja, gali reikėti didesnės mašinos arba antravo kelionės. Tai papildomai kainuoja. Geriau nuo pradžių parodyti viską, net tą seną dviratį rūsyje, negu vėliau stebintis, kaip vairuotojas nebežino, kur įkišti sofos.

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugelis mūsų reikalauja avanso, kad užfiksuotum datą. Jei tu nieko neįmokei, vairuotojas gali tiesiog nevažiuoti, nes jis taip pat turi savo išlaidas – degalus, maistą. Bet yra ir tokių, kurie leidžia apmokėti atvykus. Logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją yra verslas, o ne labdara, todėl pinigai (arba jų įrodymas) reikalingi iš anksto.

Kokios mokėjimo formos priimamos?

Grynieji pinigai visada geri, bet pavojingi vežti. Banko pavedimas – saugiausia. Dabar daug kas ima ir kortelės apmokėjimus mobiliais terminalais, nors vairuotojai kartais nusisuka nuo to, nes reikia mokėti mokesčius. Geriausia sutikti dėl pavedimo iš anksto. Vokiškai bankai dirba greitai, tai problema dažniausiai ne ten.

Dokumentai ir Vokietijos reikalavimai

Kokius dokumentus reikia turįs rankoje?

Sąrašas nėra ilgas, bet svarbus. Reikia asmens dokumento (pasas arba ID), daiktų sąrašo (inventoriaus) ir, jei veži techniką, galbūt SERVISINIO PASO (nors retai kas jį turi). Logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją be dokumentų yra kaip važiuoti automobiliu be vairuotojo – neįmanoma. Be to, jei daiktai priklauso ne tik tau, reikės raštiško leidimo iš savininko.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES, muitinės kontrolės paprastai nėra, jei tai tavo asmeniniai daiktai. Bet jei veži naujus daiktus su etiketėmis (pavyzdžiui, 5 naujų televizorių), tai gali būti įtariama prekyba. Tada reikės mokėti PVM ir muito. Geriau nenuimti etikečių iš senų dalykų, kad neaiškintum, kad jie nauji.

Kas jei vairuotojas užstrigs sienoje?

Su Lenkija sienos daugiau nėra (pasižiūrėkite žemėlapį), bet yra patikros punktai. Jei ten kils problemų dėl dokumentų, vairuotojas paskambins. Tu turėtum būti pasirengęs atsiųsti nuotrauką arba papildomą informaciją. Bet, tiesą sakant, su ES dokumentais tai retas atvejis. Dažniau užstringa dėl techninių gedimų nei dokumentų.

Ar reikia speciali leidimas vežti vaistus?

Taip, ypač jei tai stiprūs, receptiniai vaistai. Geriau turėti gydytojo pažymą, kad tai tau būtina gydymui. Vokiškai pareigūnai gali būti griežti. Nenešk vaistų be dėžutės su pavadinimu. Buvau atvejų, kai klientams teko ilgai aiškintis apie kokius nors vitaminus. Nereikia to streso.

Kas yra CMR draudimas ir ar jis svarbus?

CMR – tai tarptautinis vežimo dokumentas- draudimas. Jis apsaugo tavo daiktus, jei juos sudaužome arba pamestume. Bet jo suma dažnai būna nedidelė (pvz., 10 eurų už kg). Jei veži brangius dalykus, reikia papildomo draudimo. Neklausk, kodėl taip yra, taip susiklostė Europos teisė. Geriau būti saugiam.

Ar galima veži alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ribotais kiekiais. Butelis vyno ar degtinės nebus problema. Bet jei bandysi vežti dvi dežes viskio, gali būti įtariamas kontrabanda. Logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją nėra skirtos prekybai alkoholiu, tai nespėk. Geriau išgerti čia ir nusipirkti ten.

Ar reikia iš anksto pranešti apie pervežimą Vokietijos institucijoms?

Nereikia, jei tai ne verslo krovinys. Asmeninis perkraustymas yra laisvas. Bet jei turi automobilį, kurį reikia užregistruoti Vokietijoje, tai tai jau kita istorija. Ten reikia eiti į „Straßenverkehrsamt“. Aš su tuo nesirūpinu, aš tik vežiu.

Patirtis ir problemos ant kelio

Kaip sužinoti, ar firma yra normali?

Pažiūrėk į jų vairuotojus. Jei mašina gryna, purvi, ir vairuotojas atrodo, kad nemiegojo tris paras – bėk. Normali firma rūpinasi technika ir žmonėmis. Taip pat, skaityk atsiliepimus internete, bet ne tik tuos, kurie parašyti prieš valandą. Logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją turi būti teikiamos profesionaliai.

Ar sutartis būtina?

Be abejo. Jei turi tik žodinį susitarimą per telefoną, gali laukti savaitę nieko negirdėdamas. Rašytinė sutartis yra tavo draugas. Joje turi būti parašyta tiksliai, ką vežame, kur ir kada. Jei įvyka nelaime, be sutarties teismas nieko nedarys. Turiu klientą, kuris taip prarado brangų paveikslą.

Kas atsitinka, jei sužalojamas baldas?

Jei dėl mūsų kaltės – atlyginame. Jei dėl to, kad tu blogai supakavai – tavo problema. Vairuotojai dažnai žiūri į tai, kaip tu įkeli daiktus. Jei mata, kad krėslas išlūžta, jis pasakys. Užfiksuok viską vaizdo įrašu arba nuotraukomis prieš ir po. Tai gelbėja nuo tūkstančio ginčų.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Mano vairuotojams – taip, juos žinau. Bet jei pasamdi atsitiktinę firmą... gali būti rizika. Geriau, jei tu pats būsi vietoje iškrovos metu. Arba duok raktus tik tada, kai mašina stovi prie durų. Perkraustymas į Vokietiją reikalauja pasitikėjimo, bet saugumas pirmiausia.

Ką daryti, jei mašina sugenda kelionės metu?

Tai blogiausias siaubas. Bet mes turime pagalbinę techniką. Jei dėl to vėluosime, mes pranešame. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai užtrunka, bet mes tai darome. Vieną kartą vaziuojome (važiavome) ir mums sprogo padanga ties Berlynu. Buvo smagu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia to. Teisiškai – sunku, dėl draudimo ir įstatymų. Bet jei sutarsime su vairuotoju ir nebus problema su policija, galima. Tačiau turi suprasti, kad tai ne komfortabilus turistinis autobusiukas. Tai darbo vieta, vairuotojas dirba, o ne kalbina. Ir jis gali būti užsirūpinęs dėl savo maršruto.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Ne privalu, bet jei pasielgsi kaip žmogus, jis padarys viską, kad tavo daiktai atvyktų saugūs. Vairuotojai dažnai pavargę, todėl šilta arbata arba žodis „ačiū“ stebina. Logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją – tai ne tik krovinių pervežimas, tai ir žmonių santykiai.

Baldai, dėžės ir technika

Ar reikia išimti viską iš spintų?

Būtina. Jei paliksi drabužius, spinta taps per sunki ir gali tiesiog išlūžti sienose. O jei ten kažkas susilūš per važiavimą, mes neatsakome. Tuos drabužius reikės sudėti į dėžes. Žinau, tai erzina, bet taip saugiau baldui ir tavo drabužiams.

Kokias dėžės naudoti geriausia?

Stiprios, storų sienelių. Nenaudok senų prekybos centrų dėžių, jos sugunda perkeliant tris kartus. Gali nusipirkti specialias perkraustymo dėžes – jos brangesnes, bet atsiperka. Ypač jei turi knygų – knygos yra sunkios kaip akmenys.

Kaip apsaugoti techniką?

Pakuoja į pradinę dėžę, jei liko. Jei ne – reikia daug putų (putplasčio). Kiekvienas monitorius ar televizorius turi būti uždengtas storu audiniu ir įdėtas į dėžę. Neįsivaizduoju, kaip žmonės vežia kompiuterius be dėžių, tik su rankena. Tai laukimas nelaimės.

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu viduje?

Nerekomenduoju. Jis pradžiūs, pabus, o po to kvepės kaip kažkas miręs. Be to, vazonai su skysčiais gali išsilieti ir sugadinti kitus daiktus. Išjunk šaldytuvą dieną prieš, išimk viską, palenk duris išdžiūti. Tai senas taisyklės, kurios vis dar veikia.

Ką daryti su nenaudamais daiktais?

Išmesk juos čia. Nė jokio prasmės veži seną soą, kurią planuoji išmesti iš karto po atvykimo. Tai tiesiog švaisto tavo pinigus ir vietą mašinoje. Logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją skaičiuojamos pagal tūrį, o ne pagal tai, kiek šiukšlių tu nori pergabenti.

Ar galima krauti daiktus ant vieni kito?

Taip, bet protingai. Sunkus dalykus į apačią, lengvus ir trapius į viršų. Jei ant indų dėžės padėsi geležinę svarstyklių lentą, indų nebeliks. Vairuotojai dažnai padeda suįkrovime, jie žino, kaip dėti, kad neišristų.

Ar reikiaardyti lovą?

Paprastai taip. Didelės lovos per duris nepraeis. Jos išardomos, o vamzdžiai sujungiami su juostomis, kad nieko neprarastume. Surinkimas atgal – tai jau tavo reikalas, nebent sutarti mums. Tai papildomas darbas, už kurį reikia sumokėti.

Vokietijos specifika ir smulkmenos

Kiek laiko trunka važiavimas iki Vokietijos?

Į Berlyną arba Miunsterą galima nuskaityti per 10-12 valandų jei vaziuoja (važiuoja) be sustojimų. Bet į pietus, link Miuncheno, tai jau 15-18 valandų. Ir tai be eismo įvykių. Vokietijoje autobanai greiti, tačiau ten dažnai vyksta remonto darbai ir ribojimai. Skambink man, aš pasakysiu apytikslį laiką.

Ar atvykstate tikrai laiku?

Mes stengiamės. Bet jei užstrigsi sienoje arba sugers ratas, mes vėluosime. Negaliu pažadėti, kad bus 12:00 valandą, gali būti 13:00. Būk kantrus. Vairuotojas taip pat nori baigti darbą ir nueiti miegoti. Jis neįsivaizduoja laukti prie tavo namų be reikalo.

Ar tenka mokėti už parkavimą Vokietijoje?

Taip, ir tai gali būti brangu. Mieste centre sunkvežimiui pastatyti be leidimo beveik neįmanoma. Kartais reikia apmokėti „Anwohnerparken“ leidimą arba tiesiog baudą, jei vairuotojas paslydo. Geriau susitarti apie tai iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ką daryti, jei gatvė per siaura mašinai?

Tai dažna problema senuosiuose miestuose. Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu užimti vietą arba rasti artimiausią vietą. Jei vairuotojas negali privažiuoti, reikės nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka ir kainuoja. Ne visur yra erdvės 20 tonų gigantui.

Ar yra kokių nors draudžiamų dienų važiuoti?

Vokietijoje yra draudimas važiuoti sunkvežimiais šventinėmis ir sekmadieniais (tam tikrose vietose). Bet asmeniniai perkraustymai kartais gali būti išimtis. Vis tiek geriau planuoti atvykimą darbo dieną. Sekmadienį Vokietija miega, net degalinės uždarytos.

Kaip apskaičiuoti kubinius metrus?

Paprasčiau taip: 1 kubinis metras tai maždaug 10 standartinių judesių dėžių. Arba įsivaizduok standartinę šaldytuvo dėžę. Jei turi daug baldų, tuomet skaičiuojame pagal tai, kiek vietos jie užima mašinoje. Aš galiu padėti apskaičiuoti, jei nusiųsi nuotraukas.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas?

Pranešk iš karto! Negaliu vaziuoti (važiuoti) į seną adresą, jei tu jau ne ten gyveni. Navigacijos pakeisti lengva, bet jei vairuotojas jau važiuoja keliu, tai gali kainuoti papildomų valandų. Komunikacija čia raktas.

Ar logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją apima ir išvalymą?

Ne, mes ne valytojai. Mes atvežame daiktus, o kaip jie stovės – tavo reikalas. Yra firmos, kurios siūlo „pilną paketą“, įskaitant įrengimą ir pakavimo medžiagos išvežimą. Žiūrėk, ką pasirašai sutartyje. Aš asmeniškai neįsivaizduoju savo vairuotojus besivalančius kliento namuose.

Išvada

Na, tiek apie tai. Logistikos paslaugos perkraustymui į Vokietiją gali būti painios, jei žiūri į tai be patirties, bet viskas išsprendžiama su šiek tiek gero planavimo. Svarbiausia – nebijoti klausti ir neskubėti su pigiausiu pasiūlymu, kuris dažnai baigiasi neramia naktimi prie telefono. Tikiuosi, šitas tekstas padės jums išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduriau aš ir mano klientai per šiuos 20 metų. Sėkmės kelyje ir saugių kelionių, o jei kas – skambinkite, išsiaiškinsime.