Logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją: kaip išvengti siaubo istorijų vadybininko akimis

Sveiki, turiu jau virš dvidešimties metų patirties tarptautiniame pervežime ir nemažai portionių išgėriau vokiškame kelyje. Dauguma klientų mano, kad perkraustymas į Vokietiją – tai tik įkelti dėžes ir važiuot, tačiau tikrasis logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją yra daugiau nei fizinis darbas. Ten yra muitai, dokumentai, kurie kartais pradingsta, ir vairuotojai, kurie nemoka lietuviškai ar net angliškai. Čia ne apie idealas, o apie tai, kaip išvengti didžiausių bėdų, kai keliaujate gyventi į VFR. Rašysiu paprastai, kaip būčiau sakęs prie kavos, be jokio "marketinginio" šlifuoto, tiesiog kaip yra iš tiesų.

Kainos, biurokratija ir pasiruošimas logistikos palaikymui perkraustymui į Vokietiją

Kiek kainuoja toks dalykas ir kodėl kainos skiriasi?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kaina priklauso nuo tūrio, ar tai vienas kambarys ar visas namas, ir nuo to, kiek toli į Vokietiją reikia važiuoti. Logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją nebuvo niekada pigus, nes degalai brangsta, o vokiškai keliai mokesčiais "maitinami". Be to, įeina darbo rankos, krovėjai ir draudimas, kurį dažnai pamirštate. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet jei kas nors pasako 500 eurų už visą namą – bėkite, tai apgavystė. Tikros kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių, priklausomai nuo krovinio sudėtingumo.

Ar reikia mokėti PVM ar kažką panašaus perkraustant?

Perkraustant turtą į kitą ES šalį, kaip kad Vokietija, PVM mokėti nereikia, jei tai asmeninis daiktų perkėlimas ir jums ten jau gyventi. Bet čia yra vienas "bet" – reikia užpildyti specialią formą, kuri patvirtina, kad daiktai naudoti ir jūs išsikraustote ne verslo, o asmeniniais tikslais. Be to formos, vokiškai muitinės pareigūnai gali bandyti uždėti mokesčius, sakydami, kad tai prekyba. Geras logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją apima ir šių popierių tvarkymą, kad neiteiktumėt pinigų už savo seną sofą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo susitarimo iki iškrovimo?

Nerealu tiksliai pasakyti, nes keliai – tai gyvas organizmas, ypač Vokietijoje, kur dažnai vyksta remontai. Paprastai tai trunka nuo 3 iki 7 dienų, jei viskas eina kaip pagal laikrodį. Kartais vykome iškart, jei turesime laisvą mašiną, bet dažniausiai reikia suplanuoti savaitę ar dvi iš anksto. (Turiu omenyje, kad jei būstate ten pat, gali būti greičiau, bet mes ten ne gyvename). Viskas taip pat priklauso nuo to, ar reikia surinkti dėžes iš kelių vietų Lietuvoje.

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti rankose?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasą ar vairuotojo pažymėjimą), kurį pasirodysite muitinėje. Taip pat reikės daiktų sąrašo, vadinamojo "inventoriaus", geriausiai dviem kalbomis (lietuvių ir vokių arba anglių). Jei turite mašiną ar motociklą, reikės techninės pasų kopijos. Be šių dalykų, gali nutikti, kad logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją sustos prie pat sienos, ir niekas nebežinos, ką daryti toliau. Dar verta turėti sutartį su darbdaviu iš Vokietijos arba nuomos sutartį, kad įrodytumėte gyvenamąją vietą.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį, ar tai draudžiama?

Maistas dažniausiai neproblema, jei tai yra uždaros pakuotės, bet jei turite keletą dešimčių kilogramų kiaulienos – tai gali būti problema veterinarinių taisyklių atžvilgiu. Alkoholis... čia yra pilna ašara. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį be muito, bet jei matysite, kad vežiate 100 litrų degtinės, jie įsijaus į verslą. Geriau nepaisyti to ir nepildyti sunkvežimio butelių, nei vėliau aiškintis muitinėje. Nerealu rizikuoti dėl tokių smulkių dalykų.

Kodėl kai kurios kompanijos kainuoja pusę mažiau?

Nes joms reikia tik užpildyti mašiną viena kryptimi, o grįžtant jos veža orą, taigi taupo degalus. Bet yra ir kitų priežasčių – gali būti, kad neturi draudimo, arba jų vairuotojai yra "šešėliniai". Atminkite, kad pigiausias logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją gali tapti brangiausiu, jei suges sunkvežimis kažkur Lenkijos viduryje ir jus reikės gelbėti savo lėšomis. Geriau pasirinkti vidutinę kainą ir pažiūrėti į atsiliepimus, nors ir juos dabar lengva nusipirkti.

Ar reikia įmokėti avansą, ar galima sumokėti tik gavus daiktus?

Daugeliu atvejų mes prašome nedidelio avanso, kad užtikrintumėte, kad laisvai laikysite datą ir niekur neskubėsite paskutinę minutę. Bet jei kompanija reikalauja 100% išankstinio mokėjimo – tai pavojingas signalas. Normaliai yra taip: 30-50% avansas, likusį dalį sumokate tada, kai daiktai jau yra pas jus arba tiesiog prieš išvežimą iš sandėlio Vokietijoje. Pinigai visada yra jautrus klausimas, ir aš visada sakau – dirbkite su sutartimi.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Mes dažniausiai galime užsakyti ir atvežti dėžes, o juos pristatome prieš kelias dienas pats perkraustymui. Kainos jos ne tokios ir didelės, lyginant su tuo, jei jas nusipirktumėte pats parduotuvėje. Kartais klientai susirenka iš parduotuvių, bet tokios dėžės dažnai būna stipriai pažeistos arba nešvarios. Logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją turi būti patogus, todėl nenaudokite senų, drėgnų dėžių – jų gali neišlaikyti kelias dienas trunkanti kelionė.

Ar galima sutaupyti, jei pats padėsiu krauti?

Galima, tačiau tai nėra taip paprasta. Jei pats kraunate, tada vairuotojas tik užfiksuoja būklę ir galimai neprisiima atsakomybės, jei kažkas susilaužo jūsų kaltės. Be to, vairuotojas laiko laiką – jei jūs kraunate lėtai, jis gali pridėti pinigų už laukimą. Jei turite drąsos ir pagalbininkų, pabandykite, bet įvertinkite savo jėgas. Dažnai pasirodo, kad sofos nuleidimas laiptais yra sunkiau nei atrodė filmuose.

Kas daryti su dideliais daiktais, pvz., pianinu?

Pianinas arba spinta yra atskira istorija. Tai neįeina į standartinį kainų sąrašą. Reikia specialių kėdžių, o kartais net ir kranų, jei langai per maži. Būtinai pasakykite apie tai iš karto, o ne tada, kai vairuotojas jau atvažiavo. Vokiški namai dažnai turi siaurus laiptus, tad logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją tokiu atveju tampa inžineriniu iššūkiu. Geriau nuotrauka ir išmatavimai iš anksto nei nervai vietoje.

Ar garantuojate pristatymą į nurodytą dieną?

Mes stengiamės, bet esame tik žmonės, o ne magai. Kelionėje gali nutikti avarija, blogas oras arba uždelstas muitinės patikrinimas. Todėl visada rašome savo sutartyse, kad pristatymas yra "orientacinis" – paprastai tarp 1 ir 3 dienų. Jei jums būtina gauti dėžę būtent antradienį ryte, reikia apie tai kalbėti iš anksto, ir tikrai nebus pigu. Tokslumas kainuoja.

Ar priimate kredito korteles?

Daugelis mūsų vis dar veža grynaisiais arba pavedimu, nors kai kurie turi terminalus. Vokietijoje viskas daugiau mašinizuota, bet Lietuvoje dar kartais reikia grynųjų vairuotojui arba pietų pinigų. Geriau pasiklausti iš anksto, kad nereikėtų bėgioti po bankomatus prieš pat išvykimą. Asmeniškai aš visada patariu turėti bent šimtą eurų grynųjų sau pinigų, nelabai susiję su mūsų paslaugomis.

Kelionės eiga, vairuotojai ir reali situacija kelyje

Kaip vyksta pati kelionė ir kur sustoja vairuotojas?

Važiuojame per Lenkiją, kartais per Čekiją, priklauso nuo maršruto. Vairuotojas turi poilsio laiko režimą, jis negali važiuoti 24 valandas, todėl sustoja specialiose stovėjimo aikštelėse. Ten dažnai yra dušai, tačiau kokybė varijuoja nuo "labai gerai" iki "geriau net nepažiūrėk". Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo prie Varšuvos statybų ir pridirbo trijų valandų delay. Logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją reiškia ir tokių nesklandumų valdymą, nors mes ir negalime valdyti eismo.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą, tačiau ne visada leidžiame klientams žiūrėti į tiesioginę nuorodą, nes tai sukuria nereikalingą paniką. Kai mašina stovi vietoje valandą pietų metu, jums atrodo, kad kažkas blogai, o tiesiog vairuotojas valgo. Mes patys sekiame ir pranešame, kai artėjame. Jei labai reikia, galime siųsti koordinates, bet tikrai ne kas valandą.

Kas nutinka, jei vairuotojas sulaužo daiktą?

Tai yra blogiausia situacija, bet ji kartais nutinka. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, jei kaltė yra mūsų pusėje. Būtina iš karto pranešti vadovui ir padaryti nuotraukas vietos. (O ne palaukti, kol vairuotojas išvažiuos). Vokiški klientai yra labai tikslūs dėl to, todėl jei įvyko incidentas, reikia užpildyti "protokolą". Draudimas išmoka pinigus, bet emocijų negrąžins.

Ar vairuotojai moka kalbą, ar galime susikalbėti?

Dauguma mūsš vairuotojų kalba rusiškai, lietuviškai truputį, angliškai... o, čia jau kaip susikirs. Vokiškai mažai kas moka gerai, todėl susikalbėjimas su gėrimų parduotuve ar saugotoju gali būti linksmas. Jei turite sudėtingą adresą Miunchene ar Berlyne, parašykite jį ant lapo arba nusiųskite koordinates. Logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją yra daugiau apie techninius dalykus, o ne kalbinius žaidimus.

Kas daryti, jei sunkvežimis neprileidžiamas į gatvę?

Vokietijos miest centre, ypač senosiuose rajonuose, gatvės yra siauros, o vairuotojas gali tiesiog nepatekti. Tada reikia organizuoti perkrovą į mažesnę mašiną, o tai kainuoja papildomai. Visada paminėkite apie siauras gatves arba "Uždrausta įvažiuoti" ženklus. Kartais netgi negalime sustoti prie pat namų dėl medžių šakų – tenka nešti daiktus 50 metrų rankomis.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, tai yra įtraukta į kainą, jei sutartyje nurodyta "su krovėjais". Bet nereikia laukti, kad jis neš po keturias dėžes vienu metu – jis ne robotas. Vairuotojams taip pat reikia poilsio. Jei matote, kad jis pavargo, pasiūlykite vandens, tai pagerina santykius. Geras logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją priklauso ir nuo to, kaip elgiatės su žmogumi, kuris veža jūsų gyvenimą.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį, jei sustoja viešbutyje?

Sunkvežimiai yra užrakinami, turi alarmų sistemą, tačiau 100% saugumo nėra niekur. Mes stengiamės rasti saugias stovėjimo aikšteles, bet jei krovinys labai vertingas, reikia apie tai kalbėti. Vokiškoje policijoje jei pranešate apie vagystę, jie veikia greitai, bet grąžinti daiktų būna vėlu. Geriau nekrauti brangių daiktų, jei nėra jų ten reikia iškart.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atvyksta pavėlu?

Pirmiausia, neskubėkite panikuoti. Paskambinkite mums paaiškinti situaciją. Gali būti, kad užstrigo ties siena arba buvo avarija. Jei pavėluojate dėl to į darbą arba kitus reikalus – mes pasistengsime padėti, bet ne visuomet įmanoma išspręst viską akimirksniu. Kantrybė čia labai svarbi, nors ir sunku išlaikyti, kai laukiate su vaikais ant bagažinės.

Ar galima veži keleivius kartu su daiktais?

Pagal taisykles, kai kuriose mašinose negalima, ypač jei tai yra prekininis transportas be keleivinių vietų. Bet turime ir "mixed" mašinas, kur galima sėdėti šalia vairuotojo. (Tikrai nerekomenduoju sėdėti ant dėžių gale – tai nelegalu ir pavojinga). Jei norite vykti kartu, pasakykite iš karto, kad parinktume tinkamą transportą.

Kas nutinka su šiukšlėmis po iškrovimo?

Įprastai vairuotojas pasiima pakuotės medžiagas (dėžes, plėvelę) ir išvežia jas arba panaudoja kitur. Tačiau jei turite normalių namų šiukšlių, jų jis neima – tai ne mūsų kompetencija. Vokietijoje šiukšlių rūšiavimas yra siauras, tad patys pasirūpinkite, kur dėsite seną skalbę mašiną arba sulūžusius indus, kad gatvėje neliktų chaoso.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo labai daug ir buvo malonus, tai natūralu padėkoti. Lietuvoje įprasta, Vokietijoje mažiau, bet vairuotojai visada verta gerą požiūrį. Tai gali padaryti jūsų logistikos palaikymą perkraustymui į Vokietiją malonesniu, nors ir nėra formalus reikalavimas. Asmeniškai aš visada palieku po 10-20 eurų, jei vairuotojas nešė sofą į trečią aukštą be_lifto.

Vokiškas biurokratas ir specifiniai reikalavimai

Kas yra ta "Umfangsbescheinigung" ir ar ji būtina?

Tai yra ilgas ir sudėtingas žodis, reiškiantis daiktų perkėlimo pažymėjimą. Jis būtinas norint gauti PVM atlaisvą (0% tarifą). Be šio popieriaus gali būti, kad teks sumokėti Vokietijos PVM, kuris yra 19%. Tai būtent tas dalykas, dėl kurio dažnai užstringa logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją, jei dokumentai užpildyti neteisingai. Mes padedame jį užpildyti, bet jums reikės duoti duomenis apie save ir daiktus.

Ar sunku gauti leidimą gyventi (Anmeldung) su jūsų pagalba?

Mes tiesiog atvežame daiktus, o "Anmeldung" (registraciją) jūs turite padaryti patys miesto biure "Bürgeramt". Tačiau gali būti, kad jie paprašys patvirtinimo, kad tikrai gyvensite tame bute. Mūsų sutartis arba iškrovimo aktas gali padėti įrodyti, kad atvežėte daiktus ir nebeplanuojate grįžti rytoj. Tai nebūtinai mūsų darbas, bet mes žinome, ką jie nori girdėti.

Kas daryti, jei vokiška muitinė (Zoll) sustabdo mašiną?

Nereikia panikos, tai įprasta procedūra. Jie patikrina, ar nenešate kontrabandos ar prekybinių kiekių. Jei visi dokumentai tvarkingi, tai trunka 15-30 minučių. Jei trūksta k nors, tada reikia vadybininkui siųsti dokumentus el. paštu. Vieną kartą buvo situacija, kai užstrigome dėl vieno vyno butelio, kuris nebuvo deklaruotas. (Nerekomenduoju meluoti apie alkoholį, jie turi nosį).

Ar reikia deklaruoti visas smulmenas, net ir virtuvės reikmenis?

Sąraše nereikia rašyti kiekvieno šaukšto, bet reikia grupuoti: "virtuvės reikmenys, apie 20 kg". Tačiau brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) būtina nurodyti tiksliai, su vertėmis. Jei užmiršite nurodyti 3000 eurų vertės televizorių, o jis suges – draudimas nemokės nieko. Sąžiningumas čia apsimoka.

Kodėl Vokietijoje taip griežtai tikrinami automobiliai?

Nes tai dažniausias apgavystės būdas – atvežti mašiną, sakyti, kad tai sena ir parduoti be mokesčių. Jei atvežiate mašiną, reikia įrodyti, kad ją naudojote bent 6 mėnesius Lietuvoje. Jei mašina nauja, gali tekti mokėti mokesčius. Logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją apima ir automobilių pervežimą, bet čia reikia ypatingo dėmesio dokumentams.

Ar galiu atvežti savo augintinį?

Augintiniai (šunys, katės) turi savo taisykles – čipas, pasas, skiepai. Jie važiuoja ne su daiktais dėžėje, o su jumis keleivio kabinoje arba specialioje transporto priemonėje. Mes nesiunčiame šunų paštu, tai nelegalu ir negarantu. Geriau pasirūpinkite brangių gyvūnų pervežimo kompanijomis, o mes atvežime jų būdelę.

Kas nutinka, jei įsivažiuoju į Vokietiją be sutarties su butu?

Tai yra problema, nes gali būti, kad niekas nepriims siuntos. Reikia turėti adresą, kur galima pristatyti. Galima laikinai pristatyti į mūsų sandėlį Vokietijoje (jei turime tokį partnerį), bet tai kainuos papildomai už saugojimą. Geriau susitarti su draugu ar darbuotoju, kuris gali priimti dėžes.

Ar turi draudimą, padengiantį visą krovinį?

Taip, turime CMR draudimą, kuris yra privalomas. Tačiau jo suma dažnai ribota (pvz., 10 EUR arba daugiau už kg). Jei vežate labai brangius dalykus, reikia pasirūpinti papildomu draudimu "All risk". Klientai dažnai šią detalę praleidžia, o tada verkia, kai susilaužia brangų paveikslą. Svarbu perskaityti smulkmenas.

Kaip elgtis, jei vokiški kaimynai pradeda pyktis dėl stovinčio sunkvežimio?

Vokietijoje kaimynai yra labai jautrūs dėl triukšmo. Jei sunkvežimis stovi ir dirba variklį, gali būti skambutis į policiją. Mes stengiamės dirbti tyliai, bet kartais reikia variklio. Geriau iš anksto pasakykite kaimynams, kad atvyks sunkvežimis, tai sumažins įtampą. Nėra nieko blogiau nei pyktis su kaimynais pirmąją dieną.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Vokietijoje prieš įsikraunant į butą?

Taip, tai dažnai naudinga, jei remontas dar nebaigtas. Mes galime pristatyti į sandėlį, o jūs vėliau išsivežate mašina. Tai kainuoja, bet sutaupo nervus, kai reikia skubėti su raktais. Logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją gali būti lankstus, jei apie tai prašote iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Pirmiausia patikrinkite, ar jis nebuvo paliktas senajame bute arba mašinos gale po kitų dėžių. Jei tikrai nėra – skambinkite mums. Mes susisieksime su vairuotoju. Kartais daiktai užslysta po sėdynėmis arba nukrenta į tarpus. Vairuotojas turi nu fotografuoti tuščią mašiną po iškrovimo. Jei dėžė dinglo kelyje – tai draudimo darbas.

Ar reikia patiems išvalyti butą po iškrovimo, ar tai įeina?

Įprastai mes iškrauname ir pamečiame dėžes ten, kur jūs pasakysite. Valymas – ne mūsų darbas. Vokietijoje labai griežtos taisyklės dėl valymo išsikraustant, tačiau mes pervežėjai. Jei reikia padėti surinkti baldus – tai darome, bet braukti dulkes ne. Geriau pasirūpinkite valymo kompanija arba šluoste.

Išvada

Galiausiai noriu pabrėžti, kad sėkmingas logistikos palaikymas perkraustymui į Vokietiją priklauso ne tik nuo mašinos ir kainos, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Nėra idealų pasaulio, visada kažkas gali suklysti – vairuotojas gali pavėluoti, o dėžė gali atsidaryti. Jei pasiruošsite dokumentus ir būsite kantrūs, viskas gerai sueis. Dirbu šioje srityje daugiau nei 20 metų ir matau vieną dalyką – raminis žmogus visada laimi.