Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Logistika persikraustymui į Vokietiją – ką įsidėmėti, kad neišprotėtum?
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti viena – logistika niekada nesužaidžia pagal taisykles, kurias parašė knygoje. Ypač kai kalbame apie gyvenimo pertvarką ir persikraustymą į Vokietiją. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog dėžių įkėlimas į sunkvežimį ir važiuojam, bet realybė yra daug raupsnėta. Čia susiduria tiek muitinės niuansai, tiek vokiškas kietumas, tiek ir mūsiškių „išmonė“, kurią kartais teka stebėti ne gėda. Visgi, jei pasiruošiate iš anksto ir žinote, ko tikėtis, tas kelias gali būti net malonus. Štai paprasta, o kartais šiek tiek chaotiška pamokėlė iš vidaus, kaip viskas tikrai vyksta.
Bendrai ir apie pinigus (arba kodėl brangiau nei galvojote)
Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?
Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Vokietijoje važiuojate – ar į Miuncheną, ar į kažką už miesto ribų. Logistika persikraustymui į Vokietiją kainuoja nuo tūkstančio eurų, jei tai tik mažas butas, ir gali siekti keletą tūkstančių, jei vežate visą namą su garažu. Atsimenu vieną klientą, kuris tikėjosi, kad už 500 eurų nuvešime jo dviratį ir tris dėžes į Berlyną, bet tai tiesiog neįmanoma dėl degalų kainos ir darbo užmokesčio. Tenka realiai vertinti kubinius metrus.
Ar kainą lemia tai, kiek aštuonių vietų sunkvežimis turi važiuoti?
Žinoma, ir dar kaip. Jei reikia specialiai užsisakyti mažą „krovininuką“ tiesiai po jūsų langais, tai bus brangiau nei didelis sunkvežimis, kuris važiuoja ir taip. Tačiau dideliems sunkvežimiams Vokietijoje yra nemažai apribojimų, ypač miestuose arba sekmadieniais. Kartais geriau mokėti už mažesnę transporto priemonę, kad nektų vėliau vargintis su leidimais važiuoti į centrą. Logistika persikraustymui į Vokietiją – tai ne tik fizinis pervežimas, bet ir maršruto planavimas, kad nepažeistum vietinių taisyklių.
Kas dėl depozito ar išankstinio mokėjimo?
Dauguma firmų dabar reikalauja bent 30 proc. išankstinio mokėjimo, nes buvo atvejų, kai žmonės atvykdavo į Vokietiją, o tada pasirodydavo, kad pinigų nėra arba jie „užmiršo“ banko kortelę. Man atrodo, tai normalu ( nors galiu ir klysti), nes vairuotojams taip pat reikia mokėti už degalus ir maistą kelyje. Geriau viską išsiaiškinti iš karto, kad nebūtų nep malonių staigmenų prieš pat iškrovą.
Ar galima kažkaip taupyti?
Taupyti galima tik vieną būdu – pačiam viską supakuoti ir paruošti, tačiau čia paslėpta pavojų. Jei blogai užkelsite šluotę, ji gali sulaužyti televizorių. Logistika persikraustymui į Vokietiją numato specialias dėžes ir įrankius, kurios apsaugo jūsų turtybę. Nesiūlyčiau taupyti ant pakavimo medžiagos, nes vėliau už ją sumokėsite dvigubai prastesniu nuotaikų fone.
Ar kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?
Žinoma, vasarą viskas brangiau, nes visi nori važiuoti tuo pat metu – rugpjūčio mėnesį yra tiesiog chaosas. Jei galite, bandykite persikraustyti rudenį arba ankstyvą pavasarį, tada ir logistika persikraustymui į Vokietiją bus šiek tiek pigesnė, ir vairuotojai bus labiau pasiekiami. Žiema taip pat gali būti problematic dėl oro sąlygų, bet kainos gali būti šiek tiek lengvesnės.
Kas nutinka, jei man reikalinga sandėliavimo paslauga Vokietijoje?
Tai papildomas mokestis, kurį dažnai žmonės pamiršta įskaičiuoti. Jei dar neturite buto arba jis nėra paruoštas, reikės padėti daiktus į sandėlį. Vokietijoje tai nėra pigu, ypač dideliuose miestuose. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol klientas surado raktus, ir mums teko mokėti už stovėjimą aikštelėje, kas nebuvo smagu.
Dokumentai ir Vokietijos specifika (kur visiems svarbiausia yra „Ausweis“)
Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti sau?
Sąrašas gana ilgas, bet pagrindai tai: pasas arba asmens kodą, vairuotojo pažymėjimas (jei vežate automobilį) ir, žinoma, CMR krovininė sąskaita. Be CMR jūsų daiktai Vokietijoje gali būti laikomi kontrabanda (ok, ne kontrabanda, bet nelegaliu kroviniu). Logistika persikraustymui į Vokietiją be teisingų popierių yra kaip važiuoti automobiliu be benzino – niekas neisužings.
Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?
Jei persikraustote gyventi ilgam (daugiau nei metams), tai daiktus, kuriuos turite ilgiau nei 6 mėnesius, galite atvežti be muitų. Tačiau jei atvežiate visiškai naują televizorių, kurį nusipirkote prieš savaitę, gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį. Vokiečiai su tuo labai griežti, jie tai tikrina labai detaliai.
Ką daryti su automobiliu, jei jis neįregistruotas Lietuvoje?
Čia prasideda rimtos problemos. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė mažiau nei 6 mėnesius, jį reikia deklaruoti kaip prekę. Logistika persikraustymui į Vokietiją apima ir automobilių pervežimą, bet čia reikia ypatingo dėmesio. Nebūčia 100% tikras, bet manau, kad reikės parodyti pirkimo sutartį ir sumokėti mokesčius, kitaip automobilį gali konfiskuoti tiesiog ant sienos.
Ar reikia vokiško draudimo?
Būtina, ir ne tik automobiliui, bet ir patalpoms, į kurias kraunate daiktus. Vokietijoje, jei užklijuosite kaimyno sieną arba nukrisite laiptais, be draudimo sumokesite už viską iš savo kišenės. Vieną kartą mūsų vairuotojas netikėtai palaužė laiptų rankeną priemoje, ir be draudimo sąskaita būtų buvusi astronominė.
Kas dėl vaiko dokumentų?
Jeigu važiuojate su vaikais, būtinai turėkite jų gimimo liudijimus ir, jei vienas iš tėvų nevažiuoja, raštišką leidimą iš jo. Vokiškai tai labai svarbu, nes jie labai saugo nuo vaikų pagrobimų. Be to, logistika persikraustymui į Vokietiją reikalauja, kad visi šeimos nariai būtų užregistruoti, net jei jie tiesiog važiuoja kartu su jumis.
Ar galima atvežti narkotikus arba vaistus be recepto?
Oje, čia aš šiek tiek nukrypau nuo temos, bet svarbu. Vaistus be recepto, ypaip stiprius, geriau nevežti, nebent turite visus medicininius popierius. Vokiečių muitinė turi šunų, kurie kanda (tikiuosi, kad supratote analogiją). Geriau nepaisyti tokių dalykų ir nebandyti savo likimo.
Daiktų pakavimas ir keiksni dalykai (kai viskas išsibarsto)
Ar firmos pačios pakuoja daiktus?
Geros firmos siūlo šią paslaugą, bet už tai papildomai reikia sumokėti. Jei pasitikite savo rankomis – puiku, jei ne – palikite jiems. Logistika persikraustymui į Vokietiją tampa daug paprastesnė, kai tave kitiems daiktus supako profesionalai. Buvau matęs, kaip žmonės supako indus į plastikinius maišus... tai, žinoma, baigėsi labai liūdnai.
Kaip su pianinu arba dideliu safe’u?
Tai reikalauja spec technikos – keltuvų, specialių juostų. Nerekomenduoju juos kelti paprastomis rankomis, nes jūsų nugaros nepataisys. Logistika persikraustymui į Vokietiją dažnai susiduria su tokiais nestandartiniais krovinais, todėl apie tai praneškite iš anksto, kad atvežtų reikiamus įrankius.
Ar galima vežti maistą?
Geriau nevežti jokių ilgai laikomų produktų, mėsos ar pieno produktų. Vokietijoje griežti sanitarijos reikalavimai, ir jei rasiems pasenus sūrį, gali būti didelis baudos. Viską, kas turi ilgai gulėti šaldytuve, geriau suvalgyti čia ir nusipirkti naują ten.
Kas dėl alkoholio?
Asmeniniam naudojimui galima atvežti tam tikrą kiekį, bet tai turi būti aiškai matyti, kad tai ne prekybai. Logistika persikraustymui į Vokietiją neleidžia vežti dešimtį dėžių viskio be specialios licencijos. Vieną kartą teko aiškinti muitininkui, kad dėžės vyno yra dovanėlės, o ne prekybinis partijos likutis.
Ar saugu vežti brangius papuošalus?
Brangiausius daiktus (žiedus, pinigus, dokumentus) geriau vežti su savimi keleivinėje mašinoje arba pasidėti į saugią rankinę bagažą. Sunkvežimis nėra banko seifas, ir nors logistika persikraustymui į Vokietiją yra dažniausiai saugi, visada egzistuoja rizika. Nedarykite to, ką padarė vienas klientas – palaido auksinius grandinėles tarp drabužių dėžės dugne.
Kaip apsaugoti baldus nuo purvo?
Naudojame specialias stretch plėvelės ir antklodus. Vokietijos keliai kartais būna purvuoti, ypač statybų zonose, todėl be apsaugos jūsų baltas sofa taps pilka. Nera nieko keisčiausio nei atvežti naujų baldų, kurie atrodo tarsi jais važiavę lauke.
Ar galima vežti augalus?
Taip, bet tik tada, jei jie nėra saugomos rūšys ir turi fitosanitarinius pažymėjimus. Be to, žiema augalus sunku vežti, nes jie gali užšalti sunkvežimyje (nors dažniausiai šilti). Logistika persikraustymui į Vokietiją augalų atžvilgiu yra gana griežta, todėl geriau pasikonsultuoti iš anksto.
Problemos ir realus gyvenimas (kai kas nors nueina ne taip)
Kas nutinka, jei vairuotojas užSTRINGA laiką?
Tai įvyksta dažniau nei norėtume. Eismo spūstys, techninės problemos arba tiesiog blogas oras gali uždelsti atvykimą. Logistika persikraustymui į Vokietiją nėra tikslus mokslas, todėl visada turėkite maršrutą už rezervu – naktį kur nors praleisti prieš išsikraunant. Nedarykite spaudimo vairuotojui, jis ir taip nori baigti darbą kuo greičiau.
Ar dažnai įvyksta įvykiai su daiktais?
Statistiškai retai, bet jie įvyksta. Dažniausiai tai nulūžę kojelės arba įbrėžti paviršiai. Jei įmonė gera, ji turėtų turėti draudimą, kuris padengia žalą. Buvau matęs, kaip viena firma nevažiavo iš viso, o atėjo ir išsikrovė, kai namuose nieko nebuvo – tai tiesiog šlamštas.
Kaip elgtis, jei vokiečių kaimynai pradeda šauktis dėl triukšmo?
Vokietijoje yra griežti triukšmo apribojimai, net ir dieną, o ypač sekmadieniais. Jei statote daiktus ir girdi triukšmą, gali būti iškviesta policija. Logistika persikraustymui į Vokietiją reikalauja, kad būtų gerbiami vietiniai įstatymai, todėl geriau praneškite kaimynams iš anksto, kad jų nebešokintum.
Ar visos firmos yra patikimos?
Deja, ne. Yra nemažai firmų, kurios pasiūlo žemas kainas, o paskui pareikalauja dvigubai daugiau prieš pat iškrovą (tokia „grynoji afera“). Patikrinkite reitingus ir klauskite pažįstamųjų. Logistika persikraustymui į Vokietiją turi būti skaidri, be jokių paslėptų mokesčių.
Kas dėl draudimo, jei aš pats sulaužiu kažką kraunant?
Draudimas dažniausiai neapima jūsų pačių klaidų, jei neesate profesionalus. Jei numesite dėžę ant kojos, draudimas tai nepadengs. Būkite atsargūs ir nekelkite to, ką neįmanoma pakelti vienam.
Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?
Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS sekimą, bet mažos firmos gali ir neturėti tokių sistemų. Tiesiog paskambinkite dispečeriui, jis visada žino, kur yra mašina. Nebūkite taip, kad skambintum kas pusvalandžio ir klausinėtum, kur jau.
Ką daryti, jei dėžės dingo?
Tai retas atvejis, bet įvyksta. Reikia iš karto rašyti pretenziją ir skambinti į policiją. Logistika persikraustymui į Vokietiją yra verslas, kur pasiklysti gali ir dėžė, ir visas sunkvežimis (nors su pastaruoju labai retai). Svarbu turėti sąrašą visko, kas buvo įkrauta.
Ar verta rūpintis išpakavimu?
Jei turite biudžetą – absoliučiai taip. Po kelionės nenorite praleisti savaitgaliu besirūpindami šiukšlėmis. Profesionalai tai padarys greitai ir surinks visą kartoną atgal. O jei norite taupyti – gausite daug darbo ir nervų.
Kaip su mums priklausančiais šiukšlėmis?
Vokietijoje šiukšlių išvežimo sistema yra sudėtinga, ne kaip pas mus. Negalima tiesiog mesti visko į vieną konteinerį. Logistika persikraustymui į Vokietiją baigiasi tuomet, kai išvežiate visą pakavimo medžiagą į atliekų perdirbimo centrą, o ne palikote ją gatvėje.
Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?
Nebūtina, bet jie labai tai įvertina. Vairuotojai dirba sunkų darbą, dažnai be poilsio, o geras arbatpinigiai gali padaryti stebuklą, pvz., padės nešti tuos sunkius ratus. Tai nėra korupcija, tiesiog žmoniškas požiūris.
Kas dėl to, kad vokiečiai yra taip lėti?
Jie ne lėti, jie tikslūs. Viskas turi būti padaryta pagal instrukciją. Logistika persikraustymui į Vokietiją gali atrodyti lėta, kai vairuotojas braižo kiekvieną įbrėžimą protokole, bet tai išties apsaugo jus vėliau. Geriau palaukti šiek tiek ilgiau, nei vėliau bylinėtis dėl neegzistuojančios žalos.
Ar galima persikraustyti sekmadienį?
Techniškai galima, tačiau tai kainuos brangiau, nes Vokietijoje sekmadieniais galioja darbo poilsio draudimai ir krovininės transporto priemonės negali važiuoti. Yra išimčių, bet jos reikalauja specialių leidimų, kurie kainuoja pinigus.
Ką daryti, jei pas mane netelpa visi daiktai?
Tuomet reikia pagalvoti apie sandėliavimą Lietuvoje arba Vokietijoje. Nebandykite įspausti visko į mašiną priverčiant vairuotoją – tai pavojinga kelyje. Logistika persikraustymui į Vokietiją turi būti saugi, o ne lenktynės dėl to, kas daugiau sugebės įstumti.
Ar reikia bijoti kalbos barjero?
Dauguma vairuotojų moka angliškai arba rusiškai, o vokiškai mums dažnai užtenka trijų žodžių. Jei kils sunkumų, visada galite naudotis vertėju telefone. Pagrindas – aiškus ženklai ir sąrašai.
Ar verta viską daryti paties?
Jei turite laiko, jėgų ir norite taupyti – taip. Bet po to dažnai gaunasi, kad logistika persikraustymui į Vokietiją kainuoja jums sveikatą ir nervus. Kartais geriau sumokėti profesonalams ir gerti kavą, o ne nešti sofos į trečią aukštą be lifto.
Išvada
Galiausiai, noriu pasakyti, kad logistika persikraustymui į Vokietiją nėra mokslas, kuriuo reikia būti iškęsdamam, bet ji reikalauja kantrybės. Pasiruoškite, kad kils nesklandumų, nes taip yra visuomet – kas nors sulūžta, kas nors pavėluoja, arba oras bus blogas. Jei pasiruošsite psichologiškai ir turėsite gerą planą B, viskas gerai pasibaigs. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Vokietijoje, tik nepamirškite pasiimti visų dokumentų ir gerai išsimiegoti prieš kelionę.