Logistika perkraustymui į Vokietiją su detalizuotu plano sudarymu

Sveiki, ilgai laukiau, kuo galėčiau padėti tiems, kurie ryžtasi šiuo žingsniu. Dirbu srityje jau virš dvidešimties metų ir pasakysiu tiesiai – perkraustymas niekada nesueina taip sklandžiai, kaip piešiame ant popieriaus. Visada kažkas pasikeičia, vėluojama, arba pasirodo ta „būtina“ dėžė, kurios niekas nematė. Tačiau kai kalbame apie logistiką perkraustymui į Vokietiją, čia reikia ypatingo dėmesio, nes vokiečiai mėgsta tvarką, o mūsų realybė kartais būna šiek tiek kitokia. Štai jums praktinis vadovas, paremtas mano patirtimi ir dažniausiais klientų klausimais, kuriuos girdžiu kasdien. Sėskimės ir planuokime.

Apie patį procesą ir pradžią

Kada tiksliai reikia pradėti planuoti tokį reisą?

Gerai, kad klausiate, nes daugelis skambina paskutinę sekundę. Idealų atveju, logistika perkraustymui į Vokietiją turėtų būti planuojama mažiausiai mėnesiu iki išvykimo. Tai suteikia laiko rezervuoti reikiamo dydžio mašiną, nes ypač vasarą arba pabaigą mėnesio laisvų vietų nelabai belieka. Jei ryžtates vėliau, gali tekti brangiau kelti ekspressiniu reisu, o to jums tikrai nereikia.

Ar tikrai verta kreiptis į firmą, ar galima nuvažiuoti pats?

Tai turbūt dažniausias klausimas. Galite nuvažiuoti pats, jei turite tik kelias krepšys ir koldūnus, bet jei turite butą su baldais, geriau nepabandyti. Perkęsi knygines spintas trečiajame aukšte be keltuvo – tai ne linksmybė. Be to, logistika perkraustymui į Vokietiją yra ne tik fizinis perkėlimas, tai ir dokumentai ir draudimas, kurį greičiausiai padarysite neteisingai važiuodami sau.

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks dalykas su firma?

Kainos šokuoja kaip kiviašalis birželį. Labai priklauso nuo to, kiek turite m3 (kubinių metrų) daiktų. Maždaugiai, jei tai tik standartinis vieno kambario butas, galite žiūrėti į tūkstančio eurų zonavimą, bet tikrai ne mažiau, ypač jei keliaujate į toliau esančius Miuncheną arba Hamburgą. Kainos keičiasi priklausomai nuo degalų, tad niekada negaliu pasakyti 100 proc. tiksliai skambučio metu.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai dėžių?

Nesijaudinkite, mes visada turime pasiūlyti dėžių. O jei jūsų biudžetas ribotas, paimkite iš artimiausios parduotuvės, tik tikrinkite, kad jos būtų stiprios. Kartais žmonės gaudo šias „bananinių“ dėžių ir paskui stebisi, kodėl indai suskilo. Dėžė turi atlaikyti svorį, viršutinis jos sluoksnis neturi užgulti viduje.

Ar galima vežti daiktus, kurie nėra mano asmeniniai?

Oficialiai – ne, jei tai yra komercinis krovinys. Logistika perkraustymui į Vokietiją turi būti deklaruojama kaip asmeninių daiktų gabenimas, tam taikomi mokesčiai. Jei būtų rastas prekių, skirtų pardavimui, krantas, vokiečių muitinė gali labai nustebti. Geriau nedarykite scenarijų su šnipais, tiesiog deklaruokite, kas yra.

Dokumentai ir biurokratinis purvas

Kokius dokumentus būtina tur�ti rankose?

Pasiruoškite paso kopijas, sutarties su darbdaviu (jei darbuojasi Vokietijoje) arba nuomos sutartį. Taip pat būtinas daiktų sąrašas – inventoriaus sąrašas. Jis turi būti bent jau vokiškai arba angliškai, jei norite, kad muitinės pareigūnas jus greičiau praleistų. Be dokumentų su jumis gali susikalbėti tik rankų kalba, o tai niekam nereikia.

Kas tas „inventoriaus sąrašas“ ir kaip jį rašyti?

Tai paprastas popierius, kur parašote, ką vežate. Nesirašykite „dėžė su daiktais“, parašykite „3 dėžės su indais, 1 dėžė su knygomis“. Vokiškai tai būtŗ Inventarliste. (Kartais žmonės užrašo „baldai“ – tai per daug abstraktu, vokiečiai to nemėgsta). Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisite kontrolę.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Esant ES erdvei, daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, yra atleidžiami nuo mokesčių. Tai vadinama „Transfer of residence“. Bet jei nusipirkote naują televizorių prieš savaitę ir neįjungėte tai gali būti įtarinėjama. Logistika perkraustymui į Vokietiją turi būti aiški – neversime juodųjų dvejetų su Vokietijos muitinės tarnyba, jie ten labai tikslūs.

Ar reikia įregistruoti automobilį iš karto?

Techniškai turiite laiko, paprastai tai mėnuo, bet taisyklės keičiasi priklausomai nuo federacinės žemės. Geriau iš kairės nueiti į „Straßenverkehrsamt“ ir sužinoti ten, o ne tikėtis, kad policijos sustabdymas praės šypsenomis. Vokiečių sistema nėra elastinga.

Kas daryti, jei mano vairuotojo pause liūdi?

Tuomet reikia pagalbos. Jei vairuotojas nekalba vokiškai, o situacija įtempta, skambinkite mums. Mes padarysim viską, kad išsiaiškintume situaciją toli. (Ir veltui nevažiuokite be draudimo, patirkau tai savo kailiu). Geriau turėti numerį, į kurį paskambinti, negu stovėti autostradoje su įjungtais „avarinius“.

Vokietijos specifika ir kelių taisyklės

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kuria diena?

O čia yra gana subtolių dalykų. Vokietijoje yra ribojimai sunkiesiems krovininiams automobiliams (LKW) važiuoti sekmadieniais ir švenčių dienomis. Taip pat yra naktinių ribojimų. Reikia labai gerai suplanuoti maršrutą, kad neatrodytume prieš uždarus duris su pilna mašina. Nėra nieko keisčiausio nei stovėti prie sienos sekmadienį.

Ką daryti su automobiliu, jei jis nėra suregistruotas?

Galite jį vežti sunkvežimio priekaboje, tada problema išsprendžiama. Bet jei planuojate tempti ant tempimo virvio (tai vadinasi „Anhänger“), tai taisyklės gali skirtis. Vokiškai vairuotojo pažymėjimas turi būti validus, o techniškai tempamas automobilis turi atitikti standartus. Tai gana brangu priemonė.

Kas daryti su toksinėmis atliekomis ar dažais?

Tokias atliekas negalima vežti į Vokietiją taip pat lengvai kaip drabužius. Yra specialios taisyklės, apie kurias dažnai net nežinome. Kai kurios medžiagos yra pavojingos ir reikalauja specialių leidimų. Jei abejojate, geriau palikite tai čia arba susisiekite su specialistais. (O įspėju, dažų kelevai dažnai prasisildo – tai kosmaras, pats mačiau).

Ar galima veži augalus (žalias gėles)?

Taip, bet tik su atitinkamu fitosanitariniu pasu. Be to, žemė turi būti švaria, tiesiog nusiplovote šaknis. Kitaip gali būti konfiskuota. Vokiečiai labai jautrūs dėl galimų kenkėjų, todėl neverta rizikuoti dėl vieno krakmolo.

Ką daryti, jei pakišiu į mašiną šuns maistą?

Įprastas maistas, atidarytas pakuotėje, gali sukelti klausimų. Geriau turėti originalią pakuotę. Jei mažai, paprastai praeina, bet jei daug – tai gali būti traktuojama kaip importas. Tiesa, gyvūnų maistas neleidžiamas be sertifikatų (ČIA GALIMA PADARYTI KLĄDĄ: bet kartais praleidžia, jei mažai).

Pervežimo procesas ir iššūkiai

Kaip užtikrinti, kad baldai nenukristų kelyje?

Mes naudojame profesionalias juostas ir blanketą. Kartais klientai taupo ir pasako „tapat užsegti“, bet tai būtų klaida. Vokietijos keliai, nors geri, turi savo nelygumų, o stabdymas greitokelis gali palikti pėdsaką. Statome viską į eilę, kad neturėtų kur judėti.

Ar reikia išmontuoti spintas?

Didžiąją dalį laiko – taip. Nors logistika perkraustymui į Vokietiją leidia gabenti ir surinktas spintas, jei tik jos sveria mažiau nei keliosdešimt kilogramų, bet geriau išimti duris ir, jei įmanoma, išmontuoti. Tai taupo vietą ir apsaugo baldus nuo pažeidimų.

Ką daryti su labai brangiais daiktais (ginklais, piešiniais)?

Brangiausius daiktus geriau pasiimti į keleivinę mašiną su savimi. Mes tikrai užtikrinam, kad krovimas būtų saugus, bet tarpininkų (klientų) neįmanoma visiškai kontroliuoti (o kartais ateina įtūžęs vairuotojas, arba žmogus, kuriam tie daiktai tik nervinga). Ginklus reikia deklaruoti ypatingai.

Ar įmanoma užsisakyti papildomą krovėjų pagalbą?

Žinoma, jei reikia greičiau. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo laiko ir nervų. Ypač jei Vokietijoje nėra lifto, o butas yra penktame aukšte. Vokiečiai nėra įpratę matyti vyrus, nešančius sofas per laiptus be apsaugos, todėl reikia veikti greitai.

Kaip vyksta konkretus iškrovimo vakarienis?

Vakarienis yra pats blogiausias diena dėl darbo užmokesčio (viršvalandžiai). Vokietijoje darbuotojai turi griežtas apsaugos normas. Jei norite iškruoti šeštadienį, tai kainuos brangiau. Geriau planuokite darbo dienomis, biudžetui labiau tinkamas.

Ką daryti esant nenumatytai stabdymui?

Nežinodamas, kas nutiks, turiu pasakyti, kad visada svarbu tiesiog susilaikyti nuo panikos. Vairuotojas turi greitai pranešti, kas nutiko, o jūs turite pasirūpinti draudimo pranešimu. (Nenorėčiau, kad taip nutiktų, bet tai gyvenimas). Esant svarbiems stabdymams dėl techninių priežasčių, mes organizuojame kitą mašiną.

Ką daryti atvykus į vietą

Ką daryti iškart atvykus į naująjį butą?

Pirma, patikrinkite, ar viskas vietose. Jei trūksta dėžės, praneškite vairuotojui iškart. Neiškelkite nieko nepatikrinęs, nes vėliau bus per vėlu. Antra, jei yra jokių pažeidimų, pasirašykite dokumentus. Geriau pranešti iškart, nei po savaitės.

Kur išmesti supakuotą šiukšlių (dėžių)?

Dėžes reikia išmesti į atliekų konteinerius. Kartais klientai mūsų palieka prie kiemo vartų. Žinoma, tai ne mūsų problema. Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių, tad nepaleiskite manekeno neteisingoje vietoje – galite gauti baudą.

Ar galima palikti daiktus sandėliuke Vokietijoje?

Taip, mes galime padėti susitarti dėl smulkaus sandėliavimo, jei dar neturite galutinio adreso. Tai papildoma paslauga, bet dažnai praverčia, kai butas dar nėra įrengtas arba sutartis pasibaigia.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Tai priklauso nuo aukšto, yra ar ne liftas, ir ar yra vietos parkavimui. Vidutiniškai vieno buto (2-3 kambariai) iškrovimas trunka 2-4 valandas. Tačiau jei reikia nešti per kelis aukštus, be lifto, tai gali užtrukti ir visą dieną. (Kartais vokiečiai būna labai nepatenkinti, jei trukdome kieme).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai jūsų pasirinkimas, bet vokiškoje kultūroje tai nėra privaloma, jei paslauga įskaičiuota. Tačiau jei vairuotojai padėjo labai daug, pvz., nešė į trečią aukštą be lifts, nedidelis arbatpinigiai (Trinkgeld) bus labai įvertintas.

Ką daryti, jei randu pažeidimą atvykus?

Nesirašykite, kad viskas gerai, jei nėra. Susiraskite vairuotoją, sukurkite nuotraukas. Be dokumentuoto pažeidimo mes negalėsime padėti išspręsto problemos. Draudimas nepadarys nieko, jeigu nėra įrodymų. (Žinau, kad jau pavargote, bet sekundės svarbios).

Apibendrinant patarimus

Kodėl verta pasirinkti jus o ne pigesnį variantą?

Nes pigus variantas paprastai pasirodo brangiausias. Žinau, kad skamba kaip klišė, tačiau patirtis rodo, kad pigūs pervežėjai dažnai tiesiog dingsta arba sugadina daiktus. Mūsų logistika perkraustymui į Vokietiją užtikrina tikrumą, o tai, kad žmogus gali geriai miegoti, nebrangia.

Kas ypač svarbu apie Vokietiją reikalų?

Vokiečiai mėgsta, kai viskas būna laiku. Pavėluoti – tai yra blogai. Taip pat būkite sąžiningi dėl turimo daiktų. Nustebinta, kiek žmonių bando slysti nežinodami, kad „policija“ gali sustabdyti bet kur. Būkite atsakingi.

Ar galite padėti susirasti būstą Vokietijoje?

Mes ne būstų brokeriai, bet galiems nukreipti į pažįstamus. Žinome, kad rasti būstą yra sunki, ypač Miunchene ar Frankfurte. Tiesa, šiandena diena rinka pakankamai aktyvi. (O pats geriausias variantas – ieškoti iš anksto).

Ar įmanoma sujungti keletą klientų viename reise?

Taip, tai vadinama daliniu kroviu (Partial load). Tokia logistika perkraustymui į Vokietiją yra pigesnė, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti kitus klientus. Jei neskubate, tai geras pasirinkimas.

Kodėl taip brangu kainuoja draudimas?

Draudimas įeina į kainą ir jis apsaugo nuo nelaimingų atsitikimų. Be jo, jei sukritų sunkusis sunkvežimis, būtumėte be jokio atlyginimo. 1 % vertės yra maža kaina už ramybę. (Kartai klientai sako „nedrįstu“, bet vėliau dejuoja).

Ką daryti, jei aš tiesiog nežinau, ką vežti?

Tuomet susitarkime dėl apžiūros. Atvažiuosiu, įvertinsiu, pasakysiu, kiek kainuos. Geriau padaryti tai iš anksto, nei stebėti, kaip vairuotojas bando įspausti per didelius blokus į mažą mašiną.

Ar logistika perkraustymui į Vokietiją pasikeitė po pandemijos?

Taip, kainos pakilo, o vairuotojų trūksta padidėjo. Reikia planuoti dar anksčiau. Taip pat sustiprėjo kontrolė. Nenuviliu – dabar reikia daugiau kantrybės nei anksčiau. Tiesa, technologijos padeda (sekimo sistemos ir t.t.).

Kokia sekanti žingsniai po šio straipsnio?

Skambinkite mums arba rašykite el. paštu. Pateikite savo sąrašą (bent apytikslį) ir adresa. Iš karto suskaičiuosiu variantą. Nebijokite klausti, klausimas nieko nekainuoja, o klaidos gali kainuoti brangiai.

Išvados

Viskas, ką jums reikia žinoti apie logistiką perkraustymui į Vokietiją, yra čia, svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo. Pasiruošimas yra pusė sėkmės, o su geru partneriu šis procesas gali būti net mažiau stresingu nei paprasta kelionė į parduotuvę. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Vokietijoje, tikimės, kad mums pavyks padaryti šį žingsnį kartu! (Ir neužmirškite pasidžiaugti savo nauju adresu, nors ir rengiant tuos sužeidžiančius spintas).