Logistika kraustymuisi į Vokietiją su visapusiška pagalba: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas visada įdomus, bet kartais ir labai varginantis. Žmonės visada klauso apie kainas, tačiau retai suvokia, koks visas tas procesas yra sudėtingas, kai kalbame ne tik apie dėžių vežimą, bet ir apie visapusišką pagalbą. Vokietija – tai ne Lietuva, ten taisyklės griežtesnės, o vairuotojai linkę verčiau nieko nedaryti, negu rizikuoti. Todėl profesionali logistika kraustymuisi į Vokietiją su visapusiška pagalba tampa ne prabanga, o būtinybe, jei norite išlikti sveikas. Štai paprastai, be jokio marketingo šlifavimo, kaip tai atrodo iš mano pusės.

Pasiruošimas ir bendri klausimai

Kiek laiko iš anksto reikia kreiptis?

Gerai, klausimas paprastas, bet atsakymas visada kitoks. Idealų atveju – mažiausiai mėnesį, o dar geriau šešias savaites prieš kelionę. Žinoma, gyvename realiame pasaulyje, todėl dažnai skambina prieš savaitę ar dvi. Jei reikia logistikos kraustymuisi į Vokietiją su visapusiška pagalba iš karto, mes stengiamės padėti, bet tada tenka dirbti naktimis ir ieškoti laisvų mašinų iš pašaukimo. Neprognozuojamumas čia yra norma, todėl neskubėkite iki paskutinės akimirkos, o jei jau skubate – būkite kantrūs.

Ar verta rinktis pilną paslaugą ar tik transportą?

Tikrai verta pasiduoti, jei jums nėra svarbu pinigų taupyti, o labiau – nervai. Pilna paslauga reiškia, kad mes atvykstame, supakuojame viską, išsinešame, įkrauname, vežame, iškrauname ir išpakuojame. Kai sakau logistika kraustymuisi į Vokietiją su visapusiška pagalba, turiu omeny būtent tai – jums nereikia nieko daryti, tik stebėti ir gerti kavą. Jei pasirinksite tik transportą, turėsite patys susirūpinti dėžėmis, o vėliau gali pasirodyti, kad dėžės per minkštos arba blogai užklijuotos.

Kaip suskaičiuojamas tūris? Aš nežinau, kiek tai kubų.

Tai dažniausia būna problema. Klientas sako: "Aš turiu dvivietį sofa ir spintą". Tai viskas. Nereikia būti matematiku, kad suprastum – tai nėra matas. Mes paprastai siūlome vaizdo skambutį arba atvykstame apžiūrėti. Kartais žmogus įsivaizduoja, kad turi 10 kubų, o realiai susirenka 20, nes visiems žinomas taisyklė – daiktai visada užima daugiau vietos nei atrodo (ypač knygos ir lėkštės). Taigi, geriau leiskite mums nustatyti tūrį, nei stebėsite, kaip daiktai netilpą į mašiną.

Kas daryti su daiktais, kuriais nebeprireiks?

Nesivažiuokite su viskuo! Vokietijoje šiukšlių ivežimas brangiausiai pasaulyje (gal šiek tiek pabexaguoju, bet labai arti tiesos). Turime dvi galimybes: arba apleidžiate juos čia (tikrai, taip irgi daroma), arba mums pasakote, kad juos reikia išmesti ten. Bet tuomet pasirašome papildomą dokumentą ir tai kainuoja. Geriausia viską išrikiuoti iš anksto – paaukoti, parduoti arba atiduoti draugams, nei mokėti už senų baldų vežimą per pusę Europos.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – taip, o praktiškai – labai nedžiugu. Vairuotojas yra darbuotojas, jis tils arba klausys radijo, o ne ves pokalbį. Be to, jis turi poilsio laiką, kurį praleidžia kabinoje. Jums tektų sėdėti ten pat arba laukti kažkur priešais degalinę. Nemanau, kad norite praleisti 12 valandų su svetimu vyru (ar moterimi), kuris tiesiog nori pabaigti darbą ir nueiti miegoti. Geriau skinkite lėktuvą arba traukinį, o susitiksite tiesiog prie naujojo namo.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Ar reikia deklaracijos, jei tai ne verslas?

Nereikia jokios importo deklaracijos, jeigu tai asmeniniai daiktai ir jūs persikeliate gyventi. Tai yra svarbu – turi būti dokumentas, kad jūs išsiregistravote iš Lietuvos (ir užsiregistravęs Vokietijoje per tam tikrą laiką, nors su šiuo terminu aš visada painiojuosi, ar tai 2 mėnesiai, ar 6, geriau pasitikrinkite oficialiai). Be to, kiekvienas daiktas turi būti naudotas. Nevežkite naujų dalykų originalioje pakuotėje – vokiečiai pasiūlys sumokėti PVM ir muitą.

Kas yra tas T2L dokumentas?

Tai toks popierius, kuris patvirtina, kad prekės (arba jūsų baldai) buvo pagamintos ES viduje ir joms nereikia muitinės. Jeigu perkate naujus baldus Lietuvoje ir vežate į Vokietiją, parduotuvė turi duoti T2L. Jeigu ne – gali būti bėdų sienoje (nors fizinės sienos nebėra, bet muitinė egzistuoja). Aš asmeniškai visada primenu klientams pasirūpinti tuo iš anksto, nes vėliau gauti šį lapą beveik neįmanoma.

Kokius dokumentus reikia vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti savo komplektą: vairuotojo pažymėjimą, techninį pasą, CMR draudimą (kuris padengia krovinį). Bet jums reikės duoti jam "įgaliojimą" – tai popierius, kuris sako, kad šie daiktai priklauso jums, ir kad jis gali juos perduoti kitai asmeniui (pvz., sandėlininkui), jei jūsų nėra vietoje. Be šio lapo gali nutikti keisti dalykai, kaip buvo viename kartėlyje prie Miuncheno.

Kodėl reikia tikslaus adreso iš anksto?

Vokietijoje, ypač miestuose, yra taksi ribojimai (Environmental zones). Jeigu vairuotojas nuvažiuos į zoną, kurioje jo mašina negali važiuoti, gausią baudą, kurią teks mokėti jums. Todėl mums reikia ne tik miesto, bet ir gatvės, ir pašto kodo, kad galėčiau tiksliai suplanuoti maršrutą. Kartais netgi reikia leidimo, kurią reikia gauti iš savivaldybės (taip, Vokietijoje tokia dalyka egzistuoja).

Ar turiu būti pristatymo metu?

Rekomenduoju būti. Bent pirmą valandą. Kas nutinka, jei jūsų nėra? Vairuotojas gali tiesiog nueiti, o jums teks mokėti už laukimą (brangiai). Arba jis gali pradėti iškrauti su "keliamuoju" (kranu), o jums nereikia, ir taip padidinti sąskaitą. Geriau būtinai ten būkite, arba paskirkite atstovą, kuris gali pasirašyti dokumentus.

Techniniai dalykai ir kraunamosios technikos

Ar įsitrauks pianiną?

Pianinai – tai mano siaubas. Jie sunkūs, trapūs ir dažnai statomi antrame aukšte be lifto. Taip, mes juos įsitraukiame, bet reikia žinoti: jeigu nėra lifto, kaina šoktels į dangų. Turime užsakyti specialią techniką arba daugiau žmonių. Vienas kartas teko vežti pianiną į seną namą Vokietijos kaime, kur laiptai buvo tokie siauri, kad neįsėdome netgi su rankinėmis technika – teko statyti specialius remus per langą. Tiesiog pasakykite iš karto apie pianiną.

Kaip su el. prietaisais?

Televizorius, kompiuteriai – viskas turi būti originalioje pakuotėje, jei įmanoma. Jeigu ne – užrašome ant dėžės "Lūžus", "Jautrus". Draudimas dažniausia nedengia vidinių gedimų (pvz., kietasis diskas nukrito pakrovimo metu), todėl labai svarbu, kad tai būtų supakuota labai gerai. Aš visada patariu nešti brangiausius daiktus su savimi mašinoje, jei įmanoma.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Ne visi vairuotojai nori, kad jų mašinoje būtų žolė (pavojus vabzdžiams). Be to, augalams reikia oro, o konteineryje ore nėra. Žiema gali užšalti, vasarą – išdžiūti. Geriausia juos vežti asmeniniu transportu. Jei visgi reikia vežti su mūsų mašina – tai tik jūsų atsakomybė, mes už jų gyvybę neatsakome.

Kas daryti su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį. Bet jeigu turite 200 butelių vyno rūsio – tai jau ne asmeninis poreikis, o prekyba, ir muitinė gali turėti klausimų. Geriau nedaryti problemų sau su logistika kraustymuisi į Vokietiją su visapusiška pagalba ir palikti didesnį turtą čia arba gerti prieš išvykstant (juokiau, bet dalis tiesos čia yra). Kiekvienas suaugęs keleivis gali turėti tam tikrą normą, tai geriau pasitikslinkite dabartinėse taisyklėse.

Ar saugu su jūsų kompanija?

Saugu, kaip gali būti. Mes turime draudimą, kuris apima krovinį nuo "durų iki durų". Tačiau, jei patys supakuosite daiktus blogai, o jie susilaužys – draudimas nemokės. Todėl visada patariu pasirinkti mūsų pakavimo paslaugą. Tada atsakomybė mūsų. Aš mačiau daugybę kartų, kaip žmonės bando taupyti ant dėžių, o paskui verkia, kai sulūžta jų močiutės servizas. Pinigai sugrąžinami, bet sentimento negrąžinsi.

Rizikos ir neplanuotos situacijos

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Buvo atvejis, kai mums sugedo variklis ties Poznane. Klientas laukė Vokietijoje ir skambino kas valandą. Turime draudimą, kuris apima šią situaciją, tačiau reikia laiko surasti kitą mašiną arba mechaniką. Jei skubate – tai nėra jums. Mes stengiamės daryti viską greitai, bet mes ne stebukladariai. Tikrovė tokia, kad technika sensta, o keliai blogėja.

Ar gali būti vėluojama?

Gali. Stipriai. Užsienio autobaixai (ypač A10 ar A9) dažnai užstringa dėl avarijų. Galime vėluoti valandą, o gal ir dieną. Niekas negali užtikrinti 100% tikslumo. Jeigu jums reikia būti būtinai 8:00 ryte – atvykite diena anksčiau. Nekelkite mums reikalavimų, nuo kurių priklauso orai ar kiti vairuotojai.

Kas, jei namuose Vokietijoje neleidžia stovėti?

Tai labai dažna problema. Vokiečai yra labai griežti dėl parkavimo. Gali būti, kad pristatymo dieną šalia namo statomas kalėdinis eglė ar kažkas panašaus (kaip buvo vieną kartą gruodžio mėnesį). Tada teka stovėti toliau ir nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau. Mes visada prašome patikrinti galimybę stovėti, bet klientai dažnai užmiršta.

Kodėl kaina pasikeitė galutinėje sąskaitoje?

Nes buvo papildomų darbų. Pavyzdžiui, lifte nebeveikė mygtukas 4 aukštui, arba teko naudoti ilgines juostas, nes nebuvo priėjimo prie namo. Tokios detales nėra įmanoma numatyti iš karto. Mes stengiamės informuoti iš karto, bet kartais vairuotojas sprendžia vietą, kadangi klientas jau nervinasi. Sąskaitoje bus išskirtas "neplanuotų darbų" punktas.

Ar galiu pasitikėti smulkiomis firmomis?

Galite, bet rizikuosite. Yra daug "pavėžėjų", kurie turi tik vieną seną "Volvą" ir jokia draudimo. Jei jiems pasidarys blogai – jūs nieko negausite. Mes dirbame su patikimais partneriais ir turime licenciją. Rinkitės tuos, kurie turi adresą, svetainę ir nebegąsdina, kad reikia mokėti iš karto visą sumą grynais, prieš tai nepasirašant jokio dokumento.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Retai kada. Smulkiosioms firmoms reikia pinigų degalams. Didelės kompanijos gali siūlyti atidėjimą, bet tik tada, kai turite sandėrio paslaugą. Esamas pinigas – tai garantas, kad darbas bus atliktas. Neklauskite mokėti po mėnesio, nes mes ne bankas ir ne paskolų biuras.

Visapusiškos pagalbos esmė

Ką reiškia "visapusiška pagalba"?

Tai reiškia, kad mes tvarkome ne tik fizinį darbą, bet ir mentalinę naštą. Jums nereikia galvoti apie tai, kur įkišti sofos ranką, kad ją ištraukti pro duris. Mūsų darbuotojai (vadinamieji "krovinininkai") yra įgudę ir žino visus triukus. Jie neša sunkus dėžes, ne jūs. O jūs galite rūpintis vaiko registracija darželis (kas, tiesa sakant, yra daug sudėtingiau nei persikraustymas).

Ar galiite padėti su išpakuojimu?

Taip, tai įeina į logistiką kraustymuisi į Vokietiją su visapusiška pagalba. Mes išpakuojame dėžes, išimame daiktus ant lentynų, o steliazes ir dėžes surenkame ir išvežame. Tai labai palengvina gyvenimą pirmąsias dienas. Nereikia gyventi tarp dėžių savaitę. Pasakykite mums iš anksto, kad norite šios paslaugos, nes reikia planuoti daugiau laiko pristatymui.

Ar padedate su baldų surinkimu?

Taip, surinkime viską, ką išmontavome (arba ką atvežėte išparduotuvės). Vienintelis dalykas – mes ne statome baldų, kurių nėra instrukcijų. Jeigu jūs nupirkote naudotus baldus be instrukcijos, gali būti, kad mes nesugebėsime surinkti sudėtingo sistemos seifo arba senovinio spintos (nors paprastas spintas surenka akis uždarai). Jeigu instrukcijos nėra – mums tai užduotis per sudėtingą.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Ginklus, brangius juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų sumas neškite su krovininiu transportu. Turėtumėte juos pasiimti asmeniškai. Mes ne atsakingi už tokius turtus, jei jie dingsta (nors aš niekada neteko girdėti, kad kas nors pas mus pavogtų, bet pasaulis yra keistas). Logistika kraustymuisi į Vokietiją su visapusiška pagalba nėra skirta brangiausiems jūsų turtams vežti – tai tik baldams ir buitinėms technikoms.

Ar reikia suteikti maistą vairuotojui?

Nebūtina, bet labai vertinama. Vairuotojas yra žmogus, jis pavargęs po kelių šimtų kilometrų. Jei duodate kavos ar duonos – jis bus jums draugiškesnis ir galbūt padės nešti tuos keletą papildomų dėžių be priekaištų. Tai nedidelis dalykas, bet padeda susikurti geresnį atmosferą.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo?

Skubiai susisiekite su mumis. Nefotografuokite tik sulaužytos kojos, irfotografuokite visą situaciją aplinkui. Mes turime draudimo kompaniją, kuri nagrinės ieškinį. Bet būkite pasiruošę, kad tai gali šiek tiek užtrukti. Mes stengiamės spręsti problemas taikiai, bet kartais kliento reikalavimai būna per dideli (pvz., reikalauja atsipirkti už 20 metų senumo sofa, kuri ir taip jau sužiūrėjusi). Teisingumas abiejų pusiu yra svarbus.

Apibendrinant

Per šiuos visus metus mačiau daugybę persikraustymų. Kai kurie buvo lyg muzikos klipas – viskas sklandžiai, kiti buvo košmaras su lietumi ir vėluojančiais vairuotojais. Bet vienas dalykas visada lieka tas pats – gera organizacija išgelbėja nervus. Jeigu pasirinksite logistiką kraustymuisi į Vokietiją su visapusiška pagalba, jums nereikės rūpintis techninėmis problemomis. Tiesiog pasakykite mums, ką norite, ir mes padarysime, nors kartais gali šiek tiek pavėluoti arba pasakyti "nežinau", bet visada pasistengsime rasti sprendimą. Sėkmės jūsų naujuose namuose Vokietijoje – ten švariau ir tvarkingiau, o mums belieka padėti jums ten patekti.