Logistika ir transportas daiktų persikraustymui į Vokietiją: kas tikrai nutinka kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, klientai dažnai turi visiškai nerealius lūkesčius. Jie mania, kad logistika ir transportas daiktų persikraustymui į Vokietiją yra kaip užsisakyti taksi – pasakai adresą ir po valandos jau ten esi išsikraustęs su arbata rankose. Realybė yra daug šiurkštesnė: vairuotojai gaišta, mašinos gesia, o olandiški keliukai gali sugadinti net geriausiai supakuotus baldus. Būtent todėl nusprendžiau parašyti šią tiesą pasakojantį straipsnį be jokio „marketingo“ cukraus. Čia gausi nuoširdžios patirties, kurios niekas nesako komerciniuose puslapiuose. Jei norite sužinoti, kaip viskas tikrai vyksta, skaitykite toliau.

Apie kainas ir sudėtingus apskaičiavimus

Kiek iš tikrųjų kainuoja logistika ir transportas daiktų persikraustymui į Vokietiją?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną, ir atsakymas niekada nesibučiuoja su vienu skaičiumi. Viska priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės ar visas namų ūkis su pianinu. Paprastai kaina svyruoja nuo 800 iki 2000 eurų, jei kalbame apie standartinį butą, bet gali būti ir brangiau. Logistika ir transportas daiktų persikraustymui į Vokietiją turi savo niuansų, pavyzdžiui, jei reikia kelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, tai kainuos papildomai. Vokiai moka už sunkų fizinį darbą labai gerai, o mūsų vairuotojai nešiojantis sofas per laiptus tikrai nėra linkę dirbti už ačiū.

Ar verta rinktis dalinį krovinių pervežimą?

Žmonėms visada atrodo, kad dalinis krovinys yra pigiausias sprendimas, bet jie pamiršta vieną dalyką – laiką. Kai užsakote dalinį pervežimą, jūsų daiktai gali važiuoti savaitę ar dvi, kol vairuotojas surinks visus krovinius iš kitų klientų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris laukė savo dėžių beveik mėnesį, nors pažadėjome penkias dienas. Taip, už tai sumokėjo mažiau, bet nervų prarado daugiau. Jei skubate, geriau mokėkite už pilną mašiną, jei ne – drąsiai vaikščioti su dėžėmis iš rankos į ranką dar kelias savaites.

Kodėl kaina pasikeičia paskutinę minutę?

Tai viena būdingiausių problemų, su kuriomis susiduriame. Klientas paskambina, sako, kad turi tik „kelis baldus“, o atvyksta vairuotojas ir matau, kad reikia pilnos 3,5 tonos sunkvežimio vietos. Žinoma, tuomet keliauja ir kainos klausimas. Be to, dažnai pasitaiko situacijų, kai reikia užtikrinti logistiką ir transportą daiktų persikraustymui į Vokietiją tais savaitgaliais, kai vairuotojai ilsisi. Vokietijoje darbo sąnaudos savaitgaliais yra didesnės, tai ir mums teks padidinti sąskaitą. Geriau iš karto viską papasakoti kaip yra, kad nereiktų gąsdinti paskutinę minutę.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galima, bet tada pasiruoškite rizikoms. Yra daug „vunderkindų“, kurie važinėja senais „Renault Traffic“ furgonais ir siūlo neįtikėtinas kainas. Vienas mano klientas taip pasidarė – mokėjo pus mažiau, bet jam pusė stiklinių indų atėjo sulaužyta, nes vairuotojas užmiršo padėti gultų. Tas vairuotojas dar ir dingęs buvo porą dienų (nepasakiau iš karto, kad be liudijimo). Taigi, taupykite ant maisto, ne ant transporto, nes vėliau brangiau išsipirkti nuostolius.

Dokumentai ir biurokratinis sąstingis Vokietijoje

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Esu matęs tą, kas įvyksta, kai dokumentai tvarkingi, ir tą, kai jų nėra. Būtinai reikia turėti krovininę prekių vežimo sutartį (CMR), tai yra pagrindas. Be to, jei vežate dalykus, kurie nėra asmeniniai (pavyzdžiui, techniką verslui), reikės ir prekių sąrašo su verte. Vokietijos muitininkai yra labai detalūs, nors ir esame ES erdvėje, jie mėgsta pasitikrinti ar neįvežate nelegalios technikos. K kartais nusimano daugiau nei aš (nors ir ne visada). Turėkite pasą ar asmens kodą patvirtinimą, kad galėtume įforminti viską tvarkingai.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Tai gana sudėtingas klausimas, nes Vokietijoje yra tokia dalyka kaip „Elektroschrott“ mokestis už senią techniką. Jei vežate seną šaldytuvą ar televizorių, kuris nėra veikiantis, galite tekti mokėti už jo utilizavimą vietinėse aikštelėse. Ne visi apie tai žino, tada vairuotojas atsiduria keblikoje situacijoje prieš pat iškrovimą. Geriau iš anksto pasiklausti mūsų dispečerio arba pačius vokiečių.

Kaip suformuoti krovinių sąrašą (inventorių)?

Neapsimoka meluoti. Parašykite viską kas yra: „10 dėžių su drabužiais, 1 sofas, 1 stalas“. Vieną kartą klientas parašė „buitinė technika“, o viduje buvo trys dideli statybiniai ventiliatoriai, kurie dar ir neįėjo į liftą. Sąrašas turi atitikti realybę, nes jei įvyks įvykis draudimo atžvilgiu, o sąraše bus nurodyta kita, jums nieko negrąžins. Nereikia būti poetu, reikia būti tiksliu.

Ar reikia deklaruoti grynusius pinigus?

Taip, jei vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai būtina deklaruoti. Tai yra ES taisyklė, ne tik Vokietijos. Žinoma, retai kas persikrausto su kuprine pinigų, bet tokie atvejai būna. Jei sulaiko jus muitinėje ir rasite neapmokestintų pinigų, baudos yra milžiniškos. Geriau pasilikite kortelę, ji visur veikia.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet būtinai su receptu arba originalia pakuote, kurioje matyti, kad tai jūsų vaistai, o ne prekybinis kiekis. Buvo atvejis, kai mūsų vairuotoją bandė apkaltinti narkotikų platinimu, nes rado vaistų be etikečių. Niekas nenori praleisti nakties policijos nuovadoje Berlyne dėl to, kad pamiršote sudėti vaistus į dėžutę.

Patirtis: ką tikrai reikia žinoti apie kelią ir vairuotojus

Ar vairuotojai padės su iškrovimu?

Čia es labai svarbu: jei pasirašėte sutartį su „iškrovimu“, taip, jei ne – ne. Dažnai klientai manyk, kad vairuotojas yra kokybių perkėlikas, kuris už 5 eurų valandinį nešios jų svorius iki buto. Negana to, jei Vokietijoje reikia naudotis liftu, o jis yra mokamas (daug kur ten yra), pinigus turi padengti klientas. Vairuotojai yra atsakingi tik už tai, kad daiktai atkeliauja iš A į B punkta.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Nesiplėškite plaukų. Kelyje viskas gali nutikti – avarija, užstrigimas pasienyje (nors jis ir tarp ES valstybių, bet kartais tikrina), ar tiesiog padangos gedimas. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ties Kaunu dėl techninių priemonių ir vėlavo 12 valandų. Geriau turėkite atsarginį planą, o ne verčiate dispečerį skambinti vairuotojui kas penkias minutes, tas tik nervina.

Ar galima važiuoti keleiviu toje pačioje mašinoje?

Techniškai – taip, jei yra vietos ir sėdynių, tačiau dauguma įmonių to nedaro dėl draudimo. Vairuotojas yra atsakingas už krovinių saugumą, o ne keleivių. Be to, įsivaizduokite 10 valandų kelionės be oro kondicionieriaus (jei jis gessta) su keletu dėžių ant kelių. Nėra tai labai patogus pramoginis kelionės būdas, tikrai ne.

Ką daryti su maistu kelyje?

Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami. Aš kartą vežiau klientą, kuris dėžėje įdėjo keptą vištą, o buvo liepos mėnuo. Galite įsivaizduoti, ką tai kvepėjo po 1000 km? Vokietijos policija gali bausti už transporto priemonių taršą maisto atliekomis (juokauju, bet kvapas buvo tikrai baisus). Taip pat, ginkite vairuotojui vandens ir kanapių (maisto, aišku), jie tai labai įvertina, ypač kai stovi įkaitusiose spūstėse prie Hamburgo.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Vairuotojai yra patikimi žmonės, jie dirba šitą darbą metus, bet – jie ne sargybiniai. Jei mašina stovi neapsaugotoje aikštelėje prie naktinio baro, rizikuojate. Logistika ir transportas daiktų persikraustymui į Vokietiją reikalauja ir jūsų sąmoningumo. Geriau organizuokite atvykimą taip, kad vairuotojas laukia jūsų arba jūs jo ne ilgiau nei poros valandų. Vagysčių atvejai reti, bet įvyksta, ypač didžiuosiuose miestuose.

Problemų sprendimai ir nepavykę dalykai

Kas nutinka jei sulūžo kažkas brangaus?

Turiu draudimą, tai pagrindinis dalykas, apie kurį visi užmiršta. Vieną kartą klientas užsisakė pervežimą be draudimo (norėjo sutaupyti 50 eurų), ir jam nukrito ant grindų brangus tapybos paveikslas. Gaila, bet mums nebuvo ką atlyginti. Dabar visada įtraukiu draudimo įkainį į sąskaitą. Tai saugo ir jus, ir mane nuo nemigaunčių naktų. Pasitikrinkite, ar draudimas dengia ir vairuotojo klaidas, ir jūsų netvarką (jei blogai supakavote).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai labai pavojinga juodųjų keliautojų (vokiečių) akims. Vokietijoja yra griežtos taisyklės dėl kenksmingų organizmų įvežimo. Jei turiukite žemę ant šaknų, gali būti, kad augalą konfiskuos pakrantėje. Geriau nuplauti šaknis, ištrinti žemę ir uždaryti į dėžę. Taip pat, augalams reikia orų, užrakinto furgono jie ilgai neišgyvens.

Ką daryti, jei adresas Vokietijoje neteisingas?

Tai klasika. Klientas duoda adresą, o ten yra tik „Baustelle“ (statybos aikštelė) arba senas namas, kurio jau nebėra. Vairuotojas tuomet pradeda šauktis telefonu. Turite turėti kontakto asmenį Vokietijoje, kuris gali susitarti su vairuotoju vietine kalba. Google Maps nepadės, kai reikia sužinoti, kur įvažiuoti su sunkvežimiu, nes ten „Anlieger frei“ zona (tik gyventojams).

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dalis moka, dalis ne. Kalbame angliškai arba rusiškai, bet vokiškai ne visada. Jei reikia kalbėtis su namų savininku arba policija, tai gali būti problema. Turiu viena vairuotoją, kuris sugebėjo susikalbėti tik rankomis ir kojomis (nepagerbtau, bet tiesiškai). Geriau pasirūpinkite vertėju, jei situacija sudėtinga.

Kaip elgtis su smulkiomis detalėmis, pvz., raktų rinkiniais?

Niekada nemaišykite raktų su daiktais. Vieną kartą užrakėme butą Vokietijoje, o raktai paliko furgono priekyje, kurį vairuotojo padėjėjas užrakino ir išsivežė. Teko laukti iki ryto. Raktus, dokumentus ir brangius daiktus neškit su savimi keleivinėje kabinoje, o ne krovinyje.

O jei reikia pervežti automobilį?

Automobilių pervežimas yra visai kita istorija. Reikia specialios platformos arba priekabos. Negali tiesiog užvažiuoti į furgoną (jei tai ne didelis visureigis). Be to, reikia papildomų dokumentų – techninio paso, draudimo. Neklauskite, kiek kainuoja automobilio nuoma ten, tai ne mano kompetencija, až tik žinau, kad pervežti brangu.

Ką daryti su atliekomis po iškrovimo?

Vokietijai labai svarbu švara. Negalima tiesiog palikti pakuotės (styrofoamo, plastiko) gatvėje. Reikia susirasti „Wertstoffhof“ (atkartų perdirbimo punktą). Vairuotojas gali numesti tai artimiausioje šiukšliadėžėje tik tada, jei tai nedideli kiekiai, o ne pilnas buto iškrovimas.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, tai vadinama „dedicated transport“. Mašina važiuoja tiesiai pas jus ir nieko neima kelyje. Tai brangu, bet greita. Tačiau nepamirškite, kad jei užsakėte ekspresinį pervežimą į Miuncheną, o gaisro vienoje vietoje dėl to užstrigo keli�ias, tai nėra mūsų kaltė. Ekspresas nereiškia, kad mes lekiame oru (nors kartais būtų gerai).

Ar tikrai verta rinktis mažas įmones?

Didelės įmonės turi savo standartus, bet mažos įmonės dažnai yra lankstesnės. Aš dirbu mažoje komandoje ir galiu paskambinti klientui tiesiogiai iš kelio, o ne siųsti standartinį el. laišką. Tačiau rinkitės atsakingas mažas įmones, kurios turi realių atsiliepimų, o ne tik „super pigiai“ skelbimus Facebook’e.

Pabaigos mintys ir praktiniai patarimai

Kaip pasiruošti psichologiškai persikraustymui?

Nesijaudinkite per daug. Daiktai yra tik daiktai, juos galima nupirkti naujus. Svarbiausia, kad sveikata būtų. Persikraustymas į Vokietiją yra stresas, bet jei viską suplanuosite su laiku, bus geriau. Padėkite dėžę su „pirmuoju reikalingumu“ – arbatą, kavą, keptuvę, indus. Pirmą naktį nenorite ieškoti štampų tarp šimto dėžių.

Ką daryti, jei pasikeitė planai?

Skambinkite iš karto. Nenukelkite skambučio iki paskutinės minutės. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, o jūs nusprendėte keltis po savaitės, teks sumokėti baudą už laiko nuostolį. Mes taip pat žmonės, turime šeimas ir mokamas išlaidas.

Ar turite ką nors pridėti apie logistiką ir transportą daiktų persikraustymui į Vokietiją tiesiog iš širdies?

Geriausia mano patirtis yra ta, kad vokiečiai mėgsta tvarką. Jei atvyksite su tvarkingai pažymėtomis dėžėmis, o ne su maišais iš parduotuvės, viskas vyks greičiau ir garbingiau. Gerbiskite vairuotoją, duokite jam vandens, ir jis darys viską, kad jūsų daiktai atkeliautų saugiai. Mes visi vienoje toje pačioje laivo (ar furgono) pusėje.

Galutinis patarimas: ką pasakyti draugams, klausiantiems, kaip sekėsi?

Sakykite tiesą. Sekėsi, bet buvo varginanti. Tačiau dabar esate naujoje vietoje ir tai svarbiausia. Logistika ir transportas daiktų persikraustymui į Vokietiją yra tik vienas etapas, o ne visa gyvenimo prasmė. Sėkmės kelyje, ir pasilikite ramūs, net jei furgonas pavėluos valanda ar dvi.