Logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo padegimų iki džiaugsmo ašarų. Anksčiau kraustymasis atrodė kaip košmaras, ypač kai kalbame apie užsienio šalis, tačiau dabar situacija pasikeitė. Modernios technologijos ir patirtis leido tai, kad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, net jei tai gali skambėti keistai tiems, kurie paskutinį kartą pervežė daiktus prieš dešimtmetį. Visgi, nepaisant visų privalumų, vis dar yra būtina žinoti keletą niuansų, kad kelionė nebaigtųsi teisme arba gėdingu nukrypimu nuo grafiko. Štai kas iš tikrųjų laukia jūsų kelyje.

Pagrindiniai klausimai apie pasiruošimą ir dokumentus

Kaip tiksliai pradėti rengti pervežimą?

Viskas prasideda ne nuo dėžių surinkimo, o nuo galvos švarinimo. Sugalvokite, ką tikrai norite pasiimti, nes logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją tik tada, kai nebandote vežti senos sofos, kuri jau seniai suyra. Pirmiausia suskaičiuokite tūrį, jei galite, arba tiesiog nufotografuokite kambarius ir atsiųskite man – aš iš akies pamatysiu. Būna, kad žmonės suskaičiuoja per daug dalykų, o paskui tenka viską grąžinti atgal, tai papildomi pinigai ir laikas.

Ar tikrai reikalingas detalus inventoriaus sąrašas?

Galvoju, kad taip, nors dažnai klientai bando tai praleisti. Vokietijoje muitinė arba policija gali sustabdyti ir paprašyti parodyti, ką vežate. Jei turite sąrašą, logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, nes niekas nebegali kaltinti jūsų kontrabanda. Geriausia naudoti Excel lentelę, kurioje parašyta "knygų dėžė – 3 vnt." arba "baltas šaldytuvas". Neįsivaizduoju, kaip galima važiuoti be to, jei norite miegoti ramiai. (Nors pripažinsiu, pats kartais užmirštu parašyti, ką padėjau į savo kišenę).

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti transportą?

Geriau tai daryti bent savaitę-dvi prieš kelionę, ypač jei planuojate važiuoti vasarą. Mes, seni vilkai, žinome, kad pavasaris ir ruduo yra karščiausi laikai. Jei skambinate sekmadienį ir norite važiuoti trečiadienį, gali būti, kad reikės mokėti brangiau. Tačiau jei laisvų vietų yra, logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją net ir per 48 valandas, bet tai yra vėlgi loterija. Geriau nežaiskite su savo nervais ir skambinkite iš karto.

Ką daryti su dokumentais, jei važiuoju nuosavu automobiliu?

Tada jums reikės tik techninio pasas ir vairuotojo pažymėjimo, tačiau jei vežate daugiau kaip asmeninius daiktus, gali kilti problemų. Vokietijai nėra svarbu, kas vairuoja, svarbu, kas yra bagažinėje. Buvau atvejis, kai vairuotojas bandė pervežti tris šaldytuvus ir sakė, kad tai dovanos seseriai. Policija to nepirko. Taigi, logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, jei viską tvarkingai užpildote, kitaip gali tekti grįžti tuščiomis. (Arba mokėti didelias baudas, o tai neverta).

Kainos ir sudėtingi pinigų klausimai

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Tai vienas dažniausių klausimų. Viskas priklauso nuo degalų kainos, kurios šokinėja kaip beprotnamiai. Be to, kaina priklauso nuo to, ar reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifto. Dar vienas dalykas – kai logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, atsirado daug "pavienių vairuotojų", kurie dirba be mokesčių ir siūlo už pusę kainos. Jūs norite tokio rizikuoti? Aš ne. Kainoje taip pat įskaičiuotas draudimas ir man atlyginimas, tad geriau pasirinkite kokybę.

Ar galima kažkaip pasiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turite labai mažai krovinių, galime susitarti dėl "dalinių krovinių" principo, kai jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Tai padaro logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Jei norite važiuoti greitai, teks mokėti pilną kainą, nėra čia magijos. Kartais galiu padaryti nuolaidą, jei reikia važiuoti tuščia mašina atgal į Lietuvą, tai vadinama "gražinamuoju reisu".

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina viskas: darbo valandos, pakavimo medžiagos (jei sutarsime), degalai, maitinimas vairuotojui ir kelių mokesčiai Vokietijoje. Vokietijoje keliai mokami, tai ne kaip Lietuvoje (nors ir čia jau pradedama kalbėti apie mokesčius). Taigi, kai sakau, kad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, aš turiu omenyje, kad jums nereikia rūpintis vokiškais vinjetėmis ar mokėti pinigų tiesiogiai kelyje. Viską padarau aš, o jums tiesiog reikia atsiskaitoti už paslaugą.

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, be jokio abejo. Avansas užtikrina, kad aš iš tiesų rezervuosiu mašiną ir neatšauksiu kelionės paskutinę minutę. Buvau atvejų, kai žmonės sakė "mokėsiu atvykus", o paskui nebeatsiliepdavo. Tad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją tik tada, kai yra pasitikėjimas abiejomis pusėmis. Paprastai imame apie 30 proc. avanso, likusią dalį – atidavus daiktus. Tai saugo ir mane, ir jus nuo nesąžiningų veikėjų.

Kas nutinka, jei pakeičiau savo sprendimą?

Jei atšaukiate kelionę prieš 3 dienas, avansas grąžinamas, jei vėliau – deja, ne. Manau, tai teisinga, nes aš galėjau rasti kitą klientą. Kartais logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją sudėtinga dėl tokių paskutiniųjų minutei pakeitimų. Vieną kartą klientas nusprendė nevažiuoti jau tada, kai vairuotojas buvo prie jo durų. Tai buvo labai nemalonu, tad geriau iškarto pasakykite tiesą.

Pakavimo niuansai ir tai, ko niekas nesako

Ar verta pirkti naujas dėžes ar naudotas?

Naudotos dėžės gali būti pigesnės, bet jos dažnai būna sukelusios ar drėgnos. Aš visada patariu pirkti naujas, ypač jei kelionė ilga. Kai logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, pasirodė daug firmų, kurios parduoda tvirtas dėžes nebrangiai. Jūsų indai ar knygos nenukris per važiavimą. Naudotos dėžės tinka tik drabužiams, jei jos nenusėdusios. Geriau nesigundykite taupymu šiuo atveju.

Kaip užpakuoti lūžtantį daiktą?

Reikia daug putplasčio, daugiau nei manote atrodote. Vieną kartą klientas sako: "Aš uždėjau du popieriaus lapus ant taurės, ji tikrai nesulūž." Žinote, kas nutiko? Sulūžo. Tad, kad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją be liūdnų pasekmių, naudokite burbuliukus. Kiekvieną lūžtantį daiktą reikia apvynioti atskirai, o tarp dėžių padėti minkštą medžiagą, kad jos nešokteltų. Tai paprasta fizika.

Ar galiu padėti į dėžę maisto produktų?

Galite, bet tik sausus. Vokietijoje yra griežti reikalavimai dėl mėsos ir pieno produktų importo iš ES šalių, tai technikai nėra problema, jei tai ne trečiosios šalies produktai, bet... žinote, kvapas gali būti problema. Buvau atvejis, kai kažkas padėjo rūkytą lašinius į dėžę su drabužiais. Viskas kvepėjo rūkyne dvi savaites. Tad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, jei jūs nebandote sujungti maisto su drabužiais. Geriau viską suvalgykite iš paskutiniųjų.

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Tuomet juos reikia išardyti. Jei negalite išardyti, mes padėsime, bet tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Kartais logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją tampa sudėtinga dėl per didelių sofų, kurios tiesiog netilptų į liftą ar duris. Prieš atvykstant išmatuokite viską. Aš ne kartą mačiau, kaip spaudžiame sofas pro langą, nes pro duris neįeina. Tai nėra malonu nei man, nei jums.

Ar jūsų komanda padeda pakuoti?

Žinoma, mes turime vadybininkus, kurie gali atvykti ir viską padaryti už jus. Tai sutaupo daug nervų. Kai logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, dauguma klientų pasirenka šią paslaugą. Jūs tiesiog gerkite kavą, o mes darome. Tačiau tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys, tik pasakykite mums, kad reikės atvykti anksčiau. Kartais žmonės sako, kad viskas paruošta, o mes atvykstame ir matome, kad viskas dar stovi lentynose.

Kelionės eiga, vairuotojai ir realybys

Kaip vairuotojai susisiekti su manimi kelyje?

Dabar visi turi telefonus, tai nėra problema. Vairuotojas paskambins ar parašys žinutę, kai bus arti. Bet čia yra vienas niuansas – Vokietijoje neleidžiama kalbėti telefonu be "hands-free", tad gali pranešti tik sustoję. Kai logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, komunikacija tapo paprastesnė, tačiau vis tiek būkite pasiruošę, kad gausite pranešimą vėlai naktį, jei vairuotojas vėluoja. Neleiskite jam laukti valandą kieme, jei galite.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Jei sutartume, kad tai įeina į kainą, taip. Jei pasirinkote tik "vežimą", tuomet vairuotojas gali tik padėti dėžę ant žemės. Nemanau, kad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, jei turi pati nešti 30 kilogramų dėžes į trečią aukštą be lifto. Geriau iškarto pasakykite, kokių paslaugų tikisi. Vairuotojai yra žmonės, jie pavargę po kelias šimtus kilometrų, tad nereikalaukite nuo jų stebuklų be papildomo mokesčio.

Kas daro vairuotojas poilsio pertraukose?

Jie ilsisi. Tai ne jūsų rūpestis, bet žinoma, jie valgo, miega arba žiūri TV. Vokietijoje yra daug gerų poilsiaviečių. Kartais logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją dėl to, kad infrastruktūra ten puiki. Bet kartais vairuotojas gali užstrigti spūstyje prie Miuncheno, tai ne jo kaltė. Būkite kantrūs. Jis nori baigti darbą taip pat kaip ir jūs.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Tada jums reikia skambinti man, o ne šaukti į vairuotoją. Pavėlavimai gali būti dėl oro, kelio darbų arba techninių gedimų. Anksčiau, kai logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją nebuvo toks paprastas, mes neturėjome GPS sekimo. Dabar galiu tiksliai pasakyti, kur jis yra. Jei pavėluoja daugiau kaip valandą, mes pranešame. Nekreipkite pykčio į vairuotoją, jis tik darbuotojas.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jei tai patikima firma, taip. Aš pažįstu savo vairuotojus po dešimtmetis. Bet jei pasamdėte "kamikadzę" iš skelbimo, tai... labai rizikuojate. Mūsų atveju, kai logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, mes pasirašome atsakingumo dokumentus. Raktai pasilieka pas vairuotoją tik kelias valandas, tuomet jis juos grąžina. Jei jūsų bijote, galite būti kartu, bet tai nereikalinga paranoja.

Atvykimas į Vokietiją ir buitinis nuotašas

Kokios yra didžiausios problemos su parkavimu Vokietijoje?

Vokietijos miestuose labai sunku rasti vietą dideliam krovininiam automobiliui. Dažnai reikia specialių leidimų. Todėl, kai logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, vis tiek reikia iš anksto susitarti dėl parkavimo vietos. Jei gyvenate sename miesto centre, gali tekti nešti daiktus 200 metrų, nes mašina neprisives prie pat durų. Tai ne mūsų kaltė, tai vokiška realybė.

Ar reikia susirūpinti šiukšlių ivežimu?

Taip, jei norite, kad vairuotojas išvežtų pakavimo medžiagas, tai papildoma paslauga. Vokietijoje šiukšlių ivežimas yra brangus. Mes paprastai paimame dėžes ir juos susmulkiname Lietuvoje. Jei paliksite visą šiukšlių kalną kieme, kaimynai gali paskųsti. Tad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, jei jūs tvarkingi. Susitarkite dėl šiukšlių iš anksto, kad nereiktų galvoti apie tai paskutinę minutę.

Kaip sužinoti, ar reikia registruoti gyvenamąją vietą iš karto?

Tai ne mano kompetencija, bet galiu pasakyti, kad dažniausiai reikia. Vokietijai labai svarbi "Anmeldung". Bet aš esu apie pervežimus. Žinau tik tiek, kad klientai dažnai klausia, ar gali naudoti mūsų adresą laikinai. Negalima. Tad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, tačiau biurokratija lieka jūsų reikalas. Geriau iškarto sužinokite vietinės bendruomenės centro reikalavimus.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tik tada, jei apie tai pasakote iš anksto. Negaliu tiesiog atvykti su šunimi be kabino. Yra specialios taisyklės dėl mikroschemų ir pasų. Vieną kartą klientas bandė paslėpti katiną dėžėje... važiuodami pro sieną katinas pradėjo miaukti. Buvo baisu. Tad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją tik tada, kai žinome, kad važiuoja "gyvas krovinys".

Kas dėl alkoholio ir tabako pervežimo?

Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, jei tai ne verslas. Tabakas taip pat. Bet jei bandysite vežti 100 litrų degtinės, tai jau kontrabanda. Vokietijos muitinė mums gerai pažįsta. Nemanau, kad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, jei turite ketinimus uždirbti iš mokesčių vengimo. Vežkite sau butelį vyno šventei, tai gerai, o ne visą sandėlį.

Nepageidaujamos situacijos ir kaip iš jų išsisukti

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo kelyje?

Jei tai mūsų kaltė, mes atlyginame. Jei jūsų blogai supakuota, ne. Mes turime draudimą, tačiau jis nedengia visko. Vieną kartą klientas padėjo akvariumą su vandeniu. Žinote, kas nutiko? Viską užliejo. Tad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, kai klientai naudoja protą. Visada patikrinkite, ar dėžės stiprios. Jei matote, kad kažkas juda, sustabdykite vairuotoją.

Ar įmanoma, kad dingsta daiktų?

Labai retai, bet įmanoma, jei neužrakinate mašinos arba jei pasinaudojate abejotinais firmomis. Mes niekada nieko nepavogėme. Mūsų vairuotojai yra patikimi. Deja, rinkoje yra nusikaltėlių. Todėl, kai sakau, kad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, turiu omenyje saugias firmas. Pasirašykite perdavimo aktą, kai įkraunate, ir kai iškraunate. Tai vienintelė apsauga. (Be to, nenaudokite pigių spynų, jas lengva perlaužti).

Kas jei mašina sugenda pusiaukelėje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą arba perkrauname daiktus į kitą automobilį. Tai gali uztrukti dieną ar dvi. Jums reikia kantrybės. Nemanau, kad logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją be techninių trikdžių. Mes visada stengiamės išspręsti problemą greitai, bet A9 autostradoje gali būti chaosas. Tokiu atveju mes pranešame ir kompensuojame nepatogumus, jei galime.

Ar galiu paduoti skundą, jei vairuotojas buvo nemandagus?

Galite, ir mes tai vertiname. Mūsų vairuotojai yra mokomi elgtis pagarbiai. Kartai jie pavargę, bet tai nėra priežastis būti niekam. Jei logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, tai ir dėl to, kad mes klausome klientų. Parašykite man el. paštu, aš su juo kalbėsiu. Bet jei jums tiesiog nepatiko, kad jis kalbėjo vokiškai su savo žmona telefonu, tai ne skundas.

Kaip elgtis, jei atvyksta ne ta mašina, ką užsakovau?

Tai gali būti techninė klaida. Kartais mašina sugenda ir tenka siųsti kitą, kuri gali būti mažesnė ar didesnė. Jei ji telpa visus daiktus, problema nėra. Bet jei netelpa, mes gauname problemą. Tada logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją tampa stresu. Mes visada stengiamės pranešti apie pasikeitimus. Jei nepasitiko, skambinkite iš karto, o ne tuomet, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų.

Išvada

Viskas pasidaro daug paprastesnė, kai turite patikimo partnerio šioje srityje. Nors logistika ir organizavimas tapo lengvi kraustantis į Vokietiją, vis tiek reikia atsakingumo ir supratimo, kad tai ne tik kelionė, o sudėtingas procesas. Nereikia bijoti klausti klausimų, net tokių, kur atrodo kvaili, nes geriau klausti nei vėliau gailėtis. Sėkmės jūsų naujuose namuose, o su techninėmis problemomis susitvarkysime mes.