Lankstus užsakymo keitimas perkraustymo paslaugoms į Vokietiją: kas vyksta realiame pasaulyje

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – planai yra tik paprastas užrašas ant popieriaus, kurė vėliau visviena nuplauna gyvenimas. Dažnai klientai ateina pas mane su tvarkinga sąrašele, bet paskui prasideda realybė: pasikeičia išvykimo data, staiga atsiranda dar viena sofa, kurios nebuvo sąraše, arba vokiški partneriai keičia sandėlio adresas paskutinę sekundę. Čia būna įdomiausia. Būtent tokioms situacijoms ir reikalingas lankstus užsakymo keitimas perkraustymo paslaugoms į Vokietiją, kad nereikėtų išsiųsti visos kompanijos griūti dėl vieno pakeisto telefono numerio. Žemiau išdėstysiu tai, ką išmokau per šiuos metus, tiesiogiai be jokių „marketingo“ kvailysčių.

Pagrindiniai keitimai ir brangstantys dalykai

Kiek kainuoja datos pakeitimas, jei vairuotojas jau važiuoja?

Tai viena brangiausių procedūrų, žinote. Jei fura jau yra Kelne arba kažkur prie Lenkijos sienos, o jūs nusprendžiate atidėti perkraustymą savaitėlės, tai yra problema. Vairuotojas nebus laukti be užmokesčio, jis turi važiuoti toliau ir uždirbti. Taigi, turėsite sumokėti baudą arba dienų užsakymo mokestį, kol mes randame kitą kroviniui tą pačią kryptį. Geriau apie tai galvoti bent prieš savaitę, o ne tada, kai variklis jau šiltas.

Ar galiu pridėti daugiau daiktų paskutinę minutę?

Galima, bet ne visada. Kartais įdomu, kaip žmonės su 20 kubų užsakymu bando sutalpinti 30 kubų daiktų, sakydami, „tai tik kelios dėžės“. Tiesą sakant, tu kelios dėžės išpūčia visą apskaitą. Jei vietos mašinoje dar yra, įtraukiame papildomą kainą už kubinius metrus. Jei ne – reikės siųsti kitą mašiną, o tai pavirs į dvigubą kainą. Patikrinkite savo dėžių skaičių iš anksto.

Kaip elgtis, jei reikia sumažinti krovinių kiekį?

Tai malonesnis variantas mums, bet ne jums. Jei paskutinę minutę nusprendžiate niekas nevežti dalies baldų, pinigų grąžinti negalime, nes vietą mašinoje jau buvome planavę išskirti jums. Logistika neveikia kaip prekės parduotuvė, kur galima gražinti prekę už pinigus. Mašina važiuoja ne tuščia grįžti. Taip, galime paimti mažiau, bet nuolaidos dėl to nebus, gaila, bet toks verslo modelis.

Ar galiu pakeisti išvežimo vietą Lietuvoje?

Taip, tai dažnai nutinka. Vienas klientas nusprendė vežti daiktus ne iš Kauno, o iš Alytaus, nes pamiršo garaže dviratį. Jei tai nekelia didelių problemų maršruto atžvilgiu (t. y. nevažiuojame į priešingą šalies pusę), pakeisime be didelių rūpesčių. Jei reikia važiuoti į šalij, kur neplanavome, pridėsime nuvaziavimo mokestį pagal kilometrus. Viskas užrašoma sutartyje papildomu protokolu.

Kas vyksta, jei pakeičiate atsiėmimo vietą Vokietijoje?

Vokietijoje tai gali būti sudėtingiau dėl vietos apribojimų miestuose. Jei buvote planavę įvažiuoti į Miuncheno centrą, o paskui nusprendžiate, kad reikia vežti į priemiestį (nes ten pigiau butas), tai mums netgi geriau – mažiau streso su didžiaule mašina. Tačiau jei pakeičiate adresą į toli esantį miestą, pavyzdžiui, iš Hamburgo į Štutgartą, tai jau yra visiškai naujas maršrutas ir kaina.

Vokietijos specifika ir „vokiškas tvarka“

Ar reikia specialių leidimų pakeitus adresą miesto centre?

Žinoma, ypač jei keičiate adresą į „gyvenamąją zoną“ (Wohngebiet), kurioje yra draudžiama stovėti sunkvežimiams. Vokiška tvarka (Ordnung) čia griežta. Mes patys neįvažiuosime, jei nėra specialaus leidimo (Anliegerfreiheit). Jei pakeitėte adresą ir pridėjote šią problemą, reikės rasti vietą stovėjimai už miesto ribų ir vežti daiktus mažesne mašina (prikabos arba „liftas“), kas padidins sąskaitą.

Ką daryti, jei name nėra lifto, o tai iškilo vėliau?

Tai klasika. Klientas sako: „Yra liftas“, o atvažiavome – liftas tik iki trečio aukšto, o jūs gyvenate penktame arba šeštame be lifto (arba jis sugedas). Tuomet kainos keičiasi pagal aukštų skaičių nebe automatiškai. Reikia įvertinti, kiek laiko užtruks neštis rankomis. Paprastai toks lankstus užsakymo keitimas perkraustymo paslaugoms į Vokietiją įtraukia neplanuotus žmonių valandas, kurias tiesiog pridedame prie galutinės sumos.

Ar galima atidėti pristatymą dėl vokiškų švenčių?

Vokietijoje švenčių gana daug, ir jos skiriasi priklausomai nuo federacinės žemės. Jei pamiršote, kad yra Velykos arba Kalėdos, mums gali tekti laukti porą dienų sandėlyje. Sandėliavimas Vokietijoje nėra pigus (ten vietos kaina aukšta). Jei galite, praneškite iš anksto, kad nereikėtų važiuoti į uždarus vartus ir sukti galvos, kur padėti pilną fura.

Kas su „Umweltplakette“ (aplinkos aplinka), keičiant maršrutą?

Jei nusprendžiate pakeisti maršrutą ir važiuoti per „žaliąją zoną“ (Umweltzone) mieste, o mūsų mašina neturi reikiamos spalvos (dažniausiai geltonos arba žalios) lipduko, gausime baudą. Tai ne jūsų problema, jei sutartyje buvo nurodytas adresas, bet jei jūs pats keitėte maršrutą į centrą ir nepaminiškote apie draudimą – baudą sumokėsite. Geriau pasakykite mums maršrutą iš anksto.

Ar sunku įvažiuoti į senus namus Vokietijoje?

Labai sunku. Ten gatvės siauros, vartai žemi. Kartais pakeičiate adresą į tokią vietą, kur ten netelpa 40 tonų sunkvežimis. Tada tenka iškrauti viską ant gatvės (jei leidžia policija) arba vežti pertraukomis. Tai brangu. Galbūt būtų geriau iš anksto nuotraukas nusiųsti mums, kad mes įvertintume, ar ten tikrai galime važiuoti.

Dokumentai ir piniginiai klausimai

Ar galima pakeisti apmokėjimo būdą jau važiuojant?

Galima, bet tai nepatogu. Jei sutartyje rašo „grynaisiais pristatymo metu“, o vėliau nusprendžiate mokėti pavedimu, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti išduoti krovinius, kol pinigai nepateks į sąskaitą. Banko pavedimai tarp Lietuvos ir Vokietijos gali šokti dieną-dvi. Vairuotojas nemiega mašinoje be mokesčio. Geriau iš anksto susitarti dėl sąskaitos-faktūros išrašymo.

Kaip keičiasi draudimas, pridėjus brangų daiktą?

Standartinis draudimas dažnai dengia tik tam tikrą sumą, pavyzdžiui, 5 eurų už kilogramą. Jei paskutinę minutą prisidėjęs brangų paveikslą arba vintage pianiną (apie kurį buvote abejojęs), reikėtų papildomai pasirašyti draudimo protokolą ir padidinti premiją. Nes jei something nutiks kelyje, standartinis draudimas nebus pakankamas.

Ar reikia naujo inventoriaus sąrašo ( packing list)?

Būtinai. Jei keičiate daiktų sąrašą, turime padaryti naują inventorių. Tai svarbu ne tik dėl valdžios ( muitinės, jei reikia), bet ir dėl jūsų ir mūsų saugumo. Nenorime, kad po važiavimo gautumėte skundą dėl dingusių dalykų, kurie iš tikrųjų niekada nebuvo įkrauti. Naujas sąrašas = ramybė galvoje.

Ką daryti, jei pamiršau perduoti dokumentus vairuotojui?

Jei dokumentai (asmens dokumentai, sutartys) reikalingi išvežimui arba įvežimui, o juos pamiršote paduoti, mes turime laukti arba juos siųsti kurjeriu. Kurjerio paslaugos – jūsų expense. Jei tai sustabdo mūsų kelionę, laukimo laikas taip pat mokamas. Patikrinkite kišenę prieš išvykstant!

Ar galima pakeisti sutarties šalį (asmenį)?

Tai jau sudėtingesnis dalykas juridiniu atžvilgiu. Jei užsakymą darė Jonas, o dabar reikia, kad mokėtų Petras, reikia rašyti papildomą įgaliojimą arba naują sutartį. Mes negalime tiesiog perduoti krovinių bet kam gatvėje, todėl reikia „lankstaus“ sprendimo biurokratiniame lygmenyje.

Papildomos paslaugos ir „paskutinės minutės“ nutikimai

Ar galima paprašyti pakavimo paslaugos vietoje?

Taip, jei mūsų komanda turi laiko. Kartais atvažiavome ir matome, kad klientas vis tiek nepakavo nieko. Tada prasideda „speed packing“. Tai kainuoja brangiau nei įprastas pakavimas, nes dirbame stresinėmis sąlygomis ir skubame. Geriau pasakykite iš anksto, kad reikia „dėžių ir lipdukų“.

Kas, jei reikia išmontuoti baldus, kurių nebuvo sąraše?

Vokietietiški baldai (pvz., IKEA arba „Schrank“ sistemos) kartais yra sudėtingi. Jei atvykstate ir pasakote: „Šita spinta turėtų išsiskirti“, o mums nėra įrankių ar laiko to daryti, tai problema. Galime išmontuoti, bet jei tai trukdo grafikui, gali tekti už tai papildomai sumokėti už darbo valandas.

Ar galima susitvarkyti su šiukšlėmis (Verpackungsmüll) Vokietijoje?

Žinoma, Vokietijoje labai griežta tvarka su šiukšlėmis. Jei po iškrautymo lieka dėžės ir plėvelės, mes jas galime išvežti, bet tai ne įskaičiuota į standartinę kainą. Turėsime nuvažiuoti į specialią aikštelę (Wertstoffhof), kur reikia sumokėti už šiukšlių išvežimą. Įtraukite tai į savo biudžetą.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo turguje prie jūsų namų?

Tai nutinka. Vokietijoje turgūs (markt) dažnai užima gatves. Jei pakeitėte adresą į vietą prie turgaus, ir vairuotojas negali privažiuoti, mes turime laukti, kol turgus baigsis, arba rasti vietą toliau. Laukimo mokestis – standartinis dalykas. Jūs nenumatėte, mes nenumatėme, bet laikas eina.

Ar įmanoma perveži augalus ir gyvūnus pakeitus planus?

Gyvūnus reikia deklaruoti iš anksto. Jei paskutinę minutę nusprendžiate paimti šunį, reikia tikrinti, ar vairuotojas sutys ta vežti (kai kurie nenori dėl kailio ar alergijų). Augalai turi fitosanitarinių reikalavimų. Lankstus užsakymo keitimas perkraustymo paslaugoms į Vokietiją taip pat apima ir gyvų būtybių klausimus, bet čia daugiau priklauso nuo griežtų taisyklių, o ne nuo mūsų noro.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Vokietijoje iš karto?

Taip, jei namas dar nebaigtas (tai labai dažna situacija – Bauhaus ir kt. uždelsta). Mes galime nuvežti daiktus į mūsų partnerio sandėlį, laikyti juos ten mėnesį ar du, o paskui pristatyti. Tokiam paslaugų kompleksui reikalingas detalus planas, nes ne kiekvienas sandėlis tinka ilgam laikymui (drėgmė, temperatūra).

Kaip elgtis, jei rūsys Vokietijoje (Keller) yra per mažas?

Kartais klientai sako: „Viskas telpa į rūsį“, o mes atvykstate su pusantro tonos kėbulu, ir ten netilptume nės su dviračiu. Tada tenka iškrauti ant kiemo, o tiai jūs nešioti žemyn. Tai užtrunka. Galime tai padaryti, bet tikrai ne per 15 minučių.

Neprognozuojamos situacijos ir „shit happens“

Kas nutinka, jei lūžha mašina kelionės metu?

Techninė įranga – tai techninė įranga. Kartais lūžta pavarų dėžė prieš Berlyną. Tada mes kviečiame pagalbą (ADAC) arba siunčiame kitą mašiną, jei šios neįmanoma ištaisyti greitai. Jūsų užsakymas gali pavėluoti. Tai viena tų situacijų, kur nepadeda joks lankstumas, reikia kantrybės. Mes visada informuojame.

O jei užstringa muitinėje (jei atvežate iš ne ES)?

Jei keičiate sąrašą arba pridedate naujus daiktus, kuriuos nenurodėte deklaracijoje, muitinės pareigūnai gali sustabdyti mašiną. Tada prasideda ilgos procedūros, baudos už nepranešimus. Čia svarbiausia būti sąžiningu ir rašyti viską, kas yra. Nebandykite slėpti senų automobilių detalių ar alkoholio pertekliaus.

Ar galima atšaukti viską pristatymo dieną?

Techniškai – galima, bet tai yra labai blogai. Mašina jau yra vietovėje, degalai sunaudoti, žmonės atvykę. Atsisakymo mokestis bus beveik lygus visos kelionės kainai. Vienintelė išimtis – jei būna stichinė nelaimė arba rimtas pavojus. Tada mes darom viską kas įmanoma.

Ką daryti, jei dingsta raktai nuo naujo buto Vokietijoje?

Tai jūsų košmaras, ne mūsų. Mes stovime su daiktais, negalime įvažiuoti. Laukiame, kol ieškote raktų arba kviečiate meistrą (Schlüsseldienst), kuris Vokietijoje kainuoja kaip sparnas nuo lėktuvo. Laukimo laikas mokamas pagal standartinius tarifus.

Ar galima nukreipti dalį daiktų į kitą adresą Vokietijoje?

Taip, tai vadinama „split delivery“. Jei dalį daiktų norite į būstą, o dalį į tėvų garažą kitoje miesto dalyje, tai įmanoma. Bet kiekvienas išsiprovėjimas (iškrovimas) ir įkrovimas kainuoja. Planuokite maršrutą taip, kad kuo mažiau važiuotume atgal ir pirmyn.

Kaip elgtis su blogu oru (sniegas, lietus)?

Vokietijoje žiemos kartais būna rūsčios. Jei yra stiprus sniegas, variklis neįveiks kalno arba neįsivažiuosime į slipuotą kiemą. Mes neimsime rizikuoti ir vairuotojų bei jūsų daiktų saugumu. Reikės laukti, kol išsivalys keliai, arba samdyti traktorių (kas vėl papildomai kainuoja).

Ar verta pirkti dėžes iš mūsų ar rasti pats?

Jei pakeitėte planą ir nusprendėte dėžes rasti pats (pavyzdžiui, iš parduotuvės), tikrinkite, ar jos tvirtos. Kartais žmonės atneša senas, drėgnas dėžes, kurios susilygna kelyje. Geriau pasiimti iš mūsų – kainos ne tokios didelės, o nervų sutaupsite daugiau.

Ar galima susitarti dėl „naktinio“ pristatymo?

Galima, jei mokači. Vokiečiai nenori, kad garsiai būtų 22:00 val. naktį. Yra griežti ramybos laiko (Ruhezeit) reikalavimai. Jei pristatysite naktį, gaušite skundą iš kaimynų, o mums – baudą iš policijos. Geriau pristatyti dieną.

Paskutinis klausimas: ar tikrai verta viską keisti paskutinę minutę?

Mano atsakymas kaip patyrusio vairuotojo – ne. Viskas kainuoja: nervai, laikas, pinigai. Geriau padaryti lankstų užsakymo keitimą perkraustymo paslaugoms į Vokietiją iš anksto, ką tik pagalvojote pokyčiuose. Taip sutaupysite sau ir mums nemažai problemų. Bet kai jau nutiko – skambinkite, kažką įsivaizduosime.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta viename taske – komunikacija. Per 20 metų pamenu, kad geriausiai sekėsi tie užsakymai, kur klientai nebijodavo skambinti ir sakyti „važiuoju ne ten“ arba „pamiršau kažką“. Lankstus užsakymo keitimas perkraustymo paslaugoms į Vokietiją yra įmanomas bet kada, jei abiejoms pusėms pasiseka su supratimu. Nenuviltykite, kai kaina pakyla dėl pakeistų planų, tai ne godumas, o realios išlaidos. Sėkmės kelyje ir vokiškai tvarkai!