Laiko sąnaudos valstybių kraustymosi procesui į Vokietiją: Realus vaizdas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasirodo, vis dar stebiuosi, kaip žmonės suvokia laiką. Viskas prasideda nuo to, kad klientas skambina ir sako: „Važiuojame į Vokietiją, pirmadienį viskas turi būti ten“. Jie tiesiog nemato to, kas vyksta užkulisiuose. Laiko sąnaudos valstybių kraustymosi procesui į Vokietiją nėra tik tas kelias dienas, kiek vairuotojas sėdi sunkvežimyje. Tai yra ilgas, dažnai painis procesas, kuris prasideda dar prieš mėnesį ar du, o kartais baigiasi tik tada, kai paskutiniai dėžutės išpakuotos ir, žinote, vokiškas biurokratas nusprendžia, kad jūsų dokumentai yra tinkami. Čia nėra tiesiog logistika, čia yra nervai.

Dokumentų chaosas ir biurokratinis velnias

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka surinkti visus dokumentus?

Tai tas dalykas, kur visi pradeda velti galvą sienai. Paprastai sakau – pradėkite ruoštis bent prieš 3-4 savaites. Žinoma, jei turite viską po ranka, gali užtrukti ir savaitę, bet tokiais atvejais aš dar nesusidūriau (gal nebent su tais, kurie visiškai nieko neveikia). Reikia ne tik savo daiktų sąrašo, bet ir visų tų leidimų, kurie kartais būna paslaptingi net pačioms institucijoms. Vieną kartą klientas negalėjo rasti savo vedybų liudijimo dėl kojos, tai teko laukti, kol jį išduos naują, o tai paspartino visą procesą. Taigi, nedarykite išvadų pagal idealus vadovus, realumas yra kitoks.

Ar tikrai reikia daryti inventoriaus sąrašą ranka?

Technologiškai ne, bet dažniausiai taip būna lengviau išvengti klaidų. Yra programelių, bet jei parašysite ranka ir nufotografuosite kiekvieną dalyką (ypač brangius), muitinėje bus daug mažiau problemų. Laiko sąnaudos valstybių kraustymosi procesui į Vokietiją šiuo atveju gali padidėti dvigubai, jei sąrašas bus padarytas netvarkingai. Muitininkai mėgsta tiksliumą, o jei ten parašysite „baldai“ vietoj to, kad „dvivietė sofa, ruda, odinė“, gali pradėti klausinėti. O kai jie pradeda klausinėti, laikas eina, o jūs stovite ties siena.

Kokie yra pagrindiniai dokumentai, dėl kurių dažniausiai užstringa?

Beveik visada tai yra registracijos dokumentai iš gyvenamosios vietos Lietuvoje arba darbo sutartis, jei persikraustote darbo. Kartais žmonės pamiršta, kad jei vežate transporto priemonę, reikia specialios registracijos. Buvo atvejis, kai vairuotojas atvyko prie sienos, o klientas nepamiršo... ne, čia aš pats pamiršau pasakyti jam paimti vieną formą. Na, teko siųsti skaneriu. Taip, tai sukelia vėlavimą, todėl patikrinkite visą du kartus.

Ar verta pasiklausti brokerio pagalbos, ar tai tik laiko švaistymas?

Jei manote, kad galite tai nulupti patys, bandykite, bet esu matęs, kaip tai baigiasi. Brokeris žina tas mažas niuansus, kurių jums niekas nepasakys. Jis gali sutrumpinti laiko sąnaudas valstybių kraustymosi procesui į Vokietiją nuo savaitės iki dviejų dienų tiesiog tuo, kad gerai pažįsta muitinės darbuotojus ir jų reikalavimus. Tai kaip turtinis advokatas – brangu, bet sutaupo daugiau nei kainuoja. Tik žiūrėkite, kad tai būtų patikimas žmogus, ne koks pirmas puslapyje rastas „specialistas“.

Kaip greitai gaunami „Ausländerbehörde“ leidimai?

Tai yra viso kraustymosi košmaras. Vokiškas biurokratinis aparatas veikia savo ritmu, kuris dažnai nesuspenduoja su jūsų skubumu. Gali užtrukti nuo dviejų savaičių iki dviejų mėnesių. Tiesa, jei viską pateikiate teisingai, greičiau. Bet čia tas dalykas – niekada nežinai, koks bus darbuotojos nuotaikos ryte. Vieną kartą viską padarėm per tris dienas, kitą – laikėmės mėnesį be jokios priežasties.

Ar reikia versti visus dokumentus į vokiečių kalbą?

Ne visus, bet svarbiausius – taip. Ir ne patys su Google vertėju, o prisiekusiu vertėju. Tai kainuoja, bet tai privaloma. Jei atvyksite su lietuviškais dokumentais, jų tiesiog nepriims. O tada prasideda ta pati istorija – laikas eina, o jūs negalite registruoti adreso. Tikrai nerekomenduoju čia taupyti, nes vėliau kainos bus kur kas didesnės.

Fizinis pervežimas ir kelių realijos

Kiek vidutiniškai trunka kelionės iš Lietuvos į Vokietiją?

Jei kalbame apie sunkvežimį tai, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje važiuojate (Miunchenas arba Berlynas), tai yra nuo 18 iki 24 valandų važiavimo grynojo laiko. Bet čia neįskaičiuotos sustojimai, poilsis, muitinė. Taigi, planuokite, kad vairuotojas bus kelyje maždaug dvi dienas. O jei kelyje bus avarija (o aš žinau, kad A1 autostradoje dažnai stovi spūstys), tai gali užtrukti ilgiau.

Ar vairuotojas gali atvykti tiesiogiai į duris tą pačią dieną?

Gali, jei jūsų namuose yra kur pajungti sunkvežimį. Jei gyvenate centre, kur yra siauros gatvelės, arba nėra kur pastatyti 40 tonų monstrą, teks perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildomai laiko – dar 2-4 valandas. Vieną kartą teksėjo vežti dėžes per ketvirtą aukštą be lifto, nes vairuotojas atsisakė tai daryti (o kaltas ne jis, o klientas, kuris nenurodė tokios detalės).

Kas nutinka, jei kelias užšąla arba yra didelė spūstis?

Tada mes laukome. Negalima nieko daryti. Laiko sąnaudos valstybių kraustymosi procesui į Vokietiją šiuo atveju didėja automatiškai. Vairuotojai turi poilsio režimus, juos negali laužyti. Jei stovite spūstyje 6 valandas, tai reiškia, kad jis vėliau atvyks į paskirties vietą ir vėliau pradės iškrauti. Turite būti kantrūs.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma firmų siūlo GPS stebėjimą, bet, tiesą sakant, signalas dažnai dingsta tarp vokiškų miškų arba tiesiog vairuotojas išjungia trackerį, kad galėtų užmigti ramiau. Geriau tiesiog susitarti dėl skambučių. Nekankinkite vairuotojo kas valandą, jis vairuoja. Paklauskite ryto arba vakare.

Kiek laiko užtrunka patalpinti daiktus į sunkvežimį?

Įprastai viename buto (pavyzdžiui, dviejų kambarių) iškrovimui ir pakrovimui užtenka 3-5 valandų. Bet jei daug daugų knygų, arba turite pianiną – tai viskas pasikeičia. Pianinas gali „suvalgyti“ pusę dienos, ypač jei reikia jį kelti pro langą. Tokie dalykai visada prideda laiko.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimio priekaboje per naktį?

Sunku pasakyti. Vokietijoje gan saugu, bet vagystės įvyksta. Jei vairuotojas sustoja neapsaugotoje aikštelėje, rizikuojate. Geriau, jei jis stovi apsaugotoje poilsio zonoje. Mes visada stengiamės taip daryti, bet kartais būna, kad tenka stovėt tiesiog pakelėje. Čia jau nuo sėkmės priklauso.

Kokia yra tikimybė, kad mašina suges kelyje?

Su mūsų technika – maža, mes ją prižiūrime. Bet su kelių dangomis Vokietijoje... ten visur statybos. Vieną kartą pradūrėme padangą ties Hanoveriu dėl kai kurio metalo laužo pakelėje. Tai pridėjo 3 valandas. Tokios dalykai įvyksta, nepaisant to, kiek gerai planuojate.

Muitinė ir sienų kirtimas

Ar kiekvienas krovinys tikrinamas muitinėje?

Ne, ne kiekvienas. Tai yra kaip loterija. Kartą pravažiuojate su šypsena, kitą kartą gali pristatyti kiekvieną dėžutę. Jei esate registruojami kaip persikraustantys asmenys (Transfer of Residence), daiktai turi būti be mokesčių, bet turi atitikti reikalavimus (pvz., juos naudojote bent 6 mėnesius). Jei pamatys naują etiketę ant indų – pradės skaityti mokesčius.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra sienoje?

Jei viskas tvarkinga – 30 minutes iki valandos. Jei kažkas ne taip – gaiškite dieną. Buvo atvejis, kai klientas bandė įvežti alkoholį viršijantis limitą. Tai baigėsi tuo, kad mes stovėjime 4 valandas laukėme sprendimo. Negerai. Geriau deklaruoti viską, ką vežate, nors tai gali būti nepatogu.

Ką daryti, jei trūksta kokių nors dokumentų sienoje?

Tai blogiausias scenarijus. Tada teks arba grįžti atgal (ko niekas nenori), arba bandyti išsiųsti dokumentus el. paštu ir laukti, kol juos patvirtins. Tai gali užtrukti nuo kelių valandų iki kelių dienų. Todėl vėl kartoju – patikrinkite viską iš anksto.

Ar tarp Lietuvos ir Vokietijos dar yra „tvirtos“ sienos?

Formaliai ne, Šengeno zona, tačiau muitinės tikrinimai vyksta ir vidinėse sienose, ypač keliaujant iš ES šalių į Vokietiją su komerciniu transportu. Mūsų vairuotojai dažnai sustojami patikrinimams. Tai nėra kaip anksčiau su pasais, bet krovinius tikrina rimtai.

Kaip elgtis su draudimu pervežimo metu?

Draudimas turi padengti visą kelią nuo išvežimo iki pristatymo. Paprastai tai įeina į kainą, bet patikrinkite, ar nėra draudžiamų daiktų (pinigai, brangiausiai daiktai be pakuočių). Jei dingsta tokie daiktai, draudimas jų nebus padengęs, o tuomet prasideda ginčai, kurie trunka mėnesius.

Ar galima vežti maistus ar vaistus?

Maistą (uždarose pakuotėse) galima, bet jei tai mėsa ar sūris, gali būti problemų su veterinarija, nors asmeniniam naudojimui dažnai praleidžia. Vaistus – tik su receptu arba originalioje pakuotėje, ne dideliais kiekiais. Vieną kartą teko mesti pusę maisto produkto, nes klientas nusprendė vežti dešras kaimynams.

Iškrovimas ir apsigyvenimas Vokietijoje

Kiek laiko trunka iškrauti daiktus Vokietijoje?

Panašiai kaip ir pakrauti – 3-5 valandos standartiniam butui. Bet čia dar yra vienas dalykas – parkavimas. Vokiškuose miestuose gauti leidimą statyti sunkvežimį prie namo gali būti tikras mazgas. Kartais teka stovėti toliau ir pervežti dėžutes rankomis. Tai prideda valandas ar net visą dieną prie laiko sąnaudų valstybių kraustymosi procesui į Vokietiją.

Ar reikia iš anksto rezervuoti liftą?

Taip, būtinai. Jei gyvenate daugiabutyje be lifto (arba su liftu, bet mažu), susitarkite su namų administracija. Vokietijai būdingas tas dalykas, kad jei neužsirezervavote, kaimynai gali skųstis, o netgi policiją iškviesti. Ypač jei triukšminga sekmadienį.

Ką daryti su pakuotėmis ir šiukšlėmis po iškrovimo?

Vokietijoje labai griežta šiukšlių rūšiavimo tvarka. Negalima tiesiog mesti visko į vieną krūvą. Reikia susirasti „Wertstoffhof“ arba specialias konteineris. Mūsų komanda dažnai pasiima pakuotes su savimi (jei jos tvarkingos), bet kartais klientas turi pats tai nuvežti į artimiausią punkcą. Tai dar viena užduotis, kuri užima laiką.

Kiek laiko užtrunka susiregistruoti mieste (Anmeldung)?

Tai pirmas dalykas, kurį turite padaryti. Susitikimai (Termin) užtrunka 2-4 savaites laukimo, o pati procedūra – 20 minučių. Bet be to negalite gauti banko sąskaitos, darbo ar net interneto. Taigi, tai yra kritišką laiką valdantis veiksmas.

Ar sunku atidaryti banko sąskaitą?

Dabar daugelis dalykų galima padaryti internetu, tačiau jei reikia identifikuoti save asmeniškai (VideoIdent arba lankytis banke), tai užima dieną-dvi. Be to, vokiečiai mėgsta, kai viskas tvarkinga, todėl jei trūksta kokių nors dokumentų (pvz., Anmeldung), atidarymo atsisakys.

Kaip greitai galima gauti vaikus į mokyklą ar darželį?

Tai priklauso nuo miesto. Miunchene arba Frankfurte vietų gali būti nėra mėnesiais (ar net metų). Mažesniuose miestuose lengviau. Tai labai didelė streso šaltinis šeimoms, nes vaikas negali lankyti mokyklos be registracijos. Pradėkite ieškoti iš karto, kai žinote adresą.

Ar reikia keisti vairuotojo pažymėjimą?

Jei esate ES pilietis, galite važiuoti su lietuvišku 6 mėnesius, paskui turite keisti į vokišką. Procesas užtrunka apie 3-4 savaites (reikia eiti į Führerscheinstelle). Jei ne ES pilietis – tai kita istorija, ten gali tekti laikyti egzaminus, tai užtrunka mėnesius.

Kiek laiko užtrunka rasti butą nuomai?

Vokiškas nekilnojamojo turto rinka yra be galo konkurencinga. Gali praeiti mėnesiai, kol rasite ką nors tinkamo. Dažnai reikia dalyvauti peržiūrose, kuriose dalyvauja 20-50 žmonių. Tai pilnas darbas. Nerekomenduoju atvykti be buto, nebent turite kur laikinai apsistoti.

Ar verta pirkti baldus Vokietijoje ar vežti savus?

Ji vežiate brangius baldus, kuriuos įsigijote prieš 5 metus, tai vežti verta. Jei turite senus, suplyšusius IKEA komplektus – geriau palikti čia ir nusipirkti naujus ten. Pervežimas kainuoja, o Vokietijoje dažnai galima rasti naudotų baldų pigiai (per Kleinanzeigen). Taip sutaupysite laiko ir pinigų.

Ką daryti, jei daiktai sugenda pervežimo metu?

Viskas turi būti uždrausta. Kai iškraunate, tikrinama būklė. Jei matote, kad sofa sužalota – parašykite tai į aktą (protokolą). Don‘t sign anything if you are not sure! Jei pasirašote, kad viskas gerai, vėliau niekas nepadės. Reklamacijos procesas gali trukti iki kelias savaites.

Ar reikia kalbėti vokiškai su vairuotojais?

Dažniausiai mūsų vairuotojai kalba lietuviškai arba rusiškai, bet jei ateina vietinis pagalbininkas arba kyla problemų su policija, vokiškai praverčia. Nereikia būti filologu, bet pagrindiniai žodžiai (wo, wie viel, problem) padeda išvengti nesusipratimų.

Kaip suvienyti visą šį procesą, kad nepasikraustyti protu?

Planuokite su atsarga. Jei manote, kad viskas užtruks savaitę – planuokite dvi. Leiskite sau laiko poilsio. Kraustymasis į Vokietiją yra maratonas, ne sprintas. O ir, tiesą sakant, kava Vokietijoje, žinoma, yra kita (geresnė ar blogesnia – neįsivaizduoju), bet tai nedaro proceso lengvesniu.

Išvada

Galiausiai, visos šios laiko sąnaudos valstybių kraustymosi procesui į Vokietiją susideda ne iš vieno dalyko, o iš šimto smulkių detalių, kurios gali nueiti taip ir taip. Nėra idealios formulės, nes kiekvienas atvejis unikalus – vieniems lengva, kitiems teka kovoti su biurokratija mėnesį. Svarbiausia yra nustatyti realius lūkesčius ir būti pasiruošusiems tam, kažką neplanuoto. Ir svarbiausia – neperkelkite viso nusiskundimų ant vairuotojo, jis tik dalis tos grandinės. Sėkmės kelyje, ir kantrybės – jos labai reikalingos.