Kur rasti patikimą persikraustymo į Vokietiją įmonę: patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, rasti normalų, neapgaudinėjantį vežėją kartais būna sunkiau nei patiems pervežimams atlikti. Žmonės dažnai skambina ir klausia, kur rasti patikimą persikraustymo į Vokietiją įmonę, o aš turiu gėdintis už savo kolegas. Rinka pilna „vėžių“, kurie pasiūlo neįtikėtinai mažas kainas, o paskui dingsta su daiktais arba reikalauja papildomų pinigų prieš pat patalpą. Ne visada brangiai reiškia kokybiškai, tačiau per pigiai – tai beveik visada bėda. Čia nėra jokia mokslinė tiesa, bet mano patirtis rodo, kad reikia žiūrėti ne į kainą, o į žmones, su kuriais kalbate. Jei jie neatsiliepia, rašo klaidingai arba jaučiasi kaip robotai – bėkite.

Kaip pradėti ieškoti ir ką žiūrėti

Kur geriausia ieškoti firmų – Google ar skelbimuose?

Nesu tikras, ar verta visiškai pasitikėti skelbimais portaluose, nors ten irgi yra gerųjų. Dažniausiai ten suktis "pieniapėdžiai", kurie neturi net tinklalapių. Geriau tiesiog rašykite paieškoje "kur rasti patikimą persikraustymo į Vokietiją įmonę" ir žiūrėkite, kas iššoka. Jei įmonė turi normalią svetainę, ne tik vieną skelbimą su nuotrauka iš interneto, tai jau pusė sėkmės. Taip pat, paklauskite draugų feisbukuose, patirtis dažniausiai būna arba labai gera, arba labai bloga – vidurkių čia nėra.

Ar verta pasitikėti "Facebook" grupėse?

Ten gausu visokių. Vieni gerai dirba, kiti – tiesiog savaitgaliai vairuotojai. Kai kurie persikraustymo į Vokietiją ekspertai turi grupes, kurios atrodo oficialiai, bet iš tikrųjų tai tik vieno žmogaus projektas. Jei matote komentarų, kurie parašyti viena diena, tų pačių žmonių – tai greičiausiai statyti atsiliepimai. Geriau ieškokite tokių grupių, kur žmonės tikrai diskutuoja ir pešasi, ne vien giria. Ten dažniau pasakys tiesą apie tai, kas nutiko kelyje.

Kodėl kainos skiriasi dvigubai?

Tai senas klausimas. Vieni skaičiuoja, kad reikia uždirbti du šimtus eurų, kiti – tūkstantį. Taip pat įeina kuras, mokesčiai Vokietijoje (kurie, tiesą sakant, šiuo metu siaubingi), ir vairuotojo atlyginimas. Jei kas nors siūlo vežti baldus iš Vilniaus į Berlyną už tris šimtus eurų – tai tiesiog neįmanoma, nebent jis važiuos tuščias atgal ir vėl praras pinigus. Persikraustymas į Vokietiją kainuoja, ir tai reikia suprasti iš karto.

Ar reikia kreiptis į didelias logistikos kompanijas?

Didelės firmos, tokios kaip tarptautiniai gigantai, dažnai yra brangios ir biurokratinės. Jums gali atsiųsti komercinį pasiūlymą po savaitės. O mažesnės, Lietuvoje įsikūrusios įmonės, gali būti lankstesnės. Turėjau klientą, kuris kreipėsi į didžiulę korporaciją, jam atsiuntė 20 puslapių sutartį, o mes padarėme viską per žodį ir el. paštą. Tačiau rizika didesnė – didelės firmos turi draudimą, o mažos – ne visada.

Kaip suprasti, ar įmonė ne "kelių karaliai"?

Pažiūrėkite, kiek jie egzistuoja. Jei įmonė įkurta prieš mėnesį – vengkite. Nors ir kartais atsiranda naujų, gerų žmonių, bet statistika prieš juos. Taip pat, jei jie neduoda jokių kontaktų adreso, tik mobilusis telefonas ir paštas "gmail.com" – tai didelis raudonas vėliavėlė. Normali persikraustymo į Vokietiją įmonė turi turėti būstinę, bent jau ofisinę patalpą.

Ar verta skaityti atsiliepimus?

Žinoma, bet su skeptiškumu. Kartos atsiliepimus rašo pačios firmos arba jų giminaičiai. Jei matote, kad visi atsiliepimai vienodi "Super greitai, ačiū!", tai įtartina. Ieškokite tokių, kur parašyta ilgiau, su detalėmis, pavyzdžiui, "buvo vėluota, bet vairuotojas padėjo išnešti pianiną". Tokios istorijos atrodo tikros. Bet vėlgi, jei matyte šimtą penkių žvaigždučių be komentarų – tai tikrai melas.

Kainos, sutartys ir pinigai

Ar reikia mokėti užsakymo mokestį (avansą)?

Tai priklauso nuo įmonės. Dauguma nieko neprašo iš karto, nors (galbūt aš klystu, bet) dažniausiai reikalauja bent mažo užstato, kad užfiksuotų datą. Jei reikalauja mokėti 50 proc. iš karto – ne. Normalu yra padėti 10-20 proc. arba susitarti, kad mokate grynaisiais prieš iškrovą Vokietijoje. Persikraustymo į Vokietiją rinkoje avansas yra kaip garantas, kad jūs nepadingsite.

Kas yra "vėlavimo mokestis"?

Kai kurios firmos įrašo sutartyje, kad jei vėluosite prieš pat išvykimą, jums teks mokėti. Tai yra normalu, nes vairuotojas laukia jo valandas. Vokietijoje darbo laikas labai griežtai reglamentuojas, jei jis praleis laukdamas jūsų, gali nebeišvykti kitą dieną. Tačiau jei jie vėluoja, jums taip pat turėtų atlyginti, bent jau teoriškai (praktikoje sunku gauti).

Ką daryti, jei kaina staiga pakilo?

Tai įvyksta dažnai. Susitariet už 500 eurų, o prieš pat išvykimą girdite, kad "kuras padidėjo" arba "reikia didesnio krovininio". Jei kaina nebuvo fiksuota raštiškai, jūsų rankos surištos. Todėl visada reikia rašytinės sutarties su galutine suma. Jei jie bando spausti prieš pat duris – skambinkite policijai, bent jau Vokietijoje tai veikia.

Ar į kainą įeina išnešimas?

Daugelis klientų mano, kad "pervežimas" yra viskas: išnešti, užkrauti, nuvežti, iškrauti. Ne visada. Kai kurie siūlo tik "vairuotoją su rankomis", o jei reikia nešti penktą aukštą be lifto – tai papildomai. Visada klauskite, ar įeina "pakavimo paslaugos" ir "manipuliavimas kroviniu". Persikraustymas į Vokietiją be šių detalių gali tapti košmaru.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Vokietijoje mokėjimai grynaisiais dar populiarūs, ypač tarp vairuotojų iš Rytų Europos. Tai gali būti jums naudinga – galima gauti nuolaidą, nes įmonės taip išvengia PVM apskaitos (negerai, bet tiesa). Tačiau rizikuojate neturi jokių įrodymų, jei kas negerai. Geriau bent dalį pervesti į sąskaitą.

Kiek laiko užtrunka perskaičiuoti galutinę kainą?

Jei jie klausia tik "kur ir kiek dėžių", tai gali būti apytikslis. Tiksliai suskaičiuoti gali tik atvykę pamatę daiktus. Buvo atvejis, kai klientas sakė "turime tris baldus", o tai išėjo visas butas su pjūklu. Todėl nebijokite, jei atvyksta vertintojas prieš tai. Tai geriau nei neišvykti visai.

Vokietijos specifika ir kelyje įvykstantys dalykai

Ar sunku įvažiuoti į Vokietiją su daiktais?

Jeigu daiktai yra jūsų asmeniniai, naudoti, tai dažniausiai problemų nėra. Reikia deklaracijos, jei vertė viršija tam tikrą ribą, bet dažniausiai muitininkus nedomina seni sofos ar drabužiai. Jeigu vežate naujus daiktus su etiketėmis – tai jau komercinė siunta, ir gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Persikraustymo į Vokietiją procedūros nėra tokios sudėtingos, jeigu viskas naudota.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba nei vokiškai, nei angliškai?

Tai, deja, dažnas reiškinys. Dauguma vairuotojų moka tik rusiškai ar lietuviškai. Vokietijoje tai gali sukelti problemų su policija ar klientu, kuris nemoka lietuviškai. Jei kalbate tik vokiškai, klauskite įmonės, ar gali siųsti bent angliškai kalbantį vairuotoją. Arba pasiruoškite vertėją programėlėje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma įmonių neleidžia dėl draudimo sąlygų. Yra tokių, kur leidžia, bet tada tai tampa keleivių pervežimu, o tai kita licencija. Jei jūsų laukia didelis persikraustymas į Vokietiją, geriau susitarti dėl savo transporto arba skrydžio. Kelionė su krovininiu gali būti nepatogi, ilga ir be kondicionieriaus (nors dabar jau beveik visi turi).

Kas vyksta, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Buvo atvejis, kai klientas laukė savo baldų Hamburge tris savaites, nes sunkvežimis sugedo Lenkijoje, o įmonė neturėjo rezervinio. Jums reikia aiškiai susitarti, kas tada atsitinka – ar jie organizuoja kitą transportą, ar jums tenaugti laukti. Įrašykite tai į sutartį.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be priežiūros?

Nerekomenduoju. Jei vairuotojas sustoja nakvynei pervežimo metu ir palieja mašina neapsaugotą aikštelėje, gali būti nusikaltimas. Žinoma, jis turi rūpintis savo kroviniu, bet... Geriau, jei galite, sekti būseną per GPS trackerį, kurį dauguma firmų turi. Persikraustymas į Vokietiją turi būti stebimas.

Ar reikia rūpintis parkavimu Vokietijoje?

Taip, tai labai svarbu. Vokietijos miestuose griežtos taisyklės. Jei sunkvežimis užims blogą vietą, gausite baudą, o ją teks mokėti jums (arba įmonės sąskaita, bet jums ją padengs). Iš anksto susiplanuokite, kur galima stovėti 7,5 tonų arba 40 pėdų mašinai.

Kodėl vairuotojai taip dažnai vėluoja?

Kelių eismas, darbo poilsio laikas. Vokietijoje yra daug statybų ir užtrūkusių kelio darbų (autobahn). Be to, vairuotojas gali užstrigti prieš tai įvykdydamas kitą užsakymą. Nesijaudinkite, jei jis skambina ir sako, kad bus vėluoti valanda ar dvi. Pagrindas – kad jis praneša.

Rizikos, problemos ir blogi patarimai

Ar dažnai dingsta daiktai?

Nebent tai sukčių firmos. Normalios persikraustymo į Vokietiją įmonės nieko nepavogs. Tačiau gali būti sugadinta. Ypatingai dažnai nutinka, kad nulūžta kojos nuo baldų, jei jie buvo surinkti ir išardyti ne taip. Todėl visada pažymėkite būklę prieš įkrovą (fotografuokite).

Ką daryti, jei atvyksta girtas vairuotojas?

Skambinti policiją ir įmonės vadovui. Tai yra nepriimtina. Aš asmeniškai išmetčiau tokią įmonę iš savo sąrašo iš karto. Jei vairuotojas atrodo pavargęs, tai kitaip – tai darbas, bet jei kvailiai elgiasi arba smirda degtine – nedarykite nieko, kol jis neišvažiuoja.

Ar verti pasitikėti firmomis be draudimo?

Absoliučiai ne. Vokietijoje, jei vairuotojus užplukstą šaltis ir sužaloja jūsų turtą, be draudimo gausite nulį. Užtikrinkite, kad įmonė turi "CMR draudimą" (atsakomybės draudimas kelyje). Paklauskite jų apie tai prieš sudarant sutartį.

Kas yra "paskutinio kilometro" mokestis?

Kai kurių įmonių nusistatymas – jei reikia važiuoti giliai į miestą centrą, kur sunkvežimiui sunku patekti, jie ima mokestį už "paskutinį kilometrą" arba sunkiai pasiekiamą vietą. Vokietijoje senamiestyje tai dažnai. Susitarsite iš karto, kad nėra tokių nemalonių staigmenų.

Ar galiu vežti maistą ir augalus?

Augalus į Vokietiją vežti galima, bet yra apribojimų dėl žemės. Maistą – tik nedidelius kiekius asmeniniam vartojimui. Jei bandysite vežti dešrelių rąstą, tai gali būti pripažinta komercine siunta. Persikraustymas į Vokietiją nėra prekybos kelionė.

Kodėl nenorima duoti sutarties lietuviškai?

Kai kurios firmos sako, kad sutartis tik vokiškai ar angliškai, nes jų advokatai taip padarė. Melas. Jei jie dirba Lietuvoje, turi turėti variantą lietuvių kalba. Jei neleidžia perskaityti, ką pasirašote – nerašykite.

Kaip atpažinti "kempininę" firmą?

Jie pasiūlo kainą, kuri yra 30 proc. žemesnė nei rinkos vidurkis. Jie neturi fiksuoto telefono numerio. Jų svetainėje nėra jokių realių nuotraukų iš jų darbų, tik stock foto. Jei jums atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai tikrai taip nėra.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti savyje?

Asmeninį tapatybės dokumentą būtina. Jei vežate transporto priemonę – techninį pasą ir draudimą. Jei daiktai ne jūsų (pvz., dovanos), gali reikėti notarinio leidimo, kad neįtartų vagystės. Bet dažniausiai užtenka pasakyti, kad tai persikraustymas.

Ar reikia sudaryti inventoriaus sąrašą?

Labai rekomenduoju. Ne dėl to, kad įmonės nori, o dėl jūsų saugumo. Jei dingsta dėžė su indais, be sąrašo įrodysite tik, kad kažko trūksta. Užrašykite "30 dėžių virtuvės reikmenims" ir t.t.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Geriausiai pasiimti juos su savimi į keleivinį automobilį. Jei tenkeliate kompiuterius ar juvelyrinius dirbinius sunkvežimiu, užtikrinkite, kad jie yra specialioje, užrakintoje dėžėje. Persikraustymo į Vokietiją metu brangūs daiktai dažniausiai patenka į "nepaaiškinamus dingimus".

Ar reikia išardyti baldus prieš atvykstant?

Jeigu neįsileis pro duris – taip. Tačiau dauguma vairuotojų turi įrankius ir gali tai padaryti patys. Už tai gali paprašyti papildomai. Jei galite išardyti patys – sutaupysite pinigų.

Kiek laiko užtrunka iškrauty?

Tai priklauso nuo aukšto. Jei be lifto penktame aukšte – tai gali trukti pusę dienos. Jei normalus namas su liftu – valandą, dvi. Neplanuokite jokių susitikimų tą dieną, būsite nusivargęs.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai padeda susikurti gerus santykius. Etiketas Lietuvoje ir Vokietijoje skiriasi, bet vairuotojai visada vertina malonumą. Galbūt jis geriau išneš jūsų sofos, jei jums duosite termos arbatos.

Ką daryti su atliekomis?

Išsikraunant dažnai lieka plastiko, popieriaus. Vokietijoje šiukšlių rūšiavimas griežtas. Neleiskite vairuotojui mesti visko į vieną konteinerių, jei nenorite problemų su kaimynais. Susitarkite dėl atliekų išvežimo jei reikia.

Ar galima pasitikėti įmonėmis, kurios siūlo "Viskas įskaičiuota"?

Būkite atidūs. "Viskas įskaičiuota" dažnai neįskaito pakavimo medžiagų, kurių kaina gali būti siaubinga (dėžės, burbuliukai). Pasitikrinkite, ar įskaičiuota kuras, mokesčiai ir darbo valandos. Geriau brangiau, bet aišku.

Persikraustymas į Vokietiją nėra lengvas procesas, bet su galva ir kantrybe viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo. Nors ir gali atrodyti, kad rasti kur rasti patikimą persikraustymo į Vokietiją įmonę yra kaip loterija, bet jei atidžiai žiūrite į smulkmenas, tikimybė sėkmingai persikraustyti didelė. Sėkmės kelyje ir laukiama jums Vokietijoje!