Kuo svarbu tinkamai planuoti kraustymosi procesą į Vokietiją?

Sveiki, esu čia, kad papasakotų, kaip tai iš tikrųjų vyksta. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai nutaisytių ekskursijų iki tokių siaubingų istorijų, kad net nebeįsivaizduoju. Daugelis žmonių galvoja, kad tai tik pakrauti daiktus į sunkvežimį ir važiuoti, bet kai kalbame apie Vokietiją, čia viskas yra šiek tiek kitaip. Vokiečiai mėgsta tvarką, o jei nesuplanuojate kraustymosi proceso į Vokietiją iš anksto, gali susidurti su biurokratiniais spąstais, kuriuos išsprendžiant praeis ne viena savaitė. Todėl svarbiausia yra ne tik logistika, bet ir kantrybė bei detalių žinojimas. Neleiskite, kad nedėklėtos deklaratyvios formos sugadintų jūsų gyvenimo pradžią naujoje šalyje, geriau pasiruoškite šiam maršrutui atsargiai.

Popieriniai karvės ir biurokratinės ašaros

Ar tikrai reikia tokio daug dokumentų?

Na, žodis "tokio daug" yra santykinis, bet taip, jų prireiks. Vokietija ne ta šalis, kurioje pakanka pasakyti "aš važiuoju gyventi". Jums reikės vizų (jei ne ES pilietis), darbo sutarčių (arba pažymų apie pinigus), nuomos sutarčių ir dar daugybės kitų lapų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris atvažiavo be vieno mažo pažymos ir sėdėjo pasienyje šešias valandas, kol mes viską išsiaiškinome telefonu. Geriau turėti visus originalus ir kopijas, net jei atrodo, kad dalies jų niekas nepaprašys.

Kas tas "Anmeldung" ir kodėl visi jo bijo?

Tai oficialus registracijos pažymimas mieste, kur gyvensite. Be jo jūs negalite atidaryti banko sąskaitos, gauti interneto ar net darbo sutarties. Tai pirmasis dalykas, kurį turite padaryti atvykę. Viskas vyksta "Bürgerbüro" (piliečių biure), ten eilės gali būti didelės, tad verta susirašyti laiką internetu iš anksto. Negalima to atidėlioti, nes baudos už vėlavimą gali būti nep malonios.

Ką daryti su vairuotojo pažymėjimu?

Jei planuojate vairuoti Vokietijoje, turite žinoti taisykles. Lietuvos pažymėjimas tinka, jei jūs ES pilietis, bet jei atvykstate iš trečiosios šalies, situacija komplikuojasi. Gali tekti keisti į vokišką arba daryti vertimą. Patariu tai patikrinti dar Lietuvoje, nes vokiškose institucijose angliškai kalbančių žmonių nebūna daug, o olandiškai jie visiškai nesikalba.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus atvežant?

Jei steigiate gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), daiktus galite atvežti be muito ir PVM, jei juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Bet čia yra gudrybė – reikia užpildyti specialią formą 0350. Jei pamiršite ją paduoti arba užpildysite neteisingai, muitinė gali apskaičiuoti mokesčius. Vienas klientas bandė atvežti visiškai naujus baldus ir sakyti, kad juos naudojo, bet muitininkai tai iškart pamatė – ant baldų dar buvo plėvelės.

Kaip su vaikų mokymu ir dokumentais?

Vaikų pažymos ir liudijimai turi būti išversti į vokiečių arba anglų kalbą. Vokiškose mokyklose labai griežtai žiūri į akademinius rezultatus, o ne į tai, koks vaikas draugiškas. Turite rasti mokyklą dar neišvykę iš Lietuvos, kadangi vietos gribuvauja greitai, ypač didmiesčiuose kaip Miunchenas ar Hamburgas. Nerekomenduoju laukti paskutinės minutės.

Ar verta daryti "Ehefähigkeitszeugnis"?

Tai liudijimas, kad esate pasirengęs susituokti. Gali atrodyti keista, bet jei planuojate vestuves Vokietijoje, šis dokumentas iš Lietuvos būtinas. Jis galioja trumpai, tad teisingai suplanuokite jo gavimą, kad neektų vėluoti. Be to, jis turi būti legalizuotas (Apostilė), kitaip jėgos neturi.

Ką daryti su gyvūnų pasais?

Šunys ir katės turi turėti "čipą" ir skiepus nuo pasiutligės. Vokietija yra gana griežta šio klausimu, ir jei trūksta nors vieno piešinuko ant paso, gyvūną gali neįleisti. Be to, turi būti maždaug 21 dienos laikotarpis nuo skiepimo iki kelionės (arba kažkas tokio, geriau pasitikrinti su veterinaru, nes aš galiu klysti diena ar dvi). Geriau viską patikrinti dar Lietuvoje.

Dėžės, baldai ir kaip visa tai susprogdinti

Ar galiu vežti ką norėsiu?

Teoriškai taip, praktiškai – ne. Negalima vežti sprogmenų, ginklų (be leidimų), narkotikų ir kai kurių augalų. Vokietija turi griežtas gamtos apsaugos taisykles, todėl kai kurių medžių rūšys ar augalai su žeme gali būti uždrausti. Taip pat atsargiai su maistu – mėsos ir pieno produktų negalima vežti be specialių leidimų.

Kiek dėžių man reikės?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Paprastai vienam kambariui reikia apie 10-15 dėžių. Bet jei turite daug knygų (kaip aš), tai skaičius išauga. Nenaudokite per didelių dėžių, nes jas neįmanoma nešti, ir jos gali plyšti po apačios. Geriau daug mažesnių nei kelios gigantiškos, kurias vėliau teks lipdyti scotču.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Absoliučiai taip. Niekas nenori nešti spintos, pilnos drabužių, ji gali tiesiog atsiskirti nuo rėmų. Stalčiai turi būti ištraukti arba užfiksuoti (jei neištrauki). Vieną kartą matęs, kaip vairuotojas užkliuvo ant stalčio, kuris buvo pritvirtintas lipnia juosta, ir visa spinta nukrito ant jo kojos. Nekelkite rizikos.

Kaip supakuoti lėtus daiktus?

Lėtai daiktai (kompiuteriai, indai, vazos) turi būti įvynioti į burbuliukų plėvelę arba popierių. Nenaudokite laikraščių, nes spaudos dažai gali teptis. Vokietijoje dažnai lyja, tad užtikrinkite, kad dėžės būtų ant paletės ir uždengtos stogine, kitaip viskas gali būti drėgna. Drėgmė – priešas numeris vienas.

Ar verta vežti senus baldus?

Tai klausimas ne pinigų, o jausmų. Jei baldai yra antikvariniai ar labai brangūs, tai taip. Jei tai tiesiog senas IKEA spinta, geriau nusipirkti naują Vokietijoje. Pervežimo kaina gali viršyti baldų vertę. Be to, vokiški namai turi kitus matmenis, ir senas sofa gali tiesiog neįeiti pro duris (ypač senosiuose namuose, kur laiptai siauri).

Kodėl negaliu įdėti visko į vieną didelę krepšį?

Nes taip nebeįmanoma išsurūšiuoti. Vairuotojai reikalauja, kad dėžės būtų pažymėtos (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis"). Taip pat, jei kažkas dingsta kelyje (o tai nutinka), lengviau pareikšti pretenziją, jei žinote, kas buvo kurioje dėžėje. Galiu pasakyti iš patirties – chaosas dėžėse sukuria chaosą galvoje.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Negalima atvežti 1000 butelių vyno ir sakyti, kad tai "dovana draugui". Muitinė gali 许多 manyti, kad tai prekyba. Geriau neperžengti 10-20 butelių (priklausomai nuo stiprumo). Nenaudokite alkoholio kaip užpildo dėžėse, jis gali sušalti arba plyšti.

Kaip apsaugoti baldus nuo įbrėžimų?

Naudokite storas uždegines arba specialias baldų dangas. Vokietijos keliai geri, bet posūkiai įsibėgėjant gali būti staigūs. Vienas klientas nepažymėjo, kad reikia apsaugoti stalo kraštus, ir atvyko su sužalotu marmuru. Dabar jis turi stalą su "charakteriu", bet to jis nenorėjo.

Kaina, laikas ir kitos nemalonios detalės

Kiek kainuoja kraustymasis į Vokietiją?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo (Berlynas arba toliau į Bavariją?) ir sezono. Vasarą brangiau. Paprastai tai kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Neprašyk man kainos be išmatavimų – aš negaliu spėlioti, kaip būna su magišku kamuoliuku.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate lankstus su datomis (pvz., galite laukti, kol vairuotojas surinks kitą kroviniu tą pačią kryptimi), taip. Tai vadinama "daliniu krovininiu" keliu. Tačiau tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia laukti, kada sunkvežimis užpildomas. Jei skubate, mokėsite už ekskursinį (pilną) reisą.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Pats važiavimas trunka apie 12-18 valandų (priklausomai nuo vietos Lietuvoje ir Vokietijoje). Bet su iškrovimu ir įkrovimu – tai dar 1-2 dienos. Taip pat reikia prisiminti apie poilsio laiką vairuotojams. Jie negali važiuoti 24 valandas be sustojimo (nors kai kurie bando). Geriau planuoti atvykimą ne antradienį ryte, o, tarkime, ketvirtadienį, kad būtų laiko nusistatyti.

Ar apdraudimas įskaičiuotas į kainą?

Dažniausiai taip, bet būkite atsargūs. Yra pagrindinis draudimas (pvz., 10 EUR už kg) ir galimas papildomas (visos vertės). Patariu pasidomėti, kas nutinka, jei sunkvežimis užsidegs (tai retas, bet galimas atvejis). Tada be visos vertės draudimo prarasite viską. Nekančiau, kai klientai sako "man nebereikia, aš tikiu Dievu", o pasku skambia verkti.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinkite man (arba savo brokeriui). Kartais įvyksta techninės bėdos arba eismo įvykiai. Vokietijos autostradose dažnai stovi spąstai, ir kelią uždaro valandomis. Nekelkite panikos, jei pavėluoja valanda ar dvi. Jei pavėluoja dieną – tada jau ieškome problemų. Vieną kartą vairuotojas užmigo poilsio aikštelėje ir pramiegojo rytojaus važiavimą... tai buvo nepavykęs.

Ar galiu susiplanuoti iškrovą savaitgalį?

Vokietijoje galima, bet brangiau. Dauguma "Wohnung" (butų) iškrovimų turi būti planuojamos darbo laiku, nes namų ūkiai neleidžia triukšmo šeštadieniais. Be to, vairuotojai taip pat turi poilsio. Jei norite atvykti sekmadienį ryte, reikės papildomai mokėti už viršvalandžius.

Ką daryti, jei netelpa į butą?

Tai klasika. Vokiečiški butai dažnai yra mažesni nei lietuviški, o baldai – didesni. Jei sunkvežimis atvyksta, o jūsų sofa neįeina pro lifto duris... tada jums teks išsinuomoti "Möbellager" (baldų sandėlį). Tai ne pigu, bet kartais vienintelis išeitis. Išmatuokite viską du kartus prieš išvykdami.

Ar galiu keliauti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ar saugumo. Ypač jei tai nėra jūsų asmeninis automobilis. Geriau nuvykti lėktuvu ar traukiniu ir susitikti tiesiogiai prie naujojo namo. Sėdėti 20 valandų sunkvežimio kabinoje nėra pramoga, tikrai jums patariu.

Ar reikia mokėti už pėsčiusių kelią?

Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti tiesiai prie durų ir reikia nešti daiktus 50 metrų, taip, tai papildoma mokesčio dalis. Vokietijos miestuose centruose dažnai yra "Environmental zone" (žalia zona), kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti. Tada reikia mažesnio sunkvežimio arba nešti daiktus rankomis. Tai kainuoja.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti mokestis už užstatą (pvz., jei dar neatsiėmėte raktų). Kartais reikia sumokėti už vairuotojo nakvynę, jei jis priverstas laukti. Visada klauskite, ar kaina yra "galutinė" (All-inclusive). Aš stengiuosi nieko neslėpti, bet yra firmų, kurios prideda prie kainos viską, kas į galva ateis.

Atvykimas, išsikraustymas ir pirmosios naktys

Kurį miestą pasirinkti geriausiai?

Nepasakysiu, kur geriau, nes kiekvienam savo. Miunchenas brangus, bet gražus. Berlynas šiek tiek chaotiškas, bet gyvas. Rūro sritis (Ruhrgebiet) industriali, bet pigiau. Geriausia pirmiausia nuominti trumpalaikę būstą, kad susipažintumėte su rajonu prieš pasirašant ilgalaikę sutartį. Neapsileiskite pirmame mieste, kurį matote žemėlapyje.

Kaip rasti butą per Trumpą laiką?

Naudokite "ImmoScout24" arba "WG-Gesucht". Bet būkite greiti, gerus butus "suvalgo" per kelias valandas. Reikia turėti paruoštus dokumentus (Schufa, pažymos apie pajamas) ir iš karto siųsti el. laiškus. Vokietijai būdingas "Bewerbung" (paraiška) net būstui nuomoti.

Ar reikia turėti "Schufa" iš Lietuvos?

"Schufa" tai kredito istorijos įvertinimas Vokietijoje. Jei neturite jos, tai problema. Galite gauti laisvos formos pažymą iš Lietuvos banko, kad neturite įsiskolinimų, tai šiek tiek padeda. Bet dauguma šeimininkų nori matyti vokišką Schufa. Tai kaip uždaras ratas – negali gauti buto be jos, o jos negali gauti be buto.

Ką daryti pirmąją naktį?

Tikėtina, kad būsite pavargęs. Jei daiktai dar neatvyko, turite turėti "Notgepäck" (skubų bagažą) su pižama, dantų šepetėliu ir keletu drabužių. Nekelkite planų eiti į restoraną pirmą vakarą, nebent tikrai norite. Geriau nusipirkti ką nors greito maisto ir miegoti ant kilimo, jei lova dar nėra surinkta.

Ar verta iš karto ieškoti darbo?

Jei dar neturite, tai taip. Vokietijoje darbo rinka gana aktyvi, bet kalbos žinios labai svarbios. Net jei dirbsite fizinį darbą, reikia suprasti instrukcijas. "Arbeitsamt" (darbo birža) gali padėti, bet daug geriau, jei turite kontaktus dar iš Lietuvos.

Kaip susitvarkyti su internetu?

Vokietijoje internetas gali būti lėtas jungiantis (vadinamasis "Vorlaufzeit"). Gali praeiti 4 savaitės, kol jums įjungs VDSL arba optiką. Turėkite pasiruošę mobilųjį internetą arba "eSIM" pirmoms savaitėms. Nematytas internetas šiandien yra kaip be oro.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Pirmiausia susiraskite "Wertstoffhof" (perdirbimo centrą) arba sužinokite, kur išvežia šiukšles jūsų rajone. Vokietijoje šiukšlių rūšiavimas beveik religija. Jei išmesite plastiką į paprastą dėžę, kaimynai gali paskųsti. Nekelkite pykčio kaimynams iš karto.

Ar saugu Vokietijoje?

Iš esmės taip, bet didmiesčiuose yra vagysčių. Nenaudokite labai brangių daiktų lauke, neužrakinkite dviračio paprasta užraktu – jį pavogs per 5 minutes. Taip pat saugokite savo dokumentus, nes jų atkūrimas Vokietijoje yra košmaras (ir brangus).

Kaip susirasti draugus?

Eikite į "Verein" (sąjungas, klubus). Vokiečiai mėgsta organizacijas – nuo futbolininkų iki sodininkų. Taip pat galite rasti lietuvių bendruomenes, bet patariu integruotis į vietinę aplinką, kad greičiau išmoktumėte kalbą.

Ar galiu grįžti atgal jei nepavyks?

Žinoma, niekas jūsų nelockina šalyje (jei nespausdote pilietybės). Bet tai brangu ir moraliai sunku. Geriau iš anksto apsvarstyti "Plan B". Kraustymosi procesą į Vokietiją verta pradėti ne su mintimi "kažkaip bus", o su aiškiu supratimu, ką darysite, jei kas nors nepasiseks.

Paskutiniai patarimai iš manęs

Būkite kantrūs. Vokietija veikia pagal taisykles, kurios kartais atrodo beprotiškos, bet jas reikia laikytis. Nekelkite pykčio ant vairuotojų ar tarnybų, jei jie veikia pagal protokolą. Geras planas ir šaltos galvos išlaikymas padės išvengti daugumos streso. Sėkmės jums, Vokietija tikrai gera šalis, jei su ja susiderinate.

Išvada

Taigi, kaip galite pastebėti, tinkamai planuoti kraustymosi procesą į Vokietiją reiškia daugiau nei tik rasti sunkvežimį. Tai sudėtingas žaidimas, kuriame reikia žinoti taisykles, turėti dokumentus ir būti pasiruošusiems nenumatytiems situacijoms. Neteisingas žingsnis gali kainuoti nemažai pinigų ir nervų, todėl geriau pasikliaukti patirtimi ir viską padaryti iš anksto. Nepamirškite, kad svarbiausia yra ne tik atvežti daiktus, bet ir ramiai pradėti naują gyvenimo etapą be nereikalingų rūpesčių.