Krovinio dalinis pervežimas į Vokietiją pagal jūsų poreikius

Įvadas

Krovinio dalinis pervežimas į Vokietiją pagal jūsų poreikius reiškia ne šiaip „nuvešime kažką kažkur“, o konkretaus kliento situacijos pritaikymą prie realaus maršruto grafiko automobilio tipo dokumentacijos kainodaros ir pristatymo sąlygų Dirbant tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvidešimt metų matau kad kiekvienas klientas turi savo keistenybi kas vienam atrodo paprasta palet iki Hanoveriui kitam yra sudtinga misija su lifto trūkumu sandelio eile dokument klaida ar gavjo telefonu kuris neveikia penktadien po piet Dalinis pervežimas leidžia derinti kelii klient krovinius viename maršrute todėl kain tampa protingesn o termin aiškesnis ypač kai kalbame apie reguliar siuntas iš Lietuvos į Berlyn Hamburg Frankfurt Miunchen Koln Dortmund Stuttgart ar kit miest Krovinio dalinis pervežimas į Vokietiją pagal jūsų poreikius nėra universal recept bet gana lanksti sistema kuri veikia gerai kai abi pus sako ties apie matmenis svor termin ir rizikas Be to kartais tenka prisipažinti kad ne visada žinau atsakym akimirksniu nes logistikoje daug detali kurios keičiasi kasdien

DUK

Pagrindinis supratimas apie poreiki pritaikym

K reiškia pervežimas pagal poreiki daliniu būdu?

Tai reiškia kad mes nebandome priversti klient prie standartinio maršruto kuris jam nepatinka o ieškome variant kaip jo krovin telpa realiam grafike be nereikaling kain kašt/ Pavyzdžiui vienam klientui svarbiausia pristatyti automobili detales iki Dortmundo penktadien ryte kitam reikia bald partijos iki Miuncheno trečiadien po piet trečiam reikia nedidel statybini medžiag siuntos iki Hamburgo be lifto paslaugos/ Daliniu būdu galima sujungti kelis panašius maršrutus sumažinti tuščius kilometrus pasirinkti tinkam automobilį sureguliuoti dokumentacij bei pristatymo lang pagal gavjo darbo laik/ Tai nėra taip chaotiška kaip skamba nors kartais atrodo kad mes deriname gyvenimus dvidešimt žmoni vienu telefonu (beveik tiesa)/ Svarbiausia yra teisinga informacija iš pradžių nes vliau pakeisti adres svor ar termin kainuoja pinigus laik nervs bei kartais santyki su gavju Vokietijoje

Kokie poreikiai dažniausiai atsiranda gabenant į Vokietiją?

Dažniausiai atsiranda poreikis greito termino konkretaus laiko lango iškrovimo be ramp lifto rankinio iškrovimo draudimo CMR kopijos skubaus grįžtamojo dokumento paletavimo specialios apsaugos arba reguliaraus savaitinio grafiko/ Komerciniai klientai nori stabilumo nes jų pardavimai sustoja jeigu prek neatvyko Frankfurt'o sandeliui laiku Perkraustantys žmones nori kad bald nebūt subraižyti o dėžių nereikt ieškoti po pusę Berlyno Asmeniniai siuntėjai dažnai klausia pigiausio varianto bet pamiršta pasakyti kad siunčia stiklin stalo plokšt ilgio du metrus keturiasdešimt centimetr (čia jau prasideda kita daina)/ Labiausiai vertinu klient kuris iškart parašo adres matmenis svor preki pobūdį pageidaujam dat bei kokios problemos galimos gavjo pusje Nes realybje problem būna beveik visada bent maža smulkmena kaip dur kodas kuris neveikia

Ar galite pritaikyti grafik prie mano sandelio darbo valand?

Dažniausiai taip jeigu grafik deriname prieš patvirtinant maršrut o ne tada kai vairuotojas jau stovi Lenkijoje su telefonu rankoje klausdamas kur dabar važiuoti/ Sandeliai Vilniuje Kaune Klaipdoje Panevėyje Šiauliuose dirba skirtingomis valandomis o Vokietijoje dar labiau skiriasi: vienas Hamburg'o objektas dirba nuo septintos ryto kitas Frankfurto zonoje priima tik su registracija internetu trečias Miunchene neatidaro antradienio ryt dël vidaus procedūr (tikrai būna)/ Daliniam pervežimui grafikas turi tilpti tarp kelii klient todėl kartais siūlome ankstesn pakrovimo dieną vakarinę iškrovim arba pristatym sekanči darbo ryt Priklausomai nuo poreikio galima rezervuoti konkret lang tačiau už griežt lang dažnai tenka mokėti daugiau Nes vairuotojas negali laukti prie vart be tikslo dvi valandas vien dėl to kad kažkas sandelyje pamiršo užsisakyti leidimą

Ar tinka individualiems verslo poreikiams reguliarūs reiso grafikai?

Taip reguliarūs reiso grafikai labai gerai tinka jeigu verslas turi nuolatinius tiekimus iš Lietuvos į Vokietiją arba atvirkščiai Pavyzdžiui kas savaitę siunčiate kelias paletes elektroninių komponentų iš Kauno iki Leipcigo arba kas dvi savaites bald element iš Šiauli iki Kolno regiono Tokiu atveju galima sudaryti pastov maršrut surinkim pirmadien trečiadien penktadien iškrovimus antradien ketvirtadien šeštadien priklausomai nuo poreikio Privalumas tas kad galite planuoti sandelio darb finans sraut pardavimus atsarg laikym greičiau reaguoti jeigu partneris Vokietijoje prašo papildomos partijos Tiesa kartais reguliarumas sugenda dël švenčių degal kain kilimo vairuotoj trūkumo eismo situacij ar net oro sąlyg Nes logistika nėra traukinys kuris važiuoja idealiai kiekvien dieną nors labai norėtume taip galvoti

Kainodar individualiam poreikiui

Kaip paskaičiuojama individuali dalinio pervežimo kaina į Vokietiją?

Individuali kaina skaičiuojama ne vien pagal kilometrus nors jie tikrai svarbūs Reikia žinoti krovinio matmenis svor pobūdį kiek viet jis užims automobilyje ar jis kraunamas ant palet ar dėžių kiek bus tarpini sustojim kokios papildomos paslaugos reikalingos pvz lifto iškrovimas rankinis darbas laukimas draudimas CMR skubi kopija savaitgalinis pristatymas Atstumas iki Berlyno skiriasi nuo atstumo iki Stuttgart'o o pristatymas į miesto centr Kolne skiriasi nuo pramoninio objekto Ruhr regione Jeigu krovinys lengvas bet didelis tūrio požiūriu mokama už viet jeigu sunkus bet kompaktiškas mokama už masę Jeigu klientui reikia labai siauro laiko lango kaina auga Nes logistikos specialistas turi suderinti vairuotojo darb grafik eism rezerv laik gavjo procedūras Kartais atrodo kad mes persistengiame bet geriau perskaiciuoti prieš važiuojant nei ginčytis po fakt kai sąskaitoje atsiranda papildomi punktai kuri niekas nenorėjo aiškinti anksčiau

Kodėl tos pačios trasos kaina keičiasi skirtingomis dienomis?

Keičiasi dėl maršruto užpildymo sezoniškumo degal kain vairuotoj darbo grafik savaitgalini apribojim sandeli eili oro sąlyg preki pobūdžio bei to kaip greit reikia sureaguoti Pavyzdžiui ketvirtadienio vakare prašyti vežti paletes iš Vilniaus iki Hamburgo pirmadienio ryt gali kainuoti daugiau nei planuojant tą patį savaitę anksčiau Nes tuomet tenka ieškoti laisvo automobilio derinti naktinius važiavimus rezervuoti vairuotojo laik ruošti dokumentacij skubiau Be to gruodžio mėnesį prekyba intensyvesn daugelis nori spėti prieš šventes todėl viet automobiliuose mažėja O vasar statybinės medžiagos remontai perkraustymai dar labiau apkrauna maršrutus Tiesa jeigu turite lankst grafik galite kartais gauti geresn kain nes logistas ras viet jau planuojamame reis Ne visada brangiausias variant geriausias nors mūsų rinkoje kažkodėl daugelis tiki priešingai

Ar pigesnis variant visada blogesnis daliniame pervežeme?

Ne visada bet labai dažnai pigesnis variant reiškia kažkur nukirpt kamp kuri pamatysite tik vliau Pavyzdžiui mažesn kaina gali reikšti ilgesn termin be konkretaus grafiko silpnesn draudimą mažesn komunikacij blogesn pakavimo rekomendacijas arba papildom mokest už tai kas anksčiau neatrod svarbu Kita vertus ne visada brangiausias pasiūlymas reiškia profesionalumą nes kai kurie tiesiog puošiasi gražia kalba o realybėje neturi normalaus kontakto vairuotojui Aš žiūriu ne tik kain bet atsakym kokybę klausimų kiekį kaip žmogus aiškina proces ką klauso apie pavojingas medžiagas kaip elgiasi jeigu adresas sudtingas Gerose įmonese jums pasakys tiesiai: čia pigiai nepadarysime nes rizika didel Blogose pasakys taip taip galime viską kol nepradedate aiškinti detales Ir tada prasideda linksmybs kuri niekam nereikalinga

Dokumentacija komunikacija

Kokius duomenis turėtum pateikti prieš užsakant dalinį perveżimą?

Turėtum pateikti piln pakrovimo adres iškrovimo adres kontaktinius asmen telefon el pašt preki pobūdį HS kod jei komercinei prekybai aktualu kiekvien padklos ar dėžs ilg plot aukšt svor bendr svor bendr tūr pakavimo tip pageidaujam dat pristatymo lang draudimo vertę CMR poreikį invois packing list poreikį informacij ar reikia ramp lifto rankinio iškrovimo leidimų patekti teritorij specialios temperatr reikalavimų ADR klausimus Jei perkraustote asmeninius daiktus reikaling inventorinis sąrašas bent pagrindinis kur matyti kas važiuoja kokios vertes kokios trapios pozicijos Dauguma problem prasideda nuo frazės „nu ten bus apie ton“ Nes ton nėra matmuo dokumente Neprivalote būti logistikos profesorius bet turite duoti tiek informacijos kad žmogus galėtų realiai suplanuoti darb o ne speti orakulu

Kas nutinka jeigu dokumentuose randama klaida prieš sien arba po jos ES viduje?

ES viduje tarp Lietuvos ir Vokietijos sien kontrol paprastai nėra tokia kaip prie trečiųjų šali bet dokument klaidos vis tiek gali sukelti problem ypač komerciniam kroviniui Jeigu sąskaitoje neteisinga preki vert adresas PVM numeris aprašymas kiekis arba gavjo kontakt informacija gavjas Vokietijoje gali negalėti priimti prek sandelyje buhalterija grążins dokument taisymui o transportas liks laukti Jeigu klaida randama prieš išvykim ją sutvarkyti paprasčiau telefonu el paštu nauju PDF failu Jeigu klaida randama jau kelėje pradedamas chaos derinama kas turi persiųsti naują dokument kam kam original kopij kada driver turi parodyti sen versij Nes aš mačiau kaip viena klaida cifroje sąskaitoje sustabdavo pristatym pusdieniui nors prek fiziškai buvo puikiausia Tvarkinga dokumentacija nėra biurokratijos mėgavimų mėgimas tai paprasčiausiai pinig taupymas laike

Specialūs poreikiai

Ar galima derinti kelis pristatymus viename reisape?

Taip tai yra dalinio perveżimo esm tačiau derinimas turi būti logiškas Pavyzdžiui jei pirmasis gavjas Hamburge antrasis Bremene trečiasis Hanover'yje grafikas susiduria gražia linija Jei vienas adresas Berlyne antrasis Miunchene trečiasis Kolne ketvirtasis Stuttgart'e tai automobil taps mažu tarptautiniu cirku su begaline telefonija Mes stengiamės sujungti artimus regionus Maršiauto planavime svarbu ne tik kilometrai bet laik lang eismo situacija sankryža mokesčiai miesto zonos vairuotojo darbo laik gavjo darbo laik grįžtamoji kryptis Jeigu jūsų adresas neatitinka pagrindinio maršruto galime pasiūlyti terminalinį variant kuri krovinys persikelia į kit transport priemon regioniniu lygmeniu Kartais tai ilgiau bet pigiau Kartais greičiau brangiau Ir štai čia atsiranda tas malonus logistik galvos skausmas kur kiekvien variant turi savo plius minus

Ar galite organizuoti grįztamaj krovin iš Vokietijos kartu su išvykimu?

Taip dažnai organizuojame grįztamuosius krovinius iš Vokietijos atgal į Lietuv siekdami sumažinti tuščius kilometrus Pavyzdžiui nuvežate bald element iš Kauno iki Frankfurto o atgal reikia parvežti mašin detal partiją iš Ruhr regiono iki Vilniaus Toks derinimas padeda stabilizuoti kain tiek pirmam tiek antram klientui Tačiau grįztamojo krovinio negalima pridėti kaip lipduko paskutin minutę Nes jis turi turėti savo dokumentacij matmenis svor pakavimo informacij paruoštumą laiku teritorijos leidimus kontaktinį asmen Jeigu grįztantis krovinys nėra paruoštas automobilis lieka stovėti o stovėjimas logistikoje niekada nėra nemokamas Nors daugelis norėtų manyti kad vairuotojas tiesiog palauks kavos Nes palauks bet kav pinig jau niekas nemoka rimtai kalbant

Saugumas personalizuotas sprendimas

Kaip parenkamas tinkamiausias mikroautobusas konkrečiam poreikiui?

Renkantis mikroautobuso tip žiūrime aukšt ilg plot keliamj svor dur tip šonin dur galin ramp lifto buvim temperatr izoliacij saugumo sistemas emisij klasę miesto zon leidimus bei vairuotojo patirt su panašia prek Pavyzdžiui baldams geriau automobilis kur galima krauti atsargiai iš šono elektronikai sausesn švaresn erdv statybinms medžiagoms tvirtesn grind automobili detalms patogesn padkl tvirtinimo sistema Perkraustymui svarbu kad būtų viet apsauginms antklodms juostoms kampuočiams Jeigu krovinys aukštas bet lengvas neuždursime jo po žema siena Jeigu jis sunkus bet trumpas ieškosime automobilio su tinkamu leistinu svori Dokumentuose nurodyta leistina mas nėra rekomendacin grafikas ant sienos Mes bandome parinkti transport taip kad jis nekentėtų nepakenkt preknei nepakenkt vairuotojui Ir jeigu sakau kad tam tikras automobilis netinka tai ne todėl kad nenoriu dirbti bet todėl kad nenoriu problem ateityje kurios visiems brangiai kainuos

Ar galite padėti supakuoti prieš dalinį perveżimą?