Kraustytis iš Vokietijos – kaip organizuoti pervežimą iš tiesų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – kraustytis iš Vokietijos niekada nebuvo paprasta. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik įkelti dėžes ir važiuoti, tačiau realybė yra daug šiurkštesnė, ypač kai kalbame apie tolimus maršrutus ar sudėtingus krovinius. Yra daugybė smulkių dalykų, kuriuos reikia žinoti, kad nenukristum ant veido, ir aš čia, kad viską paaiškinčiau paprastai, be tokių oficialių tekstų. Bus ir gero, ir blogo patirties, tiesiog kaip yra. Jei planuojate kelionę, geriausiai pasiruoškite, nes vokietiškas tvarka mums kartais atrodo keista, o mums – jiems. Tad žiūrėkime, kaip tai viskas vyksta iš vidaus.

Kainos ir pinigai – ką tikėtis

Kiek tiksliai kainuoja pervežimas iš Vokietijos?

Tai visada pirmas klausimas, bet atsakymas nėra paprastas. Kaina priklauso nuo tūkiočių, atstumo, o taip pat nuo to, kiek aukštai jūsų butas be lifto. Pavyzdžiui, jei kraustotės iš Miuncheno centro, kur reikia leisti keltuvą pro langą, kaina šoks dulkių ašaromis. Vidutiniškai mažam butui reikia skaičiuoti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Geriausia susisiekti ir prašyti apžiūros, nes telefonu aš niekada nesakysiu tikslios sumos – galiu būti tikras tik maždaug 80 procentų.

Ar verta rasti pigų vežėją iš skelbimų?

Skaitykite, jei kas nors siūlo pervežti viską už 300 eurų su kuru, bėkite tolyn. Buvo atvejų, kai žmonėms tiesiog išsiveždavo daiktus ir reikalavo papildomai pinigų arba juos palikdavo kelias dienas prie kelio. Pigu gali būti tik tada, jei tai jūsų geras draugas su vaziuojančia „Golfu“, bet ne krovininis automobilis. Neklauskite manęs, kodėl žmonės vis klysta, bet vis pasikartoja. Geriau overpay ir miekite ramiai, nei taupykite ir galvos skausmą.

Kokios yra mokėjimo sąlybos?

Daugelis firmų dabar reikalauja avanso, kad užtikrintum, kad klientas nepadingtų. Tai normalu, bet neduokite visų pinigų iš karto. Įprasta praktika yra 30-50 procentų užsakymo metu ir likę – atlikus darbą. Vienas kartą man klientas mokėjo grynaisiais, kai vairuotojas atvyko į Vilnių, tai buvo nerealu, nes vairuotojas bijojo vogti juos su savimi. Geriau pavedimas, visiems aišku.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, natūralu. Ką gi, tikėjotės, kad vairuotojas su pusę tonos sveriančia spinta šoks į trečią aukštą be liftų? Montavimas ir išmontavimas yra papildomas darbas, kuris reikalauja laiko ir jėgų. Paprastai tai daroma pagal valandas, o ne už fiksuotą kainą, todėl jei turite sudėtingų sistemų, kaip „IKEA“ spintos, kurios nebegali išsiskyrti, pasiruoškite, kad tai užtruks. Niekada nežinai, ką rasi tame bute, kol neateisi.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtinas pasas arba asmens kodas, be šito niekur nepraeisi. Taip pat reikės daiktų sąrašo, jei norite gauti muitinės atlaidą (jei gyvenote ten ilgiau nei 12 mėnesių). Be sąrašo gali būti baisu, nes muitininkai gali įtarti, kad perkate prekes verslui. Geriausiai padaryti Excel lentelę, parašyti, kas kas yra ir apytikslę vertę. Nereikia rašyti „vienas indas“, geriau „porceliano servisas 12 vienetų, 50 eurų“.

Kas tas „Abmeldung“ ir ar jis svarbus?

Tai oficialus išsiregistravimas iš gyvenamosios vietos Vokietijoje. Jums jis labai svarbus, nes be jo gali būti problemų su muitine ar net vėliau su pensija. Vokietai mėgsta, kai viskas tvarkinga, be to popieriaus jie neleis jums lengvai išvežti dalies daiktų be mokesčių. (Nors dabar gal kažkas pasikeitė, bet geriau turėk). Pasidarykite šitą dalyką savivaldybėje (Bürgerbüro) iš anksto, tai užtrunka penkias minutes.

Ar reikia vertimo lietuvių kalbon?

Daugeliui dokumentų – ne, jei jie anglų ar vokiečių kalba, bet jei turi kokių nors specifinių sutarčių ar medicininių dokumentų, geriau pasidaryk. Muitinėje dirba žmonės, kurie supranta angliškai, bet su lietuviškais jau gali būti bėdų. Neklauskite manęs, kodėl taip, bet valstybinės institucijos mūsų ne per daug mėgsta skaityti gimtąja kalba, kai kalba apie oficialius popierius.

Ką daryti su automobiliu, kurį vežu iš Vokietijos?

Čia yra visa kita istorija. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė ilgiau nei 6 mėnesius, jums nereikia mokėti muito ir PVM, bet reikia įregistruoti Lietuvoje per 4 dienas (ar kaip ten dabar yra, gal pasikeitė terminas, reikėtų patikrinti). Jei mašina nauja, gausite milžinišką sąskaitą. Be to, reikia žaliųjų vokiškų numerių, kad galėtum legaliai važiuoti iki Lietuvos. Tai tas dalykas, kurį visi pamiršta ir tada važinėja baimindamiesi policijos.

Baldai, daiktai ir pakavimas

Ar jūs man supakuosite daiktus?

Galime, bet už papildomą mokestį. Dažniausiai klientai renkasi pakavimą patys, norėdami sutaupyti, bet tada vėliau verčiau gailėjasi. Matęs esu, kaip indai supakuoti į senus laikraščius, kurie draskosi, ir viskas nulūžta. Geriau mums pasakyti „pilnas pakavimas“, tada mes atvežame dėžes, popierių, burbulus ir viską padarome. Tai brangu, bet nervus taupo.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Benzina, dažus, chemikalus negaliu vežti į normalų krovininį, nes gali sprogti. Tai yra pavojingas krovinių pervežimas ir reikia specialių leidimų. Dažniausiai žmonėms patariu išpilti arba atiduoti kaimynams. Vienas kartą vežiau vyrą, kuris bandė slėpti du degalus su pjaustuvu dėžėje su drabužiais – galiu pasakyti, vairuotojas beveik iššoko iš mašinos, kai tai pamatė.

Ar telpa mano didelė sofa į mašiną?

O jei ji yra 2,5 metro ilgio, o mašina 7 metrų? Žinoma, telpa, jei ją išmontuosime. Bet klausimas ar tas sofas perės per duris? Vienas kartas turėjome situaciją, kai sofa perėjį pro duris, bet neįlėžo į liftą, teko kelti per balkoną. Tai toks dalykas, kurį neįsivaizduoja, kol nepradeda vežti. Matuokite viską du kartus, o ne tik iš eilės.

Ar reikia išmontuoti spintas?

Be abejo. Jei paliksite spintą su durelėmis ir stalčiais, jos atsiskirs pirmajame posūkyje ir susilaužys arba sudaužys kitus daiktus. Mums ne problema tai padaryti, mes turime savo įrankių. Bet jei spinta yra tą, kurią montavote prieš 10 metų ir ji nebesirenka, gali būti, kad tiesiog teks ją laužyti. Pasiruoškite ir tokiai variantui.

Kaip elgtis su kompiuteriais ir technika?

Geriausia, jei galite juos vežti su savimi (jei važiuojate patys), o ne su krovininiu. Jei turi teisiškai jų neįsivaizduoju. Jei ne, tada reikia labai gerai supakuoti į stiprias dėžes, daug putojančio plėvelės. Monitoriai yra labai trapūs, o vokietiški keliai, nors ir geri, bet yra bumps. Nors vaziuojam lėtai, bet vibracija visada yra.

Muitinė, taisyklės ir problemos

Ar sustos muitinė Lietuvos pasienyje?

Statistiškai retai, jei viskas tvarkinga, bet jei mašina pilna dėžių ir atrodo įtartai, gali sustoti. Jei turite daiktų sąrašą su parašu ir antspaudu (jei reikėjo), tai nieko nebus. Jei ne, gali prasidėti brangūs aiškinimai. Muitininkai turi instinktą pastebėti, kai kažkas slepia. (Gerbiami muitininkai, jei skaitot, aš tikrai su jumis, tiesiog stengiuosi padėti klientams).

Kiek alkoholio galima vežti be mokesčių?

Tai vienas populiariausių klausimų. Jei pervežiate savo daiktus (ne prekybai), tai ribos yra gana aukštos, bet ne begalinės. Alkoholis turi būti asmeniniam naudojimui. Jei vežiate 1000 butelių vyno, tai jau ne asmeniniam naudojimui, nors ir sakykite, kad esate didelis mėgėjas. Geriau sužinokite tikslias sumas, nes jos keičiasi kas keletą metų, o aš galiu painioti su senaisiais skaičiais.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Gali, bet yra apribojimų, ypatingai mėsos ir pieno produktų iš ES šalių (Vokietija yra ES, tai geriau, bet vis tiek yra taisyklių dėl ligų). Nevežkite kebabų su savimi, tai tiesiog bjauru ir kvepia. Viskas turi būti supakuota, neužsikrėtę. Vienas kartas klientas bandė vežti pusę šaldytuvo mėsos, tai teko viską išmesti pasienyje. Neklauskite, kaip tai kvepėjo.

Kas atsitinka, jei pasikeičia planai?

Būna. Jei atšaukiate dvi dienas prieš važiavimą, gali tekti mokėti baudą, nes mes jau planavome maršrutą ir atsisakėme kitų klientų. Mes ne esame blogi, mes tiesiog turime užmokestį už laiką. Jei susitarsite savanoriškai porą savaičių anksčiau, tai paprastai nieko neimame.

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją. Bet jis yra ribotas (paprastai apie 10 eurų už kg). Jei vežate brangius dalykus, reikia specialaus draudimo. Užsirašykite tai sąraše, kad nėra vėliau ginčų. Vienas kart klientas sakė, kad dėžėje buvo 10 tūkst. eurų vertės žiedai, o buvo parašyta „drabužiai“. Kaip galiu tai įrodyti? Negaliu. Todėl rašykite tiesą.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Berlyno?

Tiksliai negaliu pasakyti, nes priklauso nuo stambiųjų krovininių eismo. Pavyzdžiui, jei einate per Lenkiją (A2), tai gali būti nuo 12 iki 18 valandų važiavimo. Jei kas nutinka kelyje, tai ir ilgiau. Vairuotojai turi poilsio laiko, juos negalima lenkti. Taigi, nereikia laukti, kad jie atvyks ryte, jei išvažiavo vakare.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo paprastai ne. Krovininiame automobilyje leidžiama tik vienam arba keliems vairuotojams. Jei įlipstate jūs, tai taps nelegalu, o jei įvyks avarija, draudimas nebus mokamas. Nors kai kurie leidžia, jei tai yra „pavėžėjimas“, bet tai pilna galva su dokumentais. Geriau neskraidit viršum.

Kas daro vairuotojas, kai atvyksta į adresą?

Jis iškrauna dėžes į patalpą, kur jūs pasakysite. Jis nebus renkantis šiukšles neišnešti, nei montuoti jūsų kompleksinių sistemų, jei nesitarta. Jų darbas yra fizinis, jie pavargę po kelias šimtus kilometrų. Nereikia jų įžeidinėti, jei jie nenori padėti pastatyti sofos į keletą kartų, kol jums tinkamai neprieina.

O jeigu liuja arba sniega?

Dirbame ir tokiu oru, nebūtų protinga stovėti. Tiesiog reikia pasirūpinti, kad prie namo būtų sausa vieta dėžėms padėti, arba padengti juos. Vokiečiai labai mėgsta švarą, tai jei purvinsite jų laiptinę, gali būti didelė rūpestis. Ir mums ten padaryti didelę nuobodulį su šluota nėra įdomu.

Ar ypač brangu sekmadieniais ar šventėmis?

Vokietijoje ir kai kuriose kitose šalyse yra draudžiami vairuotojų darbo laiko apribojimai (driving bans) sekmadieniais. Jei reikia kraustyti sekmadienį, tai gali kainuoti brangiau, arba reikės planuoti taip, kad vairuotojas atvyktų darbo dieną. Patikrinkite kalendorių, yra daug švenčių, apie kurias mes net nesužinome, kol nebandome važiuoti.

Ką daryti, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes tada siunčiame kitą mašiną arba samdome pagalbą. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Tokiu atveju būkite kantrūs, mes nuo to nepelnome. Kartais tiesiog baigiasi technika, tai mechanika. (Bent jau tikiuosi, kad ne dėl to, kad vairuotojas užmiršta alieją užpilti, nors ir to būna).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jei pasiūlysite, jis bus labai dėkingas. Tai žmogiškas dalykas, o ne reikalavimas. Geri santykiai su vairuotoju gali padaryti, kad jis padės daugiau negu numatyta. Vienas kartas geras žodis ir pyragėlis padarė stebuklą, vairuotojas net sutiko nunešti dėžes į rūsį, nors to nebuvo sąraše.

Galutiniai nustatymai ir išvados

Kaip pasiruošti geriausiai?

Susirūpinkite dėžėmis iš anksto. Ne laukite, kol atvažiuosime, tada bus vėlu. Padarykite nuotraukas didelių daiktų prieš išmontavimą, jei turite sudėtingųjų. Pažymėkite dėžes, kas kurioje yra (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Tai greitins įkrovimą ir iškrovimą kelis kartus. (Tiesiog pasirašykite markeriu, ne užprogramuokite savo smegenų).

Kodėl pasirinkti jus o ne „Amazon“ pervežimus?

Mes žinome savo klientus. „Amazon“ perveža dėžes iš sandėlio į sandėlį, o mes pervežame jūsų gyvenimą. Mes matėme viską – nuo vaiko krikštynų dovanų iki senelių baldų. Mes žinome, kad kiekviena dėžė turi savo istoriją. Be to, mums galima paskambinti ir paprašyti patarimo, o ne rašyti robotui.

Ar verta viską daryti paties?

Jei turite draugų su „Golfu“ ir nugaros skausmo, kodėl ne? Bet jei vertinate savo laiką ir nervus, geriau pasamdyti profesionalus. Kraustytis iš Vokietijos toli, tai ne tas pats, kai perkeliate dėžę gatvės gale. Pasitikėkite patirtimi.

Apibendrinant, visa šita procedūra yra sudėtinga tik tuo, kad reikia daug mažų žingsnių susiderinti. Jei susirūpinsite dokumentais ir pasiruošite fiziškai, pati kelionė turėtų būti be jokių didelių nenuostatų. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis. O mes, savo ruožtu, pasistengsime, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o jūs galėtumėt mėgautis nauju gyvenimu be streso.