Kraustytis į Vokietiją paprasta su profesionaliomis paslaugomis

Sveiki, su šia tema susiduriu kasdien, jau beveik dvidešimt metų varau vairus ir organizuoju pervežimus. Žmonės visada klausia: „O ar verta?“ Galvoju, kad taip, ypač jei norite išlikti sveiki. Kraustytis į Vokietiją paprasta su profesionaliomis paslaugomis, nors dažnai atrodo, kad tai kainuoja brangiau nei pati nuoma. Esu matęs viską – nuo tada, kai šeima bando suvežti sofas „Tavriją“ bagažinėje, iki tada, kai vokiškai pareigūnai sustabdo mus pasienyje dėl klaidingų dokumentų. Čia nėra tik apie kelią, tai apie jūsų ramybę. Štai paprastas, kaip ir būna, šiek tiek netvarkingas vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir klausimai apie patį procesą

Ar tikrai reikia kreiptis į firmą ar galiu pats važiuoti?

Žinoma, galite važiuoti patys, jeigu turite tik kelias dėžes ir drabužius. Bet jei kalbame apie pilną namų ūkį, tai galiu pasakyti iš patirties – tai nėra verta. Jums reikės nuomoti autorių (autobilį), kurį dažnai būna sunku valdyti, jeigu niekada nesivatešėjo didelių mašinų. Be to, kuro kainos Vokietijoje pasikeitė, o mokesčiai už kelių naudojimą (maut) gali staigiai padidinti sąskaitą. Mums, kurie dirbame srities profesionalai, tai kasdienybė, o ne stresas. Taigi, jei norite, kad kraustytis į Vokietiją paprasta su profesionaliomis paslaugomis, geriau pasiklauskyti patirties žmonių.

Kokį transportą parinksite man?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Dažnai žmonės sako, „turime nedaug“, o paskaičiuojame – išeina 40 kubinių metrų. Tada reikia nevisada tik mikroautobuso, kartais ir sunkvežimio su liftu. Jeigu turite pianiną ar didelę sekciją, mažesnė mašina netilps. Aš asmeniškai visada stengiuosi nuvažiuoti pasižiūrėti prieš tai, bet jeigu esate toli, reikia labai tiksliai aprašyti, ką turite. Geriau pervelti negu neįvežti.

Ar ateinate vertinti?

Taip, vertimas yra būtinas, nors kai kurie klientai sako, kad „juk aš pats žinau“. Žinote, kartais žmogus įvertina 10 dėžių, o paskui realiai išsikelia 20, nes dar rado knygų spintoje. Mes vertime ne tik tūrį, bet ir tai, kiek reikės vyrų iškrovimui. Aš atvažiuoju, žiūriu, įsivaizduoju, kaip tai įlės į liftą ar laiptus. Vokiški namai turi savo niuansų, pvz., koridoriai gali būti siauresni negu Lietuvoje, tai tenka apgalvoti kiekvieną centimetrą.

Kiek laiko užtruks visas procesas?

Nuo to, kai su mumis susisiekiate, iki išvykimo gali praeiti nuo dienos iki savaitės, priklausomai nuo mūsų užimtumo. Patis kelionės laikas priklauso nuo tikslo – Berlynas ar Miunchenas yra skirtingi atstumai. Jeigu viskas tvarkingai supakuota, tai patys krovimo darbai trunka 3-4 valandas. Žinoma, jeigu neesite pasiruošę, gali užtrukti ilgiau, o mums reikia taupyti laiką, kad vairuotojas nepavėluotų į kitą užsakymą.

Ar reikia kažką daryti su baldais prieš atvykstant?

Geriau išmontuoti tai, kas įmanoma. Didelės spintelės, daugiafunkciniai sofos, lovos – viską geriau išardyti. Pirmą kartą galvojome, kad suvešime su surinkta lova, bet perėjome pro vartus su 2 metrų aukščio... na, teko statyti ant šono ir ėjti (nors buvo baisu). Jeigu patys nesugebate, mūsų komanda tai padarys. Tai greičiau ir saugiau daiktams – mažiau tikimybė, kad kažkas nusitrins ar nulūžs per rūsį.

Kaip vyksta pakavimas?

Mes pradedame nuo to, kas jautriausia. Indai, paveikslai, veidrodžiai – viską įrūpiame specialiu popieriumi ir burbuliuku plėvele. Tiesą sakant, vienas klientas bandė taupyti ir neleido mums supakuoti televizoriaus, o paskui kelyje jis nukrito nuo kėdės... buvo liūdna. Geriau pasakykite, kad norite, kad mes supakuotume viską, tai sutaupys nervų. Na, o dėžės uždarytos lipnia juosta, pažymėtos, kur jos turi eiti (virtuvė, svetainė), tai darbas profesionalų.

Ar saugu palikti daiktus jums?

Taip, mes turime saugyklą, jeigu reikia laikinai padėti daiktus, kol Vokietijoje surandate būstą. Kartais žmonės išsikelia anksčiau nei gali įsikurti. Čia ne problema. Saugykla saugi, su signalizacija, niekur nedings. Daugeliu atvejų taip ir darome – pirmą dieną parvežame, sudėjome, o po savaitės išvežame tiesiai į butą. Toks variantas dažnai padeda išvengti skubos.

Kas dėl to, kad vairuotojas yra užsienietis?

Mūsų vairuotojai dažniausiai yra lietuviai, bet kalbame ir vokiškai, ir rusiškai, ir angliškai. Jeigu reikia susitarti su namų savininku Vokietijoje, mes tai padarysime. Buvo atvejis, kai vokiškai šeimininkas nesileido į kiemą, bet mūsų vairuotojas taip gražiai paaiškino situaciją, kad net padėjo pakeisti ratą (tai jau tikras atsitikimas). Taip kad su kalba problemų neturėtume būti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne, nes tai yra krovininis transportas, o ne keleivinis. Draudimas neleidžia vežti keleivių be specialios licencijos, be to, kabinoje dažniausiai tik vieta vairuotojui. Yra vietų, kur galima sutarti, bet tai retas atvejis ir tikrai ne ilgiems nuotoliams. Geriau susisiekti su savimi kitu būdu – traukiniu ar lėktuvu. Arba, jei labai reikia, turime partnerių, kurie daro ir keleivinius pervežimus, bet tai kainuoja brangiau.

Ar imate ir mažus siuntinius?

Mūsų profilis yra dideli keliai, bet jei turite kelias dėžes, kuriomis norite siųsti sūnui Berlynui, tai galime sutarti. Tačiau tai turi būti planuojamas išvykimas, ne „šiandien rytoj“. Jeigu tik siuntinį, geriau kreiptis į kurjerius. Mes sutelkiames dėmesį į tai, kad kraustytis į Vokietiją paprasta su profesionaliomis paslaugomis būtų tiems, kurie keičia gyvenamąją vietą, o ne siunčia dovanas gimtadieniui.

Ar reikia mokėti už išankstinį užsakymą?

Įprastai imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume datą. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame užsakymą, todėl avansas negrąžinamas (arba grąžinamas tik dalis). Tai standartinė praktika, negaliu čia nieko padaryti. Per šiuos 20 metų matęs esu viską – žmonės susiranda pigiau, tiesiog nieko nesako, o tu stovi su tuščia mašina. Turime kažką už tai gauti.

Pinigai, kainos ir nemalonios pokalbės

Kiek tai viskas kainuos? maždaug...

Kainos kinta priklausomai nuo kuro, kuris dabar, žinoma, ne toks pigus kaip buvo prieš penkerius metus. Taip pat įtakoja atstumas ir darbo valandos. Maždaug galima skačiuoti, kad kelioms tonoms krovinių ir važiavimui į Miuncheną gali tekti mokėti nuo tūkstančio eurų ir daugiau. Bet tai labai apytikslis skaičius. Geriausia paskambinti ir pasakyti, ką turite. Aš jums paskaičiuosiu tiksliai, nenaudodamas kokių nors nežinomų tarifų.

Kas dar gali padidinti kainą?

Papildomi mokesčiai gali būti už laiptus jeigu nėra lifto, už sunkius daiktus (pvz., pianinas, kur reikia kelti per langą, nes netilpt pro duris), ar už laukimą. Jeigu vairuotojas turi laukti, kol jums paruošiate raktus nuo buto, tai laikas taip pat mokamas. Vokiškai tikslumas – jeigu sutarėme 10:00, būkite ten. Vėlavimas mums kainuoja pinigus.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Galima, bet geriau pavedimu, kad liktų pėdsakai. Jeigu atsiskaitysite grynaisiai, vairuotojas duos kvitą, bet visada yra rizika, kad kažkas dingsta kelyje (nors dar to nepatyrėm). Vokiškai firmos mums dažnai moka tik sąskaitą-faktūrą. Jeigu esate fizinis asmuo, galime susitarti dėl grynųjų, bet tik tiek, kiek yra įstatymu leidžiama.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Jei jūs pats neduodate papildomų daiktų paskutinę minutę, tai kaina neturėtų keistis. Jeigu prie darbo pridedate dar vieną spintelę, kios nepaminėjote, tada gali tekti papildomai mokėti, nes padidėja tūris. Vieną kartą klientas paprašė nuvežti dar motociklą, kuris stovėjo garaže... kelti jį buvo galima tik su specialia įranga, tai kaina pakilo ne šiek tiek. Būkite sąžiningi pradžioje.

Ar imate už iškrovimą Vokietijoje?

Taip, tai įskaičiuota į kainą, jeigu tai nurodyta sutartyje. Kartais žmonės sako, „mes patys iškrausime“, bet paskaičiuoję jėgas supranta, kad reikia pagalbos. Ypač jeigu būstas yra 4 aukšte be lifto. Mūsų vyrai įpratę kelti sunkius daiktus, jiems tai ne naujiena. Geriau leiskite mums dirbti, nei nusirgti nugarą pirmąją dieną naujoje vietoje.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei kreipiatės ne pirmą kartą arba rekomenduojate mums draugams, visada galime pasikalbėti. Taip pat, jeigu datos mums patogios (pvz., tuščias grįžimas iš tos pačios krypties), galiu pasiūlyti geresnę kainą. Niekada nežinai, kas pasitaiko. Užsisakykite anksčiau, turiu daugiau galimybių jums padėti.

Ką daryti, jeigu neturiu tiek pinigų dabar?

Galime susitarti dėl dalinio mokėjimo, pvz., pusė iki, pusė po. Bet visa apmokėjimas turi būti įvykdytas prieš iškraunant daiktus arba tą pačią dieną. Negaliu išvežti jūsų daiktų į Vokietiją ir tikėtis, kad atsiųsite pinigus po savaitės. Per tiek metų jau buvau apgautas, todėl dabar taisyklės griežtos. Nieko asmeniško, tiesiog verslas.

Ar kainuoja brangiau nei kitose firmose?

Galiu neiti pagal principą, bet esu tikras, kad mūsų kaina atitinka kokybę. Yra pigių firmų, kurios važiuoja su senais mikroautobusais be jokio įranga. Jeigu jums svarbu, kad indai nesužlūžtų, tai taupyti čia neverta. Kraustytis į Vokietiją paprasta su profesionaliomis paslaugomis gali atrodyti brangu, bet išvengta nusiskriaudžusių baldų kaina daug kart didesnė. Pasakykime taip – mokate už ramybę.

Ar apdraudžiate daiktus?

Turime atsakomybės draudimą, bet jis veikia tik tada, jeigu mes supakavome daiktus. Jeigu jūs patys supakavote indus į dėžę be popieriaus ir jie sužlūžo, mes neatsakome. Čia teisiniai dalykai, su kuriais niekaip nepersimesi. Už papildomą mokestį galima sudaryti ir visapusišką draudimą, bet tai retai kada kam reikia.

Vokiški niuansai ir dokumentai

Ar reikia kokių nors dokumentų išvykstant iš Lietuvos?

Jeigu keliaujate ES viduje, tai formaliai muitinės net nėra, viskas vyksta laisvai. Bet jeigu turite transporto priemonę, kurią registruosite Vokietijoje, reikia vokiškų numerių (arba laikinų) ir draudimo (Versicherung). Asmeniniai daiktai yra mokesčių nemokami, jeigu jūs juos naudojote ir neketinate parduoti. Paskutinis kartą vienas klientas bandė vežti 5 naujus kompiuterius „dovanojimui“ – tai jau yra verslas, ne asmeninis daiktas.

Kas dėl registracijos Vokietijoje (Anmeldung)?

Mes ne esame biurokratai, todėl tiesiogiai tai nedarome, bet galime nuvežti jus į miesto meriją (Rathaus), jeigu sutarsime. Dažniausiai klientai tai daro patys. Būtina turėti nuomos sutartį, kurią turi pasirašyti savininkas. Be to, negalima išsiregistruoti be adreso. Tai gana paini sistema, jeigu nežinote vokiškai, bet viskas įmanoma.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip. Yra ribos, pvz., 800 cigaretės ir 10 litrų stipraus alkoholio (ne, tikriausiai 10 dešimtųjų dalų? Ne, 110 litrų alaus ir 90 vyno, o deguto – 10). Geriau patikrinti oficialią svetainę, nes aš galiu suklysti skaičiuose (nors pervežimuose dažniausiai nekontroliuojame, jei tai ne verslo kiekis). Vokiečiai griežti, jeigu pajus, kad prekiaujate.

Kas jeigu man reikia laikinai padėti daiktus prieš įsikraunant į butą?

Jei Vokietijoje dar nėra galima įsikrauti, mes galime nuvežti į mūsų sandėlį arba pasiūlyti vietinę saugyklą (Lagerhaus). Tai kainuoja, bet kartais būna vienintelis išėjimas, kai nuomos sutartis baigiasi senoje vietoje, o naujoje dar nepavyko įsikurti. Žinoma, geriau viską suplanuoti, kad būtų sklandžiau, bet gyvenimas yra neprognozuojamas.

Ar reikia kalbėti vokiškai su vairuotoju?

Ne, mūsų vairuotojai kalba lietuviškai. Jeigu reikia susitarti su vietiniais, mes padėsime. Bet jeigu jūs pats vokiškai nemokate, gali būti sunku sužinoti, kur įleisti mašiną ar kur stovėti. Vokiškai ženklai yra griežti, užsivažiavimas į „Environmental zone“ (Umweltzone) be tinkamos žalios kortelės gali baigtis bauda. Mūsų mašinos tam pritaikytos.

Ar galima veži gyvūnus?

Galima, bet jie turi būti narveliuose ir su veterinarijos pasu. Mes negalime juos laikyti kabinėje (kaip jau minėjau, tai nelegalu keleiviams), jie važiuoja su daiktais kartu. Tiesą sakant, šunys dažniausiai nusiramina, tik reikia duoti vandens ir maisto, jeigu ilgas kelias. Katės geriau uždaryti tvirtai, kad nepabėgtų atidarius duris (o tai nutinka dažnai).

O šiukšlės? Ką daryti su senais daiktais?

Jei turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, mes galime juos nuvežti į sąvartyną Vokietijoje. Tai papildoma paslauga, už ką reikia susimokėti, nes ten taip pat mokama už išmetamąjį atliekas (muitinė? ne, atliekų mokestį). Negerai tiesiog palikti ant gatvės, Vokietijoje už tai baudžiama labai griežtai. Vokietai labai tvarkingi šiuo klausimu.

Ar tikrai Vokietijoje tokios geros keltuvai?

Dauguma namų turi liftus, bet jie gali būti maži. Jeigu turiu didelę sofą, ji gali netilpti į liftą ir teks kelti per laiptus. Čia jau jums reikės nuspręsti, ar verta toliau kelti, ar palikti senąjį. Aš asmeniškai patariau nepirkti per didelių baldų, jeigu nežinote, kur gyvensite. Vokiški butai dažnai mažesni nei lietuviški.

Kas dėl parkavimo mieste?

Tai didelė galva. Berlyne ar Hamburge labai sunku rasti vietą dideliam sunkvežimiui. Mes stengiamės susitarti dėl laikino stovėjimo, bet kartais teko stovėti keliolika kvartalų toliau ir nešti daiktus rankomis. Jeigu galite, užsakykite vietą (Straßenverkehrsamt). Tai kainuoja, bet sutaupo laiko.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jeigu vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai būtina deklaruoti. Tai ES taisyklė. Jeigu ne, pinigus gali konfiskuoti. Dažniausiai žmonės vežia mažiau, tačiau jeigu parduodate namą Lietuvoje ir viską vežate, būkite atsargūs. Mums tai nerūpi, mes vežiame daiktus, o ne pinigus, bet pasienyje galiu tikrinti.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam vartui – taip, bet ne mėsą ar pieno produktus dideliais kiekiais, jeigu tai ne industrinė gamyba. Vokiečiai tikrina dėl galvijų ligų (galvijų encefalopatija) ir pan. Geriau nevežti dešrų iš kaimo, galiu prarasti visą krovinį. Žinoma, šaldytuve gali būti kelių produktų, bet viskas turi būti supakuota.

Galutiniai svarstymai ir problemos

Kas jeigu mašina sugenda kelyje?

Tai nėra malonus dalykas, bet nutinka. Mes turime pagalbos tarnybą, kuri ateina ir suremontuoja. Jei dėl to vėluojame, mes pranešame. Buvo atvejis, kai mums plyšo padanga netoli Poznanės, o atsarginės nebuvo... teko laukti 4 valandas. Klientas buvo supykęs, bet kas gali padaryti? Technika yra technika. Mes visada stengiamės išspręsti problemą.

Ar imate atsakomybę už sugadintus daiktus?

Taip, jeigu mes sugadinome, mes atlyginame arba pataisome. Jeigu jūsų dėžė sužlūžo, nes ją netvirtai uždėjėme, mūsų kaltė. Bet jeigu dėžė atsidaro pati, nes lipnus juosta nebuvo kokybiška (jei jūsų), tai ne mūsų reikalas. Visada rekomenduoju naudoti mūsų dėžes – jos tvirtesnės.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Galiu įsivaizduoti, kad jos taupo kurkur – neperka draudimo, moka vairuotojams „envelopes“, naudoja senas mašinas. Aš nekalbu apie visus, bet rinka yra tokia. Pas mus, kai sakykime, kad kraustytis į Vokietiją paprasta su profesionaliomis paslaugomis, tai mes turime omenyje pilną kompleksą. Už kiekvieną centą yra priežastis. Ar geriau sutaupyti šimtą eurų ir rizikuoti pianinu?

Ar galima susitarti dėl išvykimo savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai turi poilsio dienas. Jeigu labai skubiate, galime rasti komandą, kuri dirba ir sekmadieniais, bet tai ne įprasta. Geriau planuoti išvykimas darbo dienomis – taip lengviau ir pigiau. Be to, Vokietijoje parduotuvės ir biurai dirba kitaip, tai jeigu reikės kažką gauti, gali būti uždaryta.

Kokį patarimą duotum žmogui, kuris dar neapsisprendė?

Nesigailėkite pinigų už patikimumą. Per tuos 20 metų mačiau daugiau kančios dėl taupymo nei dėl brangumo. Pasirinkite firmą, kuri su jumis kalbėjosi aiškiai, davė atsakymus į klausimus, nebuvo abejinga. Kraustymas – tai stresas, jį reikia sumažinti, o ne didinti. Tiesiog pasitikėkite savo intuicija.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad šis procesas nėra toks baisus, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia yra pasiruošti ir pasirinkti tuos, kurie žino, ką daro. Kraustytis į Vokietiją paprasta su profesionaliomis paslaugomis, kai nereikia galvoti apie padangas, kuro kainas ar tai, kaip užkelti šaldytuvą penktu aukštu. Mūsų tikslas – kad jūsų naujasis gyvenimas prasidėtų ne su sužalotais nugaromis, o su ramybe. Sėkmės kelyje ir laukiame jūsų skambučio, kai tik nuspręsite.