Kraustymosi užsakymo etapai ir jų valdymas į Vokietiją

Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kraustymasis niekada neina taip lygiai, kaip planuojame PowerPoint prezentacijoje. Gyvenimas yra chaotiškas, o kai pridedame pervežimą į kitą šalį, tą chaosą padauginame iš dviejų. Dažniausiai žmonės susiduria su ta pačia problema: jie mano, kad tai tiesiog dėžių įkėlimas į mašiną, bet realybėje tai sudėtingas procesas. Štai kodėl labai svarbu suprasti, kas sudaro sėkmingą kraustymosi užsakymo etapai ir jų valdymas į Vokietiją mechanizmą, kad nereikėtų vėliau verkti prie tuščio buto arba ieškoti dingusių dalykų. Tiesiog pasigirkite, ką turite, ir kvieskite profesionalus, o ne kaimyną su „Gazelės“, kuris girdėjo, kad tai uždirba.

Pasiruošimas ir planavimas: Kas daroma pirmiausia?

Kada tiksliai reikia pradėti rūpintis pervežimu?

Visada sakau klientams – kuo anksčiau, tuo geriau, bet ne iki tiek, kad pradėtumėte nerimauti prieš metus. Idealus laikas yra maždaug mėnuo ar du iki išvykimo, ypač jei kalbame apie vasaros sezono pabaigą, rugpjūtį, kai visi grįžta iš atostogų. Tada kraustymosi užsakymo etapai ir jų valdymas į Vokietiją tampa tikru naktmaru, nes geri vairuotojai yra užimti. Jei ryžtates paskutinę sekundę, gali tekti mokėti dukart daugiau arba susiderinti su įmonėmis, kurių niekas nematė. (Nebent jums pasiseks ir atsiras atšaukimas, bet ant to laikyti nereikia).

Ar tikrai reikalingas inventorius, ar aš galiu tiesiog pasakyti „aš turiu daug daiktų“?

Žodis „daug“ čia nieko nereiškia vienam vairuotojui, kai kitoj rankoj jis laiko mobilųjį telefoną. Jums tikrai reikia sąrašo, bent jau apytikslio, nes kitaip mes negalime pasiūlyti jums nei mašinos, nei kainos. Galim sėdėti ir rašyti kiekvieną šaukštelį, bet paprasčiausia tiesiog suskaičiuoti, kiek turite baldų komplektų, dėžių (mažų, didelių) ir ar yra kažko ypatingo. Be to, inventorius padeda apsidrausti, jei kas nors dingsta kelyje, nors, sakykime, taip dažnai nenutinka, jei pasirinksite normalią kompaniją.

Ką daryti su dalykais, kurių Vokietijoje tikrai nereikės?

Klauskite savęs ar šis senas sofos, kuris jau seniai nulūžinėtas, tikrai vertas kelionių per visą Europą? Vokietijoje šiukšlių ivežimas gali būti gan brangus, ypač jei turite atskirti medieną, metalą ir pan. Geriau pasirūpinkite šiukšlių ivežimu Lietuvoje prieš išvykdami. Kartais žmonės bando vežti viską, net senus žurnalus, o paskui gauna mokesčių sąskaitas už atliekas (Müllabfuhr), kurioms nė numanoma, kiek kainuos.

Kaip pasirinkti tarp įvairių pasiūlymų, kai visi pasako, kad yra geriausi?

Neskubėkite imti pigiausio, nebent jums nieko nebraižo, jei kažkas sudužs. Žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne į tuos, kurie parašyti prieš penkias minutes viename dieną. Ieškokite ilgiau dirbančių įmonių. Pigura kaina dažnai reiškia, kad vairuotojais bus studentai arba mašina sugirs pusiaukelėje. Kraustymosi užsakymo etapai ir jų valdymas į Vokietiją reikalauja patikimumo, ne tik kainos. Užsisakykite vizualų įvertinimą, jei turite daug brangių dalykų.

Ar verta pirkti dėžes ir lipdukus patiems, ar geriau imti iš pervežėjų?

Jei norite taupyti šimtus litų (eurų jau), pirkite pats, bet būkite tikri, kad dėžės bus stiprios. Gėrimų dėžės iš parduotuvės tinka tik knygoms, o ne indams. Pervežėjai siūlo dėžes, kurios pritaikytos viena kitai – tai užtikrina, kad krūva neišsiris furgone. Beje, už lipdukus taip pat reikia sumokėti, bet tai padeda vėliau nerasti, kur dėjo keptuvę.

Dokumentai ir Vokietijos specifika: Burokratijos labirintas

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti suteikiant užsakymą?

Mums reikia jūsų asmens duomenų, adreso iš kur ir į kur vežame, bei patvirtinimo, kad butas ar namas Vokietijoje bus pasiekiamas. Jei vežate automobilį, reikia techninės pasos ir draudimo. Geriau viską turėti vienoje aplankoje, nes pasienyje gali būti patikrinimų, nors paprastai su ES piliečiais viskas vyksta sklandžiai, nebent atrodote įtartinai (tai juokas, bet kartais ir taip).

Kas tas „Wohnungsgeberbestätigung“ ir kodėl visi klausia apie jį?

Tai toks dalykas, kurį turi pateikti jūsų savininkas Vokietijoje, kad galėtumėte registruotis (Anmeldung). Be šio popieriaus negalite gyventi legaliai, todėl pasirūpinkite juo dar prieš išvykstant. Vėliau kraustymosi užsakymo etapai ir jų valdymas į Vokietiją įskaito ir tai, kad vairuotojas turi žinoti, kur galiausiai statyti mašiną, o ne tiesiog laukti gatvėje.

Ar reikia mokėti Vokietijos PVM (Umsatzsteuer) už pervežimo paslaugas?

Tai klausimas, dėl kurio dažnai ginčijamasi su klientais. Jei jūsų pervežimas yra jungtinis (t. y. dalis krovinių keliauja kartu su kitais klientais), PVM gali būti taikomas. Tačiau jei tai pilnas furgonas tik jums ir jūs persikeliate gyventi (pakeičiate gyvenamąją vietą), dažnai galima taikyti PVM išlyginimą (Steuerbefreiung), jei pateikiate tinkamus dokumentus (dažniausia Umzugsbestätigung). (Nebent aš ką nors pamiršau, nes taisyklės pasikeitė prieš kelerius metus, bet pagrindinis dalykas – pasakykite mums apie tai iš karto).

Kaip veikia muitinės tikrinimas, jei aš turiu daug technikos ar alkoholio?

Technika, kuri yra naudota ir asmeniniam naudojimui, paprastai nėra apmokestinama, jei atrodo, kad neįeinate į verslą. Su alkoholiu situacija kitokia – virš tam tikros ribos (litras degtinės, vyno daugiau) gali būti mokesčiai. Vokietijos muitinės pareigūnai yra labai atidūs, todėl geriau nedėti viso savo rūsio turtą į dėžę ir sakyti, kad tai dovana senelei. (Jie turi tas akis, matys ir tuščias butelius irgi).

Ar turiu deklaruoti savo banko sąskaitas ar pinigus, jei vežu grynais?

Jeigu vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai būtina deklaravimas pasienyje. Tai nėra uždrausta, bet reikalauja papildomo popierizmo. Geriau vertybes vežti kortele, o ne dėžėje po pagrindu, o paskui stebėti, kaip vairuotojas verčia matus dėl to.

Pakavimas ir saugumas: Kaip išvengti suirimo

Ar galiu padėti dėžę ant baldų ar tai yra griežta draudžiama?

Pagal taisykles – ne. Fizikos dėsniai veikia čia puikiai: dėžė ant spintos per posūkį nuslysta, iškrenta ir susmuogia kažką brangaus. Mes viską pakraujame tvarkingai: sunkus žemiau, lengvesnis viršuje. Jei užpildysite dėžę knygomis ir padėsite ant vitrinos, galite pasakyti atsisveikinti vitrinai. (Ypač jei vairuotojas stačiai stabdo prieš raudoną šviesoforo).

Kaip užpakuoti lėtus indus, kad jie neatristų kelyje?

Naudokite daug popieriaus. Nė kiek ne daug, o labai daug. Kiekvienas indas turi būti apvyniotas atskirai, o tarp jų turi būti užpildytos tuščios vietos. Jei girdite kažką barškant dėžėje, kai ją pajudinate, vadinasi, blogai padarėte. Tarkime, kad vairuotojas yra vairavimo čempionas, bet kelyje yra duobų, ypač Lenkijoje, todėl vibracijos neišvengsite.

Kas dėl pianino? Ar gali jį pervežti paprasta „Gazele“?

Absoliučiai ne. Pianinas yra ne tik sunkus, jis yra subalansuotas ir jautrus smūgiams. Jį gali pervežti tik specializuota kompanija su keltuvu ir įranga. Bandant tai padaryti pigiau, pianinas gali tapti nenaudojamu metalo rąstu. Aš matėau tokių atvejų ir tai nieko gero. Kraustymosi užsakymo etapai ir jų valdymas į Vokietiją turi apimti ir specialius užsakymus.

Ar reikia išimti visus daiktus iš spintų ir stalčių?

Tikrai taip. Tuščia spinta yra lengviau pakeliama ir mažiau tikėtina, kad ji susprogs ar nulūšta rankena. Jei paliksite something viduje, tai gali iškristi, kai spinta bus pasvęsta laiptuose. (Vienas kartą klientas paliko varlę akvariumo stiklainyje spintoje – nuo to laiko visada klausiu du kartus).

Kaip apsaugoti grindis ir korpuses įkėlimo metu?

Mes turime specialias apsaugas, dangčius, bet jei būstate namie, užtikrinkite, kad kelias iki išėjimo būtų laisvas. Vokietijoje dažnai būna labai jautrios grindys (parketas), todėl ten reikia būti ypatingai atsargiam. Jei padarysite įbrėžimą, savininkas gali pareikalauti didelių pinigų užstatą grąžinimo metu.

Transportavimo procesas: Kas vyksta kelyje?

Kiek trunka kelionė į Vokietiją, pvz., į Miuncheną ar Berlyną?

Priklauso nuo kelio, maršruto ir, žinoma, nuo srautų. Į Berlyną galima važiuoti 12-14 valandų, jei nėra didelių spūsčių. į Miuncheną ilgiau, apie 16-18 valandų. Tačiau prisiminkite, tai nėra lenktynės. Vairuotojas turi poilsio pauzes. Kartais kraustymosi užsakymo etapai ir jų valdymas į Vokietiją užtrunka ilgiau dėl techninių problemų ar blogo oro. Geriau planuokite atvykimą dieną anksčiau.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma modernių įmonių turi GPS stebėjimą. Mes galime siųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs esate?“. Jis vairuoja, negali kalbėti. Geriau susiderinti dėl pranešimo, kai jis artėja prie tikslo.

Kas daroma, jei pasienyje sustoja ir pradeda tikrinti几个小时?

Tai retas atvejis, bet gali nutikti. Jei viskas tvarkinga, tai trunka keliasdešimt minučių. Jei trūksta kokių nors dokumentų, gali užtrukti ilgai. Mums reikalingi visi duomenys iš anksto, kad išvengtume to. (Kartais pasieniečiai tiesiog nuobodu ir jie nori padaryti „kažką“ – tai yra nepatogu, bet su tuo nieko nepadarysi).

Ar vairuotojas dirba savaitgaliais arba švenčių dienomis?

Taip, jei tai suderinta, bet dažniausia tai kainuoja brangiau. Vokietijoje taisyklės griežtos dėl poilsio, todėl vairuotojas negali tiesiog važiuoti 24 valandas per paras. Jei norite atvykti sekmadienį ryte, reikia, kad jis išvyktą penktadienį, arba pradėti važiuoti labai anksti.

Kas nutinka, jei mašina sugenda pusiaukelėje?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą ir pagalbą kelyje. Dažniausiai stengiamės siųsti kitą mašiną su dalimis arba perkelti krovinią, jei tai įmanoma. Jums nereikia rūpintis technika, tai mūsų problema, bet reikia kantrybės. Kartais tai nutinka Lenkijoje, kur greičiau pastato žemės ūkio techniką nei ateina servisas.

Atvykimas ir iškrovimas: Paskutinis šuolis

Ar reikia gauti leidimą stovėti prie namo Vokietijoje (Verkehrsbehörde)?

Labai svarbus klausimas. Vokietijoje negalima tiesiog sustabdyti 7.5 tonos sunkvežimio prie namo be leidimo, jei tai yra zona, kurioje draudžiama. Jei sustabdysite neteisingai, gausite baudą, o tai gali būti labai brangu. Geriau susitarti su savininku arba vietine savivaldybe dėl laikino leidimo (Ausnahmegenehmigung). (Niekas nenori mokėti 100 eurų už valandą stovėjimą).

Kas atsitinka, jei liftas namuose neveikia ar per mažas?

Tada prasideda fizinis darbas. Jei liftas neveikia, tai padidina laiką ir kainą, kadangi reikia nešti laiptais. Tai turi būti aptarta iš anksto. Vokietijose seniems namams (Altbau) dažnai būna labai siauri laiptai, ir netgi sofos gali nepaeiti – tuos reikia kelti pro langą arba išmontuoti.

Kada turiu apmokėti už paslaugas? Iš karto ar po pristatymo?

Paprastai imamas avansas (depozitas) užsakymo pradžioje, o likusi suma – po pasirašytų dokumentų (CMR) bei iškrovimo. Geriau neduoti visų pinigų iš karto. (Žinau vieną istoriją, kai įmonė pasiėmė pinigus ir išnyko – ne tik mūsų, bet ir kitų šakų). Atsargumas yra tėvo drabužis.

Kas turi daryti vairuotojas su pakuotėmis (dėžėmis, folija) po iškrovimo?

Mes paprastai pasiimame visą statinę atgal (dėžės, klijai, juostos). Tai įskaičiuota į kainą. Jums nereikia rasti vietos šiukšlių konteineryje 50 dėžių. Viską surenkame ir vežame atgal, kad panaudotume kitam klientui. Tai ekologiškiau ir pigiau.

Kaip elgtis, jei randu pažeistą daiktą po iškrovimo?

Nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotrauką. Užpildykite defektų protokolą (Schadensprotokoll). Negalima laukti dienos ar dviejų, nes tada bus sunku įrodyti, kad tai ne jūs susprogdinėjote peržiūrėdami televizorių. (Kartais atsitinka taip, kad klientai patys nulaužia koją nuo baldų ir kaltina mus).

Ar galima paprašyti surinkti baldus vėl, kai jie yra bute?

Taip, jei tai buvo susitarta. Paprastai tai yra papildoma paslauga, nes kraustymosi užsakymo etapai ir jų valdymas į Vokietiją baigiasi iškrovimu prie durų. Jei norite, kad surinktume lovas, spintas, tai užtruks laiko ir kainuos. Geriau pasakyti apie tai anksčiau, kad mes pasiimtume reikiamus įrankius.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip didelė galva skausmas, bet jei viską suplanuojate ir pasiklysite į gerus rankas, viskas nueis sklandžiai. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir tai, kaip jaučiate su įmone, kurią pasirenkate. Pasitikėjimas čia yra pusė sėkmės. Nesitikėkite tobulumo, kas nors gali nukristi, pasiklysti ar pavėluoti, bet tai tik daiktai. Svarbiausia, kad jūsų šeima saugiai pasiektų naująjį namą Vokietijoje. Tad, jei planuojate kraustymosi užsakymo etapai ir jų valdymas į Vokietiją, skambinkite ir klauskite, nebijokite būti erzinti, tai jūsų teisė.