Kraustymosi sprendimai ir baldų transporto paslaugos Vokietijoje: Vadovas iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, matyta viskas – nuo prarastų pianinų iki vokiškų muitininkų šypsenų. Žmonės dažnai klausia apie kraustymosi sprendimai ir baldų transporto paslaugos Vokietijoje, kaip tai būtų kažkas magiško, o iš tiesų tai tikras triukšmas, dulkes ir daugybę valandų važiavimo automagistralėmis. Vokietija yra arti, bet logistika ten griežta, o jei dar ir nežinai kokių smulkių niuansų, gali padaryti brangią klaidą. Čia ne tiesiog įkeliš daiktą ir važiuoji, ten reikia žinoti, kur leisti vairuotoją miegoti ir kaip išvengti didelių rūpesčių su dokumentais. Ilgai galvojau, ką patartum, tad rašau taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokių gražių frazių.

Bendras relokacijos planavimas ir organizavimas

Kaip tinkamai pasiruošti persikėlimui į Vokietiją?

Viskas prasideda ne nuo dėžių, o nuo galvos. Žmonės visada pradeda vėlai. Turėtum pradėti planuoti mažiausiai mėnesį iki šventės, o jei kalbame apie vasarą – tai dar anksčiau, nes tada kraustymosi sprendimai ir baldų transporto paslaugos Vokietijoje yra itin užimtos. Pirmiausia, atsikraupyk dėžių, geriau tuos pačius "bananų" dėžes, jos tvirtos. Pasirašyk kiekvieną dėžę, tikrai nepamiršk nurodyti, kame kas yra, kitaip paskui galvos skausmas vėliau. Ir svarbiausia – nenušilk nuo dėžių lipdukus, jūsų vardu ir telefonu, pamiršau tai padaryti kartą ir buvau labai nusivylęs.

Kada geriausia vykti su kroviniu?

Geriausia rinktis darbo dienas, t.y. antradienį arba ketvirtadienį. Pirmadieniais visi susikaupę po savaitgalio, o penktadieniais visi nori paskubėti namo. Beje, vengti švenčių Vokietijoje, yra tokios dienos, kai ten viskas uždaryta ir vairuotojas tiesiog negali įvažiuoti į miestą. Vokietijos kalendorius skiriasi nuo mūsų, tai patikrinkit. Ir žinoma, jei galite, nekelkaitės liepos viduryje – karščiis sunku vairuotojui, o dėžėse esantys daiktai gali sugesti (ypač jei tai koks vaškas ar smilkalai).

Ar verta rinktis ekspresinį pervežimą?

Ekspresas yra gerai, jei jums reikia tik vienos ar dviejų dėžių. Bet jei judinate su visa butu, ekspresas kainuos kaip sparnas. Paprastai kraustymosi sprendimai ir baldų transporto paslaugos Vokietijoje siūlo dviejų ar trijų dienų terminą, ir tai yra auksinis vidurkis. Vairuotojui turi atsipūsti, jis negali važiuoti 24 valandas be poilsio (nors kai kurie bando, tai nelegalu ir pavojinga). Aš asmeniškai visada pasakau – neskubėkite, geriau vieną naktį praleisti be lovos, bet gauti daiktus sveikus.

Kaip susitarti dėl kainos su vežėju?

Niekada nesiklauskite už kiek "nuo iki". Tai yra pagundimas. Pasakykite tikslų dėžių kiekį arba, dar geriau, parodykite vaizdo įrašą iš namų. Tada vadybininkas galės pasakyti realią kainą. Būna situacijų, kai klientas sako "turime tris daiktus", o atvyksta ir ten pilnas sunkvežimis. To išvengti tiesiog būkite nuoširdus. Kaina priklauso nuo tūrio metro kubiniuose (m3), tai standartas.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Net jei vairuotojas vairuoja kaip Formula 1 čempionas, visada gali būti staigus stabdymas kelyje. CMR draudimas yra privalomas, bet jis padengia tik ribotą sumą, dažnai tik kelias eurus už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną ar tapybą, papildomai apsirūpinkite kasco arba specifiniu draudimu. Kartais klientai sako "ką gi, man pasiseks", o paskui šaukia, kai lentyna sužaloja.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai – taip, praktiškai – ne visada. Vokietijoje yra griežti taisyklės apie transporto priemonių naudojimą keleiviams. Be to, vairuotojas eina dirbti, jis nori važiuoti ramiai, o ne kalbėti apie gyvenimą. Jei labai reikia, sutarkite iš anksto, bet žinokite, kad vietos gali nebūti, jei sunkvežimis užpildytas iki pat stogo.

Baldų paruošimas, pakavimas ir specifika

Kaip turi būti supakuotas sofa?

Sofos – tai blogiausias sapnas. Jos sunkios, didelės ir neįsigyja. Reikia ją nuplėšti, o jei yra galvos atlošas, dažnai reikia atsukti. Tada užklijuoti plėvele, o viršuj – stora kartonu. Kartais klientai sako "mes tiesiog uždėsime ant šlepetės" – tai neveikia, pravažiuojant pro vokišką duobę, sofa gali subyrėti. Geriau palikit tai profesionalams, jie turi specialias juostas.

Ar verta vežti senus baldus ar nusipirkti naujus?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vokietijoje "IKEA" ir kitos parduotuvės yra visur, o baldų išvežimas gali kainuoti brangiau nei naujų pirkimas. Tačiau, jei turite senų, tėvų paliktų baldų, kurie yra emocinės vertės, tai aišku, vežkite. Bet jei tai senas, aptrintas sekretoras, kur jums netilps ant sienos? Palikite. Kraustymosi sprendimai ir baldų transporto paslaugos Vokietijoje dažnai vertinamos pagal tai, kiek "šiukšlių" jums reikia vesti.

Kaip supakuoti indus?

Niekada nedėkite vieno indo į kitą be tarpinio. Naudokite popierių, burbuliukų plėvelę. Viskas turi gulti į dėžę tvirtai, kad indai nešoktų. Girdėjau istoriją, kai moteris įdėjo porceliano lėkštes į plastikinį krepšelį – pamirškite, tiek dėžių nėra. Kiekvienas tūbas turi būti apvyniotas. Ir būtinai pažymėkite dėžę "trapu".

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, absoliučiai. Negali nieko palikti viduje, nei drabužių, nei knygų. Spintos yra konstruojamos tam, kad laikytų svorį viduje, kai stovi vietoje, o ne kai kabinamos ant kėbulo ir vežamos 120 km/h valandos greičiu. Vienas netvarka vairuotojas taip padarė – spinta išlindo iš sienų ir suskilo. Taigi, ištuštinkite viską.

Kaip su el. technika?

Geriausia, jei turite originalią dėžutę. Jei ne, reikės daug burbuliukų. Televizoriai yra labai trapūs, o jų ekranai neatsiliepia smūgiams. Rekomenduoju juos uždėti ant grindų, o ne ant viršaus krovinių. Ir nepamirškite išimti laidų, kartais žmonės išvežia televizorių, o maitinimo bloką palieka namuose (tai jau buvo su vienu klientu Berlyne).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Muitinė gali uždrausti, jei augalas yra su žeme, nes yra rizika, kad bus perneštos ligos ar kenkėjai. Geriausia žemę nuplauti, šaknis apvynioti. Be to, augalams sunku išgyventi uždaroje furgone be oro ir šviesos, ypač žiemą. Jei turite brangų palmę, geriau ją vežti asmeniniu automobiliu.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpta į furgoną?

Tai dažna problema. Jei suplanavote 10 m3, o paaiškėjo, kad yra 15 m3, turite variantų nedaug. Galima papildomai užsisakyti mažesnį furgoną "paskui", bet tai brangu. Arba galima išsiųsti kurjeriu (DHL ir pan.), bet tai tinka tik smulkiems daiktams. Kartais tiesiog tenka atsisakyti kai kurių daiktų.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Miuncheną?

Sunku pasakyti tiksliai be matmenų, bet maždaug 1 m3 kainuoja nuo 30 iki 50 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei turite 10 m3, tai gali būti apie 400-500 eurų. Bet į tai neįskaičiuojamas kėlimas, įvežimas į namus ir kita. Miunchenas yra brangus miestas dėl didelių uždarbių ir ribotų važiavimo zonų.

Kas yra "mokestis už sunkvežimio laukimą"?

Tai dalykas, kurį dažniausiai pamiršta. Jei vairuotojas atvyksta į adresą ir laukia valandą, kol jums surandami raktai arba kol jūs susitvarkote su dokumentais, šis laikas turi būti apmokėtas. Vairuotojo laikas yra pinigai. Paprastai pirmos 30-60 minučių nemokamos, bet visa kita – mokama. Žinok, kartais aš pats užmirštu tai paminėti klientams.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu be lifto?

Taip, žinoma. Kiekvienas laiptas – tai papildomas darbas ir rizika sužeisti nugarą. Paprastai kainoraštis nurodo kainą už aukštą, pavyzdžiui, 5 eurų už aukštą vienam vyrui. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, tai jau papildomi 50 eurų (jei du vyrai). Tad nesijaukite, kai matote papildomą eilutę sąskaitoje – fizinis darbas turi būti apmokėtas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

"Paslėptų" nėra, jei dirbate su sąžininga kompanija. Bet yra "neplanuotų". Pavyzdžiui, jei reikia nuimti langą, kad įvežti soją, arba jei reikia statyti specialias konstrukcijas. Tai darbo užmokestis. Taip pat, jei vairuotojas nukeliauja toliau į gylį nei buvo planuota (pavyzdžiui, privatus kiemas su siaura vartele), gali būti taikomas mokestis už papildomą manevravimą.

Ar verta imti "viskas įskaičiuota" pasiūlymą?

Kartais taip, kartais ne. "Viskas įskaičiuota" gali reikšti, kad jums nieko nereikia daryti, bet kaina bus aukšta. Jei turite bičiulių, kurie gali padėti pakrauti ir iškrauti, galite sutaupyti tik už transportą. Bet jei norite ramybės, imkite pilną paslaugą. Kraustymosi sprendimai ir baldų transporto paslaugos Vokietijoje dažnai siūlo būtent šį variantą tiems, kurie nemėgsta fizinio darbo.

Kaip apmokėti paslaugas?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų likęs įrodymas. Jei mokate grynaisiais, užtikrinkite, kad gavote kvitą (kvitas yra būtinas). Vengkite mokėti viską iš karto, geriau padaryti pradinį įnašą (depocitą), o likutį – atidavus daiktus. Taip apsisaugosite nuo nelydinių vežėjų (jų, deja, pasitaiko).

Ar kainuoja daugiau savaitgaliais?

Taip, savaitei pasibaigus, visi nori ilsėtis, o ne kelti baldus. Darbo užmokestis savaitaliais yra didesnis, tad ir paslauga brangiau. Jei galite, planuokite pervežimą darbo dienomis, taip sutaupysite 10-20 procentų.

Vokietijos specifika, muitinė ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti patvirtinimui?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas). Jis turi būti parašytas vokiškai arba angliškai. Be to, reikės asmens dokumento, o jei pervežate ne savo daiktus (pvz., draugo), reikės notarinio pavedimo. Muitinė be šių dokumentų neleidys praeiti. Kartais pakanka ir paprasto sąrašo, bet geriau jį tiksliai paruošti.

Ar turiu mokėti muitą už savo daiktus?

Jeigu persikeliate gyventi į Vokietiją (pakeičiate gyvenamąją vietą), daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesių, yra atleidžiami nuo mokesčių. Tai vadinama "Transfer of Residence". Tačiau, jei pervežate naujus daiktus, su pirkimais kvitais (nepanaudotus), gali tekti sumokėti PVM ir muito. Žinoma, visada yra išimčių, bet dažniausiai taip.

Kas yra "Umsiedlungsgut" pažymėjimas?

Tai toks vokiškas terminas, reiškiantis "kraustymosi turtą". Tai dokumentas, kurį dažnai prašo vokiška muitinė, jei atvykstate iš ne ES šalių (pvz., iš Kanados ar JAV). Jei atvykstate iš Lietuvos, ES viduje tai nereikalingas ( nebent keičiate šalies gyvenamąją vietą pirmą kartą). Bet visada geriau pasiklausti brokerio.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, bet ribotais kiekiais. Tai laikoma asmeninio naudojimo prekėmis. Jei vežiate 200 litrų votkos, tai jau yra komercinė partija ir jums reikės licencijos bei mokesčių. Muitinės darbuotojai puikiai moka skirti "kepą" dovanų ir prekybą. Nedarykite to, neverta pyktis.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo sienos perėjimo punkte?

Tai retas atvejis, su ES vidinėmis sienomis beveik neįvyksta. Bet jei tikrai kažkas nutiko (techninė problema, dokumentų klaida), reikia skambinti brokeriui. Brokeris yra tarpininkas, kuris kalba su muitininkais jų kalba. Jei neturite brokerio, gali tekti laukti ilgai. Aš vieną kartą mačiau, kaip dėl blogai užpildyto lauko trūko viena raidė, ir tai sustabdė visą eismą valandai.

Ar yra kokių nors apribojimų važiavimui mieste?

Taip, Vokietijos miestuose yra "Environmental Zones" (Umweltzone). į juos gali važiuoti tik automobiliai su tam tikra žalia (arba geltona) kortele. Jei jūsų sunkvežimis neturi tokios kortelės, jis negali važiuoti į miesto centrą. Už važiavimą be kortelės didelė bauda. Geriau patikrinkite iš anksto, ar jūsų adresas yra toje zonoje.

Kaip elgtis, jei daiktai sugadinti atvykus?

Pirmiausia, nieko nedarykite. Nufotografuokite žalą vietoje. Parašykite pastabą į važtaraštį CMR. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Skambinkite firmai. Draudimas reikalauja įrodymų. Žinau, tai yra stresinė situacija, bet ramybė čia svarbiausia.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei pervežate grynaisiais pinigais virš 10 000 eurų, tai būtina deklaruoti. Tai nėra mokesčiai, tai tik deklaravimas dėl plovimo prevencijos. Jei ne deklaruosite ir sulaips, pinigus gali konfiskuoti. Geriau užpildyti lapelij ir būti ramiam.

Kaip rasti gerą pervežėją?

Nepasitikėkite tik pašto dėžutės reklama. Ieškokite atsiliepimų, klauskite draugų. Užsukite į jų kontorą (jei yra). Ilgai veikianti kompanija, kuri turi savo techniką, visada saugesnė už "vieno vyrą su furgonu" iš skelbimų. Nors, turiu pripažinti, kai kurie vienetai dirba puikiai, bet rizika didesnė.

Ką daryti, jei noriu pervežti automobilį?

Automobilis gali būti vežamas priekaboje arba užkabintas. Reikia jo techninį pasą ir draudimo (Zelės kortelę), kuri galioja Vokietijoje. Be to, automobilis turi būti neprivalomas mokesčiams (jei jis jūsų naudojamas 6 mėn.). Jei parduodate automobilį iš karto atvykę, tai gali būti problema su mokesčiais.

Ar galima laikyti daiktus sandėliuke Vokietijoje prieš atvykstant?

Taip, dauguma firmų siūlo sandėliavimą. Tai naudinga, jei dar neturite buto. Kaina svyruoja, bet paprastai mokama už m3 per mėnesį. Užtikrinkite, kad sandėlis yra sausas ir apsaugotas. Vieną kartą girdėjau, kad vienas klientas rado savi daiktus drėgname sandėlyje, tai buvo katastrofa.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Atvežus daiktus, lieka daug pakuojimo medžiagos – dėžės, plėvelės. Vokietijoje šiukšlių sistema griežta. Negalima tiesiog mesti visko į vieną kibirkštį. Kartonas eina į "Papier", o plastikas į "Plastik". Klausykite savininko, kur dėti šiukšles, kitaip gausite baudą. Geriausia prašyti vairuotojo išvežti tuščias dėžes su savimi (jei sutinka).

Ar verta vesti maisto produktų?

Nerekomenduoju. Sausi produktai galėtų praeiti, bet mėsos, sūrių, kiaušinių – ne. Muitinė gali uždrausti dėl sanitarinių taisyklių. Ir vėlgi, jei furgonas stovi saulėje, sūris gali tapti skystas. Viską nusipirkite vietos "Aldid" ar "Lidl", jie ten pigesni nei čia.

Ką daryti, jei nežinau vokiškai?

Dauguma vairuotojų kalba rusiškai arba angliškai. Taip pat galite naudotis vertėjų programėlėmis. Dokumentai dažnai būna dvikalbiai. Bet jei turite sudėtingą situaciją, geriau turėti žmogų, kuris padėtų susikalbėti. Niekada nežinai, kada reikės paaiškinti kodėl dėžėje yra tiek daug knygų.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Įprasta praktika. Jei negalite būti patys vietoje, raktus reikia perduoti. Geriau juos paduoti per draugą ar kaimyną, nei palikti po kilimu. Pasirašykite raktų perdavimo aktą, kad būtų aišku, kas ir kada juos gavo. Niekada nepykite, jei vairuotojas užuočia raktus – tai įvyksta.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pažiūrėkite, ar jie turi tinklalapį, neįsivaizduoju sėkmingos verslo be jo dabar. Paieškokite jų pavadinimo "Google" su žodžiu "scam" arba "reviews". Jei randate daug neigiamų atsiliepimų apie dingusius daiktus – bėkite. Taip pat patikrinkite, ar jie registruoti juridinis asmuo.

Kokios yra populiariausios kryptys?

Berlynas, Miunchenas, Hamburgas irŠtutgartas. Šie miestai tikrai dažniausiai pasitaiko mūsų maršrutuose. Kiekvienas miestas turi savo niuansų, pvz., Hamburge daug tiltų ir siaurų gatvių prie uosto, o Štutgarte kalvos. Žinodami vietą, galima geriau pasiruošti.

Ar galiu užsisakyti krovėjus tik Vokietijos pusėje?

Taip, tai vadinama "iškrovimo pagalba". Jei atvykstate su savo furgonu, bet neturi jėgų iškrauti, galite užsisakyti vietinius vyrus. Tai gali būti brangiau nei su savo vairuotoju, bet kartais vienintelis išeitis. Sutarkite iš anksto, kad jie lauktų su ratukais.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Skambinkite iš karto. Jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų adresą, o jūs nusprendėtite atidėti, jums gali tekti sumokėti už neįvykusį važiavimą (bauda). Mes esame žmonės, suprantame, kad gyvenimas, bet vairuotojas taip pat turi maitinti šeimą.

Ar galiu sekti savo krovinią?

Dauguma kompanijų siūlo GPS sekimą. Paprašykite nuorodos. Tai ramina nervus, kai žinai, kur tavo daiktai yra. Ypač jei tai brangūs daiktai ar dovanos vaikams Kalėdoms.

Kaip elgtis su didele technika (šaldytuvas, skalbyklė)?

Turi būti išleista vanduo (iššaldytas šaldytuvas). Skalbyklė turi būti užfiksuota (specialiomis plastikinėmis jungtimis arba sraigtu), kad būgnas nesuktųsi. Jei ne, būgnas gali subyrėti nuo virsmų kelyje. Tai labai dažna klaida.

Paskutinis patarimas: ką daryti, kai viskas atvyko?

Pirmiausia, gerkite kavos ar alaus. Jūs nusipelnėte. Tada patikrinkite, ar visi dideli daiktai sveiki. Dėžes galima atidaryti vėliau. Ir nepamirškite palikti atsiliepimo apie vairuotoją, jei jis dirbo gerai. Jums gali atrodyti, kad tai nieko, bet jam tai reiškia daug.

Išvada

Galiausiai, viskas apie kraustymosi sprendimai ir baldų transporto paslaugos Vokietijoje atrodo sudėtinga tik tol, kol nespręšiate pradėti. Svarbiausia yra pasiruošti, nebijoti klausti ir rasti žmones, kuriems galite pasitikėti. Nėra idealų sprendimo, visada bus kažkas nenumatyto, bet su gerais planais ir šalta galva viskas įvyks sėkmingai. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose Vokietijoje, tikėkimės, jie bus jaukūs.