perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:
Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€
Siuntas vežame į Vokietiją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Vokietiją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Sveiki, susirinkę prie puodelio kavos? Pasakysiu tiesiog – po dvidešimt penkerių metų šioje srityje mačiau viską. Nuo tų, kurie krausto vieną krepšį, iki milžiniškų fabrikų persikėlimų. Bet dabar kalbėsime apie jūsų, paprastų žmonių, kelionę. Kraustymosi proceso valdymas į Vokietiją sklandžiai dažnai atrodo kaip kažkokia magija, tačiau tikrumas yra kitoks. Tai yra chaosas, kurį reikia suvaldyti, o ne idealus planas, kuris niekada nesugaistas. Vokietija – tai tvarkinga šalis, tačiau jų biurokratija gali sutraiškyti nervus net stipriausiam. Aš čia ne tam, kad parduodu jums paslaugas, o tam, kad pasakiau, kaip išvengti tų spąstų, į kuriuos pataikome kasdien. Rašau kaip draugas draugui, be jokių "marketingo" blaškymųsi. tiesiog patirtis.
Tiesiog pasiimkite pasą ir važiuokite, sako kai kas, bet taip nebegali. Žinoma, jei esate ES pilietis, dauguma dalykų paprasta, bet vokiečiai mėgsta popierius. Jums reikės galiojančio paso arba asmens kodens kortelės. Be abejo, jei važiuojate su darbo sutartimi rankose, tai puiku, tačiau dažniausiai žmonės važiuoja ieškoti darbo arba gyventi su šeima. Tada svarbu turėti sveikatos draudimą, bent jau pradinį, kad neįsitikinusios ligonių kasos nepaleistų atgal. Dar vienas dalykas – vairuotojo pažymėjimas, jei ketinate vairuoti, jį reikės perregistruoti iš karto po apsigyvenimo. Kraustymosi proceso valdymas į Vokietiją sklandžiai prasideda ne nuo dėžių, o nuo šių lapelių tvarkos.
Taip, ir tai yra svarbiausia. Vokiečiai turi šį "Anmeldung" dalyką, be kurio gyventi nelegalu. Turiite tur�ti nuomotojo sutartį arba leidimą iš savininko, kad galėtumėte registruotis. Tai padarote miesto rotušėj (Bürgeramt) per pirmąsias dvi savaites. Uždelsite – gausite baudą, o vokiečių baudos nėra smulkios. Be šios registracijos negausite banko sąskaitos, negalėsite dirbti oficialiai. Tai yra tas pagrindinis akmuo, ant kurio visa kita statoma. Neregistravęs adreso, esi kaip vaiduoklis jų sistemoje. Taigi, pirmą dieną (išskyrus sekmadienį, kai viskas uždaryta) bėkite į tą biurą.
O tai jau yra skausmas. Automobilio registracija Vokietijoje kainuoja pinigų, o tai, kiek, priklauso nuo miesto ir automobilio CO2 išmetimų. Turite eiti į "Straßenverkehrsamt", paimti numerėlį ir laukti. Prieš tai reikia eiti į "TÜV", kad patikrintų automobilį. Jei jūsų mašina sena, gali būti, kad nepraeis. Be to, reikia specialaus draudimo "Versicherungskennzeichen", kuris yra ant priekinio stiklo, prieš gaudant numerius. Visa tai užtrunka dieną ar dvi. Nemanau, kad verta su tuo kankintis be vokiškos kalbos žinojimo, nebent turite gerą draugą arba brokerį.
Nereikia, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius. Tai vadinama "pagalbinei buities reikmėms turtu". Tačiau jei atvežiate visiškai naują, su etiketėmis, televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, gali kilti problemų. Muitininkas gali pagalvoti, kad tai prekyba. Geriau išpakavotes dėžes su senais daiktais turėti viršuje, kad matytų, jog tai ne parduotuvė. Kraustymosi proceso valdymas į Vokietiją sklandžiai reikalauja šios smulkmenos, kitaip gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius.
Galima gyventi ir be darbo, jeigu turite pakankamai išlikimo lėšų banko sąskaitoje. Tai vadinama "Freizügigkeitsbescheinigung" pažymėjimu, kurio dabar nebėra tokio reikalavimo gauti, tačiau "Jobcenter" gali užduoti klausimų. Jei esate ES pilietis, turite teisę gyventi. Tačiau be pajamų gyventi ten brangu, ypatingai Miunchene ar Hamburge. Verta apgalvoti iš anksto, kur ir kaip uždirbsite pinigus, nes socialinės sistemos ten griežtos ir nelabai linkęs mokėti už atvykusius be konkretaus plano.
Darželiai (Kindergarten) yra didelė problema, ypač didmiesčiuose. Eilės gali būti iki metų ilgio. Todėl reikia rašyti paraiškas (Kita-Anmeldung) vos atvykus. Vaikų darželių sistema yra subvencionuota, tačiau vietos nėra garantuotos. Mokyklos (Schule) situacija šiek tiek geresnė, tačiau ir ten reikia eiti į Schulamt ir registruotis. Be vokiškų kalbos žinių vaikui gali būti sunku pradėti, tačiau yra integracijos klasės. Visas šis "Kita" chaosas gali sukelti nemigą tėvams.
Nenaudokite senų laikraščių, jie paliks spaudos ant stiklo, ir tas vaizdas apvogs. Geriau investuokite į specialų popieriaus lapą, kuris yra minkštas. Kiekvienas taurė turi būti užvyniota atskirai. Dėžių dugne padėkite putplasčio plokštes. Aš mačiau, kaip žmonės mėto indus į dėžę be jokios apsaugos, o paskui stebisi, kodėl atvyko trupiniai. Vieną kartą dėžė su kristalais nukrito iš sunkvežimio, bet, kadangi buvo idealiai supakuota su oro burbuliukais, nenukrito nė vienas taurelis. Geriau perteklinėkite negu taupykite popierių.
Jei galite rasti stiprių, vyno dėžių, tai puiku, jos yra tvirtos. Bet paprastos prekybos centrų dėžės, dažnai būna pernelyg minkštos arba sudaužytos. Kai kraunate ant viršaus kelių šimtų kilogramų, tokia dėžė tiesiog susprogna. Kraustymosi proceso valdymas į Vokietiją sklandžiai priklauso nuo to, ar jūsų daiktai nukris ant gatvės. Naujos pervežimo dėžės kainoka, tačiau jos yra vienodo dydžio, kas leidžia krauti sunkvežimį kaip legvą. Tai sutaupo vietos ir užtikrina saugumą.
Nereikia jų laužyti! Turime specialius įrankius, kuriais galima atsukti kojas, nuimti stalviršius ar net išmontuoti spintas. Pats blogiausias dalykas yra tas, kai klientas sako: "Įsivaizduokite, kad įeis", ir neįeina. Tada prasideda galvos skausmas. Vokietijose butai dažnai turi siauras laiptines, ypač senos statybos namuose. Geriau iš anksto išmatuoti baldus ir laiptines, o ne vėliau gailesiotis virto lovos. Vieną kartą teko nešti sofos per langą, nes laiptinėje buvo įrengta liftė, blokuojanti praeinamumą.
Taip, bet tik jei jie yra originalioje pakuotėje ir uždaryti. Nekraukite atvirų indų su balikliu arba benzinu, tai pavojinga. Pervežėjai turi teisę atmesti tokius siuntinius. Jei turite daug dažų ar statybinių mišinių, geriau juos palikti čia arba atvežti savo automobiliu. Sunkvežimio sandėlyje, kai staiga stabdo, piltuvėliu uždarytas butelis gali atsiverti ir užteršti kitus daiktus. Tarkime, atsiprašinėti už sugadintus audinius iš Lietuvos nebus malonu.
Augalus vežti galima, tačiau turi būti tikrinama, kad jie nėra kenkėjų. Jei vežate daug, gali reikėti fitosanitarinis pažymėjimas. O jei turite kaktusą, kuris užauga per metus ir vos netilps į kambarį, pagalvokite, ar verta. Vokietijos muitinė dažnai nekreipia dėmesio į keletą vazonų, tačiau jei tai atrodo didelė prekybinė partija, sustabdys. Be to, augalams kelionė sunkvežimiu (jei nešalta) yra stresas, gali numirti.
Nerekomenduoju vežti ilgai laikomus produktus, mėsą ar pienui. Nors tai ne uždrausta, jūsų daiktai gali stovėti sandėlyje savaitę ar dvi, kol surenkame pilną krovinį. Vasarą tai taps biologine ginklu. Džiūvėsėliai, konservai, alus (tam tikras kiekis) – tai gerai. Bet šaldytuvą reikia išjungti ir išlaikyti atvirą bent parą, kad pakenčia nebūtų išaugęs jo viduje (pasižiūrėkite į tą gumą, jei yra pajuodusi – keiskite).
Įprastai tai trunka nuo 3 iki 10 dienų. Neišvažiuojame ryte ir atvykstame vakare. Mes kaupime krovinį (partijos krovinys), tai vadinasi "groupage". Prireikia laiko, surenkti keletą klientų į vieną sunkvežimį, kad būtų ekonomiška. Jei skubate, galimas atskiras krovinys (exclisve), bet tai kainuos duk kart brangiau. Vokietija netoli, tačiau sienos ir kelionės užtrunka. Vieną kartą užstrigome ties Varšuva dėl avarijos ir mes vėlavome tris dienas. Klientas skambino be perstojo, tačiau negalėjome nieko padaryti.
Tai yra jūsų draudimas. Be CMR dokumento, jei pasitaiko katastrofa, jums niekas nieko neatsigins. CMR drąšyje turi būti išvardyti visi daiktai ir jų (apytikslė) vertė. Kai pasirašote šį dokumentą įteikimo metu, patikrinkite, ar viskas tvarkingai. Jei pastebėjote, kad dėžė sutrupėjusi, parašykite tai ant drąšies. Jei pasirašote "viskas gerai", vėliau reikalavimas nebus priimtas. Kraustymosi proceso valdymas į Vokietiją sklandžiai baigiasi būtent tada, kai pasirašote šį lapą su šypsena ant veido.
Techniškai galima, tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir saugumo. Vairuotojui reikia poilsio, jis ne gidas. Be to, sunkvežimių stovėjimo aikštelėse ne visada yra sąlygos keleiviui. Jei norite matyti savo daiktus, geriau susitarti, kad jums praneštų iš anksto, kada atvyks, ir susitikti paskutinę valandą. Tenka sakyti tiesiai – nebūsite komfortabiliai sėdėję aukštame žėrinyje be dirbtinio apšvietimo beveik parą.
Geriausia antradienį arba trečiadienį. Sekmadieniais Vokietijoje viskas uždaryta, taip pat ir iškrovos negalima atlikti (dauguma namų turi taisykles "Ruhezeit" – ramybės laikas). Penktadieniais ir švenčių dienomis rizikuojate, kad vairuotojas nepajėgs atvykti laiku ir teks stovėti sandėlyje iki pirmadienio. Planuokite atvykimą vidur savaitės. Taip pat reikia atsižvelgti į vokiškas šventes, kurių čia daugiau negu Lietuvoje, pvz., Velykos arba Velykos (ne, Velykos yra, bet dar yra Pfingsten ir kitos keistos datos).
Tai labai dažna problema, ypač senosiuose miestuose kaip Kelne arba Breme. Gatvės siauros, o ten yra "Anliegerfreiheit" – vietinių gyventojų apsivalgo nuo stovėjimo. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti, reikės mažesnės mašinos (LKW su liftu), kuri užpildys daiktus į mažesnę mašiną ir pristatys tiesiai į kiemą. Tai papildomai kainuoja, bet be to nebus įmanoma atlikti. Niekas nenori nešti sofos per pusę miesto.
Taip, jei tai patikima firma. Mes turime sandėlius, kurie yra apsaugoti ir stebimi. Tačiau, jei pasirinksite "vaiduoklio" firmą iskyrusioje klasėje, jūsų daiktai gali dingo. Vieną kartą girdėjau istoriją, kai vairuotojas iškraunė daiktus ir paliko kieme, nes neturėjo laiko laukti kliento. Na, žinote, kas nutiko su dviračiais? Nieko neliko. Todėl reikalingas pasitikėjimas ir sutartis.
Privalomas yra transporto draudimas (ATS), kuris dažniausiai dengia tik 10 EUR už 1 kg svorio. Jei vežate brangią elektroniką, reikės papildomo draudimo. Už papildomą mokestį galima apdrausti viską nuo viso. Geriau pasidomėkite šiuo klausimu iš anksto, o ne tada, kai jau gėda sakyti, kad išlindo brangus televizorius. Kraustymosi proceso valdymas į Vokietiją sklandžiai be draudimo yra kaip važiuoti be saugo diržo – galima, bet pavojinga.
Paprastai kaina priklauso nuo tūrio (kubiniais metrais) arba nuo užimtos vietos krautuve. Taip pat atsižvelgiama į distanciją, liftų buvimą (aštuntas aukštas be lifto – kainos "aukštyn"). Jei reikia išmontuoti ir sumontuoti baldus, tai taip pat papildoma. Kai kuriems klientams atrodo keista, kodėl sunkiau nešti žemyn, tačiau fizinis darbas yra vertinamas. Būkite tikri, kad gausite išsamų sąskaitą, kurioje bus išskirtos visos pozicijos, o ne vienas didelis skaičius.
Dauguma firmų reikalauja avanso, o likutį sumokama grynaisiais arba pervedimu prieš iškrovą arba iš karto po jos. Niekada nemokėkite visų pinigų iš anksto. Yra nusikalstamų grupių, kurios surinko avansus ir dingę. Patikimumas yra raktas. Mums patinka, kai klientai moka sąskaitą faktūrą prieš tai, kai mes išvykstame, tačiau suprantame, kad norite matyti daiktus prieš akių.
Jei pasirašėte CMR drąšį ir jame nėra to daikto, turiite teisę reikalauti kompensacijos. Pirmiausia parašykite pareiškimą paštu (ne žinute). Tada prasideda tyrimas. Jei daiktas rastas kitame kliento dėžėje (taip nutinka, permaišius etiketes), jis bus pristatytas. Jei dingęs amžiams – draudimo kompanija ims reikalus. Būkite kantrūs, tai gali trukti mėnesį.
Sunku. Miuncheno centras tai tiesiog košmaras. Reikia arba ankstaus iankstesnio pranešimo vietinei administracijai dėl laikino užstatymo (Nothaltstelle), arba tiesiog tiki, kad vairuotojas ras vietą. Už neteisėtą stovėjimą gali būti nurašoma bauda, kurią teks sumokėti klientui, jei jis nenurodė, kur stovėti. Geriau nuomininką paklausti apie galimybes iš anksto.
Nesukraukite jų! Išsikraukite dėžes, susukite jas ir išmeskite į konteinerius (jei jose telpa). Vokietijoje griežta šiukšlių rūšiavimo taisyklė. Negalima mesti dėžių į popieriaus konteinerį, jei jos turi plastiko juosteles. Pats blogiausias yra tas, kai klientas paliko visą "bruką" – senus baldus, kurius nusprendė metai – vidury buto. Už tai reikia mokėti atliekų surinkimo paslaugą. (Čia turiu omenyje, kad negalima tiesiog palikti senų daiktų gatvėje, tai ne Lietuva).
Galima, tačiau reikia atsižvelgti į orus. Jei -20 laipsnių, tai vairo stiprintuvai gali užšalti, o keliai būti slidūs. Be to, pervežant šaldytuvus žiemą reikia būti ypatingai atsargiems, kad neįšaltų vidus. Vasara yra lengvesnė, tačiau tuo metu visi kraustosi, todėl brangiau. Rudenį ar pavasarį yra auksinis vidurys.
Taip, tai ne mitas. Sekmadienį Vokietijoje galvojama poilsio diena. Net jei jums labiausiai norisi iškrauti dėžes, kaimynas iškvies policiją. Policija atvyks ir uždraus. Taip pat neleidžiama griežtai tam tikru laiku (pietų metu ir naktį) bet kokių garsų darbų atlikti. Geriau susiderėti su kaimynais prieš tai, nupirkti jiems butelį vyno ir paprašyti leidimo. Vokiečai mėgsta taisykles, tačiau mėgsta ir kompromisus, jei esi mandagus.
Tai didelė klaida manyti, kad visi kalba angliškai. "Deutsche Telekom" ar kiti tiekėjai turi svetaines su anglišku kalbos pasirinkimu, tačiau vadybininkai telefonu dažnai kalba tik vokiškai. Verta turėti draugą arba naudotis vertėju. Be interneto šiandien neįsivaizduojamas gyvenimas, todėl užsakykite jį kuo anksčiau, nes instaliacija gali užtrukti iki mėnesio.
Vokietija yra saugi, tačiau didmiesčiuose yra vagių. Berlyne arba Frankfurte stotyse būkite atsargūs. Naudokite pinigines su užsegamu užtrauktuku. Tačiau tai ne tas lygis kaip kai kuriose kitose šalyse, tiesiog būkite budrūs. Kraustymosi proceso valdymas į Vokietiją sklandžiai taip pat reiškia neprarasti savo pinigų pirmąją dieną.
Labai greitai. Yra "facebook" grupių, lietuviškų maldos namų (ypač didmiesčiuose), parduotuvių. Jei jums trūksta kalbos ar šiltos duonos, tiesiog paklauskite. Lietuviai Vokietijoje labai padeda vieni kitiems, ypač pradžioje. Kartais net padeda surasti darbą ar butą. Tai didelis privalumas palyginti su kitais tautybėmis.
Kiekvienas namas turi savo taisyklių rinkinį – "Hausordnung". Ten parašyta, kada galima valyti kilimus, kur laikyti dviračius, ar galiauti gyvūnus. Perskaitykite tai. Vienas mano klientas buvo įkalintas į rūsys, nes jis nešė dviračius pro grindinį, o ne per liftą, kaip buvo draudžiama. Žinoma, ne į tikrą rūsys, bet gavo raštišką įspėjimą.
Tai religija čia. Geltonas maišelis (plastikas), mėlyna (popierius), ruda (maisto atliekos), juoda (likutis). Jei pamaišysite, gausite nurodymą (nuotrauką ant jūsų šiukšlių dėžės) su prašymu ištaisyti. Po kelių pažeidimų gali būti panaikinta šiukšlių ivežimo paslauga. Taigi, išmokite rūšiuoti, tai nėra taip sunku.
Taip, tai privalomas mokestis kiekvienam butui. Nėra svarbu, ar turite televizorių, ar net. Jis apima viešąjį transliuotoją. Uždelsite – gausite bylinėjimosi dokumentą. Mokėkite kas mėnesį arba kas ketvirtį, taip išvengsite nemalonumų. Nėra jokio būdo išvengti legaliai.
Būtina turėti draudimą. Jūs pasirengate vieną iš daugelio kasų (TK, AOK, Barmer ir t.t.). Jos visos panašios, kainos taip pat. Kai užsiregistruosite, gausitekortelę (eHealth kortelę). Be jos neįeisite pas gydytoją. Nereikia bijoti, sistema veikia gerai, tačiau reikia laukti savo eilės, nebent tai skubus atvejus.
Jei planuojate dirbti savo specialybe, taip, reikės recognition (pripažinimo). Tai gali trukti kelis mėnesius. Jei dirbsite fizini darbą, diplomas gali nebūti reikalingas. Geriau išsiaiškinti darbo biržoje (Agentur für Arbeit) ar jūsų kvalifikacija atitinka Vokietijos standartus. Kartais reikia išlaikyti papildomus egzaminus.
Pirmiausia, nusifotografuokite žalą vietoje. Parašykite pastabą į CMR drąšį. Susisiekite su savo draudiku. Jei įmonė gera, ji prisipažins ir padės spręsti problemą. Jei bloga – pradėsite žaidimą "ką tu man darai". Niekada nepasirašykite, kad visą gavote, jei ne viską gavote arba yra žalos. Vieną kartą klientas pasirašė, o tada skambino ir rėkė apie sulaužytą lentyną. Be įrašo drąšyje – mūsų rankos surištos.
Atsargiai. Jei kaina per maža, tai gali reikšti, kad tai studentai su nuomota furgonu, be draudimo, be sąskaitų faktūrų. Jei jums nėra svarbu, kad suges trys indai, rizikuokite. Tačiau jei turite brangų interjerą, geriau mokėti daugiau profesionalams. Pigiausias pasiūlymas dažniausiai pasirodo brangiausiu išlaidų (nervų ir sugadintų daiktų) požiūriu.
Gyvenime įvyksta ir tokių dalykų. Vairuotojai yra žmonės, jie gali būti pavargę. Jei jis elgiasi įžūliai ar grasina, skambinkite iš karto savo dispečeriui. Neturite kęsti smurto arba grubumo. Mes stengiamėsi siųsti gerus vairuotojus, tačiau kartais įvyksta nesusipratimų. Svarbiausia – saugumas. Jei jaučiatės blogai, neprašykite jo įeiti į butą, laukite lauko.
Tai yra dalykas, kuris padeda suartėti. Nors ir nereikalinga, tačiau jei pasiūlysite kavos arba vandens montuotojams arba vairuotojui, jie bus linksčiau. Vokiečiai mėgsta savo ritualus. Pusryčiai su kefyru ir bandele (Brötchen) jie yra šventa. Taigi, jei norite, kad darbas būtų atliktas kruopščiau, šiek tiek pagarba su maistu padeda.
Venkite firmų, kurios ne turi internetinio puslapio, arba puslapis atrodo keistai. Venkite mokėti viską grynaisiais be sąskaitos (quittung). Venkite firmų, kurios siūlo "viskas įtraukta" už simbolišką kainą, nepaklaususi jokių detalių. Kraustymosi proceso valdymas į Vokietiją sklandžiai prasideda nuo to, kad pasirinksite ne patį pigiausią, o patį patikimą variantą. Sutaupyti 50 eurų gali kainuoti tūkstančius.
Negalima. Mes privalome išduoti sutartį ir sąskaitą faktūrą. Jei kas nors sako, kad "mes dar sutarties neparašė", tai signalas bėgti. Be dokumentų jūs neturite teisių. Vokietijoje teisinė valstybė, viskas remiasi popieriais.
Vokiški raktai yra brangūs ir sudėtingi. Jei prarandate, gali tekti keisti spynos visame name, o tai kainuoja tūkstančius eurų. Būkite atsargūs. Prieš išvykdami, patikrinkite kišenes. Jei raktai dingsta pervežimo metu, reikia žinoti, kas buvo atsakingas. Tačiau dažniausiai raktai dingna pačių klientų kišenėse.
Absoliučiai taip. Turite sąrašą (inventoriaus lapą), kiekviena dėžė turi numerį. Kai atvyksta, tikrinkite, ar visi numeriai yra. Jei trūksta dėžės numeris 15, nedarykite "kaip nors bus", o parašykite, kad trūksta. Vėliau bus sunku įrodyti, kad ta dėžė buvo. Mes stengiamės nieko nepamesti, bet žmonės yra žmonės.
Jeigu sužalojote kaimyno sieną ar duris, būkite sąžiningi. Pasakykite savininkui. Užsidengiant gali baigtis teismu. Dažniausiai smulkūs įbrėžimai arba dulkių pėdsakai išvalomi, tačiau jei lūžo laiptų turėklas, reikės mokėti. Geriau turėti draudimą, kuris dengia ir trečiųjų asmenų nuostolius.
Viskas, ką aš čia parašiau, yra iš mano kasdieninio gyvenimo. Kraustymosi procesas į Vokietiją sklandžiai nėra kažkas magiško, tai tiesiog geras planavimas ir realus žiūrėjimas į dalykus. Nereikia bijoti klausti, o jei kas nors nepatinka, reikia sakyti. Vokietija yra puiki vieta gyventi, tik reikia suprasti taisykles. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose ir tikiuosi, kad jūsų daiktai atvyks saugiai.