Kraustymosi procesas į Vokietiją nekelia jokio streso

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo pianinų iš ketvirto aukšto iki katinų, užsikrėtusių vorais dėžėse. Žmonės visada sako, kad kraustymosi procesas į Vokietiją nekelia jokio streso, bet aži plačiau, tai paprastai yra melagingas ilgesys. Viskas gali būti labai sklandžiai, jei žinai, į ką įsikišti. Vokietija – tai tvarka ir konkretumas, čia negali atvykti tiesiai iš miško su dėžėmis be etikečių. Aš čia ne tam, kad dėlionėtų iš jūsų, o kad papasakotų, kaip tai atrodo iš vidaus, kai vairuotojas verčia stabdžius prieš "Burger King" kažkur netoli Berlyno. Jei pasiruošiate, streso tikrai bus mažiau, o gal ir visai nebus.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratija (nuobodu, bet būtina)

Kokius dokumentus būtina tur�ti su savimi išvykstant?

Visų pirma, pasiruoškite daiktų sąrašą vokiškai arba angliškai, kitaip muitinėje užstrigsite ilgam. Reikės asmens dokumentų, vairuotojo pažymėjimo, o jei vežate transporto priemonę – tai techninio paso. Vokietai mėgsta, kai viskas yra parašyta ant popieriaus, o ne tik pasakota žodžiu. Be to, jei turite kokių nors brangių daiktų, pavyzdžiui, brangią paveikslų kolekciją, paimkite jų vertinimo dokumentus. Be šių lapų galite pavėluoti į susitikimą su notaru arba darbe, o tai nėra gerai.

Ar reikia mokėti muito už visus daiktus?

Jei persikeliate gyventi ilgam, dauguma daiktų yra atleistinii nuo muito, tačiau taisyklės gali pasikeisti, taigi visada geriau pasitikrinti su muitine iš anksto. Jei daiktai naudoti ilgiau nei šešis mėnesius, mokesčio neturėtų būti, bet jei nupirkote naują televizorių prieš savaitę ir jis dar neįpakavotas – gali tekti sumokėti PVM. Vokietija čia griežta, jie tikrina, ar neperkate prekių tiesiog parduodant. Žinoma, aš nėra muitininkas, todėl detalesnę informaciją teiraukitės oficialių institucijų, bet iš praktikos – naudoti daiktai eina be problemų.

Kas dėl "Anmeldung" registracijos Vokietijoje?

Tai ne mūsų, pervežėjų, darbas, bet jums tai reikės padaryti iš karto atvykus. Be šios registracijos negalite gauti nei darbo, nei banko sąskaitos, netgi interneto paslaugų teikėjas neprisijungs. Patarkite savo vadovą arba darbdavį, jie padės užpildyti formą "Bürgeramt". Vieną kartą važiavome su klientu, kuris negalėjo įsiregistruoti tris dienas dėl klaidos pašte, ir mes turėjome laukti su kroviniu aikštelėje. Tai buvo nervuojanti, bet nėra mūsų kaltė.

Ar reikia vertimo dokumentų į vokiečių kalbą?

Dažniausiai pakanka angliškų arba vokiškų dokumentų, ypač jei kalbame apie daiktų sąrašius. Tačiau jei turite kokių nors specifinių medicininių receptų ar teisinių dokumentų, versti į vokiečių kalbą būtina. Vokiškai pareigūnai labai nemėgsta kalbėti kitomis kalbomis, net jei supranta. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku dar Lietuvoje, nes čia vertėjų paslaugos kainuoja gerokai brangiau. Neteisingai išverstas dokumentas gali sukelti daugiau problemų nei prarastas lagaminas.

Ar galiu vežti vaistus su savimi?

Galite, bet tik su receptu ir originalioje pakuotėje. Vokietijos muitinė labai griežtai žiūri į vaistus, ypač jei jie yra stiprūs arba turiečių narkotinių medžiagų. Nebandykite vežti kažkokių savo gamybos tabletės be etikečių, galite neteisingai suprasti ir turėti nemalonių paaiškinimų. Kartais net ir paprasti skausmalęgiai gali kelti klausimų, jei jų per daug. Geriau pasikonsultuoti su gydytoju ir paimti su savi visus reikalingus popierius.

Kaip elgtis su technika ir elektronika?

Elektroniką vežti galima, tačiau reikia atsižvelgti į įtampą ir lizdų tipus. Vokietijoje naudojami tokie pat kištukai kaip ir mums, taigi štarklerių nereikės, bet jei atvežate techniką iš JAV ar JK, gali būti bėdų. Taip pat verta prisiminti, kad jei technika labai sena, jos sutaisymas Vokietijoje gali kainuoti pinigus. Vienas klientas atvežė seną šaldytuvą, kuris vos pervežimas metu neišsirito, o ten jis nebeveikė – gaila buvo laiko ir vietos.

Kaip reikia ruoštis ir ką daryti su daiktais

Ar reikia išsirūpinti dėžes pats?

Galite ruošti patys, tačiau mes rekomenduojame naudoti mūsų, nes jos yra stipresnės ir pritaikytos kroviniui. Paprastos prekybos centro dėžės gali neišlaikyti svorio, ypač jei jose yra knygos ar įrankiai. Jei vis dar norite taupyti ir naudoti savo, bent jau užklijuokite jas gerai. Buvo atvejų, kai dėžės išsilydė tiesiog keliant į sunkvežimį, o viskas viduje išbėgo po visa garažą. Nemanau, kad norite to patirti savo naujuose namuose Miunchene.

Ką daryti su baldais, ar juos reikia išmontuoti?

Didžiąją dalį baldų tikrai verta išmontuoti, tai taupo ne tik vietą sunkvežimyje, bet ir apsaugo nuo pažeidimų. Spintos, dideli stalai, lovos – viskas turi eiti dalimis. Mūsų komanda su tuo padeda, turi savo įrankių, bet jei turite kokių nors labai senų ar nestandartinių baldų, pasirūpinkite, kad jie būtų paruošti. Vieną kartą teko nešti vientisą sofą per langą, nes klientas nepasakė, kad ji neinaidėja. Buvo linksmiau po to, ne tiesa?

Kaip saugiai pakuoti stiklinius indus ir brangius daiktus?

Stiklą reikia įridenti į popierių, o tarp dėžių padėti putplasčio arba užpildyti tuščias vietas. Nenaudokite laikraščių, nes rašalas gali tepti indus. Brangiausius daiktus, kaip šeimos lobius ar juvelyrinius dirbinius, geriau vežti su savimi keleivinėje mašinoje, o ne patalpinti į bendrą krovinią. Aš asmeniškai niekada nepatikčiau brangiausios žmonos papuošalų kroviniui, pervežimų metu viskas įvyksta – pradedant nuo dužančių dėžių baigiant nukritusiais krepšiais.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet tik uždarytose ir nepažeidžiamose pakuotėse. Nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, ypač jei vasara ir karšta. Muitinė arba veterinarinė kontrolė gali konfiskuoti tokius dalykus, o tuomet gaili ir maisto, ir baudos. Geriau viską suvalgykite čia arba nusipirkite naujų atvykus. Vokietijoje parduotuvės geros, o "Lidl" ar "Kaufland" turi viską, ko reikia, net lietuvišką duoną kartais surandate.

Kaip teisingai pažymėti dėžes?

Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas viduje ir į kurį kambarį ji turi nukeliauti. Naudokite spalvotis lipdukus arba rašykite dideliais raidėmis. Vairuotojai nėra žavingieji, jie nenori spėlioti, kur dėti dėžę su indais, jei parašyta tiesiog "virtuvė". Kuo aiškiau užrašysite, tuo greičiau viskas bus iškrauta. Dar geriau, jei numeruosite dėžes ir turėsite sąrašą – taip tikrinsite, ar niekas nepadingo kelyje.

Ar verta vežti senus daiktus ar geriau nusipirkti naujus?

Verta pagalvoti apie kainą. Senas sofa, kuriam reikia remonto, gali kainuoti brangiau nei pervežimas į Vokietiją. Taip pat atsiminkite, kad butai Vokietijoje gali būti mažesni arba kitokio plano, tad senas didelis spinta gali tiesiog netilpti. Vienas klientas bandė įsprausti trijų metrų ilgio biblioteką į standartinį Berlyno butą ir turėjo ją pjauti pusiau. Nepasidarykite tokios klaidos, išmatuokite viską iš anksto.

Kelionės detalės ir vairuotojai (kai kas nueina ne taip)

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai tai trunka nuo vienos iki trijų dienų, priklausomai nuo to, kur keliaujate ir ar turime kitų užsakymų maršrute. Jei važiuojame tiesiai į Berlyną, gali užtrukti ilgiau dėl eismo spūsčių, ypač ties "Frankfurt" arba prie sienos kirtimo. Kartais vairuotojai turi pristatyti krovinius keliems klientams, tai prailgina laiką. Geriau susitarti dėl pristatymo laiko iš anksto, kad nebūtumėt laukti gatvėje su vaiku.

Ar galima sekti savo krovinių kelią?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, taigi galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur yra jūsų daiktai. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti, kur jis yra – jis vairuoja ir negali kalbėti. Geriau rašykite man aš, aš pasakysiu jam. Vienas klientas taip nervinosi, kad skambino net naktį, kai vairuotojas miegojo poilsio zonoje. Tai nepadeda greičiau važiuoti, tik erzina.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Gali sugesti sunkvežimis, arba būti didelė avarija kelias. Jei taip nutinka, mes iš karto pranešame ir ieškome sprendimo – arba siunčiame kitą mašiną, arba perkrauname krovinius. Praėjo metai, kai mums teko laukti dvi dienas Lenkijoje dėl padangų gedimo, o klientas jau buvo atvykęs. Buvo nepatogu, bet mes padengėme viešbučio išlaidas. Tokios situacijos yra retos, bet apie jas reikia žinoti.

Ar galima užsisakyti pristatymą savaitgalį?

Galima, tai paprastai kainuoja brangiau. Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl triukšmo ir darbo laiko, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Jei norite, kad vairuotojas atvyktų sekmadienį ryte, turite tai susitarti iš anksto, o kaina gali būti padidinta. Be to, ne visi sandėliai arba namų valdytojai leidžia dirbti savaitgaliais, todėl patikrinkite savo nuomos sutartį.

Ar reikia vairuotojui mokėti ar duoti arbatpinigių?

Mokėjimas vyksta įmonės sąskaitą, arba grynaisiais prieš išsikraunant daiktus (pagal sutartį). Arbatpinigių duoti nėra būtina, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkias dėžes į trečią aukštą be lifto, tai tikrai bus įvertinta. Tai nėra taisyklė, tiesiog žmogiškas požiūris. Aš asmeniškai visada duodu kavos arba sodos, kai vairuotojai atvyksta pas mane į sandėlį – jie taip pat žmonės.

Kas dėl automobilio pervežimo į Vokietiją?

Automobilius galima vežti atskirai arba ant priekabos, jei telpa kartu su daiktais. Reikia įsitikinti, kad automobilis yra techniškai tvarkingas, turi "Green Card" draudimą ir galiojančius techninio apžiūros dokumentus. Vokietijoje policija dažnai sustoja ir tikrina užsienio mašinas, todėl geriau, kad viskas būtų tvarkoje. Jei automobilis nevažiuoja, reikės specialios technikos, tai kainuoja papildomai.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui ir išvykti?

Taip, mūsų vairuotojai yra patikimi, bet visada geriau būti vietoje, kai atvyksta krovinius. Jei negalite būti, palikite raktus žinomam žmogui arba namų valdytojui. Vieną kartą klientas paliko raktus po kilimu, o vairuotojas negalėjo rasti ir praleido pusę dienos laukdamas. Tokios smulkmenos sukelia didelius nesusipratimus, todėl visada susiderėkite dėl susitikimo vietos ir laiko tiksliai.

Pinigai, draudimas ir nemalonūs netikėtumai

Kaip susiformuoja kaina ir nuo ko ji priklauso?

Kaina priklauso nuo krovinio tūrio, atstumo, darbo valandų kiekio ir papildomų paslaugų, tokių kaip pakavimas ar baldų išmontavimas. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų – tai kaip klausti kiek kainuoja namai, nežinant, kiek jų kvadratinių metrų. Parašykite man sąrašą arba nufotografuokite daiktus, aš paskaičiuosiu. Kainos gali skirtis priklausomai nuo to, ar važiuojame į mišką arba į centrą su apribojimais.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Pas mus nėra jokių paslėptų mokesčių, viskas yra įrašyta sutartyje. Tačiau būkite atsargūs su kitomis firmomis, kurios siūlo neįtikėtinai low kainas, o paskui imasi mokesčių už liftą, už laiptus, už užkrovimą ir iškrovimą atskirai. Aš mačiau daugybę tokių atvejų, kai žmonėms pabaigose tekdavo mokėti dvigubai daugiau. Visada skaitykite smulkmenas, ypač apie tai, kas nutinka, jei vairuotojas turi laukti.

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis apima tik tuos daiktus, kuriuos pakavome mes, arba jei sutartyje nurodyta kitaip. Jei patys supakavote brangų vazą į minkštą dėžę ir ji sudužo, mes neatsakome. Užtikrinkite, kad brangiausi daiktai būtų uždrausti (galima tai padaryti papildomai). Draudimas nepadės, jei prarasite nuotaiką, bet bent jau atgausite pinigus.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo pervežimo metu?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą vietoje. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti sakyti, kad indas buvo sužalotas. Be raštiško aktų draudimas nieko nebus mokėti. Buvo atvejis, kai klientas nusipirko naują šaldytuvą, jis atvyko su įbrėžimu, bet nesirašė aktų. Po mėnesio buvo per vėlu kažką daryti. Būkite atidi iškart.

Ar galima atšaukti užsakymą ir ar tai kažko kainuoja?

Galima, bet reikia tai padaryti bent kelias dienas prieš planuojamą išvykimą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, kai sunkvežimis jau yra pakrautas ir važiuoja pas jums, teks susimokėti už kelionę ir darbą. Mes tikrai nenorime jums parduoti tuščios kelionės, tačiau kuras ir vairuotojo laikas kainuoja. Geriau susiderėti iš anksto, jei planai pasikeičia.

Ar galima pasitarti dėl sandėliavimo Vokietijoje?

Taip, jei dar neturite būsto arba remontas užtrunka ilgiau, galime padėti rasti sandėlį. Tai kainuoja papildomai, bet kartais būtinai reikalinga. Sandėliai Vokietijoje sausi ir saugūs, tačiau reikia tiksliai žinoti, kiek laiko ten laikysite daiktus. Nerekomenduoju palikti daiktų lauke netoli namų, net jei gyvenate ramioje vietovėje – vagystės pasitaiko visur.

Ką daryti, jei nepatenka aptarnavimas?

Skambinkite man tiesiogiai. Aš stengiuosi prižiūrėti savo komandą, bet kartais vairuotojai gali būti pavargę arba paprasčiausiai blogos nuotaikos. Jei kas nors negerai – pasakykite. Geriau išspręsti problemą vietoje, nei rašyti blogus atsiliepimus internete po to. Mes esame žmonės, kartais ir mes suklystame, bet visada stengiamės visą sutvarkyti.

Ar verta rūpintis draudžiamaisiais daiktais?

Vokietijoje griežtai draudžiama vežti ginklus, sprogmenis, narkotikus ir pavojingas chemines medžiagas. Netgi senos aerozolių degikliai gali sprogti kelyje, jei temperatūra pakyla. Nepavykite tokių dalykų, nes tai ne tik draudžiama įstatymų, bet ir pavojingai visiems kelyje. Vieną kartą rado seną degiklį, kuris pradėjo dūmti krovežime – buvo baisu.

Kaip užtikrinti, kad pasirinksite teisingą firmą?

Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus, įmonės patirtį ir ar turi draudimą. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai taip ir yra. Pasitikėkite savo intuicija ir klauskite draugų. Geriau padaryti kelių firmų apklausą nei rinktis pirmąją "Google" ir nusivilti. Mano patirtis rodo, kad ilgiau dirbančios firmos rūpinasi savo reputacija daugiau.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei pervežate daug daiktų arba esate lankstus dėl datų. Jei aš galiu sujungti jūsų krovinią su kitu klientu tame pačiame maršrute, galiu pasiūlyti nuolaidą. Tačiau neįsivaizduokite, kad gausite 50 proc. nuolaidą tiesiog taip – kuras ir algos Lietuvoje ir Vokietijoje išlaidos toks pat. Derėkitės pagarbiai.

Ką daryti, jei prarandate daiktų sąrašą?

Nesijaudinkite, dažniausiai turiu kopiją savo kompiuteryje arba telefonu. Jei ne, teks susirasti ir susirašyti iš naujo, kas nėra labai smagu. Geriau visada turėti vieną kopiją sau ir vieną duoti vairuotojui. Be sąrašo sunku tikrinti, ar viskas atvyko, o ir draudimo kompanijai jis būtinas.

Kodėl sakote, kad Kraustymosi procesas į Vokietiją nekelia jokio streso?

Nes kai viską suplanuojate ir patikite profesionalams, jums lieka tik laukti ir mėgautis nauju gyvenimu. Stresas kyla tada, kai žmogus bando daryti viską paskutinę minutę arba rinktis pigiausią variantą be galvos. Mes atimame visą fizinį krūvį ir organizacinius rūpesčius, o jums lieka tik susirūpinti dokumentais. Tikrai gali būti ramu, jei viskas eina pagal planą.

Išvada

Galiausiai, viskas priklauso nuo to, kaip pasiruošiate ir ką pasirinksite. Kraustymosi procesas į Vokietiją nekelia jokio streso, jei turite gerą partnerį šalia, kuris žino kelią ir muitinės taisykles. Nerašykite viską į vieną didelį maišą ir tikėkite geriausiu, o geriau skambinkite man iš anksto. Aš čia, kad padėčiau jums išvengti tų klaidų, kurias mačiau per savo dvidešimt metų.