Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas?

Sveiki, taigi gi vėl susirinkome šioje vietoje. Dirbu jau beveik ketvirtį amžiaus tarptautinių pervežimų srityje, o vis tiek stebiuosi, kaip žmonės pasiduoda reklamoms vietoj kad pasiklaustų pažįstamo vairuotojo. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas? Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip „pasiimk pigiausią“. Dažnai tas pigiausias pasirodo brangiausiu, kai sugenda pakaba ties Miunsteriu arba dingsta dėžė su brangia dovana. Čia nėra apie idealų pasaulį, čia yra apie realų gyvenimą, asfaltą, vokiškus biurokratus ir pavargusius vairuotojus. Tad nusprendžiau parašyti tai, kas išties svarbu, be jokių gražių uždažalų, tiesiai iš vairo kabino.

Ką žiūrėti renkantis firmą

Ar verta rinktis pagal kainą?

Žiūrėk, kaina visada svarbi, aš pats suprantu, bet čia kaip su batais – gali nusipirkti pigiai, o po savaitės kelias iškrito. Vokiečiai nemėgsta, kai kažką bando nuvilioti, todėl jei kainos per žemos, galvojau, kas ten negerai. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas visada prasideda nuo logikos: kaip gali jie pervežti toną daiktų už pusę kainos, kai tik degalai kuo brangiausi? Ten kažką trūksta, gal draudimo, gal darbuotojų kvalifikacijos, o gal tiesiog pavogė krovinią kelyje. Geriausia pasiūlymą palyginti su trimis skirtingomis firmomis ir žiūrėti, kas įeina į tą kainą – ar pakavimas, ar dėžės, ar darbininkai.

Kaip patikrinti, ar firma ne sukčiai?

Tai dabar yra opu klausimas, nes internete pilna gražių svetainių, o už jų nieko nėra. Patikrinkit Registrų centro duomenis, ar įmonė egzistuoja ne vieną dieną. Jei neturi fizinio adreso arba jis yra kažkur soduose, tai didelis raudonas vėliavėlė. Vienas klientas man pasakė, kad jį apgavo „firmos“, kurios net neturėjo leidimo dirbti. Tikrasis kraustymosi patarimas į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas tikrai yra šis: niekada nemokėkite visos sumos iš karto. Jei klauso 100 % avanso, bėkite toli.

Ar reikia, kad atvyktų įvertinti turtą gyvai?

Būtina. Negaliu pakartoti – būtina. Telefonu visi sako, kad turi „du kampus su sofa“, o kai atvažiuoja, ten pilnas namų ūkis su pižamomis ir ratukais. Be vaizdo įvertinimo jums duos pradinę kainą, o paskui, kai sunkvežimis užpildytas, pridės dar tūkstantį eurų. Tą kartą aš pats taip nuklydau (rašiau „nuslydau“ bet čia tikrai nuklydau) ir privalau pripažinti, be akies žiūrėjimo pasakyti tikslią kainą beveik neįmanoma, nebent jūs turite tik vieną krepšį.

Kodėl vieni krausto brangiau, kiti pigiau?

Skirtimas dažnai būna tame, kas įskaičiuota. Pigesni dažnai sako „važiuojam“, o paskui paprašo pinigų už kelių mokesčius, už lifto nuomą Vokietijoje, už pakavimo juostą. Brangesios firmos dažniausiai turi viską įskaičiuotą – atvyksta, pakuoja, veža, iškrauna. Dar vienas dalykas – draudimas. Geri pervežėjai turi draudimą, kuris dengia viską nuo durų iki durų, o ne tik tada, kai daiktai jau yra sunkvežimyje. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas labai dažnai priklauso būtent nuo to smulkaus raštelio, kurį dažnai neskaitome.

Ar verta tikėti atsiliepimais internete?

Na, čia sunku. Pusę atsiliepimų dabar užsako pačios firmos, o pusę rašo žmonės, kuriems tiesiog sekėsi. Jei matai vieną „penkių žvaigždučių“ įrašus be komentarų – įtark. Geriausia klausti kaimynų ar draugų, kurie jau persikėlė. Realus žodis visada vertesnis už pseudonimą parašytą gėrėjimą. Aš pats, kai ieškau paslaugų, dažniau ieškau tos vienos „žvaigždutės“, ten dažniau būna tiesos apie tai, kas negerai.

Kas dėl draudimo, ar jis tikrai reikalingas?

Žinokit, man atsitiko atvejis prieš dešimt metų, vairuotojas užkabino krepšį su brangiais vaistais ir išbarstė juos ties Kelnu. Viską padengė draudimas. Jei nėra draudimo, tu gali likti su tuščiomis rankomis. Vokietijoje daiktai gali nukristi ne tik dėl vairuotojo kaltės, gali būti ir avarija, ar net blogas keliuo. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas be draudimo? Tiesiog nerašykite to straipsnio, nes tai savižudybė. Pasidomėkite, ar draudimas dengia ir tą, ką darbininkai neša laiptais.

Ar jie patys pakuoja ar aš turiu?

Tai priklauso nuo jūsų piniginės ir laiko. Jei norite, kad viską padarytų jie – bus brangiau, bet greičiau. Jei turite daug smulkių daiktų, geriau juos susirūpinti pats, nes kitaip mokėsite už kiekvieną šaukštelį. Bet jei kalbame apie baldus, pianinus, brangią elektroniką – palikkit jiems. Jie žino, kaip apvynioti „burbuliukais“ kad nesužalotumėte nugaros. Viena vertus, tai kainuoja, kita vertus, sutaupote nervus.

Dokumentai ir Vokietijos niuansai

Ką daryti su dokumentais išvykstant?

Dokumentai čia svarbiau nei dėžės. Reikia turėti inventorinį sąrašą – tą, kur viskas surašyta lietuviškai ir vokiškai (angliškai). Be to, kai išvykstate iš Lietuvos, reikia deklaruoti išvykimą gyventi, kitaip mokesčių inspekcija vėliau gali „užkabinti“. Vokietijoje reikės dereguliuoti arba registruoti adresą „Bürgeramt“. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas, kai kalbame apie dokumentus? Pasirinkite tiekėją, kuris gali padėti su šiais klausimais, bent jau patartum.

Ar reikia mokėti muito už daiktus?

Jei persikėliate gyventi ir daiktai naudoti daugiau nei pusę metų, mokesčio nėra. Tai yra pagal ES taisykles. Jei vežate naujus daiktus, su etiketėmis, tuomet gali tekti sumokėti PVM ir muito. Vokietai su tuo griežti, jie mėgsta tikrinti, ar šaldytuvas tikrai nenaudotas. Tad nespėkite pirkti naujų baldų prieš pat išvykimą, jei norite sutaupyti.

Kas yra tas „Ausfuhrkennzeichen“?

Tai tokios raudonos numerio lentelės, kurias reikia uždėti ant mašinos, jei ją vežate ne savo jėgomis (t.y. traukia sunkvežimis). Be jų negalima važiuoti per sieną. Jas gaunate Vokietijos transporto įstaigoje pateikę dokumentus. Tai reikalauja laiko, todėl neplanuokite, kad viską įvyks per valandą. Vienas mano klientas pamiršo tas lenteles ir teismo stovėjo pasienyje valandas.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną, bet brangius – taip. Kompiuterius, brangų juveleriką, paveikslus. Geriau užsirašyti daugiau negu vėliau aiškintis, kur dingo „Rolex“ laikrodis. Sąrašas turi būti tikslus, kitaip draudimo kompanija nemokės kompensacijos. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas šiuo atveju? Raskite pervežėją, kuris pats pildo tuos sąrašus su jumis, o ne neleidžia jums vieniems suktis su formomis.

Kaip su mašinomis, jei jos nevežamos?

Jei mašina važiuoja pati, tuomet jums reikia tik techninio pasą ir draudimo „Žalia kortelė“. Bet jei ją vežate sunkvežimiu, tai jau kaip kroviniys. Ten taisyklės kitokios, reikia tos pačios raudonos lentelės. Žinokit, vokiečiai su mašinomis yra labai griežti, net mažiausios klaidos dokumentuose kainuoja brangiai.

Ką daryti, jei trūksta kokių dokumentų?

Nepanikuokite. Dauguma dalygų galima išspręsti elektroniniu būdu dabar, bet pasienyje visada gali būti problemų. Geriausia turėti visus spausdintus kopijas bagažinėje. Aš visada sakyčiau – geriau turėti per daug dokumentų negu per mažai. Ypač jei vežate vaikus ir jų liudijimus.

Ar vokiečiai tikrina krovinius?

Kartais taip, ypač jei sunkvežimis atrodu įtartai arba vairuotojas yra pavargęs. Pasienio punktai dažnai tikrina, ar nėra narkotikų ar nelegalių cigarečių. Jei viskas tvarkingai, tikrina greitai. Bet jei pasakyta „krovinys“, o ten asmeniniai daiktai be sąrašo – gali būti nemalonumų. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas? Pasirinkite tokius, kurie žino, ką kalbėti pareigūnams.

Patys perkėlimo procesas (kas vyksta kelyje)

Kiek laiko užtrunka važiavimas?

Paprasčiausias atvejis – 2 dienos. Bet jei eina pro didelius miestus kaip Berlynas arba yra spūstys ant autobano, gali užtrukti ir ilgiau. Vokietijoje dažnai vyksta remonto darbai, ten yra ribojimai (nuo 22 val. iki 6 val. ryto sunkvežimiai negali važiuoti tam tikrose vietose). Vienas kartą mes užstrigome ties Miunsteriu, nes prasidėjo audra ir uždarė kelią.

Ar gali atsitikti, kad vairuotojas neužvažiuos?

Taip, tai reali situacija. Jei gatvė per siaura, o sunkvežimis per didelis, jis tiesiog negaliais užvažiuoti. Tada reikia iškrauti mažesnę mašiną (pervartimą) ir nešti rankomis. Tai papildomai kainuoja ir laiko. Būtinai pasitikrinkite galinį vaizdą namo iš gatvės Google Maps, prieš skambindami firmai.

Kas su stovėjimu Vokietijoje?

Čia yra didelis galvos skausmas. Vokietijoje stovėjimas sunkvežimiams miestuose yra griežtai reglamentuojamas. Jei vairuotojas sustojo nelegaliai, gausią baudą, kurią teks mokėti klientui. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas? Klauskite, ar į kainą įskaičiuotas legalus stovėjimas leidimas (Vignette arba speciali zona). Kartais pigiau išsinuomoti vietą parkavimo aikštelėje negu mokėti baudą.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Draudimas dažniausiai to neleidžia, nebent tai yra keleivinis transportas. Sunkvežimyje sėdėti be saugos diržų ir sėdynių yra nelegalu ir pavojinga. Galbūt kai kurie „grynąsiai“ pervežėjai sutiks, bet aš nepatarčiau. Geriau susitarti dėl atvykimo laiko ir laukti šaltuoju.

Kas, jei pradės lyti?

Vokietijos orai yra neprognozuojami. Jei lyja, vairuotojai turi turėti pleistrus ir dangčius, kad apsaugotų daiktus nešiodami juos į namus. Jei jūsų daiktai gali sugedti nuo drėgmės, pasilikite apie tai. Geri pervežėjai visada pasirūpina apsauga, bet blogi – tiesiog nešioja per lietų.

Ar įveža pianiną į trečią aukštą be lifto?

Įveža, bet už papildomą mokestį. Ne kiekvienas vairuotojų komandas gali pakelti 300 kilogramų objektą. Reikia specialių juostų ir fizinės jėgos. Užsirašykite iš karto, kad yra pianinas, kad atvyktų tinkami žmonės, o ne du seniai sužeisti vairuotojai.

Kodėl vairuotojas būna išsiblaškęs?

Jie vairuoja po 10 valandų per dieną, kartais miega kabinose. Žmogus gali būti pavargęs, todėl būkite kantrūs. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas? Žiūrėkite, ar firma rūpinasi savo vairuotojais – jei jie pavargę, jie daro klaidas. Geriau pasirinkti firmą, kurioje tvarkoma su poilsio režimais.

Kas dėl šiukšlių po iškrovimo?

Dauguma firmų išveža pakavimo medžiagas (dėžės, folijos) nemokamai arba už mažą mokestį. Bet jei paliksite savo senus baldus kieme ir pasakysite „išmeskite“, tai gali kainuoti brangiai, nes reikia važiuoti į specialią šiukšlių aikštelę. Susitarkite dėl šiukšlių išvežimo iš karto.

Pinigai ir smulkmenos

Kada reikia mokėti?

Standartinė praktika – 30-50 % avansas, likutis atvykus į vietą prieš iškraunant. Jei reikalauja 100 % iš karto – vėlgi, įtarkit. Jei reikalauja mokėti tik po to, kai viskas įvežta – tai idealu, bet tokios firmos retos. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas finansiškai? Niekada nemokėkite pilnos sumos, kol nesimatote paskutinės dėžės savo naujame bute.

Ar galima sumokėti grynais?

Galima, bet vokiečai mėgsta pavedimus. Sunkvežimių vairuotojai neretai neturi grynųjų grąžos. Patogiausia pervedėjumi, kad būtų įrodymas. Jei mokate grynais, pasirašykite kvitą.

Kas dėl arbatpinigių?

Tai nebūtina, bet labai vertinama. Vairuotojai ir krovėjai dirba fizinį darbą. Užteks 10-20 eurų kiekvienam arba padėti papiros ir kavos. Tai gali padaryti stebuklą – jūsų daiktai bus nešti gaiviau ir atidžiau. Žmogiškas faktas čia svarbiau nei bet kokia instrukcija.

Ar paima senus daiktus?

Kai kurios įmonės siūlo „išvežimo paslaugą“, tai yra senų daiktų utilizavimas. Bet dažniausiai tai kainuoja. Vokietijoje labai griežta ekologija, negali tiesiog užmesti sofos į mišką. Susitarkite iš anksto, ką darysite su seniais daiktais, kuriuos nebeplanuojate naudoti.

Ką daryti, jei kažkas sugedo kelyje?

Skambinkite į firmą iš karto. Jei turite draudimą, pradėkite procesą. Geriausia daryti nuotraukas pažeistų daiktų dar prieš iškraunant iš sunkvežimio, o ne po to. Vienas klientas tik tada pastebėjo įtrūkimą, kai vairuotojas jau važiavo toliau – buvo per vėlu įrodyti.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima bandyti. Ypač jei pervežimas ne sezono metu (ne vasarą). Jei turite daugiau daiktų negu įsivaizdavote, arba mažiau – kaina gali keistis. Kraustymosi patarimai į Vokietiją – kaip išsirinkti paslaugas? Būkite nuoširdūs, pasakykite tiesą apie savo biudžetą, kartais gali pavykti gauti nuolaidą dėl datos poslinkio.

Taip trumpai ir aiškiai. Svarbiausia – nebijokite klausti ir nepasiduokite emocijoms, kai randate pigiau. Patirtis rodo, kad geras pervežimas yra tas, po kurio jūsų nugaros neskauda, o odelės yra vietoje.