Kraustymosi paslaugos į Vokietiją – ką siūlome naujokams?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo to, kaip žmonės bando susivežti visą gyvenimą vienoje senoje „Audy“ iki tų, kurie perkelia tik vieną kėdę į Miuncheną. Kraustymosi paslaugos į Vokietiją – ką siūlome naujokams? Klausimas paprastas, bet atsakymas visada kitoks, nes kiekvienas klientas atneša savą istoriją ir savo chaosaą. Nereikia jums jokių gražių brošiūrų, tiesiog sakysiu, kaip yra iš tikrųjų. Kartais viskas vyksta lyg pagal nutarimą, kartais pasigenda vairuotojo arba sugenda sunkvežimis ties Kaunu, o reikia būti Berlyne rytoj. Esu čia, kad padėčiau išgyventi tą stresą, nes pats turiu daugiau patirties negu norėčiau prisiminti. Tie, kurie važiuoja pirmą kartą, visada daugiau bijo, ir tai normalu.

Bendros klausimai apie kainas ir procesą

Kiek tai viskas kainuoja ir kodėl taip brangu?

Kaina visada yra kaip loterija, bet be prizo. Žinoma, kraustymosi paslaugos į Vokietiją kainuoja ne tiek mažai, nes kuras nebe tas koks buvo prieš penkerius metus. Skaičiuojame pagal kubinius metrus arba palečių kiekį – jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai viena kaina, o jei pilnam namui reikia sunkvežimio, tai visai kita. Nieko negaliu pasakyti tiksliai be matavimų, tačiau galiu garantuoti, kad pigiau niekur nerasite, o jei radote – tikriausiai apgaunate.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Visada galima šiek tiek pasipręsti, bet nereikėtų perlenkti lanko. Aš asmeniškai nemėgstu, kai klientai bando numesti pusę kainos vos tik sužinoję, kad važiuojam į Vokietiją. Mūsų maržos nėra tokios didelės kaip atrodo, ypač dabar, kai vairuotojų trūksta. Kartais galiu duoti nuolaidą, jei datos lanksčios arba jei tai ne pirmas jūsų reisas su mumis, bet tikrai ne už pusę kainos.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo to momento, kai paskambinate man, iki to momento, kai daiktai stovi Vokietijoje, gali praeiti nuo savaitės iki mėnesio. Viskas priklauso nuo to, kada mes surandame laisvą slotą, nes mūsų grafikas užpildytas savaitėmis į priekį. Patį važiavimą atsižvelgiant į tai, kur Vokietijoje einate, pvz., į Miuncheną ar Hamburgą, užtruksime vieną arba dvi dienas.

Ar į kainą įskaičiuojamas ir pakavimas?

Įprastai ne, jei nenurodėte kitokiaip. Mums daugiau aktualu yra gabenti, o ne susivynioti jūsų lėles į burbuliuką. Tačiau jei mums sakote „reikia pilno paslaugos rinkinio“, tai tada mes atvykstame su dėžėmis, popieriumi ir lipnia juosta. Tiesą sakant, daugeliu atvejų klientai patys pasirūpina dėžėmis, o mes tik padedame įkelti sunkesnius daiktus, taip taupydami jums pinigų.

Kas atsitinka, jei važiuoju tik su keliais krepšiais?

Tuomet tau turbūt nereikia mūsų sunkvežimio. Jei turi tik kelias rankines ar dvi didelias krepšys, geriau ieškok kurjero arba važiuok traukiniu. Mūsų kraustymosi paslaugos į Vokietiją skirtos tiems, kurie turi bent kelias furnitūros vienetus ar dėžių krūvą. Neapsimokės mokėti už pilną sunkvežimio vietą, jei užpildysi tik penktadalį.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Galime, bet už tai reikės mokėti papildomai. Vairuotojai taip pat žmonės, norėtų ilsėtis su savo šeimomis, ypač Vokietijoje, kur poilsio dienų režimas griežtesnis. Kartais priversdami vairuotoją važiuoti sekmadienį, gausite neišsimiegojusį žmogų, kuris gali padaryti klaidą. Geriau planuokite išvykimą darbo dienomis.

Pakavimas, dėžės ir baldai

Ar reikia išmontuoti baldus?

Be abeo, jei jie netelpa į duris. Aš nepamenu nei vieno atvejo, kai spinta būtų išvežta surinkta, nebent tai būtų maža naktinė lentyna. Mūsų komanda turi savo įrankių, tai atliekame greitai, svarbiausia, kad būtumės užsimojęję (arba paminėję), ką reikia išardyti. Kartais pasitaiko situacijų, kai klientas sako, kad viskas telpa, o pamatęs, kad ne, tuomet pradedaie panikuoti.

Kokias dėžės geriausia naudoti?

Stiprias. Nenaudokite tų, kurios gulėjo po lietumi rūsyje. Geriausia tinka standartinės judesių dėžės, jos atlaiko svorį ir neužsilieps. Jei bandysite įkišti knygas į didelę, ploną dėžę, jos dugnas iškris pakrantėje. Matęs esu daug kartų, kaip išsilaipinus vairuotojas išlenda ir surenka išbarstytus daiktus asfalte.

Ar turite savo dėžių?

Turime, jos nėra pigios, bet kokybiškos. Gal jas nusipirkti iš mūsų prieš kelias dienas. Kaina nėra kažkokia kosminė, jei palyginsite su tai, kad tektų pirkti naujus indus, kai seni susiluž. Kraustymosi paslaugos į Vokietiją dažnai apima ir dėžių pristatymą, tai tik klauskite savo vadybininko.

Kaip apsaugoti stiklinius daiktus?

Vyniojame į burbuliuką, dedame į dėžes, užpildome tarpus. Yra svarbu, kad dėžė nebūtų tuščia viduje, ji turi „skambėti“ sunkiai. Jei girdite barškėjimą, reiškias, kažkas judės ir susilaužs. Nerekomenduoju vežti brangius stiklinius rūbus be specialių dėžių, rizikuosite.

Ar pervežiate pianiną?

Taip, bet tai atskira istorija. Pianinas tai ne sofa, jis sveria toną ir yra jautrus. Reikia ne tik keliamųjų kranų, bet ir žmonių, kurie žino, ką daro. Vokietijoje daug senų namų be liftų, tai kartais tenka išgalvoti tiesiog fiziškai, kaip tą monstrą įkelti trečiu aukštu laiptais. Kaina šiai paslaugai skaičiuojama individualiai.

Kas daryti su buitine technika?

Šaldytuvą turi atšaldyti bent prieš 12 valandų, kad vanduo nenuitektų. Skalbimo mašiną reikia užfiksuoti, kad būgnas neiššoktų. Vieną kartą klientas pamiršė išpilti vandenį ir keliame keliasdešimt kilometrų iš jo teko skverbis. Nenusipelnėme to, tiesą sakant.

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos niuansai

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Jei persikeliote gyventi ir daiktai naudoti, tai dažniausiai ne. Vokietija leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei juos naudojote mažiausiai pusę metų. Bet reikia pildyti specialų formą ir parodyti sąrašą. Jei bandysi vežti prekes su paskirtimi parduoti, tai gausi didelį baudą ir problemų.

Kas yra TIR Carnet ir ar jis man reikalingas?

Tik tada, jei turi naujų daiktų ar verso įrangą. Paprastiems kraustymams ne. TIR tai tarptautinis muitinis dokumentas, leidžiantis važiuoti be sustojimų sienose. Bet jis kainuoja pinigus, todėl nereikia jo, jei veži tik savo drabužius ir sofa.

Ar reikia versti dokumentus į vokiečių kalbą?

Sąrašą verta turėti bent angliškai arba vokiškai. Vokiškai muitininkai vertina daugiau. Aš asmeniškai visada patariu pasidaryti paprastą Excel lentelę su dviem stulpeliais – lietuviškai ir vokiškai. Tai greičiau viską praeisi. Nereikia jokių notarinių vertimų, nebent tai yra labai brangios dailės kūrinijos.

Ką daryti su automobiliu pervežimu?

Automobilį galime įvežti su savęs ir traukiniu, arba vairuotojas gali jį nuvežti. Yra svarbu, kad automobilis būtų uždraudžtas ne tik Lietuvoje, bet ir tarpinėse šalyse. Vokietijoje greitai užfotografuoja numerius ir siunčia baudą, tai nepamirškite to detaliaus.

Ar dirbate su firminiais reisais?

Dirbame. Jei turi įmonę ir reikia pervežti biuro įrangą į Vokietiją, tai mes tai darome su sąskaitomis ir PVM. Tiesa, tada tiksliau reikia sekti dokumentus, nes jei įrašysi „baldai“ vietoje „kompiuteriai“, gali būti nep malonūs pokalbiai su muitininkais.

Kodėl Vokietijos muitinė tokia griežta?

Jie tiesiog mėgsta tvarką. Lietuvoje daug kas praeina pro akis, o Vokietijoje sistema dirba kaip laikrodis. Jeigu turi net vieną neįrašytą butelį alkoholio perleidžiant limitą, gali pradėti visą sunkvežimį peržiūrėti. Patirtis sako, kad geriau nieko neslėpti.

Vairuotojai, maršrutai ir problemos

Kur dažniausiai važiuojate į Vokietijoje?

Dažniausiai į Berlyną, Miuncheną, Hamburgą ir Frankfurto apylinkes. Ten yra didžiausios lietuvių bendruomenės. Bet esu važiavęs ir į mažus kaimelius prie pat sienos su Danija, kur net n�ra GPS koordinačių normalių. Mūsų kraustymosi paslaugos į Vokietiją apima visą šalies teritoriją, ne tik didmiesčius.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Patikimas vairuotojas turėtų suprasti bent pagrindinius žodžius, ypač jei reikia susitarti su muitininku arba policija. Ne visi mūsų vairuotojai kalba vokiškai kaip gimtoji, bet užduotį atlikti gali. Kartais padeda ar išverčia telefonu.

Kas daroma, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes kviečiame pagalbą iš artimiausios servisų stoties. Klientui tai reiškia vėlavimą. Prisimenu vieną atveją, kai sugedo variklis Lenkijoje ir teko perkrauti visus daiktus į kitą sunkvežimį. Buvo šūkšlys, bet viską nuvežėme.

Ar galima sekti sunkvežimio poziciją?

Taip, duodame nuorodą arba siunčiame koordinates išmanaus telefono. Žinoma, ne visada yra ryšys, ypač Vokietijos kalnuose arba poilsio aikštelėse. Bet dažniausiai galite matyti, kur jūsų turtas yra. Tai ramina nervus, kai laukiate pakrovimo.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Dažniausiai taip, jie yra užrakinti sandėliuose arba stovėjimo aikštelėse, kuriose yra apsauga. Vairuotojai ne nori vagis jūsų drabužių, jie nori atlikti darbą ir grįžti namo. Visgi, vertingus daiktus (pinigus, dokumentus) geriau pasiimti su savimi į keleivinę mašiną.

O jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Tuomet vairuotojas eina pietautojančia arba laukia. Tačiau jei užtrunkai valandą ar daugiau, gali tekti mokėti vairuotojo laukimo mokestį, nes jo laikas taip pat pinigais skaičiuojamas. Geriau būk vietą laiku arba pranešk iš anksto, kad vėluoji.

Aplinkybės ir specifiniai klausimai

Ar galima susiveži augalus?

Galima, bet yra ribojimai. Yra sodinukų, kurių neleidžia įvežti dėl kenkėjų. Žinoma, vienas ar du vazone niekas ne tikrins, bet jei turi visą sodą, gali būti problemų sienoje. Rekomenduoju konsultuotis su specialistais dėl specifinių rūšių.

Kaip elgtis su nenaudojamais daiktais?

Jei turi šiukšlių, juos išmesk pats. Mes ne šiukšliavežiai. Kartais klientai bando mums įpilti senų matracių ar sudaužytų baldų ir sako „gal jums pravers“. Ne, mums nepravers, tai mums papildomas darbas juos išmesti Vokietijoje už pinigus.

Ar pervežiate gyvūnus?

Gyvūnus dažniausiai veža patys savininkai, nes jiems reikalinga nuolatinė priežiūra. Mes galime pervežti akvariumus (be žuvų) arba narvelius (be gyvūnų), bet gyvą būtybę į uždarą furgoną negalime dėti. Tai yra nelegalu ir negirdu.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprastai reikalaujame avanso 30 proc. sutarties pasirašymo metu, o likusią sumą – pristatymo metu arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Galima mokėti kortele arba pavedimu, bet grynaisiais vairuotojui nerekomenduoju daryti didelių sumų operacijų.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis nebekainuoja pigiai. Įprastai draudimas apima tik tą sumą, kurią nurodote sąraše. Jei nurodote, kad sofa kainuoja 10 eurų, ir ji suduža, tai 10 eurų ir gausite. Būkite sąžiningi vertinant savo turtą.

Ar galima užsakyti iškrovimą tik po savaitės?

Galima, jei mums telpa sandėlyje. Tai papildomai kainuoja, nes mums reikia laisvai vietos laikyti tavo daiktus. Vokietijoje sandėliavimo paslaugos yra brangios, todėl geriau viską suplanuoti taip, kad iškrauti iš karto.

Ką daryti, jei daiktai atkeliauja sudaužyti?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą. Mes bandome išspręsti dalykus taikiai, kompensuojame nuostolius pagal draudimo sąlygas. Jei tai mūsų kaltė, mes mokame. Esu matęs, kaip buvo iškritęs indaplovė iš užpakalinio sunkvežimio durų, tai mes nusipirkom naują.

Ar rekomenduojate keltis į Vokietiją?

Darbas yra, pinigai didesni, bet gyvenimo kainos irgi. Kraustymosi paslaugos į Vokietiją – tai tik pradžia, ten reikės susitvarkyti su biurokratija, mokslais ir kalba. Aš tik vežu daiktus, bet galiu pasakyti, kad dauguma mano klientų ten liko ir nenusivilio.

Išvada

Visas šis kraustymosi procesas atrodyt kaip košmara, jeigu bandysite daryti viską vienas. Tad jeigu galvojate apie gyvenimo pokyčius, geriau pasiklaustykite tų, kurie tai jau padarė, ir pasitarkite su logistika. Kraustymosi paslaugos į Vokietiją – ką siūlome naujokams? Mes siūlome ramybę ir tai, kad jūsų baldai nenukris pusiaukelėje. Svarbiausia yra tiksliai susitarti dėl sąrašo ir kainos, kad galiausiai nereiktų keisti savo nuomonės apie vairuotojus viduryk kelio. Sėkmės kelyje!