Kraustymosi kainos į Vokietiją – išsamus paslaugų palyginimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matau viską – nuo puikių, akylai suplanuotų pervežimų iki visiško chaoso, kai vairuotojas prarado telefoną prie pat Berlyno. Žmonės visada klauso „kiek kainuoja?“, tačiau atsakymas niekada nėra paprastas skaičius. Kraustymosi kainos į Vokietiją kinta priklausomai nuo kelionių dienos, degalų kainų (kurios dabar išprotėjo) ir net nuo to, kiek turi laiptų tų pačių vokiečių namuose. Reikia ne tik palyginti kainas, bet ir suprasti, ką gausite už savo pinigus – ar tai tik vairuotojas su akordeonu, ar pilnas kompleksas su draudimu. Rašau tiesiai iš kelių, kaip yra, be jokių gražių reklamų.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Vokietiją?

Sunku pasakyti vienu žodžiu, nes situacijos būna labai skirtingos. Jei turite tik kelias dėžes ir kėdes, o tai yra dalinis krovinys, gali tekti mokėti nuo 400 iki 800 eurų. Bet jei kraustote visą butą iš Kauno į Miuncheną, kraustymosi kainos į Vokietiją šokteli iki dviejų trijų tūkstančių. Viskas priklauso nuo tų pačių kubinių metrų – kuo daugiau daiktų, tuo brangiau. Taip pat svarbu, ar reikia įrenginėti baldus vokiškame boste, tai papildomai laiko, o laikas – pinigai.

Kodėl pas kieno kainos tokios skirtingos?

Čia yra taip. Vieni veža senais „Volvo“ su 200 tūkst. kilometrų rida, kurie gali sugesti prieš Hanoverio, kitis – naujais „Scania“ su visais patogumais. Kraustymosi kainos į Vokietiją mažos tik tada, jei vairuotojas miega kablyje ir valgo duoną su taukais. O jei norite saugumo, normalios apdraudimo polisos (kažkaip netyčia užrašiau) ir garantijos, teks mokėti. Nemanau, kad verta rizikuoti brangiais baldais dėl šimto euro skirtumo. Dažnai pigios firmos tiesiog dingsta su kroviniais.

Kaip tiksliai susiskaičiuoti tūrį (m3)?

Gerai, tai pagrindas. Dažniausiai sakome – imkite metrą ir matuokite. Sofo ilgis padaugintas iš plotio ir aukščio. Tačiau klientai dažnai prisimena tik tuos didelius daiktus o pamiršia, kad tarp jų yra dar šimtas smulkių dėžių su knygomis. Kraustymosi kainos į Vokietiją remiasi būtent tuo skaičiumi, kurį gauname matuodami. Vienas kartas buvo, kad klientas sakė turintis 5 m3, o užkrovėme 12. Viskas išsiplėtė pakavimo metu, teik važiuoti antrą kartą.

Ar atstumas turi didelės įtakos kainai?

Žinoma, bet ne taip, kaip galvojate. Degalai tai degalai, bet ten yra dar ir mokesčiai už vairuotojo darbo laiką. Vairuoti iki Diuseldorfo yra greičiau nei iki kaimo kaimelio Bavarijoje, kur vairuotojas praranda pusę dienos važiuodamas siaurais keliais. Kraustymosi kainos į Vokietiją taip pat priklauso ir nuo to, ar reikia mokėti už aplankkelius ar užvažiavimą į miesto centrą. Kartais pravažiavimas per „Umweltzone“ uždraustą zoną kainuoja brangiau nei bilietas lėktuvui.

Paslaugų palyginimas – ką tikrai reikia žinoti

Ar verta rinktis pilną paslaugą (su pakavimu)?

Mano nuomone, taip, jei norite išlikti sveiki. Pakavimas yra nemalonus darbas, o dar tiek vokiečių dėžės… Kraustymosi kainos į Vokietiją įtraukia pakavimą, tai atrodo brangiau, tačiau sutaupote nervus. Mūsų vaikinai išmano kaip uždengti baldus, kad jie nenukristų nuo „prieškaminio“ (tai yra vokiškai šalys). Jei pakuosite patys, o dėžės išsirus keliasdešimt kilometrų iki Vokietijos, kas tada darysite? Nieko nešakysiu, bet dažnai taip ir būna.

Kas yra dalinis krovinys ir kodėl jis pigesnis?

Tai kai į tą patį sunkvežimį krauname kelis klientus. Vienas veža į Hamburgą, kitas į Berlyną. Kraustymosi kainos į Vokietiją čia yra mažesnės, nes išlaidos pasiskirsto. Bet yra vienas didelis „bet“. Jūs turite laukti, kol mes surinksime kitus klientus arba nuvešime jų daiktus. Gali užtrukti savaitę, dvi, kol jūsų dėžės atvyks į vietą. Jei skubate, geriau mokėkite už tiesioginį reisą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Kraustymosi kainos į Vokietiją neįtraukia keleivio vietos, o vairuotojas ten nori ramiai pakeliauti ar išgerti kavą be pašnekovų. (Čia turiu omenyje, kad ne visi vairuotojai yra pokalbių mėgėjai). Be to, įsivaizduokite 10 valandų kelionės su nieko nežinomu vyru, kuris klausia tik apie Lietuvos politiką. Geriau leiskite sau lėktuvu ar traukiniu.

Kaip yra su baldų išmontavimu ir montavimu?

Tai papildoma paslauga, kurią dažnai užmirštame įvertinti. Kai kurie klientai mano, kad spinta savo išsirinks ir susirinks. Kraustymosi kainos į Vokietiją gali padidėti, jei reikia išardyti laboratorinį stalą ar seną veidrodinę spintą. Vokietijoje daug namų turi siaurus duris, taigi įnešti didelę sofą be išmontavimo kartais yra neįmanoma fiziškai. Mums teko nešti sofą pro langą antru aukštu… na, tai nebuvo smagu.

Maršrutai, miestai ir specifika

Ar brangiau vežti į miestus kaip Miunchenas ar Berlynas?

Didžiuosiuose miestuose visada brangiau dėl „Umweltzone“ ir stovėjimo. Kraustymosi kainos į Vokietiją (ypač į centrinius rajonus) kyla, nes reikia gauti specialų leidimą stovėti gatvėje arba mokėti brangų stovėjimą. Berlyno senamiestyje neatsiras nemokamos vietos 20 tonų sunkvežimiui. Tad taip, į šiuos miestus brangiau, nei į kokį kaimą netoli Liuterburgo, kur galima laisvai pastatyti mašiną.

Kiek laiko trunka pavežti daiktus?

Standartiškai, kai lyginau kraustymosi kainas į Vokietiją ir laikus, sakau – imkite 1-2 dienas atvezimui. Tai priklauso nuo to, ar vairuotojas turi pailsėti. Yra griežtai reglamentuota poilsio laikai, negali važiuoti 24 valandas. Tai jei jis išvyksta ryte, antrą dieną jau gali būti pas jūsų, bet tik jei neapsiklausto. Žinote, kelių darbai Vokietijoje tai kažkas nepakartojamo – vis kur kas remontuojama.

Kas daryti, jei aš gyvenau toli nuo Lietuvos?

Jei jūs net Lietuvoje nesate, o turite daiktų sandėlyje, tai jau kita istorija. Tada reikia pasiskaityti už žmonių darbą tame sandėlyje, už išvežimą. Kraustymosi kainos į Vokietiją iš tokių vietų (pvz., iš JK ar Skandinavijos) skiriasi labai stipriai, nes ten ir kelią reikia kirsti per jūrą. Paprasčiau, kai viskas viename vietoje ir galima tiesiog užkrauti.

Ar turite patirties su pervežimais į Rūro regioną?

Taip, Dortmunde, Esene, everywhere ten yra daug pramonės. Kraustymosi kainos į Vokietiją, į šį regioną yra gana stabilios, daugiau nekilnojamojo turto verslams. Bet ten dažnai būna problemų su laiku – šūkio eismo. Vakarais važinėti ten lengviau, bet ne visi vairuotojai prisitaiko prie vokiško greičio. Kartais reikia būti labai kantriems.

Dokumentai, draudimas ir rizikos

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia inventoriaus sąrašo (packing list). Be jo, jei sustabdys muitinė, bus didelė bėda. Jūs tiesiog paduodate mums sąrašą, mes įdedame prie dokumentų. Kraustymosi kainos į Vokietiją neapima muitinės deklaravimo, jei tai neverslinis krovinys, bet jei radote šešias senovines sofas, gali būti įdomu. Geriau turėkite viską užrašyta, kad nekiltų klausimų, iš kur taiėmėte.

Kaip su draudimu, jei kas nors sulūžo?

Čia svarbu. Standartinis draudimas yra tik už tai, jei visas sunkvežimis sudegina ar nukrenta į upę. Kraustymosi kainos į Vokietiją gali neįtraukti „All Risk“ draudimo. Už tai reikia papildomai mokėti. Vienas kartas buvo taip, kad vairuotojas staigiai stabdė, ir vaza nulūžo (tai yra kliento kaltė, ne mūsų, reikėjo geriau uždaryti). Bet su draudimu bent dalį gautumėte atgal.

Ar dažnai pasitaiko nuslydimų ar incidentų?

Sakyčiau, ne taip dažnai kaip anksčiau, bet... Prisimenu, kaip vienas jaunas vairuotojas užkabino apleistą vokišką sienelę važiuodamas atgal. Buvo triukšmas, nervai. Na, klijentai laukė savo dėžių ilgiau nei planavo. Kraustymosi kainos į Vokietiją tokiu atveju padidėja dėl to remonto, bet mums tai neįdomu, mes norime, kad viskas vyktų sklandžiai.

Kokias problemas sukelia vokiečių kaimynai?

Vokietijoje žmonės yra labai disciplinuoti. Jei pastatysite sunkvežimį ant jų žolės, skambins policija. Kraustymosi kainos į Vokietiją gali padidėti dėto baudų, jei nesideriname su aplinkiniais. Būtina iš anksto įspėti, kada bus didelė mašina. Kartais kaimynai net padeda, suteikia kavos, bet dažniau tiesiog stovi ir prižiūri, ar nepadarysite žalos.

Papildomos paslaugos ir patarimai

Ar galiu įvežti augalus?

Galima, bet yra apribojimų. Negalima vežti dirvožemio su šaknimis. Kraustymosi kainos į Vokietiją už augalus keičiasi, nes jie užima daug vietos ir reikalauja specialios priežiūros (negali būti per šalta). Žiomą pravažiuoti su dideliu vazų kiekiu yra rizikinga – gali užšalti. Geriau duokite kaimynams.

Ką daryti su transporto priemonėmis?

Automobilius vežame specialiose platformose arba temptame. Kraustymosi kainos į Vokietiją su automobiliu yra skirtingos, nes ten reikia techninės apžiūros ir draudimo. Jei automobilis nevažiuoja, tai dar ir brangiau, reikia keltuvo. Būkite tikri, kad visas raktas nuo mašinos palikite sau, o ne paduodate mums (nes mes jų pametome jau tris).

Ar verta duoti pinigų arbatpinigių vairuotojui?

Vairuotojai tai vertina, bet neprivaloma. Vokietijoje kultūra šiek tiek kitokia nei Lietuvoje, jei tai ne užsienio firmos vairuotojas. Kraustymosi kainos į Vokietiją jau įtraukia darbo užmokestį, tačiau jei vaikinai nešė jūsų pianiną trečiu aukštu be lifto, 20-50 eurų arbatpinigių padarys, kad jie jūsų prisimintų kaip gerą klientą. Bent jau manau taip.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Kraustyme mes dažnai padedame surinkti dėžes, bet šiukšlių išvežimas – tai atskira istorija. Kraustymosi kainos į Vokietiją neapima „Sperrmüll“ išvežimo. Vokietija turi griežtas taisykles, kur galima mesti šiukšles. Jei užpildysite mūsų sunkvežimį senais baldais, teks mokėti už šiukšlių surinkimo aikštelę. Geriau susitvarkykite prieš išvykdami.

Kas daryti, jei atvykimo data pasikeičia?

Praneškite kuo anksčiau. Kraustymosi kainos į Vokietiją gali pakisti, jei mums teks laukti dieną ar dvi vietoje to, kad važiuotume į kitą užsakymą. Mes turime grafikus, ir jei jūs paslatei savo buto įsigijimą, tai mums problemų. Tačiau jei tai ne mūsų kaltė (pvz., vokiškas notaras nepateikė laiku), stengiamės būti supratingi.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Brangius daiktus (gintaras, brangūs papuošalai) reikia vežti su savimi. Kraustymosi kainos į Vokietiją neapsaugos jūsų nuo to, jei dėžė su auksu dings. Yra rizika, nors maža. Geriau turėkite pas save. Vienas kartas (ne kas mūsų firmoje) dingo dėžė su kameromis – vaizdo stebėjimo nepadėjo.

Ar galima nusipirkti dėžes iš jūsų?

Taip, dažnai parduodame arba duodame nuomai. Kraustymosi kainos į Vokietiją su jūsų dėžėmis gali būti mažesnės, jei jos kokybiškos. Žinote, parduotuvėse gaunamos dėžės dažnai būna per daug minkštos. Reikia stiprių, dvigubų sienelių dėžių, ypač knygoms. Knygos sunkios, jei perkelšite pilną dėžę su knygom, ji sprogs.

Kokias klaidas dažniausiai daro klientai?

Daugelis palieka daiktą, kurio nereikia, ir sako „nu, paimkite jei norite“. Kraustymosi kainos į Vokietiją nėra už šiukšlių išvežimą. Dar dažnai klaida – nepažymėti, kur dėžė turi eiti. Tuomet vokiečiams iškraunant viskas eina į vieną krūvą galinyje, ir jūs pusę savaitės ieškote keptuvės. Rašykite ant kiekvienos dėžės.

Ar padedate su išsikraustymu sandėlyje?

Jeigu neturite būsto (namų) ir reikia padėti į sandėlį Vokietijoje, tai galime. Kraustymosi kainos į Vokietiją tuomet įtraukia ir sandėlio nuomos paslaugą (jei mes randame) arba iškrovimą į jūsų nuomotą vietą. Svarbu, kad sandėlis būtų su lengvai įvežamu keliu, kitaip mums ten reikės mažesnės technikos.

Kaip yra su važiavimu per šventes?

Vokietijoje yra griežtai draudžiama vairuoti sunkvežimiais per šventes (tame tarpe sekmadieniais). Kraustymosi kainos į Vokietiją gali būti mažesnės, jei planuojate atvykti darbo dieną, nes mes neleidžiame vairuotojams pažeisti taisyklių. Nerašykite manęs sekmadienį su reikalavimu atvežti sofos – neįmanoma be baudos (ir mes to nedarysime).

Ar verta rinktis vietinę Vokietijos firmą?

Galima, bet jos yra brangnesnės. Kraustymosi kainos į Vokietiją iš Lietuvos dažniau yra konkurencingesnės, nes mūsų darbo jėga yra šiek tiek pigesnė, o kokybė tokia pati ar net geresnė (be gailesčio). Vietinės firmos geriau žino miestus, bet mums ir taip puikiai sekasi naudotis navigacija. Svarbiausia – pasitikėjimas.

Ką daryti su piemenų kaukėmis (šunimis)?

Gyvūnus galima vežti tik tada, jei tai nėra verslinis krovinys. Kraustymosi kainos į Vokietiją gali padidėti, jei reikia specialų būdelę. Vairuotojams dažnai nepatinka šunys kabine, nes keliauja problema su poilsiu. Geriau duokite gyvūną draugui ar važiuokite patys su juo.

Kaip apskaičiuoti galutinę sumą?

Visada paprašykite fiksuotos kainos. valandinis darbas kartais būna naudingas, bet dažniauiai baigiasi neaiškumais. Kraustymosi kainos į Vokietiją turi būti aiškios iš anksto – įtraukiant kuro priedėlį (jei staiga pakils), ir visus mokesčius. Žiūrėkite į sutartį, ten turi būti viskas parašyta.

Kokia yra jūsų atsakomybė už vėlavimą?

Jeigu vėluojame dėl mūsų kaltės (sugedo mašina), tada dažniausiai kompensuojame naktinį viešbutį. Kraustymosi kainos į Vokietiją tokiu atveju nesikeičia, bet išlaidas imamės sau. Bet jei vėluojate jūs (per vėlu atvykstate į susitikimą), tai tada laukimo mokestį imame iš jūsų.

Ar turiate specialios technikos?

Turime keltuvus, užkabinamas platformas. Kraustymosi kainos į Vokietiją priklauso ir nuo to, ar reikia keltuvo. Kai būna sunku prieiti prie namų, keltuvas išgelbėja situaciją. Nenaudokime savo nugarų, jei galime naudotis technika – tai greičiau ir saugiau.

Kokias garantijas galite pateikti?

Garantija – tai rašytinė sutartis ir draudimas. Kraustymosi kainos į Vokietiją nepraranda savo vertės be dokumentų. Jei kas nors negerai, galite kreiptis į vadovybę. Mes čia ne vieną dieną, neplanuojame daryti blogų dalykų, norime, kad grįžtumėte ir rekomenduotumėte mus kaimynams (tai mums svarbiausia).

Galutinis patarimas tiems, kurie šiuo metu svarsto?

Nevaržykite iki paskutinės minutės. Birželis ir rugsėjis yra „peak“ sezonai, tada kraustymosi kainos į Vokietiją šoka į viršų. Jei galite, planuokite žiemą arba pavasarį. Iš anksto susiderinkite dėl datos, pasirūpinkite dėžėmis. Ir, svarbiausia, nekreipkite dėmesio į tuos, kas siūlo neįtikėtinai pigius variantai – ten kažkas blogai.

Išvada

Galiausiai, viskas sumuojama ne į tai, kiek kainuoja viena ar kita paslauga atskirai, o į jūsų ramybę. Kraustymosi kainos į Vokietiją gali atrodyti didelės, tačiau palyginti su tuo, kiek kainuoja nervai sugadinti baldus ar laukti savaitę be indų, tai verta. Esu matęs gerų ir blogų variantų, todėl patariu rinktis ne pigiausią, o patikimiausią. Sėkmės susirandant savo vietą Vokietijoje ir tikimės, kad jūsų kelionė vyks sklandžiai be jokių netikėtumų (nors kaip žinome, visada kažkas pasitaiko).