Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Kraustymosi iš Vokietijos rekomendacijos dėl daiktų pervežimo

Vežame kiekvieną dieną

Kraustymosi iš Vokietijos rekomendacijos dėl daiktų pervežimo,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Kraustymosi iš Vokietijos rekomendacijos dėl daiktų pervežimo  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 19 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 20 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 21 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 22 dieną, ketvirtadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 19 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 20 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 21 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 22 dieną, ketvirtadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Kraustymosi iš Vokietijos rekomendacijos dėl daiktų pervežimo

    Įvadas

    Kraustymosi iš Vokietijos rekomendacijos dėl daiktų pervežimo dažniausiai skamba labai gražiai, kol ateina realybė: siauras laiptas, lietus, dėžė be dugno ir klientas, kuris ką tik prisiminė apie dviratį rūsyje. Pervežimas nėra tik „nuvešim“, kaip kai kas sako. Reikia žinoti, ką vežti, kaip pakuoti, kokiu transportu, kaip fiksuoti krovinį, kaip elgtis su trapiais daiktais ir kada geriau palikti kažką Vokietijoje. Žemiau surašau rekomendacijas, kurias duodu klientams prieš kraustymąsi iš Vokietijos į Lietuvą, be reklaminio blizgesio.

    Rekomendacija Nr. 1: neperkraukite dėžių

    Pirma ir labai praktiška rekomendacija: nedėkite visko į vieną dėžę, nes „taip greičiau“. Greičiau būna tik iki pirmo pakėlimo. Knygų dėžė neturi sverti kaip svoris sporto salėje, indų dėžė neturi barškėti, o drabužių dėžė neturi virsti betonu. Geriau turėti daugiau mažesnių dėžių nei penkias milžiniškas, kurių niekas negali normaliai pakelti. Pervežėjai dirba greitai, bet jie nėra robotai. Be to, per sunkios dėžės dažniau plyšta, o tada turinys keliauja po furgoną kaip laisva mintis.

    Rekomendacija Nr. 2: iš anksto atskirkite, kas keliaus

    Ne viską reikia vežti. Senus dažus, sugedusią techniką, pigius baldus, kurių nesurinksite, kartais racionaliau palikti Vokietijoje arba išmesti. Daugelis klientų veža daiktus vien todėl, kad „gaila išmesti“, o paskui Lietuvoje jie stovi garaže trejus metus. Jei daiktas neturi emocinės ar finansinės vertės, pagalvokite, ar verta mokėti už jo pervežimą. Kartais 80 eurų už transportą pigiau nei 300 eurų už naują stalą, bet ne visada. Čia reikia skaičiuoti, ne jausti.

    Rekomendacija Nr. 3: trapiems daiktams skirti atskirą planą

    Indai, stiklai, televizoriai, paveikslai, kompiuteriai ir keramika turi būti pakuojami atskirai. Ne „ant viršaus uždėsim megztinį“. Rekomenduoju naudoti dėžes su pertvaromis indams, burbulinę plėvelę stiklui, kampus baldams, originalias dėžes technikai. Jei daiktas tikrai brangus, nufotografuokite prieš pakuojant. Tai nėra nepasitikėjimas, o normalus draudimo ir atsakomybės pagrindas. Trapūs daiktai mėgsta būti pamiršti paskutinę minutę, todėl jiems reikia atskiros vietos sąraše.

    Rekomendacija Nr. 4: baldus išardykite ten, kur saugu

    Baldus geriau išardyti prieš pakrovimą, jei tai nesugadins konstrukcijos. Spintos, lovos, stalai, lentynos dažniausiai keliauja išardytos. Bet senas spintas reikia vertinti atsargiai: kartais jos laikosi tik dėl to, kad niekas jų nejudino. Jei baldas trapus, pasakykite pervežėjui. Varžtus dėkite į maišelius, priklijuotus prie baldo. Ne į bendrą dėžę „įrankiai“, nes ji pradingsta kaip ir visi bendri įrankiai. Tiksliau – ne pradingsta, o atsiras Lietuvoje po trijų mėnesių.

    Rekomendacija Nr. 5: dokumentus ir vertybes vežkite patys

    Asmeniniai dokumentai, pinigai, papuošalai, kompiuteriai su darbo duomenimis, vaistai ir raktai turi keliauti su jumis. Pervežimo kompanija nėra seifas. Net jei įmonė sąžininga, krovinys keliauja ilgą kelią, sustoja, kraunamas, iškraunamas. Kuo mažiau asmeninių vertybių bendrame furgone, tuo mažiau rizikos. Jei vis dėlto dedate vertingą daiktą į dėžę, pažymėkite ir aptarkite atsakomybę. Bet geriausia rekomendacija paprasta: svarbiausia – į savo automobilį ar kuprinę.

    Rekomendacija Nr. 6: nurodykite prieigą ir parkavimą

    Vokietijoje prieiga prie namo dažnai yra didesnis galvos skausmas nei pats krovinys. Prieš pervežimą nurodykite, ar galima privažiuoti prie durų, ar yra šlagbaumas, ar reikia kodo, ar liftas veikia, ar laiptinė siaura. Jei reikia parkavimo leidimo, pasirūpinkite juo iš anksto. Vairuotojas negali stovėti bet kur, ypač didmiestyje. Jei jis stovės 300 metrų nuo įėjimo, daiktai bus nešami rankomis, o tai ilgins laiką. Todėl prieiga yra ne smulkmena, o dalis kainos.

    Rekomendacija Nr. 7: sutarkite, kas atsakingas už iškrovimą

    Lietuvoje turi būti žmogus, kuris gali priimti krovinį. Ne kaimynas, kuris „kažką žino“, o žmogus su sąrašu, telefonais ir sprendimų teise. Jei iškraunate į namą, reikia žinoti, kur dėlioti baldus. Jei į butą, reikia paruošti liftą ir praėjimus. Jei dar nėra virtuvės, reikia laikinos vietos indams ir technikai. Iškrovimas be plano virsta chaosu labai greitai. O chaosas po 900 km kelionės atrodo dar blogiau.

    Rekomendacija Nr. 8: fiksuokite pažeidimus iškart

    Jei baldas atvyko įbrėžtas, dėžė suplėšyta ar trūkstama dalis, fiksuokite iškart. Nuotraukos iš arti, nuotraukos iš toliau, dokumento pastaba, žinutė pervežėjui. Nelaukite savaitės, nes tada sunku įrodyti, kada pažeidimas atsirado. Tai nėra paranoja. Tai normalus procesas, kai kalbame apie tarptautinį daiktų pervežimą. Blogiausiu atveju nieko nereikės naudoti, bet geriau turėti įrodymus nei tik prisiminimus. Apie draudimą plačiau rizikų ir draudimo dalyje ankstesniame tekste.

    DUK apie kraustymosi iš Vokietijos rekomendacijas dėl daiktų pervežimo

    Rekomendacijos prieš pakavimą

    Ką pirmiausia rekomenduojate daryti prieš daiktų pervežimą?

    Pirmiausia rekomenduoju susirašyti sąrašą ir nufotografuoti daiktus. Ne tik gražią svetainę, bet ir sandėliuką, balkoną, garažą, spintas. Dažnai didžiausios problemos slepiasi ten, kur retai žiūrime. Sąrašas padeda pasirinkti transportą, žmones ir laiką. Be jo kaina tampa spėjimu. Jei norite normalaus kraustymosi, neduokite pervežėjui miglotų frazių. Duokite faktus: kiek, koks dydis, koks aukštas, kokia data.

    Ar verta iš anksto atsikratyti nereikalingų daiktų?

    Dažniausiai taip. Kraustymasis yra geras momentas pamatyti, kiek turime nereikalingų dalykų. Senus baldus, sugedusią techniką, chemiją ar drabužius, kurių nenešiojate, kartais geriau palikti Vokietijoje. Pervežimas kainuoja ne tik už kilometrus, bet ir už laiką, darbą, vietą. Jei daiktas neturi vertės, jo vežimas gali būti emocinis, bet ne racionalus. Aišku, šeimos nuotraukų ar vaikų pirmų batelių niekas nesakys išmesti.

    Kaip suprasti, ar daiktas vertas pervežimo?

    Įvertinkite tris dalykus: finansinę vertę, emocinę vertę ir naudojimo tikimybę. Jei daiktas brangus, bet jo nesunaudosite, vis tiek gali būti sandėliavimo problema. Jei pigus, bet sunkus, transportas gali kainuoti daugiau nei pats daiktas. Jei emocinis, vežkite, bet saugiai supakuokite. Kartais rekomenduoju klientams pasverti: ar norėsite tai matyti naujuose namuose, ar tik jausitės kaltas, kad palikote.

    Ar senus baldus verta vežti į Lietuvą?

    Priklauso nuo būklės. Kokybiškas ąžuolo stalas ar gera spinta tikrai gali būti verti pervežimo. Pigus medžio plaušas iš IKEA, kuris jau šoka per pusę, ne visada. Senas baldas gali būti sunkus, trapus ir sunkiai surenkamas. Be to, išardytas kartais nebeatrodo toks gražus. Todėl prieš vežant senus baldus reikia žiūrėti realiai, ne nostalgiškai. Nostalgija krovininėje dalyje vietos neužima, bet baldas užima.

    Ką daryti su chemija ir dažais?

    Mažą kiekį buitinių valiklių dažniausiai galima vežti, bet degias medžiagas, tirpiklius, didelius dažų kiekius reikia tikrinti atskirai. Kai kurios medžiagos gali būti ribojamos dėl saugumo. Geriau prieš pakrovimą peržiūrėti garažą ir sandėliuką. Ten visada atsiranda kažkas, kas „tikrai dar pravers“. Jei abejojate, klauskite pervežėjo. Saugumas svarbesnis už vietą furgono kampe.

    Ar augalus rekomenduojate vežti?

    Augalus galima vežti, bet žiemą ir vasaros karščiais reikia būti atsargiems. Tropiniai augalai gali nukentėti nuo šalčio, kaktusai nuo drėgmės, dideli vazonai nuo apvirtimo. Jei augalas brangus ar sentimentalus, reikia specialios apsaugos. Kartais geriau jį vežti savo automobiliu. Jei augalų daug, reikia žiūrėti svorį ir vietą. Žemės maišas atrodo nekaltas, bet jis sunkus ir gali išbirti.

    Pakavimo rekomendacijos daiktams

    Kaip rekomenduojate pakuoti indus?

    Indus dėkite vertikaliai, ne krūva kaip lėkštes ant stalo. Tarp indų dėkite popierių, audinį ar burbulinę plėvelę. Dėžė turi būti maža arba vidutinė, nes pilna indų didelė dėžė bus per sunki. Viršuje nedėkite sunkių daiktų. Jei turite labai trapių taurių ar servizo, geriau naudoti dėžes su pertvaromis. Paprastas patarimas: jei pakėlę dėžę girdite barškėjimą, kažkas dar nebaigta.

    Kaip pakuoti knygas?

    Knygas dėkite į mažas dėžes, ne iki viršaus. Viena didelė knygų dėžė gali būti tokia sunki, kad ją sunku pakelti ir lengva suplėšyti. Sunkias enciklopedijas dėkite dugne, lengvesnes knygas viršuje. Jei dėžė turi rankenas, tuo geriau. Žymėkite, kurio kambario knygos. Po kraustymosi knygos dažniausiai būna paskutinės išpakuojamos, bet tai nereiškia, kad jas galima pakrauti chaotiškai.

    Kaip apsaugoti baldus?

    Baldus apvyniokite plėvele, kampams naudokite apsaugą, veidrodžius ir stiklines dalis dėkite atskirai. Jei baldas išardomas, varžtus laikykite prie jo. Senus baldus reikia saugoti ypač atsargiai, nes jie gali turėti silpnų vietų. Nerašykite tik „sofa“, jei ji turi atidaromą dalį ar trapų mechanizmą. Pervežėjui reikia žinoti, kaip ją liesti. Baldai kenčia ne tik nuo smūgių, bet ir nuo neteisingo kėlimo.

    Ar drabužius galima palikti pakabose?

    Geriau naudoti specialias drabužines dėžes su pakaba, ypač kostiumams, suknelėms, paltams. Paprastus marškinėlius galima sulankstyti. Žieminius drabužius ir patalynę galima dėti į vakuuminius maišus, taip taupoma vieta. Bet atsargiai su oda, kailiu ar labai subtiliais audiniais. Vakuumas ne visiems tinka. Jei drabužiai brangūs, geriau juos vežti pakabintus. Po kraustymosi norisi bent vieno dalyko rasti greitai.

    Kaip pakuoti elektroniką?

    Elektroniką pakuokite originaliose dėžėse, jei turite. Jei ne, naudokite tvirtas dėžes, burbulinę plėvelę ir apsaugą kampams. Prieš išjungdami laidus, nufotografuokite, kas kur jungėsi. Diskus, atminties korteles, svarbius kabelius vežkite patys. Televizorius turi būti apsaugotas nuo spaudimo, ne tik nuo kritimo. Ekranai dažnai sugenda ne dėl didelio smūgio, o dėl netinkamo laikymo furgone.

    Ką daryti su smulkiais daiktais?

    Smulkius daiktus dėkite į mažas dėžes ar organizerius, o ne į didelę dėžę su antklodėmis. Įrankiai, laidai, pulteliai, vaistai, dokumentai, virtuvės smulkmenos turi būti atskirai. Maišelius su varžtais priklijuokite prie baldų. Smulkmenos visada pradingsta, kai viskas sumaišoma. Rekomenduoju turėti vieną „pirmos dienos“ dėžę: tualetinis popierius, įkrovikliai, įrankiai, kava, vaistai. Po kraustymosi ji atrodo kaip lobis.

    Pervežimo rekomendacijos kelyje

    Kokį transportą rinktis daiktų pervežimui?

    Transportas turi tikti krovinio tūriui, svoriui ir prieigai. Mikroautobusas tinka mažam butui, didesnis furgonas – vidutiniam, sunkvežimis su liftu – namui ar daugybei baldų. Jei yra pianinas, seifas ar dideli baldai, reikia specialaus įvertinimo. Ne visada didesnis automobilis yra geriau, ypač jei sunku privažiuoti. Kartais mažesnis transportas kelis kartus, bet saugiau, nei milžiniškas sunkvežimis, kuris stringa kieme.

    Ar geriau rinktis pilną ar dalinį pervežimą?

    Pilnas pervežimas reiškia, kad transportas skirtas tik jūsų daiktams. Dalinis gali būti pigesnis, bet trunka ilgiau, nes kroviniai derinami. Jei turite daug daiktų, trapių baldų ar griežtą terminą, geriau pilnas. Jei krovinys mažas ir laikas lankstus, dalinis variantas gali tikti. Bet reikia žinoti, kad jūsų dėžės keliaus su kitais kroviniais. Tai ne blogai, tik reikia realistiško termino.

    Ar galima vežti daiktus atviru būdu?

    Asmeniniams daiktams, baldams ir dėžėms geriau naudoti uždarą transportą. Atviras būdas tinka tam tikriems kroviniams, bet ne drabužiams, elektronikai ar indams. Lietus, dulkės, drėgmė ir purvas greitai sugadina tai, ką bandote išsaugoti. Jei kažkas siūlo atvirą pervežimą labai pigiai, klauskite, kaip bus apsaugota. Kartais „pigiau“ reiškia, kad riziką perkate kartu su paslauga.

    Kaip fiksuojamas krovinys furgone?

    Krovinys turi būti tvirtinamas diržais, kilimėliais, kampinėmis apsaugomis, oro pagalvėmis arba kitomis priemonėmis. Daiktai negali važiuoti laisvai. Net ir trumpas stabdymas gali juos pastumti. Baldai statomi pagal svorį ir dydį, trapios dėžės – saugesnėse vietose. Geras vairuotojas tai daro be teatro. Blogas sako: „Nieko, stovės.“ Tai nėra argumentas, tai rizika.

    Ar reikia draudimo daiktų pervežimui?

    Rekomenduoju bent pasitikrinti, kokia atsakomybė įtraukta į pasiūlymą. Standartinė atsakomybė ne visada atitinka daiktų vertę. Brangiems baldams, technikai, meno kūriniams verta aptarti papildomą draudimą. Jei daiktas senas, bet vertingas, nufotografuokite ir aprašykite būklę. Draudimas nėra maloni tema, kol nieko neatsitinka. Bet kai atsitinka, popieriai tampa svarbiausi.

    Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

    Pirmiausia klauskite konkrečiai, kur yra transportas ir kokia nauja iškrovimo prognozė. Kelyje būna spūsčių, vairuotojų poilsio, oro sąlygų, techninių problemų. Ne visada vėlavimas reiškia netvarką. Bet kompanija turi komunikuoja. Jei niekas neatsako, tai blogas ženklas. Todėl prieš pervežimą turėkite kontaktą, kuris veikia, o ne tik bendrą el. paštą.

    Iškrovimo ir priėmimo rekomendacijos

    Kaip rekomenduojate pasiruošti iškrovimui?

    Paruoškite kambarius, kuriuose bus dėžės. Pažymėkite duris arba grindis lipdukais: virtuvė, vaikai, miegamasis. Nuvalykite praėjimus, paruoškite liftą, patikrinkite, ar galima privažiuoti. Jei iškraunate į namą, pagalvokite apie batus, purvą ir kur laikyti tuščias dėžes. Iškrovimas be plano reiškia, kad viskas bus „čia kur nors“. O „čia kur nors“ vėliau tampa chaosu.

    Ar reikia būti iškrovimo metu?

    Taip, arba turi būti atsakingas žmogus. Reikia patikrinti dėžes, baldus, dokumentus, nurodyti, kur ką dėti. Jei nieko nėra, vairuotojai negali priimti sprendimų už jus. Jie gali iškrauti, bet nežinos, ar spinta turi stovėti miegamajame, ar sandėlyje. Todėl atsakingas asmuo privalo būti pasiekiamas. Be jo iškrovimas virsta mechaniniu nešimu, o ne kraustymosi pabaiga.

    Ką tikrinti priimant daiktus?

    Tikrinkite dėžių skaičių, didelius baldus, elektroniką, trapius daiktus ir akivaizdžius pažeidimus. Jei dėžė šlapia ar suplėšyta, fiksuokite iškart. Jei baldas įbrėžtas, fotografuokite iš arti. Dokumentuose galima įrašyti pastabas. Tai nereiškia konflikto, tai normali priėmimo procedūra. Po pasirašymo sunkiau ginčytis, nes pervežėjas gali manyti, kad viskas priimta tvarkingai.

    Ar verta išsipakuoti tą pačią dieną?

    Tik būtiniausius daiktus. Pirmą dieną reikia lovos, vonios, virtuvės minimumo, dokumentų, įkroviklių ir švarios vietos. Visos dėžės per vieną vakarą – tai kelias į nervų priepuolį. Žmonės po kraustymosi dažnai pervertina jėgas. Geriau išsipakuoti per kelias dienas nei atidaryti viską ir po valandos sėdėti ant dėžės be jėgų. Kraustymasis baigiasi ne tada, kai viskas iš furgono, o kai gyvenimas vėl veikia.

    Ką daryti, jei trūksta dėžės?

    Pirmiausia patikrinkite sąrašą ir furgoną. Kartais dėžė būna po baldais arba neteisingai pastatyta. Jei tikrai trūksta, nedelsiant informuokite pervežėją. Reikia žiūrėti, ar dėžė buvo sąraše, ar galėjo likti Vokietijoje. Todėl inventorius yra svarbus. Be jo trūkusi dėžė tampa pasakojimu „manėm, kad buvo“. Su sąrašu bent jau turite faktus.

    Kaip sumažinti stresą per daiktų pervežimą?

    Turėkite planą, sąrašą, kontaktus ir rezervą laiko. Nepalikite svarbiausių daiktų paskutinei minutei. Paruoškite atskirą maišą kelionei: dokumentai, vaistai, vanduo, įkrovikliai, keičiami drabužiai. Pasakykite pervežėjui visas problemas iš anksto. Stresas dažniausiai kyla ne iš darbo, o iš netikėtumų. O netikėtumus galima sumažinti, jei nesigėdijate kalbėti apie juos.

    Išvada

    Kraustymosi iš Vokietijos rekomendacijos dėl daiktų pervežimo yra paprastos: neperkrauti dėžių, atskirti nereikalingus daiktus, gerai supakuoti trapius dalykus, aiškiai nurodyti prieigą ir priimti krovinį su sąrašu. Daiktų pervežimas iš Vokietijos į Lietuvą gali vykti sklandžiai, jei nuo pradžių žiūrite realistiškai. Gražūs pažadai nepadeda, kai sofa stringa laiptinėje. Padeda geras planas, tvarkingos dėžės ir sąžiningas pokalbis.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.