Kraustymosi į Vokietiją procesas: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų?

Gyvenimas Vokietijoje dažnai atrodo kaip svajonė, bet tą momentą, kai pradedate galvoti apie kraustymosi į Vokietiją procesą, viskas tampa šiek tiek baisu ir chaotiška. Aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt ketverius metus, mačiau viską – nuo idealiai sureguliuotų pervežimų iki tokių, kurie baigėsi teisme arba sugadintais brangiais baldais. Žmonės visada klauso apie kainas, bet tikrasis raktas sėkmei yra organizacija ir supratimas, kad kelyje gali kažkas nutikti. Jeigu nepasiruošiate teisingai, muitinė arba neteisingai supakuotas sofas gali sugadinti jūsų nuotaiką anksčiau nei įsikursite. Turiu pasakyti tiesą – tai nėra paprasta, bet įmanoma sužiūrėti, jeigu žinote, ką tikitės.

Pasiruošimas ir kainos

Kiek maždaug kainuojamas pervežimas į Vokietiją?

Kai pradedate planuoti kraustymosi į Vokietiją procesą, pirmas dalykas, kurį norite sužinoti, tai kaina. Vienoje vietos atsakymai erzina, bet čia tikrai "kaip kiekvienam". Viskas priklauso nuo tūrio, ar jums reikia pakavimo paslaugų, ir kur Vokietijoje važiuojate – Berlynas ar kaimelis prie Bavarijos miškų. Paprastai, jei turite standartinį dviejų kambarių butą be brangių paveikslų, kalbame apie 1500–3000 eurų, tačiau tai labai apytikslis skaičius. Geriau atsiųsti daiktų sąrašą, o ne spėlioti telefonu.

Kaip išsirinkti neblogą firmą, kad nepašalčiu?

Žiūrėkite ne į kainą, o į jų istoriją. Jei "įmonė" egzistuoja tik mėnesį ir turi tik Facebook puslapį su trimis nuotraukomis – bėkite. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas pasiėmė avansą, pakrauė daiktus ir išsijungė telefoną trims dienoms. Tikrinkite ar jie turi realų sandėlį, ne tik virtualų biurą, ir ar jų vairuotojai yra pilnai uždraudžiami. Rekomendacijos iš draugų čia veikia geriau nei bet kokia reklama.

Ar verta pirkti dėžes pats ar imti iš firmos?

Jūs galite gaudyti dėžes iš parduotuvių nemokamai, bet jos yra skirtingų dydžių ir dažnai ne itin tvirtos. Mums tenka papildomai užtvirtinti tokias "rastas" dėžes lipnia juosta, kas užtrunka. Jeigu norite, kad kraustymosi į Vokietiją procesas būtų greitesnis, geriau pasiimti standartines dėžes iš pervežėjo. Taip jums bus lengviau jas sudėti vieną ant kitos sunkvežimyje, ir jos neišsirinks važiuojant per Vokietijos kelius.

Ar galima sutaupyti dėl pakavimo paties?

Žinoma, galite susipakuoti patys, bet tada atsakomybė už sulaužytus indus arba kompiuterį tenka jums. Jeigu mes supakuojame, mes už tai atsakome. Kartais žmonės užpakoja knygas į didžiules dėžes, kurios vėliau plyšta po savo svorio. Rekomenduoju mažesnes dėžes sunkiems daiktams. O taip, jeigu nesate tikri, ką daryti, geriau paprašyti pagalbos, nei vėliau rinkti šukės.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma įmonių prašo avanso, kad užfiksuotų datą, ypač jeigu tai šiltuoju metų laiku. Jei nesate pasiruošę padėti 30-50 procentų iš anksto, laiko gali ir nelikti, nes grafikai užpildomi labai greitai. Aš esu matęs, kaip žmonėms atsisakoma, nes jie laukė mėnesį ir tik tada nusprendė. Logistika neleidžia laikyti laisvų mašinų be garantijos.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus darbai"

Kokius dokumentų reikia?

Pasas arba asmens kodas, daiktų sąrašas (inventorius) ir registracijos Vokietijoje dokumentas (Anmeldung). Be šitų dalykų (taip pat ir sąskaitų, jeigu daiktai nauji) procesas sustos ties muitine. Sąrašas turi būti tikslus, rašytas vokiškai arba angliškai, kitaip muitininkai gali pradėti kruopštiai tikrinti kiekvieną dėžę. Nereikia meluoti apie vertę, naudotiems daiktams tai nėra taip svarbu, jei pateikiate teisingus dokumentus.

Kas tas Transfer of Residence?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jeigu persikeliate gyventi ilgam. Sąlyga paprasta – turite gyventi ne ES šalyje (arba Lietuvoje) mažiausiai 12 paskutinių mėnesių ir užsiregistruoti Vokietijoje ne anksčiau nei prieš metus. Atsiprašau, aš čia šiek tiek painioju, nes taisyklės pasikeitė prieš keletą metų. Tiesiog pasakykite brokeriui, kad jums reikia "transfer of relief" formos, jis žinos ką daryti geriau nei mane.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne kiekvieną, bet bendras sąrašas būtinas. Jeigu turite 30 dėžių su drabužiais, užtenka nurodyti "30 dėžių su drabužiais, maždaug 200 kg". Bet jeigu ten yra brangūs daiktai, jie turi būti išskirti. Vieną kartą klientas nenurodė seno dviračio, kuris stovėjo išorėje, ir muitinė jį "užstrigdo". Teko eiti į komisiją ir aiškintis, kad tai ne prekybinis siuntinys.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet griežtai ribotai. Mėsos ir pieno produktai be specialių sertifikatų – ne. Vokietijos muitinė labai griežta dėl sanitarijos, ypač jei randate kiaulieną arba sūrį iš namų. Vaisiai ir daržovės gali būti, jei nesugedę. Kartas nuo kato žmonės bando "užsikrauti" duonos arba dešrelių, bet tuomet viską tiesiog konfiskuoja ant sienos. Negeriau nusipirkti vietinę prekę parduotuvėje?

Kaip su alkoholiu?

Vynas yra specifika. Jeigu jis asmeniniam vartojimui, paprastai leidžiama, bet nėra daug. Kalbame apie butelių dešimtį, o ne apie šimtą. Jeigu turite didelę kolekciją, tai jau gali būti komercinis siuntinys ir reikės mokėti akcizą. Geriau deklaruoti, kad yra keletas butelių dovanoms, nei vėliau aiškintis, kodėl sunkvežimyje pilnas vyno rūsys. Vokiškai vynas brangus, tai suprantu norą, bet...

Kelionės, vairuotojai ir keliai

Kiek laiko trunka važiuoti?

Įprastai tai 1-2 dienos, jeigu viskas eina kaip laikrodis. Bet tai retai nutinka. Kartais vairuotojai turi laukti apkrovimo vietose, arba įvyksta avarija kelias. Prisimenu vieną kartą, kai pervežėme motociklą, ir vairuotojas užstrigo dėl techninė gedimo Lenkijoje – teko laukti dvi dienas atsarginių detalių. Taigi, neplanuokite priėmimo vakarienės tą pačią dieną, kada išvyksta mašina.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – taip, jeigu ten vietos. Bet dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir taisyklių. O ir nuovargis... važiuoti su vyru, kuris vairuoja 10 valandų per dieną ir kalba tik rusiškai, nėra pramoga. Be to, jei įvykių kelyje daug, jis tiesiog norės ilsėtis. Geriau susitikti vietoj ir nusipirkti gera kavą.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Tai vyksta. Jeigu dėl techninių priežasčių, mes siunčiame kitą mašiną arba samdome pagalbinę iš vietos. Jeigu dėl eismo – laukiate. Negaliu nieko garantuoti, kai kalbame apie kelius tarp šalių, ypač kai yra didelė eismą. Kartais pervežėjau vieną šeimą, ir vairuotojas nusprendė "pailsėti" per ilgiau, nes buvo pavargęs. Tai negerai, bet žmogiškas faktorius. Visada turkite pasidariusi atsarginį planą nakvynei.

Ar sunkvežimis gali važiuoti sekmadieniais?

Vokietijoje yra griežti apribojimai sunkiasvoriams transportams sekmadieniais ir švenčių dienomis. Taigi, jei planuojate atvykti savaitgalį, pasiruoškite papildomai mokėti už sandėliavimą arba keisti planus. Kartais mes tai praleidžiam, o vairuotojas gauna baudą tiesiog ant kelio, kai bando pravažiuoti trumpesniu keliu. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną.

Ar reikia rūpintis kelių mokesčiais?

Mūsų mašinos turi mokėti Vignette (mokestį už kelius) Vokietijoje, tai įskaičiuota kainoje. Jums nereikia nieko daryti. Tačiau jei samdote savo mašiną, tikrinkite, ar ji turi "GO-Box" arba ar moka tam tikrus mokesčius, nes baudos už mokesčių nemokėjimas yra milžiniškos. Vokietai turi puikius kelius, bet jie ne nemokami.

Pristatymas Vokietijoje ir problema su butais

Kas dėl tos Umweltplakette (ekologinis ženklas)?

Be jo į daugumą miestų centro nepateksite. Vokietijai tai šventa. Reikia nusipirkti prieš įvažiuojant į miestą, ypač jei tenkite važiuoti per "Umweltzone". Jei nebus – bauda greita ir nemaloni. Tą reikia įsigyti iš anksto, nes parduotuvės degalinėse sandėlyje gali ir nebūti (ypač šiltuoju metų laiku). Mes juos turime, bet tikrinkite.

Kas nutinka, jei laiptinėje neįlenda spinta?

Tai klasika. Vokietijos namai seni, laiptai siauri, o vokiškos spintos dažnai didelės. Mes turime įrangą, kurią galima pakelti pro langą, bet tai kainuoja. Kartais tiesiog išardome spintą (jei įmanoma). Vieną kartą teko išardyti sofos rankeną, kuria buvo priknibę prie sienos, bet klientas nepyko, nes kitaip būtų tekę mesti lauk. Būtinai pasakykite apie didelius daiktus iš anksto.

Ar reikia gauti leidimą stovėjimui prie namo?

Taip, jeigu reikia stovėti ant "geltonosjuostės" arba uždraustoje zonoje iškrauti. Be leidimo, kurį išduoda vietinė policija arba administracija, gausite baudą, o mašina gali būti nuvaryta. Mes galime padėti tai susitvarkyti, bet reikia žinoti adresą ir vietinės savivaldybės reikalavimus. Vokiškas biurokratas yra griežtesnis už mūsiškį.

Ar jūsų darbuotojai kalba vokiškai?

Dažniausiai vairuotojai moka anglų arba rusiškai, bet vokiškai... tiesiog "Hallo" ir "Danke". Jei reikia kalbėti su namų administratoriumi (Hausmeister), geriau, kad jūs būtumet ten arba turėtumet vertėją. Negaliu garantuoti, kad mano vairuotojas supras sudėtingas instrukcijas apie šiukšlių ivežimą (Hausmüll) arba rūsių tvarkymą. Geriau būti pasiruošusiam pačiam.

Kas daryti, jei Vokietijoje dar nėra buto?

Tai dažna problema. Žmonės važiuoja, o butas dar statomas arba paskutinis savininkas neišsikrausto. Tada padedame su sandėliavimu. Galite laikyti daiktus pas mus sandėlyje Vokietijoje arba Lietuvoje, kol susitvarkysite su būstu. Mokesčiai už sandėliavimą nėra dideli, bet po mėnesio tai pradeda draskyti piniginę. Geriau pasirašyti nuomos sutartį bent savaitei anksčiau.

Ar galima užsakyti surinkimą vietos?

Žinoma, tai yra dalis mūsų darbo, tačiau tai kainuoja. Mūsų komanda atvyksta, išardys spintą, užpakoja, o Vokietijoje viską surenka atgal. Bet atkreipkite dėmesį – jeigu spinta sena ir sprogsta nuo vargų, mes ją galiame ir nebesusukti. Kartais klientai sako: "tai tik du varžtai", o ten pūvuantis medis. Užtikrintai tarkime, kad surinkimas įeina į kainą, jeigu tai ne griūvantis garažas (tai juokas, bet kartai taip būna).

Kaip elgtis su namų gyvūnais?

Gyvūnai turi būti su jumis, ne krovejo. Sunkvežimis nėra vieta šuniui ar katinui (ten karšta, triukšminga ir vibracija). Jeigu turite akvariumą, tai tada reikia specialių dėžių. Žuvelėms gali būti per ilgas kelias. Šunis reikia turėti su savimi automobilyje su pasais. Vokietijoje gyvūnai labai mėgstami, bet jų įstatymai griežti dėl transportavimo – jie negali būti palikti mašinoje be priežiūros.

Ar vežiate motociklus ar automobilius?

Taip, dažnai tai darome. Motociklas užfiksuojamas specialiais rėmais. Automobilis gali būti nuvežtas, jeigu telpa į sunkvežimį su kitais daiktais arba jeigu tai yra atskira siunta. Čia svarbi techninė apžiūra ir draudimas. Jeigu automobilis nevažiuoja, reikia sprendimų (winch). Vieną kartą teko vežti retro "Volkswageną", kuris nebevežė 20 metų – tai buvo nuotykis, bet atvežėme.

Papildomi klausimai ir išvados

Ką daryti, jei kažkas buvo sulaužyta?

Pirmiausia – nufotografuokite vietą. Nedarykite to po savaitės. Tada rašykite įmonei laišką ir užpildykite draudimo formą. Jeigu vairuotojas pripažino klaidą vietoje, užfiksuokite tai raštu. Jeigu tiesiog šauksite, niekas nebus. Aš žinau, kad tai erziną, bet biurokratija reikalauja popierių. Be nuotraukos ir aprašymo draudikas neguns nieko. Tiesa, dauguma įmonių stengiasi išspręsti taikiai, kad išsaugotų vardą.

Ar būtina daryti daiktų inventorizų?

Būtina ne, bet labai rekomenduojama. Be sąrašo, jeigu dingsta dėžė, ką gersite? "Man dingko dėžė su indais"? Nieko negausite. Parašykite ant dėžės "Indai, virtuvė" ir užrašykite numerį. Tame kraustymosi į Vokietiją procese tvarka gelbėja nervus. Galų gale, kai atvykstate į naują butą ir turite 50 identiškų dėžių, be sąrašo pradėsite šauktis. Pasitikėkite manimi, aš tai mačiau ne kartą.

Kas dėl vaistų?

Vežkite su savimi rankiniame bagaže, o ne dėžėse su indais. Jeigu turite receptinius vaistus, paimkite receptą arba gydytojo pažymą. Vokietijos muitinė gali klausti, kas tai per milteliai, jeigu matys nepažymėtus indelių. Nenorite, kad jūsų gyvybiškai svarbių vaistų dėžė būtų atidaryta ir patikrinta dėl keisto miltelių atrodo. Saugiau tiesiog laikyti pas save.

Ar yra dalykų, kurių būtinai negalima vežti?

Ginklai (be leidimų), sprogmenys, pavojingos chemikos (nors dažniausiai žmonės bando vežti dažų likučius), ir alkoholis dideliais kiekiais. Taip pat negalima vežti daiktų, kurie priklauso trečiosioms šalims (pvz., pavogta). Jeigu radote seną grandinę arba ką nors panašaus kieme, palikite namuose. Muitinėje tai sukelia didelius klausimus ir gali baigtis tardymu, kurio nėnėra noras išgyventi.

Kraustymosi į Vokietiją procesas gali būti sunkus ir varginantis, bet jeigu pasiruošiate ir randate pasitikėjimu grįstą partnerį, viskas gerai pasibaigs. Svarbiausia nėra rinktis pigiausią pasiūlymą, o tokią, kurios vairuotojams galite pasitikėti. Nenaudinga būti per daug pedantiškam, nes kelyje viskas pasikeičia. Sėkmės jums naujuose namuose ir tikiuosi, kad jūsų kėdės atvyks sveikos ir laiku.