Kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimai: kaip neišprotėti tarp dėžių

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matęs esu viską – nuo tų, kurie krausto vieną kraitinę, iki milžiniškų gamyklų persikėlimų. tiesą sakant, dažniausiai žmonės klausia ne apie kainą, o o kada tai viskas galiausiai baigtis. Kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimai tai ne tiesiog kalendoriaus užtepimas, o visas strateginis žaidimas, kur reikia atsižvelgti į vairuotojų poilsį, sienas, Vokietijos greitkelių remontus ir, žinoma, jūsų nervus. Visgi, jeigu susiplanuojate protingai, net ir toks sudėtingis procesas gali vykti relatively sklandžiai, nors be staigmenų išvis būnia neįmanoma. Štai čia ir prasideda tas pati iltis.

Apie tai, kiek viskas trunka ir kada reikia skubėti

Kiek laiko užtrunka nuvykti į Vokietiją su daiktais?

Paprastai įprastas reisas trunka apie dvi ar tris dienas, jei kalbame apie standartinį krovininį automobilį be jokių ypatingų apkrovų. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate – į Miuncheną ar kažkur arti Lenkijos sienos, pavyzdžiui, į Berliną. Kartais vairuotojas gali vos spėti, o kitą kartą keliukai eina sunkiai, ypač jei oras pasidaro blogas. Tad sunku pasakyti tiksliai, bet užtikrintai – planuokite bent poros dienų maršrutą su atsarga.

Kada geriausia pradėti planuoti persikėlimą?

Geriau tai padaryti anksti, o ne tada, kai jau stovite su dėže rankose ir galvojate, ką daryti toliau. Idealus variantas – pradėti galvoti apie tai maždaug mėnesį ar du prieš pat planuojamą išvykimą, ypač jei reikia derinti su darbu ar mokykla. Kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimus reikia įgyvendinti protingai, nes paskutinę minutę brangiau ir daugiau streso. Nereikia laukti iki paskutinio šauksmo.

Ar galima nustatyti tikslią atvykimo valandą?

Žinoma, galime bandyti nustatyti tikslią valandą, bet garantuoti negaliu, nes tai Vokietija, ten kas nors visada nutinka kelyje – avarija, remontas arba tik policijažiauriai tikrina vairuotojus. Vairuotojas gali būti tiksliai laiku, jei niekas nepasikeis, bet realiame gyvenvenime dažnai būna, kad vėluojame dvi valandas. Tad jei jums svarbu būtinai būti rytoj devyną, geriau susitarti dėl dienos, o ne minutės.

Kokios taisyklės skubiesiems pervežimams?

Skubieji pervežimai tai yra visai kita istorija – ten kaina šoka į viršų kaip vėjo gaubtas. Ten reikia skubinti ne tik vairuotojui, bet ir mums reikia daryti visus dokumentus per parą. Kartais tai tiesiog neįmanoma dėl muitinės ar darymo apribojimų, bet jeigu esate pasiruošę sumokėti, mes įmanom viską. Tiesa, rizikuojate, kad dėžės gali atvykti šiek tiek suplėšytos, nors stengiamės to išvengti.

Kodėl Vokietijos kelionės užtrunka ilgiau negu planuota?

Sakyčiau, pagrindinė priežastis yra eismo įvykiai ir greitkelių darbai, kurių ten kažkaip visada daugiau negu pas mus. Be to, vairuotojų poilsio laikas yra griežtai reguliuojamas – jis privalo ilsėtis, net jeigu jūs skubiote. Vieną kartą turėjau atvejį, kai vairuotojas užstrigo ties vienu tiltu, kuris buvo... (čia tikriausiai reikėtų parašyti "remontas", bet užtruko). Na, trumpai tariant – ten tiesiog stovėjo eilė 5 kilometrus.

Ar verta planuoti persikėlimą šventėmis?

Negalima tiesiog pasakyti "taip" ar "ne", nes viskas priklauso nuo to, kokią šventę mes turime omenyje. Kalėdos ar Velykos – tai prasta idėja, nes dauguma firmų nedirba ir sienos gali būti uždarytos arba su didele eile. Geriau rasti paprastą darbo dieną vidurio savaitės, tada mažiau rizikos. Kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimai turėtų vengti švenčių dienų.

Ką daryti, jei reikia išvykti iškart rytoj?

Tada teks skambinti ir mėginti rasti kažką, kas turi laisvą mašiną, o tai retas dalykas. Dažniausiai reikia mokėti papildomai už skubą ir tiekti visus duomenis akimirką. Kartais pavyksta surasti "grįžtantį" krovininį automobilį, kuris grįžta tuščias, bet tai laikmačo reikalas. Geriau nedarykite taip sau.

Pinigai, kainos ir kaip nelikti be kelnių

Nuo ko tiksliai priklauso pervežimo kaina?

Kaina susideda iš kelionių atstumo, kuro kainos (o ši dabar, kaip žinote, laksto kaip nori), ir darbo valandų kiekio. Taip pat svarbu, ar reikia kelti daiktus aštuntą aukštą be lifto, ar tik į normalų namą. Tokie dalykai stipriai įtakoja galutinę sumą sąskaitoje. Negaliu pasakyti tiksliai be duomenų, bet paprastai imama už valandas arba už kubinius metrus.

Ar brangiau kelti daiktus savaitgalį?

Žinoma, savaitgalis brangesnis, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis, o ne kelti jūsų senus sofas. Jei norite sutaupyti, geriau planuokite pervežimą pirmadienį ar antradienį, tada ir mes laisvesni, ir kainos galbūt šiek tiek mažesnės. Nors dabar, su šia infliacija, sunku pasakyti, kas yra "maža kaina".

Kokios sumos reikia avansui?

Dauguma firmų prašo maždaug 30-50 procentų avanso, kad būtų užtikrinta, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Tai įprasta praktika, kadangi mes taip pat turime užsakyti degalinių kortelių ir mokėti vairuotojams. Jei kas nors prašo 100 procentų iš karto – būkite atsargūs, tai gali būti sukčiai.

Ar padengiate žalą, jei kažkas susilaužo?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis nebegalioja, jei jūs patys supakavote kažką labai blogai. Pavyzdžiui, jei į dėžę su stikliniais indais metate metalinius šakutus, tai ne mūsų kaltė, kad jie susibrėžia. Visus kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimus reikia derinti su saugumu, o ne tik su greičiu. Svarbu perskaityti sutarties detales apie draudimą.

Kas nutinka, jei atsisakau susitikimo?

Jei atsisakote paskutinę minutę, avansas dažniausiai lieka mums, nes mes jau galėjome atmesti kitus užsakymus dėl jūsų. Vairuotojas atvyksta, degalina mašiną, o rezultato nėra – tai tiesiog nuostoliai mums. Geriau iš karto pasakykite, jei keičiasi planai, o ne tylėkite iki pat ryto.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Galima, bet tai nerekomenduojama dėl saugumo – nenaudinga vežti didelę sumą grynųjų gatvėmis ar užsienyje. Geriau banko pavedimas, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vokiškai muitininkai taip pat nelabai mėgsta, kai mato pinigines pilnas pinigų, gali būti nepatogumų.

Ar kainuoja papildomai pakavimo medžiagos?

Žinoma, dėžės, lipdukai, burbuliukai – tai viskas kainuoja, mes to neduodame nemokamai, nors ir norėtų. Galite susitarti, kad parduosime medžiagas iš anksto, o jūs pačiai susipaksite, tai taupysite pinigus. Tiesa, dažnai žmonės perka mažiau negu reikia, ir tada teka važiuoti į parduotuvę dar kartą.

Pakavimas, baldai ir kita "dailė"

Turėčiau pats pakavoti ar pasitikėti jumis?

Jei turite laiko ir kantrybės, geriau pakavoti patys, taip tikrai užtikrinsite, kad šlapios kojinės nebus tarp indų. Bet jei jums šlamštas ir norite išvengti stuburo problemų, mūsų komanda padarys tai greičiau ir tikriausiai kokybiškiau. Sunku pasakyti, kas geriau, bet pastebiu, kad klientai dažnai pervertina savo jėgas.

Ar turite parūpinti dėžes ar aš pats turiu?

Mes galime atvežti dėžių, jas reikia tik užsakyti iš anksto, o jei norite taupyti, gali parsivežti iš parduotuvės (bet jos ten dažnai prastos). Kartais su dėžėmis yra šūda, nes jos suyla arba netelpa tokių dydžių daiktai. Geriau pasikalbėkite su mumis dėl standartinių dėžių dydžių.

Kaip elgtis su baldais – ar išmontuoti?

Dideli baldai, spintos, lovos – viską reikia išmontuoti, kitaip tiesiog neįeis pro duris arba užims per daug vietos mašinoje. Mūsų vairuotojai dažnai turi su savimi pagrindinius įrankius, bet sudėtingus sistemos baldus geriau išmontuoti patys arba pasikviesti meistrą. Kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimai turi įtraukti ir laiką baldų surinkimui vietoje.

Ar galima vežti augalus ir kaip tai daryti?

Galima, bet tai tikriausiai nebus protinga vežti didelius palmes žiemą per šalčius, jims tiesiog pabaigs. Vasarą geriau, bet reikia uždengti šaknis, kad nebeiškristų žemės keleuje. Vokietiški muitininkai kartais tikrina, ar nėra kenkėjų, bet pas mus augalai dažniausai tvarkingi.

Kas daryti su pižamomis ir dantų šepetėliu kelionės metu?

Paprastai liepiaame sudėti viską į atskirą kraitinę, kurią vežame sau kabinoje, o ne su krovinine mašina. Pasakykite man, ką darysite be dantų šepetėlio ryte, kai atvyksite į naują butą? Tad nedėkite šių dalykų į didžiąją mėsą.

Kodėl reikalingas daiktų sąrašas (inventorius)?

Muitinės reikalavimai – mes turiem žinoti, ką vežame, kad nebuvo problemų sienoje. Be to, jei kažkas dingsta (o mūsų taip nepavyksta... kol kas), turėsime įrodymus, kas buvo. Dar vienas dalykas – pagal sąrašą lengviau supakuoti ir iškrauti, nes tikriname, ar viskas yra vietoje.

Kelionės rūpesčiai ir Vokietijos specifika

Kas susiję su Vokietijos ekologinėmis zonomis?

Tai gana didelis galvos skausmas, jeigu mašina neatitinka "Euro 6" standarto, ji tiesiog negali važiuoti į daugelį miestų centrų, pvz., į Berlyną ar Miuncheną. Iš anksto reikia pasitikrinti, ar galime gauti leidimą, arba reikės iškrauti ant miesto ribų ir vežti mažesne mašina. Kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimai turi apsimokyti, kitu atveju gausite baudą.

Ar reikia mums rūpintis vokiškais numeriais (Umweltplakette)?

Mes paprastai pasirūpiname tai, jeigu tai įtraukta į kainą, bet geriau visada paklausti iš anksto. Jei važiuojate savo automobiliu, tai būtinai įsigykite, nes baudos yra didelės ir ant kortelės rašo aišku. Nekelkite mums rizikos gauti baudą jūsų vardu.

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti adreso Vokietijoje?

Tai nutinka dažniau nei manote, nes jų gatvės dažnai vienodos ir be loginio pagrindo. Vairuotojas greit pašliuoks ir paskambins jums, tad būkite prie telefono. Kartais reikia nueiti iki gatvės ir pažymėti, nes GPS vokiškais kaimais kartais meluoja.

Ar pasiliekate grobi ir išvežiate atgal?

Taip, dažniausiai tai įtraukta į sutartį – mes supakuojame, vežame, iškrauname, o šiukšles paimame atgal pas-save arba numesame artimiausioje užduotyje. Svarbiausia nepadaryti chaoso vietoje, nes kaimynai Vokietijoje gali būti labai šiek tien... hmm, ryžtingi dėl tvarkos.

Kas daroma su pavojingais atliekomis (dažai, benzinas)?

Tai griežtai reglamentuota – tokias daiktas negali tiesiog mesti į bendrą konteinerį. Reikia jas deklaruoti ir išvežti į specialius punktus. Žinoma, mes nėra chemikai, bet paprastus namų reikmenys sugebame sudėti į atskiras dėžes. Nedėkite jų į tą pačią vietą su lovos gėlėmis.

Ar vairuotojai kalba vokiškai ar anglų kalba?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai arba lietuviškai, angliškai šiek tiek, o vokiškai... (tikiuosi supratot, kad ne visi mokės pasikalbėti). Tad jei su jumis turi kalbėti namų savininkas vokiškai, geriau pasirūpinkite vertėju arba būkite patys vietoje.

Ar saugu keliauti su jumis per šaltą žiemą?

Saugiau nei važiuoti su lenktyniniu automobiliu su vasarinėmis padangomis, nes mūsų mašinos paruoštos sunkiam orui. Žinoma, jei yra -30 laipsnių ir pūga, mes gali šiek tiek pavėluoti. Bet šilta mašina yra garantuota, ir vairuotojas neleis jums užšalti kelyje.

Kas nutinka, jei Lietuvoje užstringa sienoje?

Tai retas atvejis, jei visi dokumentai tvarkingi, tačiau jei tikrinimas yra griežtas, mes pranešame jums. Kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimai turi numatyti ir šią riziką, nors ją stengiamės sumažinti iki nulio. Svarbiausia, kad daiktų sąraše būtų tikra informacija.

Ar verta viską daryti patam ir pabaigos

Galbūt geriau tiesiog pasikviesti draugus ir vežti su "Vivaro"?

Galbūt, jei jūsų daiktai telpa į vieną mašiną ir turi draugų, kurie neužsimuls senu nugarą. Bet kas darysite, jei tų daiktų bus dvigubai daugiau, o draugai taps tingūs? Profesionalios firmos paslauga kainuoja, bet už tai gaunate garantiją ir ramybę. Galu gale, laikas – tai pinigai.

Ar turi reikšmė, kurią dieną savaitės atvykstate?

Taip, turi, nes pirmadieniais rytą visokie "Rathaus" (savivaldybės) turi eiles, o kai kuriai įmonėms gali reikėti leidimų iškrovai gatvėje. Naktį daugelyje vietų negalima triukšmingai krauti, tad reikia planuoti atvykimą darbo laiku.

Ar teikiate garantiją dėl terminų?

Mes stengiamės laikytis terminų, bet garantijos, kaip bankas, duoti negalime, kadangi mes nevaldom oro orų ar policijos reidų. Galime tik garantuoti, kad padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad atvyktume kuo greičiau.

Kaip patikrinti, ar įmonė patikima?

Pažiūrėkite į jų senumą – jei veikia 20 metų, kaip mes, tai jau kažką reiškia. Taip pat, skaitykite atsiliepimus, bet ne tik teigiančius, o ir ieškokite, kaip jie sprendžia problemas. Kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimai turi būti patikimi.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas pervežimo metu?

Skambinkite mums iš karto, kol vairuotojas važiuoja automagistrale. Jei šis pavėluos pranešti, gali tekti mokėti papildomai už papildomus kilometrus. Nenusipelnaukite to sau tiesiog todėl, kad nepamiršote skambinti.

Išvada

Taigi, gerbiami, kaip matote, šis procesas nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Tinkami kraustymosi į Vokietiją laiko planavimo sprendimai gali padaryti tą kelionę kur kas malonesne ir be didelio streso, kurį nuolat patiriame šiomis dienomis. Nebijokite klausti, keisti planus arba reikalauti aiškumo, nes tai jūsų gyvenimo pokyčiai, o ne paprasta kelionė į parduotuvę. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums susitvarkyti ir viskas nueis sklandžiai, o jei reikės pagalbos – mumis visada pasitikiite.