Kraustymosi į Vokietiją kaina – kuo pasirūpinti iš anksto?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės tikėjasi, kad pervežimas į Vokietiją kainuos kaip bilietai į koncertą. Sakyk tiesiai – nelinksma. Kraustymosi į Vokietiją kaina nėra fiksuotas skaičius, tai visuma mažų dalykėlių, kurie susumuojami į gana didelę sumą. Dažniausiai klientams atrodo, jog tiesiog reikia užsakyti "vilką" ir viskas. Tačiau realybėje yra kur kas daugiau niuansų: nuo to, ar kur reikės nuveži daiktus iki pat durų, ar galės stovėti sunkvežimis miesto centre. Taigi, prieš pradėdami skaičiuoti, nuspręskite, ar jums reikia pilno kraustymosi paslaugų rinkinio, ar tik transporto.

Pagrindiniai dalykai, lemiantys kainą

Kiek vidutiniškai gali kainuoti tokio tipo pervežimas?

Vidurkiai yra keisti dalykai, bet jei be jokių abejonių norite skaičiaus, tai tarkime, kad smulkiam butui iš Lietuvos į Vokietiją (pvz., Miuncheną) reikėtų skirti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Kai kas sako, kad "man tik trys kedes ir stalas", tačiau atvyksta įsandėliavus visus namus. Kraustymosi į Vokietiją kaina smarkiai svyruoja priklausomai nuo tūrio (kubaturinių metrų): kuo mažiau daiktų, tuo pigiau, bet neįsivaizduokite, kad kėdės vešimos beveik nieko nekainuos.

Nuo ko labiausiai priklauso kraustymosi į Vokietiją kaina?

Svarbiausia yra atstumas ir tūris, tačiau taip pat ir pats noras. Jei norite, kad viską padarytų kiti – tai brangiau. Jeigu sutinkate pats dėti dėžes į sunkvežimį – pigiau. Taip pat didelę įtaką turi pats Vokietijos miestas: važinėti į Berlyną yra viena, o į kokį Bambergo kaimelį – visai kita. Kraustymosi į Vokietiją kaina taip pat priklauso nuo to, ar reikia užsidegti keltų bilietus, ar įveikiame tik tiltus ir (šiaip sau) ar yra mūsų maršrute kelerių metrų aukščio tunelių.

Ar dažnai keičiasi kaina dėl kuro prieaugio?

Žinoma, mes ne orakulai. Prieš metus degalai buvo pigesni, ir tada klientai džiaugėsi, o šiandien žiūri į sąskaitą ir klausia "kodėl?". Kraustymosi į Vokietiją kaina visada turi kuro priedą, kuris gali šoktelėti, jei benzolinėse užrašyti skaičiai padidėja 10 procentų. Be to, Vokietijoje yra draudžiami kai kurie senesni sunkvežimiai miestuose, todėl tenka naudotis naujesniais, kurie suleidžia daugiau degalų, o tai – jūsų problema... t.y., išlaidos.

Ar apskaičiuojamas atstumas nuo durų iki durų ar tik tarp miestų?

Įsivaizduokite, kad mes atvykstame į "Vokietiją", tai yra į šalies ribas, o jūs sėdite šimtą kilometrų toliau.Žinoma, skaičiuojame nuo jūsų dabartinių namų iki būsimųjų. Tik tada gavę GPS koordinates sužinome realų kelią. Kartais atsit taip, kad žemėlapis meluoja (arba tiesiog gatvė uždaryta remonto darbų), tai vairuotojas važiuoja apkeliom, o tai laikas, o laikas – pinigai.

Ar brangiau kraustytis į didelius miestus (kaip Hamburgas ar Štutgartas)?

Dideliuose miestuose viskas brangiau, net duona. Tai panašu ir su logistika. Už važiavimą į "Umweltzone" (ekologinę zoną) reikia specialios bilieto, o tai kainuoja. Be to, ten sunku rasti vietos stovėjimui tokiems "monstrams" kaip mūsų sunkvežimis. Kraustymosi į Vokietiją kaina didmiesčiuose yra aukštesnė dėl to, kad vairuotojas gali prastovėti valandą laukdamas, kol išsimels eismas arba kol rastas legalus parkavimas su pažymėjimu "Umzugslastkraftwagen".

Biurokratija ir nepageidaujami netikėtumai

Kas nutinka su muitais, jei turiu daug senų daiktų?

Tarkime, įstatymai sako, kad jei persikeliate gyventi, jūsų asmeniniai daiktai (naudoti) gali būti įvežti be muito. Viskas tvarkoma, jei pateikiate "Ummeldung" dokumentą arba sutartį su darbdaviu. Bet jei bandysite įvežti dešimt naujų televizorių, nerašant, kad tai dovana – greičiausiai susipažinsite su muito klausimu. Kraustymosi į Vokietiją kaina tuo atveju išaugtų dėl mokesčių, kurių niekas nenori mokėti.

Ar reikia gauti specialų leidimą stovėti mieste?

Kartais reikia, kartais ne. Kai kuriuose miestuose (pvz., Miuncheno centre) reikia iš anksto susitarti su vietine policija arba administracija, kad leistų užimti kelios eismo juostos. Kraustymosi į Vokietiją kaina tokiu atveju gali padidėti dėl tokių leidimų pirkimo, ypač jei reikia įrengti net kelias "No Parking"ženklus. Be to, jei vairuotojas įsileis į gatvę be leidimo – baudą mokės ne jis, o užsakovas.

Ar reikia draustis keliaujant?

Tai nekelionė į Turkiją "viskas įskaičiuota". Tai privalomas dalykas, bent jau turto draudimas. Niekada nežinai, kada kuris vokietis su "Mercedes-u" nusispjaus ant kelio ir pataikys į mūsų priekabą. Kraustymosi į Vokietiją kaina be draudimo yra kaip vaikščioti be skrybėlės saulei degant – gali pavykti, bet rizikuojate nudegti (arba prarasti visus savo baldus). Žinoma, visada galite atsisakyti, bet tada atsakomybė ant jūsų.

Ar galiu vesti daugiau nei leidžia tūris?

Techniškai – galite, jei sutalpinsite. Mums svarbiau ne svoris, o kad neiškristų durys atgal važiuojant greitokai (voniai yra daugumoje atvejų "uždaro tipo"). Bet jei viršysite deklaruotą tūrį, vairuotojas gali tiesiog nepriimti likusio krovinio arba paprašyti papildomo mokėjo už papildomas valandas. Kraustymosi į Vokietiją kaina tada pasidaro staiga keletas šimtų eurų brangiau.

Ką daryti, jei bute Vokietijoje nėra lifto? (tai būna dažnai)

O, tai klasika. Senieji "Altbau" namai Berlyne ar Hamburge turi siaurus laiptus ir nėra lifto. Tada reikia "Leiterwagen" (pakraunamos platformos) arba papildomų porškikų rankų. Kraustymosi į Vokietiją kaina tokiu atvejuauga, nes vienas vairuotojas tai nepakels. Turime jums papildomai siųsti du vyrus, kurie išsibus nugaras nešdami sofos penktu aukštu. Pasitikėkite, to niekas nemėgsta daryti už alaus pinigus.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar reikia išmontuoti baldus pats?

Galite išmontuoti, jei tik žinote, kaip vėliau surinkti. Mes dažnai matome, kad klientai bando atsukti spintas, o paskui dingsta sriegiai arba lentos netelpa atgal į liftą. Geriau kad tai padarytų mūsų meistras. Kraustymosi į Vokietiją kaina tada priklauso nuo to, kiek sudėtingų baldų turite (pvz., didelės sieninės spintos su veidrodyje).

Ką daryti su šaldytuvu? (svarbu!)

Prašau, išjunkite šaldytuvą prieš dvylika valandų! Buvo atvejų, kai atvažiuojame, o viduje pilna sriubos/kiaulienos, kuri pradeda varvėti ant kitų dėžių. Kvapas yra... nepakartojamas. Už tokį valymą reikia mokėti papildomai. Ir išsiraukite ledus, nes jei vandens nutekėjimas užšąla ir sušąla – vamzdžiai plyšta.

Ar turiu pats gaminti dėžutes?

Galite, bet kodėl gi? Jei nusipirksite mūsų dėžių, jos bus vienodo dydžio, geriau tilps į sunkvežimį, o tai sutaupys vietos. Kraustymosi į Vokietiją kaina taip pat priklauso nuo to, kiek efektyviai panaudosime erdvę. Jei atvešite "Lidl" maišus su drabužėmis, tai užims daugiau vietos nei supakuota dėžėtė.

Ar galiu vesti piemenų šunį?

Šunis galima vesti, bet ne šiukšliadėžėje. Jis turi vaikščioti ant pėdų. Geriau juos pasiimti sau į keleivinę mašiną arba patikinti kaimynui. Sunkvežimyje jaučiasi liūdnas karščio (arba šalčio), be to, mums neleidžia vežti gyvūnų be specialių dokumentų, ypač jei tai ne šunys, o kažkas egzotiško.

Ar galiu vesti augalus į Vokietiją?

Galima, bet vokiškai muitinės pareigūnai gali labai tikrinti ar jame nėra kenkėjų. Jei turite didelę palmę, ji gali neįlipti į standartinę dėžę. Kraustymosi į Vokietiją kaida tokiu atveju nežymiai paddidės dėl specialaus pakavimo (priespaudos). O jei oras šaltas, galiu pasakyti, kad palmei bus blogai, jei vaziuojame be šildymo.

Ką daryti su važiuoklės dalimis? (nuo spintų ar lovų)

Jūs žinote tas plastikines kojelių dangtelius, kurios visada pasisuka ir sulūžta? Geras vairuotojas jas nupirks ir uždės, kad nepadarytų įbrėžimų grindims. Jei jų nėra – gausite įbrėžimus. Kraustymosi į Vokietijos kaina gali padidėti dėl "padidinimo", bet ne, čia tiesiog dėmesys. Pasirūpinkite, kad baldai būtų paruošti, o nevisiškai išardyti be galvos.

Automobiliai ir technologijos

Kiek kainuoja automobilio pervežimas atskirai?

Automobilio pervežimas yra atskira paslauga. Mes galime jį užkrauti ant vilkiko (paskutinis aukštas) kartu su baldais, jei telpa. Kraustymosi į Vokietiją kaina su automobiliu didesnė dėl to, kad automobilis užima daug vietos (be to, reikia apsidrausti nuo "vežimo" rizikos). Skirtingai nei baldai, automobilis gali būti įregistruotas tik įvežus, todėl reikia sutarti dėl vietos laike.

Ar galiu vesti motociklą?

Taip, motociklų vežimas yra populiaru, ypač į Tirolį (Alpės). Jį reikia užfiksuoti ant specialių atramų, kad nenukristų važiuojant posūkiuose (ypač Vokietijos autobanuose, kur kai kur važiuojama 200 km/h). Jeigu turite brangų "Harley-Davidson", raginu sudaryti detalų aktą.

Ar verta vežti seną televizorių?

Jei jums brangus prisiminys – vežkite. Jei tikrai norite žiūrėti vaizdą – nukelkite jį čia ir nusipirkite naują. Vokietijoje senų technikos atliekų surinkimas (nuotekos) kainuoja pinigus. Kraustymosi į Vokietiją kaida tokiu atveju gali būti padidinta dėl to, kad mes turime "išnešti" jūsų seną "Philips" korpusą į specialią vietą.

Ar reikia TÜV pervežimo metu?

Pervežimo metu, jei automobilis yra uzregistruotas Lietuvoje, jis turi galiojančius techninės apžiūros liudijimus (kitaip negalima važiuoti keliais). Kai atvyksite į Vokietiją, turėsite registraciją daryti ten. Kraustymosi į Vokietijos kaida automobiliams nėra susijusi su vokišku TÜV, čia svarbu tik techninė būklė kelionės metu.

Laisvalaikio ir neįprastos užklausos

Ką daryti, jei bute nėra kieto grindinio? (plytelės)

Plytelės – tai košmaras. Jas lengva sudaužyti numetus intensyviai. Jei turite brangias marmurines plyteles, turime jas uždengti specialia piena (kartonu ir lipnia juosta). Kraustymosi į Vokietijos kaida tokiu atvejuauga dėl medžiagų ir darbo laiko, bet tai pigiau nei pirkti naujas plyteles (ypač Vokietijoje, kur darbas labai brangus).

Ar galiu vesti savo alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip. Bet ne vagonais. Vokietija turi savo muitų taisyklių (skirtingos taisyklės ES ir ne ES šalių piliečiams, bet Lietuva ES). Kraustymosi į Vokietijos kaida nepadidės dėl to, kad turite dešimtą butelį viskio, bet jei turite šimtą – tai gali būti įvardijama kaip prekyba.

Ar reikia mokėti už sėdimąs vietas vairuotojams?

Vokietijoje nėra tokio papročio kaip mokėti už sėdimąs vietas mūsų šalyje arba Ukrainoje. Vairuotojai gauna algą. Tačiau jei jie padės jums išnešti daiktą į aukštą be lifto ir tai nėra įtraukta į sąskaitą, galite nusipirkti jiems kavos (arba bent duoti vandens). Kraustymosi į Vokietijos kaida neapima "arbatpinigių", tai jūsų geranoriškumas.

Ką daryti su tėvų baldais, kurie paveldėti?

Jei jie yra vertingi (antikvariniai), turime juos_specialiai supakuoti. Jei tiesiog seni, galite palikti čia arba atiduoti draugams. Kraustymosi į Vokietijos kaida neteko jums įtikinėti, kad senoji tėvo spinta yra meno kūrinis, jei ji nebeturi kojų.

Ar galiu kraustytis žiemą? (grindų valymas)

Galima, bet žiemos padangos Vokietijoje privalomos (įstatymas). Gali būti, kad sniego grandinės užkels kelią. Kraustymosi į Vokietijos kaida žiemą gali šiek tiek padidėti dėl papildomų rizikų (ledas, šaltukas), o tai reiškia daugiau laiko įvežti tą patį atstumą. Be to, drabužius reikės laikyti šilčiau.

Apmokėjimas ir sutartys

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dažniausiai imame 30-50% avansą (pradinį įnašą), kad užtikrintume, kad "vilkas" atvažiuos. Likusi dalis sumokama atvykus į vietą (prieš iškraunant) arba pasirašius perdavimo aktą. Kraustymosi į Vokietijos kaida nėra paslaptis iki pat galo, visa informacija turi būti aiški iš anksto.

Ar galiu atsisakyti paslaugos paskutinę minutę?

Galite, bet tai jums brangu nukainuos, jei vairuotojas jau yra kelyje. Avansas negrąžinamas, o jeigu jau buvome pas jūsų namuose ir pakrovome – teks mokėti visą sumą. Kraustymosi į Vokietijos kaida turi tokias apsaugos priemones dėl bjaurių klientų.

Ką daryti, jei dingo daiktas? (praradimas)

Galiu pasakyti, kad per 20 metų buvo tik vienas toks atvejis... (ne, du). Tada mes mokame kompensaciją pagal draudimo sąlygas. Todėl svarbu užpildyti "Inventory List" ( inventoriaus sąrašą ), o ne tik sakyti "ten tie daiktai". Kraustymosi į Vokietijos kaida apima kompensaciją, bet tik tada, jeigu įrodysite, kad tą daiktą mes įkėlėme.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo dalimis?

Įmonėms – taip, su sąskaita-faktūra ir priedų terminais. Fiziniai asmenys dažniausiai moka vienu kartu. Kraustymosi į Vokietijos kaida nenumato "lizingo" baldų pervežimui, nors būtų keista, jei numatytų. Pasikalbėkite, galvą nukelsime, bet pinigus reikia turėti sąskaitoje.

Ar reikia papildomai mokėti už išnešimą į aukštą?

Jeigu tai nėra įtraukta į sutartį – taip. Paprastai į kainą įeina įvežimas iki pirmos durų (pirmas aukštas). Jei bute penktas aukštas be lifto – tai papildoma paslauga. Kraustymosi į Vokietijos kaida tokiu atveju nurodoma kaip "laipiojimo mokestis". (Arba tiesiog "kasybos už aukštą").

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Kaip sako močiutė, "skuba - paskubėk, o parduok - lauk". Pigiausi variantai dažnai baigiasi taip, kad atvyksta senas "KrAZ" be lifto, o vairuotojas kalba tik rusiškai ir nenori nieko daryti. Kraustymosi į Vokietijos kaida negali būti per daug maža, turime mokėti mokesčius, algas ir degalus. Nenoriu būti baisus, bet saugiau pasirinkti patikimą.

Kiek laiko užtrunka visa Kelia?

Dependuoja nuo maršruto. į Miuncheną arba Štutgartą važiuojame apie 12-14 valandų viena kryptimi (jeigu nevažiuojame per Lenkiją ir stovėjime eilėse prie sienos). Kraustymosi į Vokietijos kaida nėra susijusi su laiku, bet jums svarbu žinoti, kad reikės numatyti dieną atvykimo. Pasistenkime būti laiku, bet eismas Vokietijoje taip pat gali stovėti.

Išvada

Galiausiai, tarkime tiesiai – kraustymosi į Vokietiją kaina nėra tik skaičius sąskaitoje. Tai jūsų ramybė, kai sužinote, kad viskas atvyko saugiai, arba nervai, kai taip neatsitinka. Jeigu pasirūpinsite iš anksto (dėžėmis, leidimais, automobiliu dokumentais), visa procesas vyks gerokai sklandžiau. Nekreipkite dėmesio į tas baisias istorijas apie vairuotojus, kurie užmiršo daiktus kelyje (tai yra retenybė). Svarbiausia – gyventi, o kraustymosi į Vokietiją kaina tikrai nebus didžiausia jūsų išlaida gyvenime ten, jei viską suplanuosite protingai.