Kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu: Kas laukia už ekrano?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską. Nuo tų laikų, kai reikėjo skambinti iš taksofonų ir branginti faxus, iki šiandienos, kai viskas vyksta per programas. Žmonės dažnai klausia apie kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu, manydami, kad tai bus kaip pizzos užsakymas – paspaudei mygtuką ir po valandos turi. Deja, arba ir laimingai, logistika nėra taip paprasta. Čia yra daug emocinių ir fizinių detalių, kurias nepastebi, kol pats nešioji sofos rankeną ar bandai įsibrauti į vokišką namų valdymo sistemą. Štai kaip tai atrodo iš mano, jau šiek tiek padūnusio, bet patyrusio, vairuotojo ir eksperto akių.

Kaip viskas prasideda ir ar tikrai taip paprasta?

Ar tikrai galima viską užsakyti tik internetu, nieko nekalbėjus su žmogumi?

Techniškai – taip, įmanoma. Užpildote formą, įkeliate nuotraukas ir gaunate kainą. Bet ar tai saugu? (Asmeniškai aš visada rekomenduoju bent vieną trumpą pokalbį). Kai žmogus rašo "du spintos", aš galiu įsivaizduoti mažas nišas, o jis turi didžiules sienines spintas. Be to, kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu tampa daug paprastesnis, kai darbuotojas gali iš karto paklausti apie liftą arba erdvę prie namo. Taigi, galima, bet rizikuojate, kad kaina keisiasi dieną prieš išvykimą.

Kokius duomenis reikia pateikti užpildydami formą?

Nerašykite tik "knygų" ar "drabužių", mums to per mažai. Reikalingas tikslius daiktų sąrašas, arba bent jau apytikslis kubų skaičius. Jei neturite sąrašo, nufotografuokite kiekvieną kambarį iš kampo. Tai padės mums suprasti, kokį sunkvežimį siųsti. Paskutinis dalykas, kurį norite, yra tai, kad atvyktų per mažas automobilis. (Yra buvę atvejų, kai tekdavo daryti dvi keliones, o tai klientui kainuoja dvigubai). Būkite konkretesni, tai jums naudingiau.

Ar turiu nurodyti adrezą iš karto ar galima vėliau?

Geriau iš karto, net jei dar tik ieškote buto. (Žinau, žinau, kartais dar nežinote, kur gyvensite, bet bent jau miestą reikia). Jei nurodysite tik "Vokietija", kaina bus labai apytikslė. Tikslus adresas leidžia suskaičiuoti, ar reikės specialių leidimų stovėti miesto centre. Kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu remiasi duomenimis – kuo jų daugiau iš karto, tuo mažiau nustebimų vėliau.

Kaip sužinoti, kiek kubų turiu daiktų?

Yra daug skaičiuoklių internete, bet jos dažnai meluoja. Geriau sėsti su lipduku ir matuokliu. Ilgis padauginamas iš pločio ir aukščio. (Nesu tikras, ar visi sugeba taip paprastai tai padaryti, dažniausiai žmonės spėja). Jei matau, kad klientas labai užknisa su skaičiavimais, sakau – "įsivaizduokite 20 kubų ir pridėkite vieną kėdę". Tai nėra mokslass, bet paprastas patikrinimas.

Kainos ir pinigai: kodėl visada brangiau nei tikėjausi?

Ar kaina, kurią matau ekrane, yra galutinė?

Retai kada. Dažniausiai tai tik įvertis. Jis gali keistis dėl kuro kainų, kelių mokesčių Vokietijoje (Maut) arba tuo atveju, jei nurodėte neteisingą daiktų kiekį. Kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu dažnai prasideda nuo "maždaug" kainos, o baigiasi precizuotu sąskaitos pateikimu. Jei kas nors siūlo fiksuotą kainą be išsamios apklausos, būkite budrūs – gali būti, kad jie tiesiog užkels didelę maržą, kad apsisaugotų nuo staigmenų.

Kodėl kaina pasikeičia, jeigu aš pridėjau vieną dėžę daugiau?

Viena dėžė – ne bėda. Bet jei ta viena dėžė sveria 50 kilogramų knygų, tai gali pakeisti visą svorio balansą. (Kartais klientai sako, kad tai "tik keletas smulkmenų", o taisyklėje užrašo "viskas, kas telpa į 20 kubų"). Mums reikia žinoti svorį ne tik dėl automobilio talpos, bet ir dėl vairuotojo saugumo. Jei užsakymas daromas internetu, stenkitės kuo tiksliau nurodyti svorį, kitaip vairuotojas gali tiesiog atsisakyti pakrauti.

Ar reikia mokėti užsidėti (depozitą)?

Dauguma firmų dabar reikalauja depozito, kad užfiksuotų datą. Be to, kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu reikalauja išankstinio užsakymo, ypač vasarą. Depozitas paprastai svyruoja nuo 10 iki 30 procentų. Jei atšaukiate pervežimą paskutinę minutę, šie pinigai gali būti neišmokami. Verta perskaityti taisykles prieš paspaudžiant "mokėti". Aš asmeniškai visada patariu susitarti dėl grąžinimo sąlygų iš anksto, raštu.

Kokia vidutinė kaina pervežimo į Vokietiją?

Sakykim, jei turite standartinį vieno kambario butą (apie 15 kubų), tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų. (Nesu tikras, ar dabar kainos nepakilo, paskutinis kartą važiavome, kuras buvo brangus). Dideliam namui gali tekti mokėti ir 3-4 tūkstančius. Visas priklauso nuo atstumo – į Miuncheną brangiau nei į Berlyną, dėl to paties Maut.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Anksčiau būdavo taip, dabar – sunkiau. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų saugumo sumetimais. (Be to, kai kurios firmos visiškai uždraudė "rankinis" pinigų priėmimas, kad išvengtų mokesčių vengimo). Geriau pervesti pinigus į sąskaitą arba mokėti kortele, kai užsakote kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu.

Pakavimas ir paruošimas: kaip neišprotėti?

Ar galiu pakuoti daiktus pats?

Žinoma, galite. Tai sutaupys pinigų. Bet atsiminkite, kad jei dėžė sužudo pervežimo metu, o ją pakavote jūs, ne mes, draudimas negalioja. (Nebent jūs pademonstruosite, kad dėžė buvo nelaužyta pradžioje). Mes dažnai siūlome pakavimo paslaugas, nes mūsų dėžės yra stipresnės, o už ją atsako mes. Jei vis dėlto pakuojat patys, nenaudokite senų prekybos centro dėžių – jos tiesiog suyra po kelių metų.

Kokias medžiagas geriausia naudoti?

Naudokite naujas, dvigubos sienelės dėžes. Būtina naudoti burbuliukų plėvelę lūpduodžiams, stiklui ir elektronikai. (Karta važiavome su viena šeima, kuri įdėjo vazą į dėžę be įpakavimo – spėjote, kas nutiko? Ne, ji nebužigo, bet viskas aplinkui buvo padengta stiklo drožlėmis). Netaisyklingas pakavimas yra dažniausia problemų priežastis. Kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu gali būti puikus, bet jei dėžės viduje viskas plūdo, gausite chaosą paskutinėje stotyje.

Ar jums reikia išmontuoti baldus?

Tai priklauso nuo to, ar jie per dideli, kad praeitų pro duris. Dauguma lovų ir spintų turi būti išmontuotos. Kai kurios firmos tai daro nemokamai, kitos - už papildomą mokestį. Užpildydami užsakymą internetu, pažymėkite, ką reikia išmontuoti. (Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas bandė prasimesti su sofa pro langą... ne, nėra tokių langų). Geriau iš anksto pasakykite apie didelius baldus.

Kaip elgtis su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Jų negalima vežti įprastame sunkvežimyje dėl saugumo taisyklių. Jei turite krosnį su dujomis arba kanoją su benzininiu varikliu, turite juos išvalyti ir atjungti. (Nesu tikras, ar žinojote, kad net deguto šukės laikomos pavojingomis? Bent jau kai kurios pervežimo firmos taip laiko). Apie tai reikia pranešti iš anksto, nes mums gali reikėti specialios transporto priemonės arba instrukcijų.

Ar verta pirkti jūsų siūlomas dėžes?

Žinau, kad tai atrodo kaip papildomas uždarbis, bet tikrai verta. Mūsų dėžės yra standartinių dydžių, todėl jas lengviau sukrauti į sunkvežimį kaip lego. (Jūsų surinktos iš skirtingų parduotuvių dėžės sukuria "sūrio" efektą, kuris užima daugiau vietos). Taip pat, jei dėžė sugenda, mes ją pakeičiame. O jei sugenda jūsų sena dėžė iš kiaulpienės... tai tada keiktis.

Kelionės niuansai: kas laukia kelyje?

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai 1-2 dienos, jei važiuojame į vakarus (Berlynas, Miunchenas), jei į šiaurę (Hamburgas) – gali trukti šiek tiek ilgiau dėl statybų. (O tiems, kurie važiuoja į pietus, pasakyčiau – gerkite kavą, ten keliai būna labai srautiniai). Kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu leidžia nustatyti tikslų atvykimo laiką, tačiau visada laukite nukrypimų dėl eismo įvykių arba policijos patikros. Vokietijoje greičio apribojimai griežti, ir mūsų vairuotojai važiuoja saugiai.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus į butą?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, jei nurodėte, kad yra liftas. Jei lifto nėra, kaina gali padidėti, nes reikia nešti per laiptus. (Vieną kartą važiavome į senus namus Berlyne, kur laiptai buvo tokie siauri, kad sofa netilpo... teko kelti pro balkoną). Tikrinkite iš anksto apribojimus. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie nėra stebukladariai.

Ar reikia rūpintis leidimu stovėti sunkvežimiui?

Vokiškuose miestuose tai labai svarbu. Daugely vietų sunkvežimiams negalima stovėti be specialaus leidimo (Ladekarte), ypač centriniuose rajonuose. Jei jo nėra, gausite baudą, o mūsų vairuotojas negalės atlikti darbo. (Asmeniškai patirčiau, kad Miuncheno policija yra labai aktyvi šioje srityje). Geriausia, jei jūs arba giminaitis iš anksto uždengsite vietą arba gausite leidimą iš savivaldybės.

Kas daryti, jei atvykstate prieš raktus?

Tai gana dažna problema. Vokietijos notarai dažnai vėluoja perduoti raktus. Turime sudaryti planą B. Galime laukti (pirmą valandą dažnai nemokamai), o tada imami mokestis už laukimą. Arba galime daiktus laikinai palikti sandėliuke. (Nesu tikras, ar žinojote, kad mūsų sandėliuose taip pat galima laikyti daiktus savaitę-dvi be papildomo mokesčio, jei tai suderinta). Apie šią riziką reikia galvoti užsakant kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Draudimo sutartys dažnai draudžia keleivius kroviniuose, o be to, tai yra saugumo pažeidimas. (Kartais leidžiame, jei tai yra vyresni žmonės, kurie negali važiuoti kitaip, bet tada reikia pasirašyti atsakomybės atsisakymą). Geriau susitarti dėl susitikimo vietoje. Be to, vairuotojas dirba ir turi ilsėtis, o keleiviai trikdo.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratija

Ar reikia eiti per muitinę, kai keliuojate į Vokietiją?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES narių šalys, fizinės muitinės kontrolės nėra. (Kartais pasitaiko tik atsitiktinės policijos patikros, bet tai retai). Tačiau, jei vežate daugiau nei asmeninius daiktus (pavyzdžiui, verslo įrangą ar didelę kiekį alkoholio), gali kilti klausimų. Reikia turėti daiktų sąrašą (inventorių), net jei jo niekas neprašo. Tai jūsų apsauga.

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Asmens tapatybės dokumentą ir daiktų sąrašą. Jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninio paso. (O jei vežate augintinį, pasiruoškite mikročipo pasą ir skiepių knygelę – tai kita istorija). Daiktų sąrašas turi būti parašytas vokiškai arba angliškai, kad vairuotojas suprastų, ką krauna. Be to, kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu dažnai reikalauja šį sąrašą įkelti dar prieš išvykstant.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei vežate grynaisiais daugiau nei 10 000 eurų, tai būtina deklaruoti. Tai ne tik Vokietijos, bet visos ES taisyklė. (Nemanau, kad daug kas veža tokią sumą grynaisiais, bet kas žino). Jei nebus deklaruota, pinigai gali būti konfiskuoti. Geriau pervesti per banką, tai saugiau ir paprasčiau.

Kas daryti su registracija (Anmeldung)?

Tai ne mūsų darbas, bet žinau, kad tai būtina. Atvykus į Vokietiją, turite 2 savaites susitvarkyti gyvenamosios vietos registrą pas vietinę "Bürgeramt". (Be šio popieriaus negausite nieko – nei banko sąskaitos, nei darbo). Mums tai nėra svarbu, bet jums – labai. Todėl užsakydami pervežimą, žiūrėkite į kalendorių.

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kokį draudimą turite?

Standartiškai turime CMR draudimą, kuris dengia žalą iki maždaug 8-33 SDR vieną kilogramą (priklausomai nuo sutarties). Tai nėra pilna vertė. (Tikrai nepakanka, jei vežate brangų paveikslą ar rolexą). Jei norite pilnos apsaugos, turite įsigyti papildomą "All Risk" draudimą. Būtinai perskaitykite išimtis – dažnai nepadengiami jūsų pačių supakuoti daiktai.

Kas nutinka, jei daiktas dingsta ar sužalojamas?

Reikia užpildyti pranešimą apie pažeidimą (protokolą) dar prieš pasirašant CMR dokumentą. (Nerašykite "viskas gerai", jei dėžė sutrūkinėjusi). Vėliau reikės pateikti nuotraukas ir vertinimą. Procesas gali trukti kelias savaites. Aš stengiuosi padėti klientams, bet kai kurios firmos su tuo užkibusiai elgiasi. Todėl rinkitės patikimus pervežėjus, o ne pigiausius.

Ar draudžia stiklus ir veidrodžius?

CMR draudimas dažnai juos neapima, arba apima labai ribotai. (Kartais atrodo, kad jie apima viską, išskyrus tai, kas dažniausiai suyra). Jei turite brangų vitriną ar didelį veidrodį, tai tikrai reikia aptarti su vadybininku. Galbūt reikės specialaus medžiagų įpakavimo už papildomą mokestį, kad būtų užtikrinta sauga.

Kaip vyksta iškrovimas Vokietijoje?

Viskas vyksta atvirkščiai – vairuotojas iškrauna, o jūsų pareiga – rodyti, kur ką padėti. (Nebent užsakėte pilną paslaugą, tada mums nereikia jokių nurodymų). Geriau iš anksto pažymėti kambarius lapelyje. Prisiminkite, kad Vokietijoje dažnai būna griežtos taisyklės dėl triukšmo po tam tikros valandos, taigi stenkitės baigti iki 18 valandos, kitaip kaimynai paskambins policijai.

Ar galite padėti su šiukšlių išvežimu?

Taip, tai įmanoma, bet už papildomą mokestį. Mes negalime tiesiog mesti jūsų senų baldų į pirmąją randamą konteinerę, tai yra nelegalu. (Vieną kartą mus bandė suimti dėl to, kad išmetėme seną sofą netinkamoje vietoje... nusipirkau vairuotojui kavą ir viskas susitaikė). Šiukšlių išvežimas Vokietijoje yra gana brangu, todėl geriau jų atsikratyti dar Lietuvoje, jei įmanoma.

Kas daryti su dėžėmis po išpakavimo?

Dažniausiai vairuotojas jas pasiima su savimi, jei sutarta iš anksto. Jei ne, jums teks patys susirūpinti jų išvežimu į "Papier" konteinerį. (Vokiški dėžių perdirbimo punktai yra labai disciplinuoti, geriau ten nieko nešmuktyti). Užsakydami kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu, pažymėkite varnelę "dėžių paėmimas", tai sutaupys nervų.

Po visko ko gero

Kaip patikrinti, ar viskas atvyko?

Atidžiai patikrinkite kiekvieną dėžę ir baldus dar vairuotojai esant vietoje. Jei trūksta kažko, parašykite tai į CMR. (Nerašykite "vėliau pažiūrėsiu", vėliau niekas nieko nepažadės). Klientai dažnai pavargsta ir tiesiog pasirašo, o tada vėliau skambina, kad neranda indų. Turime būti atidi, nors ir nori tiesiog gerti alų.

Ar galiu palikti atsiliepimą internete?

Žinoma, mums labai svarbi jūsų nuomonė. (Ypač jei viskas gerai nueina). Jei buvo problemų, geriau pirmiausia susisiekti su mumis tiesiogiai, galbūt galėsime ištaisyti situaciją. Atsiliepimai padeda kitiems klientams pasirinkti tinkamą paslaugą ir suprasti, kaip tiksliai veikia kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu realiomis sąlygomis, o ne reklamose.

Ką daryti, jei radau žalą po to, kai vairuotojas išvyko?

Tai sudėtingiau. Turite nedelsiant susisiekti su firma, padaryti nuotraukas ir siųsti pretenziją el. paštu. (Kiekviena minutė skaičiuojama). Be raštiško pranešimo apie žalą (protokolo), draudimas negalios. Naudokite sveiką protą – jei dėžė atrodo kaip po katastrofos, jos neįkiškite į spintą, kol nepatikrinsite turinio.

Ar galite pervežti automobilį?

Taip, galime. Tai gali būti padaryta tame pačiame automobilyje (jei telpa) arba su priekaba. (Kelis kartus vežėme "Golf" viduje sunkvežimio, sujungdami su kroviniu, bet tai rizikuota). Automobilis turi būti nevežiantis ir turi turėti raktus. Užsakydami kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu, nurodykite automobilio markę ir modelį.

Kaip vežti augintinį?

Augintiniai negali būti vežami kroviniame skyriuje. Jie turi važiuoti su keleiviu arba specialiuose transportuose. (Mes nesiūlome šios paslaugos, nes mūsų vairuotojai alergiškami arba tiesiog nemėgsta šunų). Geriau pasirūpinti specializuota augintinių pervežimo firma. Jie žino visus veterinarijos reikalavimus geriau nei mes.

Ar galima pervežti motociklą?

Motociklą pervežti paprasčiau nei automobilį, jis užima mažiau vietos. Jis turi būti užfiksuotas ant specialios stovės arba pririštas. (Būkite tikri, kad benzino bakas tuščias, kitaip kvapas bus nepakeliamas visame kelyje). Įtraukite jį į sąrašą kaip atskirą daiktą ir nurodykite, kad tai motociklas, kad užtikrintumėte vietą.

Išvados

Viskas sužaidžia. Nors kraustymosi į Vokietiją eiga ir užsakymo procesas internetu gali atrodyti šaltas ir techninis, tai vis dėlto žmonių darbas. Rūpinkitės dokumentais, būkite sąžiningi apie daiktų kiekį ir nebijokite klausti. Nors aš jau 20 metų šioje srityje, kiekviena kelionė turi savo niuansą, o internetas tik padeda greičiau susisiekti, bet ne išsprendžia visų problemų.