Kraustymosi į Vokietiją eiga ir pagrindinės dalys: Iš vidaus, be reklamų ir kitokiems blašneliams

Sveiki, štai ir aš vėl rankose su klaviatūra, nors geriau būčiau vairuojamą kelyje į Miuncheną ar bent jau gėrė geros kavos. Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, tiksliau – 23 metus skaičiuojant nuo tada, kai pirmą kartą užvažiavau į Vokietiją su pilnu tentu ir nusprendžiau, kad biurokratija yra kvailiausia žmonijos išradima. Klientai dažnai klausia apie kraustymosi į Vokietiją eiga ir pagrindinės dalys, tikėdamiesi, kad yra kažkoks stilingas vadovas, bet tiesiai pasakysiu – nieko tokio nėra. Yra tik chaosas, kurį reikia suvaldyti. Visada yra nors vienas dalykas, kuris ne taip, vėluoja dokumentas arba sulūžo keltuvas. Rašau šitą tekstą tam, kad jums būtų bent kiek aiškiau, ką tikrusi ir su kokiomis klūtimis susidursite, kai bandysite išsikraustyti į didžiausią Europos ekonomiką.

Kiek laiko ir kas ten vyksta kelyje (praktiniai dalykai)

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos?

Visada klausiate apie laiką, kaip kad aš būčiau orų pranašas. Įprastai, kraustymosi į Vokietiją eiga ir pagrindinės dalys susideda iš to, kiek greitai mes susirenkame jūsų daiktus. Jei važiuojame tiesiai, be sustojimų ir be "užklotų" krovinių, tai iki Vokietijos nuvažiuojame per 14–18 valandų priklausomai nuo to, kur važiuojate – į Berlyną ar gilyn į Bavariją. Bet realistiškai? Planuokite dieną-dvi dėl krovinio surinkimo iš kelių vietų. Vakar tur�jau klientą iš Kauno, kuris turėjo daiktų triluose skirtinguose sandėliuose, tai mes užtrukome beveik visą dieną tik surinkdami viską į vieną vagoną.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu paskui sunkvežimį?

Taip, galite, bet tai tikrai ne visada yra patogu. Sunkvežimis veda lėtai, maždaem 80–90 km/h greičiu, o jūsų automobilis nukentės nuo to važiavimo autostradoje, nes variklis dirbs dideliame apsukose. Be to, Vokietijoje sunkvežimiams taikomi dideli mokesčiai už kelių naudojimą (Maut), tad maršrutas gali būti keičiamas. Kartais tiesiog geriau, kai mes vežame jūsų daiktus, o jūs susitinkate paskui. Paskutinis kartas, kai klientas laikėsi paskui mus, jis nusivylė, nes nebuvo kur sustoti papieti įprastuose "McDonald's", kurieems sunkvežimiams vietos dažnai užimtos arba per mažos.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa pasienyje?

Tai įvyksta retai, bet vis tiek būna. Jei trūksta kokių nors dokumentų dėl dalykų, kurias vežate (pavyzdžiui, daugiau nei dešimt metų senumo alaus buteliai kaip kolekcija – tai jau gali būti problema su mokesčiais), reikia laukti. Mes stengiamės turėti viską tvarkoje: TIR knygelių arba CMR dokumentus (nežinau, ar jūs suprantat šitus santrumpas, bet tai svarbu). Jei kas blogai, aš visada skambinu brokeriui, kuris miega su telefonu po pagalve (tai šipuliai). Gera žinia ta, kad Lietuvos-Vokietijos pasienis dažniausiai praeinamas labai greitai.

Ar galima vežti maisto atsargas?

Galima, bet nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, ypač jei šaukiate šaldytuvą nesupakuotą. Vokietijos veterinarijos kontrolė gali būti... kažkokia keista. Kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti šimtus kiaušinių savo tėvui, nes ten "brangu". Mums tejo jas suvalgyt patems (ne, tik juokauju, bet konfiskavo taip pat). Veskite makaronus, konserves, tai tikrai neproblema, bet ne šaldomus produktus, jei neturite profesionalią įrangą. Geriau nusipirkti vietinę „Bratwurst“.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje nakčiai?

Sunkvežimiai turi būti užrakinti, turiu GPS stebėjimo sistemą ir papildomus spynus ant durelių. Vokietijoje vagystės nėra tokios dažnos kaip, tarkime, Italijoje, kur nuvažiuoju tik vieną kartą metai ir visada laikauosi ant kojų. Tačiau, jei mes sustojume papietauti po autostrada, reikia būti atsargiems. Brangiausi dalyka – televizoriai, kompiuteriai – mes dedame į kabiną arba uždarome papildomai grandine prie rėmų. Viską uždraudžiame, todėl ramiai galite miegoti namuose, o mes budžiuojame.

Kodėl kaina pakyla paskutinę minutę?

Nekenčiu šito klausimo, tačiau suprantu, kodėl jūs jo Klauskate. Jei sakiau 1500 eurų, o paskui atsiranda dar 200, tai ne todėl, kad aš noriu uždirbti daugiau. Kraustymosi į Vokietiją eiga ir pagrindinės dalys apima ir tai, kas nutinka išparduotuvėse arba namuose. Pavyzdžiui, iš anksto matavote, kad jums reikia 15 kubinių metrų, o galiausiai surinkote 20, nes iškasto "lova" užima daugiau vietos negu mėginio vaizdelis. Tuomet reikia kviesti antrą mašyną arba didesnį sunkvežimį, o tai kainuoja. Arba jei adresas Vokietijoje yra senamiestyje, kur sunkvežimiui neįvažiuojasi (apie senųjų miestų galus dažnai užmirštama), reikia nuominti mažesnį sunkvežimėlį su kranu ("paukščiu"). Tai visos papildomos išlaidos.

Ar atvežiate ir įrašus į butą?

Ne, mes ne batai, kad juos nešiotume. Mes iškrauname daiktus į koridorių arba į patį kambarį, jei tikrai lengva ir užtenka vieno žmogaus. Bet jei reikia surinkti komplektą (spintą) arba pastatyti stalą – tada tai jau papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto. Mano vairuotojai geria neiškars, kai jūsų tėvai pradeda vadovauti: "O čia padėkite šitą prie lango". Aš jau žinau, kad visi nori turėti idealų įrengimą, bet už tai imam papildomai.

Popieriaus marašrutai ir legalūi reikalai (nusibodo, bet būtina)

Ką daryti su dokuemntais, jei neesu ES pilietis?

Įdomu, kad dažnai su šituo susiduriame. Jei esate iš trečios šalies (pvz., Ukrainos ar Baltarusijos), kraustymosi į Vokietiją eiga ir pagrindinės dalys taps šiek tiek sudėtingesnės Jums reikės vizų leidimo (ne paprasto turistinio), o gali būti, kad ir importo deklaracijos, jei daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesiai (tiksliau – mažiau, tada gali būti importo mokesčio). Geriausiai pasitarkite su vokiškais not arba brokeriu prieš skrydį. Man asmeniškai negaliu jums padėti su piliečio statusu, aš tik vežiu daiktus tada, kai visi popieriai jau paruošti. Buvo atvejis, kai vairuotoją laikė pasienyje 12 valandų, nes klientas neturėjo darbo leidimo kopijos su savimi.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Kai vežate dalykus į Vokietiją gyventi (ne komerciniais tikslais), tai yra laikoma "perkelimu tarp šalių narių". Neturite mokėti PVM arba muito, jei daiktai buvo naudoti ir jūs juos naudosite asmeniškai. Tačiau rekomenduoju padaryti sąrašą – "packing list". Jis neturi būti perfektus, bet turi būti. Jei pasienyje paklaus, "Ką vežate?", o jūs atsakysite "Viską", tai tai gali baigtis peržiūra. Tarkime, "3 sofos, 2 lentynos, 10 dėžių su indais" – tai pakanka.

Ką daryti su automobiliu registracija?

Kai atvežate savo automobilį iš Lietuvos, jį reikia perregistruoti Vokietijoje per mėnesį (jei neatsibos, laikas gali būti ir ilgesnis, bet geriau skubėti). Jums reikės "TÜV" techninės apžiūros (jie čia labai griežti dėl dūmų) ir draustės. Nežinau, kodėl vokiečiai taip myli šią techninę apžiūrą, bet be jos niekur nepraeisite. Tai ne mano kompetencija, bet galiu pasakyti – nėra pigu.

Ar turiu iš karto registruotis mieste (Anmeldung)?

Taip, tai svarbiausias dalykas Vokietijoje. Be „Anmeldung“ negausite banko sąskaitos, negalėsite dirbti legaliai net ir gauti darbo sutartį. Kraustymosi į Vokietiją eiga ir pagrindinės dalys be šitos procedūros yra beprasmiška. Turite nuomoti butą (ar bent gauti pažymą iš nuomininko), kad galėtumėte eiti į "Bürgeramt". Eikite ten iš karto, kai tik atvykstate, nes eilės gali būt milžiniškos, ypač tokiuose miestuose kaip Frankfurtas ar Hamburgas.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nešti šiukšlių į Vokietiją nėra draudžiama, jei tai yra jūsų asmeninės šiukšlės (dėžės, popierius). Tačiau neveltui įsivažiuokite su pilnu konteineriu statybinių atliekų, nes mums gali būti skirta bauda už netinkamą atliekų transportavimą. Paprastai klientai viską išmeta dar prieš išvykdami iš Lietuvos, o kas lieka – išmeta naujojo buto konteineryje. Vokietijoje šiukšlių ivežimas labai suvuožiami (kaip niekur kitur), todėl nerašyk "statybinių atliekų" į dokumentus, jei tikrai nenorite problemų su policija.

Ar turiu turėti sveikatos draudimą iš karto?

Taip, tai privaloma. Net jei atvažiuote su mūsų sunkvežimiu ir tik čia planuojate gyventi, jau prie sienos gali paprašyti draudimo poliso (nors retai) arba bent jau pirmos pagalbos. Vokietijos sveikatos sistema yra brangi ir uždara. Jei užsikirsit ligą pirmąją savaitę ir neturėsite draudimo, tai išlaidos gali būti baisios. Geriau pasirūpinkit šituo iš Lietuvos, per vienas kelius.

Ką daryti, jei prarandu lagaminą keleiviams (ne dinge)?

Jei keliaujat lėktuvu or traukiniu ir susimaišyt su daiktų gabenimu – tai ne mano problem (sorry). Bet jei mūsų sunkvežimis dingo? Tai atsitiktų tik tada, jei žemė nurytų. Turiu civilinės atsakomybės draudimą, kuris dengia daiktų praradimą ar sugadinimą kelionės metu. Tačiau skubėkite pranešti per 7 dienas, kitaip draudikų gali nusibosti ir nieko nebegražins. Visada rekomenduoju daryti nuotraukas brangiems daiktams prieš pakrovimą – tai tausoja nervus abiem pusėms.

Pinigai, būsto paieškos ir kitos skaudžios temos

Kiek vidutiniškai kainuoja butas nuoma?

Klausimas labai platus. Munchene su 1000 eurų už nuomą nelengva išgyventi (tiesiog nėra vietų). Rūre arba nedideliuose miestuose rasi gerą dvikambarį už 600–800 eurų. Tačiau štai kai kalbame apie Frankfurtą ar Kelną – ten pinigai dingsta kaip juodoje skylėje. Taip pat, nežinodamas kiek jūsų uždarbis, negaliu pasakyti, ką jums "leidžia". Vokietija brangi, tačiau atlyginimai didesni. Geriausia paieškoti „ImmoScout24“ portale, jei sugebat skaityt vokiškai (arba naudokit "Google Translate", nors kartais verčia juokingai).

Ar sunku rasti darbą nekalbant vokiškai?

Jei esate vairuotojas – ne. Mums visada trūksta gerų vairuotojų. Jei esate inžinierius – sunkiau. Vokiečiai labai pasiduoda į kalbą. Jei mokate anglų, galite rasti IT srityje arba tarptautinėse kompanijose, bet su vietiniais (pavyzdžiui, santykinės su parduotuvės pardavėja) be vokiškų žodžių bus sunku. Kraustymosi į Vokietiją eiga ir pagrindinės dalys apima ir kalbos mokymąsi, tai ne nebūtina, bet labai padeda. Nėra nieko keisčiausio negu bandyti suprasti vokietį, kuris kalba dialektu (pvz., Bavarijoje) ir nekalba anglų.

Ar galiu gyventi išmokose?

Privalome tiesiai kalbėti – išmokos Vokietijoje yra, bet jos ne tokios didelės, kad galėtumite gyventi ramiai ir dėl to dažnai čia kritikuojamos. „Hartz IV“ (arba dabar „Bürgergeld“) – tai minimali išmoka maistui ir būstui. Jei neturite darbo, jums padės, tačiau reikės daug rašyti dokumentų ir eiti į susirinkimus. Aš asmeniškai rekomenduočiau ieškoti darbo, kitaip prarasite vertės savo gyvenime (ir pinigus greitai baigs). Vokiečai mėgsta tvarką, todėl jei neįvykdysit jų reikalavimų, išmoką gali sumažinti.

Ką daryti su vaikų mokymu?

Mokslas Vokietijoje nemokamas (valstybinėse mokyklose). Vaikai važiuoja į „Kindergarten“ (darželį) nuo 3 metų, o į mokyklą – nuo 6. Tačiau reikia numatyti pinigus už pietus ir užvėrimo priemones. Jei važiuojate su mažais vaikais, reikės rasti vietą darželyje, o eilės ten gali būti ilgos, todėl rašykite į darželius iš karto, tik sužinoję adresą. Mokyklos pasirinkimas taip pat svarbus – kai kurios yra „Gymnasium“ (gimnazijos), kurios leidžia patekti į universitetą. Tiesą sakant, labai geras švietimas sistema, nors užduočių daug.

Ar galiu su savimi vežti savo šunį?

Žinoma, dažnai taip ir darome. Klientai dažnai veža savo augintinius kartu su daiktais. Reikia tik mikročipo, pasas ir antirutinosinė vakcina. Be to, prieš įvažiavimą į Vokietiją gali būti reikalaujama sužeidimo prieš parazitus (nuo uodų) procedūra, nors šiais laikais dažniau tik tikrinamas pasas. Atkreipkite dėmesį – vairuotojui šuo gali trukdyti if jis bijo šunų (ypač didelių). Praneškite iš anksto, kad jūsų "Būs" keliauja su mumis, kad paruoščiau grotą arba narvą, kad jis nebėgiotų po kabiną ir neėdėtų mano kanapių sumuštinio.

Kur dažniausiai nuklystame logistiškai?

Labai dažnai klientai prisižada, kad "įvažiuos į kiemą", o kai mes atvažiuojame, aiškėja, kad vartų aukštis yra 2,8 metrų, o mūsų sunkvežimis – 3,8 metro. Tada prasideda "kūdikių verkimai" ir iškrovimas gatvėje, o ne kieme. Vokietijos senamiestyje (pvz., Rothenburg ob der Tauber) tokių vietų tiek, kad aš ten nenusivažiuočiau net su dviračiu (prajuokau). Todėl visada reikia tiksliai išmatuoti aukštį arba paruošti vietą atokiau nuo namų.

Ar verta vežti naujus baldus iš Lietuvos?

Sėkmės klausimas. Lietuvoje baldai kartais yra kokybiškesni ir pigesni (ypač mediniai), o Vokietijoje dominuoja IKEA arba brangiosios firmos. Jei turite modernią, didelę virtuvę, kurią kūrė jūsų tėvai tikrinčiai prieš dešimt metų – tikrai vežkite. Jei tai pigus laminatas, kuris sulūžins per pervežimą – geriau nusipirkite čia. Taip pat, atsimenate, kad Vokietijoje dauguma butų turi integruotas virtuvės spintas, tad jūsų spintos gali tiesiog netiliuoti. Tai dažna klaida.

Kaip vyksta iškrovimas, jei nėra lifto?

Tai kūno kultūros pamoka. Mums vairuotojams yra nešiojamos diržos, bet jei gyvenate 4-ame aukšte be lifto senamiesčio name – tas kainuos brangiau. Prieš metus turėjau tokią situaciją Berlyne. Klientas pasakė, "liftas yra", bet atvažiavome – jis neveikė jau metus. Teko nešti ant rankų 200 dėžių. Nuo to laiko aš visada klausiu: "Ar jis tikrai veikia?". Ne, aš ne tikrinčiu asmeniškai, bet pasitikiu tik savo jausmais (ir vairuotojų skundais).

Ar imkite mokestį už iškvietimą (neišvykus)?

Jei atvykstame į vietą, o jūsų ten nėra, arba butas užrakintas, ir niekas neatidaro – tai skamba kaip blogas pokštis. Taip, imkite mokestį už tuščią važiavimą. Vairuotojas negali laukti valandą, kol jūs skambinate agentui, kuris neatsiliepia. Laikas yra pinigai, o sunkvežimis stovėti negali be priežasties. Prašau, pasirūpinkit raktais bent 30 minučių prieš mūsų atvykimą.

Ką daryti su senais elektroniką?

Vokietijoje labai griežta ekologinė politika. Negalima tiesiog mesti seno televizoriaus į konteinerį. Reikia vežti į "Recyclinghof" (perdirbimo centrą). Tas gali būti nemokamas arba labai pigus. Jei paliksite seną kompiuterį kieme, gausite baudą, o kaimynai užsimatins ant jūsų. Taip pat, jei atvežate seną mašiną, ją reikia išregistruoti taip pat tinkamai.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai apdrausti?

Turiu draudimo polisą, kurį galiu jums parodyti (jei tik sužinosite, kaip jį skaityt). Jis dengia 1,2 eurų už kilogramą (standartinė tarptautinė suma). Jei vežate brangų "Ferrari" arba paveikslą (nors kartais žmonės veža keistus dalykus), reikia tai tarti iš anksto ir padaryti "specialią deklaraciją". Priešingu atveju, jei dings dėžė su auksu, negausite viso dydžio. Atsiprašau už šitą tiesą, taip yra versle.

Ar galiu su savimi vežti ginklą?

Tik jei turite leidimą (Waffenschein). Negalite tiesiog padėti užtaisytas ginklą į dėžę ir manyti, kad viskas gerai. Vokietijos policijos patruliai sunkvežimius tikrina retai, bet jei pamatys – bus didelė problema. Vieną kartą teko gabenti sportinio šaulio reikmenis, ir mes užtrukome pusę dienos deklaruojant tą įrangą muitinėje, nors tai buvo legalus.

Ką daryti, jei vairuotojas negerai kalba lietuviškai?

Jūs kalbate lietuviškai, vairuotojas kalba rusiškai arba vokiškai – tai standartinė situacija. Mano komandoje dirba žmonės iš įvairių šalių. Svarbiausia – kalbėti rankomis ir parodyti, kur reikia statyti dėžes. Jei kažkas neaišku – skambinkite man aš. Aš esu ryšio grandis. Nejuokinga, kai vairuotojas pastato komodą virtuvėje, o jūs norėjote miegamajame. Todėl nuotraukos ir išankstinis planas yra svarbiau nei kalbos.

Kuo skiriasi pervežimas vasarą ir žiemą?

Žiema Vokietijoje gali būti šalta ir sningi (nors paskutiniai metai keisti, be sniego). Vasarą turime problemų su dėžėmis, jei jos yra per laisvai – gali plyšti nuo karščio arba drėgmės. Žiopą reikia saugoti nuo šalčio, ypač jei vaziuojame ir į kurią nors šaltą vietą (pvz., į kalnus pietuose). Nenaudokite storų plastikinių maišų, juos sudrėkina.

Ar galite padėti surasti butą?

Ne, aš ne turtų agentas. Aš žinau adresą, į kurį vaziujuoti. Tačiau galiu pasakyti, kurie rajonai yra geresni (pvz., Stutgarte pietinė dalis yra brangesnė). Nepykite, bet aš užsiimu daiktais, ne nekilnojamuoju turtu. Tiesą sakant, nerekomenduočiau jums nuomotis butą netoli didelio oro uosto (pvz., Frankfurte) dėl triukšmo, nebent jums patinka lėktuvai virš galvos.

Galutinis žodis (arba ką aš galvoju pats sau)

Visas šis procesas yra kaip didelis puzzle. Sunku jį sudėti vienam. Kraustymosi į Vokietiją eiga ir pagrindinės dalys atrodo baisiai, kai tuo užsiimate pirmą kartą, bet po kelių kartų (jei nuspręsite judėti dar kartą, kas keista) jau bus aišku. Svarbiausia – niekada nedarykite visko paskutinę minutę. Dirbu jau tiek metų, o dar pamenu tą klientą, kuris paskutinę dieną suprato, kad jo sofa neišlenda pro duris (taip, tai atsitinka rimtai). Pasirūpinkite dokumentais, matmenimis ir ramybe. Vokiškas organizavimas yra geras dalykas, jei su juo derinatės. O jei kas nepavyks – skambinkite man ir mes išsiaiškinsim, kaip išsukti. Gero kelio ir gerų kaimynų Vokietijoje (jie visiškai kitokie negu čia).