Kraustymo į Vokietiją patarimai ir mikroautobusų paslaugos

Įvadas

Kraustymo į Vokietiją patarimai ir mikroautobusų paslaugos dažnai atrodo paprasta tema – pakrauni daiktus, nuvažiuoji iki Berlyno, Miuncheno ar Hamburgo ir viskas. Bet po dvidešimties metų pervežimuose matai, kad realybė būna kitokia: vienas pamiršta dokumentus baldams, kitas susipakuoja stiklinius stalus taip, kad jie „dainuoja“ pusiaukelėje prie Frankfurto, trečias nori pigiau ir paskui keikiasi prie iškrovimo Aukštutinėje Frankonijoje. Todėl šiame tekste rašau ne kaip gražiai reklamoje, o kaip dažniausiai vyksta gyvai – su eilėmis pasienyje, nesusipratimais dėl aukšto čiužinio furgone ir klausimais „o ar tilps?“

DUK

Bendri kraustymo į Vokietiją patarimai

Koks yra pats svarbiausias kraustymo į Vokietiją patarimas pradedant planuoti?

Pirmas patarimas – nesitikėkite stebuklų paskutinę savaitę. Jei kraustotės į Vokietiją su mikroautobusu ar didesniu furgonu, jau prieš kelias savaites reikia žinoti bent apytikslį daiktų kiekį, maršrutą, išvykimo miestą Lietuvoje ir adresą Vokietijoje. Net jei adresas dar nesutvirtintas, užtenka miesto – Kelno, Diuseldorfo ar Leipcigo centro ar priemiestis jau daug ką pasako logistui. Kuo anksčiau sudėliojate planą, tuo mažiau tenka mokėti už skubą ar papildomą darbą dieną prieš išvykimą.

Ar tikrai verta rinktis mikroautobusų paslaugas kraustymui į Vokietiją?

Mikroautobusai tinka tada, kai neturite viso namo turinio arba kai norite vežti dalį daiktų pigiau nei pilnu sunkvežimiu. Pavyzdžiui, studentui iš Vilniaus į Miuncheną ar šeimai iš Kauno į Bremeną kartais pilnas tarptautinis reisas būtų per brangu ir per didelis. Bet jei turite kampinę sofą, dvigulę lovą ir keletą dėžių su knygomis, mikroautobusas gali būti geras kompromisas tarp kainos ir patogumo. Svarbu tik nesakyti „tik keli daiktai“, kai tie keli daiktai užima visą saloną iki lubų.

Kiek laiko trunka kelias iš Lietuvos į Vokietiją mikroautobusu?

Nuo Vilniaus iki Berlyno realiai galima nuvažiuoti per dieną, jei nėra didelių trikdžių ir krovinys paruoštas normaliai pakrauti. Į pietinę Vokietiją – Miuncheną ar Štutgartą – dažniausiai reikia daugiau laiko dėl atstumo ir vairuotojo poilsio režimų. Prie Lenkijos–Vokietijos sienos kartais būna spūsčių prie Frankfurto prie Oderio arba Dreždeno pusėje priklausomai nuo transporto srauto. Aš visada sakau klientams: planuokite ne gražiausią laiką pagal žemėlapį, o laiką su rezervu bent porai valandų.

Kokius dokumentus reikia turėti kraustantis į Vokietiją su savo daiktais?

Dažniausiai reikia asmens dokumento arba paso kelionei Europos Sąjungoje, transporto dokumentų vežėjui ir sąrašo vežamų daiktų ypač jei yra brangesnė technika ar antikvariniai baldai. Jei vežate savo naudotus namų apyvokos daiktus po persikėlimo gyventi į Vokietiją, muitinių problemų paprastai nebūna tiek ilgai esate savininkas ir daiktai nėra nauji komercijai skirti daiktai (turiu omenyje ne prekybai skirti). Bet jei vežate prekes pardavimui arba naujus baldus verslui – jau kita istorija ir čia geriau pasitikrinti formalumus iš anksto (ne po to kai kamionas stovi pasienyje).

Ar galima kraustytis į Vokietiją tik su mikroautobusu be profesionalių krovėjų?

Galima, ypač jei turite tvirtų draugų kavos daugiau nei jėgų nugaroje (juokas). Bet realybėje tarptautinis kraustymas nėra tas pats kaip nuvežti sofą į garažą mieste. Reikia tinkamai pakrauti svorius ant ašių, pritvirtinti baldus diržais ir palikti saugius tarpus jautresniems daiktams. Jei viską dedate chaotiškai prie Hamburguko link važiuojant per Lenkiją gali paaiškėti nepatogūs dalykai – stalas braižo spintą arba skalbimo mašina važiuoja be transportavimo varžtų (bloga idėja).

Koks mikroautobusas geriausiai tinka kraustymui į Vokietiją?

Geriausias mikroautobusas nėra tas kuris gražiausiai atrodo aikštelėje prie Klaipėdos ar Vilniaus o tas kuris turi tinkamą krovinio tūrį aukštį duris tvirtinimo taškus ir normalią pakabą pilnam kroviniui iki Vokietijos A9 greitkelio Jeigu turite daug dėžių bet mažai sunkių baldų gali užtekti standartiniu ilgiu furgono bet jei vežate lovą čiužinį spintelių dalis ir buitinę techniką reikia aukšto stogo modelio Daug kas pamiršta matuoti ne tik ilgį bet ir aukštį bei plotį ypač kai baldai supakuoti apsauginėmis plėvelėmis

Kodėl klientai dažnai nuvertina daiktų kiekį prieš užsakydami pervežimą?

Nes namuose viskas atrodo „normaliai“, o furgone pradeda atrodyti kaip mažas sandėlis Berlyno priemiestyje (na gal ne toks švarus). Žmogus sako turime tik kelias dėžes o tada atsiranda dviratis skalbimo mašina vaikiška lovytė trys kilimai šeimos archyvas ir senas komoda kurio niekas nenori palikti Nesakau kad negalima vežti tik sakau kad reikia sąžiningo sąrašo prieš užsakymą Kitaip gaunasi taip kad microbusas užsakytas mažas o klientas piktinasi nors realybėje problema buvo matavimų trūkumas prieš kelionę Tiesa kartais net mes klystame kai nuotraukos blogos bet tai retai (daugiau nei norėtume)

Mikroautobusų paslaugos maršrutams Lietuva–Vokietija

Kokios Lietuvos vietovės dažniausiai naudojamos pradedant kraustymui į Vokietiją?

Dažniausiai startuojama iš Vilniaus Kauno Klaipėdos Šiaulių Panevėžio arba Alytaus nes tai pagrindiniai miestai kur lengviau organizuoti pakrovimą Tačiau gali būti išvažiuojama iš mažesnių miestelių pavyzdžiui Utenos Telšių Marijampolės ar Tauragės jeigu maršrutas leidžia sujungti kelis krovinius Įdomu tai kad kartais kaimo sodyba prie Rokiškio sukuria daugiau logistikos galvosūkio nei butas Vilniaus centre nes siauras privažiavimas kiemas šunys klampus žvyrkelis pavasarį Visada prašau kliento nufotografuoti ne tik baldus bet ir įvažiavimą laiptinę kiemą bei duris nes tai taupo nervus dieną X (kartais labai taupo)

Ar patogiau krautis Vilniuje Kaune ar Klaipėdoje dėl maršruto į Vokietiją?

Jei kalbame apie patogumą vairuotojui nuo Vilniaus arba Kauno lengviau judėti link Lenkijos pagrindiniais keliais o nuo Klaipėdos reikia daugiau laiko iki pagrindinio tarptautinio koridoriaus Yra atvejų kai patogiau sukaupti dalį daiktų viename mieste pavyzdžiui susitikti Kaune su giminėmis kurie taip pat siunčia dėžių vaikams į Diuseldorfą Bet patogumas visada susijęs su kaina nes papildomas važiavimas po miestelius reiškia degalus laiką darbo valandas Ir dar vienas nepatogus pastebėjimas kai kuriuose senamiščiuose sunku sustoti net trumpam todėl pakrovimas tampa šokiuku su policija kaimynais ir „dabar greitai greit“ situacija Tiesa policija ne visada supratinga ypač jei užstatote pravažiavimą penkioms valandoms be leidimo (bloga mintis)

Ar mikroautobusas gali važiuoti tiesiai iki galutinio adreso Vokietijoje?

Dažniausiai taip jei gatvė nėra labai siaura mieste nėra statybinių aptvarų ir nėra draudimų sunkiam transportui nors mikroautobusas nėra sunkvežimis Visose Vokietijos vietose situacija skirtinga Miunchene senajame rajone arba Hamburge siaurose gatvėse kartais tenka sustoti pora kvartalų anksčiau O Berlyne gali būti apribojimų dėl parkavimo zonų aplinkosaugos zonos leidimų laikino eismo keitimo Todėl prieš vykdami prašome tikslios vietovės nuotraukos gatvės pavadinimo parkavimo galimybių netgi laiptinės aukšto Nes gražu kalbėti kad pristatysime tiesiai prie durų bet geriau pažadėti tai ką realiai galima padaryti nei aiškintis po to aikštelėje prie Frankfurto ant Maino (taip taip yra toks Frankfurtas) (turiu omenyje Frankfurt am Main)

Kiek daiktų telpa į standartinį krovininį mikroautobusą kraustymui į Vokietiją?

Standartinis krovininis furgonas gali turėti apie septynis iki dešimt kubinių metrų erdvės priklausomai nuo modelio stogo aukščio rat arkų vidaus išdėstymo Bet kubiniai metrai nerodo visko nes viena didelė spinta gali „suvalgyti“ daugiau vietos nei dvidešimt dėžių su drabužiais Jeigu kalbate apie vieno kambario buto dalinį persikraustymą iš Šiauliů link Leipcigo dažnai pakanka Jeigu kalbate apie pilną šeimos namo turinį iš Panevėžio link Štutgarto greičiausiai reikės didesnio transporto arba keleto reisū Svarbiausia nedaryti prielaidos pagal akį Nes akis sako tilps o furgonas turi kitoki nuomonę ypač kai čiužinys staiga tapo dvigubai storesnis dėl plėvelės O taip būna dažnai tiesiog čiužiniai turi ego (ne visi)

Ar galima užsisakyti mikroautobuso paslaugą tik vienam dideliam daiktui iki Vokietijos?

Techniškai galima bet ekonomiškai ne visada prasminga Jei reikia nuvežti vieną pianiną iš Palangos iki Bonos tai reikės specialaus paruošimo tvirtinimo galbūt papildomo darbuotojo Ir kaina vienam daiktui bus artima ne jo dydžiui o maršrutui degalams laikui rizikai Kai kuriais atvejais pigiau naudotis daliniu reisu kai jūsų pianinas keliauja kartu su kitais kroviniais Jeigu kalbame apie pianiną verta pasakyti tiesiai kad ne kiekvienas vairuotojas ar krovikas jį imsis vežti be specialios technikos Yra pianinistų kurie mano kad instrumentas važiuoja kaip sofa bet deja nevažiuoja Pianinas yra kaprizingas brangus sunkus objektas su vidine mechanika kuri nemėgsta smūgių drėgmės ir „nuimsim duris kažkaip prakišim“ metodo

Kaip paruošti maršrutą Lietuva–Vokietija kad būtų mažiau nesklandumů?

Pirmiausia reikia žinoti ne tik miestą bet apytikslę iškrovimo datos langelį Nes galite planuoti Kelno centrą pirmadienį ryt tačiau parkavimas ten nėra pasaka Yra atvejū kai iškrovimas mieste galimas tik anksti ryte arba savaitgalio tam tikromis valandomis Antra verta susidėti kontaktinį asmenį abiejose pusėse telefonas baterija internetas raktai leidimai liftas Trečia reikia žinėti kokios medžiagos bus pakrovimui rampa liftinė platforma laiptinė ketvirtasis aukštas be lifto Ketvirta nepalikite dokumentů adreso telefono numerio vienam žmogui kuris tą dieną dingsta be ryšio Skamba kaip sarkazmas bet tokios situacijos nutinka Ir tada mes stovime prie Osnabriuko sandėlio aišku ne mes gal kitas kolega bet esmė ta pati

Pakavimas apsauga ir krovinio saugumas mikrobuse

Kokios pakavimo medžiagos būtinos kraunantis mikroautobusu į Vokietiją?