Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika: iš vidaus peržiūra

Sveiki, taigi, čia aš, žmogus, kuris praleido beveik pusę savo gyvenimo vairuodamas sunkvežimius ir mikroautobusai tarp Lietuvos ir Vokietijos. Per šiuos dvidešimt penkerius metus mačiau viską – nuo tų, kurie krausto vieną krepšį, iki tokių, kurie bando sutalpinti visą butą į „Mercedes“ Vito. Nemanau, kad reikia jums nieko įdėmiai aiškinti apie tai, kaip veikia tarptautinė logistika, tiesiog pasakysiu kaip yra. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika dažnai atrodo paprasta, tačiau realybėje tai susideda iš tūkstančio smulkmenų, kurios gali nulemti sėkmę ar visišką nervų išsižavėjimą. Rašau šitą tekstą ne kaip konsultantas, o kaip vairuotojas, kuris žino, koks skonis turi vokiškas kava poilsio aikštelėse ir ką reiškia, kai klientas nieko nepridėjo į dėžę, o tik užklijavo lipduką „Kruopštus“.

Bendri klausimai apie procesą

Kaip prasideda viskas? Ką reikia žinoti iš karto?

Visada prasideda nuo skambučio arba žinutės, kurioje klientas sako „turiu tris krepšius ir sofą“, o atvyksta paaiškėja, kad tie trys krepšiai yra didesni nei mano garažas. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika prasideda nuo sąžiningo įvertinimo, kurio dažnai nėra. Jei sakote, kad turite 10 kubų, o aš matau 20, tai ne problema, problemą sukuria tas melas, dėl to aš tada tenka versti daiktus kaip į tetrisą. Geriausia būtų, jei nufotografuotumėte savo daiktus iš karto, taip sutaupyčime laiko ir nervų abu.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Tai labai priklauso nuo to, kada iš tikrųjų susitariame. Jei aš esu Miunchene, o jūs esate Hamburge, tai galiu atvažiuoti po dviejų dienų, o jei aš būčiau Lietuvoje, tai reikėtų planuoti išvykimą. Paprastai kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika į Lietuvą trunka apie vieną dvi dienas važiavimo, tačiau reikia prisiminti, kad aš turiu ir kitų klientų. Kartais būna taip, kad aš susirenku krovinius iš trijų skirtingų miestų, tai užtrunka ilgiau, negu mes planavome, todėl nereikia spausti ir klausinėti „kur jūs“ kas valandą.

Ar galima susitarti dėl eksporto iš mažo miestelio?

Žinoma, važiuoju visur, kur yra keliai, nors kartais ir pasibijau, kai GPS rodo per laukus. Vokietijoje keliai puikūs, bet tokiuose kaip Oberstdorfas ar mažesniuose kaimeliuose gatvės yra labai siauros, ypač senamiestyje. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika turi savų niuansų – jei gyvenate pėsčiųjų zonoje, reikės gabenimą organizuoti iš artimiausios didelės gatvės. Vieną kartą teko vežti pianiną iš namų, kur prie durų neprivažiuodavo net dviratis, teko gabenti per pusę miesto rankomis.

Ar reikia kažką daryti su muitinės deklaracijomis?

Jeigu pervežame asmeninius daiktus, tarkime, grįžtant į Lietuvą gyventi, tai dažniausiai muitinė nebereikalauja jokio sudėtingo pasirašymo, jei daiktai buvo naudojami. Bet jei tai verslas ar naujos prekės, tai čia jau kita istorija. Aš pats nėra muitininkas, todėl aš tiesiog vežiu, o dokumentus tvarkote jūs arba tarpininkai. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika tampa sudėtingesnis, kai bandoma sulyginti įstatymus, todėl geriau iš anksto pasidomėkite, ar reikia TIL dokumento.

Kas nutinka, jei aš nežinau tikslaus kiekio daiktų?

Tada mes žingsniame ant plauko, nes mikroautobuso talpa yra ribota. Jei paskelbsite, kad daiktų mažai, o aš atvažiuosiu su mažu autoubusu, tai teks daryti antrą kelionę, o tai kainuos brangiai. Geriau permanyti vieną kartą ir pasakyti, kad tarkime, gali būti 15 kubų, nei sakyti 5. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika – tai ne tik vairavimas, bet ir planavimas, todėl kuo tiksliau informacija, tuo mažiau nemalonumų.

Ar jūs padedate pakrauti daiktus?

Taip, aš visada turiu vežimėlį, rankines ir diržus, nes nemanau, kad jūs norėtumėte nešti šaldytuvą trečiajame aukšte be lifts. Kartais klientai sako, kad viskas jau paruošta, o prie durų laukia dešimt didelių dėžių, kurios nėra užklijuotos. Tada tenka sustoti ir klijuoti, o tai valandas valanda. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika įtraukia ir fizinius darbus, todėl nebijokite paprašyti pagalbos, bet ir nenukrypkit į kitą pusę.

Kainos ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina? Ar yra kokia nors fiksuota suma?

Kaina susiformuoja pagal nuvaziuotus kilometrus, kuro kainą (o ji dabar, žinoma, šokuoja) ir darbo valandas. Nėra vienos lentelės, viskas individualu. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika gali kainuoti nuo 300 eurų iki tūkstančio ir daugiau, priklausomai nuo to, kiek reikia nešti ir kur tiksliai važiuojame. Jei reikia naktį važiuoti arba dirba savaitgalį, tai taip pat gali brangti, nors aš stengiuosi būti sąžiningas.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Galima, bet geriau pavedimu, kad liktų pėdsakas. Kartais vairuotojai mėgsta grynusius, bet aš asmeniškai verčiau bankinį pavedimą, kad nebūtų įtarimų. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika yra verslas, todėl viskas turi būti tvarkingai su dokumentais. Jei mokate grynaisiais, būtinai reikalaukite kvito (štai čia aš tikrai įsitikinęs), be kvito jokie pinigai negali būti duoti.

Ar reikia mokėti užsakymo mokestį (avansą)?

Dažniausiai taip, reikia sumokėti mažą dalį, kad aš žinčiau, kad užsakymas tikrai vyks. Kartais buvo situacijų, kai atvažiavau į vietą, o klientas pasakė „o aš nusprendžiau nebevažiuoti“. Tuomet aš prarandu laiką, degalus. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika be avanso yra rizikinga dėl vairuotojo, todėl 10-20 proc. užsakymo mokestis yra normalu.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pavėluotas pranešimas apie papildomus daiktus, sunkios lovos, kurios neina per duris (teko išmontuoti langą vieną kartą), arba blogas privažiavimas. Jei reikia statyti daiktus į ilgesnį maršrutą, pvz., paimti kažką Kelne ir vežti į Miunsterą, tai kaina augs. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika neapsiriboja tik A ir B tašku, kartai tarp jų yra C, D ir E taškai.

Ar kainuoja brangiau nei didelės firmos?

Kartais taip, kartais ne. Didelės firmos turi fiksuotas kainas, daugiausia mokesčių, o aš galiu pasiūlyti kainą be PVM, jei esu individualus veikėjas (tai yra, jeigu neperžengiu ribų). Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika pas mane yra lankstesnis, nes aš pats nustatau kainą, o ne biuro administratorius.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti. Jei turite lengvai kraunamus daiktus, gerą privažiavimą ir laiko lankstumą, galiu nuleisti kainą. Bet jei jūs esate 4-ame aukšte be lifto ir dar reikia vežti poilsio aikštelėn, tai nelabai kaip derėtis. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika – tai kompromisas tarp jūsų piniginės ir mano nugaros.

Vokietijos specifika ir logistika

Ar sunku važiuoti Vokietijos keliais su mikroautobusu?

Vokietijoje greitis greitas, autobanai dideli, bet ten ir daug apribojimų, kurie keičiasi priklausomai nuo automobilio. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika reikalauja žinoti, kur galima važiuoti 100 km/h, o kur tik 80. Be to, daug miestų turi „Umweltzone“ – zonas, kur negalima važiuoti su senais automobiliais, todėl reikia turėti žaliąją kortelę, kitaip gausite baudą.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijos miestuose?

Tai yra košmaras, ypač miestuose kaip Frankfurtas ar Berlynas. Reikia turėti daug monetų arba „Parkkarte“, o parkavimo vietų dideliems mikroautobusams beveik nėra. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika dažnai baigiasi tuo, kad aš stačiu ant „žaliosios zonos“ su įjungtomis švyturėliais ir bėgiu į namus nešti dėžes, tikėdamasis, kad nepriartintų policija. Geriau iš anksto susirasti vietą, kur bus saugu pastatyti.

Ar dažnai pasitaiko problemų su vokiečių kalba?

Dauguma vokiečių kalba angliškai, bet senesni žmonės kaimuose gali ir nesuprasti. Aš moku porą frazių, kaip „Wo ist die Toilette“ ar „Guten Tag“, tai dažniausiai užtenka. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika yra lengvesnis, jei turite kaimyną, kuris padeda susikalbėti, jei aš ką nors neaiškiai pasakysiu arba jei reikia tartis dėl pakrovimo vietos.

Ką daryti, jei daiktai yra skirtinguose miestuose?

Tai dažna situacija, kai žmonės krausto iš vaikų butų, sandėliukų ir namų. Aš galiu sudaryti maršrutą, tačiau tai kainuos brangiau. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika leidžia surinkti viską į vieną vietą ir vežti į Lietuvą, tačiau reikia suprasti, kad kiekvienas sustojimas valandas prailgina. Vieną kartą važiavau po keturis skirtingus miestus vienoje dienoje, tai buvo išvargianti diena.

Ar saugu palikti daiktus mikroautobuse per naktį?

Vokietijoje gan saugu, bet vagystės pasitaiko. Aš niekada nepalieku brangių daiktų matomoje vietoje, o jei tenka pernakvoti, stengiuosi rasti saugų parkavimą prie viešbučio arba stovyklos. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika reikalauja budrumo, todėl vertingus daiktus geriau pasiimti su savimi į kambarį, jei įmanoma.

Kaip su jumis susisiekti, kai esate Vokietijoje?

Geriausia „WhatsApp“ arba „Telegram“, nes tarptautiniai skambučiai gali būti brangūs arba blogai jungiasi. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika vyksta dinamiškai, todėl galiu parašyti: „esu po 2 valandų“, o tuomet užstringa eismas kaip prie Kelno, tai vėluosiu. Raštinės žinutės yra patogiausios abiems pusėms.

Daiktų pakavimas ir rūpesčiai

Ar reikia patiems rūpintis dėžėmis?

Geriau, jei turite, bet jei ne, aš galiu atvežti. Dėžės kainuoja, bet jos būtinos, kad daiktai nenukristų. Kartais žmonės krauso į maišus, o tais maišais kažkas pasidaro purvas, tai labai nemalonu. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika yra geriau organizuojamas, kai viskas stovi tvarkingose dėžėse, užklijuotose scotču.

Kaip pakrauti lengvai lūžančius daiktus?

Reikia naudoti burbuliukų plėvelę, popierių, antklodes. Aš turiu patirties, todėl žinau, kaip uždėti taurę tarp dviejų pagalvių. Bet jei jūs patys užklijuosite dėžę su indais ir parašysite „Stiklas“, aš žinosiu, kad su ja elgtis reikia ypatingai. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika beveik visada susiduria su lūžančiais daiktais, jei nebuvo pakankamai atsargumo.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra tam tikrų taisyklių dėl žemės. Geriau nuplauti šaknis, kad nevežtumete kenkėjų ar ligų per sieną. Vokietijos muitinė gali patikrinti, ypač jei augalai atrodo įtartinai. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika su augalais yra įmanomas, bet reikia juos uždengti, kad nenukristų lapai nuo vėjo arba jie neapsišaldytų žiemą.

Kas daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Vokietiški butai dažnai turi siauras duris, o lietuviški baldai dideli. Reikia išmontuoti ar net išardyti. Aš turiu įrankių, todėl galime nuimti durų varčią ar išsukinti kojas nuo sofos. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika dažnai tampa statybų procesu, bet nieko keisto, jau mačiau viską.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą ir skalbimo mašiną?

Būtinai. Šaldytuve turi būti sausa, kitaip vanduo nutekės ant kitų daiktų ir viską sugadins. Skalbimo mašina taip pat turi būti išdžiuvinta, nes viduje lieka vanduo. Vieną kartą klientas užmiršo išpilti vandenį ir buvo labai nepatenkintas, kai atidarė dėžę su drabužiais, kurie buvo mėgšti. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika reikalauja šios smulkmenos.

Kaip suskaičiuoti, kiek bus dėžių?

Geriauiai pasižiūrėkite į savo namus ir pagalvokite, kiek knygų, indų, drabužių turite. Paprastai vienam kambariui susideda apie 10-15 didelių dėžių. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika yra lengviau suplanuotas, kai žinote apytikrį skaičių, nes aš galiu paruošti reikiamą kėbulą (autobusą).

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei sulūžsta kažkas kelyje?

Aš turiu draudimą, jis dengia daiktus, jei aš kaltinu. Bet jei jūs blogai užklijavote dėžę ir viduje viskas suskilo, tai ne mano atsakomybė. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika yra rizikingas dalykas, todėl verta turėti savo draudimą arba pasitikėti patikimu vairuotoju.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Deja, taip. Eismas Vokietijoje gali stovėti valandas dėl avarijų, o darbas su klientais užtrunka ilgiau nei planavome. Jei aš sakau „atvyksiu rytoj“, tai gali būti vakare. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika nėra traukinys, kuris važiuoja pagal grafiką, čia yra gyvas procesas, priklausantis nuo daugelio veiksnių.

Ką daryti, jei autobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet tai nutinka. Aš turiu pagalbos tarnybą, bet gali užtrukti, kol atvyks. Jei įvyksta tokia situacija, aš iš karto pranešu ir stengiuosi rasti sprendimą, netgi jei reikėtų krauti į kitą automobilį. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika turi savų pavojų, todėl reikia kantrybės.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Dažniausiai taip, nes aš turiu būti tikras, kad uždarysiu duris. Yra pasitikėjimo klausimas, bet be to negaliu padaryti darbo. Esu dirbęs su tais pačiais klientais po 10 metų, tai rodo, kad pasitiki. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika remiasi pasitikėjimu, be jo nieko neišeis.

Kas jei orai blogi? Lietaus, sniegas?

Mes važiuojame ir blogu oru, jei keliai neužšalę. Tačiau kraunant reikia būti atsargiems, kad nepraslystum su dėže laiptais. Daiktai uždaromi, jie nešlaps, bet vairuotojui tai papildomas stresas. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika žiemą yra sudėtingesnis, todėl reikia planuoti ilgesnį laiką.

Ar pasitaiko blogų klientų?

Oh, taip. Tie, kurie bando sužlugti kainą po atvykimo, arba kurie tyčia slepia brangius daiktus. Kartais teka ir griežtai pasakyti, kad be pinigų daiktų neatiduodu. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika turi savą tamsiąją pusę, todėl visada stengiuosi pasirašyti sutikimą prieš pradedant darbus.

Galutiniai sprendimai

Kodėl verta rinktis mikroautobusą o ne sunkvežimį?

Mikroautobusas yra lankstesnis, jis gali važiuoti į mažus miestus, kur sunkvežimis negali. Taip pat, jei turite nedaug daiktų, tai bus pigiau ir greičiau. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika yra idealus sprendimas mažiems ir vidutiniams kroviniams, kai greitis ir manevringumas svarbiau už milžinišką talpą.

Kaip geriausiai pasiruošti kelionei?

Suskaičiuokite daiktus, susiraskite dėžių, užklijuokite viskas, nuplaukite šaldytuvą. Ir svarbiausia – būkite kantrūs. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika bus daug lengvesnis, jei jūs padėsite šiek tiek pastangų iš anksto, o ne paliksite viską ant paskutinės minutės.

Ar galiu važiuoti su jumis keleiviu?

Dažniausiai ne, dėl draudimo priežasčių, tačiau galime aptarti, jei tai būtina. Bet tada jums teks sėdėti šalia ir žiūrėti į kelią, o ne miegoti gale su daiktais. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika nėra turistinis kelionė, tai darbas.

Ar turiu rekomendacijų iš kitų klientų?

Galiu parodyti atsiliepimus „Facebook“ arba suteikti telefono numerį, kurį galite paskambinti. Žmonės dažnai rašo, kad aš esu „tikras vyras“ (kaip jie sako) ir kad atvykaujau laiku. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika be rekomendacijų yra kaip katė maiše, todėl visada stengiuosi dirbti taip, kad klientai norėtų rekomenduoti mane kitiems.

Kokius darbus atliekate išskyrus vežimą?

Galiu padėti išnešti daiktus iš namų, padėti supakuoti (jei susitariame), netgi padėti surinkti baldus naujame bute, jei aš turiu laiko. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika yra kompleksinė paslauga, ne tik vairavimas, todėl nebijokite klausti papildomos pagalbos.

Kas labiausiai nervina vairuotojus šiame darbe?

Kai klientas sako „viskas paruošta“, o mes atvykstame, o ten chaosas: dėžės neuždarytos, drabužiai ant grindų. Ir dar kai reikia važiuoti į centrą, kur yra apribojimai, o klientas nežino, ką daryti. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika būtų toks malonus, jei visi būtų sąžiningi ir paruošti.

Išvados

Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti. Kraustymasis iš Vokietijos su mikroautobuso pagalba ir logistika nėra jokia rocket science, bet tai reikalauja kantrybės, sąžiningumo ir gero planavimo. Aš jau čia ilgam, mačiau viską, todėl žinau, ką reikia padaryti, kad viskas nueitų sklandžiai. Jei planuojate kraustytis, tiesiog susisiekite ir mes aptarsime, kaip geriausia tai padaryti be nereikalingo streso ir per didelių išlaidų. Sėkmės kelyje ir tiek.