Kraustymasis iš Vokietijos: patarimai daiktų pakavimui, kuriuos patirtis mokė

Sveiki, ilgai laukiau progos parašyti šitą dalyką. Dirbu srautuose jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matęs esu viską – nuo idealiai supakuotų "Lego" rinkinių iki toki chaoso, kad vairuotojai tiesiog atsisukdami važiuoti atgal. Kraustymasis iš Vokietijos yra vienas populiariausių maršrutų mūsų kompanijoje, tačiau žmonės vis dar daro tas pačias klaidas. Čia ne apie tai, kad pasakyčiau ką nors naujo, kurio nėra "Google", bet apie tai, kaip tai atrodo iš vidaus – be jokio poliravimo. Jei planuojate vežti daiktus iš Vokietijos, geriausiai pasiruoškite, nes kelyje gali būti įvairiausių paviršių.

Dokumentai ir pradiniai šūksniai

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui iš Vokietijos?

Tiesiogai sakant, dažniausiai užtenka tapatybės dokumento ir transporto sutarties, kurią išrašome mes arba brokeris. Bet jei kalbame apie oficialų relokacinį pervežimą, kai gaunate darbo vietą Lietuvoje, gali prireikti TM1 formos (perkelimo gyventi turtui deklaracija). Be jos, muitinė galvoja, kad pardavinėjte daiktus ir gali bandyti pritaikyti PVM. Vieną kartą važiavome be to popieriaus ir laikėme pasienyje valandą... (čia tikrai nepatogu, kai vairuotojas verčia važiuoti toliau).

Ar reikia deklaruoti visus daiktus iš anksto?

Nebūtinai visus, jei tai asmeninis daiktas, bet jei vežate naują techniką, kurios nėra pirkėte prieš metus, gali būti problemų. Geriausia turėti sąskaitas, jei ką nors brangų perkate Vokietijoje prieš pat išvykdami. Kraustymasis iš Vokietijos dažnai keliao klausimų apie naujus kompiuterius ar biuro techniką – muitininkai mėgsta tą dalyką patikrinti.

Kiek laiko užtrunka parengti dokumentus?

Paprastai tai diena, dvi, jei viskas tvarkoje. Bet jei trūksta kokių nors registracijos dokumentų automobiliui arba pirkinių čekių, gali užtrukti ir savaitę. Neužsiiminėkite šituo paskutinę dieną, geriau padarykite savaitę iki išvykimo. Esu matęs, kai žmonės verkia prie kompiuterio dėl to, kad neįsileido į sistemos.

Ar galiu vežti alkoholį be muito?

Taip, bet ribojimai egzistuoja – tai asmeninis vartojimas, o ne prekybai. Tarkime, dešimt butelių vyno paprastai praeina, jei nevežiate šimtų. Vokietijoje alkoholis pigesnis, tai žmonės visada bando nusipirkti kuo daugiau, bet kraustymasis iš Vokietijos nėra kontrabanda. Jei vairuotojas pamatys dešimt dėžių alaus, gali nuspeti, kad tai verslas, o ne dėžė "pagalbinei".

Kas daryti, jei neturiu Vokietijos registracijos?

Nebūtina turėti, jei ten tiesiog gyvenote. Reikia kokio nors adreso įrodymo, pavyzdžiui, nuomos sutarties arba banko išrašo su adresu. Be to, sunkiau įrodyti, kad ten gyvenote ir daiktai tikrai jūsų, o ne nupirkti per dieną pardavimui Lietuvoje. Vienas klientas turėjo tik draudimo polisą, tai teko daug paaiškinėti.

Dėžės ir medžiagos – ką naudoti

Kokias dėžes rinktis – naujas ar naudotas?

Idealiai – naujas, specialios storos (dvigubos sienelės) dėžės, bet žinoma, tai kainuoja. Naudotos gali būti per daug silpnos, ypač jei jos buvo daržovių dėžės. Kraustymasis iš Vokietijos ilgas kelias, dėžės bus kraunamos ir iškraunamos kelis kartus – senos dėžės tiesiog sugriūva po svoriu. Esu matęs, kaip iškrenta viskas iš apačios, kai keliame antrą eilę.

Kur gauti dėžių nemokamai?

Vokietijoje dažnai "Rewe" arba "Edeka" parduotuvėse duoda dėžes, jei užklausiate ryte, prieš išvežant prekes. Bet jos būna skirtingų dydžių ir kartais suvyniojomis. Vienas klientas išsivežė tik mažas dėžutes nuo bananų ir paskui keikėsi, kad jo knygos netilpo. Reikia žiūrėti, kad būtų tvirtos.

Ar verta pirkti specialią pakavimo popierių?

Absoliučiai taip. Naujienlaikščiai yra geri, bet jie palieka spaudą ant indų ir ne tokie minkšti. Popieriaus lapai (tokie taisyklingi) kainuoja, bet jais apvynioti indus saugiau. Kraustymasis iš Vokietijos be popieriaus tampa lošimu – vienas smūgis ir tavo lėkštės eina į šiukšles. Nerašiau to, jei nebūčiau matęs tų sužalotų servizų.

Kokia juosta geriausia? (Scotch arba pakavimo)

Nenaudokite pigių "skotč" juostų iš "Eurobau" – jos kaitsta saulėje ir atsilipa. Imkite standartinę 50 mikronų arba storesnę pakavimo juostą. Vienas kartą mus paliko vairuotojas su dėžėmis, kurios vos laikėsi ant tos pigios juostos, teko viską perrišti prieš pat krovinį. (Nors galvojau, kad pigesnė bus, bet pasirodė brangiau laiko atžvilgiu).

Ar reikia "bučinės" (plėvelės)?

Tai tas patis stretch plėvelė. Labai praverčia baldams, kad neapsibraižytų, ir kad spintos neišsiskristų. Be šitos plėvelės kraustymasis iš Vokietijos tampa pavojingas baldams – kelyje pradeda drebėti ir varžtai gali atsiriboti. Nupirkite vieną ritinį, pravers ne tik baldams, bet ir sujungti dėžių kroviniams.

Smulkmenos: kaip ką pakuoti

Kaip teisingai pakuoti indus?

Vertikaliai. Niekada nedėkite plokščiai viena ant kitos – pirmas sužings, kai ant viršaus uždėsite sunkią knygų dėžę. Kraustymasis iš Vokietijas moko, kad tarp indų turi būti tarpinės, ir viskas turi "šokti" mažiau. Jei girdite dundėjimą dėžėje, reiškia, blogai pakavote.

Knygas – į mažas ar didelės dėžes?

Tik į mažas! Knygos yra sunkios. Jei įmesite į didelę dėžę, niekas to nepakels – arba sugadins nugarą, arba iškirs dėžės rankenas. Mano patirtis rodo, kad optimali knygų dėžė sveria apie 15-20 kg. Daugiau – jau per daug.

Drabužius reikia iš anksto susirūpinti?

Gerai, čia paprasta. Drabužius galite dėti į dėžes arba specialius drabužių dėžės su kablys (kai ji kabinama ant strypo). Paprasčiau – tiesiog užmaukite ant kabyklių ir įdėti į didelį maišą, kad neišsilygintų. Kraustymasis iš Vokietijos su drabužiais yra lengviausias, jei nenaudojat maišelių, nes juos sunku krauti ant kėdžių.

Ką daryti su kosmetika ir skysčiais?

Viską užsukite uždangteliais ir padėkite į atskirą dėžę, geriausia dar į paketą, kad neišsilietų. Vieną kartą šampūnas išsilietė ant visų kitų dėžių... tai buvo baisu. Skysčiai Vokietijoje gali būti brangūs, tai nusipirkite mažiau arba vežkite tik tuos, kurių tikrai reikia.

Ar galiu pakuoti daiktus į maišus?

Gali, bet tik drabužius arba patalynę. Nepakuokite į maišus nieko kieto, nes dėžių krautuvas tiesiog juos sutraiškys. Kraustymasis iš Vokietijos su maišais tampa chaosu sandėlyje – jos neišsilaiko ant vienos kitos. Vienintelė išimtis – tai tūriniai maišai (big bags), bet tai jau kita istorija.

Baldai, technika ir "nereguliarūs" daiktai

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtinai didelius. Lovos, spintos, didieji stalai – turi būti išardyti. Jei ne, jie gali neužlipti į liftą arba duris (ypač senuosiuose namuose Vokietijoje ar Lietuvoje). Esu matęs, kaip stumia sofą pro langą... (na, geriau to nedaryti).

Kaip pakuoti televizorių?

Gerai, jei turite originalią dėžę – super. Jei ne, reikės daug putų (pūsto polistirenas) ir storo kartono. Televizoriai labai trapūs kraštuose. Kraustymasis iš Vokietijos su dideliu "OLED" televizoriumi be dėžės yra loterija. Geriau padarykite dėžę iš kartono ir užpilkite putų.

Ar galima pakuoti daiktus į baldus viduje?

Galite, bet tik jei tai neatskleidžia mechanizmų ar neužkemša per daug. Pavyzdžiui, į spintos stalčius galiausia dėti lengvus daiktus (drabužius), bet jei užpildysite knygomis, stalčius iškris. Vienas klientas taip padarino ir nulūžo stalčiai guidai... teko remontuoti.

Kaip su jais – pianina ir safai?

Safai tai atskira istorija – jie sveria toną. Reikia specialios technikos (keltuvo). Pianiną taip pat reikia profesionaliai uždengti ir, jei galima, išimti viršų. Nerekomenduoju vežti patys, jei neturite patirties. Kraustymasis iš Vokietijos su tais daiktais reikalauja spec. technikos, o ne paprastos "furos".

Ar reikia nuimti duris nuo spintų?

Taip, visada. Tai sumažina spintos svorį ir apsaugo nuo to, kad durys nulūžtų nuo smūgių. Be to, be durų spinta užima mažiau vietos. Nerašiau to, jei nebūčiau matęs, kaip nuo spintos durų nukrenta veidrodis – tai labai blogas ženklas.

Pervežimo organizavimas ir kaina

Kaip suskaičiuoti tūrį? (Kubo metrai)

Žiūrėkite, maždaug 1 kubo metras (m3) yra 10 standartinių dėžių. Jei turite 50 dėžių ir 2 sofas, tai galbūt 6-7 m3. Kraustymasis iš Vokietijos kainuoja pagal tūrį, bet ir pagal atstumą. Berlynas arba Miunchenas kainuoja skirtingai nei kažkoks kaimelis netoli Pasvalio.

Ar pigiau vežti daliniu kroviniu?

Jei turite mažai daiktų (1-3 m3), taip, dalinis krovinys (sampla) pigiau. Bet reikės laukti, kol mes surasime kitus klientus tame pačiame maršrute. Pilna "fura" yra brangiau, bet važiuoja tada, kai jums reikia.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Daliniai kroviniai gali trukti 1-2 savaites, kol surenka visą fūrą. Pilnas pervežimas – 1-3 dienos, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje esate. Jei esate giliau šalyje (pavyzdžiui, Bavarijoje), tai truks ilgiau. Kraustymasis iš Vokietijos neįvyksta per valandą, nepamirškite.

Kas daryti, jei daiktų daugiau nei planavote?

Pasakykite mums iš anksto! Jei atvyks fūra ir jos netilps, teks vežti antrą kartą, o tai dvigubai brangiau. Vienas klientas nutilo apie 10 dėžių ir teisiųsi, kad mes klydome... bet jis tiesiog užmiršo. Už papildomą tūrį reikia mokėti papildomai.

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, turime draudimą, bet jis neapima visko (pvz., juvelyrinių dirbinių, pinigų, grynojo kūno daiktų, jei jie blogai supakuoti). Skaitykite sutartį. Kraustymasis iš Vokietijos su draudimu ramiau, bet ne tikėkite, kad gausite pinigų už lūžusį indą, jei jį padėjote be popieriaus.

Ką daryti su vairuotoju – ar reikia maitinti?

Nebūtinai, bet jei pasiūlysite kavą arba vandens, vairuotojas bus labiau linkęs padėti su sunkiais daiktais. Tai žmogiškas dalykas. Dirbu su vienu vairuotoju, kuris visada sako, kad geriausia kava yra Miunchene, bet ir Lietuvoje gerai.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne, dėl draudimo ir taisyklių, bet kartais susitariame individualiai. Tai nėra standartinė praktika, nes vairuotojas turi ilsėtis. Kraustymasis iš Vokietijos su keleiviu kabine gali būti nelengvas vairuotojui.

Ar priimate grynusius pinigus?

Galime, bet geriau pavedimu, kad būtų įrašas. Vokietijoje žmonės mėgsta pavedimus, o Lietuvoje vis dar mėgsta "envelopę". Geriau aptarti iš anksto, kad nebūtų nepatogumų.

Galiausiai, viskas baigiasi to pačio – pasitikėjimu savo ir vairuotojo galia. Kraustymasis iš Vokietijos gali būti naktmaris, jei viską palikiate paskutinę dieną, arba gan lengvas procesas, jei pasiruošiate. Nerašiau čia jokių magiškų formulių, tik gilaus patirties duodus. Sėkmės kelyje, ir pasidėkite už gerą kavą vairuotojui – tai dažniausiai užtikrina, kad jūsų taurės atkeliauja sveikos.